Pessoal, um dos super vídeos feito com o mecânico de motos ANDRE NASSER: ua-cam.com/video/e25UYg4ZxDQ/v-deo.html nesse, ele ensina a guardar corretamente a moto por longos períodos!
Leo da Parati 84! Quando eu tive as minhas, uma 2012 e outra 2016, resolvi o problema do banco, usando bermuda de ciclista que tem forração em gel, por baixo da calça. Não aparece volume, custa barato, seca rápido, uns 40 minutos... Se aguenta aqueles selim duro de plástico de bicicletas esportivas, na Ténéré fica uma poltrona. Rsrsrs! Teste pra você ver, tem em lojas de produtos esportivos como na Centauro, Netshoes, Decathlon... Obrigado pelos conteúdos do canal! Sucesso!
Cara eu tenho uma Ténéré 250/2011, trabalho com pesquisa mineral autônomo, já fiz trabalho no Peru, Bolívia, Mato Grosso, Rondônia, Acre, Pará, Maranhão e Tocantins, tudo montado nesta máquina incrível, nunca abri o motor, só ando no campo "ferro com ferro", não tenho dó do motor, só trato com óleo yamalub, já estou na segunda volta com o hodômetro, tem alguma "coisinha" que você não gosta, é fácil troca por outra marca e tu vai ver o que umas "coisonas" irão ti dar. Motor Yamaha é especial, pelo menos, o da minha Ténéré é uma coisa e loco, beleza?
Assisti o vídeo ano passado, me ajudou muito a escolher a tenere. Comprei um modelo 2011, mas mesmo assim, uma puta moto, arrependimento zero. Obrigado pelo vídeo.
Em relação ao câmbio duro observe quando trocar o óleo do motor se ele fica macio. Garupado a moto com condução estranha, aumenta a tensão, carga do amortecedor traseiro. O farol aceso é Segurança, evita acidentes a medida que vc fica mais visível, evita multa e o consumo de bateria é insignificante se não demorar para ligar o motor. Velocidade de cruzeiro 90 a 100 km/h é característica desse modelo, motor 21cv fraquinho, uma moto para curtir paisagem, para motociclistas que não querem apostar racha, ou atingir 250 km/h e se matar.😎
Cláudio Marcolin sim cara, mesmo com a troca de óleo continua duro, já me acostumei, é um câncer herdado da Lander... O farol na minha opinião deveria ter um relé que acionaria após 5 segundos da partida... Mas enfim, a moto é boa!
Tem gente mt puxa saco de yamaha!! O dono ta falando a verdade!!! Calem a boca puxa sacos do caralho!! Aq é Brasil só merda cara vem pra cá!!! Kkk. Like pro vídeo tmj!!!
Resolver o problema do câmbio é simples USA óleo shell 20w50 ou 15w50 sintético te garanto seu câmbio vai virar uma manteiga. A shell é a fabricante do óleo da motos Ducati.
Arrependimento é pouco de ter vendido a minha. Mas aproveitei, fiz trilha, fiz viagem que ao todo rodei 4.500km. moto sem igual, dependendo de onde você for, acham que é alta cilindrada por ser bem robusta kkk
Já tive motos que comprei com mais de 10 anos de uso e me arrependo. Muitos problemas principalmente elétricos. Esse foi o motivo que eu vendi em 2015 a minha Virago 2000/00 e comprei a Teneré 2011/11. Foi a melhor escolha que eu poderia ter feito pois as manutenções foram só as rotineiras (óleo, filtro, relação e pneus)
@@klenertbrasil1371 rsrsrsrs, muito obrigado amigão! Cara, a Ténéré é ótima, sem dúvidas uma boa moto, é claro que tem seus pontos fracos, assim como dito no vídeo, mas em geral é excelente!!! Esse meu canal tem foco maior em carros antigos, mas já tem alguns vídeos de moto também, estou pensando em fazer um canal paralelo dedicado 100% as notícias, se fizer mesmo vou avisar em próximos vídeos ok? Valew amigão, grande abraço!!!
É amigo você se assustou com o valor da teneré, 16,500,00 , uma dessas hoje no mesmo ano dessa sua não sai por menos de 22,500,00 na tabela Fipe. Hoje você teria um infarto,kkkk
Amigão, fiz um Canal agora para falar somente de motos, assim mantenho esse par falar sobre os carros antigos e terei agora o "GARUPADO SP" para falar sobre motos, vou manter a mesma dinâmica desse vídeo que fiz sobre a Ténéré, se puder me dar uma força se inscreva por lá ok? Valew, segue o link do canal: ua-cam.com/channels/yaW4SvKvqxZ-ok28935Yyw.html
Melhor vídeo que vi sobre a Tenere. Comprei uma recentemente e passo td o que disseste com exceção da altura da perna no tanque (não sou tão grande como tu).
Tenho uma Fazer 250 10/11 com 75.000 kms. Já viagei entre Teresina-Pi e Fortaleza, rodando mais de 1.200 kms com velocidades em torno dos 90km/h. O consumo foi de 38,3 km/lt. Excelente motor!
Nossa!!!!!! Fazer fã essa kilometragem por litro mesmo? Essa é a mesma média de minha Titan 150! Será que toda fazer ou Ténéré 250 faz essa média mesmo?
Esse motor é o mesmo da fazer, já tive 3 fazer 250, então com relação o cambio da marcha depende da regulagem, nunca tive problema, não achei duro. A única coisa que irrita no começo quando tu pega uma fazer, lander ou tenere, é o som de máquina de costura do motor. mas com o tempo o cara se adapta rs.
Ela é maravilhosa para quem viaja sozinho com pouco peso. Com garupa e 3 baús cheios ela vai longe....se arrastando mas vai. Fiquei 2 anos com a minha e não tive opção senão trocar por uma maior. Vídeo muito bom ,
Olá já tive uma t250 ano 2013 foi minha primeira moto fiquei com ela 1 anos e 8 meses e rodei 32 mil km, tenho 1,85 cm. Nada a reclama dela de frenagem porém 99% sempre usei o dianteiro e restante traseiro, pneu nada reclama pirelli, magion. Defeito só achei que enferrujar fácil e varia velocidade em punho enrroscado.
Tenho uma 2012 e tudo que vc falou é verdade 👍...O que eu mais sinto falta é da 6 macha que elas deveriam ter. A moto fica se ESPREMENTO quando chega em 110 km.
Também pensava nisso quando tinha minha fazer 250 2012, porém esse motor 250 Yamaha não tem força pra tocar a sexta marcha. Ia servir somente para descidas, forçando a volta da 5a marcha pra qualquer reta ou subida, então desnecessário
Tenho uma 2018/2019 e já virei num único dia 800 km com a patroa na garupa ao todo foram 3.000 km com baú lateral (pesadinha) e não deixando baixar a guarda nas serras não deixa nada a desejar e mantive velocidade cruzeiro nos 110 km horas e não há o que reclamar...respeitando os limites dela...e ótimo custo benefício.
As minhas últimas motos foram Lander 250X, XRE 300 e, no momento, Tenere 250. Vi vc falando da vibração na Lander, acho que vc teve foi sorte, na minha eu tive que trocar a placa umas 5 vezes. Comparando a Tenere com XRE, confesso optei pela Tenere por o estilo me agrada mais e, obviamente, o motor. Mas confesso que sinto falta da XRE em muitos aspectos, é uma moto muito mais gostosa de pilotar e com acabamento melhor.
Tive uma por 4 anos, rodei o nordeste nela. A UNICA coisa que vc não mencionou são os aros que (na minha) enferrujaram com muita facilidade, não sei se isso mudou.
Amigão, fiz um Canal agora para falar somente de motos, assim mantenho esse par falar sobre os carros antigos e terei agora o "GARUPADO SP" para falar sobre motos, vou manter a mesma dinâmica desse vídeo que fiz sobre a Ténéré, se puder me dar uma força se inscreva por lá ok? Valew, segue o link do canal: ua-cam.com/channels/yaW4SvKvqxZ-ok28935Yyw.html
O problema das TDM 850 e 900 é a manutenção...nunca tive e cogitei em ter, depois de pesquisar sobre consumo e manutenção desisti , as tenere 250, lander são motos p vc ir no fim do mundo e voltar andando nelas, cheguei a uma conclusão em 11 anos andando e viajando de moto ( e como viajei...) , quanto mais simples a moto mais garantia de sucesso vc terá! Abrs!
Muito bom seu vídeo, nao tem pq esse povo dar deslike. Spbre vibração eu considerei q a 250 da Yamaha vibra é quase nda, a critério de comparação uso a CBX Strada e XR200 r.. Aquelas sim jesus amado, vibra tanto que até os parafuso cai sozinho. Tive uma Lander logo após a CBX. Em questão do equilíbrio e angulo que a moto fica com garupa nao tem jeito todas as trail que tive (XR200, Lander, Xlx350 Xtz125) foram a msma coisa, é normal! Só quando passei a frente da Lander pra motard que ela ficou perfeita.
