В какой ряд поворачивать, с двух направо, за поворотом полоса для маршруток
Вставка
- Опубліковано 14 січ 2024
- ✅ Купить видео курс "Проезд Перекрёстков", курс "Парковка" и ✅ Видео курс "Вождение для начинающих" avtokursi.kiev.ua/online
Для тех кто за границей курс можно оплатить подпиской на Patpeon: www.patreon.com/user?u=93159995
Также если есть вопросы по Курсу можете писать в личку
Телеграмм 👉 t.me/MihailAutoinstruktor 👈
Завантажити застосунок hotline.finance: hotline.finance/s/mikhailauto...
Промокод: INST10
Подписывайтесь также на мой канал в Telegram
t.me/mihailavtoinstruktor
TikTok / ucgqe6oizohmdow6kqdijjew
INSTAGRAM / autoinstruktor
Сайт: Уроки вождения автомобиля www.Avtokursi.kiev.ua
Дякую що так детально і по декілька разів повторюєте одну й ту ж ситуацію, це допомагає усвоїти такі моменти з правил дорожнього руху. Завжди із задоволенням вчусь на ваших відео-рекомендаціях.
Не столичний водій починає панікувати від столичного трафіка ще при в'їзді у місто. І такі перехрестя повинні добре прочитуватись, а не стають математичною задачою із "зірочкою".
Дякую, Михайле, за науку, за актуальні теми і практичні візуальні відеоприкдади!
Так а что вы хотите от мера боксёра? В Киеве с транспортной инфраструктурой просто тихий ужас
@@AndreyMr9999 дело не в этом.Дело в мощности авто,как мне кажется.
Якщо вірно розподіляти увагу, дивитися подалі, та на перехрестях не залипати у телефон, а дивитись наперед куди повертати, то все можливо своєчасно аналізувати і рухатись.
@@mindalex нормальные указатели есть далеко не везде, точно также как и многие развязки не совсем понятны с первого раза. К примеру, заезд на мосто метро с днепровской набережной, если ехать с Подола совершенно не очевиден. Внятных и понятных указателей заезда на мост метро там просто нету. Хотя чего ещё ожидать от боксёра?
@@AndreyMr9999 Звісно, не всюди є нормальні вказівники та навіть знаки не всюди всі є, я веду до того, що навіть у незнайомих містах, якщо робити те, що я написав і мати навігатор, то проблем не буде, або якщо і будуть то мінімальні. У людей в сучасному світі проблеми не у вказівниках, а у тому, що вони відволікаються, не знають, чи нехтують пдд, та зовсім не про те думають за кермом, і тут навіть якби були всі вказівники, ситуація не поліпшилась.
Благодарю, Михаил. Я, будучи новичком, тоже поворачивала в свою полосу, а мне сигналят. Потом поняла, что надо было ехать ''по-человечески'', а не как я по правилам 😁
Город - ?
Анюта вже сама за кермом?
Огромное спасибо Вам, Михаил! Каждое Ваше видео - это маленький курс повышения квалификации. Хорошо, если бы все водители смотрели. Сколько аварий происходит из-за невежества и самоуверенности.
Підписаний на вас вже давно, водійський стаж 10 років, але всеодно чомусь новому да повчусь з ваших відосів, дякую вам велике за вашу працю 🤝
Как всегда доступно, профессионально❤
Благодарю вас за вашу работу!!!
Спасибо за такие тонкости)
Спасибо Михаил 👍
Михаил, благодарю за информацию 🤝💜
Как всегда все по делу!
По людськи - це звісно добре, але коли дтп то не по людськи, а по пдр. Отож потрібно банально просто знати правила і їздити по них. А то за 2023 р у Києві складається враження що 1/3 водіїв їздить ніби у них куплені білети до Павла чи Петра )))
У нас дивна досить система: спочатку зубрити тести з помилками, щоб здати теоретичний іспит; далі вчиш ПДР, щоб здати практичний іспит та вміти апелювати поліції; а по факту на дорозі їдеш "по-людськи".
Міша , як завжди ----- молдець !
Хорошо, что вы обращаете на это внимание. К сожалению, у нас очень часто разметка противоречит знакам. А знаки имеют приоритет перед разметкой. Если за перекрестком полоса для ОТ, то туда нельзя ехать. И да, я буду ехать с правого ряда в средний. Не "по-человечески", а по знакам - нельзя ехать в полосу ОТ. Ну, а дальше суд рассудит.
