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私は、二本サスからモノサスに乗り換えたので、トラックとスポーツカーの違いを実感しています。今は、神戸ライダースクラブで完璧に仕上げてもらったモノサスで、毎日通勤しております。サイコーです😃
次回JMさんの2本サスとのインプレをさせていただきます。今はモノサスの素晴らしさに感動しています（w！
やっぱりBMWは千石さんです！👍私も3年前に神戸ライダースクラブからr906を購入させて頂きました。極寒の旭川ですが抜群のセッティング故にエンジンは絶好調です！！一度もトラブルはありません👍 とにかく最高の職人です
同感です！こんなに素晴らしい方に偶然出会い、素晴らしいお話を聞けて購入できたことは“神のご加護”でした（w！
師匠 造詣が深すぎる。凄い。
千石師匠は本当に素晴らしいのです。ボクサー一筋〇〇年！だからBMWの沼に..入門したんです（w！
感動しました。BMWの魅力が初めてわかりました。なんでこんに買う人がいるのかわからなかった、これを見て欲しくなりました。ありがとうございます。
私も同じ思いです。BMWを知らなかったが本音です（w！
いやー懐かしい😭 仙石社長がライダー時代8耐に夢中になってたオヤジです マシンがコース内で止まって炎天下の中長い距離押し続けてる姿には感動して…泣けた〜 そんな記憶を思い出した動画でした Thank you✌
８耐の神！千石社長の人間力..幸運なBMW探しの旅で出会い、真髄を教えてくださり感謝しています、これからも乗り方含めて、スーパーレッスンをお届けしたいです（w！
さすが👍仙石さんのBMWが欲しなりました〜
ぜひ！BMWを（ｗ！
あー、面白くて凄くためになったぁ😆😆仙石先生のご経験と知識とノウハウをぜひとも伝承していかねばなりませんね☝️✨
楽しんでくださりありがとうございます😊！千石師匠のバイク一筋の人生で培ったBMWボクサーのノウハウは、世界一だと思います^_^！
22～23年位前でしょうか、私が神戸に住んでいた時のことです。国道2号線でKAWASAKIのZ750Fに乗っていた私の横にとても古いBMWが並びました。「うわ、ふっるいBMW」と思いつつ信号が青になった瞬間、そのBMWはフル加速した私のZをあっさりと抜かして行きました。次の信号で追いつき声を掛けたらけっこうなおじさんでした。今回この動画をみて確信しました。そうです、そのバイクはＲ６９Ｓ、ライダーは千石さんだったと思います。ｗｗｗ
素晴らしい逸話をありがとうございます！フル加速したZ750Fを抜き去った！千石さんはストリートでもキングだったんですね（w！
チーム紳助の千石さんでしたか、、、いやぁ懐かしい方ですね76歳と聞いて驚きですレーサー出身だけあって、キャブのセッティングや足回りへの理論は説得力が有ります。
本当に若々しくてジェントルマンでした！そして、レース・セッティングを知り尽くした千石社長の一言一言は、真を捉えて刺さります（w！
風よ鈴鹿へ ですね！ 懐かしいです。千石さんお元気でなにより😊 生涯現役😂
千石社長のライディングフォーム・BMWへの深い造詣には感動でした（w！
知らない人が大半ですね、勉強になりました。素晴らしいですね。ありがとうございます。
はい！私も勉強になりました。BMWに惚れました！.千石社長からR100RSの正しい情報・魅力をお伝えできて、価値ある動画になったと思っています（w！
私もBMW大好きです。サウンドも迫力あり最高！一度は乗ってみたいものです。デザイン、カラーリング、どれをとっても素晴らしいオートバイです。私もBMW購入考えます。
ぜひBMW 乗ってみてくださいね😀
知らない道を意外にハイアベレージで走れるのがBMWの魅力です。あまり評価は高くないですが、4バルブのR1100Sもいいです。
おっしゃる通りですね。先日納車で神戸に行きました。その帰りに六甲山を走りましたがドカには恐怖心がありましたが、BMWは素直に曲がり、バイク本来の楽しみを教えてくれました。コンディションも完璧で、名古屋まで4時間自走で帰りましたが、疲れない、またすぐに乗りたくなるバイクでした（w！
当方もR100RS所有していた頃は千石氏にタペット調整～キャブセッティングもしていただき非常に調子よくなりました。それと是非こちらで売られているSPLメインジェットの装着をお勧めします。劇的にパンチが増しますよ。低回転はツインらしいパルス感、中～高回転まで一気にワープするような何とも言えない加速感に酔いしれます。完全バランスのボクサーエンジンは、他のツインには無い独特な良さがあります←病みつきになるくらいただ単に古いだけのバイクじゃなく優れたバイクだというのを理解できるはずですよ。
先日の納車の時に神戸から名古屋まで約4時間走行しましたが、もっと乗りたいという衝動に駆られました。SPLメインジェットですね..しばらくオリジナルコンディションで乗ったら換装の相談をしたいと思います！アドバイスありがとうございます（w！
自分もRシリーズ乗ってますがすごくいい話聞けて感動してます…
私の価値観が一変するような素晴らしいお話が聞けて、そして間近でライディングが見ることが出来て感動しました（w！
