Уважаемый Собака по имени Пес! На вопрос о фоновой музыке мы отвечали неоднократно, но терпеливо ответим снова. В подавляющем большинстве случаев музыка - вынужденная мера. Мы ведь проводим съёмки не в специализированном павильоне, а непосредственно в работающем магазине. Поэтому от посторонних шумов не уйти. Вот и приходится накладывать музыку, чтобы скрыть не относящиеся к ролику голоса и звуки. Просим отнестись к этому с пониманием. Заранее благодарны.
помню сразу точили новые поршеньки и там два манжета кольцевые ставили вечные целиндры поменял забыл на всю жизнь как то так точили аллюиневые а продвинутые точили из крутой пластмассы типа капролона твердый крепкий из пластика вообше мечта и пара манжет
Адс эксперт гцс 452 потек через год или примерно 12-14 ткм. Пластиковый заводской 30ткм отходил, но поменял ибо начитался страстей что пластиковый разваливается... Да он был уставший но не тек. Фенокс на хантере стоял проблен не знал. Только пластиковый бачок лопнул раз. Заменил бачок пластиковый и продал с авто отъездив лет 5 на нем.
Здравствуйте, Никита! Терпеливо, в 150-й раз отвечаю на Ваш комментарий: В подавляющем большинстве случаев музыка - вынужденная мера. Мы ведь проводим съёмки не в специализированном павильоне, а непосредственно в работающем магазине. Поэтому от посторонних шумов не уйти. Вот и приходится накладывать музыку, чтобы скрыть не относящиеся к ролику голоса и звуки. Прошу отнестись к этому с пониманием. Заранее благодарен.
Здравствуйте, УАЗОБАЗА! Очень хорошее дело и полезное делаете! Продолжайте дальше! А, конкретно, сделайте обзор на погружной модуль-бензонасос, какие ставить, и что у Вас есть! Про топливные фильтры, форсунки. Почему нельзя ездить с почти пустым баком! У меня на Патриоте 2015 года, давление стало пропадать в топливной системе, расход стал более 20 литров. Буду звонить Вам, заказывать бензонасос. Я из Забайкальского края. С большим уважением! Спасибо за Вашу работу!
Здравствуйте! Спасибо Вам за тёплые слова и за интерес к нашему проекту! Про топливные насосы ролик уже отснят и находится в монтаже. :)) Планируем опубликовать его в пятницу. Про фильтры также запланирован отдельный ролик, но, чуть попозже... Насчёт форсунок спасибо за идею! Подумаем, что можно было бы рассказать в рамках отдельного ролика.
Пётр, если я правильно помню, то у Вас карбюраторный двигатель, а это, с точки зрения топливной системы, как говорят в Одессе: "Две большие разницы!" Погружной модуль очень чувствителен ко всему мусору, который набирается в баке при отстое топлива. Не знаю, как у Вас в регионе, но в Москве я из погружного модуля у себя в машине даже фантики от конфет выковыривал (заправлялся тогда на ТНК, если что... привет им большой!), не говоря уже про технологическую жижу, которая там оседает.
Уважаемый Сергей, Вы правы: существуют цилиндры с регулируемым штоком, например, от производителей « ФЕНОКС» и « Автогидравлика» и с нерегулируемым - например, от компании АДС. Давайте теперь ответим на вопрос, зачем регулировать шток, когда все рабочие цилиндры на сегодняшний день самоподводящие ? - Чтобы в случае пробуксовки, если вы подожгли свой диск сцепления или у вас уже есть износ диска сцепления , регулировкой подвести вилку сцепления к выжимному подшипнику и еще немного продлить сцеплению жизнь. Но наша точка зрения такова: если сцепление буксует, его надо менять и только менять, а не регулировать шток. Именно поэтому мы в обзоре не акцентировали внимание на регулируемых и нерегулируемых штоках.
На вопрос о музыке как о вынужденной мере мы неоднократно отвечали в комментариях на канале, в частности, здесь в ответе Юрию П. Приносим извинения за дискомфорт для Вашего восприятия.
Всегда думал что fenox это китай и хвалил китайцев))) На моем уазе с завода вся гидравлика fenox. Все отлично работает, был один косяк потек на 8-ой тысяче РТЦ. Разборка показала что внутри одна из манжет была немного порвана (при сборке на заводе). Заменил манжету. Поршни правда внутри ртц железные, а раньше при совке всегда были с алюминиевого сплава. Даже не знаю плюс это или минус, время покажет. Если когда нибудь что-то крякнется взял бы опять этой фирмы.