Дякую за відео. У нас в Дніпрі теж є аналогічні місця, а є ще "кращі", наприклад є у центрі міста 2 смуги і можна поїхати лише праворуч по ним, після повороту з цих 2 смуг стає 3 (права залишається правою, ліва стає середньою і з'являэться додатково ще третя). Так суть в тому, що після повороту майже одразу правий ряд є запаркованим, тому близько 99% водіїв вважають за належне в процесі повороту відразу вижимати тих хто повертає смугою лівою, яка стає середньою. І треба дуже уважно дивитись, щоб не отримати у борт, бо більша частина взагалі не дивиться, чи їде хтось у сусідній смузі, вважаючи, що всі повинні з лівою смуги робити перестроювання у повороті на нову ліву смугу. А не дай Боже, якщо ти їдеш по своїй лівій смузі і нікого не чіпаєш, то тобі або заїдуть у борт, чи почнуть виштовхувати у ліву, чи будуть сигналити та матюкати, що ти не як всі їдеш у цьому місці. Дуже яскравий приклад - як по правилам и як по-людськи. І це не єдине, але дуже красномовне місце.
Благодарю, Михайл, как всегда существенно и важно. Но ,все-таки, если ты поворачиваешь по правой полосе, а рядом заняты полосы и ты вынужден продолжительное время оставаться на полосе маршрутки, то часто на первом перекрестке стоит ГАИшник и выписывает штраф.
Почти 10 лет моему ВУ, но таких сложных перекрестков не встречал)
Спасибо, Думаю жителям Киева будет полезно узнать очередное стремное место для тех кто вдруг ездит по понятиям, а не по правилам. Но по знаку все четко ясно, шо ученику шо опытному, те шо справа после поворота направо должны уступить при перестроении левее в другой ряд, если по нему едут машины. Никто не заставляет их ехать дальше по полосе для маршрутки.Уступи потом едь. По человечески если ты видишь шо он чуть впереди можно моргнуть, шоб перестраивался, а так какого жуя ехать в бочину. Знаки и разметку же рисуют умные люди да?😅
Спасибо Вам, Михаил, за такие полезные видео. Очень хотелось бы услышать от вас пояснения по вопросу в каких случаях необходимо останавливаться перед трамваем с открытыми дверями. Очень много вариантов построения остановок и организации посадки-высадки пассажиров, отсюда множество мнений... ПДД Украины п.4.12, 18.9
Пошукайте, вже було таке відео. Якщо просто, то потрібно зупинятись в будь якому випадку, якщо трамвай почав посадку/висадку пасажирів.
@@k1tk2tдякую. Тобто якщо зупинка трамваю відгорожена парканом то теж зупинятися?
Останавливаться нужно если пешеходы будут идти к трамваю по проезжей части, пересекая вам путь, если пешеходы на дорогу не выходят останавливается ненужно.
@@Mihail-Avtoinstruktor Я про такі зупинки і думав, такі як по вул. Кирилівській - завжди зупиняюсь, бо спереду трамвая може якась бабуля з кравчучкою вибігти)
Можно по-человечески, а можно по-закону) 😊
интересно почему именно с этим знаком возникают проблемы. В Киеве куча перекрестков, где при повороте направо попадаешь на автобусную полосу. И ни у кого не возникает проблемы заехать на нее, включить левый и перестраиваться при отсутствии помехи. А тут сложности вызывает еще один поворачивающий ряд.
Ну так схема та же)
и откуда новичку (на этом перекрестке) знать, что он выезжает на 2+1 полосу, а не 1+1? Знаки ведь говорят что есть просто полоса и полоса автобусная. Т.е. 1+1 = 2. А уже выехав, видишь, что их там 3: 2 автомобильные и 1 автобусная, с которой желательно срулить по-быстрому, либо же заехать на заправку
Всегда при перестроении попутных машин уступаю людям,если вижу,что если он сейчас не перестроится,то будет аварийная ситуация.Хотя по пдд я прав.
давній поціновувач Вашого каналу!
Почему разметкой не предусмотрена эта ситуация? По сути, провоцируется аварийная ситуация
Ничего не провоцируется, если бы все соблюдали правила и не наглели, и не нарушали бы.
Це коли доброту сприймають як данність, один раз поступилися, то все тепер кожен раз так... Висновок від себе треба продумавати всі варіанти по максимуму, а не сподіватися на випадок.
Михаил, спасибо за видео! Как всегда интересно и полезно!