私も20数年前、憧れのモノサスのR100RSを購入しBMWを楽しみました。その後、最後の空冷ボクサーR1250GS。現在はもう60半ばで体力も衰えF850GSで楽しんでいます。でも、この動画を観てやはりあの頃の思い出が沸々と蘇り、懐かしく思います。出来ることならもう一度空冷OHVボクサーでのんびりトコトコとTouringしたいですね。
はい！OHVボクサーエンジンの鼓動・ジャイロ・低重心の安定感、理にかなって素晴らしいエンジンですね（w！
コレは永久保存版ですね！自分が知りたい情報が満載でした。ありがとうございます。千石さん、まだまだ現役ですね。続きが楽しみです。
はい！まさに真実のBMW R100RS情報です！私にはこのバイクも購入の思い出も永久保存版です（w！
素晴らしい話が聞けました。ありがとうございます。個人的には６９Sが昔から欲しいバイクの1つです。
私も69SがBMW史の頂点だと思っています！次は69SとR18を検討しています（w！
私もR80乗っていましたが確かにアクセル開けると左右に揺られる事がBMWの特長だと思っていました。キャブレターのセッティングがあってなかったと言うことですか。真実が分かりました、ありがとうございます。
確かにジャイロで停止時はアクセルを開けると右にふられますが、これが正常です。エンジンはセッテイングが出るとブレないんです。コーナリングでは左はオーバーステア気味になりますが、癖として理解して乗りこなすとコーナーでのバンク角の安定感は素晴らしいです（w！
出始めの横揺れが個性と思ってたけどマジで揺れないのか‼︎
はい！マジで揺れないというか、ブレないんですね。このお手本があればきっと皆さんもセッティング出来ると思います（w！
今週もありがとうございます🎉またまた上品です！
ありがとうございます！先日納車で神戸から帰ってきましたが乗り味も上品でした（w！
ヤべー思い出した。この いい音。ドイツ戦争映画出てきたナチスがサイドカー乗ってた音 思い出した。映画見ているようだよ。
プロペラ機の離陸する時のサウンドだとお聞きしました（w！
R100RSすごくいいですよ。所有感に浸れます。もちろん走行性能はばっちりです
本当に素晴らしいバイクですね！先日納車で神戸から名古屋までクルーズしましたがその走行安定性に感動しました。そしてフェアリングがリスがピーナッツを口に目一杯ほおばったような正面の顔に可愛さも感じ始めました（w！
English subtitles could be so good.I’m sure that this master is a source of wisdom, but I don’t speak or read any japanese. 🤷🏼♂️
Thank you for watching from overseas. An English version will also be considered in the near future.
@@classiccarstudiojp Please!
島田紳助さんの話の中に度々登場する千石のオッチャン、彼を8耐に巻き込むとは如何なる話術の持ち主かと思っていた。アナウンサーの如く立て板に水の様に喋る人物像を想像していたが、実際は訥々とお喋りになり抑揚も余りない。でもそれでいて経験に基づく知識が察せられ、ひしひしと情熱が感じられる。これは惹き付けられますね。
千石社長のお人柄にも惚れました（w！
千石さん、久しぶりに見ました❗ハーレー屋したり、靴屋したり、排ガスが綺麗になるってフィルターを売ったりwwwあれもこれも含めて千石さん
千石さんは何事にもポジティブで、とても若々しくお元気でした（w！
私はバイクの経験が少なく日本車以外は壊れるので嫌でしたがBMWに乗ったら乗りやすく驚きました。K1200R乗ってます。
BMWのバイク作りに感動しました、すっかりBMWファンになりました（w！
私は80年製ツインサス、紺シルバー色に乗っています。ツインサスは低〜中トルクがあり飽きのこないエンジンですよ。
はい！今回は初めてのBMWとしてモノサスを選びましたが、ツインサスも..もっとクラシックなBMWも以前より欲しくなってます（w！
いやーこういうの痺れちゃいますねええ。😀
はい（w！
二本サスに乗ってました、年をとってもずっと乗り続けるつもりでしたが車との事故で右ヘッドをぶつけて千切れ車体もくの字に曲がり廃車してしまいました、乗ってた時のトラブルとしてはイグニッショントリガーが壊れたくらいでしょうか、交換してしばらくして再度壊れたので３回目でポイントに変えました、タイヤは元はチューブ入りでしたがリムを軽く磨いてチューブレスを入れ漏れたら諦めるつもりでしたがそのまま使えてましたアクセルを開けた時に右に振るのと加減速で車体が上下するのが面白かったですね私の体重増加が重かったからかコーナーでは左がメインスタンド右はブレーキアームが接地してました、動画を観てたらまた二本サスに乗りたくなりました
はい！2本サス魅力がありますね！千石社長のところで、同行した友人がこれまた一目惚れで、R100 CSを同時購入したので、乗せてもらいましたが重厚感があり素晴らしいバイクでした（w！
かっこいい！また乗りたくなってきたー！
はい！私も昨日乗ったのにもう乗りたくなっています（w！
ピカピカの車体、出所ハッキリしていて、エンジン絶好調、渋かつこええカフェレーサー、男なら そら 欲しくなるわな。
