Жесть на Сто, или 6 тысяч после капремонта! Течет VAG
Вставка
- Опубліковано 23 жов 2021
- ПОМОЩЬ:
www.donationalerts.com/r/serg...
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/id/622e1b01c2b0...
Телега: t.me/garagesv057
СБЕР:
4817760221373891
Сергей Викторович.
По вопросам на почту:sergeyelex@mail.ru
Видео не носит оскорбительный характер, и не направлено на оскорбление чьих-то чувств, оно создано в развлекательных и поучительных целях.
Приятного просмотра!
Серёга в следующих машинах перед разбором проводи камерой как кодилом чтоб болты все крутились)))))
Ты хороший и честный человек плохо ,что таких очень мало .
Очень хорошо что ты вы выполняете практически любой ремонт.Это очень удобно.Таких сервисов,да ещё с грамотными ребятами мало.Я теперь точно знаю что если что,то выход есть-ехать к вам
Всегда рады)
@@usefulfunny2591 Клио достало, если помнишь? Блокировка дверей вручную не работает. Да и высосало чтото весь аккум. за 4 дня в ноль. И вот новый гемор. Прыгает шкала топлива на приборке. Поменял поплавок на бензонасосе всё равно прыгает......может уже спрашивал? Если чё извени))
300+ тысяч км пробег, а звук работы двигателя понравился.
Да уж, болты торекс ещё та засада, думаю не один мастер их проклинал при работах :)
Камера животворящая действует на откручивание болтов положительно. 👊🏻👊🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💯💯💯💯💯
Спасибо за ваши видео ролики!
Всегда интересно! И Поучительно!
Когда на VW не откручивался болт с коллектора я вам помогал, в этот момент я очень тужился😨 поэтому и удалось его открутить.
Береги камеру, она по ходу у тебя волшебная. 😁
Удачи вам парни , в вашем нелёгком деле ! Серёга - красавчик !
Хорошее видео, хороший ремонт 👍
👍Сергей нет слов. !!! Ты и в наших и в немцах шведцах и во французах...разбераешся.. Уважуха и респект. Будь здоров.... Видео как всегда просто супер
Спасибо)
@@usefulfunny2591 Не за что. Побольше снимай. Смотреть всегда здорово. Вопрос, Сергей а что со стримом? Правда некогда???
Здравствуйте, сейчас вообще завал, но как нибудь с работы дам стрим, может завтра даже
Кому что, а моя авдотья отходила у меня 17 млять лет и почти 500 ткм! Когда продавал компрессия была еще в допусках завода и ехала она божественно! Я бы поблагодарил создателей и рабочих сделавших её. Обслуживал и морочился сам.
как реальный 3 владелец (второй мой родной дядька) своей а6 с5 2.4 МКПП 2002года 384000км без капиталки, подпишусь под каждым словом
@@user-sc5tj5yn4c Как реальный 3-й владелец ( после 2х немцев по сервисной книге) а6с5 МКПП 2.4 бензин 1997 года, отъездивший на ней 10 лет, к пробегу 372000 км подпишусь под каждым словом: машина сгниет быстрее, чем двигатель пойдет в капиталку. Это последние из тех, что называли миллионниками. Я в своей трижды менял ремень ГРМ, дважды трубки ВКГ, прокладки верхней крышки, а маслосъемные колпачки родные остались
ну раз такая пьянка )))как реальный 5 владелец пассат б3 1993г дизель1.9 атмосферник (1Y)после двух армян и одного русского и немца .на приборке 665600км.при том что спидометр не всегда работает .я сделал капиталку двигателя , так как армяне арбузами его убили.проехал я около 170тыс.на кузове не одной дырочки ,а рыжики нужно поискать .они точно есть .я гдето видел .если проблемы и случаются то только из за моей халатности
@@aieks6812 Ну ты сравнил. Б3 Пассат делали в параллельной Вселенной, это автомобиль, который продумывали инженеры, готовили спецы из настоящей толстой стали, обрабатывали на заводе качественнее, чем в тюнинге по антикору с наннейшими технологиями и заявляли ресурс двигателя, соответствующий действительности, без капремонта. С ним нужно сравнивать мерин в 124 кузове, ауди 80. Хот они и не совсем все одного класса, но кузова без дыр спустя 30 лет жизни точно есть
Лайк, респект и уважуха!