По поводу полосы "А": выезжаю со стороны Отрадного по Полевой на Гетьмана, поворот направо на Кар.дачи. Там два ряда идут всегда плотно, т.к. за Кар.дачами светофор. И вот поворачивая, оказываешься сразу на полосе "А". Я включаю левый поворот и стою мёртво жду, пока кто-то пустит в ряд. Сигналят постоянно, но лучше послушать пару сигналов, чем заплатить штраф за езду по полосе "А". А много кто там, повернул и до светофора шпарят по полосе "А". Да Вы прекрасно это место знаете.
У меня такой же вопрос. Т. е. вы стоите на полосе А. Это правильно? Сзади машины не скапливаются?
У нас не росія і поліція так не прискіпується. Якщо у вас ввімкнений поворотник, то можете по-троху їхати вздовж смуги щоб плавно вписатись в потік і залишити смугу громадського транспорту. Лише переконайтесь, що не виєдете перед громадським транспортом і не створите йому перешкоду
9:50 Де шляховики молодці - там молодці 😁
Съезжал с развязки,а там полоса для автобусов,с лева плотный поток,быстро перестроится не получилось,и пришло письмо счастья за движение по выделенке! Получается без вины виноватый!
С левым все понятно. Он едет по своей полосе. Какие правильные действия должны быть у того, кто едет по правому ряду, когда началась полоса для маршруток, а слева идёт поток машин. Продолжать ехать по правой - получишь штраф, вклиниться в левый - не получается, быстрый поток.
На знаки смотреть, там чётко видно, что правая - полоса для Автобусов. Не вставать в правый ряд 🙂
Заранее надо прогнозировать и корректировать скорость. Если вы с включённым поворотом "протяните" 10-20м никто вам штраф никакой не выпишет...и вы найдёте "свободное место" или вас уже кто-то "пустит".
@@user-fe4cn5pr1e лишь бы что-нибудь написать? Или вы не знаете, что в городе бывают разные ситуации. Я как раз-таки и смотрю на знаки
Мотор надо иметь помощнее,чтобы вклиниться😊
абсолютно теж саме, що і коли поворуч повертає одна смуга і всі попадають в смугу громадського транспорту
включати лівий поворот і пробувати вклинюватись в потік
а вже накільки довго Ви будете стояти і очікувати вклинювання чи наскільки далеко ви проїдете по смузі для вклинювання, то вже все індивідуально - хто як навчився чи совість дозволяє
9:18 так там огромный остров разметки, пересечь который только кто внаглую сможет. И это ведь на случай когда
1) дорога не засыпана снегом
2) разметку не смыло
по итогу: не боимся автобусных полос... странно это, конечно, говорить когда по ним во время пробок автомобили то и дело что гасают как ненормальные, а при виде патруля - для таких не проблема сразу в 3й ряд уйти)))
👍
Такой же островок на правой полосе нарисован на въезде на Севастопольскую площадь со стороны Чоколовского бульвара. Я не мог понять, зачем он сделан, пока не увидел Ваше видео. Спасибо. Кстати, проясните, пожалуйста, можно ли пересекать сплошную полосу справа при движении по трассе? (например, по трассе на Гостомель. За сплошной еще одна полноценная полоса).
Просто какой-то баран не правильно нарисовал разметку. Имея возможность сразу направить 2 ряда в средний и левый минуя общественный, какой-то умник подумал, что так логичней.
А можно видео про поднятие с глибочецкой и перекресток глибочецкой и глибочецкого проезда.
Там люди становятся в 3 ряда - трамвайная колея, рядом с ней и справа. И иногда все едут прямо.
Кто кому там должен уступать?
Там же светофор, знаки и разметка понятные. Ездил там раз 5-6 (сам не киевлянин), никогда проблем не было
@@AndreyMr9999 Сейчас по гугл картам посмотрел - никаких знаков нет.
@@bilboriches7216 светофор точно был)
У нас такой поворот в Запорожье есть. И весь город к нему адаптировался. В первый для маршруток а второй и третий заезжает как буд то так и нужно. Даже полиция. и всегда всё гладко. А в первый заезжают новички или иногородние
Михаил, где купить такие же чехлы на сиденья для форда?)
www.rinneko.com.ua
Михаил, сделайте видео на тему - куда сворачивать когда видишь мобильный блок пост с ТЦКшниками.
😄
На Авдеевку!
понимаю что мой ответ может показаться смелым, но надо знать свои права и отстаивать их до конца. В ютубе полно роликов где поясняют как их отстаивать и на каком основании. Полицаи не любят когда идут не по скрипту и не теряют на таких время
@@Ruckus1986 Права-правами, але й про обов'язки не треба забувати...
