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プレミア公開、私がチャット間に合わなかった〜_:(´ཀ`」 ∠):大変失礼しました…。見ていただいた皆様ありがとうございました😊
14:55「小さいボディはそれだけで優れた性能でもある」名言です。
たつや ありがとうございます😊大きいクルマ乗ってると反動で小さいクルマに乗りたくなるんですよね。
買う車をずっと悩んでたのでマイナーチェンジされるQ2を買うことに決めました。ありがとうございます。
おめでとうございます㊗️🎉
僕もＱ２乗ってますが、アドリングストップ機能はＯＦＦにしてます。毎回乗る度にＯＦＦにするのはめんどくさいので常時ＯＦＦにできればいいのですが・・。
Q2私も乗ってます😊とても気に入っていますが、とても気になる点があります。1速から2速になるのが早いからなのか、1速～2速の変速時の反動が凄くないですか？2速～は動画同様に変速時の反動は全然感じないのですが…
動画楽しく観させてもらっております。トラフィックジャムアシストについて凄く興味あります。渋滞やそれに近い状況の時、今乗ってらっしゃるCLAとどちらが優秀、快適でしょうか？？
出足がギクシャクしてしまうのがQ2の弱点です。特に登り坂でのACCは若干下がってからドン！と出るなど危ない。メルセデスのほうがその辺は上手いですね。
アイドル中にステアリングフィールがかなり重くなるのは困る…マツダ車みたいに停止してからブレーキの踏み加減でアイドルするなら別にいいけど、極低速時にされると…
UAZ 469 これは結構危ないポイントなんですよね。Q2に限ったことではなく、VWでもそうですが…
この動画でQ2を買う決め手になりました！ありがとうございます！納車が待ち遠しいです(^ ^)
参考になったなら良かったです！
確かに３気筒とは思えぬ元気の良い吹き上りと静かさ・振動の無さは素晴らしい。同じ３気筒のBMWの２シリーズ・アクティブツアラーとは雲泥の差。ただ欠点としては、パドルシフトがない。リアエアコン吹き出し口がない。あとはリアがワーゲン・ポロみたい。
パドルシフトはSラインパッケージを選択すれば装着されますよ！！
BMWのX2との比較が見たいです！
初めて車を購入しようと考えててQ2が欲しくてたまりません。ですが両親等アウディは故障が多いと反対されます故障の面ではどうでしょうか？
Q2は故障はなかったですよ！
保険料どんくらいですか？
私もQ2に乗っていますが、アイドリングストップ時にステアリングが重くなる現象はないですよ〜！ただ、台車で借りたQ2ではその現象が起きたので、設定とかオプションの違いなのかもしれないですね。。
Kids そんな差があるんですかね？！1.4と1.0の差とか？
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 私も1.0のsportsなんですよね〜。。恐らく一緒かと思いますが…
Kids バッテリーの状態では？
バーチャルコックピットいいですよね〜
アイドリングストップでハンドルロックではなく重ステになるという表現が適切かと
たしかに。
リアのみシーケンシャルですか？
広島太郎 シーケンシャルはリアのみですねー
@@wansokutube s
今の動画と比較すると、話ぶりが大人しいですね！
Q2👍👍👍👍👍👍
アウディの本質を知りたい(クワトロに乗りたい)ならA4以上が前提になる。RS3のクワトロはクワトロじゃない。
GTC4 V12 機械式のクワトロシステムも、なくなりつつあります。A4もオールロードクワトロ以降、スタンバイ式に変わっています。Q5やA7でも然り。A8だけは機械式クワトロになっています。つまり…
Q2のベースグレード買って、飲み会でこの車600万とか嘘ついて見栄張ってるやつがいたので嫌いになりました。
アウディ被害者
プレミア公開、私がチャット間に合わなかった〜_:(´ཀ`」 ∠):
大変失礼しました…。
見ていただいた皆様ありがとうございました😊
14:55
「小さいボディはそれだけで優れた性能でもある」
名言です。
たつや ありがとうございます😊
大きいクルマ乗ってると反動で小さいクルマに乗りたくなるんですよね。
買う車をずっと悩んでたのでマイナーチェンジされるQ2を買うことに決めました。
ありがとうございます。
おめでとうございます㊗️🎉
僕もＱ２乗ってますが、アドリングストップ機能はＯＦＦにしてます。毎回乗る度にＯＦＦにするのはめんどくさいので常時ＯＦＦにできればいいのですが・・。
Q2私も乗ってます😊とても気に入っていますが、とても気になる点があります。1速から2速になるのが早いからなのか、1速～2速の変速時の反動が凄くないですか？2速～は動画同様に変速時の反動は全然感じないのですが…
動画楽しく観させてもらっております。トラフィックジャムアシストについて凄く興味あります。
渋滞やそれに近い状況の時、今乗ってらっしゃるCLAとどちらが優秀、快適でしょうか？？
出足がギクシャクしてしまうのがQ2の弱点です。
特に登り坂でのACCは若干下がってからドン！と出るなど危ない。
メルセデスのほうがその辺は上手いですね。
アイドル中にステアリングフィールがかなり重くなるのは困る…マツダ車みたいに停止してからブレーキの踏み加減でアイドルするなら別にいいけど、極低速時にされると…
UAZ 469 これは結構危ないポイントなんですよね。
Q2に限ったことではなく、VWでもそうですが…
この動画でQ2を買う決め手になりました！
ありがとうございます！
納車が待ち遠しいです(^ ^)
参考になったなら良かったです！
確かに３気筒とは思えぬ元気の良い吹き上りと静かさ・振動の無さは素晴らしい。同じ３気筒のBMWの２シリーズ・アクティブツアラーとは雲泥の差。
ただ欠点としては、パドルシフトがない。リアエアコン吹き出し口がない。あとはリアがワーゲン・ポロみたい。
パドルシフトはSラインパッケージを選択すれば装着されますよ！！
BMWのX2との比較が見たいです！
初めて車を購入しようと考えててQ2が欲しくてたまりません。ですが両親等アウディは故障が多いと反対されます
故障の面ではどうでしょうか？
Q2は故障はなかったですよ！
保険料どんくらいですか？
私もQ2に乗っていますが、アイドリングストップ時にステアリングが重くなる現象はないですよ〜！ただ、台車で借りたQ2ではその現象が起きたので、設定とかオプションの違いなのかもしれないですね。。
Kids そんな差があるんですかね？！
1.4と1.0の差とか？
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 私も1.0のsportsなんですよね〜。。恐らく一緒かと思いますが…
Kids バッテリーの状態では？
バーチャルコックピットいいですよね〜
アイドリングストップでハンドルロックではなく重ステになるという表現が適切かと
たしかに。
リアのみシーケンシャルですか？
広島太郎 シーケンシャルはリアのみですねー
@@wansokutube s
今の動画と比較すると、話ぶりが大人しいですね！
Q2👍👍👍👍👍👍
アウディの本質を知りたい(クワトロに乗りたい)ならA4以上が前提になる。
RS3のクワトロはクワトロじゃない。
GTC4 V12 機械式のクワトロシステムも、なくなりつつあります。
A4もオールロードクワトロ以降、スタンバイ式に変わっています。
Q5やA7でも然り。
A8だけは機械式クワトロになっています。
つまり…
Q2のベースグレード買って、飲み会でこの車600万とか嘘ついて見栄張ってるやつがいたので嫌いになりました。
アウディ被害者