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ヤバい、またまたOHV人気が出ちゃう。このダンケルブルーメタ持っています。こんなにR100RSについて詳しく面白い内容のUA-camは過去に無かったですね。とても嬉しい。マーシャルライダーの頃もよく八耐見に行ってました。色々乗って僕もRSになりました。
R100RSは今１番のお気に入りバイクになりました！千石社長の明快な解説は秀逸でした（w！高い評価をくださりありがとうございます！
購入されたバイクとまったく同じバイクに乗っています。動画を見ていてとても嬉しい気持ちになりました。次回のセッティングの動画もとても楽しみです。高校生の時に、Jazzで栃木から2日間かけて8耐を見に行きました。キャンプをしていたところに、NRに乗った千石さんと高原兄さんが突然現れました。そこにいたみんなで【風よ鈴鹿へ】を歌いました。とてもよい思い出です。今乗っているR100RSに乗って神戸まで千石さんに会いに行きたくなりました！😄
こちたこそコメントありがとうございます！素晴らしいバイクですね。そして素晴らしい思い出ですね。千石社長も会いに行かれたら凄く喜んでくれると思います。キャブセッティングもCCSを見たと伝えていただければ無償でするよって仰ってました（w！
素晴らしい動画をありがとうございました。現在の千石さんの、またBMWのライディングが見られるとは！ちなみにBMW R1100RでエンジンOH無しで100万km乗られた方が日本にもおられますね。素晴らしい耐久性です。
ご視聴・コメントありがとうございます！私は目の前で見させていただきその美しさと速さ..ライン取り全てに感動しました！100万キロの猛者！それに耐えるBMWのバイク作り、何よりも千石社長に出会ってほんと良かったと思っています（w！
貴重な動画をありがとうございます。仙石社長のライディングカッコイイ！エンジン音も気持ちいい！
ご視聴・コメントありがとうございます！千石社長は真のレジェンド・老練の走りを目の前で見て感動しました（w！
🎉おめでとうございます🎊毎回楽しみにして観ています。私も1989年モデルのオーナーなので、ご購入された事を非常に嬉しく思います。BMW人生愉しんで下さい。
ありがとうございます！千石社長とBMWはバイクの価値観を一変させてくれました（w！
2本サスから１本サスになり、圧縮比が下げられキャブ口径がΦ40からΦ36へ変更されパワーダウンしたと思います。 AMSフジイでCRキャブへ交換チューニングやってました。今はFCRとハイコンプピストンがあるようです。 クラウザーの4バルブヘッドなど手に入ったら是非パワーチェックお願いいたします。 エンジン後部下の弁当箱のような消音機はエキパイ部のバランスパイプとともに低速トルクに効果あるとオーストラリア？製のR90Sのような形状のリプレイスマフラー（ステンレス製）に交換した先輩オーナーが言ってました。 ハーレーのEキャブ調整は大変参考になりありがとうございました。
アドバイスコメントとても参考になります！ありがとうございます。ハーレーのEキャブセッティング動画を参考にしていただけて光栄です（w！
変にバンクさせない、カーブに応じた旋回をして前後輪のグリップ走行で、駆動力の力を利用してスムーズにコーナーを抜けていくと言う印象ですかね。私もバイクは大好きで今は現役を退いたが、最後に乗ったバイクはCB1100Rでしたが、途中BMW、R80も乗りましたが想像するより結構乗やすいバイクだなと思ったのが印象ですかね。千石さんは国際A級レーシングライダーですから、一般道路で決して無理をしないと、言う乗り方をしております。私もレースをしていました。一般道路は怖いから決して無理はしません。何れにしても千石さんはBMW乗りの神ですからね
はい！トラクションをガッツリ効かせたコーナーリングは、間近で見るとゾクッとして、感動します（w！
ツインが重くて嫌になって放しましたがシングルの運動性を知り、また欲しくなりました
はい！ツインのフルフェアリングは乗ったことがないのでなんとも言えませんが、シングルの軽快さは秀逸ですね。大好きなバイクです（w！