Ótimo vídeo. Opiniões muito bem fundamentadas. Tive uma Teneré e vi exatamente os mesmos méritos e deméritos (não vou chamar de defeitos). Sou mais baixo e não tive problemas com as pedaleiras, mas bem que a Yamaha poderia colocar uma possibilidade de ajuste nelas. E também um ajuste da bolha.
Alexandre Maceno de Lima kkkkkk verdade! É bom saber, a maioria dos donos acabam concordando mesmo com os "méritos e desmeritos" abordados...rsrsrsrrs, estamos na mesma sintonia. Valew pelo comentário, grande abraço!
Parabéns pelo vídeo!! Acabei de comprar uma e concordo em quase tudo, somente em relação a carenagem pra mim que encaixa perfeito mas eu sou menor tbm com 1.81 kkkkkk
Minha Lander faz de 21 a 24 km /l no álcool. Já rodei 2.500 km direto no inverno do interior de sp, fazendo 13C e a moto pegava numa boa na primeira tentativa sem usar uma gota de gasolina. A Ténéré e a Lander mudam muito com garupa pois são motos leves e com o centro de gravidade alto, ainda mais pela sua altura de 1.88! O pneu traseiro eu coloquei o vioal 130 e melhorou muito a aderência.
Que vídeo top, mano! Já pesquisei bastante sobre a moto e foi o primeiro vídeo que achei falando do câmbio dela (já estava achando que era somente a minha Lander, tendo em vista que é o mesmo motor que a Teneré). A moto é excelente, mas as vezes não engata a primeira quando se está em baixa velocidade parando no semáfaro, por exemplo. Mas fora isso é só alegria! Deus abenõe, irmão! 🙌🙌
Mano sou muito crítico com opinião sem sentido ou sem justificativa. Seu vídeo foi o mais sensato brother. Queria q vc tivesse uma xre pra dar opinião tbm kkkk
Valee amigão, fico feliz que tenha gostado tanto! Infelizmente agora estou fora do Brasil por um tempo, entao vou ficar devendo o video da XRE! Grande abraço
Teneré é uma moto alta, mas a ergonomia dela é feita pra gente de baixa e média altura... curioso isso... será que foi intencional? Excelente video.. parabens.
Agradeço por esses detalhes tão importantes que ninguém fala, tenho uma bros e gostou muito do ângulo do joelho, meu joelho encaixa perfeitamente no tanque, andei uma vez na ténéré bem rápido que tive a oportunidade e percebi isso logo de cara que me desagradou muito, pretendia troca minha bros por uma ténéré mas vou procurar outra alternativa até mesmo uma xre 190, pois estou querendo mais um pouco de potência.
bom vídeo, bacana e o autor demonstrou bom conhecimento e soube passar com claresa suas idéias e opiniões, sobre trocar o banco, uma alternativa nem mais barata e eficaz é colocar almofada d´agua e cinta abdominal em grandes viagens
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Sou fã desse motor. Tive uma fazer e era bem econômica mesmo. Essa moto e muito bonita, bem acabada. Só não tenho uma por não ter ABS disponível. Tenho uma xre 300 2010. A minha deu problema no cabeçote e alguns vazamentos em 70 mil km. Só fico com ela por causa dos freios, já que em situações de emergência me trazem segurança. Mas sempre que vejo uma Ténéré 250 me dá um aperto. Motinho show de bola
Opa tranquilo acompanhando seu video, vi a relação do pé na pedaleira que você falou, assim o correto e pilotar com a ponta do pé na pedaleira e nao com o calcanhar....espero ter ajudado 👍 estou pensando en comprar uma Teneré te agradeço pelo video....
A minha, até 90km/h ela vai de boa, passou disso vibra demais, sempre tenho a impressão de pneu furado, da impressão que vou cair a qq momento... o banco também me incomoda mto, mas nada se compara ao da lander X rsrs... fora essas 2 coisas, é uma excelente moto 😊
Se você acha que ela vibra muito, anda numa tenere 660, a moto parece um trator de tanto que vibra e a força do motor, a minha empinava de terceira marcha se enrolasse o cabo.
Gostei muito essas suas explicações. A camisa do cilindro é em cerâmica. O que é forjado é o pistão. Você falou bem do câmbio,. Eu já tive 5 Fazer 250 e todas elas o câmbio as vezes caia para o neutro. É a única coisa que me desagrada.
É uma ótima moto, tive uma 2011 tente deixar a embreagem mais alta que o câmbio melhora, verifique a regulagem no meio do cabo, as vezes mudar a posição do pedal ajuda. Com aproximadamente R$ 80,00 a maioria dos tapeceiros coloca uma camada a mais de espuma no banco e encapam novamente mantendo o mesmo formato do banco original.
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Parabéns Léo da Parati 84, eu sou intusiasta da Yamaha, já tive uma Crosser 150 15/16, gostei muito, porém pra viagem é um pouco fraco principalmente com garupa, tenho vontade de ter outra Yamaha Lander ou Ténéré... só tenho a agradecer pelo excelente vídeo sincero e esclarecedor, parabéns mano!
Fala amigão!!!! Cara, fico muito feliz que tenha sido esclarecedor pra vc, ambas são ótimas motos, mas possuem suas limitações, se vc entender e respeita esses limites tenho certeza que será muito feliz com elas!!! Um grande abraço, boa sorte com sua futura motoca!
Amigão, fiz um Canal agora para falar somente de motos, assim mantenho esse par falar sobre os carros antigos e terei agora o "GARUPADO SP" para falar sobre motos, vou manter a mesma dinâmica desse vídeo que fiz sobre a Ténéré, se puder me dar uma força se inscreva por lá ok? Valew, segue o link do canal: ua-cam.com/channels/yaW4SvKvqxZ-ok28935Yyw.html
Ótimo vídeo. Apenas enfatizo que, no Brasil, todas as motos deveriam ser limitadas a 120km/h, independente da potência. Velocidade em moto = perigo certo! (para você e para os outros). Quem pilota moto tem que ter isso em mente, rodar no máximo a 100 km/h e mais do que isso, só em situações de emergência! E sem choro!
Entre limitar a velocidade e ter uma exigência maior na prova para condutor de qq categoria, fico com a segunda opção. Um condutor devidamente preparado sabe avaliar a velocidade máxima que pode exigir do seu veículo de acordo com as condições da via. Tem muita CNH e pouquíssimos condutores.
@@julioborges9765 Independente da "formação/qualificação" do piloto, ainda assim, moto não combina com velocidade. Sobretudo, nossas ruas, avenidas e estradas não comportam veículos como motos trafegando em velocidades acima de 100 km/h. Quer mais? Tem que ir para um autódromo.
@@juliokawasaki3272 No dia em que você, um parente ou um amigo seu se envolver numa tragédia automobilística, rapidinho muda de ideia. Vá a um hospital de trauma/emergência e verifique a situação, mais de 60% dos atendimentos na rede pública hospitalar envolvendo acidentes são, justamente, de motociclistas. Mais uma vez, moto não combina com velocidade.
Pode ter certeza que é boa sim, aminha é exatamente igual a essa, fiz pequenas mudanças para ficar a meu gosto e além de boa ficou lindíssima, soluçao para placas que quebram é arruela de borracha, ponho em todas as minhas motos e em quarenta motos que possuí só quebrou placa uma vez e nunca mais.
Show de vídeo, Man a minha é 2017 ando muito com ela está com 48 mil, o câmbio acho que é relativo, a minha é bem suave as trocas sem erro, mas isso e realmente a drenagem o de trás não é muito bom, só pra frente, na chuva então nem se fala.
E ai meu querido. Quero parabenizar seu canal e sua desenvoltura com relação ao se pronunciar sobre a moto. hoje tenho uma Lander x e você descrevel perfeitamente as duas motos. Indiferente dos problemas que a Teneré 250 possua, é a minha próxima aquisição. ao meu entendimento a Yamaha tem um conjunto mais agradável que a honda.
Opa, tudo bem amigão? Cara, muito obrigado pelo elogio, fico contente que vc tenha gostado do vídeo! Sem dúvidas, concordo com vc que em relação a honda as motos mais simples da Yamaha estão dando um show!!!
Amigão, fiz um Canal agora para falar somente de motos, assim mantenho esse par falar sobre os carros antigos e terei agora o "GARUPADO SP" para falar sobre motos, vou manter a mesma dinâmica desse vídeo que fiz sobre a Ténéré, se puder me dar uma força se inscreva por lá ok? Valew, segue o link do canal: ua-cam.com/channels/yaW4SvKvqxZ-ok28935Yyw.html
@@gheorgesrotta9890 coloca no óleo, 20ml por litro. Com a moto ligada. Sem acelerar deixa ligada por 10 min depois de aplicado o militec. Deixa um ventilador na frente do motor pra não super aquecer. Depois de boa
@@gheorgesrotta9890 tenho uma Bros peguei ano passado com 8 mil km hj está com 16mil. Coloco troca sim troca não. Até agora super tranquilo. Antes da bros usava na pcx. Mesmo esquema
Parabéns pelo vídeo! Quanto ao banco reforcei com espuma D45, ficou muito bom! Quanto ao câmbio duro, aconselho a usar a marca MOTUL com a mesma especificação do manual, não que a YAMALUBE seja ruim! Qual a diferença? São os aditivos, pois na moto o óleo serve tanto para o motor quanto para o câmbio. Reforcei com um reforço de quadro! Finalmente a vantagem dessa moto são os acessórios.
