Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
南海電鉄が自社のPRために購入すべき動画です。大変な力作と思います。
ありがとうございます！
高野山にはよく行きました！極楽駅に近づくと、素晴らしい景色を見る事が出来て、幸せでした👋
ほんまにそう思います。
関東人ですが、ミナミの繁華街から出た列車とは思えない50‰の急勾配へと続く高野線に魅了されて一時期通った高野線。前面展望だけではなく、走行動画まであって非常に楽しめる作品です。アップしていただきありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！高野線には魅了されますよね☆
よくある前面展望動画とは違い、沿線からや途中駅からの映像も交えておられ、とても風景・旅情を楽しめます。良い作りですね。旅鉄！
時間をかけて丁寧に作られた動画、本当に素晴らしい完成度です、南海沿線民として本当に感謝です👏
ご視聴ありがとうございます！ あたたかいお言葉に感激しています☆
良くこんなところまで、線路を敷いた。南海凄い‼️
凄いです！
列車だけでなく、沿線風景もよく写しています。今まで見た鉄道動画の中で一番いい動画です。
ありがとうございます！車窓だけではなく、鉄道の様々な魅力を伝えていきたいです☆
内部と外部画像が上手に組み合わされていてとても見やすい編集ですね。ナレーションも聞き取りやすいです。
とても丁寧に作られた動画ですね。愛情が感じられます。ありがとうございます😊
ご視聴ありがとうございます！ この特急こうやの映像は特に思い入れのある作品なので、お褒めいただき嬉しいです。
むちゃくちゃ手が込んでますね乗るのと撮るのと愛がありますね
いつも楽しみに見てます。ふつーの民放局の旅番組で流れても不思議ではないようなレベルのクオリティー。自宅で見ながら、旅行に行った気分になっています。
ご視聴ありがとうございます！
クオリティが高いですね。カメラアングル、解説も丁寧で好感が持てます。ありがとうございます。
阪堺線との交差を撮影していただけたのは地元民として感謝しかありません！ありがとうございました😊
ご視聴ありがとうございます！住吉東の交差、撮影してよかったです☆
説明が簡潔丁寧で、品格のある語り口で、とても好感が持てます。ひとつの路線で何度も途中下車を繰り返され、魅力的な場所を余さず伝えようと努力された構成は、陳腐なテレビ番組よりも数段の上質で優れた紹介画像だと思いました。これからも良い動画を作って下さい。
ありがとうございます☆
なんだろう…。とても魅了されるナレーションと映像のクオリティの高さに引き込まれ、あっという間に観終わったのにこの充実感。即チャンネル登録押しました。これからもご無理のない程度に素敵な動画をよろしくお願いします。
ご視聴ありがとうございます。過分なお褒めの言葉に恐縮しています！これらも楽しく動画を作っていきます☆
こんばんは！鉄道に対する強い愛情が感じられる、素晴らしい動画でした。これからも良い動画を作成なさって下さいね🥇感動しました。有り難うございます🌷👍
ご視聴ありがとうございます！ 感動していただけるとは、本当に嬉しいです☆
朝倉さんの動画は、他の鉄道youtuberの方とはひと味違った感じが好きで、高いクオリティで本当に旅してるみたいな気持ちになります！
ありがとうございます！ こういう感じのチャンネルがありそうでなかったので作ってみました☆ 思いのほか多くの方にご視聴いただけて嬉しいです。
南海電車、いいですね、そして、特急こうや号、かっこいいです。 自分も、温かい季節になったら、是非、高野線、乗りに行こうと思います。今日も、分かりやすく、見所、満載の動画の方、配信していただいて、ありがとうございます。😀 これからも、楽しみにしています。
え、主さんの取材力すげー 通過駅からの映像もあるやん
ご視聴ありがとうございます！どうしても通過駅を撮影したくて・・・笑
撮影にものすごく手間かかってますね❗語りも聞きやすい❗
以前他の方が上げたこの特急の動画を見ましたが、朝倉さんの動画は絶妙なカット割とミニ知識満載で見応えが違いますね。Uターンするようにカーブする特急を上から映した画面とか、素晴らしいです。
ご視聴ありがとうございます！あのＵターン区間では、「これはスゴい音と風景だ！」と緊張しながら撮影しました☆
特急こうや号、満喫させていただきました。登山鉄道でありながら、特急電車の快適さで、難波から80分で、行けてしまう贅沢感。特に橋本から極楽橋の登山鉄道区間は、素晴らしいです。細やかな気配りが冴え渡る、丁寧なつくりの動画に感服いたしました。
気分は本当にテレビの旅番組を見ているかのような編集の仕方、変にBGMとかが無くて、凄い見やすい！！
旅番組を見ているようで、見入っちゃいました。聴き心地のいい声で、もっと聞いていたくなっちゃいます＾＾
台湾人ですが、非常にわかりやすいですし、最後まで見ると本当に実際に列車を乗ったように車窓風景を味わっています。素晴らしい作品ありがとうございました。
今回の高野線も大変楽しませて頂きました。大阪からわずか2時間足らずのところに、こんな日本の原風景のような場所があるとは驚きです。フランジ音をたててつづら折りを上っていく場面は曲線半径の小ささもあり、なんとも鉄道模型っぽい感じに満ちていますね。乗ってみたくもあり、作ってみたくもある素晴らしい路線でした。大阪中心部から高野山までですと防寒着も用意されての取材だったろうと推察します。寒さと足元にはくれぐれもお気をつけて撮影なさってください次の動画も楽しみにしております。
本当に、趣深い鉄道路線でした！ 撮影日は寒かったですが、厚着とカイロで乗り切りました（笑）
いつも素晴らしい映像ありがとうございます乗車シーン、外からの走行シーンと大変な時間の取材と編集と思います乗る楽しさ、見る楽しさ、走行音を堪能できる作品ですコロナが落ち着いたら絶対こうや号に乗りたいと思いました
ご視聴ありがとうございます！こうや号、とてもいいですよ☆
Best train video I have seen on UA-cam. I really appreciate the extra B-Roll of trains passing by in strategic locations. It shows the amount of effort put in to making it. Thank you so much!
Thank you very much !