@@Vasiliy7331какие обязанности? Умирать за шайку наркомана зеленского, которые только и знают, что воровать? Умирать за разрешенные гей-парады? Умирать за легализацию травы? Где дети депутатов? Где дети того же данилова? Или у них нет обязанностей? Сейчас не 41 год и русские не немцы. Украинцев истреблять никто не будет (только на поле боя) как немцы по плану ост. Умирать не за что! Даже если будет объединение с Россией, от этого для Украины только плюсы будут - наконец-то мир будет, отстроят все, зарплаты и пенсии поднимут. Украина после распада СССР была с самой мощной экономикой, в итоге все просрали, даже шушкевич признал. Все развалили и разворовали под корень. Очнитесь уже, люди! Враги не в России, а у вас в правительстве сидят! Это самая настоящая гражданская война, где гибнут славяне на потеху англосаксам, которые получают выгоду от этого.
Про поворот на лево с двух рядов уже рассказывали? А то некоторые считают, что с крайнего левого нужно перестраиваться в крайний левый 😅. Они думают, что ряды считаются слева на право 😂
Добрий день. Така ж ситуація при повороті направо з крайнього правого попадаєш на полосу громадського існує на перетині Лесі та Генерала Алмазова в сторону Арсенальної біля ЦИК
хто знає, той одразу стає в другу смугу
3:28 ехал по полосе и получил штраф.))))) наша полыцыя нас бэрэжэ)
Михаил, здравствуйте. Хочу задать интересующий вопрос(может и глупый). Представьте ситуацию - сфетофор, перекресток, 3 полосы. Левая - поворот на лево, центральная -прямо, правая -направо. Я стою в левом ряду и планирую повернуть на лево. Должен ли я включать указатель поворота или нет? Я вроде не меняю направление движения, еду как на стрелке. А если я буду менять направление(например на разворот) то тогда надо включать указатель поворота. Или надо в обеих случаях?
В обеих случаях нужно
9.2.
Водитель должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления:
а)перед началом движения и остановкой;
б)перед перестраиванием, поворотом или разворотом.
привет. не кто не знает что это за странная камера появилась на софиевской боршаговке которая слепит и облучает водителей стробоскопом ?
Доброго дня є питання. В нас є перехрестя перед ним стоїть знак стоп а стоп линия метрів за 20 за знаком. Де потрібно зупинитися перед знаком, проїхати знак і зупинитися на стоп лінії. Чи зупинитися і там і там?
Михаил, как показывает практика, дорожные службы к вам прислушиваются и знаки меняют или переставляют на правильное место. За 50 метров до места съёмки первого видео есть знак "конец главной дороги" который вызывает больше вопросов, чем дает ответов. Он перечеркнут ОДНОЙ диагональной полосой и смртрится как знак " главная дорога", что при въезде к ретровилю для новичков может создать проблему.
не совсем понял где, на видео в трёх местах, там везде уступи дорогу стоит, да и везде светофор работал.
Я вроде понял где, только это от светофора метров 300 будет, там новую дорогу сделали, видел с далека что там что то не то, там я так понял будет круговое, сейчас там по факту дорога меняет направление и перекрёстка нет)))) по крайней мере там где этот знак, завтра поеду поближе посмотрю это место.
А там был знак полоса для МТС , разве можно под этот знак поворачивать по этой полосе?
Перехрестя Теліги-Дорогожицька, якщо їхати в сторону шулявки там на цьому перехресті зникає одна полоса, и ти вже їдеш по полосі громадського транспорту.
Да. Знаю это место
и еще: это здорово что со встречной стороны никого нет. Допустим, зеленый: у нас 2 полосы направо и с противоположной стороны тоже едут в 2 полосы (налево, соответственно) - тут уже "по-человечески" не знаешь кому уступать. Ведь оттуда тоже могут начать матюкать, мол, 4 полосы - чего ты вылез мне в 3ю под колеса?)
Он показал своё не понимание в описании знака 5.16 и разметки к ним
@@leonidshelekh503 тут не проблема в понимании знака, а проблема в какую полосу встраиваться
@@Ruckus1986 В какую ВСТРАИВАТЬСЯ, как раз и ГОВОРИТ ЕНТОТ знак....только не все понимают правильно.