はい！R100R Sと千石社長に惚れました（w！
素人視聴者の僕からしたら2人共が神に見える😅神々の対話ですわ。🎉
神々の対話..光栄です（w！
千石さんがミントレーシングで8耐完走後握手を求めたらもう握力残ってないねん〜と言いながらして頂けました。
千石社長のお人柄が浮かぶエピソードですね。今度握手してもらいます^_^！
千石さんのお名前聞いて、チームシンスケの頃に記憶がフラッシュバックです。
私は何も知らずに伺ったのですが、素晴らしい方ですね（w！
昔、Z-partsで1度お見かけしました。懐かしいです。
はい！千石社長は元気・ハツラツ..お元気です（w！
１９９０年前頃、K100RS ABSで、仕事の後、101号でモンタレーに時々、行ってました。今は、飛行機がバイクの代わりです。
飛行機がバイクの代わり！えっすごい（w！
ホントに全てが調子良くなりますよ〜！
初BMWが千石社長のセッテイング車であることで、その良さが深く理解できました（w！
毎回楽しく拝見しております。ドカの神チューン回楽しみにしております❗️
動画を楽しみにしていただけてありがとうございます！私の人間チューンがどこまで神チューンに通用するか？楽しみです（w！
すっごく素敵でためになるお話が聞けてありがとうございました。千石さんだったのですねw
私もとても勉強になりましたし、良質なバイクに出会い、その価値を知りとてもハッピーです（w！
千石さん素晴らしい！
千石社長の明快な説明・知識・ライディングテクニック・お人柄..全てが素敵です（w！
私も憧れてR100RS所有してましたが、私の場合1時間位でお尻と背中が痛くなり燃費も１５位でロングに向いてないと思い手放しました。エンジンのフィーリングは静かすぎてつまらないけど、ボクサーエンジン故にふらつかずコントロールしやすかったです。フラットダートもスイスイ走りました。次はGS乗ってみたいですね。
そうだったんですね。私はR100RSでボクサーエンジンの良さを知り、パリダカも欲しくなってしまいました（w！
私は大型二輪免許を取り初めての大型バイクがBMWR90/6でした。ツーリングに最適です。パニアケース、子持ちライン、ニーグリップラバー、バーエンドミラー最高😃⤴️⤴️の一台。
最初の大型がBMWR90/6とは！これまた王道のクラシックBMWですね（w！
最初に作ったバイクのプラモがR100RSでした。ツインサスとモノサスの他にキャストホイールがメッシュか８本スポークかでも見分けが付きます。
アドバイスコメントありがとうございます！プラモデルもなんだか作りたくなってきました（w！
はじめてRS乗った時、フロントフォークがオフロードバイク並にストロークして、ブレーキ掛けると大きく沈むのを思い出しました。あの当時はアンチダイブ機構が盛んだったので、面食らいましたね。
フロントフォークのオイル粘度や柔軟性など..千石社長の原点に忠実なセッティングは、やはりレーサーとして第一線で活躍されて、BMWの全てを知り尽くしたレジェンドの貴重なレクチャーでした（w！
100RSまた欲しくなるな、当時はアイドリングが単調でカブみたいって言ってたけどディラがちゃんと整備してくれてたんだなと思います。飛行機といえば排気音はよくフォッケウルフの音って言ってたな。
まさにフォッケウルフはBMWのルーツですね（w！
BMWのキャブレターの調整は右側で合わせるのでしょうか？左側のキャブは調整無しですか？1度合わせても次第に狂うのでしょうか？
両サイドを合わせる必要があります。一度ピッタリ合わせると狂いませんよ。現車を見ないで、キャブセッティングの説明は難しいですが、バイクのためにも、後学のためにも、神戸ライダースクラブ・千石師匠に現車を持ち込み、ご教示いただくと良いと思います（w！
BMWに我が家もハマってます！オットはモノサスも探し始めて…笑後編も楽しみです！
ミイラ取りがミイラ的なBMW劇的購入でしたね！さすが師匠クラスはちゃいます（w！
レーサー出身のメカニックなんで説得力がありますね。チャンネル登録しました。ベーエムベーのバイク紹介もっとしてくださいw
チャンネル登録ありがとうございます！惜しみなくセッティングの方法も教えてくださり感謝しています。BMWは今後も増車したいです。そして少しでも良さをお伝えできたら幸いです（w！
チーム紳助の千石さん 80年代から久々拝見しました。一瞬 なぎら健一と対談かと。。
はい！なぎら健一さん..ありがとうございます。私の知識は、対談レベルではなく千石社長のご教示でしたが、明快な説明で、知識が100倍になりました（w！
目標はミュージアムですか？最近バイクにハマっていただいてとても嬉しいです。もしかしてですが、マグニあたりも狙っていますか？？
Magniと書いてマーニの事?
@@kazuking1909 ですです 変換そのままになってました（笑）
マーニも美しいバイクですね。最近購入したのはトライアンフTR5 トロフィーです。不動車ですがコンテンツで起こしていきます（w！
@@classiccarstudiojp まさかここで先の話が聴けるとは、、ありがとうございます 楽しみにしてます！
Excellent bike, I owned one.
Yes! I love boxer twin (w!