ライディング最高ー！！ウェアもカッコいいです！！聞けば聞くほどBMW好きになります！！
聞けば聞くほど、乗れば乗るほどBMWの素晴らしさに気付かされます（w！
昔CMで黒尽くしのライダースーツの女性ライダーが首都高？をBMWのバイクで颯爽と走り、黒いメットを脱ぐと長髪というのがあってとても憧れたのを思い出しました。
まさしく美しいカラスですね！最近こんなドラマチックなCMを見なくなったですね（w！
昔はBMWなんておっさん臭いなんて思っておりました時は流れ今のBMWは他メーカー同様のシャープなデザインを纏い現代的になりましたがどうにもおもちゃっぽく感じてしまい、昔おっさん臭く思えていたはずのBMWの方が落ち着きがあって魅力的に見えてきました。歳をとったと言われればそれまでですが、それ以上に惹かれるものがあります。
同感です！ネオビンテージとして、ハンスムートデザインが光を放ち始めた様に感じました（w！
ライディング姿がかっこよすぎる。公道にしてはかなり深いバンク角で余裕たっぷり、安定しきった走りに惚れ惚れします。ショールームで愛車SRXがちらりと写ったのに大喜び！
千石社長のライディングフォームに魅せられて、BMWのポテンシャルの高さにも驚きました（w！あの美しいSRXはisoghさんの愛車なんですね！
@@classiccarstudiojp あ、長ーくSRXに乗ってるだけで写ったのは別の方のです。誤解させる書き方でした汗次々動画を逆に辿って楽しませていただいてます。ご活躍を！
BMの知識、技術、ライディング、全てがパンはない！
はい！本当にハンパないですね（w！
「青春の全て。人生の全て」…素敵です。早くまたお会いしたいです！
1000Km点検の時ももうすぐですね。一緒に点検に行きましょうね、今日JMさんのツインサスR100CSに乗せていただいて、そのポテンシャルの高さに驚愕でした。公道のワインディング・高速道路の高速安定性はモノサスR100RSとは一味違いますね。甲乙つけ難いです。両方は買えませんが、ツインサスにも惚れました（w！
社長 かっこいい、 バイクが一段とかっこよく見えました。😺
ありがとうございます！
神々2人のバンザイ🙌が最高🎉 私の還暦時、自分へのご褒美は決まったような気がします。😊
還暦祝いに最高ですね！神戸ライダースクラブさんで、ぜひ生のお話を聞いてみてくださいね（w！
バイクには触れたこともないのですが、今回は、私まで嬉しくなってしまいました。千石社長のような方に出会えたのもクラシックカー（バイク）あってのことですね。お二人の人格者ぶりを垣間みて、なんか感慨深い動画でした。ありがとうございました！
温かいコメントありがとうございます！バイク探しを通じて、素晴らしい出会いがあり感謝しています（w！
素晴らしい方のバイクを購入出来て良かったですね😊前回の動画も為になりました👍
にっしーさんもバイク道へ（w！
私は現代車のR1200GSAに乗っています。BMWについて非常に勉強になりました。R100RSめっちゃ魅力的で欲しくなりましたが、若輩者の私には恐れ多く現行車で十分だと再認識しました。
私もとても勉強になりました！パリダカも欲しくなってきています（w！
良いショップに出会えましたね！ブルーはカッコいいな！華があります！
はい！想定外でしたが、華やかなバイクの出会い千石社長に感謝しています（w！
またがった姿は何に乗ってもカッコいいですね
ありがとうございます（w！
ロスマンズカラー懐かしい99年式のGOLDWING1500をロスマンズカラーに全塗し乗ってましたね😂BMWは98年のR1200C.007のバイクに乗りましたね
GOLDWING1500をロスマンズカラー！オシャレですね（w！
RSクラブって大昔からあるんですよね。それだけマニアがほれ込む空冷ボクサーツイン。地球ゴマのようなコーナーリング。1JKのオリジナルGKデザインのSRXもひっそりありますね。
私もすっかりボクサーマニアになってしまいました^_^！
@@classiccarstudiojp RSクラブの方からよくR100RSの凄さ、ステップの左右の違いとか昔から聞いておりました。間違いなく楽しいバイクだと思います。私はシングルマニアなので手に入れる事はありませんでしたが、R65ならばすこしの間乗ったことがあります。これも振動の質が独特で走ってとてつもなく楽しいバイクでした。
