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Q2に5年以上乗ってます。いぶし銀っていい表現ですね。レビュー見ながら頷きまくりです。飽きのこない、いいクルマです。不満はおっしゃる通り、リアシートの角度、リアのエアコンダクトがないぐらいですよ。
SQ2に乗ってます。非常に頼もしい車ですが、慣れは怖いもので、兄貴分のRSQ3が気になっています。Q2に対してもフラットによい評価をいただいていて、なんだか嬉しいです😊
Q2はサイズがいいんですよ！まさに絶妙なサイズで、このサイズでいい車ってなかなかないです。もう少し大きいと他に選択肢は沢山あるんですけどね。 LBXに期待したんですが、試乗してガッカリ……ガッチリした手ごたえがなかった。嫌いな人も多いけど、あのテールランプも好きです！一文字テールはもっと大きな車だったらいいけど、Q2なのでアレでいいです！
15:39 EVの雲行きが怪しくなったら「エンジンに戻ってきませんか」笑SQ2は見慣れるとかっこよくて好きです
五味ちゃんの動画を見て、改めてQ2の良さ…というかアウディのベーシックカーの基本性能の高さを理解した気がします(笑)次期Q2は無くなってしまうようで、残念ですが…
車格的に近いLBXとのEカラ比較が見たいです
レーンキープはMMIの設定からステアリング自動修正を早いにしないとセンターリングしてくれないですね
初期型1,0に乗ってます。ホイール黒に変えました。サイズ感が自分にはピッタリです。
Q2の3気筒乗ってます、楽しい。
2018年位に1.0のQ2乗った時はDCTがギクシャク感が強くしてパスしましたが、五味さんのコメント聞くと乗りたくなりますね！
LBXとの比較、待ってます
CGの比較テストで高評価を得ていましたね
世間話したくなる気持ち、めっちゃめちゃよく分かります(笑)それだけ良い意味で、輸入車っぽくないから肩肘張らず乗れるからなんでしょうね☺️
バンビ！アウディといえば😂懐かしい😂
マイチェンするときにMMIのディスプレイを大きくしなかったのが残念。A4・A5系はB9→B9.5の時にディスプレイを大きくして良くなったけど、そこまでお金をかけられなかったんでしょうね（A1とともに無くなっちゃうモデルだし）。
Q2の内装は圧倒的に前期型のほうが高級感があったな。外観も。。後期型になってから細かいメッキが全部剥がされ、よく言えばワイルド。悪く言えばコストカットになった。エンジンは後期型の直4は文句なし、前期型1リッターターボは街乗りでは悪くないけど…といった感じです。
コンチネンタル エコ コンタクト6って段差通過時のブォンっと若干跳ねる印象のあるタイヤ(実際に前のクルマ、今のクルマで履いている)。それに対して、ミシュランタイヤ(PS5を前のクルマに履き替えて使った)は、一瞬硬いけどヌンっと踏ん張って跳ねない印象のあるタイヤなので、タイヤの違いが前回と今回の乗り味評価に影響してそうですね。
LBX MORIZO試乗してきました。よく考えたら、SQ2とスペックが似てます。（SQ2の設計はもう古いですが・・・）後席も、荷室もSQ2の方が広そうなので、実用性はSQ2の方が高そうです。一人で乗ることを（後席を緊急用と）考えたらLBX MORIZOが良いのかもしれません。是非、新型SQ2とLBX MORIZOで比較やってください。
ドイツ本国ですと素のQ2でQuattroを選べますしマトリックスLEDヘッドライトもオプションで選べるのですが、日本では選べないんですよね。
スコアがコロコロ変わるの面白いｗｗ
一番下のモデルでもオプションのシートヒーターとかナビシステムつけると約500万になるこの価格帯で車線維持機能がないとなると他の選択肢が広がるというもの
RS Q3の公道試乗も楽しみにしています！！
思えばS1って名車ですよね。小型軽量ボディに2リッターターボ、クアトロに６速MTに専用独立サスペンション。欲しいもの全部のってる。
いぶし銀だけにしぶい、五味ちゃん上手いですね笑
アウディが一番好きでアウディ信者ですが、唯一好きに慣れないデザインがQ2なんですよね笑SQ2とか日本に適してめっちゃいいのにエクステリアのデザインが個人的に残念やっぱアウディのテールは横長かなー笑