いろいろ見せてくれてありがとうございます。ついでにベトナムへいったことがありますか
ベトナムは仕事で行きますよ（ｗ！
@@classiccarstudiojp そうですか、ベトナムに自分のお店がありますか。あったら住所を教えていただきませんか。わたし今日本にいていますが今度ベトナムへ帰ったら、お店を見に行きたいです
ピアノの調理師みたいです‼️燃費どのくらいですか？非売品のバイク欲しくなった‼️今の1200Rなど大きくなりすぎたから、もう少し小型にして欲しいなぁ‼️
燃費は実測していないので正確な燃費は分かりませんが、1５Km/Lくらいだと思います。千石社長のコレクションは素晴らしいですね（w！
僕のバイクは信号待ちで左右にブルブルしてますが、これは左右の同調が取れてないのですね。
多分同調・混合気・点火タイミングがズレていると思います！千石社長がセッティングされたバイクは微動だにしません。機会があれば見てもらうと良いと思います。CCSを見たと伝えていただけば、キャブセッティングは無償でするよって、千石社長は気さくにおっしゃってました（w！
BMWは元々BFW(機体製造会)と兄弟会社として航空機エンジンを生産して主に輸送機を作ってましたが大戦後ドイツは航空機の生産は禁止されBFWは解体されましたが、BMWは大戦中からバイクを作ってましたのでバイクなら作って良いという事で生き延びた企業でした。GPではサイドカー用のエンジンとしては無類の強さを発揮しましたが2輪での成績はイマイチだったですね。笑
ヒストリーのご教示ありがとうございます！市販車として素晴らしいバイクで感動しました。今一番お気に入りのバイクです（w！
勉強になります
千石師匠の明快なお話で私も勉強になりました。参考にしていただけて光栄です（w！
めっちゃ勉強になります
はい！私もめっちゃ勉強になりました（w！
R100RSモノですが、横風に煽れやすいのはどうしようもないでしょうか？
強い横風は経験していないので分かりませんが、高速走行でこのフェアリングの空力特性に感動しました（w！
千石さん～ ８６年だったかなぁ？カシオトライアングルで目の前でコケてくれました(^^ゞ どんどん増車されていきますね(^O^)
千石さんをご存知なんですね！だいぶバイクが増えました。また遊びにきてくださいね（w！
本物の、「風よ鈴鹿へ」や😳
はい！本物です（w！
こだわり素晴らしいです！BMWのRSといえばここしかないですよね！
はい！ここが聖地です（w！
私も3年前に千石さんからr906購入しました！！ 極寒の旭川ですがエンジンは絶好調です😃 BMW最高のチューナーだと確信します！👍
ｓ63式のR100RS乗ってました
コメントありがとうございます！ツインサスですか？
これは欲しい！水冷（空水冷）に乗っていますが、空冷エンジンが気になっていまして、、、どうせなら、憧れていたR100以前のモデルに乗りたいです。
ビンテージBMW良いですね（w！
左右の爆発のズレによって生じる音が、Ducatiでいうところの270度クランク特有の音に類似しているもんだから、嫌いじゃないんだよね。でも、そのまま乗ってると予定していない振動のせいであちこち故障しちゃうということだね。
千石師匠にセッテイングしていただいたボクサーエンジンはいつでも一発始動で安定感抜群です！BMWは偶力モーメント作用で、右ブレしますがこれが故障の原因にはないかと考えています。ドカは蹴り出しの強いギャロップした馬、ボクサーは二足走行の定速爆発ってイメージですかね（w！
ＢＭＷに対する認識が劇変しました・・・ところで第３冷凍機株式会社とは何ぞや？？？
私も認識が激変しました（w！
この人が千石清一さんですか？昔、川谷拓三のドラマで名前だけは憶えていました。😂
私も知識不足で何も知らずに訪問して、ヒストリーを聞いてビックリしました（w！
いくつになってもバイクは男のロマンだ⋯（−＿−；）
ロマンですね（w！
Can you add english subtitles to the clip, so we can understand what you are saying, I think
Thank you for advise...I see（w！
저는 釜山에서 R100RT 모노레버를 타고 있습니다. 千石氏는 雑誌나 인터넷을 通해서 오래전부터 알고 있었지만, 動画를 通해서 보니 BMW OHV에 대한 그의 깊은 智慧와 愛情을 느낄 수 있었습니다. 많은 도움이 되었습니다. 感謝합니다. ^^*
일본어 환경에서도 이해해 주셔, 코멘트도 주셔서 감사합니다.국경을 넘어 BMW 동료로서 앞으로도 잘 부탁드립니다!
BMを知ってしまったら、離れたくなくなりますよ、ドカおろそかになるかも？
はい！確かにドカが重く感じ始めましたが、十人十色でこれまた良ろしです（w！
53歳まで現役とは！僕はバイクに乗って21歳でギックリになったんですけど…乗り方が悪かったんですかね。
重たいバイクのセンタースタンドは腰にきますね（w！
すごすぎる😮
ありがとうございます（w！
ずいぶん昔、テレビでこんなのやってました。♪国産のようで国産でない。ベンベン♪アメ車のようでアメ車でない。ベンベン♪それは何かとたずねたら。ベーンベー動画と関係ない話で失礼しました。
笑！
まさに走る芸術品ですね。アイドリングので思ったのですがハーレーなんかはもしかしてワザと同調狂わせてる！？
ハーレーの三拍子は点火タイミングを遅らせて音作りしていますね。キチッと合わせると綺麗に吹け上がりますね（w！
@@classiccarstudiojp 完調なハーレーに乗ってみたいです（笑）
神だ
神でした（w！
11:34
素晴らしいコンディションに感動です（w！
ヨーロッパ移住者です、同じバイクに乗っていたが『最悪乗りにくい‼️』ハーレーと並んで『ゴミ・バイク』☠️
やはり個体のコンディションと調整次第だと思います。R100RSはとても素晴らしいバイクだと思っています（w！
Last of the real boxers 😊
Thank you ! I love this Flat twin engine so much (w!
