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シフトアップがものすごく好き
これぞ職人技！寸分違わぬ！何度も何度も見入ってしまう。
スプーンの所なんて絶妙なニュートラルステアですね。中嶋さんも革靴❗
70年代の碧南時代にリジットのRX3に当時のバイアススリックを経験してるレーサーでこの車を乗らせたら片山さん、従野さん、に並ぶ速さのドライバーでした、中嶋さんは、もう別格の速さ、どの車を操らせても楽しむスタイルで、初めての車でもタイムを出せるドライバーでした、セッティングにも全くこだわらない珍しいタイプ、肩や真逆のタイプが星野さん。中嶋さんと同じタイプが和田孝夫さん。
素晴らしい❗
Nakajima-san’s driving is as smooth as a magic crystal ball.
ローファーでドライビングってのが時代を感じるけど凄い操作がスムーズで滑らかで流石だなと思わせる。
当時の記憶で探して来ました。ローファーでこの運転! さすがだとびっくりした思い出があります｡改めて、、怖くないんだねぇ。
でも、中嶋さんはこの当時に所有していた車がNSXだったから、流石に運転慣れしていますね。
セナと同じく革靴でドライブですね。
セナが1'34"48、中嶋が1'33"51、セナより速い！ F1ドライバーにとって市販車なんかオモチャみたいな感覚なんだろうな。それにしてもピットから発進の仕方がいきなり全開でセナと一緒(笑)
i love this nsx-r more then the newer version ^^
見てるだけで速さが伝わります🎉
中嶋悟さんもNSXの開発に携わった
The most perfect car ever made
What are your thoughts on the 2nd gen NSX?
That’s debatable, but the NA1R is certainly one of the hundred greats.
I think Porsche already has dibs on that spot with the 997.2 911 GT3 RS 4.0.
GT-Rやスープラ、セブンあたりとバトルしても、素人からしたらターボ車にはかなわないだろ。と思ってたが一番速いんだよなあ。
下手な奴の車載映像は酔うけど中嶋さんのは酔わない
My dream car. One day I hope to own one.
It'll probably cost you over a million dollars to get one these days.
NSX-Rが西コースを1分34秒で走る間にフルコース1周しちゃうF1はマジで凄い
時々さりげなくダブルクラッチしてるね。
ダブルクラッチかっこいい。
Arigato Obrigado
wow, that men can drive solid at 10/10 adhesion. SUGOI !!!!!
中嶋さんが市販車のってるの初めて見た
NSXは元F1レーサー中嶋悟,鈴木亜久里😮
Best looking Honda Cars
N1シビックってどんな車だったんだ？これより2秒も速いのか
試す走りでこの速さまだタイム狙う走りじゃない
English subtitles would be awesome! 🦸♀
ヤバ 迫力が違うよ。全く無駄が無い走り。
現代のドライバーより、中嶋選手の方がずっと優れているように思えるのは自分だけだろうか？
それはお前だけ。優秀なドライバーは今も昔も優秀だ。
タイヤがめちゃくちゃ進化してるので、ドライバーにかかるGが昔より増大しています。ドライバーが受けてる身体的負荷という点では、いまのドライバーはすごいです。
中嶋さんは市販車レースからレーサーになった方なんで市販車のスポーツドライブは得意ですね。
@@millionfilms9571ネットの中でしかお前と言えない、お前。
@@Nagu79-l7yそれは貴方も同じですね。
中嶋さんもガンさんもだけども、シフトゲートを斜めにいれる（5→4 3→2）時だけダブルクラッチ使ってるよね。この動画じゃないけども、 Tiff NeedellがFifth Gearだったか飛行場でポルシェ振り回してた時はシフトダウンすべてでダブルクラッチだった。なにか理由があるのかな。。。
シンクロが傷まない上、下のギヤに早く入る。
それと、回転数の落ち込みを極力押さトルクバンドをキープする為
@@official_Mamekichiダブルアクセルとは関係ないけどね。😂
sweet!
Driving the car with that kind of style while wearing "Working" shoes? xD
片手運転、いざとなったら押しハンでもカウンター？
Geez the Bosses must have told the test driver to drive 10/10th's and give it to it!
Do the Senna!