@@leonidshelekh503 ну я понял о чем видео, спасибо) и знаки не говорят в какую полосу встраиваться после поворота)
@Ruckus1986 Знаки, как раз и ГОВОРЯТ,что ....не встраиваться, а ВЫЕЗЖАТЬ с ППЧ нужно в ту полосу, по которой вы двигались по перекрестку, а перестраиваться ТОЛЬКО после выезда полного с него.А вот когда бы не было этого ЗНАКА, тогда перестраиваться можно и при въезде, и при движении по перекрестку, и при выезде с него. До Вас , видать не доходит то, что написано в описании ЭТОГО знак, а о ТУРБОПЕРЕКРЕСТКАХ вы, видать, и понятия не имеете и о том для чего били придуманы эти знаки тоже.
А если налево разрешено поворачивать с 2х полос, а после поворота 3 полосы?
А почему так срочно нужно покидать полосу для маршруток, я еду по ней и не паруюсь, когда сложно перестроиться
Чому потрібно зупинитися на червоний, я їду куди мені потрібно, особливо коли мені потрібно їхати.
Вопрос: при повороте направо, если нет возможности перестроиться, нужно тормозить с левым поворотником или можно продолжить движение?
Куда продолжить движение?
Под колеса соседей машине или по полосе общественного транспорта
?
А не будет ли вопросов у гаишников когда едешь по среднему ряду а правый пустой,в Харькове такие инцинденты были,
анализируя это "по-человечески" почему-то по итогу расшифровывается "от дурака подальше")))
А что запрещает двигаться по полосе для МТС при правом повороте? Ничего. Так же вы должны занять крайнее правое положение перед правым поворотом, или вы совершаете правый поворот со второго ряда? Нет конечно, все перестраиваются в полосу для маршруток и потом поворачивают.
1:40 вчера вот так выехал с бублика на ОТ пока катился и моргал шоб влезть в поток остановили полицаи и выписали 640 грн. и их нээбэ шо некуда было перестраиватся. гыды синие крч
Во многих странах ЕС поворачивать направо можно в любой ряд. Думаю, нам тоже есть смысл сделать так же
а для чего запрещено менять ряд при повороте? Может для того чтобы не создавать помеху едущему справа/слева от тебя? Едут 2 полосы направо - представь что начнется если каждый решит сменить ряд?
Давайте представим 4 полосы налево. В чем проблема? Или 6 полос, и да, меняют ряд. С такой логикой разрешать ездить можно только в гиперлупе маска
@@TranslatePlease
повертати ліворуч в будь яку смугу можна, якщо цей поворот виходить з однієї крайньої лівої смуги
якщо ж ліворуч повертають одночасно 4-6 смуг, то хрен там там, - кожен має перебувати чітко у своїй смузі. Інакше буде провокація дтп
тим більше, перелаштовуватись на перехресті в іншу смугу заборонено пдр
з поворотом праворуч, абсолютно теж саме, окрім того, що не можна повертати в будь яку смугу, лише в крайню праву
більше смуг праворуч, також всі у своїх смугах
проїхав перехресття, маєш перелаштуватись - будь добрим, закрий хлєбало і дай дорогу іншим за пріоритетом
по людськи теж потрібно, але обережно
а то првильно вище сказали, - як пропускати, так по людськи, а як дтп, так одразу все по пдр ...
@@yuzkyiv4275 ви маєте рацію. якщо є знак і повернути можна з двох смуг, то потрібно дотримуватися рядності. до речі, у Європі поворот праворуч у будь-який ряд теж із крайнього ряду або знак/розмітка. перевлаштування на перехресті заборонено, здається, скрізь. і чому б не організувати рух так, щоб дозволити поворот праворуч у будь-яку смугу?
Про меняют ряд - только не на перекрестке. Не подумал оговориться, пардон. Вполне можно организовать движение так, чтобы поворот направо в любую полосу был безопасным. После войны приедут наши из Европы и привезут с собой кучу инициатив о том, как что менять. Хотя, мне кажется, у нас очень многое делают намного лучше. Это не относится к дорогам.
Интересно когда без разметки с двух полос можно в три поворачивать... Как тогда?
Дело не в разметке. Дело в знаках 5.16 (18) Именно они (как один из трёх вариантов... п. 10.4 ПДР України) разрешают поворачивать не только из крайних положений, а не разметка 1.18
Вывод: смотрите на знаки в первую очередь. Разметка была, есть и будет как вспомогательный элемент организации дорожного движения... не основной. Знаки!
@@mkiyko я не о том. Если нет разметки, то начинается путаница кому в какой ряд после поворота. Особенно, если полос за поворотом, например 4.