私は、二本サスからモノサスに乗り換えたので、トラックとスポーツカーの違いを実感しています。今は、神戸ライダースクラブで完璧に仕上げてもらったモノサスで、毎日通勤しております。サイコーです😃
次回JMさんの2本サスとのインプレをさせていただきます。今はモノサスの素晴らしさに感動しています（w！
やっぱりBMWは千石さんです！👍
私も3年前に神戸ライダースクラブから
r906を購入させて頂きました。極寒の旭川ですが抜群のセッティング故にエンジンは絶好調です！！一度もトラブルはありません👍 とにかく最高の職人です
同感です！こんなに素晴らしい方に偶然出会い、素晴らしいお話を聞けて購入できたことは“神のご加護”でした（w！
師匠 造詣が深すぎる。凄い。
千石師匠は本当に素晴らしいのです。ボクサー一筋〇〇年！だからBMWの沼に..入門したんです（w！
感動しました。BMWの魅力が初めてわかりました。なんでこんに買う人がいるのかわからなかった、これを見て欲しくなりました。ありがとうございます。
私も同じ思いです。BMWを知らなかったが本音です（w！
いやー懐かしい😭 仙石社長がライダー時代8耐に夢中になってたオヤジです マシンがコース内で止まって炎天下の中長い距離押し続けてる姿には感動して…泣けた〜 そんな記憶を思い出した動画でした Thank you✌
８耐の神！千石社長の人間力..幸運なBMW探しの旅で出会い、真髄を教えてくださり感謝しています、これからも乗り方含めて、スーパーレッスンをお届けしたいです（w！
さすが👍仙石さんのBMWが欲しなりました〜
ぜひ！BMWを（ｗ！
あー、面白くて凄くためになったぁ😆😆
仙石先生のご経験と知識とノウハウをぜひとも伝承していかねばなりませんね☝️✨
楽しんでくださりありがとうございます😊！千石師匠のバイク一筋の人生で培ったBMWボクサーのノウハウは、世界一だと思います^_^！
22～23年位前でしょうか、私が神戸に住んでいた時のことです。国道2号線でKAWASAKIのZ750Fに乗っていた私の横にとても古いBMWが並びました。「うわ、ふっるいBMW」と思いつつ信号が青になった瞬間、そのBMWはフル加速した私のZをあっさりと抜かして行きました。次の信号で追いつき声を掛けたらけっこうなおじさんでした。
今回この動画をみて確信しました。そうです、そのバイクはＲ６９Ｓ、ライダーは千石さんだったと思います。ｗｗｗ
素晴らしい逸話をありがとうございます！フル加速したZ750Fを抜き去った！千石さんはストリートでもキングだったんですね（w！
チーム紳助の千石さんでしたか、、、いやぁ懐かしい方ですね
76歳と聞いて驚きです
レーサー出身だけあって、キャブのセッティングや足回りへの理論は説得力が有ります。
本当に若々しくてジェントルマンでした！そして、レース・セッティングを知り尽くした千石社長の一言一言は、真を捉えて刺さります（w！
風よ鈴鹿へ ですね！ 懐かしいです。千石さんお元気でなにより😊 生涯現役😂
千石社長のライディングフォーム・BMWへの深い造詣には感動でした（w！
知らない人が大半ですね、勉強になりました。素晴らしいですね。ありがとうございます。
はい！私も勉強になりました。BMWに惚れました！.千石社長からR100RSの正しい情報・魅力をお伝えできて、価値ある動画になったと思っています（w！
私もBMW大好きです。サウンドも迫力あり最高！一度は乗ってみたいものです。デザイン、カラーリング、どれをとっても素晴らしいオートバイです。私もBMW購入考えます。
ぜひBMW 乗ってみてくださいね😀
知らない道を意外にハイアベレージで走れるのがBMWの魅力です。
あまり評価は高くないですが、4バルブのR1100Sもいいです。
おっしゃる通りですね。先日納車で神戸に行きました。その帰りに六甲山を走りましたがドカには恐怖心がありましたが、BMWは素直に曲がり、バイク本来の楽しみを教えてくれました。コンディションも完璧で、名古屋まで4時間自走で帰りましたが、疲れない、またすぐに乗りたくなるバイクでした（w！
当方もR100RS所有していた頃は千石氏にタペット調整～キャブセッティングもしていただき非常に調子よくなりました。
それと是非こちらで売られているSPLメインジェットの装着をお勧めします。劇的にパンチが増しますよ。
低回転はツインらしいパルス感、中～高回転まで一気にワープするような何とも言えない加速感に酔いしれます。
完全バランスのボクサーエンジンは、他のツインには無い独特な良さがあります←病みつきになるくらい
ただ単に古いだけのバイクじゃなく優れたバイクだというのを理解できるはずですよ。
先日の納車の時に神戸から名古屋まで約4時間走行しましたが、もっと乗りたいという衝動に駆られました。SPLメインジェットですね..しばらくオリジナルコンディションで乗ったら換装の相談をしたいと思います！アドバイスありがとうございます（w！
自分もRシリーズ乗ってますがすごくいい話聞けて感動してます…
私の価値観が一変するような素晴らしいお話が聞けて、そして間近でライディングが見ることが出来て感動しました（w！
私も20数年前、
憧れのモノサスのR100RSを購入しBMWを楽しみました。
その後、最後の空冷ボクサーR1250GS。
