Норма для катушек зажигания 400-600 ом, в моем 450, датчика 50 ом. Цепь зажигания это отдельная цепь, она не связана с силовой частью цепи освещения, если бы это произошло ты бы мотоцикл не завел!
привет, подскажи если знаешь, вот по всем сопротивлениям на генераторе все в норме, заводиться без проблем, на клеме О, сопротивление 1.7 Ом, как и должно быть. Но проблема в том что когда мотоцикл работает, то он вообще не вырабатывает напряжение на освещение, на данный контакт, только когда обороты достаточно большие, то выдаёт в районе 1-1.2В. подскажите что не так? мб КЗ? но где...
Витя, у меня это было. После того как комутатор новый поставил. Поменял на другой и всё заработало. Только вот у меня 28 вольт даёт, что делать не знаю?
Всё у вас хорошо с генератором, если бы катушки были в обрыве или закончены то напряжение отсутвовало или было бы Заниженым. Нужен регулятор(стабилизатор) напряжения, как на восходе. В Минске кто дроссель регулирует. Я предполагаю что после переработки у вас Лучше стал контакт. !!! Я в Ява своей массу прокидовпл везде отдельно, масса по раме ето не надёжно!
Там где сопротивление меньше нужного то та катушка имеет межвитковое замыкание. Тоесть лак обтерся или обгорел и несколько витков соединились между собой.
Привет подскажи пожалуйста у меня постоянно горит коммутатор на высоких оборотах и пропадает искра на средних и малых все хорошо что менять то искровуз обмотку
Судя из рассказа, я понял что напругу замерял прям на лампочках. Каким прибором мерял? И на измерения какого напряжения выставлял прибор? Постоянное или переменное?
здравствуйте, у меня генератор 43.3701, нету света, ничего не работает кроме контакта З, заводится отлично, но нету света, должен ли контакт О звонится на массу, или нет? и если к контакту О подключить + от АКБ например и - к корпусу должно замыкать, искрыть, или нет?
От аккумулятора в твоём случае искрить должно. Вот только зачем такие опыты? Так обмотку спалить не долго. Проверку целостности обмотки аккумулятором надо делать через лампочку.
Вот у меня генератор показывает на зажигании тоже 450 Ом. и всё при этом работает и не перегарает. ради интереса прозвонил сегодня ещё один рабочий генератор, там зажигание показывает вообще 420 Ом. и тоже всё исправно работало на том генераторе.
а ты можешь отключить три провода О,У,Т, с генератора, завести и посмотреть сколько вольт на этих трёх клемах на холостых и когда дашь газу, это реально мне поможет разобраться, буду очень благодарен.
Правда поздний коментарий)Но это примитивно.)))6 катушек световых соединяются на свет 3х3 запараллелено и 2 оставшиеся катушки в пластиковом корпусе последовательно на коммутатор на искру.Сколько их перебрал штук уже не упомню но точно больше 60ти.Как семечки
привет. извини, что не замерил как обещал. по семейным обстоятельствам не доехал на дачу. собираюсь на следующей неделе туда. но наверное для тебя это поздно уже.
также перед этим смотрел видео с номинальными значениями и думал что у меня мотоцикл не будет вообще работать. однако всё работет отлично. да и если честно, откуда автор взял данные о минимальных значениях!?))
у меня искра пропала. хочу свой минск прозвонить скажи пожалуйста где скачал нормы показателей?
Норма для катушек зажигания 400-600 ом, в моем 450, датчика 50 ом. Цепь зажигания это отдельная цепь, она не связана с силовой частью цепи освещения, если бы это произошло ты бы мотоцикл не завел!
привет, подскажи если знаешь, вот по всем сопротивлениям на генераторе все в норме, заводиться без проблем, на клеме О, сопротивление 1.7 Ом, как и должно быть. Но проблема в том что когда мотоцикл работает, то он вообще не вырабатывает напряжение на освещение, на данный контакт, только когда обороты достаточно большие, то выдаёт в районе 1-1.2В. подскажите что не так? мб КЗ? но где...
Витя, у меня это было. После того как комутатор новый поставил. Поменял на другой и всё заработало. Только вот у меня 28 вольт даёт, что делать не знаю?
Всё у вас хорошо с генератором, если бы катушки были в обрыве или закончены то напряжение отсутвовало или было бы Заниженым. Нужен регулятор(стабилизатор) напряжения, как на восходе. В Минске кто дроссель регулирует. Я предполагаю что после переработки у вас Лучше стал контакт. !!! Я в Ява своей массу прокидовпл везде отдельно, масса по раме ето не надёжно!