しかし、すごいところに鉄道を走らせたものですね。山間に鳴り響く金属音やカンテラと、きびしい雪景色にピッタリの旅動画です☆ ずーっと見てられます。いつもワクワクする動画をありがとう。とても癒されます！
ご視聴ありがとうございます！金属音もカンテラ（燃えすぎ）も、運よく撮影できました☆
いつもながら、手の込んだ動画ありがとうございます。高野山特急には、黒高野、赤高野のありましたよね。
ご視聴ありがとうございます！高野線特急の歴史は奥が深そうですね。
いつも素晴らしい鉄道動画見せて貰って有難う御座いま
👍！
本当にナレーションと画像が素晴らしく、鉄道好きの私にはほんの束の間の楽しみで癒されます❗
あいかわらずすごいな！ツボ抑えた撮影と丁寧な編集、毎回楽しみに見させてもらっています。低品質高頻度投稿がトレンドになりつつある鉄道系ユーチューバ界において、対極の貴重な”正統派”！今後も楽しみにしています。
ご視聴・コメント、ありがとうございます！私には高頻度は無理なので、マイペースでいきます（笑）。10年後の鑑賞にも耐えられる動画を作っていきたいです☆
楽しい動画をありがとうございます😊車内外どちらの映像もあって大変手間がかかていますね。高野線沿線民としても見てて楽しかったです。
自分は関東民で、南海高野線は全く馴染みが無いので、丁寧なご紹介有り難うございます。子供の頃に見た図鑑では、南海の有料特急は、こうや号しか無かったと記憶してますが、特急こうや号のページには、『登山』云々と書かれていたことを、うろ覚えに覚えています。これが何を意味するのか判かりませんでしたが、今、この動画を見て、初めて理解できました。例え実際に特急こうや号に乗りに行ったとしても、丁寧な沿線の紹介抜きには、全体像を掴めませんので、本当に有難いと思います。
ご視聴ありがとうございます。特急こうやも、沿線風景も、素晴らしいです☆
私は、関東に住んでおります。関西エリアの私鉄では、阪神·阪急·近鉄·南海は知っていますがこの動画で、南海の特急こうやの存在は知っていましたがかなりの山間部を走っているとは知りませんでした。色んな角度から特急こうやが走る風景を各ポイント(駅など)からの撮影シーンや走行音素晴らしいです。山間部の急勾配やカーブと言った場所やコの字型のカーブを通る特急こうやはたくましくもあり関東ではよく見る東急車輌は関西エリアでも力強く活躍されているのですね。近鉄と南海の乗り換え駅「河内長野駅」かってプロ野球球団を経営していたライバルがホームで並ぶ場面も良かったです。鉄道の魅力をあらためて知ることができあきない動画をこれからも続けていただけると嬉しいです。登録させて頂きます。
映像をすみずみまでご覧いただき、とても嬉しいです！ 河内長野での並びは、たしかにバファローズとホークスですね（気付きませんでした）
山陰の雪景色、早春の伊賀盆地の動画も素晴らしかったが、今回の動画も旅情を大いにそそられます。TVの「世界の車窓」に匹敵する高いクオリティの絵に いつも心が癒されます。私は大阪を離れてすでに「何十年！」にもなりますが、関西の各地の風景がとても懐かしいです。この動画開始後3分頃に出てくる阪堺電鉄上町線は、朝倉さんの撮影にかかればどのような動画に仕上がるかなぁと勝手に想像しています。 リクエストしたいです。
ご視聴ありがとうございます！阪堺電車の動画も、いつかアップします☆
朝倉さんの語り口がわかりやすく、またただ単に電車の撮影だけではなく沿線スポットも案内してくださるので、観光した気分になるなぁと参考になります。ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！ 鉄道も沿線風景も、大切にしていこうと思います☆
完璧な動画ですね。特急こうやの魅力が伝わる。
ありがとうございます👍！
今回も素晴らしいクオリティでした！
特急こうや号の事がとても良く理解出来ました。素晴らし過ぎる動画ありがとうございました。感謝してます。
学生時代は南海本線と高野線両方使って通学していました。本当に懐かしい。かれこれ30年前ですが。朝倉さんの動画はすべて立場を変えて色んな視点で鉄道が見られるので大変面白い。本当に手間暇かかっている妥協のない動画ですばらしいと思います。
懐かしくご覧いただき、ありがとうございます！ これからも楽しく動画を作っていきます☆
旅行に行ってるみたいです！楽しい！面白い！次回も期待してます。
関東人ですが京都から難波に出て高野山に三回ほどゆきました。九度山や学文路の名前が懐かしいです。奥の院の墓石の有名人の名前に驚いた記憶があります。もう一度行ってみたいです。
車内からの撮影、ポイントになる数々の走行風景、走行音などなど、素晴らしいですね。
感動の雪景色と素晴らしい内容で何度も見に来ています。これからも楽しい作品を期待しています。
ありがとうございます！自信作の動画です☆
初めて見ましたクオリティーの高い動画でしたまた見させてもらいます！
いつもですが一度も飛ばす事なく見れるほどのクオリティで感動です！特急こうやのデザインが好きです。一度乗りに行ってみたいです。
ご視聴ありがとうございます！特急こうや、すごくいいですよ☆
18m級のジョイント音が聞いてて楽しいですね。高野山周辺の取材に気合いが入ってましたね、寒い中いい映像ありがとうございました。
ありがとうございます。短い18m級の車体のジョイント音、いいですね☆
見ごたえがあります。もう、何回も見てます。ありがとうございます。
こちらこそ、ご視聴ありがとうございます！
相変わらず素晴らしいクオリティ。。走行シーンのインサートの多さに脱帽です。それにしても30000系の昭和のハンサム感、令和でもカッコイイですね～
ありがとうございます！今回は、都会の区間を省略して、山岳区間をじっくり収録しました☆
旅行に行けないので、本当に楽しかったです！説明してくれる声！本当に癒やされます。
昔の動画も定期的に見て、心の安らぎを得ています。
こういう、迫力のあるフランジ音が大好きです♪私もよく、こうや号の動画を観ながら、口で鳴らして音マネして遊んでおります♪
ブランジ音、いいですよね☆
再生数が伸びてきましたね！細かい動画作りの努力が少しずつ実って来てる実感がありますね！応援してます、頑張って下さい
ありがとうございます！引き続き、頑張っていきます☆
みんなの鉄道っていうフジテレビの昔の番組みたいにしても、クオリティーが高いですね！
紀伊細川、紀伊神谷で下車しての撮影はほんとにご苦労さまでしたカンテラは歓迎してくれてたんだと思います
紀伊細川と紀伊神谷は、山間の素敵な駅でした！
メチャメチャ涙涙です❗。とても丁寧に特急こうやを撮影して頂いて又、説明も地元人でもここまで出来ません‼素晴らしい👍👍。今年の雪化粧の中のこうやも喜んでいると思います。こんなに素敵に、撮って頂いて･･。ありがとう😆💕✨ございます🙇。
お褒めの言葉に感激しています！ありがとうございます☆
