Кстати, правильная установка фильтра вдоль стрелки. И это имеет значение. Неправильно установленный фильтр крадёт мощность. С удивлением это обнаружил, когда после замены расходников машина поехала хуже. Разобрался, переставил фильтр и машинка ожила.
фильтр нулевого сопротивления нужен только на треке для гонок, через него много пыли летит в двс, но это не важно, главное результат или победа. для гражданских автомобилей это только вред.
Вот такой формат, когда определённые доработки опробуются на конкретной машине, мне нравится! Подписался. Хочу порекомендовать свечи, которые могут улучшить работу двигателя Denso W20TT. Поставил на свою 8-ми клапанную калину и сразу отметил положительный эффект
Дружище, надеюсь ты переснимешь этот видос и извенишся перед подписчиками,во первых ты фильтр неправильно установил,там на дне короба специально написано как его ставить и стрелками указано направление рёбер гофры,во вторых,у тебя после прошивки отсечка на скольки тысячах оборотов,узнай это и переключай передачи за 800 оборотов до отсечки примерно,это будет более менее похоже на правду,ждём исправления и удачи тебе,ошибок не делает только тот,кто ничего не делает.
При покупке автомобиля 21103 16 кл.стоял нулевик, поставил стоковый короб с обычным фильтром, машина сразу потеряла в динамике, стала тупая, пришлось опять ставить нулевик
Поставил диз. Во первых - фильтр установлен неправильно (правильно рёбрами вдоль кузова). Во вторых 1 замер ничего не скажет. В третьих переключения обсолютно разные на обычном фильтре и на нулевике. Видео было "как обосрать нулевик"?
Мыть надо каждую неделю и пропитывать маслом езжу 14 лет с нулевиком пробег больше 200к с мотором ничего не произошло даже дмрв родной но прошивку надо делать под нулевик без этого он бесполезен только с программой под нулевик машина поедет лучше на сток ставить бесполезно правда экономия на воздушных фильтрах будет пропитка стоит дешево и хватает на долго😂
Для атмо мотора разница нулевика будет только на высоких оборотах на низах почти нечего не меняется так что если мотор крутил бы больше 6т вот тогда разницу ощутил бы я на Приоре тупо снизу корпус фильтра порезал мотор начал крутится лучше на корпусе выход на холодный забор воздуха диаметром меньше чем дросель
Имел опыт общения с нулевиком на тюнячем тазу. Прирост момента точно есть. С низов лучше тянет и на верхах мотор бодрее. Но цилиндры с кольцами жрет раза в три быстрее.
У меня на такой же машине только 16кларанной вчера на 29500км сломалась помпа и антифриз начал выливаться на землю. Чего еще ожидать? Может шестерни развалятся в коробке?
Машина с завода. Езжу аккуратно, зимой редко гольмую, с буксами не страртую. Пробег 75к.... Завтра снимать КПП...... Надеюсь что сателлиты износились..... А то и бывает что на главной паре зубья теряются и прилипают на магнит, бывает и совсем плохо, особенно когда вылетает ось сателлитов или сам сателлит разваливается, то пробив корпуса обеспечен! Вот такая вот новая говняная кпп!!!
В общем молодец конечно, заморочился, но это все фуфло и танцы с бубном... Например я купил себе джеттер за 4600₽ и горя не знаю, детский восторг. Машину будто подменили реально работает. И плясок никаких, установка за 5 минут!
@@ahmedzhekamukhov4686 первый раз раскрутил10.4 поехала ,нормально впринципе если учесть ,что ничего и не деладось толком. Итереснее было бы посмотреть на этот же мотор ,но с тяжелой поршней,как раньше,как 2199 например,если поедет 10сек с этой поршней,то пушка,так как 11183 ходил и по 300 и по 450 ткм без кап ремонта,а этот 11186 из за облегченной поршни к 300 ,250 ти уже капитальнутся просит,редко до 400 450 доезжают,вот поэтому интересно как было бы с тяжелой,чтобы знать как капиталить,менять на тяжелую поршню ,если скорость примерно та же или оставлять облегченку,чтоб резвость не упала
Ясен хер, ты специально её не докручивал, а на сток фильтре ты в отсечку упирался. Научись нормально переключаться и не попадать в отсечку, и не обманывай при замере, а то взял и не до крутил мотор
При установке фильтра нулевого сопротивления : Воздуха стало больше 😉 Смесь та же 😂😂😂 Выхлоп тот же 😂😂😂 Что вы хотите ?ДАУНЫ!!!+надо с дмрв чуть мудрить.
Объясните пожалуйста, расположение фильтра как у автора видео влияет на что-то? Тоже себе ставил такой, особой разницы не заметил, теперь думаю повернуть его рёбрами вдоль как вы говорите, или особо смысла нет в этом?