機械式にも入る輸入車では珍しいコンパクトSUV、他のモデルとは違う可愛らしいデザインも魅力ですね。内装など設計年数を感じさせますが、偶数モデルのBEV化を進めるAudi次期モデルはどうなるのでしょうか…
SQ2 のデイトナグレーがカッコいい
多分カーグラフィックのジャイアントテストでq2がめちゃくちゃいい評価だったからだと思います。
五味ちゃん最近超高級車やハイパフォーマンスカーばかりやしアウディはもちろん、ボルボもプジョーもあんまり出ないからもっと出してください(ﾉｼ 'ω')ﾉｼ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝあとエクリプスクロスPHEV初めて出た時五味ちゃん大絶賛してたけど、その頃まだEカラスコア導入前だったので改めて取り上げて欲しい🥺🥺🥺
最近 UA-camで他の動画を見ている時に五味さんの広告が出てきます😊
よかったネ🥰
AUDI欲しいんですけどね〜高いからVW乗ってます。
Q2なんて当初300万アンダーで、そのへんの日本車より安かったでしょ
@@フグタタラオ-w4bで、何が言いたいの？好きな車乗れば良いんじゃねーの？きみのシビックなんて論外だけど
@@フグタタラオ-w4b 何も付けなきゃね。その辺の日本車の方が安いですよ。
70点以上が、誰にでも無条件でお勧めなんですよね？今時、この価格帯で車線維持が付いてない運転支援支援レベル、本当に誰にでもお勧めなんでしょうか？
新しいa5を最新とするならば二世代前の内装さすがに厳しい
小型SUVの選択肢として考えたらなかなかカッコイイですね。ロッキー、ライズ、ヤリスクロス、WR-V、cx-3、クロスビー、これって考えたら選択肢結構ありますね。
Q2からQ3に乗り換えましたが運転支援は一緒ですね。上位機種は違うのかな？ エンジンも１Lから1.5L＋MHになりましたが走りの感じはあまり変わらないです。 鈍感なので！
ドイツ車の見た目だとアウディが一番好みです。（主にライトと内装が）Q2は実用的で、お値段も比較的手頃で良さそうですね。他の方がいうように、LBXとの比較なども気になります。
コンビニエンス＆アシスタンスパッケージが着いていればアダプティブクルーズアシストが選択されるはずじゃなかったでしたっけ？ゴルフの時もその件でザワついた記憶があります。
アウディの内側とは思えない
まあ国産車より安い車ですからね
@@フグタタラオ-w4b 君は買えないんだからきにすんな(笑)本当は軽自動車なのも分かってるから
Audi珍しい！
マイルドハイブリッドになったQ3の公道試乗もお願いしたいです！
iPhoneケースMagSafeつけれるようにしてください!
なんでアウディ吊り下げなんですかね
Q2、LBX、T-Roc、ヴェゼル、キックス辺りを見てたので助かります。
一緒です笑敷地内駐車場1800mm以内難しい😓
右足の延長線上にブレーキペダルがあるとなると、アクセルペダルが相当右側にないと無理だよなぁといつも思う…
1:25 ウインカーはお早めに♡
やっとLBXがQ2に追いついてきたってところかな？？ 水野さんがいうように手が痒くなる振動があるのはマイナスかもしれないけど、それ以外はイーブンって感じに見える。
レクサスは論外
いつも楽しく拝見させていただいております！場違いですが…G400dとレンジローバーD300。五味さんならどちらにしますか？？
相変わらず、質感が厳しいですね。
Q2とプジョー2008で比較してほしいです！サイズ価格は結構近いしマリオセンサーと共に😆
ぶっちゃけA3よりは好き
さすがに古いモデルチェンジしてほしい
Q2ですがこのまま廃盤になる模様です
あと3千人！
1:50
古さが目立つね…
皆さんなら、Q2にどんなホイールを履かせますか？
フグタタラオとﾋｶﾘくん待ち
@@やまちゃん-g8b LBXアイコンも面白いから相手してあげてw
@@sherlockholmes1410 レクサス信者の相手はもう疲れたよ(笑)
@@やまちゃん-g8b それは言えてるw