@@Asakura_Kensuke 様、私は2015年から鉄道ファンになり、写真や動画を撮っては、一人で喜んでいます。大阪･和歌山･奈良･京都神戸かな🚅新幹線で一人旅です。去年からはでかけられなくて、少し遠退いています。2020年の12月に、ラピートが橋本に来たので、各沿線で大変だったようです。又、近鉄の･･火の鳥❔しまかぜ❔にも逢いたいです。動画ありますか?あれば絶対拝見させて頂きたいです。
すばらしい！テレビ番組を一本見た満足感。車内からの映像だけでなく、走行シーンの撮影、駅の豆知識など、クオリティがすごい。
ありがとうございます！！
長文失礼します。毎回楽しく拝見させて頂いております。他の鉄道系UA-camrsとは一線を画す、丁寧で大変手の凝った映像と心温まる柔らかいナレーションとのコラボ。車内、車窓、列車の俯瞰映像と鉄道を多角的に見せる素晴らしい作品ばかり。これからも朝倉ケンスケさんらしい魅力ある作品作りに期待してます。ちなみに実家と高校が高野線沿線でした。古くは初代こうや号、丸ズーム臨時こうやに乗車、そして念願の30000系こうやには2013年1月、まさに雪景色の高野山に行って来ました。新今宮で遠くに見えたあべのハルカス、このこうや号は上古沢駅から極楽橋駅で同じ高さを登り詰める、凄いとしか言いようありません。懐かしくもケンスケさんの最新作品ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます。過分なお褒めのお言葉に恐縮しています。高野線は思い出の路線なのですね。鉄道の動画を作るときも、沿線の方々や、その路線に思い出を抱いている方々の気持ちを考えていこうと思います。（ですので、「〇〇駅がヤバい」とか「辺鄙な〇〇駅」という言い方で注目を集める手法はとりません･･･）これからも、心温まる動画を作っていきます！
@@Asakura_Kensuke ケンスケさんのドラマ仕立ての鉄道旅動画、次はどこかなっていつも楽しみです。鉄道で旅に出る時、駅で入線を待ち、列車が現れた時のワクワク感、そして動き出す時のドキドキ感、旅情溢れる美しい景色に目を奪われ目的地に着いた時、感動の旅は完結。まさにその通りの旅ドラマをわずか15分程の動画に凝縮。なんて素晴らしい。人間目線で描く旅ドラマ、これからも私の知らないどこかへ案内してください。
とても丁寧に作り込まれた動画と分かりやすい解説に鉄道愛を感じる素晴らしい動画ですね(笑)
一度乗ってみたい、南海高野線、昔、吉野口の駅か、難波の駅にポスターが張って有りました。まさに、雪の中を、弘法大師様に逢いに行く為に難所を登って行くポスターでした。私は下市口でしたので、高野山は車で行って居ました。「橋本まで40分位」親の納骨も高野山に有ります。だから高野線はいっぺん乗ってみたかったです。今は県外に住んで居ますので、簡単に乗りに行けません。ましてコロナなので、動画を見せて頂けて、本当に感激しました。撮影に手間がかかっていて、綺麗に鮮明に映っていて、誠意を感じました。有り難うございます。此れからも宜しくお願いしますね。( =＾ω＾)
ご視聴ありがとうございます。高野山にご縁が深いのですね。本当に、いい場所です。
40年選手とは思えないデザインと性能。南海電鉄も大切に使っていて綺麗ですね。
綺麗な車両ですね☆
極楽橋への険しい路線を南海はよく作りましたね。何度か通った事ありますが地震とか災害起きたらひとたまりもないなと恐い思いで車窓見て乗っていましたよ。また乗りに行ってみたいです！ありがとうございました。
極楽橋への路線は、スリルがありますね！
素晴らしい動画ありがとうございます。車内からだけでなく、通過車両の動画を随所に入れ込み、他では見られない仕上がり、本当に素晴らしいです。最後まで見入ってしまいました。これからも心から期待しています。ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！ 今後も、できる範囲で(笑)、通過シーンも盛り込んでいきます。
レベルの高い画面構成と編集技術。何より素晴らしいのは、おそらく撮影計画をちゃんと作られているであろう途中に挟むカットの美しさと分かりやすさ。これからも応援しております。
ご視聴と応援をいただき、ありがとうございます！（意外と、行き当たりバッタリで撮影できております･･･。）
関西にこんな登山鉄道があるとはしりませんでした。後半の部分は急カーブと急坂の連続で乗ってみたいなあと思いました。停車駅も多く特急の気分は少ないですが、高野山に上るための鉄道なんだと理解しました。いつもわかりやすい説明と内外の映像ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！ 高野線は独特の魅力があります☆
見やすい、そしてナレーションがいい！テレビ番組顔負けの編集ですね！このクオリティを出す為にかなりの時間をかけたかと存じます。本当にお疲れ様です。感染には充分お気をつけてください。次回も楽しみにしております。
ご視聴ありがとうございます！ 感染には気を付けて参ります。（大阪が非常事態宣言の対象地域となった以降は、撮影を控えております。この動画は、1月10日までに撮影完了しました）
朝倉ケンスケさんのチャンネル、初めて視聴したのがこの動画です。この前の形式の、丸型の前面の車両の時に乗車して高野山に行きました。その頃を思い出しながら視聴しました。懐かしいです。沿線の見どころも紹介しつつ、風景もたくさん織り交ぜてくれていて、まるで、その場所に行って旅をしているような感覚で楽しめました。乗車中は余計なBGMもなく、車輪のきしむ音や走行音、車内アナウンスなど、他の方が記載しているように、南海電鉄の観光PR動画のなのではと思っしまうような素晴らしい作品でした。これからも、素敵な動画を宜しくお願い致します。応援しています。
ご視聴ありがとうございます。BGMや走行音は試行錯誤中ですが 、褒めていただき嬉しいです！
クオリティの高さ、素晴らしいです。編集とか大変だったのではと容易に想像できます。まるで自分が実際に現地を訪れているかのような錯覚に陥ります。ケンスケさんのモノヅクリ、とても好感が持てます。
南海電鉄の公式ＰＲ動画だと思ってしまいました。クオリティがすごすぎです。かなりの手間がかかったことでしょう。先日、高野山に行ったばかりなので、そのときのことを思い出しながら観させていただきました。ありがとうございました。
ありがとうございます！ 高野山は歴史を感じる風景が素敵ですよね☆
見ていて飽きることのない楽しい画像を有り難う御座いました。音声も変わらずきれいです！
ありがとうございます！ こうや号は音声がきれいに撮れました☆（伊勢志摩ライナーは車内換気の音が大きくて、少し苦労しました 笑）
列車の走行映像もあって手の込んだ動画ですね！
ご視聴ありがとうございます☆
浅倉さんの穏やかで丁寧なナレーションで日頃見慣れた風景がとてつもなく素晴らしい観光地と化してるのが凄いです。南大阪在住のため高野山へは車でしか行かないのですが一度高野号を使って行ってみるのもいいなと思いました。これからも頑張ってくださいね。