納豆走法炸裂😊
中嶋さんは、喋っている時はB型っぽくないけど、走るとB型ですよね。
Ayrton Senna NSX
セナよりうまい
アイルトンセナ さん中嶋さんは箱車のレースも沢山やってきましたし、若い頃は地元の茶臼岳で当時のスポーツカーを走り回してましたからね笑あと実家のガソリンスタンドの配達で、ドラテクを磨いたとか・・・フォーミュラが大半のセナと比べると、箱車の運転慣れしてますよね。
クールデビル 茶臼岳って栃木のですか？
愛知県の茶臼山かと思われます。
アイルトンセナ さん中嶋悟氏の地元は愛知県岡崎市になりまして、実家からよく愛知県〜長野県に跨ぐ茶臼山へ通ってた時代があったそうですよ。
同じ日にセナも走っていましたが、中嶋さんの方がタイムが良かったんですよ。
Ayrton sana
マドラス♪
黒沢元治氏と運転の仕方が違う。
Better than Ferrari
Sennano scenewa dokoni arimasuka?
honda civic drive nakaji da cilva
コーナーツッコミでヨーコントロールしてるな
fast and furious honda jdm
運転はともかく喋りが下手…だがそれがいい
ハイマウントストップランプが横長すぎですね。
中嶋さんという方を全然存じ上げなかったのですがまるでF1ドライバーのような凄いテクニックを持ってる人だということはわかった。
ネタ？
中島さんはF1ドライバーです。
釣りだろ笑
知らないんかい？叩かれるからコメントしない方が…ww
Senna was most fast
Yes clearly. Internet experts that can't even park their cars properly but knowing everything about time attack...
@edchihiroNakajima did it on better tyres I believe tho
5:44 このあたりのシフトダウン。回転合わせるの下手じゃない？？
でも全日本でチャンピオンになっている事実。
すごく優しく操作してるように見えるが
それ微妙な荷重制御に使ってるんですよ名人技ですね
シフトダウンにもダブルクラッチ入れてるから多少の回転ズレがあるだけ。基本的にはブレーキ踏力一定に集中すべき所だから、あまり関係無いかな？
シフトアップがものすごく好き
これぞ職人技！寸分違わぬ！何度も何度も見入ってしまう。
スプーンの所なんて絶妙なニュートラルステアですね。
中嶋さんも革靴❗
70年代の碧南時代にリジットのRX3に当時のバイアススリックを経験してるレーサーでこの車を乗らせたら片山さん、従野さん、に並ぶ速さのドライバーでした、中嶋さんは、もう別格の速さ、どの車を操らせても楽しむスタイルで、初めての車でもタイムを出せるドライバーでした、セッティングにも全くこだわらない珍しいタイプ、肩や真逆のタイプが星野さん。
中嶋さんと同じタイプが和田孝夫さん。
素晴らしい❗
Nakajima-san’s driving is as smooth as a magic crystal ball.
ローファーでドライビングってのが時代を感じるけど凄い操作がスムーズで滑らかで流石だなと思わせる。
当時の記憶で探して来ました。ローファーでこの運転! さすがだとびっくりした思い出があります｡改めて、、怖くないんだねぇ。
でも、中嶋さんはこの当時に所有していた車がNSXだったから、流石に運転慣れしていますね。
セナと同じく革靴でドライブですね。
セナが1'34"48、中嶋が1'33"51、セナより速い！ F1ドライバーにとって市販車なんかオモチャみたいな感覚なんだろうな。
それにしてもピットから発進の仕方がいきなり全開でセナと一緒(笑)
i love this nsx-r more then the newer version ^^
見てるだけで速さが伝わります🎉
中嶋悟さんもNSXの開発に携わった
The most perfect car ever made
What are your thoughts on the 2nd gen NSX?
That’s debatable, but the NA1R is certainly one of the hundred greats.
I think Porsche already has dibs on that spot with the 997.2 911 GT3 RS 4.0.
GT-Rやスープラ、セブンあたりとバトルしても、素人からしたらターボ車にはかなわないだろ。と思ってたが一番速いんだよなあ。
下手な奴の車載映像は酔うけど中嶋さんのは酔わない
My dream car. One day I hope to own one.
It'll probably cost you over a million dollars to get one these days.