@@sherlockholmes1410 LBXアイコン探したんだけどいる？有名どころの光くんと信号鉄道とフグタタラオしかいない(笑)
@@やまちゃん-g8b 新しい順に並び替えて、上から5番目！
アクセルとブレーキの踏み間違いのテストを拝見しますが、最近の車は、ブレーキオーバーライドシステム（BOS）搭載されてますが、左足ブレーキ、右足アクセルの練習するのが安全な気がしますが如何に。五味康隆さんの見解が聞きたいです。
S8、S7/6、S5/4 の評価を首を長くして待っております。待ちすぎて、キリンになってしまいました。SQ5は2回も特集しているのに、何故なんでしょう😢
共感しかない😂
Q5乗りのわい、高みの見物
アウディらしからぬ安っぽい内装。そう見えるのは、日本車の内装レベルが上がってきたからか。
私もとても400万円する車に見えません。
@@だいとう-h4v 2017年デビュー、7年前の内装だから仕方ない。日本車の内装が10年遅れてるって言われるのもわかる。
アウディだからそもそも見栄えはしない
日本車は論外
@@やまちゃん-g8b お好きにどうぞどうぞ
当たり前のことを当たり前にこなすなら値段の安い日本車で十分ですね。それにしても内装がしょぼい、、。
7年前の車だから仕方ない。これと2013年のAクラスの内装パクって、今のマツダ3が完成した。
@@sherlockholmes1410 マツダは賢いですね。
2020年製の300万下回る1.0lのQ2買って、600万したって居酒屋でイキってた友達思い出しました。
君がそれ以上の車に乗って、1200万したとか言えてたらカッコいんだけどな。そうでなければただの僻みに聞こえるw
買えないからって僻むな僻むな
@@sherlockholmes1410いや、俺はFL5に乗ってますし、友達に金額を聞かれれば誇張なしに素直に答えてますね。妬みでも僻みでもなんでもないですし、1200万の車を買わない限り1200万とは言いません。見栄を張るために車を買っている訳ではないですし、友達に車の金額を言うことがかっこいいですかね？その貧しい感性が理解できないのですが…金額で張り合いたい訳ではなく、嘘をついてまで見栄を張る姿に引いているということが文脈で理解できない時点で、、、あなたもお仕事頑張ってください。僕は日経225構成銘柄の従業員二桁万人の会社で働いてます😅
@@やまちゃん-g8b現在20代半ばですが、CX5を新車で買い、今はFL5を新車で乗ってます。アンダー300万の外車に妬み僻みをしてしまい申し訳ございませんでした。買えないからと仰られておりますが、貴方より一流企業に勤めてお給料も沢山頂いていると思いますよ😅
@@フグタタラオ-w4b もっと稼いで色々所有してから物言いな。今輸入車仲間と呑んでいますが良いネタになってます。ありがとう
イチ
Q2は内装が安っぽい。プレミアムブランドとは思えない車。LBXの方が圧倒的に良かったね。
@@Sasaki-LEXUS 7年も前にデビューした車と比べてどうすんねん
@@sherlockholmes1410 レクサスCTと比べても内装が安っぽい。
@@Sasaki-LEXUSレクサスは論外。高級(感)はレクサス車でも高級なのはアウディ。まずトヨタ車はブレーキから見直すべき。トヨタ車は内装ごちゃごちゃしてて君みたいな凡人には好まれるだろうね。まあ所詮トヨタ車。トヨタ車購入層は車音痴が多いイメージ
@@Sasaki-LEXUSレクサス信者はドイツ車に対抗心があるみたいだが、ドイツ車乗りはレクサス車なんて眼中に無い。そもそも欧州ではレクサスはヒュンダイより格下。
LBXは試乗してガッカリ……全体的にフワフワしてガッチリしてないし、色々物足りないシートもヘタリそうな感じアレだったらQ2の方がいいです！
フェンダー黒するの 辞めたら。
おれならlbxにするなあ
アウディのライト周りはもう古いね。愛車のSQ8みたいにスタイリッシュなら買いたい。
ボスって誰？😮🥫
このchの裏方の人あくまで愛称、本当のボスは五味さん多分ね
登録者って買うとバレますよね(笑)
どしたんはなしきこか