:))) Здравствуйте, Виктор! Не мудрено и перепутать! :) В наш век тотальной глобализации всё, что Господь ни делает - всё сделано в Китае! Однако Фенокс - редкий образчик того, что братья-славяне и до конвейерного производства что-то довести могут. :)) У нас ведь как: если надо создать штучный шедевр, то Левши и Кулибины всегда найдутся, а как надо серийно повторить, так нам сразу скучно делается, душа сразу разнообразия просит! Вот поэтому, двух одинаковых деталей и не бывает! :)))
Подскажите Газель 4216 за 2года поменял 5 рабочих ставил как с завода пластиковый сакс последний отходил 1,5мес разрывает пластиковый корпус у рабочего в чем причина может другую фирму посоветуете или куда копать почему их рвёт?
Добрый день скажите пожалуйста уаз фермер при езде шум со стороны кпп думаю выжимной заменил всего 2 недели назад начал гудеть при езде на скорости думал отодвинуть его от лепестков чтоб не вращался можно ли вытянуть пружину из рабочего чтоб отодвинуть?
Здравствуйте, Роман! Да, действительно, есть и такой производитель. На наш взгляд абсолютно ничем не примечательный в плане качества, несмотря на заявленное "итальянское" происхождение.
Мой совет для владельцев УАЗов умз 417, выкинуть этот рабочий цилиндр сцепления на х@уй, поставить волговский саморегулирующий , подшипник выжимной постоянного зацепления -постоянно крутиться ( с резиновым пыльником) лепестковую корзину и будет счастье. сам ставил сам знаю. ОБОСНОВЫВАЮ ПОЧЕМУ НЕ НАДО СТАВИТЬ УАЗОВСКИЙ ВАРИАНТ: В уазовском исполении одни минусы подшипник временного зацепления -крутиться только в момент нажатия, большой ход педали. нет резиновой манжеты всю смазку из него выкидывает, из за того что шток постоянно надо регулировать может получиться так что подшипник будет поджимать лапки сцепления (лепестки) , корзина будет поджата и диск будет буксовать и сгорит. Вывод уазовский вариант гидропривода сцепления говно. ставте как на волгах
Также не спорим, что в наш век тотальной глобализации многое делается в Китае, однако информацией о том, что Fenox продает под своим брендом китайскую продукцию, не располагаем. Будем признательны, если Вы приведете доказательства своего утверждения. Это поможет и нам, и всем УАЗОВОДАМ в определении выбора.
купил новый главный ц сц -итог шток короткий - решил перебрать и поставить от старого перебрал -течет перебрал снова замучился снимать и ставить-в итоге хочу сказать- ребя если у вас руки из жопы то поезжайте в сервис или к хорош мастеру- и еще видно что в нашем автопроме такое говно собирают что просто нервы не выдерживают-шпильки даже крепежные от главного с разным шагом резьбы - ну неужели нельзя сделать простую дешевую вешь взаимозаменяемую просто шок -когда же мы научимся что то делать- а вот ракеты говорят лучше американских- у меня поэтому свое мнение
оригинальную в авто руси покупал в москве коньково -все равно говно делают третий купил поставил -пока работает не знаю на сколько хватит-патриоты по миллиону стоят с виду вроде нормально а в нутри говно- когда будут делать нормально-наверное никогда крест на автопроме я уже поставил-и никто меня не переубедит@@uazobazaru984
Анатолий, уточните, пожалуйста, Вы имеете в виду обслуживаемые или необслуживаемые рулевые наконечники АДС? Какую серию: "STANDART" или "EXPERT"? В чем конкретно проявилась неисправность?
Разжевал и положил. Доходчиво и понятно. А я хотел перебрать главный цилиндр. Щас наверно не буду. Куплю фенох и забуду. Жирный Лукас 👍
Рады, что наш обзор оказался Вам полезен.
Всё доходчиво и понятно!
Просто устал слушать фоновую музыку. Уж лучше сторонний шум слушать. Видео само по себе познавательное, но с таким фоном, явно перебор.
Уважаемый Собака по имени Пес!