峠道のライン取りが綺麗すぎる
実に洗練されていて、間近でみて鳥肌が立つほどの感動でした（w！
素晴らしい人とバイクに巡り合えて良かったですね。
はい！やってて良かったCCSでございます（w！
R100RSが最後だというのでこのモノサスのモデルを当時新車で購入しました。 約２万キロ乗り、カウルのステー折れ２回溶接修理、右ホーンのブラケット折れ交換、1.5万キロ超え時々セルモーターが回らないことがあり新品が10万円もしたのですが、純正新品でも良く壊れるそうでトヨタのクラウンのセルモーターをちょっと削って加工し５万円ぐらいで売っていた金属加工屋さん（R100RSのオーナー）がいましたね。 当時の外車ディーラーが殿様商売だったので嫌気がさして修理せず売却しました。 またこの型のキャストホイールが柔らかいようで歩道の段差などにちょい勢いよく行くと変形しやすく前輪掃除しているとリムが外側に凸っており２回修理しました。 東名高速の大井松田付近のコーナーを120キロぐらいで走ると車体がよれて怖かったですね。ハンドル部のパッド外すとトップブリッジがただの鉄板なので剛性不足かな？と素人目で思いました。 千石さんがフロントフォークのオイル粘度指数とお話されおり、当時私にはそんな知識なく固くするればよいと思い＃１５へ交換しましたが変わらずファインチューニングって難しいですね。 エンジンオイル容量が確か2.5Lぐらいと少なく結構減るので注意しないと。 高速道路を巡行しているとプロペラ機のような独特なフィーリングで楽しませてもらいました。
当時、高級バイクだと聞きました。色々ご苦労されたようですね、私のR100RSはコンディションは抜群で、高速でもフェアリングの空力が効いてダウンフォースも得られ安定性も抜群で快適に神戸から4時間帰ってきました。もちろんプロペラ機のようなサウンドを楽しみながら（w！
BMWと言えばテレレバー、パラレバーと思っていたけど、モノレバーなんて世界もあったのですね。私も絶対ロスマンブルーです‼️
ありがとうございます！ロスマンズ？はとても華やかで美しい配色でした（w！
めちゃめちゃ調子いい音してますね❤私のGSは多少ですがアフターファイアが出るんですよね😢
はい！素晴らしいセッティングです。ベストコンディションが分かることは、セッティングする上でとても貴重な経験でした！キャブと点火タイミングの不調ですかね？千石社長ならボクサーをベストコンディションにしてくれると思いますよ（w！
R100RS、フェアリングが独特で存在感があるバイクですよね。どのカラーリングも素敵でしたが個人的には赤鼻モデルが好きです★
赤鼻もビンテージ感があって良いですね（w！
ご契約おめでとうございます。今後、どんな車輌を購入されるのか予想が付きませんが、楽しみです。千石さんのライディング、スムーズで危険な感じが一切無く、あんな自然な感じでライディング出来たらって思いました。作業途中でしたが、Corvair継続検査持ち込み、電子車検証になりました。
いつもコメントありがとうございます！千石社長のライディングはシームレスで感動しました。コルベアの車検ご苦労様でした、ぜひガレージで紹介させてください（w！
ついに決定ですね、長距離もへっちゃらなのでどこへでも行きたくなりますよ
はい！おっしゃる通りでした。神戸からの帰路で、4時間走りましたが疲れもなく、すぐに乗りたくなる中毒性？が高いバイクですね（w！
以前こちらでモノサスの修理をしてもらいました。また今の状態が最良の状態なのかわからないので、近々持って行って、診てもらおうと思います！
千石社長に点検してもらったら安心出来ますね。バルブクリアランスも見てもらうと良いかもしれませんね。その際はエンジンを冷やす必要があるので預けた方が良いかもしれませんね、私は1000キロ点検の時は一泊予定です（w！
黒が定番かもしれませんが青、シルバーの車体も軽やかな印象があって良いカラーですねしかし社長の車（バイク）探しの旅、良いショップと良い個体に１回目で出会ってすぐ終着しちゃうんですがｗ旅というより散歩？ｗ良い車を求めて全国の様々なショップをめぐるシリーズも見てみたい気もします