ありがとうございます！ たしかに、高野山は車が便利なのですよね･･･。いつまでも、こうや号が走り続けてほしいです☆
丁寧な編集で見応えたっぷりです。
幼少期から馴染みはあったけどこんなキャラ濃い電車やと思わんかった笑走行シーンの動画多いけどこうや号の走ってる数考えたら撮影にかけてる労働がエグい笑あと何気ない情報も沿線民にとってはめっちゃ新鮮。極稀に出くわす面白い動画でした。ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます。地元の方に評価していただき、とても嬉しいです☆
素晴らしいと思います。映像の編集、ナレーションの聴き易さ。楽しみが増えました！
高野山での山中の撮影は大変だったでしょう。良く車で走りますので、よくぞまぁこんなところから撮影を、と感動しました。あの山の中に、この白と赤の車体はよく映えるんですよね。本当に素晴らしい映像です。いつも楽しませて下さいましてありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます。楽しく、歩き回って撮影しました☆
関西の西園寺関西の朝倉どちらも面白いから有難い関東住みなので鉄道の勉強になります
西園寺さんは憧れの大先輩です☆
僕は西園寺とスーツの両動画いつもみていますから～
関東住民にとって関西大手私鉄の末端部はあまりなじみがなかったのですが、こんなに魅力的な山岳路線だとは初めて知りました。このパノラマ特急車両も結構古いですが、頑張って活躍続けて欲しいですね。
ご視聴ありがとうございます。本当に、魅力的な山岳路線です！
ゆっくりコーヒー飲んでほっこりしながらみています。これからも頑張ってください！
30000系もかなりの車齢ですよねぇ。何気に。
たしかに･･･。
今回も非常に丁寧な作りの動画を楽しませて頂きました。有料でもおかしくないぐらいのクオリティですね！
橋本から先の山岳区間の絶景素晴らしいですね。ナレーションと雰囲気が出ていて、とても良かったです。南海の魅力あふれる作品ですね。
ご視聴ありがとうございます。いい映像を撮影できました！
朝倉さんの動画は、毎回質が高く、また丁寧な解説ですね。今回も楽しませていただきました。機会があれば、乗ってみたいですね。
ありがとうございます！南海高野線、いいですよ☆
かなり以前の話になりますが、高野山へは小学校の林間学習で一度行ったことがありました。この動画を拝見し、懐かしさと新しい発見（当時見落としていた…）がたくさんあり、当時の記憶を紐解くことができて嬉しく思いました。
ご視聴ありがとうございます！ 林間学習で高野山へ行ったという方は、とても多いですね。皆さんの思い出の地なのですね☆
初見です。私のもっとも好きな高野線のエリアは橋本から高野山間です。通過シーンや列車交換シーン等盛りだくさんの内容でした。最初見たとき、高野線のプロモーションビデオかな？って思うくらいでした。高評価です。
ご視聴ありがとうございます！ とても魅力的な路線でした☆
今までにない鉄道動画でした。何回も電車を乗り降りして駅舎や列車全景を撮って頂きとても楽しかった。またみたいです。
昔の天下茶屋駅は、工場もあり今より大きな駅でした。天王寺線が今の地下鉄改札あたりから発着してました。急行、準急、特急は通過しました。岸里玉出駅も高野線が岸ノ里駅、本線が玉出駅と別の名前でした。駅は、長い通路で繋がってました。汐見橋線も通路途中にホ−厶がありました。急行きのくにも２両で走ってました。懐かしいです。今の岸里玉出駅の所々に昔の名残りが残ってます。通路跡岸ノ里駅の改札口？など。朝倉さんのナレーションで紹介お願いします。
ご視聴ありがとうございます。知らないことも多く、勉強になりました。岸里玉出駅の改札跡などはこちらの動画で紹介していますので、ぜひご覧ください。⇒ ua-cam.com/video/oS_jKbm96MM/v-deo.html
今度高野山に行くので参考動画探していました。いやー素晴らしい取材力！さらに楽しみになりました。ありがとうございます！
高野線は何回か利用してますが、岸里玉出駅のホームがあんなに長いとは気づきませんでしたwそれにしても、前面展望・車窓・走行シーンの撮影、すごく大変だったと思います。素晴らしい動画をありがとうございます！
動画も勿論素晴らしく思いますが、何より声が綺麗で落ち着きも感じ、とても聴きやすいです！これからも楽しみにしております♪
ご視聴ありがとうございます！ お褒めいただき、嬉しいです☆
いつも楽しみに拝見しております。手間隙を掛けた丁寧な作りの動画、優しいナレーションに感心しております。色々厳しいかと思いますが、ご無理をなさらず頑張ってください。
ありがとうございます☆無理せず楽しく動画を作っていきます！
いつもながら聴き取りやすいナレーションと編集レベルの高さに最後まで気持ちよく見られます。このこうや号も車齢を考えるとそろそろ引退ですかね
今回も楽しく撮影・編集しました☆かなりのベテラン車両ですよね･･･。
初めまして！偶然お見掛けしたチャンネルでしたが早速登録させていただきました！優しい語り口と丁寧な編集とカメラワークが凄い！関東住みなのでほかの方も仰っているように、うーん行けないなぁ…秩父で我慢だなぁ…と思って見ていましたが最後のケーブルカーで絶対乗りたい！と思わず声が出てしまいましたなんてカッコいいんでしょう！「こうや」も車内放送が優しくて車体が綺麗で良いですねぇ…はやく出かけられるようになりますように今日からまたゆっくり過去動画を見させていただきます頑張ってください！
ありがとうございます！ 昨年３月からUA-camを開始して、いろいろな動画をアップしています。初期の不慣れな動画も含めて、楽しんでいただければ幸いです。
和歌山に住んで子供のころ、父親に連れてもらいました懐かしい気持ちになりました😄
ご視聴ありがとうございます。お父様と行かれた思い出の鉄道路線なのですね･･･。
魅力的な紹介で嬉しい🎵😍🎵気がつかないポイントも盛りだくさんで見応えありました‼️見慣れてる電車ですがまた乗ってみたくなりました👍
ご視聴ありがとうございます。高野線は、とても魅力的です☆
大阪の中心から雪化粧した深山へ、わずか一時間半程で行ける、魅力的な路線ですね。
ご視聴ありがとうございます。とても魅力的な路線です☆
いつも楽しい動画ありがとうございます。１０年前こうや号に乗りに行った事を思い出しました。また行きたいです。色々大変だと思いますが次回も楽しみにしてます！
What a nice train. It's good to see older trains like that. Tohoku doesn't have so many cool older trains.
I agree. This is a nice old train !