@@ИсламДайзиев-д4ю все равно весту обгонит,но веста лучше не спорю,но и ремонт дороже,надежность подвески по хуже, так что каждому свое . Веста все равно классом по выше. Но гранта хороша как ни крути 10 сек шпарит,двиг 8клапанный за день разберешь соберешь ,экранчик стоит нормальный,нормальнаяя тачка как по мне. Еслиб не бешенный налог на нее когда бомж версия стоит 350 а сверху 70тр налога ндс,вобще была бы топ продаж
@@АлександрХубулов-й9в завод пишет до литра норма,но скажу,что это не норма,не должно так, так ,что едь к од говори жрет полтора литра ,пусть разбераются
Крутил по оборотам почему меньше? Не тянет что ли, или в горку поехал?
Artur Berkut все заметили кажется это лохотрон 😄 вообще не крутил только движок начинал крутиться и переключал
А смысл больше крутить 8клаппаник?
Mitiai Mitiai ну в другом видео крутил же
@@МухаммадМагомедов-г1т приветствую! Подобный щиток приборов подойдет на лк кросс 16г.в.? Есть ссылка?
@@МухаммадМагомедов-г1т иьтлэ+он до Элла х хз
Кстати, правильная установка фильтра вдоль стрелки. И это имеет значение. Неправильно установленный фильтр крадёт мощность. С удивлением это обнаружил, когда после замены расходников машина поехала хуже. Разобрался, переставил фильтр и машинка ожила.
На штате крутил до 6 а на нулевом до 4,5 в чем прикол
Кто так замеряет🤦♂️, та на сток фильтре крутил до конца, а на нулевике до 5 крутил, это как понимать?
На этом фильтре и у меня машина не поехала приора.шляпа однако
Обычный блогер, они все делают видео ради видео
..'как понимать?'.Вот так и понимай.если обороты не набирает..
Столько тем было уже про нулевик на ютубе. Уже давно всем ясно , что это фуфло. Меняй обычный фильтр чаще и все.
фильтр нулевого сопротивления нужен только на треке для гонок, через него много пыли летит в двс, но это не важно, главное результат или победа. для гражданских автомобилей это только вред.
На впуске воздуха в начале пластиковой трубы стоит глушилка перекрывает поток на 50 процентов,спили чуть чуть у основания и будет легче дышать
Ты прав, я спилил после обкатки, гранта поехала разница большая
Фильтр нужно ставить рёбрами вдоль машины (как стоял стоковый). Попробуй перемерить!
С 0 фильтром поехала хуже так как ты сам виноват стартовал медленнее и крутил двигатель до 5500 оборотов а первый раз до 6500. Дизлайк
Да мне кажется если бы и крутил результат вышел бы примерна как у штатного фильтра🤷
Не умеешь ты ездить андатра, между скоростями переключение 20 минут, докручивай мотор до 6ти
Вот такой формат, когда определённые доработки опробуются на конкретной машине, мне нравится! Подписался.
Хочу порекомендовать свечи, которые могут улучшить работу двигателя Denso W20TT.
Поставил на свою 8-ми клапанную калину и сразу отметил положительный эффект
У нас на 182м двигателе другие свечи как на рено k4m , тонкие, длинные.
В чем улучшение ?
С утра только с 4 попытки заводится, поможет ?
Быстрее весты спорт много машин. Только вид внешний авто, должен быть красивым.... А гранта- она и в африке гранта.
Дружище, надеюсь ты переснимешь этот видос и извенишся перед подписчиками,во первых ты фильтр неправильно установил,там на дне короба специально написано как его ставить и стрелками указано направление рёбер гофры,во вторых,у тебя после прошивки отсечка на скольки тысячах оборотов,узнай это и переключай передачи за 800 оборотов до отсечки примерно,это будет более менее похоже на правду,ждём исправления и удачи тебе,ошибок не делает только тот,кто ничего не делает.
При покупке автомобиля 21103 16 кл.стоял нулевик, поставил стоковый короб с обычным фильтром, машина сразу потеряла в динамике, стала тупая, пришлось опять ставить нулевик
Поставил диз. Во первых - фильтр установлен неправильно (правильно рёбрами вдоль кузова). Во вторых 1 замер ничего не скажет. В третьих переключения обсолютно разные на обычном фильтре и на нулевике. Видео было "как обосрать нулевик"?
думал реклама, но походу нет) спасибо за честность
Подделка на K&N. Такие фильтры пропускают больше частиц пыли. По тестам надежнее Wix. Но хз где его искать, сам пользуюсь Mann.