![[Audi Q2 / Audi Q3 / Audi Q3 Sportback] AudiコンパクトSUV徹底比較 [Audi Japan Sales]](http://i.ytimg.com/vi/M2JC7djxUcY/mqdefault.jpg)
Q2に5年以上乗ってます。
いぶし銀っていい表現ですね。
レビュー見ながら頷きまくりです。
飽きのこない、いいクルマです。
不満はおっしゃる通り、リアシートの角度、リアのエアコンダクトがないぐらいですよ。
SQ2に乗ってます。非常に頼もしい車ですが、慣れは怖いもので、兄貴分のRSQ3が気になっています。
Q2に対してもフラットによい評価をいただいていて、なんだか嬉しいです😊
Q2はサイズがいいんですよ！
まさに絶妙なサイズで、このサイズでいい車ってなかなかないです。
もう少し大きいと他に選択肢は沢山あるんですけどね。
LBXに期待したんですが、試乗してガッカリ……ガッチリした手ごたえがなかった。
嫌いな人も多いけど、あのテールランプも好きです！
一文字テールはもっと大きな車だったらいいけど、Q2なのでアレでいいです！
15:39 EVの雲行きが怪しくなったら「エンジンに戻ってきませんか」笑
SQ2は見慣れるとかっこよくて好きです
五味ちゃんの動画を見て、改めてQ2の良さ…というかアウディのベーシックカーの基本性能の高さを理解した気がします(笑)
次期Q2は無くなってしまうようで、残念ですが…
車格的に近いLBXとのEカラ比較が見たいです
レーンキープはMMIの設定からステアリング自動修正を早いにしないとセンターリングしてくれないですね
初期型1,0に乗ってます。ホイール黒に変えました。サイズ感が自分にはピッタリです。
Q2の3気筒乗ってます、楽しい。
2018年位に1.0のQ2乗った時はDCTがギクシャク感が強くしてパスしましたが、五味さんのコメント聞くと乗りたくなりますね！
LBXとの比較、待ってます
CGの比較テストで高評価を得ていましたね
世間話したくなる気持ち、
めっちゃめちゃよく分かります(笑)
それだけ良い意味で、
輸入車っぽくないから
肩肘張らず乗れるからなんでしょうね☺️
バンビ！アウディといえば😂懐かしい😂
マイチェンするときにMMIのディスプレイを大きくしなかったのが残念。
A4・A5系はB9→B9.5の時にディスプレイを大きくして良くなったけど、そこまでお金をかけられなかったんでしょうね（A1とともに無くなっちゃうモデルだし）。
Q2の内装は圧倒的に前期型のほうが高級感があったな。外観も。。
後期型になってから細かいメッキが全部剥がされ、よく言えばワイルド。悪く言えばコストカットになった。
エンジンは後期型の直4は文句なし、前期型1リッターターボは街乗りでは悪くないけど…といった感じです。
コンチネンタル エコ コンタクト6って段差通過時のブォンっと若干跳ねる印象のあるタイヤ(実際に前のクルマ、今のクルマで履いている)。それに対して、ミシュランタイヤ(PS5を前のクルマに履き替えて使った)は、一瞬硬いけどヌンっと踏ん張って跳ねない印象のあるタイヤなので、タイヤの違いが前回と今回の乗り味評価に影響してそうですね。
LBX MORIZO試乗してきました。よく考えたら、SQ2とスペックが似てます。
（SQ2の設計はもう古いですが・・・）
後席も、荷室もSQ2の方が広そうなので、実用性はSQ2の方が高そうです。
一人で乗ることを（後席を緊急用と）考えたらLBX MORIZOが良いのかもしれません。
是非、新型SQ2とLBX MORIZOで比較やってください。
ドイツ本国ですと素のQ2でQuattroを選べますしマトリックスLEDヘッドライトもオプションで選べるのですが、日本では選べないんですよね。
スコアがコロコロ変わるの面白いｗｗ
一番下のモデルでもオプションのシートヒーターとかナビシステムつけると約500万になる
この価格帯で車線維持機能がないとなると他の選択肢が広がるというもの
RS Q3の公道試乗も楽しみにしています！！
思えばS1って名車ですよね。小型軽量ボディに2リッターターボ、クアトロに６速MTに専用独立サスペンション。欲しいもの全部のってる。
いぶし銀だけにしぶい、五味ちゃん上手いですね笑
アウディが一番好きでアウディ信者ですが、唯一好きに慣れないデザインがQ2なんですよね笑