楽しく懐かしく拝見しました。
30年前に高野線沿線に住んでいたことを思い出します。コロナが落ち着いたら、ひさしぶりに高野線めぐりしようと思いました。いつもていねいな動画作り、朝倉さんがどれだけ撮影時間かけてるかと思うと感慨深く拝見しています。
ご視聴ありがとうございます！ 高野線の魅力をお伝えできて嬉しいです☆
関東地方在住です。都心部や郊外から山岳路線に車窓が変化していく様は圧巻です。関東だと西武池袋線 秩父線が似ていますけど急勾配や速度制限を受けて走行する様子は南海高野線には及びません。極楽橋駅から高野山駅 更にバスに乗らないと本山まで行けないとは高野山は遥かに遠い場所に有る事を実感します。ガンダーラの歌の様ですね。
ご視聴ありがとうございます！高野線は圧巻ですね☆
![[ 山に挑む！吉野ゆき急行 ] 谷間に響く走行音/ 急カーブと急坂の連続/ 美しい鉄橋/ 軽便鉄道の名残り/ ＪＲと意外な並走/ 吉野杉を運んだ貨物駅/ 藤井寺球場・近鉄バファローズの碑](http://i.ytimg.com/vi/TUEmB2x8pYo/mqdefault.jpg)
![[ 山に挑む！吉野ゆき急行 ] 谷間に響く走行音/ 急カーブと急坂の連続/ 美しい鉄橋/ 軽便鉄道の名残り/ ＪＲと意外な並走/ 吉野杉を運んだ貨物駅/ 藤井寺球場・近鉄バファローズの碑](/img/tr.png)
![[ 青い特別急行 ] 南海ラピート 海上を激走/ 特急同士の並走/ 特別な運行形態/ 意外な前面展望？/ JR快速から見たラピート/ 複々線を快走/ 水間鉄道もチラリ/ 飛行機も！](http://i.ytimg.com/vi/GabNZQYSJig/mqdefault.jpg)
![[ 海へ！特急サザン ] 浜辺を快走/ 四国連絡ルート 和歌山港ゆき/ 迫力の峠越え/ 廃止された駅/ 複々線で追い越し！/ レトロな駅と車両/ 南海電鉄の魅力](http://i.ytimg.com/vi/FFPvUcbk9Zw/mqdefault.jpg)
南海電鉄が自社のPRために購入すべき動画です。大変な力作と思います。
ありがとうございます！
高野山にはよく行きました！極楽駅に近づくと、素晴らしい景色を見る事が出来て、幸せでした👋
ほんまにそう思います。
関東人ですが、ミナミの繁華街から出た列車とは思えない50‰の急勾配へと続く高野線に魅了されて一時期通った高野線。
前面展望だけではなく、走行動画まであって非常に楽しめる作品です。
アップしていただきありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！
高野線には魅了されますよね☆
よくある前面展望動画とは違い、沿線からや途中駅からの映像も交えておられ、とても風景・旅情を楽しめます。
良い作りですね。
旅鉄！
ありがとうございます！
時間をかけて丁寧に作られた動画、本当に素晴らしい完成度です、南海沿線民として本当に感謝です👏
ご視聴ありがとうございます！
あたたかいお言葉に感激しています☆
良くこんなところまで、線路を敷いた。南海凄い‼️
凄いです！
列車だけでなく、沿線風景もよく写しています。今まで見た鉄道動画の中で一番いい動画です。
ありがとうございます！
車窓だけではなく、鉄道の様々な魅力を伝えていきたいです☆
内部と外部画像が上手に組み合わされていてとても見やすい編集ですね。ナレーションも聞き取りやすいです。
ありがとうございます！
とても丁寧に作られた動画ですね。愛情が感じられます。ありがとうございます😊
ご視聴ありがとうございます！ この特急こうやの映像は特に思い入れのある作品なので、お褒めいただき嬉しいです。
むちゃくちゃ手が込んでますね
乗るのと撮るのと
愛がありますね
ありがとうございます！
いつも楽しみに見てます。ふつーの民放局の旅番組で流れても不思議ではないようなレベルのクオリティー。自宅で見ながら、旅行に行った気分になっています。
ご視聴ありがとうございます！
クオリティが高いですね。カメラアングル、解説も丁寧で好感が持てます。ありがとうございます。
阪堺線との交差を撮影していただけたのは地元民として感謝しかありません！
ありがとうございました😊
ご視聴ありがとうございます！
住吉東の交差、撮影してよかったです☆
説明が簡潔丁寧で、品格のある語り口で、とても好感が持てます。ひとつの路線で何度も途中下車を繰り返され、魅力的な場所を余さず伝えようと努力された構成は、陳腐なテレビ番組よりも数段の上質で優れた紹介画像だと思いました。これからも良い動画を作って下さい。
ありがとうございます☆
なんだろう…。とても魅了されるナレーションと映像のクオリティの高さに引き込まれ、あっという間に観終わったのにこの充実感。即チャンネル登録押しました。これからもご無理のない程度に素敵な動画をよろしくお願いします。
ご視聴ありがとうございます。過分なお褒めの言葉に恐縮しています！
これらも楽しく動画を作っていきます☆
こんばんは！
鉄道に対する強い愛情が感じられる、素晴らしい動画でした。これからも良い動画を作成なさって下さいね🥇感動しました。有り難うございます🌷👍
ご視聴ありがとうございます！ 感動していただけるとは、本当に嬉しいです☆
朝倉さんの動画は、他の鉄道youtuberの方とはひと味違った感じが好きで、高いクオリティで本当に旅してるみたいな気持ちになります！
ありがとうございます！ こういう感じのチャンネルがありそうでなかったので作ってみました☆ 思いのほか多くの方にご視聴いただけて嬉しいです。
南海電車、いいですね、そして、特急こうや号、かっこいいです。 自分も、温かい季節になったら、是非、高野線、乗りに行こうと思います。今日も、分かりやすく、見所、満載の動画の方、配信していただいて、ありがとうございます。😀 これからも、楽しみにしています。
ありがとうございます！
え、主さんの取材力すげー 通過駅からの映像もあるやん
ご視聴ありがとうございます！
どうしても通過駅を撮影したくて・・・笑
撮影にものすごく手間かかってますね❗
語りも聞きやすい❗
ありがとうございます！
以前他の方が上げたこの特急の動画を見ましたが、朝倉さんの動画は絶妙なカット割とミニ知識満載で見応えが違いますね。
Uターンするようにカーブする特急を上から映した画面とか、素晴らしいです。
ご視聴ありがとうございます！
あのＵターン区間では、「これはスゴい音と風景だ！」と緊張しながら撮影しました☆
特急こうや号、満喫させていただきました。登山鉄道でありながら、特急電車の快適さで、難波から80分で、行けてしまう贅沢感。特に橋本から極楽橋の登山鉄道区間は、素晴らしいです。細やかな気配りが冴え渡る、丁寧なつくりの動画に感服いたしました。
ありがとうございます！
気分は本当にテレビの旅番組を見ているかのような編集の仕方、変にBGMとかが無くて、凄い見やすい！！
ありがとうございます！
旅番組を見ているようで、見入っちゃいました。
聴き心地のいい声で、もっと聞いていたくなっちゃいます＾＾
ありがとうございます☆
台湾人ですが、非常にわかりやすいですし、最後まで見ると本当に実際に列車を乗ったように車窓風景を味わっています。素晴らしい作品ありがとうございました。
ありがとうございます！
今回の高野線も大変楽しませて頂きました。大阪からわずか2時間足らずのところに、こんな日本の原風景のような場所があるとは驚きです。フランジ音をたててつづら折りを上っていく場面は曲線半径の小ささもあり、なんとも鉄道模型っぽい感じに満ちていますね。乗ってみたくもあり、作ってみたくもある素晴らしい路線でした。
大阪中心部から高野山までですと防寒着も用意されての取材だったろうと推察します。寒さと足元にはくれぐれもお気をつけて撮影なさってください
次の動画も楽しみにしております。
本当に、趣深い鉄道路線でした！ 撮影日は寒かったですが、厚着とカイロで乗り切りました（笑）
いつも素晴らしい映像ありがとうございます
乗車シーン、外からの走行シーンと大変な時間の取材と編集と思います
乗る楽しさ、見る楽しさ、走行音を堪能できる作品です
コロナが落ち着いたら絶対こうや号に乗りたいと思いました
ご視聴ありがとうございます！
こうや号、とてもいいですよ☆
Best train video I have seen on UA-cam. I really appreciate the extra B-Roll of trains passing by in strategic locations. It shows the amount of effort put in to making it. Thank you so much!
Thank you very much !