Болт в Ауди решил не выделываться и уйти на покой прилично. Раз уж на видео попал. :)
Классная работа) спасибо за творчество)!
Ваг тема, если ты готов иногда его обслуживать, если не готов, то нет смысла брать, у самого 2 лохматых ауди с пробегами по 300 и более, воообще проблем нет
Проблем нет если есть лаве на качественные запчасти и ремонт...
@@user-rg8pt9ip4j именно так, нет бабосов, на ваг нн стоит и садиться
@@evgeshale , на бу ВАГ нужно ещё запас свободного времени...
@@user-rg8pt9ip4j нет, нужно его любить и кучу бабла, время тут не нужно
@@evgeshale , нужно тк при качественном ремонте часто приходится ждать запчасти, особенно мелочи, которые вылезают в процессе...
Про японцев,надежность,соглашусь,сам болел ими. Но как сел за руль Мерседеса,сразу всё поменялось,да,за бренд,комфорт,надо платить.
Молодец! Спасибо за подсказку с помпой!
Респект Серега. Ремонт посмотрел на одном дыхании.
Правильно сказал, что редко бывает когда всё идёт по маслу, какая-нибудь проблема да нарисуется, я называю это Форс-мажор
Странно, что вы весь двигатель поксиполом не облили, а потом кершом вымыли
ну перестало же течь
@@miko0846 Не спорю, специалисты!
Привет. Мурзик был, и ослабил болт😉
камера тут непричём.
Здравствуйте Сергей, спасибо за видео. г.Омск
Сапун заглушили на расширительном, второй цилиндр качал, вот и накачал. Предыдущая сборка не камельфо!
Обидно что мотор так мало проехал((((( перегрев всегда страшная штука
у наездников так бывает
@@evgeshale у наездников всегда тух тух тух так так. На то они и наездники
Хорошо что не ехали до "последнего" как бывает.
Я у одного джигита гранту подешовке купил вот это она повидала даже на крыше кувыркалась когдато) вот это наездник
@@ALEKSANDR998 это гонщег был)))
Рад слышат вас
Как говорил А. Райкин: "сила искусства!"
Спасибо за видео, интересное) У меня вопрос к Вам, чисто из любопытства) А что это такое цокает при работе двигателя? 10:24
Лачетти как пить дать перегрев ,и не пять км намного больше , если женщина ездила
У МЕНЯ ТАК БАТЯ ПЕРЕД ПРОДАЖЕЙ ОПЕЛЯ КОМБО ЗАЕХАЛ НА МОЙКУ, ЕМУ ТАМ ДВИЖ ТОЖЕ ПОМЫЛИ, ЧЕРЕЗ ДЕНЬ ПОКУПАТЕЛЬ ЗА ТАЧКОЙ ДОЛЖЕН БЫЛ ПРИЕХАТЬ, ТУТ МАТУШКА ВЗЯЛА МАШИНУ НУЖНО БЫЛО СЬЕЗДИТЬ ЗА ГОРОД, ГДЕ ТО КМ ЧЕРЕЗ 30 ВСТАЛ МОТОР ПЕРЕГРЕТЫЙ, ТОЖЕ ИЗ ЗА ПАТРУБОКА ,О ДУМАЕМ КЁРХЕРОМ СОРВАЛИ, КОНТРАКТНЫЙ СТАВИЛИ ПОТОМ
Спасибо за видео 🤝👍
Скоро одни ваги на сто)
@@usefulfunny2591 так это же хорошо
Бензин несцыт.....клёво сказано....будем пользовать в речи
Прошло две недели,работает все исправно. Это хорошо и понятно. А течь есть?)))))
Нет конечно!
@@usefulfunny2591 ну значит не будет продолжения))))
Пусть ездит и радуется)
Этот в образник я уже где то видел с такой течью )
Странно. Похоже аудюху собирали в спешке и где-то протабанили прилегание резинки или поленились тщательно убрать остатки старого герметика.