現在はもう60半ばで体力も衰えF850GSで楽しんでいます。
でも、
この動画を観て
やはりあの頃の思い出が沸々と蘇り、懐かしく思います。
出来ることなら
もう一度
空冷OHVボクサーで
のんびりトコトコとTouringしたいですね。
はい！OHVボクサーエンジンの鼓動・ジャイロ・低重心の安定感、理にかなって素晴らしいエンジンですね（w！
コレは永久保存版ですね！
自分が知りたい情報が満載でした。ありがとうございます。
千石さん、まだまだ現役ですね。
続きが楽しみです。
はい！まさに真実のBMW R100RS情報です！私にはこのバイクも購入の思い出も永久保存版です（w！
素晴らしい話が聞けました。ありがとうございます。個人的には６９Sが昔から欲しいバイクの1つです。
私も69SがBMW史の頂点だと思っています！次は69SとR18を検討しています（w！
私もR80乗っていましたが確かにアクセル開けると左右に揺られる事がBMWの特長だと思っていました。キャブレターのセッティングがあってなかったと言うことですか。真実が分かりました、ありがとうございます。
確かにジャイロで停止時はアクセルを開けると右にふられますが、これが正常です。エンジンはセッテイングが出るとブレないんです。コーナリングでは左はオーバーステア気味になりますが、癖として理解して乗りこなすとコーナーでのバンク角の安定感は素晴らしいです（w！
出始めの横揺れが個性と思ってたけどマジで揺れないのか‼︎
はい！マジで揺れないというか、ブレないんですね。このお手本があればきっと皆さんもセッティング出来ると思います（w！
今週もありがとうございます🎉
またまた上品です！
ありがとうございます！先日納車で神戸から帰ってきましたが乗り味も上品でした（w！
ヤべー思い出した。この いい音。ドイツ戦争映画出てきたナチスがサイドカー乗ってた音 思い出した。映画見ているようだよ。
プロペラ機の離陸する時のサウンドだとお聞きしました（w！
R100RSすごくいいですよ。所有感に浸れます。もちろん走行性能はばっちりです
本当に素晴らしいバイクですね！先日納車で神戸から名古屋までクルーズしましたがその走行安定性に感動しました。そしてフェアリングがリスがピーナッツを口に目一杯ほおばったような正面の顔に可愛さも感じ始めました（w！
English subtitles could be so good.
I’m sure that this master is a source of wisdom, but I don’t speak or read any japanese. 🤷🏼♂️
Thank you for watching from overseas. An English version will also be considered in the near future.
@@classiccarstudiojp Please!
島田紳助さんの話の中に度々登場する千石のオッチャン、彼を8耐に巻き込むとは如何なる話術の持ち主かと思っていた。
アナウンサーの如く立て板に水の様に喋る人物像を想像していたが、実際は訥々とお喋りになり抑揚も余りない。
でもそれでいて経験に基づく知識が察せられ、ひしひしと情熱が感じられる。
これは惹き付けられますね。
千石社長のお人柄にも惚れました（w！
千石さん、久しぶりに見ました❗ハーレー屋したり、靴屋したり、排ガスが綺麗になるってフィルターを売ったりwwwあれもこれも含めて千石さん
千石さんは何事にもポジティブで、とても若々しくお元気でした（w！
私はバイクの経験が少なく日本車以外は壊れるので嫌でしたがBMWに乗ったら乗りやすく驚きました。K1200R乗ってます。
BMWのバイク作りに感動しました、すっかりBMWファンになりました（w！
私は80年製ツインサス、紺シルバー色に乗っています。ツインサスは低〜中トルクがあり飽きのこないエンジンですよ。
はい！今回は初めてのBMWとしてモノサスを選びましたが、ツインサスも..もっとクラシックなBMWも以前より欲しくなってます（w！
いやーこういうの痺れちゃいますねええ。😀
はい（w！
二本サスに乗ってました、年をとってもずっと乗り続けるつもりでしたが車との事故で右ヘッドをぶつけて千切れ車体もくの字に曲がり廃車してしまいました、乗ってた時のトラブルとしてはイグニッショントリガーが壊れたくらいでしょうか、交換してしばらくして再度壊れたので３回目でポイントに変えました、タイヤは元はチューブ入りでしたがリムを軽く磨いてチューブレスを入れ漏れたら諦めるつもりでしたがそのまま使えてました
アクセルを開けた時に右に振るのと加減速で車体が上下するのが面白かったですね
私の体重増加が重かったからかコーナーでは左がメインスタンド右はブレーキアームが接地してました、
動画を観てたらまた二本サスに乗りたくなりました
はい！2本サス魅力がありますね！千石社長のところで、同行した友人がこれまた一目惚れで、R100 CSを同時購入したので、乗せてもらいましたが重厚感があり素晴らしいバイクでした（w！
かっこいい！また乗りたくなってきたー！
はい！私も昨日乗ったのにもう乗りたくなっています（w！
ピカピカの車体、出所ハッキリしていて、エンジン絶好調、渋かつこええカフェレーサー、
男なら そら 欲しくなるわな。