На вопрос о фоновой музыке мы отвечали неоднократно, но терпеливо ответим снова. В подавляющем большинстве случаев музыка - вынужденная мера. Мы ведь проводим съёмки не в специализированном павильоне, а непосредственно в работающем магазине. Поэтому от посторонних шумов не уйти. Вот и приходится накладывать музыку, чтобы скрыть не относящиеся к ролику голоса и звуки.
Просим отнестись к этому с пониманием. Заранее благодарны.
помню сразу точили новые поршеньки и там два манжета кольцевые ставили вечные целиндры поменял забыл на всю жизнь как то так точили аллюиневые а продвинутые точили из крутой пластмассы типа капролона твердый крепкий из пластика вообше мечта и пара манжет
Как повезло тем увазоводам, которые живут с вами в одном городе.
Обычно продавцы просто впаривают то что дороже..
Успеха вам и здоровья!!!!!!
Спасибо большое, нам очень приятно слышать добрые слова о нашей работе. Будем и дальше стараться:)
Много полезной информации 👍🏼 спасибо
Рады быть полезными)
Адс эксперт гцс 452 потек через год или примерно 12-14 ткм. Пластиковый заводской 30ткм отходил, но поменял ибо начитался страстей что пластиковый разваливается... Да он был уставший но не тек. Фенокс на хантере стоял проблен не знал. Только пластиковый бачок лопнул раз. Заменил бачок пластиковый и продал с авто отъездив лет 5 на нем.
У меня дизель ЗМЗ-514 с коробкой даймос, потек РЦ, только он вроде не такой как здесь, с двумя резьбовыми штуцерами
полезная информация, но музыка надоела.
Здравствуйте, Никита! Терпеливо, в 150-й раз отвечаю на Ваш комментарий: В подавляющем большинстве случаев музыка - вынужденная мера. Мы ведь проводим съёмки не в специализированном павильоне, а непосредственно в работающем магазине. Поэтому от посторонних шумов не уйти. Вот и приходится накладывать музыку, чтобы скрыть не относящиеся к ролику голоса и звуки. Прошу отнестись к этому с пониманием. Заранее благодарен.
спасибо мужики,все по делу!!
Вам спасибо за похвалу! Всегда приятно! :))
Здравствуйте, УАЗОБАЗА! Очень хорошее дело и полезное делаете! Продолжайте дальше! А, конкретно, сделайте обзор на погружной модуль-бензонасос, какие ставить, и что у Вас есть! Про топливные фильтры, форсунки. Почему нельзя ездить с почти пустым баком! У меня на Патриоте 2015 года, давление стало пропадать в топливной системе, расход стал более 20 литров. Буду звонить Вам, заказывать бензонасос. Я из Забайкальского края. С большим уважением! Спасибо за Вашу работу!
Здравствуйте! Спасибо Вам за тёплые слова и за интерес к нашему проекту! Про топливные насосы ролик уже отснят и находится в монтаже. :)) Планируем опубликовать его в пятницу. Про фильтры также запланирован отдельный ролик, но, чуть попозже... Насчёт форсунок спасибо за идею! Подумаем, что можно было бы рассказать в рамках отдельного ролика.
Пётр, если я правильно помню, то у Вас карбюраторный двигатель, а это, с точки зрения топливной системы, как говорят в Одессе: "Две большие разницы!" Погружной модуль очень чувствителен ко всему мусору, который набирается в баке при отстое топлива. Не знаю, как у Вас в регионе, но в Москве я из погружного модуля у себя в машине даже фантики от конфет выковыривал (заправлялся тогда на ТНК, если что... привет им большой!), не говоря уже про технологическую жижу, которая там оседает.
Зря Вы так... :)) Нам всегда приятно общаться с интересными и увлечёнными нашей темой людьми! Всегда рады Вашему вниманию к нашему проекту!
Отдельное спасибо за то, что напомнили про жидкость- раньше во всех журналах про это писали, а сейчас с годами подзабыл про это..
Рады, что Вам пригодилась эта информация)
Не сказано про штоки рабочих цилиндров, для 409 с коробкой Даймос. А это многих вводит в ступор, есть как регулируемые, так и без регулировки.