しかし、すごいところに鉄道を走らせたものですね。山間に鳴り響く金属音やカンテラと、
きびしい雪景色にピッタリの旅動画です☆ ずーっと見てられます。
いつもワクワクする動画をありがとう。とても癒されます！
ご視聴ありがとうございます！
金属音もカンテラ（燃えすぎ）も、運よく撮影できました☆
いつもながら、手の込んだ動画ありがとうございます。
高野山特急には、黒高野、赤高野のありましたよね。
ご視聴ありがとうございます！
高野線特急の歴史は奥が深そうですね。
いつも素晴らしい鉄道動画見せて貰って有難う御座いま
👍！
本当にナレーションと画像が素晴らしく、鉄道好きの私にはほんの束の間の楽しみで癒されます❗
ありがとうございます！
あいかわらずすごいな！ツボ抑えた撮影と丁寧な編集、毎回楽しみに見させてもらっています。
低品質高頻度投稿がトレンドになりつつある鉄道系ユーチューバ界において、対極の貴重な”正統派”！
今後も楽しみにしています。
ご視聴・コメント、ありがとうございます！
私には高頻度は無理なので、マイペースでいきます（笑）。10年後の鑑賞にも耐えられる動画を作っていきたいです☆
楽しい動画をありがとうございます😊車内外どちらの映像もあって大変手間がかかていますね。高野線沿線民としても見てて楽しかったです。
ありがとうございます！
自分は関東民で、南海高野線は全く馴染みが無いので、丁寧なご紹介有り難うございます。
子供の頃に見た図鑑では、南海の有料特急は、こうや号しか無かったと記憶してますが、特急こうや号のページには、『登山』云々と書かれていたことを、うろ覚えに覚えています。これが何を意味するのか判かりませんでしたが、今、この動画を見て、初めて理解できました。例え実際に特急こうや号に乗りに行ったとしても、丁寧な沿線の紹介抜きには、全体像を掴めませんので、本当に有難いと思います。
ご視聴ありがとうございます。特急こうやも、沿線風景も、素晴らしいです☆
私は、関東に住んでおります。
関西エリアの私鉄では、阪神·阪急·近鉄·南海は知っていますがこの動画で、南海の特急こうやの存在は知っていましたがかなりの山間部を走っているとは知りませんでした。
色んな角度から特急こうやが走る風景を各ポイント(駅など)からの撮影シーンや走行音素晴らしいです。
山間部の急勾配やカーブと言った場所やコの字型のカーブを通る特急こうやはたくましくもあり関東ではよく見る東急車輌は関西エリアでも力強く活躍されているのですね。
近鉄と南海の乗り換え駅「河内長野駅」かってプロ野球球団を経営していたライバルがホームで並ぶ場面も良かったです。
鉄道の魅力をあらためて知ることができあきない動画をこれからも続けていただけると嬉しいです。
登録させて頂きます。
映像をすみずみまでご覧いただき、とても嬉しいです！ 河内長野での並びは、たしかにバファローズとホークスですね（気付きませんでした）
山陰の雪景色、早春の伊賀盆地の動画も素晴らしかったが、今回の動画も旅情を大いにそそられます。
TVの「世界の車窓」に匹敵する高いクオリティの絵に いつも心が癒されます。
私は大阪を離れてすでに「何十年！」にもなりますが、関西の各地の風景がとても懐かしいです。
この動画開始後3分頃に出てくる阪堺電鉄上町線は、朝倉さんの撮影にかかればどのような動画に仕上がるかなぁと勝手に想像しています。 リクエストしたいです。
ご視聴ありがとうございます！
阪堺電車の動画も、いつかアップします☆
朝倉さんの語り口がわかりやすく、またただ単に電車の撮影だけではなく沿線スポットも案内してくださるので、観光した気分になるなぁと参考になります。ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！
鉄道も沿線風景も、大切にしていこうと思います☆
完璧な動画ですね。特急こうやの魅力が伝わる。
ありがとうございます👍！
今回も素晴らしいクオリティでした！
ありがとうございます☆
特急こうや号の事がとても良く理解出来ました。
素晴らし過ぎる動画ありがとうございました。
感謝してます。
ありがとうございます！
学生時代は南海本線と高野線両方使って通学していました。本当に懐かしい。かれこれ30年前ですが。朝倉さんの動画はすべて立場を変えて色んな視点で鉄道が見られるので大変面白い。本当に手間暇かかっている妥協のない動画ですばらしいと思います。
懐かしくご覧いただき、ありがとうございます！ これからも楽しく動画を作っていきます☆
旅行に行ってるみたいです！楽しい！面白い！次回も期待してます。
ありがとうございます☆
関東人ですが京都から難波に出て高野山に三回ほどゆきました。九度山や学文路の名前が懐かしいです。奥の院の墓石の有名人の名前に驚いた記憶があります。もう一度行ってみたいです。
👍！
車内からの撮影、ポイントになる数々の走行風景、走行音などなど、素晴らしいですね。
ありがとうございます！
感動の雪景色と素晴らしい内容で何度も見に来ています。これからも楽しい作品を期待しています。
ありがとうございます！
自信作の動画です☆
初めて見ました
クオリティーの高い動画でした
また見させてもらいます！
ありがとうございます！
いつもですが一度も飛ばす事なく見れるほどのクオリティで感動です！特急こうやのデザインが好きです。一度乗りに行ってみたいです。
ご視聴ありがとうございます！
特急こうや、すごくいいですよ☆
18m級のジョイント音が聞いてて楽しいですね。高野山周辺の取材に気合いが入ってましたね、寒い中いい映像ありがとうございました。
ありがとうございます。短い18m級の車体のジョイント音、いいですね☆
見ごたえがあります。もう、何回も見てます。ありがとうございます。
こちらこそ、ご視聴ありがとうございます！
相変わらず素晴らしいクオリティ。。走行シーンのインサートの多さに脱帽です。
それにしても30000系の昭和のハンサム感、令和でもカッコイイですね～
ありがとうございます！
今回は、都会の区間を省略して、山岳区間をじっくり収録しました☆
旅行に行けないので、本当に楽しかったです！説明してくれる声！本当に癒やされます。
ありがとうございます！
昔の動画も定期的に見て、心の安らぎを得ています。
ありがとうございます👍！
こういう、迫力のあるフランジ音が大好きです♪私もよく、こうや号の動画を観ながら、口で鳴らして音マネして遊んでおります♪
ブランジ音、いいですよね☆
再生数が伸びてきましたね！細かい動画作りの努力が少しずつ実って来てる実感がありますね！応援してます、頑張って下さい
ありがとうございます！
引き続き、頑張っていきます☆
みんなの鉄道っていうフジテレビの昔の番組みたい
にしても、クオリティーが高いですね！
ありがとうございます☆
紀伊細川、紀伊神谷で下車しての撮影はほんとにご苦労さまでした
カンテラは歓迎してくれてたんだと思います
紀伊細川と紀伊神谷は、山間の素敵な駅でした！
メチャメチャ涙涙です❗。とても丁寧に特急こうやを撮影して頂いて又、説明も地元人でもここまで出来ません‼素晴らしい👍👍。今年の雪化粧の中のこうやも喜んでいると思います。こんなに素敵に、撮って頂いて･･。ありがとう😆💕✨ございます🙇。
お褒めの言葉に感激しています！
ありがとうございます☆