NSX-Rが西コースを1分34秒で走る間にフルコース1周しちゃうF1はマジで凄い
時々さりげなくダブルクラッチしてるね。
ダブルクラッチかっこいい。
Arigato Obrigado
wow, that men can drive solid at 10/10 adhesion. SUGOI !!!!!
中嶋さんが市販車のってるの初めて見た
NSXは元F1レーサー中嶋悟,鈴木亜久里😮
Best looking Honda Cars
N1シビックってどんな車だったんだ？
これより2秒も速いのか
試す走りでこの速さ
まだタイム狙う走りじゃない
English subtitles would be awesome! 🦸♀
ヤバ 迫力が違うよ。全く無駄が無い走り。
現代のドライバーより、中嶋選手の方がずっと優れているように思えるのは自分だけだろうか？
それはお前だけ。
優秀なドライバーは今も昔も優秀だ。
タイヤがめちゃくちゃ進化してるので、ドライバーにかかるGが昔より増大しています。ドライバーが受けてる身体的負荷という点では、いまのドライバーはすごいです。
中嶋さんは市販車レースからレーサーになった方なんで市販車のスポーツドライブは得意ですね。
@@millionfilms9571
ネットの中でしかお前と言えない、お前。
@@Nagu79-l7yそれは貴方も同じですね。
中嶋さんもガンさんもだけども、シフトゲートを斜めにいれる（5→4 3→2）時だけダブルクラッチ使ってるよね。
この動画じゃないけども、 Tiff NeedellがFifth Gearだったか飛行場でポルシェ振り回してた時はシフトダウンすべてでダブルクラッチだった。
なにか理由があるのかな。。。
シンクロが傷まない上、下のギヤに早く入る。
それと、回転数の落ち込みを極力押さトルクバンドをキープする為
@@official_Mamekichiダブルアクセルとは関係ないけどね。😂
sweet!
Driving the car with that kind of style while wearing "Working" shoes? xD
片手運転、いざとなったら押しハンでもカウンター？
Geez the Bosses must have told the test driver to drive 10/10th's and give it to it!
Do the Senna!
納豆走法炸裂😊
中嶋さんは、喋っている時はB型っぽくないけど、走るとB型ですよね。
Ayrton Senna NSX
セナよりうまい
アイルトンセナ さん
中嶋さんは箱車のレースも沢山やってきましたし、若い頃は地元の茶臼岳で当時のスポーツカーを走り回してましたからね笑
あと実家のガソリンスタンドの配達で、ドラテクを磨いたとか・・・
フォーミュラが大半のセナと比べると、箱車の運転慣れしてますよね。
クールデビル 茶臼岳って栃木のですか？
愛知県の茶臼山かと思われます。
アイルトンセナ さん
中嶋悟氏の地元は愛知県岡崎市になりまして、実家からよく愛知県〜長野県に跨ぐ茶臼山へ通ってた時代があったそうですよ。
同じ日にセナも走っていましたが、中嶋さんの方がタイムが良かったんですよ。
Ayrton sana
マドラス♪
黒沢元治氏と運転の仕方が違う。
Better than Ferrari
Sennano scenewa dokoni arimasuka?
honda civic drive nakaji da cilva
コーナーツッコミでヨーコントロールしてるな
fast and furious honda jdm
運転はともかく喋りが下手
…だがそれがいい
ハイマウントストップランプが横長すぎですね。
中嶋さんという方を全然存じ上げなかったのですがまるでF1ドライバーのような凄いテクニックを持ってる人だということはわかった。
ネタ？
中島さんはF1ドライバーです。
釣りだろ笑
知らないんかい？叩かれるからコメントしない方が…ww
Senna was most fast
Yes clearly. Internet experts that can't even park their cars properly but knowing everything about time attack...
@edchihiroNakajima did it on better tyres I believe tho
5:44 このあたりのシフトダウン。回転合わせるの下手じゃない？？
でも全日本でチャンピオンになっている事実。
すごく優しく操作してるように見えるが
それ微妙な荷重制御に使ってるんですよ
名人技ですね
シフトダウンにもダブルクラッチ入れてるから多少の回転ズレがあるだけ。基本的にはブレーキ踏力一定に集中すべき所だから、あまり関係無いかな？
fast and furious honda jdm