Уважаемый Сергей, Вы правы: существуют цилиндры с регулируемым штоком, например, от производителей « ФЕНОКС» и « Автогидравлика» и с нерегулируемым - например, от компании АДС. Давайте теперь ответим на вопрос, зачем регулировать шток, когда все рабочие цилиндры на сегодняшний день самоподводящие ? - Чтобы в случае пробуксовки, если вы подожгли свой диск сцепления или у вас уже есть износ диска сцепления , регулировкой подвести вилку сцепления к выжимному подшипнику и еще немного продлить сцеплению жизнь. Но наша точка зрения такова: если сцепление буксует, его надо менять и только менять, а не регулировать шток. Именно поэтому мы в обзоре не акцентировали внимание на регулируемых и нерегулируемых штоках.
Главный цилиндр сцепления ауди 80 подходит идеально.
Без переделок?
@@konstantinkonstantin2575 без переделок.
А педаль как, мягкий ?
@@АдамАлбогачиев-ю9р стала мягче.
Fits for UAZ 452 or 469? Thank you
Ребятушки делайте пож-та музыку по тише !
С музыкой решайте . забадала
На вопрос о музыке как о вынужденной мере мы неоднократно отвечали в комментариях на канале, в частности, здесь в ответе Юрию П. Приносим извинения за дискомфорт для Вашего восприятия.
Подскажите какой главный цилиндр цепления лучше ?
Всегда думал что fenox это китай и хвалил китайцев))) На моем уазе с завода вся гидравлика fenox. Все отлично работает, был один косяк потек на 8-ой тысяче РТЦ. Разборка показала что внутри одна из манжет была немного порвана (при сборке на заводе). Заменил манжету. Поршни правда внутри ртц железные, а раньше при совке всегда были с алюминиевого сплава. Даже не знаю плюс это или минус, время покажет. Если когда нибудь что-то крякнется взял бы опять этой фирмы.
:))) Здравствуйте, Виктор! Не мудрено и перепутать! :) В наш век тотальной глобализации всё, что Господь ни делает - всё сделано в Китае! Однако Фенокс - редкий образчик того, что братья-славяне и до конвейерного производства что-то довести могут. :)) У нас ведь как: если надо создать штучный шедевр, то Левши и Кулибины всегда найдутся, а как надо серийно повторить, так нам сразу скучно делается, душа сразу разнообразия просит! Вот поэтому, двух одинаковых деталей и не бывает! :)))
он и есть китай
Спасибо за видео!
Здравствуйте! Вам спасибо за поддержку и за интерес к нашему проекту!
Как рабочий цилиндр сцепления поменять мне верх болт не открутить
Здравствуйте а Рем комплекты фенокс и адс подходят?
Пластиковый EAC отработал меньше пол года и на морозе лопнул на пополам, фото не знаю как сюда загрузить
Здравствуйте! Подскажите точный размер манжеты ГРЦ УАЗ 469. Спасибо
Посмотрел ваши ролики, решил ставить только фенокс. Сейчас вопрос найти его продукцию в нашем замосковье- точнее Зауралье:)))
В интернете попробуйте поискать, может попадется :)
Подскажите Газель 4216 за 2года поменял 5 рабочих ставил как с завода пластиковый сакс последний отходил 1,5мес разрывает пластиковый корпус у рабочего в чем причина может другую фирму посоветуете или куда копать почему их рвёт?
Извините, но наш канал посвящен автомобилям УАЗ, которые являются нашей специализацией.
@@uazobazaru984 газ уаз одна тема
@@Dan_4ik-o5 Да он сам ни хрена не знает, воду льет в ролике, продвигает торговлю.
отличные ролики!
Спасибо за похвалу и за интерес к нашему проекту!
Здравствуйте а чем отличается Ивеко от змз рабочий цилиндр сцепления спасибо.
Добрый день, Игорь. Они отличаются длиной штока: у рабочего цилиндра IVECO шток длиннее.
Добрый день скажите пожалуйста уаз фермер при езде шум со стороны кпп думаю выжимной заменил всего 2 недели назад начал гудеть при езде на скорости думал отодвинуть его от лепестков чтоб не вращался можно ли вытянуть пружину из рабочего чтоб отодвинуть?
Добрый день, Александр, попробуйте поменять выжимной, так как иногда попадаются выжимные без смазки, отсюда и шум. Пружину вытягивать пока не нужно.