Верно говоришь! Скорее всего спешка, а это заведомо провал...!
Как всегда. ОТЛИЧНО!!!👍
Интересно было посмотреть.
Фиксик в камере живет 😂😂😂
Благое дело делаете.....
Я думаю женщина проехав 5-6 км без охлаждающей жидкости мотор поддарила кольца поршневые станут ватными и он если и будет жить то очень не долго,но как говорится чудеса бывают и этот случай не исключение.
Проверим со временем)
@@usefulfunny2591 неужели нет датчика по уровню охлаждающей жидкости в такой машине.
Вообще сам себя приучил смотреть за панелью приборов время от времени.Хотя у самого на 15-й в прошлом году прогнил патрубок на помпе,датчик уровня в бачке гнал на холодную почти всегда,тут на горячую уже,что вызвало подозрения,но доехал 20 км без перегрева,что-то всё равно помпа гоняла,не смотря на потери.В дальнейшем этот датчик заменил и проблема ушла вовсе.
Удивительно,есть даже датчик уровня масла и он работает.
Я сам на Мазде 626 89 год делал кап ремонт сам. Две недели полёт нормальный.
Золотые руки! Были бы ближе, только к вам гонял бы.
Спасибо!
Забыл поставить лайк.включил видос снова,👍
Скорее корпус повело! У меня крышка пластиковая клапанов тоже потеки! Хоть дорогая прокладка хоть дешевая на 2 месяца и снова потеки.. Буду железную ставить..
Пох... , Без гермета и метал будет сопливить
@@user-ot5bb1hz5k Ну тогда приварю сваркой 🤣
У нас точно такая же прокладка "корейского производителя" полопалась в нескольких местах.
Как всегда. ОТЛИЧНОЕ ВИДИО. ДА И БЛАГ ВАМ МУЖИКИ.
Как у нас народ любит на пустых баках ездить, чего ждут. Не понятно 😐
Этот патрубок проблема на лачетти,у меня та же беда была
Молодцы! Возможно где чутка коррозия была металла там и сопли вило. Мелкие ямки выщербленки самые противные - обычно там всегда все сытся маслом или антифризом...
Скорее всего да, я их шлифанул
Камерой под капотом поводил,нахрена тогда герметиком мазал?Не понятно!
Камеры стесняются не только люди,но и болты ))
Скину обязательно
Отлично получилось👍✌
А когда собирали мотор нужно дифиетовать патрубки и все такие вещи
Всё зависит от желания и финансов клиента
Ну понятно
Золотые руки мастер👌👍👋
Спасибо!
Очень неудобно ,карта сбера не выделяется.В гараже писать нечем.Исправьте ,думаю отчислений будет больше.С уважением.
Спасибо, нужно подумать только как)
По лачетти хочу написать
Также делал капиталку и ставил прокладку этого же производителя(судя по внешнему виду)
Прокладка проходила менее 1500 км, и также лопнула. Перегрева не было, потом был поставлен оригинал и уже 20000 проехал. На сервисе сказали что это сто процентов брак прокладки.
Лопнула она точно также как и у вас
виктор рейноз это ,тоже прошла не больше 10к и в том же месте прогар был
14:15-14:25 Подписчики и я в том числе виртуально навалились многотысячной аудиторией и сорвали этот грёбанный TOREX T30. А то некоторые говорят, поддержите канал лайком. Так мы и так поддерживаем. Иные ставят лайк ещё до просмотра, (что я и делаю) порою даже на автомате. :-) Что-то прям беда со смайликами. Ничо разберёмся.
Топчик👍
Ну хоть и не корчи,но все же гемор!!!
Жму Руку!
Серый твой юмор на высоте)
Здравствуйте! Подскажите, а как вы удерживали распредвалы, когда шкивы затягивали? Ведь крышка клапанов у же закручена...
Здравствуйте, валы для установки меток? Там они на шестернях
@@usefulfunny2591 на лачетти, у вас крышка клапанов уже закручена была, в шкивы были не поставлены. И вот мне не понятно, как вы их затягивали. Там же ключом надо распредвал удерживать от проворота. На нем для ключа грани есть.