旅というか。出会い頭というか..次回から出会い頭の散歩旅にしておきますね。いろんなショップでバイクへの想いをお伝えできたら良いなぁって思っています（w！
素晴らしいの限りの一言✌
はい！本当に素晴らしいです（w！
RSに乗ってても知らない事ばかりですな…😅早くミュージアム完成させてくださいね！見に行きま〜す👍
はい！今回のコンテンツでBMWの知識が100倍になりました。乗るたびに、千石社長から教えていただいたことに納得です（w！
やはりジェントルメンにはネイビーのスーツ（戦闘服）が似合いましたよ！次回のセッティングの極意楽しみにしています。※現在80年紺/シルバー2本サス乗りより&映像にも映っていましたが過去に乗っていたマーニ乗りより敬意を込めて。
クラシックブラックと迷いましたが、紺シルバーは美しい配色で一目惚れでした（w！納車時にセッティングの極意を教えていただいて、私も千石社長から免許皆伝を受けました！
いい！色ですねえ🎉
はい！華やかで美しい配色です（w！
芸能人がハーレーばかり乗るけど、やはりBMWがいいなぁ‼️そういう芸能人いないのかな？
今回初めて知りましたが、ボクサーツインのBMWは素晴らしいですね（w！
昔からのライダーにとっては現代のバイクはバイクではない。BMWR90/6に乗っていました。非常に乗りやすい。
「トースタータンク」良いですね！レトロ感も（w！
Beautiful !!!
🫡
俺も欲しくなった！
はい！R100RSは良いですよ（w！
arturoが何気に置いてあるのが嬉しい(^_^)
はい！
後ろのモトグッチのマーニ 一度でいいから走ってる所を見たいなぁって思いました。w
モトグッチの走りはどうなんでしょうか？私も興味津々であります（w！
@@classiccarstudiojp とても楽しいです。 大まかな特性はbmwに近いところも大きいです。ですが、重心の高さやフレームの違いでやはりGUZZIは別の乗り物かなとも思ってます。 正直 ぜひ乗って見てほしいです！
千石さんが何でBMWにこだわるかよく分かる動画でした。水平対向は全てジャイロ機構があるんですか？
ボクサーBMWはホント良いですね！フライホイールが右回転するので、ジャイロの効きはサイズによって異なるんでしょうが発生していますね（w！
@@classiccarstudiojp 御回答ありがとうございます。
この「ロスマンズ？」ってサイドカバーの色がこれで正解？最終限定カラーリングのさらにサイドカバーだけ限定色？ウチのと違うんだけど・・・
このサイドカバーとアンダーフェアリングは前オーナーでグレーシルバーのものと交換されています。紺色・赤白ラインが正解です（w！
私の2000年式ハーレースポーツスター８８３もステップ位置が左右で違うのは、何か理由があるのかなと考えさせられました。ボクサーエンジンのように反作用トルクが左右に出るわけでもないのですが？
私も99年車です。同じ疑問を抱きました。スポーツスターはダートトラックを走る際の都合なのか？ただ単に他の機器のディメンションの都合なのか？
そうなんですね！少し左足が前に出ているとニーグリップしやすいような..コーナーに入るときも正体で入るよりも何だか入りやすいような気もしてます（w！
随分昔に雑誌で読んだ記憶があるのですが、”エンジンの重量バランスの関係でごくわずかに片側に曲がる傾向があるので、それを感覚的に打ち消すようにずれているのだ”というような話だったような気が、、、あいまいですみません (^^;
@@bearsgarage5190 そういえば、サンダンスの柴崎さんが『プライマリー側が重いので少しバランスが悪い、自分はそれが許せない』と仰ってた記憶がよみがえりました。その後は日本市場がステップの位置にクレームを付け、現在は揃えられている見たいですね。ハーレーはアバタもエクボ的な所が魅力かと思っていましたが、意外と良く考えられているのかも知れませんね。
自分はK1300sに乗ってますがR100RSに乗りたくなります❗(>_
ボクサーツインは素晴らしいですよ。ぜひR100RSに乗ってみてくださいね。もちろんベストセッティングありきですが（w！
16:30過ぎBMのOHV1本の間違いですかね?