O Rafinha Bastos , coloca o oleo motul que o engate do câmbio melhora , De carga no amortecedor traseiro que melhora o garupa. coloque um suporte de placa fixando em três pontos com borrachas que a placa vai parar de quebrar .
Kkkkkkkk acho q vc é o segundo ou terceiro que me chama de Rafinha....kkkkk Vou testar o Motivo sim em uma próxima troca. Com relação a pré carga, não adianta cara, o detalhe mesmo é a ciclística da moto que realmente não é das melhores com garupa. Com relação a dica da placa é bem válida mesmo, vou fazer logo logo!!!! Além mano, um abraço!
Minha fazer 250 tbm tem um câmbio duro pra passar pro neutro com a moto parada, ja tentei regular, mas ñ mudou muita coisa. Mas a ciclística é muito prazerosa , confortável.
Já tive uma 2014 e comprei uma cb500 dps uma bandit mas tô querendo pegar outra Ténéré, a moto e ótima de curva, confortável e econômica, pode tacar na curva que ela vai sem medo, já tive uma Lander tb a Ténéré e bem melhor.
Amigão, fiz um Canal agora para falar somente de motos, assim mantenho esse par falar sobre os carros antigos e terei agora o "GARUPADO SP" para falar sobre motos, vou manter a mesma dinâmica desse vídeo que fiz sobre a Ténéré, se puder me dar uma força se inscreva por lá ok? Valew, segue o link do canal: ua-cam.com/channels/yaW4SvKvqxZ-ok28935Yyw.html
Valew amigão! Que bom que curtiu, fiz um vídeo novo falando mais detalhes e mostra do as peças que comprei para a revisão de 10.000kk, é o último vídeo do meu canal, espero que curta também, grande abraço!
Amigão, fiz um Canal agora para falar somente de motos, assim mantenho esse par falar sobre os carros antigos e terei agora o "GARUPADO SP" para falar sobre motos, vou manter a mesma dinâmica desse vídeo que fiz sobre a Ténéré, se puder me dar uma força se inscreva por lá ok? Valew, segue o link do canal: ua-cam.com/channels/yaW4SvKvqxZ-ok28935Yyw.html
Quanto ao câmbio, experimente fazer uma leve pressão na alavanca antes de puxar a embreagem pra trocar. Isso vai fazer a marcha entrar como manteiga, é uma questão de costume. Depois vc me fala se o câmbio fica preciso ou não. Háaa, deixe a embreagem um pouco alta, isso melhora também
Wesley Henrique Menezes Longoni opa, obrigado. Não entendi muito bem com relação a fazer uma lebre pressão antes da troca, tipo, dou uma forçada sem acionar a embreagem, como se fosse trocar a marcha???
Leo da Parati 84! Isso. Quando for subir a marcha ( ex: de 2º para 3º) vc força um pouco a pedicula do câmbio antes de puxar a embreagem pra trocar. Atenção, é uma força sutil, bem leve. Com o tempo fica automático. O costume é primeiro puxar a embreagem pra depois trocar, mas isso faz a rotação cair e desincroniza o câmbio. Funciona com qualquer câmbio da Yamaha. Fique tranquilo que não causa nenhum desgaste, ao contrário, o câmbio trabalha mais macio e com menos choques mecânicos
Na frenagem procure usar o freio dianteiro e verá que a moto não derrapa. E sobre o freio borrachudo é só colocar aquele spray lub no pulsante do freio e verá que acaba esse efeito borrachudo 😉👍
Parabéns pelo vídeo rapaz! Me ajudou muito na minha escolha, estava pensando em comprá-la, ela tem coisas negativas que não me servem, obrigado mesmo!, vou ficar com a crosser 150, vai atender às minhAs necessidades.
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Fala amigao, os meus ficaram super de boa, zero fwrrugem. Nao sei se mudou o fornecedor, mas pelo que pesquisei com outros proprietarios, parece q de 2017 em diante esse problema nao acontece mais
Parabéns pelo vídeo, muito interessante, e concordo com seus comentários... tenho uma teneréé 250, 2011 e pra mim foi uma surpresa o desempenho dela, sendo que tive uma tornado durante 5 anos.... por enquanto estou muito contente com ela.....pilotando do meu jeito, ela faz na cidade, fácil 28 a 29 km/l e na estrada, já chegou a fazer 40km/h. como teste rodei 110 km, a uma média de 65/70 km/h , mas a estrada muito cheia de curvas e subidas, sem precisar exigir muito dela.... onde a vel não passa de 80. Foi muito satisfatório fazer esse teste..... abraço a todos....
Coloca o punho da antiga que é o mesmo encaixe original. Aí vc pode ligar é desligar normal fiz isso na minha. Porque dependendo da rua que vou passar a noite desligo o farol.
Cara essa moto eu tô sonhando com uma , Até admirei a 4 anos a gasolina 4.10 e o álcool 2.49 e hj estamos só na zica Mas essa moto estou sonhando com uma mesmo gostei muito dela
Faz mais vídeos sobre a Tenere, vou comprar uma agora, ando de Moto desde novo, Mas essa sera minha Primeira moto Top e nao entendo nada kkk, Seus Vídeos me ajuda muito Vlw.
Moto boa, a respeito do câmbio de machas só precisa regular a embreagem. Eu tenho uma moto Yamaha e ja percebi que é preciso regular a embreagem no modo em que se pode passar as machas sem dificuldades.
Boa noite. Sou proprietário de uma xre 190. Eu e minha esposa fizemos um viagem de sp para BH. Ida e volta 800 km. A 190 garupada entre 90km e 110km é top. Consegui é lógico com embalo 120km à 128km. Mas 128km a moto já está boba, o legal para viajar é entre 100km a 110km. O consumo é o melhor. 34 por litro de gasolina andando até 110km. Entre 110km a 125km o consumo fica na casa 29 por litro
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Sobre a sua opinião da Yamaha vibrar e sobre o câmbio, já possui varias motos da honda de baixa e média cilindradas e pra mim a yamaha vibra bem menos e sobre o câmbio acho a embreagem bem mais macia que qualquer Honda.
veio tenho uma 2019. pense numa moto top. faço 34 a base de 90km. 9 mil km rodados e sem nenhum problema. levei ao mecanico yamaha e nem corrente apertou. e olha que rodo bem veio. realmente o cambio e um pouco duro mas vc se acostuma. ela ta zero
Tenho uma dessas. Ótima moto. Peca no banco, oxidação de vários pontos etc. Estou com a minha a 2 anos só a manutenção periódica mesmo, óleo, filtros, pastilhas e o cabo da embreagem e acelerador. Pra cidade é a melhor escolha, pra estrada falta um motor com mais pulmão, porém não existe opção para viagem a baixo das 600, talvez a versys300 mas é até difícil de comprar essa moto.
HENRIQUE LUCIANO PELIZZONI DARON BOMM fato!!! Versus 300 tá caro D+!!!!! Vou faWr um vídeo sobre motos antigas na faixa das 500 a 900cc com preço até 17.000 Fique ligado por aqui! Valew!
Augusto . R legal mano, pode comprar sem medo, são realmente muito boas! Valew por come tarde aqui!!! Grande abraço e boa sorte!!! Em breve tem vídeo novo falando sobre motos aqui!
Só uma correção. O pistão que é forjado e a camisa é revestida com cerâmica. Isso é parte de baixo do motor, o cabeçote é parte de cima e não necessariamente vai durar mais por causa disso, a durabilidade está ligada a parte de baixo. No mais é uma boa moto. O que mais me incomoda é a oxidação, tudo enferruja nessa moto.
Valew a aula mano!!! Realmente me equivoquei, até uma galera me deu esse mesmo toque aqui nos comentários! Cara, com relação a oxidação na Ténéré, tenho a minha a 1 ano e meio e até agora está zero. Eu fiz um canal em paralelo, chama-se GARUPADO SP, o último vídeo que postei dá uma dica para evitar a oxidação na Ténéré, se puder dá uma olhada na dica, acho que vc vai gostar!
Bom dia. Comprei uma 2014. Acho o painel com contagiro mais bonito. E fora q tem o botão pra desligar o farol. O que gostei da zero foi a traseira e alça lateral.