はい！R100R Sと千石社長に惚れました（w！
素人視聴者の僕からしたら2人共が神に見える😅神々の対話ですわ。🎉
神々の対話..光栄です（w！
千石さんがミントレーシングで8耐完走後握手を求めたら
もう握力残ってないねん〜と言いながらして頂けました。
千石社長のお人柄が浮かぶエピソードですね。今度握手してもらいます^_^！
千石さんのお名前聞いて、チームシンスケの頃に記憶がフラッシュバックです。
私は何も知らずに伺ったのですが、素晴らしい方ですね（w！
昔、Z-partsで1度お見かけしました。懐かしいです。
はい！千石社長は元気・ハツラツ..お元気です（w！
１９９０年前頃、K100RS ABSで、仕事の後、101号でモンタレーに時々、行ってました。今は、飛行機がバイクの代わりです。
飛行機がバイクの代わり！えっすごい（w！
ホントに全てが調子良くなりますよ〜！
初BMWが千石社長のセッテイング車であることで、その良さが深く理解できました（w！
毎回楽しく拝見しております。
ドカの神チューン回楽しみにしております❗️
動画を楽しみにしていただけてありがとうございます！私の人間チューンがどこまで神チューンに通用するか？楽しみです（w！
すっごく素敵でためになるお話が聞けてありがとうございました。千石さんだったのですねw
私もとても勉強になりましたし、良質なバイクに出会い、その価値を知りとてもハッピーです（w！
千石さん素晴らしい！
千石社長の明快な説明・知識・ライディングテクニック・お人柄..全てが素敵です（w！
私も憧れてR100RS所有してましたが、私の場合1時間位でお尻と背中が痛くなり燃費も１５位でロングに向いてないと思い手放しました。
エンジンのフィーリングは静かすぎてつまらないけど、ボクサーエンジン故にふらつかずコントロールしやすかったです。
フラットダートもスイスイ走りました。
次はGS乗ってみたいですね。
そうだったんですね。私はR100RSでボクサーエンジンの良さを知り、パリダカも欲しくなってしまいました（w！
私は大型二輪免許を取り初めての大型バイクがBMWR90/6でした。ツーリングに最適です。パニアケース、子持ちライン、ニーグリップラバー、バーエンドミラー最高😃⤴️⤴️の一台。
最初の大型がBMWR90/6とは！これまた王道のクラシックBMWですね（w！
最初に作ったバイクのプラモがR100RSでした。
ツインサスとモノサスの他に
キャストホイールがメッシュか８本スポークかでも見分けが付きます。
アドバイスコメントありがとうございます！プラモデルもなんだか作りたくなってきました（w！
はじめてRS乗った時、フロントフォークがオフロードバイク並にストロークして、ブレーキ掛けると大きく沈むのを思い出しました。あの当時はアンチダイブ機構が盛んだったので、面食らいましたね。
フロントフォークのオイル粘度や柔軟性など..千石社長の原点に忠実なセッティングは、やはりレーサーとして第一線で活躍されて、BMWの全てを知り尽くしたレジェンドの貴重なレクチャーでした（w！
100RSまた欲しくなるな、当時はアイドリングが単調でカブみたいって言ってたけどディラがちゃんと整備してくれてたんだなと思います。飛行機といえば排気音はよくフォッケウルフの音って言ってたな。
まさにフォッケウルフはBMWのルーツですね（w！
BMWのキャブレターの調整は右側で合わせるのでしょうか？
左側のキャブは調整無しですか？
1度合わせても次第に狂うのでしょうか？
両サイドを合わせる必要があります。一度ピッタリ合わせると狂いませんよ。現車を見ないで、キャブセッティングの説明は難しいですが、バイクのためにも、後学のためにも、神戸ライダースクラブ・千石師匠に現車を持ち込み、ご教示いただくと良いと思います（w！
BMWに我が家もハマってます！オットはモノサスも探し始めて…笑
後編も楽しみです！
ミイラ取りがミイラ的なBMW劇的購入でしたね！さすが師匠クラスはちゃいます（w！
レーサー出身のメカニックなんで説得力がありますね。
チャンネル登録しました。
ベーエムベーのバイク紹介もっとしてくださいw
チャンネル登録ありがとうございます！惜しみなくセッティングの方法も教えてくださり感謝しています。BMWは今後も増車したいです。そして少しでも良さをお伝えできたら幸いです（w！
チーム紳助の千石さん 80年代から久々拝見しました。一瞬 なぎら健一と対談かと。。
はい！なぎら健一さん..ありがとうございます。私の知識は、対談レベルではなく千石社長のご教示でしたが、明快な説明で、知識が100倍になりました（w！
目標はミュージアムですか？
最近バイクにハマっていただいてとても嬉しいです。もしかしてですが、マグニあたりも狙っていますか？？
Magniと書いてマーニの事?
@@kazuking1909 ですです 変換そのままになってました（笑）
マーニも美しいバイクですね。最近購入したのはトライアンフTR5 トロフィーです。不動車ですがコンテンツで起こしていきます（w！
@@classiccarstudiojp まさかここで先の話が聴けるとは、、ありがとうございます 楽しみにしてます！
Excellent bike, I owned one.
Yes! I love boxer twin (w!