はい！そうですね（w！
BMWも素晴らしいが後ろに見えるグッチも中々…
はい！神戸ライダースクラブさんの所有されているバイクは全てオリジナルを保ってセッティングも完璧でした（w！
ヤバい、またまたOHV人気が出ちゃう。このダンケルブルーメタ持っています。こんなにR100RSについて詳しく面白い内容のUA-camは過去に無かったですね。とても嬉しい。マーシャルライダーの頃もよく八耐見に行ってました。色々乗って僕もRSになりました。
R100RSは今１番のお気に入りバイクになりました！千石社長の明快な解説は秀逸でした（w！高い評価をくださりありがとうございます！
購入されたバイクとまったく同じバイクに乗っています。
動画を見ていてとても嬉しい気持ちになりました。
次回のセッティングの動画もとても楽しみです。
高校生の時に、Jazzで栃木から2日間かけて8耐を見に行きました。キャンプをしていたところに、NRに乗った千石さんと高原兄さんが突然現れました。そこにいたみんなで【風よ鈴鹿へ】を歌いました。とてもよい思い出です。
今乗っているR100RSに乗って神戸まで千石さんに会いに行きたくなりました！😄
こちたこそコメントありがとうございます！素晴らしいバイクですね。そして素晴らしい思い出ですね。千石社長も会いに行かれたら凄く喜んでくれると思います。キャブセッティングもCCSを見たと伝えていただければ無償でするよって仰ってました（w！
素晴らしい動画をありがとうございました。現在の千石さんの、またBMWのライディングが見られるとは！
ちなみにBMW R1100RでエンジンOH無しで100万km乗られた方が日本にもおられますね。素晴らしい耐久性です。
ご視聴・コメントありがとうございます！私は目の前で見させていただきその美しさと速さ..ライン取り全てに感動しました！100万キロの猛者！それに耐えるBMWのバイク作り、何よりも千石社長に出会ってほんと良かったと思っています（w！
貴重な動画をありがとうございます。
仙石社長のライディングカッコイイ！
エンジン音も気持ちいい！
ご視聴・コメントありがとうございます！千石社長は真のレジェンド・老練の走りを目の前で見て感動しました（w！
🎉おめでとうございます🎊
毎回楽しみにして観ています。
私も1989年モデルのオーナーなので、ご購入された事を非常に嬉しく思います。BMW人生愉しんで下さい。
ありがとうございます！千石社長とBMWはバイクの価値観を一変させてくれました（w！
2本サスから１本サスになり、圧縮比が下げられキャブ口径がΦ40からΦ36へ変更されパワーダウンしたと思います。 AMSフジイでCRキャブへ交換チューニングやってました。今はFCRとハイコンプピストンがあるようです。 クラウザーの4バルブヘッドなど手に入ったら是非パワーチェックお願いいたします。 エンジン後部下の弁当箱のような消音機はエキパイ部のバランスパイプとともに低速トルクに効果あるとオーストラリア？製のR90Sのような形状のリプレイスマフラー（ステンレス製）に交換した先輩オーナーが言ってました。 ハーレーのEキャブ調整は大変参考になりありがとうございました。
アドバイスコメントとても参考になります！ありがとうございます。ハーレーのEキャブセッティング動画を参考にしていただけて光栄です（w！
変にバンクさせない、カーブに応じた旋回をして前後輪のグリップ走行で、駆動力の力を利用してスムーズにコーナーを抜けていくと言う印象ですかね。私もバイクは大好きで今は現役を退いたが、最後に乗ったバイクはCB1100Rでしたが、途中BMW、R80も乗りましたが想像するより結構乗やすいバイクだなと思ったのが印象ですかね。千石さんは国際A級レーシングライダーですから、一般道路で決して無理をしないと、言う乗り方をしております。私もレースをしていました。一般道路は怖いから決して無理はしません。何れにしても千石さんはBMW乗りの神ですからね
はい！トラクションをガッツリ効かせたコーナーリングは、間近で見るとゾクッとして、感動します（w！
ツインが重くて嫌になって放しましたがシングルの運動性を知り、また欲しくなりました
はい！ツインのフルフェアリングは乗ったことがないのでなんとも言えませんが、シングルの軽快さは秀逸ですね。大好きなバイクです（w！
ライディング最高ー！！