Esse peso que vc falo da garupa,eu sinto na cg 150 já que eu tô... Claro faz 4 anos que tenho carteira e nunca pegue uma moto depois que tirei.. Falta de prática mesmo.. Com a Ténéré cleio que o medo é maior,por ser uma moto mais pesada tbm.. Video incrível irmão.. parabéns E muito obrigado Vc fala muito bem,e explicou muito bem sobre ela... Parabéns mesmo Ganhou mais um inscrito.. pela sua humildade querido.. ❤️😊😊🤘🤘
Patrick kispergher poxa cara, muitíssimo obrigado pelas palavras, fico contente que vc tenha gostado!!!! No meu canal falo muito sobre carros antigos, mas também falo sobre motos... Dá uma olhada aqui na descrição do vídeo, vc vai encontrar mais dois vídeos falando sobre motos, acho que vai gostar também! Valewwwwwww
Leo da Parati 84! - show querido.. eu moro em Curitiba.. fiz o curso de mecânica automotiva aqui.. porém não consegui emprego na área pq a galera pede experiência.. depois que fiz o curso trabalhei em mecânica diesel.. fudido.. mais amei,só sai pq o dono era um FDP.. E em uma loja de motos... Bem conhecida.. No estoque dessa loja,porém demorei pra aprender a pegar as coisas então não fiquei Fiquei bem triste,mas fase oque. Comprei uma cg 150 ks.. tô bem feliz,porém com medo,tô pensando em troca por um carro.. mas ano que vem quero faser curso,então a moto seria melhor mesmo.... Talvez com esse curso (mecatrônica) eu entre na mecânica ❤️ Eu fico lisonjeado em ler isso.. Show de vídeo.. Vamos conversando conforme o tempo.. 😊
welington drohson Quando tive a Ténéré 250 2015 fiquei com ela até 2017 e rodei 40 mil km, não vi vibração nenhuma, várias viagens com garupa minha esposa , forte nas pistas é só saber pilota-la nas ultrapassagens, enfim uma moto 10. Hoje estou com a mt03, boa pegada , anda demais por ser 320 mas com 42 CV., estou gostando mas meu forte mesmo é big trail!
Amigão, fiz um Canal agora para falar somente de motos, assim mantenho esse par falar sobre os carros antigos e terei agora o "GARUPADO SP" para falar sobre motos, vou manter a mesma dinâmica desse vídeo que fiz sobre a Ténéré, se puder me dar uma força se inscreva por lá ok? Valew, segue o link do canal: ua-cam.com/channels/yaW4SvKvqxZ-ok28935Yyw.html
Diário do Bud é uma pena amigo, seria uma moto muito melhor se não fossem esses pontos. O pior de tudo é saber que, é uma moto que já existe há anos, quem tem o mesmo motor da LANDER, mais antiga ainda e que, infelizmente persiste com os mesmos problemas!!!
Pessoal, um dos super vídeos feito com o mecânico de motos ANDRE NASSER:
ua-cam.com/video/e25UYg4ZxDQ/v-deo.html
nesse, ele ensina a guardar corretamente a moto por longos períodos!
Leo da Parati 84!
Quando eu tive as minhas, uma 2012 e outra 2016, resolvi o problema do banco, usando bermuda de ciclista que tem forração em gel, por baixo da calça.
Não aparece volume, custa barato, seca rápido, uns 40 minutos... Se aguenta aqueles selim duro de plástico de bicicletas esportivas, na Ténéré fica uma poltrona. Rsrsrs!
Teste pra você ver, tem em lojas de produtos esportivos como na Centauro, Netshoes, Decathlon...
Obrigado pelos conteúdos do canal!
Sucesso!
Jiolsen Courtenay rapaz, que ideia genial!!!! Kkkkkkk, nunca pensei nisso!!!!
Vou testar, e quem sabe fazer um vídeo a respeito!
@@Leo23dcp Ela desvaloriza muito ? Pq to pensando pegar uma só por 1 ano e depois pegar a xt660
Valeu a dica, vou viajar a trabalho e ficar uns 6 meses ou mais fora... sera muito util.
@@brixtonhuxley761 tks Bro, I'm glad you leked it.
Cara eu tenho uma Ténéré 250/2011, trabalho com pesquisa mineral autônomo, já fiz trabalho no Peru, Bolívia, Mato Grosso, Rondônia, Acre, Pará, Maranhão e Tocantins, tudo montado nesta máquina incrível, nunca abri o motor, só ando no campo "ferro com ferro", não tenho dó do motor, só trato com óleo yamalub, já estou na segunda volta com o hodômetro, tem alguma "coisinha" que você não gosta, é fácil troca por outra marca e tu vai ver o que umas "coisonas" irão ti dar. Motor Yamaha é especial, pelo menos, o da minha Ténéré é uma coisa e loco, beleza?
Tive uma do mesmo ano, era maravilhosa, troquei por um 2018... Achei uma bosta comparada a outra.
Concordo, esse cara é muito frescurento, ele quer ter um super conforto andando de moto!
verdade rapaziada! moto é pra ter mobilidade e economia! Acabei de pegar uma , estou vindo de uma bros 2011,.
Assisti o vídeo ano passado, me ajudou muito a escolher a tenere. Comprei um modelo 2011, mas mesmo assim, uma puta moto, arrependimento zero. Obrigado pelo vídeo.
Em relação ao câmbio duro observe quando trocar o óleo do motor se ele fica macio. Garupado a moto com condução estranha, aumenta a tensão, carga do amortecedor traseiro. O farol aceso é Segurança, evita acidentes a medida que vc fica mais visível, evita multa e o consumo de bateria é insignificante se não demorar para ligar o motor. Velocidade de cruzeiro 90 a 100 km/h é característica desse modelo, motor 21cv fraquinho, uma moto para curtir paisagem, para motociclistas que não querem apostar racha, ou atingir 250 km/h e se matar.😎
Cláudio Marcolin sim cara, mesmo com a troca de óleo continua duro, já me acostumei, é um câncer herdado da Lander... O farol na minha opinião deveria ter um relé que acionaria após 5 segundos da partida... Mas enfim, a moto é boa!
a minha 2012 vem com botao pra desligar .. nao sei pq tudo que é bom eles tiram
Cláudio Marcolin todas as motos da Yamaha tem que trabalhar com a embreagem alta.
Tem gente mt puxa saco de yamaha!! O dono ta falando a verdade!!! Calem a boca puxa sacos do caralho!! Aq é Brasil só merda cara vem pra cá!!! Kkk. Like pro vídeo tmj!!!
Resolver o problema do câmbio é simples USA óleo shell 20w50 ou 15w50 sintético te garanto seu câmbio vai virar uma manteiga. A shell é a fabricante do óleo da motos Ducati.
Arrependimento é pouco de ter vendido a minha. Mas aproveitei, fiz trilha, fiz viagem que ao todo rodei 4.500km. moto sem igual, dependendo de onde você for, acham que é alta cilindrada por ser bem robusta kkk
Somos dois, tinha uma 2016, que moto gostosinha. Pau pra toda obra.
Realmente, comprei a minha a pouco tempo e todo mundo da família achou que era bem mais potente kkkk
O banco é duro mesmo, uma dica para quem não queira trocar o banco, use uma bermuda de ciclista, fica muito bom.
Já tive motos que comprei com mais de 10 anos de uso e me arrependo. Muitos problemas principalmente elétricos. Esse foi o motivo que eu vendi em 2015 a minha Virago 2000/00 e comprei a Teneré 2011/11. Foi a melhor escolha que eu poderia ter feito pois as manutenções foram só as rotineiras (óleo, filtro, relação e pneus)
Não sabia que o Rafinha Bastos gostava de motos
Kkkkkkkkkkkkk, todo mundo tá falando....rsrsrsrs!
Valew mano, e nois
Leo da Parati 84! Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk muito legal seu canal ! Tô pensando em trocar minha fan na Ténéré! Segue o like e inscrição! Valeu
Até a voz é igual mano ! Kkkkk
@@klenertbrasil1371 rsrsrsrs, muito obrigado amigão! Cara, a Ténéré é ótima, sem dúvidas uma boa moto, é claro que tem seus pontos fracos, assim como dito no vídeo, mas em geral é excelente!!!
Esse meu canal tem foco maior em carros antigos, mas já tem alguns vídeos de moto também, estou pensando em fazer um canal paralelo dedicado 100% as notícias, se fizer mesmo vou avisar em próximos vídeos ok?
Valew amigão, grande abraço!!!
@@Leo23dcp compensa trocar a fazer 250 na tenere? Meu uso é 100% urbano.
Me ajudou demais a decidir qual moto comprar. Obrigado meu camarada.
É amigo você se assustou com o valor da teneré, 16,500,00 , uma dessas hoje no mesmo ano dessa sua não sai por menos de 22,500,00 na tabela Fipe. Hoje você teria um infarto,kkkk
mano um dos melhores vidios falando sobre ela , msm sendo dono falo alguns pontos ruins e bons , obg me tiro algumas duvidas sobre ela
Só pela sinceridade (e não ficar endeusando) já ganhou o like.
Nilson Filho kkkkk valew mano, tem q falar a verdade né cara, afinal toda moto tem seus pontos fracos também!!!