SQ2とか日本に適してめっちゃいいのにエクステリアのデザインが個人的に残念
やっぱアウディのテールは横長かなー笑
機械式にも入る輸入車では珍しいコンパクトSUV、他のモデルとは違う可愛らしいデザインも魅力ですね。内装など設計年数を感じさせますが、偶数モデルのBEV化を進めるAudi次期モデルはどうなるのでしょうか…
SQ2 のデイトナグレーがカッコいい
多分カーグラフィックのジャイアントテストでq2がめちゃくちゃいい評価だったからだと思います。
五味ちゃん最近超高級車やハイパフォーマンスカーばかりやしアウディはもちろん、ボルボもプジョーもあんまり出ないからもっと出してください(ﾉｼ 'ω')ﾉｼ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
あとエクリプスクロスPHEV初めて出た時五味ちゃん大絶賛してたけど、その頃まだEカラスコア導入前だったので改めて取り上げて欲しい🥺🥺🥺
最近 UA-camで他の動画を見ている時に五味さんの広告が出てきます😊
よかったネ🥰
AUDI欲しいんですけどね〜
高いからVW乗ってます。
Q2なんて当初300万アンダーで、そのへんの日本車より安かったでしょ
@@フグタタラオ-w4bで、何が言いたいの？好きな車乗れば良いんじゃねーの？きみのシビックなんて論外だけど
@@フグタタラオ-w4b 何も付けなきゃね。その辺の日本車の方が安いですよ。
70点以上が、誰にでも無条件でお勧めなんですよね？今時、この価格帯で車線維持が付いてない運転支援支援レベル、本当に誰にでもお勧めなんでしょうか？
新しいa5を最新とするならば二世代前の内装
さすがに厳しい
小型SUVの選択肢として考えたらなかなかカッコイイですね。
ロッキー、ライズ、ヤリスクロス、WR-V、cx-3、クロスビー、これって考えたら選択肢結構ありますね。
Q2からQ3に乗り換えましたが運転支援は一緒ですね。上位機種は違うのかな？ エンジンも１Lから1.5L＋MHになりましたが走りの感じはあまり変わらないです。 鈍感なので！
ドイツ車の見た目だとアウディが一番好みです。（主にライトと内装が）
Q2は実用的で、お値段も比較的手頃で良さそうですね。
他の方がいうように、LBXとの比較なども気になります。
コンビニエンス＆アシスタンスパッケージが着いていればアダプティブクルーズアシストが選択されるはずじゃなかったでしたっけ？ゴルフの時もその件でザワついた記憶があります。
アウディの内側とは思えない
まあ国産車より安い車ですからね
@@フグタタラオ-w4b 君は買えないんだからきにすんな(笑)本当は軽自動車なのも分かってるから
Audi珍しい！
マイルドハイブリッドになったQ3の公道試乗もお願いしたいです！
iPhoneケースMagSafeつけれるようにしてください!
なんでアウディ吊り下げなんですかね
Q2、LBX、T-Roc、ヴェゼル、キックス辺りを見てたので助かります。
一緒です笑敷地内駐車場1800mm以内難しい😓
右足の延長線上にブレーキペダルがあるとなると、アクセルペダルが相当右側にないと無理だよなぁといつも思う…
1:25 ウインカーはお早めに♡
やっとLBXがQ2に追いついてきたってところかな？？ 水野さんがいうように手が痒くなる振動があるのはマイナスかもしれないけど、それ以外はイーブンって感じに見える。
レクサスは論外
いつも楽しく拝見させていただいております！
場違いですが…
G400dとレンジローバーD300。
五味さんならどちらにしますか？？
相変わらず、質感が厳しいですね。
Q2とプジョー2008で比較してほしいです！
サイズ価格は結構近いしマリオセンサーと共に😆
ぶっちゃけA3よりは好き
さすがに古い
モデルチェンジしてほしい
Q2ですがこのまま廃盤になる模様です
あと3千人！
1:50
古さが目立つね…
皆さんなら、Q2にどんなホイールを履かせますか？
フグタタラオとﾋｶﾘくん待ち
@@やまちゃん-g8b LBXアイコンも面白いから相手してあげてw
@@sherlockholmes1410
レクサス信者の相手はもう疲れたよ(笑)