Там где сопротивление меньше нужного то та катушка имеет межвитковое замыкание. Тоесть лак обтерся или обгорел и несколько витков соединились между собой.
Привет подскажи пожалуйста у меня постоянно горит коммутатор на высоких оборотах и пропадает искра на средних и малых все хорошо что менять то искровуз обмотку
хорошо
паменай камутатор там внутри собран регулятор напряжения на теристорном упровлении он аграничевает ток на верхах штоб лампочки несгарали
Судя из рассказа, я понял что напругу замерял прям на лампочках. Каким прибором мерял? И на измерения какого напряжения выставлял прибор? Постоянное или переменное?
good
Парни подскажите можно ли якорь чуть обточить на токарном в диаметре уменьшить ?
Привет!
Могу тебе свои генераторы прозвонить если ещё нужно
здравствуйте, у меня генератор 43.3701, нету света, ничего не работает кроме контакта З, заводится отлично, но нету света, должен ли контакт О звонится на массу, или нет? и если к контакту О подключить + от АКБ например и - к корпусу должно замыкать, искрыть, или нет?
на 0 у меня на двух клемах (О-образных) показывало примерно по 1 Ому. На шпильке без клем должно быть 0 ом.
От аккумулятора в твоём случае искрить должно. Вот только зачем такие опыты? Так обмотку спалить не долго. Проверку целостности обмотки аккумулятором надо делать через лампочку.
Такая хрень и уменя была .Поставил камазовские лампы (24в).Иномарки с галогенками отдыхают.
У меня на Минске так было галоген от Камаза иногда перегорал)
Вот у меня генератор показывает на зажигании тоже 450 Ом. и всё при этом работает и не перегарает. ради интереса прозвонил сегодня ещё один рабочий генератор, там зажигание показывает вообще 420 Ом. и тоже всё исправно работало на том генераторе.
а ты можешь отключить три провода О,У,Т, с генератора, завести и посмотреть сколько вольт на этих трёх клемах на холостых и когда дашь газу, это реально мне поможет разобраться, буду очень благодарен.
+101 km да. без проблем. завтра сделаю и отпишусь
спасибо :-)
у тебя случайно не 14 вольт?
@@user-qz7fq6ih5g прошло 5 лет...
can you translate to english
Правда поздний коментарий)Но это примитивно.)))6 катушек световых соединяются на свет 3х3 запараллелено и 2 оставшиеся катушки в пластиковом корпусе последовательно на коммутатор на искру.Сколько их перебрал штук уже не упомню но точно больше 60ти.Как семечки
привет, подскажи, можно ли 6в генератор подключить к минску 12в, я слышал, что нужно запаралелить клемму "О" и клемму "Т"
Пожалели производители меди намотать,вот и нехватка
а у меня почему ничего не показывает мультимет тоже такой почти 838. точно по вашему ставил на мультике
*В чем причина была? Точно такая проблема*
Поменяй провода свет и зажигание
Помойму по книжке пятьсот с чем-то должно быть
Тоже знаю должно быть 500-550 ом
привет. извини, что не замерил как обещал. по семейным обстоятельствам не доехал на дачу. собираюсь на следующей неделе туда. но наверное для тебя это поздно уже.
не поздно. вопрос открыт. сам бываю возле мота раз в месяц. спасибо.
неможет абмотка освещения быть 450 ом это зажигания поробуй определяется так держи пальцом клему и нажми завадню лапку далжо ударить токам
также перед этим смотрел видео с номинальными значениями и думал что у меня мотоцикл не будет вообще работать. однако всё работет отлично. да и если честно, откуда автор взял данные о минимальных значениях!?))
У меня токая же проблема быстро перегорают лампочки.Ты нашёл выход из ситуации?да если нашёл в чём была проблема?
причину так и не нашел. переделал Минск на 12в. видео на канале есть.
Слушай у меня мотоцикл был 12в, и тоже самое перегорают лампочки подскажи, дело в комутаторе ?
думаю да
Здравствуй, купил я новый комутатор покатался денёк и он накрылся, стал выдавать 1-2 вольта.И в чём проблема, не подскажешь?
-XyJIuGan Production ну ты купил подделку или бракованный
Привет. Замерял. Посмотри видео у меня.
чушь какая-то. полнейшее непонимание всего и вся...