Amigão, fiz um Canal agora para falar somente de motos, assim mantenho esse par falar sobre os carros antigos e terei agora o "GARUPADO SP" para falar sobre motos, vou manter a mesma dinâmica desse vídeo que fiz sobre a Ténéré, se puder me dar uma força se inscreva por lá ok?
Valew, segue o link do canal: ua-cam.com/channels/yaW4SvKvqxZ-ok28935Yyw.html
Melhor vídeo que vi sobre a Tenere. Comprei uma recentemente e passo td o que disseste com exceção da altura da perna no tanque (não sou tão grande como tu).
Tenho uma Fazer 250 10/11 com 75.000 kms. Já viagei entre Teresina-Pi e Fortaleza, rodando mais de 1.200 kms com velocidades em torno dos 90km/h. O consumo foi de 38,3 km/lt. Excelente motor!
E isso mesmo , fiz uma média essa semana na cidade na minha tenere 2016 e deu 37 muito econômica andando abaixo de 90 claro.
Nossa!!!!!! Fazer fã essa kilometragem por litro mesmo?
Essa é a mesma média de minha Titan 150!
Será que toda fazer ou Ténéré 250 faz essa média mesmo?
Isso depende de vários fatores.
@@paulolopes5848 minha Fazer 2007 só faz 30
Fernando Albuquerque tenho uma 11/12, não consigo rodar tão devagar assim kkkk, meu rojão é 120 pra lá
Esse motor é o mesmo da fazer, já tive 3 fazer 250, então com relação o cambio da marcha depende da regulagem, nunca tive problema, não achei duro. A única coisa que irrita no começo quando tu pega uma fazer, lander ou tenere, é o som de máquina de costura do motor. mas com o tempo o cara se adapta rs.
Cara, sai de uma fan 160 pra uma tenere, nunca tinha andado em uma yamaha, ouvi esse barulho e pensei que era algum problema rsrs
Ela é maravilhosa para quem viaja sozinho com pouco peso. Com garupa e 3 baús cheios ela vai longe....se arrastando mas vai. Fiquei 2 anos com a minha e não tive opção senão trocar por uma maior. Vídeo muito bom
,
Olá já tive uma t250 ano 2013 foi minha primeira moto fiquei com ela 1 anos e 8 meses e rodei 32 mil km, tenho 1,85 cm. Nada a reclama dela de frenagem porém 99% sempre usei o dianteiro e restante traseiro, pneu nada reclama pirelli, magion. Defeito só achei que enferrujar fácil e varia velocidade em punho enrroscado.
Tenho uma 2012 e tudo que vc falou é verdade 👍...O que eu mais sinto falta é da 6 macha que elas deveriam ter. A moto fica se ESPREMENTO quando chega em 110 km.
Wendell Moreno verdade cara, mesmo que fosse apenas para baixar a rotação,bjs ajudaria a economizar combustível em velocidades acima de 100KM/H
Jaderson silva Certeza 👍 uma moto de 250 cc deveria ser mais complela o painel...a 150 cc tem o marcador de machas...todas eram pra ser assim.
tem que mudar a relação 6 marchas é bobagem
Também pensava nisso quando tinha minha fazer 250 2012, porém esse motor 250 Yamaha não tem força pra tocar a sexta marcha. Ia servir somente para descidas, forçando a volta da 5a marcha pra qualquer reta ou subida, então desnecessário
se um 250 precisa-se de 6 marchas um 600 ia precisar de 21
Graças a deus comprei uma falcon 400i, estou muito feliz.
Com relação ao câmbio na minha factor acontece isso quando a relação tá com a corrente muito folgada!Parabéns pelo vídeo.
Tenho uma 2018/2019 e já virei num único dia 800 km com a patroa na garupa ao todo foram 3.000 km com baú lateral (pesadinha) e não deixando baixar a guarda nas serras não deixa nada a desejar e mantive velocidade cruzeiro nos 110 km horas e não há o que reclamar...respeitando os limites dela...e ótimo custo benefício.
Que vídeo maravilhoso , cara foi o melhor formato de vídeo e explicação até agora.
Amigão, muito obrigado, fico feliz que tenha sido tão esclarecedor!
Valew
As minhas últimas motos foram Lander 250X, XRE 300 e, no momento, Tenere 250. Vi vc falando da vibração na Lander, acho que vc teve foi sorte, na minha eu tive que trocar a placa umas 5 vezes. Comparando a Tenere com XRE, confesso optei pela Tenere por o estilo me agrada mais e, obviamente, o motor. Mas confesso que sinto falta da XRE em muitos aspectos, é uma moto muito mais gostosa de pilotar e com acabamento melhor.
Boa tarde amigo.
Sim ela é ótima.
Viajei 3048 km belem fortaleza, trabalho na moto, ando a 135 km/hora.
Nunca me deu problema.
Tive uma por 4 anos, rodei o nordeste nela. A UNICA coisa que vc não mencionou são os aros que (na minha) enferrujaram com muita facilidade, não sei se isso mudou.
Tenho um projeto de fazer uma viagem longa com uma Ténéré 250. A idéia é ir até o Peru, partindo de São Paulo.
Dahora mano!!! Tenho certeza que vc vai e volta de boa, respeitando e entendendo os limites da moto.
Se der faz um vídeo mano, seria bem legal!
Quero ir tb e depois descer até Ushuaia... Já estou pesquisando pra ver se dar certo.
Amigão, fiz um Canal agora para falar somente de motos, assim mantenho esse par falar sobre os carros antigos e terei agora o "GARUPADO SP" para falar sobre motos, vou manter a mesma dinâmica desse vídeo que fiz sobre a Ténéré, se puder me dar uma força se inscreva por lá ok?
Valew, segue o link do canal: ua-cam.com/channels/yaW4SvKvqxZ-ok28935Yyw.html
O meu é saindo de Aracaju ir a Buenos Aries e depois ir pra Cusco
Alessandro Polo , até pra china essa moto te leva! A moto é do krlho!
O problema das TDM 850 e 900 é a manutenção...nunca tive e cogitei em ter, depois de pesquisar sobre consumo e manutenção desisti , as tenere 250, lander são motos p vc ir no fim do mundo e voltar andando nelas, cheguei a uma conclusão em 11 anos andando e viajando de moto ( e como viajei...) , quanto mais simples a moto mais garantia de sucesso vc terá! Abrs!
Muito bom seu vídeo, nao tem pq esse povo dar deslike. Spbre vibração eu considerei q a 250 da Yamaha vibra é quase nda, a critério de comparação uso a CBX Strada e XR200 r.. Aquelas sim jesus amado, vibra tanto que até os parafuso cai sozinho. Tive uma Lander logo após a CBX.
Em questão do equilíbrio e angulo que a moto fica com garupa nao tem jeito todas as trail que tive (XR200, Lander, Xlx350 Xtz125) foram a msma coisa, é normal! Só quando passei a frente da Lander pra motard que ela ficou perfeita.
Valew amigao, show!
Ótimo vídeo. Opiniões muito bem fundamentadas. Tive uma Teneré e vi exatamente os mesmos méritos e deméritos (não vou chamar de defeitos). Sou mais baixo e não tive problemas com as pedaleiras, mas bem que a Yamaha poderia colocar uma possibilidade de ajuste nelas. E também um ajuste da bolha.
Alexandre Maceno de Lima kkkkkk verdade! É bom saber, a maioria dos donos acabam concordando mesmo com os "méritos e desmeritos" abordados...rsrsrsrrs, estamos na mesma sintonia.
Valew pelo comentário, grande abraço!
Tenho uma 2017, ótima moto, como sou baixinho essa saliência do tanque encaixa bem comigo. Sinto falta da quinta marcha,
Parabéns pelo vídeo!! Acabei de comprar uma e concordo em quase tudo, somente em relação a carenagem pra mim que encaixa perfeito mas eu sou menor tbm com 1.81 kkkkkk
Interessante a questão do câmbio, tive uma fazer 250 e hj tô com uma Lander 2013 uso óleo 10w30 e sempre foi macio até demais o câmbio comigo ,👍
Minha Lander faz de 21 a 24 km /l no álcool. Já rodei 2.500 km direto no inverno do interior de sp, fazendo 13C e a moto pegava numa boa na primeira tentativa sem usar uma gota de gasolina.
A Ténéré e a Lander mudam muito com garupa pois são motos leves e com o centro de gravidade alto, ainda mais pela sua altura de 1.88!
O pneu traseiro eu coloquei o vioal 130 e melhorou muito a aderência.
Saiu de linha, o preço foi lá encima, já vi teneré 2017 por 18 mil.
Agora ta 22
Que vídeo top, mano! Já pesquisei bastante sobre a moto e foi o primeiro vídeo que achei falando do câmbio dela (já estava achando que era somente a minha Lander, tendo em vista que é o mesmo motor que a Teneré). A moto é excelente, mas as vezes não engata a primeira quando se está em baixa velocidade parando no semáfaro, por exemplo. Mas fora isso é só alegria! Deus abenõe, irmão! 🙌🙌
Mano sou muito crítico com opinião sem sentido ou sem justificativa. Seu vídeo foi o mais sensato brother. Queria q vc tivesse uma xre pra dar opinião tbm kkkk
Valee amigão, fico feliz que tenha gostado tanto!
