[Subbed] Biggest Station of Tokyo Metro: Strange History and Confusing Structure

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/ @takagirailway
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[@jy6333]

南北線のホームと半蔵門線のホームに直結するエレベーターがあればなぁっていつも思ってしまいます

[@LibraLeee]

今回も素晴らしいレポートでした。

[@a_ru_R_0614]

東京の地下鉄の駅の複雑な構造は見てて面白い

[@oopscancan]

新宿駅がダンジョンとよく言われますが，

[@shingo19660720]

詳しいレポート、ありがとうございます！ めっちゃ楽しめました。

[@nnnaaarrriii]

東京の路線図は全体を見ると覚えるの無理ゲーってなるけど、

[@juto710]

東京の地下鉄群は複雑だけど覚えちゃえばめちゃくちゃ便利！地上路線も含めちゃえば最強。

[@h.n.7422]

駅構内の飲食店、各席に電源が豊富にあって便利なんですよね。食事ついでにスマホの充電とちょっと資格の勉強をしていくのが気に入ってます。

[@user-up5vy5ed4y]

通勤ルート内に南北線永田町から丸の内赤坂見附への乗り換えあるからマジで大変

[@benishougaueheiP]

通勤で半蔵門線の永田町から赤坂見附までをよく利用してたので、懐かしくなりました。

[@mobius8050]

通行人の服装が完全に冬服なのが、蔵出し感を感じる。

[@Keihin_Rapid]

半蔵門線ホームから紀尾井町方面改札に繋がる通路があったら、南北線乗り換えにも使えて便利なのになぁと思ったりします。

[@user-om3sq5qp5l]

うっかり南北線から丸ノ内線に乗り換えようと使ってみて、とんでもない距離を歩かされた記憶があります😆

[@orutalinia787]

赤坂見附は乗り換えが面倒だから南北線から銀座線は溜池、丸ノ内線は四ッ谷までに乗り換える派だね👍

[@SanmaCanPoo]

以前新宿駅以西の丸の内線沿線の事業所に勤務するのに、ご紹介頂いた駅で乗り換えるルートを利用しようと思いましたが、”複雑すぎる”と上司に反対されて止めたことがあります。

[@user-js4qp5qf8l]

赤坂見附は東西線の大手町から丸の内線乗り換えであまり長く歩きたくない時に乗り換えすることはある。

[@MTKJAKNNSMOKMMK]

7:31

[@superhitachi651]

六花さんの声が高くなりました？

[@user-vw6rk5xe4f]

赤坂見付と永田町(特に有楽町線)は別物だと思った方がいい距離

[@user-mr3vl9fz2b]

中学受験の合格発表の日に、丸ノ内線と有楽町線を乗り継ぐためにこの動画のルートで乗り換えをしたことがあります。