ウェアもカッコいいです！！
聞けば聞くほどBMW好きになります！！
聞けば聞くほど、乗れば乗るほどBMWの素晴らしさに気付かされます（w！
昔CMで黒尽くしのライダースーツの女性ライダーが首都高？をBMWのバイクで颯爽と走り、黒いメットを脱ぐと長髪というのがあってとても憧れたのを思い出しました。
まさしく美しいカラスですね！最近こんなドラマチックなCMを見なくなったですね（w！
昔はBMWなんておっさん臭いなんて思っておりました
時は流れ今のBMWは他メーカー同様のシャープなデザインを纏い現代的になりましたが
どうにもおもちゃっぽく感じてしまい、昔おっさん臭く思えていたはずのBMWの方が
落ち着きがあって魅力的に見えてきました。
歳をとったと言われればそれまでですが、それ以上に惹かれるものがあります。
同感です！ネオビンテージとして、ハンスムートデザインが光を放ち始めた様に感じました（w！
ライディング姿がかっこよすぎる。公道にしてはかなり深いバンク角で余裕たっぷり、安定しきった走りに惚れ惚れします。ショールームで愛車SRXがちらりと写ったのに大喜び！
千石社長のライディングフォームに魅せられて、BMWのポテンシャルの高さにも驚きました（w！あの美しいSRXはisoghさんの愛車なんですね！
@@classiccarstudiojp
あ、長ーくSRXに乗ってるだけで写ったのは別の方のです。誤解させる書き方でした汗
次々動画を逆に辿って楽しませていただいてます。ご活躍を！
BMの知識、技術、ライディング、全てがパンはない！
はい！本当にハンパないですね（w！
「青春の全て。人生の全て」…素敵です。早くまたお会いしたいです！
1000Km点検の時ももうすぐですね。一緒に点検に行きましょうね、今日JMさんのツインサスR100CSに乗せていただいて、そのポテンシャルの高さに驚愕でした。公道のワインディング・高速道路の高速安定性はモノサスR100RSとは一味違いますね。甲乙つけ難いです。両方は買えませんが、ツインサスにも惚れました（w！
社長 かっこいい、 バイクが一段とかっこよく見えました。😺
ありがとうございます！
神々2人のバンザイ🙌が最高🎉 私の還暦時、自分へのご褒美は決まったような気がします。😊
還暦祝いに最高ですね！神戸ライダースクラブさんで、ぜひ生のお話を聞いてみてくださいね（w！
バイクには触れたこともないのですが、
今回は、私まで嬉しくなってしまいました。
千石社長のような方に出会えたのもクラシックカー（バイク）あってのことですね。お二人の人格者ぶりを垣間みて、
なんか感慨深い動画でした。ありがとうございました！
温かいコメントありがとうございます！バイク探しを通じて、素晴らしい出会いがあり感謝しています（w！
素晴らしい方のバイクを購入出来て良かったですね😊
前回の動画も為になりました👍
にっしーさんもバイク道へ（w！
私は現代車のR1200GSAに乗っています。
BMWについて非常に勉強になりました。
R100RSめっちゃ魅力的で欲しくなりましたが、若輩者の私には恐れ多く現行車で十分だと再認識しました。
私もとても勉強になりました！パリダカも欲しくなってきています（w！
良いショップに出会えましたね！
ブルーはカッコいいな！
華があります！
はい！想定外でしたが、華やかなバイクの出会い千石社長に感謝しています（w！
またがった姿は何に乗ってもカッコいいですね
ありがとうございます（w！
ロスマンズカラー懐かしい
99年式のGOLDWING1500をロスマンズカラーに全塗し乗ってましたね😂
BMWは98年のR1200C.007のバイクに乗りましたね
GOLDWING1500をロスマンズカラー！オシャレですね（w！
RSクラブって大昔からあるんですよね。それだけマニアがほれ込む空冷ボクサーツイン。地球ゴマのようなコーナーリング。1JKのオリジナルGKデザインのSRXもひっそりありますね。
私もすっかりボクサーマニアになってしまいました^_^！
@@classiccarstudiojp RSクラブの方からよくR100RSの凄さ、ステップの左右の違いとか昔から聞いておりました。間違いなく楽しいバイクだと思います。私はシングルマニアなので手に入れる事はありませんでしたが、R65ならばすこしの間乗ったことがあります。これも振動の質が独特で走ってとてつもなく楽しいバイクでした。