Infelizmente agora estou fora do Brasil por um tempo, entao vou ficar devendo o video da XRE!
Grande abraço
Teneré é uma moto alta, mas a ergonomia dela é feita pra gente de baixa e média altura... curioso isso... será que foi intencional? Excelente video.. parabens.
Meu sonho, Amo essa moto desde a primeira..
Ótima apresentação cara, esse ano compro a minha 🙏
Vitão Zl boa mano, obrigado pelo comentário!
Se programa direitinho que vc consegue!
A moto é ótima, valewwww!
Se Deus quiser meu amigo.
Ivandro Azevedo amém 🙏
Agradeço por esses detalhes tão importantes que ninguém fala, tenho uma bros e gostou muito do ângulo do joelho, meu joelho encaixa perfeitamente no tanque, andei uma vez na ténéré bem rápido que tive a oportunidade e percebi isso logo de cara que me desagradou muito, pretendia troca minha bros por uma ténéré mas vou procurar outra alternativa até mesmo uma xre 190, pois estou querendo mais um pouco de potência.
Valew amigão, boa sorte na sua procura!
bom vídeo, bacana e o autor demonstrou bom conhecimento e soube passar com claresa suas idéias e opiniões, sobre trocar o banco, uma alternativa nem mais barata e eficaz é colocar almofada d´agua e cinta abdominal em grandes viagens
Andrei Silva Faconi perfeito cara, é uma boa alternativa, vi algumas pessoas fazendo isso!
Muito obrigado pelo comentário, grande abraço!
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Sou fã desse motor. Tive uma fazer e era bem econômica mesmo. Essa moto e muito bonita, bem acabada. Só não tenho uma por não ter ABS disponível. Tenho uma xre 300 2010. A minha deu problema no cabeçote e alguns vazamentos em 70 mil km. Só fico com ela por causa dos freios, já que em situações de emergência me trazem segurança. Mas sempre que vejo uma Ténéré 250 me dá um aperto. Motinho show de bola
Vim do futuro avisar que agora a gasolina está a 7,00 reais 🤦♂️ vídeo massa irmão!! Parabéns 👏
8 na vdd
Caraca, se alguém me dissesse na época eu jamais acreditaria....
@@Leo23dcp tá sinistro esses aumentos. E parece que nunca vai abaixar.
eu to querendo uma e n ta mole, R$20.000 2017 com 14.000km :(
@@hec_wphans9129 eu comprei uma 18/19 por 22 mil, mais a moto é top
Opa tranquilo acompanhando seu video, vi a relação do pé na pedaleira que você falou, assim o correto e pilotar com a ponta do pé na pedaleira e nao com o calcanhar....espero ter ajudado 👍 estou pensando en comprar uma Teneré te agradeço pelo video....
A minha, até 90km/h ela vai de boa, passou disso vibra demais, sempre tenho a impressão de pneu furado, da impressão que vou cair a qq momento... o banco também me incomoda mto, mas nada se compara ao da lander X rsrs... fora essas 2 coisas, é uma excelente moto 😊
É verdade Thaty, esses são pontos que, como disse no vídeo também me incomodam bastante!
Valew por comentar!
Se você acha que ela vibra muito, anda numa tenere 660, a moto parece um trator de tanto que vibra e a força do motor, a minha empinava de terceira marcha se enrolasse o cabo.
Gostei muito essas suas explicações. A camisa do cilindro é em cerâmica. O que é forjado é o pistão. Você falou bem do câmbio,. Eu já tive 5 Fazer 250 e todas elas o câmbio as vezes caia para o neutro. É a única coisa que me desagrada.
É uma ótima moto, tive uma 2011 tente deixar a embreagem mais alta que o câmbio melhora, verifique a regulagem no meio do cabo, as vezes mudar a posição do pedal ajuda. Com aproximadamente R$ 80,00 a maioria dos tapeceiros coloca uma camada a mais de espuma no banco e encapam novamente mantendo o mesmo formato do banco original.
Oleg Yefimovich Orloff show as dicas mano!!!! Obrigado
Amigão, fiz um Canal agora para falar somente de motos, assim mantenho esse par falar sobre os carros antigos e terei agora o "GARUPADO SP" para falar sobre motos, vou manter a mesma dinâmica desse vídeo que fiz sobre a Ténéré, se puder me dar uma força se inscreva por lá ok?
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Parabéns Léo da Parati 84, eu sou intusiasta da Yamaha, já tive uma Crosser 150 15/16, gostei muito, porém pra viagem é um pouco fraco principalmente com garupa, tenho vontade de ter outra Yamaha Lander ou Ténéré... só tenho a agradecer pelo excelente vídeo sincero e esclarecedor, parabéns mano!
Fala amigão!!!! Cara, fico muito feliz que tenha sido esclarecedor pra vc, ambas são ótimas motos, mas possuem suas limitações, se vc entender e respeita esses limites tenho certeza que será muito feliz com elas!!!
Um grande abraço, boa sorte com sua futura motoca!
Amigão, fiz um Canal agora para falar somente de motos, assim mantenho esse par falar sobre os carros antigos e terei agora o "GARUPADO SP" para falar sobre motos, vou manter a mesma dinâmica desse vídeo que fiz sobre a Ténéré, se puder me dar uma força se inscreva por lá ok?
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2:01 o pistão é forjado, a camisa tem revestimento cerâmico...!
Faz 3 meses que peguei a minha 2017 tô muito satisfeito 🙌
Ótimo vídeo. Apenas enfatizo que, no Brasil, todas as motos deveriam ser limitadas a 120km/h, independente da potência. Velocidade em moto = perigo certo! (para você e para os outros). Quem pilota moto tem que ter isso em mente, rodar no máximo a 100 km/h e mais do que isso, só em situações de emergência! E sem choro!
Pena que mais gente não pense desse jeito. E não só motos mas também quem dirige os carros também deveriam ser mais prudentes.
Frescura
Entre limitar a velocidade e ter uma exigência maior na prova para condutor de qq categoria, fico com a segunda opção.
Um condutor devidamente preparado sabe avaliar a velocidade máxima que pode exigir do seu veículo de acordo com as condições da via. Tem muita CNH e pouquíssimos condutores.
@@julioborges9765 Independente da "formação/qualificação" do piloto, ainda assim, moto não combina com velocidade. Sobretudo, nossas ruas, avenidas e estradas não comportam veículos como motos trafegando em velocidades acima de 100 km/h. Quer mais? Tem que ir para um autódromo.
@@juliokawasaki3272 No dia em que você, um parente ou um amigo seu se envolver numa tragédia automobilística, rapidinho muda de ideia. Vá a um hospital de trauma/emergência e verifique a situação, mais de 60% dos atendimentos na rede pública hospitalar envolvendo acidentes são, justamente, de motociclistas. Mais uma vez, moto não combina com velocidade.
Pode ter certeza que é boa sim, aminha é exatamente igual a essa, fiz pequenas mudanças para ficar a meu gosto e além de boa ficou lindíssima, soluçao para placas que quebram é arruela de borracha, ponho em todas as minhas motos e em quarenta motos que possuí só quebrou placa uma vez e nunca mais.
@Mt mt Impossível kkkkk, entendeu erado, estou na quadragésima moto, em algum momento cheguei a ter quatro motos ao mesmo tempo...
@Mt mt Sou apenas um viciado em motos!
Tenho uma 2019 ,só tem 2 coisas que não me agrada"o banco e meio duro e a sexta marcha faz muita falta,porque esse motor pede uma marcha a mas
Mas a 6 marcha uma mechidinha de leve no motor resolve isso
Show de vídeo, Man a minha é 2017 ando muito com ela está com 48 mil, o câmbio acho que é relativo, a minha é bem suave as trocas sem erro, mas isso e realmente a drenagem o de trás não é muito bom, só pra frente, na chuva então nem se fala.
Fiquei impressionado com a troca de óleo, gostei .
Tenho uma YBR 2004 com 140 mil KM, não da um vazamento e nenhum sinal de fumaça. Yamaha em questão de mecânica é extremamente confiável.
E ai meu querido. Quero parabenizar seu canal e sua desenvoltura com relação ao se pronunciar sobre a moto. hoje tenho uma Lander x e você descrevel perfeitamente as duas motos. Indiferente dos problemas que a Teneré 250 possua, é a minha próxima aquisição. ao meu entendimento a Yamaha tem um conjunto mais agradável que a honda.
Opa, tudo bem amigão?
Cara, muito obrigado pelo elogio, fico contente que vc tenha gostado do vídeo!
Sem dúvidas, concordo com vc que em relação a honda as motos mais simples da Yamaha estão dando um show!!!