Мыть надо каждую неделю и пропитывать маслом езжу 14 лет с нулевиком пробег больше 200к с мотором ничего не произошло даже дмрв родной но прошивку надо делать под нулевик без этого он бесполезен только с программой под нулевик машина поедет лучше на сток ставить бесполезно правда экономия на воздушных фильтрах будет пропитка стоит дешево и хватает на долго😂
Для атмо мотора разница нулевика будет только на высоких оборотах на низах почти нечего не меняется так что если мотор крутил бы больше 6т вот тогда разницу ощутил бы я на Приоре тупо снизу корпус фильтра порезал мотор начал крутится лучше на корпусе выход на холодный забор воздуха диаметром меньше чем дросель
если мотор сам не просит больше воздуха чем пропускает штатный фильтр, откуда прибавка будет от нулевика))
Нулевой фильтр это фигня полная, да и поставил ты его не правильно
Не надо забывать что холодный забор воздуха стока диаметром меньше чем дросель
Походу не правильно 0 ой установил, переверни на 90 градусов, чтоб ребра фильтра по направлению стояли
Выкинь флейту над радиатором и оставь просто дырку в коробе, удивишься! 👍
А почему поперёк поставил, вдоль же нужно?
У меня так фильтр выглядит не после 3000, а после 30000😊
Так и меняю, раз в 30000
Имел опыт общения с нулевиком на тюнячем тазу. Прирост момента точно есть. С низов лучше тянет и на верхах мотор бодрее. Но цилиндры с кольцами жрет раза в три быстрее.
Как определили что жрёт?Были замеры до и после? Сравнивали с равноценными моторами и разными фильтрами в одном периоде,условиях эксплуатации?
А флейту что не сняли перед пробованием?
Площадь общая нулевика в 4 раза меньше, не стоит овчинка выделки.
С нулевиком движок не раскрутил передачи переключил раньше ,дружище ты сам налажал
Дизлайк. Надо все честно делать.
Потому что, на стоковом фильтре обороты крутил 6500, а на нулевике 5500 крутил, это как?
Фильтр нулевой очистки если правильно.
У меня на такой же машине только 16кларанной вчера на 29500км сломалась помпа и антифриз начал выливаться на землю. Чего еще ожидать? Может шестерни развалятся в коробке?
Машина с завода. Езжу аккуратно, зимой редко гольмую, с буксами не страртую. Пробег 75к.... Завтра снимать КПП...... Надеюсь что сателлиты износились..... А то и бывает что на главной паре зубья теряются и прилипают на магнит, бывает и совсем плохо, особенно когда вылетает ось сателлитов или сам сателлит разваливается, то пробив корпуса обеспечен! Вот такая вот новая говняная кпп!!!
В общем молодец конечно, заморочился, но это все фуфло и танцы с бубном... Например я купил себе джеттер за 4600₽ и горя не знаю, детский восторг. Машину будто подменили реально работает. И плясок никаких, установка за 5 минут!
А МОДУЛЬ НА КАТУШКИ УБРАЛ ЧТО ЛИ?
Неправильно фильтр поставил, нужно продольно а не поперёк ставить
Ни какой разницы нету с таким фильтром.На обычном фильтре и если он дешёвый то да.
Хорошо едет тачка.А если бы 16 клапп,то вообще огонь ,наверно.Секунд 9 поедет
Ваз 2199 8 клапананная выхлоп и прошивка Евро 2,по рейс лоджику еде 10.6,автор видео просто не крутит двигатель.
@@ahmedzhekamukhov4686 первый раз раскрутил10.4 поехала ,нормально впринципе если учесть ,что ничего и не деладось толком.
Итереснее было бы посмотреть на этот же мотор ,но с тяжелой поршней,как раньше,как 2199 например,если поедет 10сек с этой поршней,то пушка,так как 11183 ходил и по 300 и по 450 ткм без кап ремонта,а этот 11186 из за облегченной поршни к 300 ,250 ти уже капитальнутся просит,редко до 400 450 доезжают,вот поэтому интересно как было бы с тяжелой,чтобы знать как капиталить,менять на тяжелую поршню ,если скорость примерно та же или оставлять облегченку,чтоб резвость не упала
У меня на 28 тыс так же фильтр засрался... А нулевик это все xyйня
Сразу видно,просто блогер..
Нормальное явление, на Рио себе ставил, результат хуже, чем с заводским
Ево надо маслом было смазать ,для нылевых фильтров,с нова . Он сухой ,у тебя. Лучше без фильтра прокатись.
