Отлично. Как раз стал замечать что тормоза уже почти до самой ручки нужно жать чтобы тормозить. А тут как раз и мануал по настройке вышел. Очень кстати. Спасибо =)
Я для себя нашел более простой (на свой взгляд) способ. Ослабляю калипер, закручиваю пассивную колодку больше чем нужно, зажимаю ручку тормоза и не отпуская ее закручиваю калипер. Это избавляет от необходимости выставлять на глаз зазоры и избежать перекосов. Далее просто выкручиваю пассивную колодку до нужного зазора, его кстати не нужно делать сильно большим чтобы при торможении не гнуть ротор, ну и последний шаг - подтягиваем тросик, выставляя зазор и необходимый ход ручки тормоза.
Здравствуйте. Сегодня настраивал тормоза по вашей инструкции (ещё раз спасибо за неё) и для проверки прокручивал колесо, т.к. если колодка касается диска, то слышно трение и колесо быстро останавливается. И вот когда настроил переднее колесо обнаружил что в определённом секторе тормозного диска есть трение колодки о диск. Т.е. получается что диск немного погнут (хотя визуально этого не видно). Можно с этим что-то сделать? Оно не сильно мешает, но хотелось бы решить эту проблему.
Это обычное явление для дискового тормоза, определи место где ротор трет и слегка руками надави чтоб его выправить, если не выйдет повтори с большим усилием, главное не перегнуть)
Отлично. Как раз стал замечать что тормоза уже почти до самой ручки нужно жать чтобы тормозить. А тут как раз и мануал по настройке вышел. Очень кстати. Спасибо =)
Я для себя нашел более простой (на свой взгляд) способ. Ослабляю калипер, закручиваю пассивную колодку больше чем нужно, зажимаю ручку тормоза и не отпуская ее закручиваю калипер. Это избавляет от необходимости выставлять на глаз зазоры и избежать перекосов. Далее просто выкручиваю пассивную колодку до нужного зазора, его кстати не нужно делать сильно большим чтобы при торможении не гнуть ротор, ну и последний шаг - подтягиваем тросик, выставляя зазор и необходимый ход ручки тормоза.
Здравствуйте. Сегодня настраивал тормоза по вашей инструкции (ещё раз спасибо за неё) и для проверки прокручивал колесо, т.к. если колодка касается диска, то слышно трение и колесо быстро останавливается. И вот когда настроил переднее колесо обнаружил что в определённом секторе тормозного диска есть трение колодки о диск. Т.е. получается что диск немного погнут (хотя визуально этого не видно). Можно с этим что-то сделать? Оно не сильно мешает, но хотелось бы решить эту проблему.
Это обычное явление для дискового тормоза, определи место где ротор трет и слегка руками надави чтоб его выправить, если не выйдет повтори с большим усилием, главное не перегнуть)
Спасибо за ответ. Попробую =)
Спасибо!
Игорян ты что нашел нового ведущего?)
Возможно)
А яка різниця пінів одні є клепані а другі є дирка на піні ланцюга ????
это для уменшения веса, также отверстия могут быть и в звеньях цепи.
Видос-зачёт,НО-Игорь,почему так мало видосов?Занят?
Сложно самому делать и снимать, к тому же сезон очень много работы)
@@PrimeBike Понятно,потом,как-нибудь сними видос,как ты смог проехать на шоссере 500 км за сутки.Очень интересно глянуть.
Я максимум за сутки 485 проехал Киев-Одесса) 23 часа в пути это совсем не прикольно.
шо