Teď jsem se na to video po 4 letech podíval a musím říct že tohle jsou pro mě osobně hodně silné vzpomínky. Hlavně pro mě byli motorové vozy řady 854 Katry jednou obrovskou srdcovkou.🥰😍❤️💙 Nenávidím ty zmrdy Arrivácký!!!
Aha, takže běžná praxe je taková, že z Prahy jede na rychlíku motor plus vleky, v Tanvaldu vleky odpojí a dále pokračuje pouze sólo motor. A zpátky jede z Harrachova sólo motor do Tanvaldu, zde připojí vleky a pokračuje do Prahy. Otázka je, jestli ten sólo motor kapacitně stačí.
Ano, je to tak. Kapacitně sólo motor dostačuje a dlouhá jízdní doba zkrátka není pro každého. Navíc zatím přibližně 1/5 spojů do Harrachova nejela, vetšinou z důvodu zpoždění > 10 min. na příjezdu do Tanvaldu.
Teď jsem se na to video po 4 letech podíval a musím říct že tohle jsou pro mě osobně hodně silné vzpomínky. Hlavně pro mě byli motorové vozy řady 854 Katry jednou obrovskou srdcovkou.🥰😍❤️💙 Nenávidím ty zmrdy Arrivácký!!!
Taky nenávidím Arrivu, jsou to fakt zmrdi. Arriva dosrala celou železnici. Než přišla Arriva byla železnice normální.
Takže CHAPS (nebo Starmon? ne, blbost...) dodal Harachov místo HaRRachova? :D A to tak dělá ve všech stanicích?
6:00 na tomhle přejezdu jsem natáčel
Esos trenes tienen los mismos colores que tuvieron los trenes de TBA (Trenes de Buenos Aires) del 2000 al 2010 .
Ta 2x854 tam teď jezdí pravidelně nebo to takhle jelo jen napoprvé?
Šlo o mimořádné řazení při první jízdě. Jinak Tanvald-Harrachov jezdí pouze sólo motor.
Aha, takže běžná praxe je taková, že z Prahy jede na rychlíku motor plus vleky, v Tanvaldu vleky odpojí a dále pokračuje pouze sólo motor. A zpátky jede z Harrachova sólo motor do Tanvaldu, zde připojí vleky a pokračuje do Prahy. Otázka je, jestli ten sólo motor kapacitně stačí.
Ano, je to tak. Kapacitně sólo motor dostačuje a dlouhá jízdní doba zkrátka není pro každého. Navíc zatím přibližně 1/5 spojů do Harrachova nejela, vetšinou z důvodu zpoždění > 10 min. na příjezdu do Tanvaldu.
A to je zubačka? 😅
fakt ne .. :-(