@@Asakura_Kensuke 様、私は2015年から鉄道ファンになり、写真や動画を撮っては、一人で喜んでいます。大阪･和歌山･奈良･京都神戸かな🚅新幹線で一人旅です。去年からはでかけられなくて、少し遠退いています。2020年の12月に、ラピートが橋本に来たので、各沿線で大変だったようです。又、近鉄の･･火の鳥❔しまかぜ❔にも逢いたいです。動画ありますか?あれば絶対拝見させて頂きたいです。
すばらしい！テレビ番組を一本見た満足感。車内からの映像だけでなく、走行シーンの撮影、駅の豆知識など、クオリティがすごい。
ありがとうございます！！
長文失礼します。毎回楽しく拝見させて頂いております。他の鉄道系UA-camrsとは一線を画す、丁寧で大変手の凝った映像と心温まる柔らかいナレーションとのコラボ。車内、車窓、列車の俯瞰映像と鉄道を多角的に見せる素晴らしい作品ばかり。これからも朝倉ケンスケさんらしい魅力ある作品作りに期待してます。
ちなみに実家と高校が高野線沿線でした。古くは初代こうや号、丸ズーム臨時こうやに乗車、そして念願の30000系こうやには2013年1月、まさに雪景色の高野山に行って来ました。新今宮で遠くに見えたあべのハルカス、このこうや号は上古沢駅から極楽橋駅で同じ高さを登り詰める、凄いとしか言いようありません。懐かしくもケンスケさんの最新作品ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます。過分なお褒めのお言葉に恐縮しています。
高野線は思い出の路線なのですね。鉄道の動画を作るときも、沿線の方々や、その路線に思い出を抱いている方々の気持ちを考えていこうと思います。
（ですので、「〇〇駅がヤバい」とか「辺鄙な〇〇駅」という言い方で注目を集める手法はとりません･･･）
これからも、心温まる動画を作っていきます！
@@Asakura_Kensuke ケンスケさんのドラマ仕立ての鉄道旅動画、次はどこかなっていつも楽しみです。
鉄道で旅に出る時、駅で入線を待ち、列車が現れた時のワクワク感、そして動き出す時のドキドキ感、旅情溢れる美しい景色に目を奪われ目的地に着いた時、感動の旅は完結。まさにその通りの旅ドラマをわずか15分程の動画に凝縮。なんて素晴らしい。人間目線で描く旅ドラマ、これからも私の知らないどこかへ案内してください。
とても丁寧に作り込まれた動画と分かりやすい解説に鉄道愛を感じる素晴らしい動画ですね(笑)
ありがとうございます！
一度乗ってみたい、南海高野線、昔、吉野口の駅か、難波の駅にポスターが張って有りました。まさに、雪の中を、弘法大師様に逢いに行く為に難所を登って行くポスターでした。
私は下市口でしたので、高野山は車で行って居ました。「橋本まで40分位」
親の納骨も高野山に有ります。だから高野線はいっぺん乗ってみたかったです。
今は県外に住んで居ますので、簡単に乗りに行けません。ましてコロナなので、動画を見せて頂けて、本当に感激しました。
撮影に手間がかかっていて、綺麗に鮮明に映っていて、誠意を感じました。
有り難うございます。此れからも宜しくお願いしますね。( =＾ω＾)
ご視聴ありがとうございます。
高野山にご縁が深いのですね。本当に、いい場所です。
40年選手とは思えないデザインと性能。南海電鉄も大切に使っていて綺麗ですね。
綺麗な車両ですね☆
極楽橋への険しい路線を南海はよく作りましたね。何度か通った事ありますが地震とか災害起きたらひとたまりもないなと恐い思いで車窓見て乗っていましたよ。また乗りに行ってみたいです！ありがとうございました。
極楽橋への路線は、スリルがありますね！
素晴らしい動画ありがとうございます。
車内からだけでなく、通過車両の動画を随所に入れ込み、他では見られない仕上がり、本当に素晴らしいです。最後まで見入ってしまいました。
これからも心から期待しています。
ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！ 今後も、できる範囲で(笑)、通過シーンも盛り込んでいきます。
レベルの高い画面構成と編集技術。
何より素晴らしいのは、おそらく撮影計画をちゃんと作られているであろう途中に挟むカットの美しさと分かりやすさ。
これからも応援しております。
ご視聴と応援をいただき、ありがとうございます！
（意外と、行き当たりバッタリで撮影できております･･･。）
関西にこんな登山鉄道があるとはしりませんでした。後半の部分は急カーブと急坂の連続で乗ってみたいなあと思いました。停車駅も多く特急の気分は少ないですが、高野山に上るための鉄道なんだと理解しました。いつもわかりやすい説明と内外の映像ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！ 高野線は独特の魅力があります☆
見やすい、そしてナレーションがいい！
テレビ番組顔負けの編集ですね！
このクオリティを出す為にかなりの時間をかけたかと存じます。
本当にお疲れ様です。感染には充分お気をつけてください。
次回も楽しみにしております。
ご視聴ありがとうございます！ 感染には気を付けて参ります。
（大阪が非常事態宣言の対象地域となった以降は、撮影を控えております。この動画は、1月10日までに撮影完了しました）
朝倉ケンスケさんのチャンネル、初めて視聴したのがこの動画です。
この前の形式の、丸型の前面の車両の時に乗車して高野山に行きました。
その頃を思い出しながら視聴しました。懐かしいです。
沿線の見どころも紹介しつつ、風景もたくさん織り交ぜてくれていて、
まるで、その場所に行って旅をしているような感覚で楽しめました。
乗車中は余計なBGMもなく、車輪のきしむ音や走行音、車内アナウンスなど、
他の方が記載しているように、南海電鉄の観光PR動画のなのではと思っしまうような素晴らしい作品でした。
これからも、素敵な動画を宜しくお願い致します。応援しています。
ご視聴ありがとうございます。
BGMや走行音は試行錯誤中ですが 、褒めていただき嬉しいです！
クオリティの高さ、素晴らしいです。編集とか大変だったのではと容易に想像できます。まるで自分が実際に現地を訪れているかのような錯覚に陥ります。ケンスケさんのモノヅクリ、とても好感が持てます。
南海電鉄の公式ＰＲ動画だと思ってしまいました。クオリティがすごすぎです。かなりの手間がかかったことでしょう。先日、高野山に行ったばかりなので、そのときのことを思い出しながら観させていただきました。ありがとうございました。
ありがとうございます！ 高野山は歴史を感じる風景が素敵ですよね☆
見ていて飽きることのない楽しい画像を有り難う御座いました。音声も変わらずきれいです！
ありがとうございます！ こうや号は音声がきれいに撮れました☆
（伊勢志摩ライナーは車内換気の音が大きくて、少し苦労しました 笑）
列車の走行映像もあって手の込んだ動画ですね！
ご視聴ありがとうございます☆
浅倉さんの穏やかで丁寧なナレーションで日頃見慣れた風景がとてつもなく素晴らしい観光地と化してるのが凄いです。
南大阪在住のため高野山へは車でしか行かないのですが一度高野号を使って行ってみるのもいいなと思いました。
これからも頑張ってくださいね。
ありがとうございます！ たしかに、高野山は車が便利なのですよね･･･。いつまでも、こうや号が走り続けてほしいです☆
丁寧な編集で見応えたっぷりです。
ありがとうございます！
幼少期から馴染みはあったけどこんなキャラ濃い電車やと思わんかった笑
走行シーンの動画多いけどこうや号の走ってる数考えたら撮影にかけてる労働がエグい笑
あと何気ない情報も沿線民にとってはめっちゃ新鮮。
極稀に出くわす面白い動画でした。
ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます。地元の方に評価していただき、とても嬉しいです☆
素晴らしいと思います。
映像の編集、ナレーションの聴き易さ。楽しみが増えました！
ありがとうございます！
高野山での山中の撮影は大変だったでしょう。
良く車で走りますので、よくぞまぁこんなところから撮影を、と感動しました。
あの山の中に、この白と赤の車体はよく映えるんですよね。
本当に素晴らしい映像です。
いつも楽しませて下さいましてありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます。楽しく、歩き回って撮影しました☆
関西の西園寺
関西の朝倉
どちらも面白いから有難い
関東住みなので鉄道の勉強になります
西園寺さんは憧れの大先輩です☆
僕は西園寺とスーツの両動画いつもみていますから～
関東住民にとって関西大手私鉄の末端部はあまりなじみがなかったのですが、こんなに魅力的な山岳路線だとは初めて知りました。このパノラマ特急車両も結構古いですが、頑張って活躍続けて欲しいですね。
ご視聴ありがとうございます。本当に、魅力的な山岳路線です！
ゆっくりコーヒー飲んでほっこりしながらみています。これからも頑張ってください！
ありがとうございます！
30000系もかなりの車齢ですよねぇ。何気に。
たしかに･･･。
今回も非常に丁寧な作りの動画を楽しませて頂きました。
有料でもおかしくないぐらいのクオリティですね！
ありがとうございます！
橋本から先の山岳区間の絶景素晴らしいですね。ナレーションと雰囲気が出ていて、とても良かったです。南海の魅力あふれる作品ですね。
ご視聴ありがとうございます。
いい映像を撮影できました！
朝倉さんの動画は、毎回質が高く、また丁寧な解説ですね。今回も楽しませていただきました。
機会があれば、乗ってみたいですね。
ありがとうございます！
南海高野線、いいですよ☆
かなり以前の話になりますが、高野山へは小学校の林間学習で一度行ったことがありました。この動画を拝見し、懐かしさと新しい発見（当時見落としていた…）がたくさんあり、当時の記憶を紐解くことができて嬉しく思いました。
ご視聴ありがとうございます！ 林間学習で高野山へ行ったという方は、とても多いですね。皆さんの思い出の地なのですね☆
初見です。私のもっとも好きな高野線のエリアは橋本から高野山間です。通過シーンや列車交換シーン等盛りだくさんの内容でした。最初見たとき、高野線のプロモーションビデオかな？って思うくらいでした。高評価です。
ご視聴ありがとうございます！ とても魅力的な路線でした☆
今までにない鉄道動画でした。何回も電車を乗り降りして駅舎や列車全景を撮って頂きとても楽しかった。またみたいです。
ありがとうございます！
昔の天下茶屋駅は、工場もあり今より大きな駅でした。天王寺線が今の地下鉄改札あたりから発着してました。急行、準急、特急は通過しました。岸里玉出駅も高野線が岸ノ里駅、本線が玉出駅と別の名前でした。駅は、長い通路で繋がってました。汐見橋線も通路途中にホ−厶がありました。急行きのくにも２両で走ってました。懐かしいです。今の岸里玉出駅の所々に昔の名残りが残ってます。通路跡岸ノ里駅の改札口？など。朝倉さんのナレーションで紹介お願いします。
ご視聴ありがとうございます。
知らないことも多く、勉強になりました。
岸里玉出駅の改札跡などはこちらの動画で紹介していますので、ぜひご覧ください。
⇒ ua-cam.com/video/oS_jKbm96MM/v-deo.html
今度高野山に行くので参考動画探していました。いやー素晴らしい取材力！さらに楽しみになりました。ありがとうございます！
ご視聴ありがとうございます！
高野線は何回か利用してますが、岸里玉出駅のホームがあんなに長いとは気づきませんでしたw
それにしても、前面展望・車窓・走行シーンの撮影、すごく大変だったと思います。
素晴らしい動画をありがとうございます！
ご視聴ありがとうございます！
動画も勿論素晴らしく思いますが、何より声が綺麗で落ち着きも感じ、とても聴きやすいです！
これからも楽しみにしております♪
ご視聴ありがとうございます！ お褒めいただき、嬉しいです☆
いつも楽しみに拝見しております。
手間隙を掛けた丁寧な作りの動画、
優しいナレーションに感心しております。
色々厳しいかと思いますが、
ご無理をなさらず頑張ってください。
ありがとうございます☆
無理せず楽しく動画を作っていきます！
いつもながら聴き取りやすいナレーションと編集レベルの高さに最後まで気持ちよく見られます。
このこうや号も車齢を考えるとそろそろ引退ですかね
今回も楽しく撮影・編集しました☆
かなりのベテラン車両ですよね･･･。
初めまして！
偶然お見掛けしたチャンネルでしたが
早速登録させていただきました！
優しい語り口と丁寧な編集とカメラワークが凄い！
関東住みなのでほかの方も仰っているように、うーん行けないなぁ…秩父で我慢だなぁ…と思って見ていましたが
最後のケーブルカーで絶対乗りたい！と思わず声が出てしまいました
なんてカッコいいんでしょう！「こうや」も車内放送が優しくて車体が綺麗で良いですねぇ…
はやく出かけられるようになりますように
今日からまたゆっくり過去動画を見させていただきます
頑張ってください！
ありがとうございます！ 昨年３月からUA-camを開始して、いろいろな動画をアップしています。初期の不慣れな動画も含めて、楽しんでいただければ幸いです。
和歌山に住んで子供のころ、父親に連れてもらいました懐かしい気持ちになりました😄
ご視聴ありがとうございます。お父様と行かれた思い出の鉄道路線なのですね･･･。
魅力的な紹介で嬉しい🎵😍🎵
気がつかないポイントも盛りだくさんで
見応えありました‼️
見慣れてる電車ですがまた乗ってみたくなりました👍
ご視聴ありがとうございます。
高野線は、とても魅力的です☆
大阪の中心から雪化粧した深山へ、わずか一時間半程で行ける、魅力的な路線ですね。
ご視聴ありがとうございます。とても魅力的な路線です☆
いつも楽しい動画ありがとうございます。１０年前こうや号に乗りに行った事を思い出しました。また行きたいです。色々大変だと思いますが次回も楽しみにしてます！
ありがとうございます☆
What a nice train. It's good to see older trains like that. Tohoku doesn't have so many cool older trains.
I agree. This is a nice old train !
楽しく懐かしく拝見しました。
ご視聴ありがとうございます！
30年前に高野線沿線に住んでいたことを思い出します。
コロナが落ち着いたら、ひさしぶりに高野線めぐりしようと思いました。
いつもていねいな動画作り、朝倉さんがどれだけ撮影時間かけてるかと思うと感慨深く拝見しています。
ご視聴ありがとうございます！ 高野線の魅力をお伝えできて嬉しいです☆
関東地方在住です。都心部や郊外から山岳路線に車窓が変化していく様は圧巻です。関東だと西武池袋線 秩父線が似ていますけど急勾配や速度制限を受けて走行する様子は南海高野線には及びません。極楽橋駅から高野山駅 更にバスに乗らないと本山まで行けないとは高野山は遥かに遠い場所に有る事を実感します。ガンダーラの歌の様ですね。
ご視聴ありがとうございます！
高野線は圧巻ですね☆