Понятно спасибо за ответ
Есть ещё Trialli
Здравствуйте, Роман! Да, действительно, есть и такой производитель. На наш взгляд абсолютно ничем не примечательный в плане качества, несмотря на заявленное "итальянское" происхождение.
Лютое китайское дерьмо
Мой совет для владельцев УАЗов умз 417, выкинуть этот рабочий цилиндр сцепления на х@уй, поставить волговский саморегулирующий , подшипник выжимной постоянного зацепления -постоянно крутиться ( с резиновым пыльником) лепестковую корзину и будет счастье. сам ставил сам знаю. ОБОСНОВЫВАЮ ПОЧЕМУ НЕ НАДО СТАВИТЬ УАЗОВСКИЙ ВАРИАНТ: В уазовском исполении одни минусы подшипник временного зацепления -крутиться только в момент нажатия, большой ход педали. нет резиновой манжеты всю смазку из него выкидывает, из за того что шток постоянно надо регулировать может получиться так что подшипник будет поджимать лапки сцепления (лепестки) , корзина будет поджата и диск будет буксовать и сгорит. Вывод уазовский вариант гидропривода сцепления говно. ставте как на волгах
А главный цилиндр росдатель нормальный ?
Поясните, что Вы имеете в ввиду под "росдатель"?
👏👏👏👍👍👍🙂
давайте будем честными фенокс это китай
Уважаемый aldar, мы абсолютно честны: FENOX - это белорусский производитель. www.fenox.com/ru/kontakty.html
я не спорю что это белорусский бренд, не более, также как и компрессоры ремеза и даже знаменитый белаз , к сожалению.... также как и русский катэк
Также не спорим, что в наш век тотальной глобализации многое делается в Китае, однако информацией о
том, что Fenox продает под своим брендом китайскую продукцию, не располагаем. Будем признательны, если Вы приведете доказательства своего утверждения. Это поможет и нам, и всем УАЗОВОДАМ в определении выбора.
ну какбы это никто и не скрывает особо, есть много информации на белорусских форумах
Ждем ссылки на форумы
И внутрянка комплектующих, отсутствие о ней информации.Это крайне важно.Поршеньки то пластиковые.Внимательней будь да. Забала
Cтанислав, не понятна Ваша мысль, особенно 2я часть предложения.
В начале видео так сказал как будто завод ставит АКПП!
Пока нет, но всё возможно! :))
сейчас ставит, а в 2017г вовсю об этом разговоры были. Я ещё в 2016г об этом слышал.
купил новый главный ц сц -итог шток короткий - решил перебрать и поставить от старого перебрал -течет перебрал снова замучился снимать и ставить-в итоге хочу сказать- ребя если у вас руки из жопы то поезжайте в сервис или к хорош мастеру- и еще видно что в нашем автопроме такое говно собирают что просто нервы не выдерживают-шпильки даже крепежные от главного с разным шагом резьбы - ну неужели нельзя сделать простую дешевую вешь взаимозаменяемую просто шок -когда же мы научимся что то делать- а вот ракеты говорят лучше американских- у меня поэтому свое мнение
Александр, понимаем Ваши эмоции. Возможно, Вам не повезло: попалась контрафактная продукция. Продукцию какого производителя Вы устанавливали?
оригинальную в авто руси покупал в москве коньково -все равно говно делают третий купил поставил -пока работает не знаю на сколько хватит-патриоты по миллиону стоят с виду вроде нормально а в нутри говно- когда будут делать нормально-наверное никогда крест на автопроме я уже поставил-и никто меня не переубедит@@uazobazaru984
В 2007 году в россии ученых не осталось так что армовит скорее всего Китай
Что Бог не делает - то делается в Китае) Так что, вполне возможно: Китай!
Пластиковый умер на новом патриоте сразу.
АДС рулевые наконечники полное говно,не прошли и 10000 км пробега по АСФАЛЬТУ!!!
Анатолий, уточните, пожалуйста, Вы имеете в виду обслуживаемые или необслуживаемые рулевые наконечники АДС? Какую серию: "STANDART" или "EXPERT"? В чем конкретно проявилась неисправность?
18 мин. потерянного времени, одно слово-торгаш. Воду льет,а по теме-ноль, да и сам ноль по мат. части.
Подскажите какой главный цилиндр цепления лучше ?