峠道のライン取りが綺麗すぎる
実に洗練されていて、間近でみて鳥肌が立つほどの感動でした（w！
素晴らしい人とバイクに巡り合えて良かったですね。
はい！やってて良かったCCSでございます（w！
R100RSが最後だというのでこのモノサスのモデルを当時新車で購入しました。 約２万キロ乗り、カウルのステー折れ２回溶接修理、右ホーンのブラケット折れ交換、1.5万キロ超え時々セルモーターが回らないことがあり新品が10万円もしたのですが、純正新品でも良く壊れるそうでトヨタのクラウンのセルモーターをちょっと削って加工し５万円ぐらいで売っていた金属加工屋さん（R100RSのオーナー）がいましたね。 当時の外車ディーラーが殿様商売だったので嫌気がさして修理せず売却しました。 またこの型のキャストホイールが柔らかいようで歩道の段差などにちょい勢いよく行くと変形しやすく前輪掃除しているとリムが外側に凸っており２回修理しました。 東名高速の大井松田付近のコーナーを120キロぐらいで走ると車体がよれて怖かったですね。ハンドル部のパッド外すとトップブリッジがただの鉄板なので剛性不足かな？と素人目で思いました。 千石さんがフロントフォークのオイル粘度指数とお話されおり、当時私にはそんな知識なく固くするればよいと思い＃１５へ交換しましたが変わらずファインチューニングって難しいですね。 エンジンオイル容量が確か2.5Lぐらいと少なく結構減るので注意しないと。 高速道路を巡行しているとプロペラ機のような独特なフィーリングで楽しませてもらいました。
当時、高級バイクだと聞きました。色々ご苦労されたようですね、私のR100RSはコンディションは抜群で、高速でもフェアリングの空力が効いてダウンフォースも得られ安定性も抜群で快適に神戸から4時間帰ってきました。もちろんプロペラ機のようなサウンドを楽しみながら（w！
BMWと言えばテレレバー、パラレバーと思っていたけど、モノレバーなんて世界もあったのですね。
私も絶対ロスマンブルーです‼️
ありがとうございます！ロスマンズ？はとても華やかで美しい配色でした（w！
めちゃめちゃ調子いい音してますね❤私のGSは多少ですがアフターファイアが出るんですよね😢
はい！素晴らしいセッティングです。ベストコンディションが分かることは、セッティングする上でとても貴重な経験でした！キャブと点火タイミングの不調ですかね？千石社長ならボクサーをベストコンディションにしてくれると思いますよ（w！
R100RS、フェアリングが独特で存在感があるバイクですよね。どのカラーリングも素敵でしたが個人的には赤鼻モデルが好きです★
赤鼻もビンテージ感があって良いですね（w！
ご契約おめでとうございます。
今後、どんな車輌を購入されるのか予想が付きませんが、楽しみです。
千石さんのライディング、スムーズで危険な感じが一切無く、あんな自然な感じでライディング出来たらって思いました。
作業途中でしたが、Corvair継続検査持ち込み、電子車検証になりました。
いつもコメントありがとうございます！千石社長のライディングはシームレスで感動しました。コルベアの車検ご苦労様でした、ぜひガレージで紹介させてください（w！
ついに決定ですね、長距離もへっちゃらなのでどこへでも行きたくなりますよ
はい！おっしゃる通りでした。神戸からの帰路で、4時間走りましたが疲れもなく、すぐに乗りたくなる中毒性？が高いバイクですね（w！
以前こちらでモノサスの修理をしてもらいました。また今の状態が最良の状態なのかわからないので、近々持って行って、診てもらおうと思います！
千石社長に点検してもらったら安心出来ますね。バルブクリアランスも見てもらうと良いかもしれませんね。その際はエンジンを冷やす必要があるので預けた方が良いかもしれませんね、私は1000キロ点検の時は一泊予定です（w！
黒が定番かもしれませんが青、シルバーの車体も軽やかな印象があって良いカラーですね
しかし社長の車（バイク）探しの旅、良いショップと良い個体に１回目で出会ってすぐ終着しちゃうんですがｗ
旅というより散歩？ｗ
良い車を求めて全国の様々なショップをめぐるシリーズも見てみたい気もします
旅というか。出会い頭というか..次回から出会い頭の散歩旅にしておきますね。いろんなショップでバイクへの想いをお伝えできたら良いなぁって思っています（w！
