Taki mechanik to skarb. Auto zrobione na tip top i nie ma się do czego przyczepić. Mieszkam koło Wrocławia i tutaj takiego ciężko znaleźć. Zawsze są wykonywne jaieś poprawki albo widać odbitą brudną łapę na masce albo błotniku.
He he przerabiałem już chyba wszystkie das niemieckie auta i opel to dobry średniak psuje się podobnie jak reszta cena części na niskim poziomie i święty spokój z zawieszeniem przynajmniej w przypadku insigni, żadnym innym nie przejechałem ponad 200 tys km bez wymiany ani jednej części zawieszenia.
Insignia , to dziwne auto. Jednym się sypie na potęgę a drugim służy bezawaryjnie. Zależy jak się trafi. Miałem Lagunę 2 i nic się nie działo, teraz mam trójkę i też jest ok.
Brawa dla całej załogi warsztatu 👋👋👋👋👍
Dokładnie BIOTAD PLUS team 💪
Dobra robota 👍
dzięki
Teraz tylko modlić się aby nie zaliczył dzwona bo zwrot nie do odzyskania 😎. Oby służył do końca tylko czyjego 🤠.
Z każdym używanym droższym autem byłoby to samo. Jeśli sprawne i zadbane, przy nieszczęściu nigdy nie uda się wszystkie go odzyskać
Dobra robota, silnik od handlarza, stan igła...
Masakra 166 k i silniki wyjechał! Ja ma Hondę CR-V 1.6 i-dtec 15 r 250 k zero i to powtarzam zero awarii!!! Nie Licząc wymiany sondy lomdy.
czyli była awaria
Jaki koszt takiej zabawy?
jaki koszt naprawy ??
Dużo pracy włożone
5 tys poszło ?
Pomnóż razy 3
Szok ani grama nagaru😊
teraz to rzeczywiście igła,po naprawie wartość sie podwoiła,szacun,to ma sens jeśli kupi się tanio i robi samemu,szerokości włascicielowi
Sporo pracy włożonej. Niech dobrze służy!
dokladnie
Powiedz o kosztach pozdro
Szacun Pnowie! Chciałbym mieć takich mechaników w Rzeszowie.
Żeby wiedzieć czy było warto naprawiać, trzeba znać całkowite koszty tej naprawy wraz z zakupem silnika, wtedy można się wypowiedzieć!
Teraz do gazownika i można jeździć.
Taki mechanik to skarb. Auto zrobione na tip top i nie ma się do czego przyczepić. Mieszkam koło Wrocławia i tutaj takiego ciężko znaleźć. Zawsze są wykonywne jaieś poprawki albo widać odbitą brudną łapę na masce albo błotniku.
Teraz to perełka, to jest solidny serwis oby inne brały z Was przykład
nie podoba mi sie ta rurka aluminiowa dotykajaca przedniej belki
Teraz niech właściciel się nacieszy jazda pozdro
zajeb***a robota panowie, szacun dla warsztatu
Takich mechaników to ze świecą szukać. a u mnie w okolicy to strach komu kolwiek dawać auto
Good Job 👍🏻
Super robota 👌👌
Bardzooo dobra robota!!!🎉🎉
Korka w zbiorniku spryspiwaxzy brakuje. Uwaga na spryskiwacze.
licznik to jest pewnie minimum 100ówkę cofnięty........
Nie koniecznie po prostu był zapewne Long-Life po 30tyś olej i skończyło się jak się skończyło 😁.
cyka identycznie jak mój 1.6
Może nie mina ale nadal opel.
166tys i wymiana silnika haa smiech cos tam nie tak
Zaniedbanie tak właśnie wygląda, niska trwałość
Bo to spod Radomia z książką serwisową auto od zamarlego 15 lat temu Turka spod Berlina
Mam zamiar kupić astrę j który silnik do LPG wybrać 1.4 T 140km vs 1.6 116km
ten i ten ok
na trasy 1.4t
Co to za silnik?
A18XER 1.8 DOHC (140ps/175Nm) Benzyna
szoook !!!
Do niedawna byłem użytkownikiem Opla Astry J 2014 1.4T.Nigdy więcej Opla! Skarbonka bez dna 😡.
Dlaczego? Ja mam Merive B z takim silnikiem i brak problemów.
@@barteksdz93 Meriva A 1.6 T Również sama eksploatacja od 3 lat 😁. Tu trzeba nie winić OPLA tylko zaniedbania właścicieli 🙃.
He he przerabiałem już chyba wszystkie das niemieckie auta i opel to dobry średniak psuje się podobnie jak reszta cena części na niskim poziomie i święty spokój z zawieszeniem przynajmniej w przypadku insigni, żadnym innym nie przejechałem ponad 200 tys km bez wymiany ani jednej części zawieszenia.
@@adamzalewskibike4817 potwierdzam.
dokładnie,opel sam w sobie bez rewelacji ale już na tle konkurencji nie wypada tak żle bo z innymi autami tez są problemy.
Co to za srodek?
Strasznie głośno . Dalej złom
to opel i tak zaraz zgnije.
Widzę że kolega dalej w latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych
Mina to już jest jak wyjeżdża z salonu, kolejna królowa lawet po lagunie 2.
A co nie jest ? Laguna 1 była awaryjna. Mam Insignie przejechałem nią bezproblemowo ponad 200tys.
Insignia , to dziwne auto. Jednym się sypie na potęgę a drugim służy bezawaryjnie. Zależy jak się trafi. Miałem Lagunę 2 i nic się nie działo, teraz mam trójkę i też jest ok.