いろいろ見せてくれてありがとうございます。ついでにベトナムへいったことがありますか
ベトナムは仕事で行きますよ（ｗ！
@@classiccarstudiojp そうですか、ベトナムに自分のお店がありますか。あったら住所を教えていただきませんか。わたし今日本にいていますが今度ベトナムへ帰ったら、お店を見に行きたいです
ピアノの調理師みたいです‼️燃費どのくらいですか？
非売品のバイク欲しくなった‼️今の1200Rなど大きくなりすぎたから、もう少し小型にして欲しいなぁ‼️
燃費は実測していないので正確な燃費は分かりませんが、1５Km/Lくらいだと思います。千石社長のコレクションは素晴らしいですね（w！
僕のバイクは信号待ちで左右にブルブルしてますが、これは左右の同調が取れてないのですね。
多分同調・混合気・点火タイミングがズレていると思います！千石社長がセッティングされたバイクは微動だにしません。機会があれば見てもらうと良いと思います。CCSを見たと伝えていただけば、キャブセッティングは無償でするよって、千石社長は気さくにおっしゃってました（w！
BMWは元々BFW(機体製造会)と兄弟会社として航空機エンジンを生産して主に輸送機を作ってましたが大戦後ドイツは航空機の生産は禁止されBFWは解体されましたが、BMWは大戦中からバイクを作ってましたのでバイクなら作って良いという事で生き延びた企業でした。GPではサイドカー用のエンジンとしては無類の強さを発揮しましたが2輪での成績はイマイチだったですね。笑
ヒストリーのご教示ありがとうございます！市販車として素晴らしいバイクで感動しました。今一番お気に入りのバイクです（w！
勉強になります
千石師匠の明快なお話で私も勉強になりました。参考にしていただけて光栄です（w！
めっちゃ勉強になります
はい！私もめっちゃ勉強になりました（w！
R100RSモノですが、横風に煽れやすいのはどうしようもないでしょうか？
強い横風は経験していないので分かりませんが、高速走行でこのフェアリングの空力特性に感動しました（w！
千石さん～ ８６年だったかなぁ？カシオトライアングルで目の前でコケてくれました(^^ゞ どんどん増車されていきますね(^O^)
千石さんをご存知なんですね！だいぶバイクが増えました。また遊びにきてくださいね（w！
本物の、「風よ鈴鹿へ」や😳
はい！本物です（w！
こだわり素晴らしいです！BMWのRSといえばここしかないですよね！
はい！ここが聖地です（w！
私も3年前に千石さんからr906購入しました！！ 極寒の旭川ですがエンジンは絶好調です😃 BMW最高のチューナーだと確信します！👍
ｓ63式のR100RS乗ってました
コメントありがとうございます！ツインサスですか？
これは欲しい！
水冷（空水冷）に乗っていますが、空冷エンジンが気になっていまして、、、
どうせなら、憧れていたR100以前のモデルに乗りたいです。
ビンテージBMW良いですね（w！
左右の爆発のズレによって生じる音が、Ducatiでいうところの270度クランク特有の音に類似しているもんだから、嫌いじゃないんだよね。でも、そのまま乗ってると予定していない振動のせいであちこち故障しちゃうということだね。
千石師匠にセッテイングしていただいたボクサーエンジンはいつでも一発始動で安定感抜群です！BMWは偶力モーメント作用で、右ブレしますがこれが故障の原因にはないかと考えています。ドカは蹴り出しの強いギャロップした馬、ボクサーは二足走行の定速爆発ってイメージですかね（w！
ＢＭＷに対する認識が劇変しました・・・ところで第３冷凍機株式会社とは何ぞや？？？
私も認識が激変しました（w！
この人が千石清一さんですか？昔、川谷拓三のドラマで名前だけは憶えていました。😂
私も知識不足で何も知らずに訪問して、ヒストリーを聞いてビックリしました（w！
いくつになってもバイクは男のロマンだ⋯（−＿−；）
ロマンですね（w！
Can you add english subtitles to the clip, so we can understand what you are saying, I think
Thank you for advise...I see（w！
저는 釜山에서 R100RT 모노레버를 타고 있습니다.
千石氏는 雑誌나 인터넷을 通해서 오래전부터 알고 있었지만, 動画를 通해서 보니 BMW OHV에 대한 그의 깊은 智慧와 愛情을 느낄 수 있었습니다. 많은 도움이 되었습니다. 感謝합니다. ^^*
일본어 환경에서도 이해해 주셔, 코멘트도 주셔서 감사합니다.국경을 넘어 BMW 동료로서 앞으로도 잘 부탁드립니다!
BMを知ってしまったら、離れたくなくなりますよ、ドカおろそかになるかも？
はい！確かにドカが重く感じ始めましたが、十人十色でこれまた良ろしです（w！
53歳まで現役とは！僕はバイクに乗って21歳でギックリになったんですけど…乗り方が悪かったんですかね。
重たいバイクのセンタースタンドは腰にきますね（w！
すごすぎる😮
ありがとうございます（w！
ずいぶん昔、テレビでこんなのやってました。
♪国産のようで国産でない。ベンベン
♪アメ車のようでアメ車でない。ベンベン
♪それは何かとたずねたら。ベーンベー
動画と関係ない話で失礼しました。
笑！
まさに走る芸術品ですね。アイドリングので思ったのですがハーレーなんかはもしかしてワザと同調狂わせてる！？
ハーレーの三拍子は点火タイミングを遅らせて音作りしていますね。キチッと合わせると綺麗に吹け上がりますね（w！
@@classiccarstudiojp 完調なハーレーに乗ってみたいです（笑）
神だ
神でした（w！
11:34
素晴らしいコンディションに感動です（w！
ヨーロッパ移住者です、同じバイクに乗っていたが『最悪乗りにくい‼️』
ハーレーと並んで『ゴミ・バイク』☠️
やはり個体のコンディションと調整次第だと思います。R100RSはとても素晴らしいバイクだと思っています（w！
Last of the real boxers 😊
Thank you ! I love this Flat twin engine so much (w!