Так ты бы крутил её на нулевике так же как на сток фильтре, а то тысячу не докрутил и говорит медленнее стало
Ты с штатным обороты до 7 крутишь, а с нулевиком до 5.8 и 6
Ясен хер, ты специально её не докручивал, а на сток фильтре ты в отсечку упирался. Научись нормально переключаться и не попадать в отсечку, и не обманывай при замере, а то взял и не до крутил мотор
И на хрена оно всё это!..
Ни когда не понимал на хрена всё это надо?
Какая мкпп у вас стоит ? JR5 или?
Автор где купить хороший 95 бензин.
Я даже китайский заливал бензин 95.
Да вообще нулевые Кака... , на стандартном езжу.... Не заморачиваться.....
При установке фильтра нулевого сопротивления :
Воздуха стало больше 😉
Смесь та же 😂😂😂
Выхлоп тот же 😂😂😂
Что вы хотите ?ДАУНЫ!!!+надо с дмрв чуть мудрить.
А разве ДМРВ не должен увидеть что воздуха стало больше?
@@НиколайФилиппов-я4п Увидит и ,что дальше?Ты же видел результат 😂
@@chinochine4739 по идее должен увеличить подачу топлива
И?
Комп со временем адаптируется
Поездить надо маленько, а потом уже замеряться
Чтобы соты раскрылись ,смаж маслом для фильтров. Так всё херня.
Красаучик
Неправильно поставил, ребрами вдоль авто надо ставить.
тоже хотел написать, но уже написали до меня
Объясните пожалуйста, расположение фильтра как у автора видео влияет на что-то? Тоже себе ставил такой, особой разницы не заметил, теперь думаю повернуть его рёбрами вдоль как вы говорите, или особо смысла нет в этом?
@@izumz0r нет никакого смысла,есть видео на ютубе об этом и эксперименты,разницы нет,а вот что не докурчивал с нулевиком то это да я тоже заметил
Не паулес а шмалиус прошивать нужно только онлайн
Руль сам перешивал?
видео ни о чём, не в обиду. не хейтер))
Где датчик фаз у тебя? Двигатель работает в попарно параллельном режиме, это что назад в каменный век от АВТОВАЗА?
Датчика фаз нету на Е газе.
И нету дмрв.
Есть ДАД.
Впрыск не фазированный.
Ещё с 2115 С электронной педалью газа.
Магнитола какая, или с завода.
На заводе таких не ставят.....
Так ты крути мотор и будет результат !
Нулевик даёт толк на максималку
Поставил неправильно😂
Замер один что ли был?
Да он просто мудак.
Сначала до шести с лишним крутит потом до пяти с лишним.
Сравнивает Весту с грантой😂
Зачем брать Весту спорт если гранта едет также, пиздец ты сравнил, что с чем, соображаешь что говоришь.
4 человек в салон, включить кандер, на гранте страшно будет выезжать на обгон
@@ИсламДайзиев-д4ю все равно весту обгонит,но веста лучше не спорю,но и ремонт дороже,надежность подвески по хуже, так что каждому свое .
Веста все равно классом по выше. Но гранта хороша как ни крути 10 сек шпарит,двиг 8клапанный за день разберешь соберешь ,экранчик стоит нормальный,нормальнаяя тачка как по мне. Еслиб не бешенный налог на нее когда бомж версия стоит 350 а сверху 70тр налога ндс,вобще была бы топ продаж
@@МагомедМагомедов-т7ф я не говорю, что гранта плохая, но 8 клоп. С 16 сравнивать нельзя
Это ж каким ограничинным надо быть … ? Чтобы на этом ездить ? Ась ? Деградация полная …
Сравнил Весты с гранатой пипец в весте простор едиш отдыхаеш
И так он даёт, мериешь плохо
Ну восьмиклоп смысла нету до 6,5к крутить
Маслажор нет на твоем движке.ответь эсли можеш
Нету
Какое масло заливаеш .если не секрет .я лью лукоил генезис 5w40 расход 1литр на 5000км
@@АлександрХубулов-й9в какого года гранта? 8 кл?
@@Евгений-м8м7е 2019 8кл движок
@@АлександрХубулов-й9в завод пишет до литра норма,но скажу,что это не норма,не должно так, так ,что едь к од говори жрет полтора литра ,пусть разбераются
Ты не водитель
Тебе что на ней в гонках участвовать, заняться больше нечем. Видео ни о чем
Моя гранта точно медленнее едит
Как же ты долго и нудно всё рассказываешь
салют
Дурила ты,картонный, мужик
Один хрен дрова
Ты сам дрова!
Всякую хрень сделал на поповозку. Для чего? Это не болид, чтобы столько бабла ввалить.
Все равно хочется стартовать бодрей,я кроме сомнительного фильтра,тоже самое сделал,и доволен,уже не сонная у меня калина!