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eu tenho 1.82 minhas pernas encaixam perfeitamente nas carenagem da tenere, com relação ao câmbio duro depois que usei o militec melhorou bastante
Boa tarde, Luiz como colocar militec? Fui p colocar esses dias na oficina e o pessoal não souberam colocar
@@gheorgesrotta9890 coloca no óleo, 20ml por litro. Com a moto ligada. Sem acelerar deixa ligada por 10 min depois de aplicado o militec. Deixa um ventilador na frente do motor pra não super aquecer. Depois de boa
@@Binofive Excelente, na próxima troca vou fazer, muito obrigado pela informação!
@@gheorgesrotta9890 tenho uma Bros peguei ano passado com 8 mil km hj está com 16mil. Coloco troca sim troca não. Até agora super tranquilo. Antes da bros usava na pcx. Mesmo esquema
@@Binofive bacana, boa dia alternar a cada troca, show de bola. valew meu amigo!
Parabéns pelo vídeo! Quanto ao banco reforcei com espuma D45, ficou muito bom! Quanto ao câmbio duro, aconselho a usar a marca MOTUL com a mesma especificação do manual, não que a YAMALUBE seja ruim! Qual a diferença? São os aditivos, pois na moto o óleo serve tanto para o motor quanto para o câmbio. Reforcei com um reforço de quadro! Finalmente a vantagem dessa moto são os acessórios.
Valew amigao, show!
Eu troquei o pneu da minha coloquei um 130/80 ficou muito mais bonito e ajudou bastante
Na que estou comprando está com esse peneu também
O Rafinha Bastos , coloca o oleo motul que o engate do câmbio melhora , De carga no amortecedor traseiro que melhora o garupa. coloque um suporte de placa fixando em três pontos com borrachas que a placa vai parar de quebrar .
Kkkkkkkk acho q vc é o segundo ou terceiro que me chama de Rafinha....kkkkk
Vou testar o Motivo sim em uma próxima troca.
Com relação a pré carga, não adianta cara, o detalhe mesmo é a ciclística da moto que realmente não é das melhores com garupa.
Com relação a dica da placa é bem válida mesmo, vou fazer logo logo!!!!
Além mano, um abraço!
Só disse verdades, parabéns tbm tenho uma tnr 2018 ...
Parabéns pelo video! Também tenho uma Teneré 250 e concordo com 100% do que você comentou!
Marcelo Perruci kkkkkk, foram palavras sinceras!
Grande abraço amigão, obrigado por comentar!
tenho Ténéré desde 2015 coloquei o banco do Pedrinho ficou excelente recomendo
Minha fazer 250 tbm tem um câmbio duro pra passar pro neutro com a moto parada, ja tentei regular, mas ñ mudou muita coisa. Mas a ciclística é muito prazerosa , confortável.
D.O.S Guitar simmmmmmmm, já andei bastante em fazer e olha que achei o câmbio mais macio Dq o da Ténéré...rsrsrsrsrsrs!!!!
Valew amigão!
Já tive uma 2014 e comprei uma cb500 dps uma bandit mas tô querendo pegar outra Ténéré, a moto e ótima de curva, confortável e econômica, pode tacar na curva que ela vai sem medo, já tive uma Lander tb a Ténéré e bem melhor.
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Pq vai trocar a bandit pela tenere?
Gostei! Opiniões bem sinceras, sem puxar sardinha.
Valew amigão! Que bom que curtiu, fiz um vídeo novo falando mais detalhes e mostra do as peças que comprei para a revisão de 10.000kk, é o último vídeo do meu canal, espero que curta também, grande abraço!
Amigão, fiz um Canal agora para falar somente de motos, assim mantenho esse par falar sobre os carros antigos e terei agora o "GARUPADO SP" para falar sobre motos, vou manter a mesma dinâmica desse vídeo que fiz sobre a Ténéré, se puder me dar uma força se inscreva por lá ok?
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Meu amigo, a moto é boa! É boa pra krlho! A minha 12/13
Eu acabei de adquirir a nova FAZER 250, e notei também, cambio impreciso, e vibração depois dos 100 km/h. O resto é só alegria.
Quanto ao câmbio, experimente fazer uma leve pressão na alavanca antes de puxar a embreagem pra trocar. Isso vai fazer a marcha entrar como manteiga, é uma questão de costume. Depois vc me fala se o câmbio fica preciso ou não. Háaa, deixe a embreagem um pouco alta, isso melhora também
Wesley Henrique Menezes Longoni opa, obrigado.
Não entendi muito bem com relação a fazer uma lebre pressão antes da troca, tipo, dou uma forçada sem acionar a embreagem, como se fosse trocar a marcha???
Leo da Parati 84! Isso. Quando for subir a marcha ( ex: de 2º para 3º) vc força um pouco a pedicula do câmbio antes de puxar a embreagem pra trocar. Atenção, é uma força sutil, bem leve. Com o tempo fica automático. O costume é primeiro puxar a embreagem pra depois trocar, mas isso faz a rotação cair e desincroniza o câmbio. Funciona com qualquer câmbio da Yamaha. Fique tranquilo que não causa nenhum desgaste, ao contrário, o câmbio trabalha mais macio e com menos choques mecânicos
Wesley Henrique Menezes Longoni caramba, cara legal, não fazia idéia!
Vou testar e te falo!!!!
Wesley Henrique Menezes Longoni com certeza, bem mais macio desta forma.
Dener Ferreira .. funciona com qualquer câmbio da Yamaha. Quando vc pegar o tempo certo fica uma maravilha
Na frenagem procure usar o freio dianteiro e verá que a moto não derrapa. E sobre o freio borrachudo é só colocar aquele spray lub no pulsante do freio e verá que acaba esse efeito borrachudo 😉👍
Parabéns pelo vídeo rapaz! Me ajudou muito na minha escolha, estava pensando em comprá-la, ela tem coisas negativas que não me servem, obrigado mesmo!, vou ficar com a crosser 150, vai atender às minhAs necessidades.
alberto pinto ribeiro junior ribeiro show amigão, que bom que pude ajudar!
Grande abraço!
Amigão, fiz um Canal agora para falar somente de motos, assim mantenho esse par falar sobre os carros antigos e terei agora o "GARUPADO SP" para falar sobre motos, vou manter a mesma dinâmica desse vídeo que fiz sobre a Ténéré, se puder me dar uma força se inscreva por lá ok?
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Muito bom o vídeo, parabéns, só faltou falar dos aros que enferrujam...
Fala amigao, os meus ficaram super de boa, zero fwrrugem.
Nao sei se mudou o fornecedor, mas pelo que pesquisei com outros proprietarios, parece q de 2017 em diante esse problema nao acontece mais
Tiro no pe que a Yamaha deu, em parar de produzir essa moto
Verdade, em breve farei um vídeo a respeito só te isso
A princípio é pra sair modelo novo com motor da mt03
T3
@@Nico_0671. Se a Yamaha lançar uma Tenerê com o motor da R3 e com o preço acessível, nunca mais a Honda vende uma XRE. rsrs
Parece que vai voltar como Ténéré 300.
Parabéns pelo vídeo, muito interessante, e concordo com seus comentários... tenho uma teneréé 250, 2011 e pra mim foi uma surpresa o desempenho dela, sendo que tive uma tornado durante 5 anos.... por enquanto estou muito contente com ela.....pilotando do meu jeito, ela faz na cidade, fácil 28 a 29 km/l e na estrada, já chegou a fazer 40km/h. como teste rodei 110 km, a uma média de 65/70 km/h , mas a estrada muito cheia de curvas e subidas, sem precisar exigir muito dela.... onde a vel não passa de 80. Foi muito satisfatório fazer esse teste..... abraço a todos....
Muy bien explicado, se agradece la información ya que estoy a punto de comprar una
Coloca o punho da antiga que é o mesmo encaixe original. Aí vc pode ligar é desligar normal fiz isso na minha. Porque dependendo da rua que vou passar a noite desligo o farol.
Cara essa moto eu tô sonhando com uma ,
Até admirei a 4 anos a gasolina 4.10 e o álcool 2.49 e hj estamos só na zica
Mas essa moto estou sonhando com uma mesmo gostei muito dela
Tô pegando uma tenere 2014 pagando 15 mil aqui em fortaleza CE. E tô pagando barato se for comparar os preços da Olx 😢
Faz mais vídeos sobre a Tenere, vou comprar uma agora, ando de Moto desde novo, Mas essa sera minha Primeira moto Top e nao entendo nada kkk, Seus Vídeos me ajuda muito Vlw.
Vou comprar também.moto e impecável e grandaca
Na Ténéré em momentos de perigo tem que saber controlar a derrapagem, porque saí mesmo no traçado de trás!!
Moto boa, a respeito do câmbio de machas só precisa regular a embreagem. Eu tenho uma moto Yamaha e ja percebi que é preciso regular a embreagem no modo em que se pode passar as machas sem dificuldades.
Muito bom o vídeo. meu sonho de consumo esta motoca pena que saiu de linha.
Falou tudo...e é por estes motivos que vou vender a minha, pois ando com garupa em viagens e o motor não me atende bem.