素晴らしいの限りの一言✌
はい！本当に素晴らしいです（w！
RSに乗ってても知らない事ばかりですな…😅
早くミュージアム完成させてくださいね！見に行きま〜す👍
はい！今回のコンテンツでBMWの知識が100倍になりました。乗るたびに、千石社長から教えていただいたことに納得です（w！
やはりジェントルメンにはネイビーのスーツ（戦闘服）が似合いましたよ！次回のセッティングの極意楽しみにしています。※現在80年紺/シルバー2本サス乗りより&映像にも映っていましたが過去に乗っていたマーニ乗りより敬意を込めて。
クラシックブラックと迷いましたが、紺シルバーは美しい配色で一目惚れでした（w！納車時にセッティングの極意を教えていただいて、私も千石社長から免許皆伝を受けました！
いい！色ですねえ🎉
はい！華やかで美しい配色です（w！
芸能人がハーレーばかり乗るけど、やはりBMWがいいなぁ‼️
そういう芸能人いないのかな？
今回初めて知りましたが、ボクサーツインのBMWは素晴らしいですね（w！
昔からのライダーにとっては現代のバイクはバイクではない。BMWR90/6に乗っていました。非常に乗りやすい。
「トースタータンク」良いですね！レトロ感も（w！
Beautiful !!!
🫡
俺も欲しくなった！
はい！R100RSは良いですよ（w！
arturoが何気に置いてあるのが嬉しい(^_^)
はい！
後ろのモトグッチのマーニ 一度でいいから走ってる所を見たいなぁって思いました。w
モトグッチの走りはどうなんでしょうか？私も興味津々であります（w！
@@classiccarstudiojp
とても楽しいです。 大まかな特性はbmwに近いところも大きいです。ですが、重心の高さやフレームの違いでやはりGUZZIは別の乗り物かなとも思ってます。 正直 ぜひ乗って見てほしいです！
千石さんが何でBMWにこだわるかよく分かる動画でした。
水平対向は全てジャイロ機構があるんですか？
ボクサーBMWはホント良いですね！フライホイールが右回転するので、ジャイロの効きはサイズによって異なるんでしょうが発生していますね（w！
@@classiccarstudiojp 御回答ありがとうございます。
この「ロスマンズ？」ってサイドカバーの色がこれで正解？
最終限定カラーリングのさらにサイドカバーだけ限定色？
ウチのと違うんだけど・・・
このサイドカバーとアンダーフェアリングは前オーナーでグレーシルバーのものと交換されています。紺色・赤白ラインが正解です（w！
私の2000年式ハーレースポーツスター８８３もステップ位置が左右で違うのは、何か理由があるのかなと考えさせられました。ボクサーエンジンのように反作用トルクが左右に出るわけでもないのですが？
私も99年車です。
同じ疑問を抱きました。スポーツスターはダートトラックを走る際の都合なのか？ただ単に他の機器のディメンションの都合なのか？
そうなんですね！少し左足が前に出ているとニーグリップしやすいような..コーナーに入るときも正体で入るよりも何だか入りやすいような気もしてます（w！
随分昔に雑誌で読んだ記憶があるのですが、”エンジンの重量バランスの関係でごくわずかに片側に曲がる傾向があるので、それを感覚的に打ち消すようにずれているのだ”というような話だったような気が、、、あいまいですみません (^^;
@@bearsgarage5190 そういえば、サンダンスの柴崎さんが『プライマリー側が重いので少しバランスが悪い、自分はそれが許せない』と仰ってた記憶がよみがえりました。
その後は日本市場がステップの位置にクレームを付け、現在は揃えられている見たいですね。
ハーレーはアバタもエクボ的な所が魅力かと思っていましたが、意外と良く考えられているのかも知れませんね。
自分はK1300sに乗ってますがR100RSに乗りたくなります❗(>_
ボクサーツインは素晴らしいですよ。ぜひR100RSに乗ってみてくださいね。もちろんベストセッティングありきですが（w！
16:30過ぎBMのOHV1本の間違いですかね?
はい！そうですね（w！
BMWも素晴らしいが
後ろに見えるグッチも中々…
はい！神戸ライダースクラブさんの所有されているバイクは全てオリジナルを保ってセッティングも完璧でした（w！