Аа, я понял, я шкив приспособой держал, там усилие не большое
Вижу значок Мерса на клапане ВКГ)
Ха! Кто то недавно спорил со мной что нет регламента резиновые патрубки через 2 года менять. А при капиталке двс это вообще закон! Вот и доездились до дыр с вытекающими последствиями.😁
Да вот менялся, этот уже третий
Поддерживаю👍
Ты это расскажи владельцем новых авто.
@@usefulfunny2591 Будут ещё, срока не найдёте причину прорыва газов в систему охлаждения.
Удачи и здоровья!
Спасибо!
Молодец! 👍
Иногда смотрю такие ремонты как с Ауди и не понимаю каким надо быть рукажепом что тыкие простые вещи не делать самому. А так супер !
Так, а куда лютые дрова делись?
Этот патрубок лучше менять на 150 000 км. У нас он тоже рвался.
Там уже свежий стоял
@@usefulfunny2591 Оригинал ?
Да нет конечно
Так почему антифриз во втором цилиндре?
Фиксики на дистанционке, своего брата выкрутили.
ТО прокладки у вага)))))
Новую прокладку, поставили на неочищенньій старьій герметик, вот и потекло масло.
наверное через раковины коррозии давило масло, прокладка не могла обжать их. Витя Рейнц выручает как всегда
Да, и я их ещё шлифанул
Ждите лачетти в скором времени обратно. С такой рыской на блоке она долго ездить не будет. Тем более металическая прокладка.
На 15 минуте болт выкрутился, потому что подумал " раз отключил камеру сейчас мне(болту) писец прийдёт, лучше выкрутиться.
Ваг это всегда весело😂👍👍👍
Капремонт , а Хон где😄
👍👍👍
Подскажите пожалуйста какую программу для елм 327 для ваз 2110 -15
Опен диаг
Лачик по 400 без капиталки ходит а тут походу прокладка пробита между рулём и сидением, а рвет патрубки из-за крышки, ее надо менять частенько ато можно попасть на радиатор, пробитие прокладки и ТД, и наверное любили на ней очень высокие обороты
был такой же лачик только корейской сборки ,пробег был 300к двигатель отлично чувствовал себя без капиталки ,но вот прокладка гбц тоже прогарала ,один раз гбц сама лопалась ,хоть температура норм всегда была
Ребята вы меня удивляет, с вашим то опытом. Все GM 1.4 1.6. 1.8 имеют одну конструктивную особенность, открытие термостата происходит от 95 до 100 градусов, первая скорость вентилятора 105 градусов, вторая 107-110, эти движки очень требовательны к качеству антифриза и резино технических изделий, именно поэтому у них вечно ссыт в свечные колодцы, резинки тупо пересыхают от такой рабочей температуры, тоже самое с патрубками.
Так это всё понятно, за срок службы автомобиля, это третий патрубок, брать нужно качественные просто
Ауди сама вылечилась 😁😂🤭
А как метки,или Рем прокладка?
Сразу класс потом смотрю
А где хон на 6000?
Почему плоскость блока не фрезеровал при капиталке?
Лайк...!!!
Форма зуба на распредвалах как на новых тазах.
Добрый день а в каком городе вы находитесь
вот они настоящие золотые руки однозначно лайк
Ты сказал...---На рот всем.привет...!!!!...или послышалось...
👍
VAG хороший, но бля...ские немецкие разъёмы:)))😉😏😀😃😁😂🤣
Молодец
🔧👍
Десятка смотрю стоит ещё
Чем замываете двигатель от масляных налетов и отложений
Если быстро и немного нужно замыть, то очиститель тормозов, если тщательно, то азелит и вода
Ауди классная машина👍 японцы нервно курят в сторонке 😏
Каждый кулик своё болото хвалит 😁😁. Мне тоже газель Некст нормальной машиной казалась, правда до тех пор пока на транзите не ездил 😁😁🤣🤣
Японцы всегда были и будут в стороне, пока существует самый дикий и необузданный немец - ауди