Boa noite. Sou proprietário de uma xre 190. Eu e minha esposa fizemos um viagem de sp para BH. Ida e volta 800 km. A 190 garupada entre 90km e 110km é top. Consegui é lógico com embalo 120km à 128km. Mas 128km a moto já está boba, o legal para viajar é entre 100km a 110km. O consumo é o melhor. 34 por litro de gasolina andando até 110km. Entre 110km a 125km o consumo fica na casa 29 por litro
Amigão, fiz um Canal agora para falar somente de motos, assim mantenho esse par falar sobre os carros antigos e terei agora o "GARUPADO SP" para falar sobre motos, vou manter a mesma dinâmica desse vídeo que fiz sobre a Ténéré, se puder me dar uma força se inscreva por lá ok?
Valew, segue o link do canal: ua-cam.com/channels/yaW4SvKvqxZ-ok28935Yyw.html
Sobre a sua opinião da Yamaha vibrar e sobre o câmbio, já possui varias motos da honda de baixa e média cilindradas e pra mim a yamaha vibra bem menos e sobre o câmbio acho a embreagem bem mais macia que qualquer Honda.
veio tenho uma 2019.
pense numa moto top.
faço 34 a base de 90km. 9 mil km rodados e sem nenhum problema.
levei ao mecanico yamaha e nem corrente apertou. e olha que rodo bem veio. realmente o cambio e um pouco duro mas vc se acostuma. ela ta zero
Show mano, e uma motinho boa, logico tem suas limitaçoes, mas sabendo usar, vai longe...
Verdade..a minha 2018 estou fazendo 34 na gasolina e 25 no álcool...É muita economia pra uma 250...
Show n sabia disso n mais gostei vou comprar ela então vlw irmão um abraço
*_TÉNÉRÉ 250cc Ano 2017 Verde,_*
*_Minha Próxima Aquisição!!!_* 💪🏻♂️
Boa sorte amigo, vc vai gostar. A moto é excelente!
Tenho uma dessas. Ótima moto.
Peca no banco, oxidação de vários pontos etc.
Estou com a minha a 2 anos só a manutenção periódica mesmo, óleo, filtros, pastilhas e o cabo da embreagem e acelerador.
Pra cidade é a melhor escolha, pra estrada falta um motor com mais pulmão, porém não existe opção para viagem a baixo das 600, talvez a versys300 mas é até difícil de comprar essa moto.
HENRIQUE LUCIANO PELIZZONI DARON BOMM fato!!! Versus 300 tá caro D+!!!!!
Vou faWr um vídeo sobre motos antigas na faixa das 500 a 900cc com preço até 17.000
Fique ligado por aqui!
Valew!
Yamaha e Yamaha ne mano parabens pelo bom gosto !!
Augusto . R valew mano, sem dúvidas, a Yamaha nessa faixa de baixa cilindrada é a melhor das opções!
Vc tem uma também?
Leo da Parati 84! não mano mas penso em adquirir uma pra mim
Augusto . R legal mano, pode comprar sem medo, são realmente muito boas!
Valew por come tarde aqui!!! Grande abraço e boa sorte!!!
Em breve tem vídeo novo falando sobre motos aqui!
Tenho uma Fazer 2008 tem 8 anos que tenho ela... Que motor é esse!!!!
Comprei a minha 2018muitoboa mais o banco é terrível é uma tábua tem que trocar o banco
Ajudou bastante amigo. Eu estava pensando em adquirir pra acompanhar meu irmão em viagens do grupo AMM. Desiti
Ténéré 250 é excelente 👍
Excelente vídeo brother .... tenho uma XTZ CROSSER 150z 2018 a próxima será a TÉNÉRÉ 250cc
Valew por comentar mano!
A crosser também é uma belezinha de moto!!!!
Só uma correção. O pistão que é forjado e a camisa é revestida com cerâmica. Isso é parte de baixo do motor, o cabeçote é parte de cima e não necessariamente vai durar mais por causa disso, a durabilidade está ligada a parte de baixo.
No mais é uma boa moto. O que mais me incomoda é a oxidação, tudo enferruja nessa moto.
Valew a aula mano!!!
Realmente me equivoquei, até uma galera me deu esse mesmo toque aqui nos comentários!
Cara, com relação a oxidação na Ténéré, tenho a minha a 1 ano e meio e até agora está zero.
Eu fiz um canal em paralelo, chama-se GARUPADO SP, o último vídeo que postei dá uma dica para evitar a oxidação na Ténéré, se puder dá uma olhada na dica, acho que vc vai gostar!
@@Leo23dcp eu moro do lado da praia, e só se mergulhar ela no óleo p n enferrujar. A xre n tem tanto esse problema..
Mas bola p frente, isso é detalhe
Na verdade e uma camisa de cromo duro ! Muito mais durável mais não tem retifica !
Bom dia. Comprei uma 2014. Acho o painel com contagiro mais bonito. E fora q tem o botão pra desligar o farol. O que gostei da zero foi a traseira e alça lateral.
Então somo 02 pq também acho o mesmo que você. A minha é azul e meu colega aquela marrom 2016.
PessOal peguei uma 2011 com 50 mil rodados,sou terceiro dono,fiz uma boa escolha?
A minha 2014 peguei com 40mil
Com certeza amigo máquina ótima moto
Esse peso que vc falo da garupa,eu sinto na cg 150 já que eu tô... Claro faz 4 anos que tenho carteira e nunca pegue uma moto depois que tirei..
Falta de prática mesmo..
Com a Ténéré cleio que o medo é maior,por ser uma moto mais pesada tbm..
Video incrível irmão.. parabéns
E muito obrigado
Vc fala muito bem,e explicou muito bem sobre ela...
Parabéns mesmo
Ganhou mais um inscrito.. pela sua humildade querido.. ❤️😊😊🤘🤘
Patrick kispergher poxa cara, muitíssimo obrigado pelas palavras, fico contente que vc tenha gostado!!!!
No meu canal falo muito sobre carros antigos, mas também falo sobre motos...
Dá uma olhada aqui na descrição do vídeo, vc vai encontrar mais dois vídeos falando sobre motos, acho que vai gostar também!
Valewwwwwww
Leo da Parati 84! - show querido.. eu moro em Curitiba.. fiz o curso de mecânica automotiva aqui.. porém não consegui emprego na área pq a galera pede experiência.. depois que fiz o curso trabalhei em mecânica diesel.. fudido.. mais amei,só sai pq o dono era um FDP..
E em uma loja de motos... Bem conhecida..
No estoque dessa loja,porém demorei pra aprender a pegar as coisas então não fiquei
Fiquei bem triste,mas fase oque.
Comprei uma cg 150 ks.. tô bem feliz,porém com medo,tô pensando em troca por um carro.. mas ano que vem quero faser curso,então a moto seria melhor mesmo....
Talvez com esse curso (mecatrônica) eu entre na mecânica ❤️
Eu fico lisonjeado em ler isso..
Show de vídeo..
Vamos conversando conforme o tempo.. 😊
Patrick kispergher com certeza amigão!!! Boa sorte, um grande abraço, dias melhores virão!
Também tive a Lander x, fui pra Ténéré, e agora estou de mt03! Gosto da Yamaha!!!
João Coletta Corretor De Imóveis gostou da Yamaha
welington drohson Quando tive a Ténéré 250 2015 fiquei com ela até 2017 e rodei 40 mil km, não vi vibração nenhuma, várias viagens com garupa minha esposa , forte nas pistas é só saber pilota-la nas ultrapassagens, enfim uma moto 10. Hoje estou com a mt03, boa pegada , anda demais por ser 320 mas com 42 CV., estou gostando mas meu forte mesmo é big trail!
Yamaha é foda
João.. Show to muito afim de pegar uma mt03 , ta gostando da bruta? rsrs
Vídeo show Léo. Parabéns pela avaliação da moto!
Amigão, fiz um Canal agora para falar somente de motos, assim mantenho esse par falar sobre os carros antigos e terei agora o "GARUPADO SP" para falar sobre motos, vou manter a mesma dinâmica desse vídeo que fiz sobre a Ténéré, se puder me dar uma força se inscreva por lá ok?
Valew, segue o link do canal: ua-cam.com/channels/yaW4SvKvqxZ-ok28935Yyw.html
16.500 nova em 2018....Hoje estou procurando essa moto usada, e não encontro 2019 por menos de 18 mil...incrível hein ?!
Já está em 20 mil aqui no Paraná... É de cair o c# da b#nda kkk
Subiram tudo de preço....
Muito bom o video. Vendi a minha Ténéré exatamente pelos mesmos motivos ruins que tu disse. Ainda mais pq tenho 1,91m.
Diário do Bud é uma pena amigo, seria uma moto muito melhor se não fossem esses pontos.
O pior de tudo é saber que, é uma moto que já existe há anos, quem tem o mesmo motor da LANDER, mais antiga ainda e que, infelizmente persiste com os mesmos problemas!!!
Pra sua estatura a tenere 660 ia casar perfeito, tive uma e que moto top e eu tenho só 1.75