@@やまちゃん-g8b それは言えてるw
@@sherlockholmes1410
LBXアイコン探したんだけどいる？
有名どころの光くんと信号鉄道とフグタタラオしかいない(笑)
@@やまちゃん-g8b 新しい順に並び替えて、上から5番目！
アクセルとブレーキの踏み間違いのテストを拝見しますが、最近の車は、ブレーキオーバーライドシステム（BOS）搭載されてますが、左足ブレーキ、右足アクセルの練習するのが安全な気がしますが如何に。五味康隆さんの見解が聞きたいです。
S8、S7/6、S5/4 の評価を首を長くして待っております。待ちすぎて、キリンになってしまいました。SQ5は2回も特集しているのに、何故なんでしょう😢
共感しかない😂
Q5乗りのわい、高みの見物
アウディらしからぬ安っぽい内装。
そう見えるのは、日本車の内装レベルが上がってきたからか。
私もとても400万円する車に見えません。
@@だいとう-h4v 2017年デビュー、7年前の内装だから仕方ない。日本車の内装が10年遅れてるって言われるのもわかる。
アウディだからそもそも見栄えはしない
日本車は論外
@@やまちゃん-g8b
お好きにどうぞどうぞ
当たり前のことを当たり前にこなすなら値段の安い日本車で十分ですね。
それにしても内装がしょぼい、、。
7年前の車だから仕方ない。これと2013年のAクラスの内装パクって、今のマツダ3が完成した。
@@sherlockholmes1410 マツダは賢いですね。
2020年製の300万下回る1.0lのQ2買って、600万したって居酒屋でイキってた友達思い出しました。
君がそれ以上の車に乗って、1200万したとか言えてたらカッコいんだけどな。そうでなければただの僻みに聞こえるw
買えないからって僻むな僻むな
@@sherlockholmes1410いや、俺はFL5に乗ってますし、友達に金額を聞かれれば誇張なしに素直に答えてますね。
妬みでも僻みでもなんでもないですし、1200万の車を買わない限り1200万とは言いません。見栄を張るために車を買っている訳ではないですし、友達に車の金額を言うことがかっこいいですかね？その貧しい感性が理解できないのですが…金額で張り合いたい訳ではなく、嘘をついてまで見栄を張る姿に引いているということが文脈で理解できない時点で、、、
あなたもお仕事頑張ってください。
僕は日経225構成銘柄の従業員二桁万人の会社で働いてます😅
@@やまちゃん-g8b現在20代半ばですが、CX5を新車で買い、今はFL5を新車で乗ってます。アンダー300万の外車に妬み僻みをしてしまい申し訳ございませんでした。
買えないからと仰られておりますが、貴方より一流企業に勤めてお給料も沢山頂いていると思いますよ😅
@@フグタタラオ-w4b もっと稼いで色々所有してから物言いな。今輸入車仲間と呑んでいますが良いネタになってます。ありがとう
イチ
Q2は内装が安っぽい。
プレミアムブランドとは思えない車。
LBXの方が圧倒的に良かったね。
@@Sasaki-LEXUS 7年も前にデビューした車と比べてどうすんねん
@@sherlockholmes1410 レクサスCTと比べても内装が安っぽい。
@@Sasaki-LEXUSレクサスは論外。高級(感)はレクサス車でも高級なのはアウディ。
まずトヨタ車はブレーキから見直すべき。
トヨタ車は内装ごちゃごちゃしてて君みたいな凡人には好まれるだろうね。
まあ所詮トヨタ車。
トヨタ車購入層は車音痴が多いイメージ
@@Sasaki-LEXUSレクサス信者はドイツ車に対抗心があるみたいだが、ドイツ車乗りはレクサス車なんて眼中に無い。
そもそも欧州ではレクサスはヒュンダイより格下。
LBXは試乗してガッカリ……
全体的にフワフワしてガッチリしてないし、色々物足りない
シートもヘタリそうな感じ
アレだったらQ2の方がいいです！
フェンダー黒するの 辞めたら。
おれならlbxにするなあ
アウディのライト周りはもう古いね。愛車のSQ8みたいにスタイリッシュなら買いたい。
ボスって誰？😮🥫
このchの裏方の人
あくまで愛称、本当のボスは五味さん
多分ね
登録者って買うとバレますよね(笑)
どしたんはなしきこか