Hallo, wohl dem der Niro selber scheißen kann. 👍 Vielleicht wäre es nicht verkehrt noch Knotenbleche über die Schweißnähte zu setzen. Denn der Wagen wird bestimmt beladen um die 100kg auf die Waage bringen. Das Anfahren aber speziell das Bremsen wird die Schweißnähte hoch belasten. Ansonsten tolle Arbeit! Und gut das es eine Mitteldeichsel ist. Bestimmt ein gutes Fahrverhalten. Gruß aus Berlin (J-Pohl im FaWoWa-Forum) 😉
Besser wärs vielleicht gewesen, nach dem Heften den Hänger mal testweise anzuhängen und auszurichten. Dann hättet Ihr das noch leicht korrigieren können. Jetzt hängt er vorne runter und läuft nicht mittig hinterm Rad. Schade. Ich würd dringend zu einer schrägen Abstützung ab der 90°-Ecke zum Aufbau nach oben raten. Plus Knotenbleche über alle Verbindungen. So stumpf gestoßene Schweißverbindungen, die auf Biegung belastet werden, können brechen. Selbst erlebt ;-) Ansonsten: solider Bau! Bin gespannt, wie's weitergeht.
Tolle Arbeit....aber warum zeigt die Deichsel nach rechts und die Weberkupplung ist links....aber scheinbar hab ihr es gemerkt und nochmal geändert....in Zukunft erst alle Materialien hinlegen und dann erstmal schauen ob alles so sein soll...aber aus Erfahrung lernt man....beste Grüße.
Hey, wir haben den Rahmen beim montieren der Deichsel einmal umgedreht, damit wir von oben montieren können. Nachher haben wir den wieder auf die Räder gestellt. Dadurch ist die Deichsel auf der rechten Seite zu sehen. Gruß, Philipp
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Hallo, wohl dem der Niro selber scheißen kann. 👍 Vielleicht wäre es nicht verkehrt noch Knotenbleche über die Schweißnähte zu setzen. Denn der Wagen wird bestimmt beladen um die 100kg auf die Waage bringen. Das Anfahren aber speziell das Bremsen wird die Schweißnähte hoch belasten.
Ansonsten tolle Arbeit! Und gut das es eine Mitteldeichsel ist. Bestimmt ein gutes Fahrverhalten.
Gruß aus Berlin (J-Pohl im FaWoWa-Forum) 😉
Besser wärs vielleicht gewesen, nach dem Heften den Hänger mal testweise anzuhängen und auszurichten. Dann hättet Ihr das noch leicht korrigieren können. Jetzt hängt er vorne runter und läuft nicht mittig hinterm Rad. Schade.
Ich würd dringend zu einer schrägen Abstützung ab der 90°-Ecke zum Aufbau nach oben raten. Plus Knotenbleche über alle Verbindungen. So stumpf gestoßene Schweißverbindungen, die auf Biegung belastet werden, können brechen. Selbst erlebt ;-)
Ansonsten: solider Bau! Bin gespannt, wie's weitergeht.
Tolle Arbeit....aber warum zeigt die Deichsel nach rechts und die Weberkupplung ist links....aber scheinbar hab ihr es gemerkt und nochmal geändert....in Zukunft erst alle Materialien hinlegen und dann erstmal schauen ob alles so sein soll...aber aus Erfahrung lernt man....beste Grüße.
Hey,
wir haben den Rahmen beim montieren der Deichsel einmal umgedreht, damit wir von oben montieren können.
Nachher haben wir den wieder auf die Räder gestellt. Dadurch ist die Deichsel auf der rechten Seite zu sehen.
Gruß, Philipp
Hallo, danke für das lehrreiche Video! Aus was für ein Material ist die Deichsel? Danke und Grüße Egon
Hey Egon.
Wir haben die aus Edelstahl gemacht.
Diese Deichsel wird so nicht lange halten.