@@_Odesamama
Каждый в свой ряд, а потом перестроение если правые заняты... не забывая про п. 11.2 Это по ПДД.
В жизни же мы должны следить за дорожной обстановкой и вовремя реагировать (п. 2.3(г)) Поэтому водители (как на видео) практически сразу по возможности "сдвигаются" левее. Другой вопрос, что все уже к этому привыкли и воспринимают как должное (об этом есть в видео) хотя вы можете повернув "из своего в свой" там и оставаться!
@@mkiyko ну такое, в правилах такая ситуация на самом деле не предусматривается особенно п. 11.2). Также часто бывает, что тебе надо не свою полосу держать, а СРАЗУ за поворотом выбрать какую-то другую (например, когда они разрешают по разным направлениям). Поэтому, если будешь держаться "своей" полосы, то потом не сможешь, например, повернуть или, наоборот, надо будет обязательно поворачивать.
Поворот з нижнього валу на глибочицьку
Перехрестя Братиславської та Лісового проспекту при русі до Юності - розмітка не відповідає знакам і веде у смугу для маршруток.
Перехрестя Будівельників біля РАЦС - там зроби красиво - смуги ведуть у 2-3.
Возле лесного там да, нестыковка, тоже хотел это место показать
Дякую за відео!!!
А як же тоді пункт 10.5 ПДР, згідно з яким "у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правового краю проїзної частини"? Тобто згідно з цим пунктом водій, який повертає направо не з крайньої правої смуги теж має повернути на смугу для руху маршрутних транспортних засобів?
Хіба знак 5.16 показує також дозволені напрямки руху по смугах і після повороту на перехресті?
Тут дуже цікавий момент. До 24.11.2017 у правилах було таке формулювання:
"10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку."
Відповідно, правила передбачали винятки, коли при правому повороті вам дозволено повертати не у праву крайню смугу.
Коли виникла потреба прояснити, чи дозволено виїжджати з круга з усіх смуг, формулювання змінилося та стало таким:
"10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб під час виїзду з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини. Виїзд з перехрестя, де організовано круговий рух, може здійснюватися з будь-якої смуги, якщо напрямок руху не визначено дорожніми знаками чи розміткою і це не створить перешкод транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку праворуч."
Тепер стало ясно, з якої смуги можна з'їхати з круга (я вважаю у попередніх це і малося на увазі, але тлумачити можна було по-різному), але вони вирізали текст, де вказані винятки, коли можна повертати не у крайню смугу при повороті праворуч.
@@artemkatelnytskyi Дякую Вам за таку розгорнуту відповідь! Справді в нинішній редакції ПДР текст з "винятками" дійсно вирізаний, а в ілюстрованих ПДР за 2023 ще й приводиться картинка, де два автомобілі повертають праворуч з двох смуг, перед перехрестям встановлені знаки 4.2 "Рух праворуч" та 2.1 "Дати дорогу" - і згідно з картинкою обидва автомобілі повинні повернути в крайню праву смугу.
@@stmelectroniks6293 у нас чомусь з ПДР як з кодом: коли додаєш щось нове, то порушується щось старе. У нас у принципі не прописано в правилах траєкторія руху, коли поворот дозволено більше, ніж з однієї смуги. А достатньо просто тексту: "При повороті не з крайнього положення у дозволених правилами випадках і при відсутності розмітки водій повинен опинитися у тій смузі після повороту, з якої він почав виконувати поворот."
Або простіше: "Поворот потрібно виконувати зі смуги в смугу."
Інший приклад за аналогією з кодом: фари або ДХВ повинні бути ввімкнені цілий рік за межами населених пунктів. А знаки 5.55 і 7.26 не змінилися. Хоча їх і так ніде не встановлювали, але сам факт. Інколи враження, що у нас правила пишуть якісь аматори.
как велосипедист, просьба оповестить (напомнить) водителей как следует совершать поворот направо при наличии велополосы (на дорожном полотне, конечно, не на тротуаре).
Задолбали, честное слово
Следует ли останавливаться на зебре, при выезде на перекресток?
Киевские водители куда вежливее харьковских, это очень сильно заметно, но вот такие моменты, которые описал выше, - очень частые
Я вообще не понимаю зачем туда добавили ту полосу для маршрутного транспорта
А мне больше интересно когда поворачиваешь налево с левого, а потом идет один ряд.
А поворачивают налево два ряда.
Вот как тогда выруливать из это идиотизма.?
Особенно если правым поворачивает фура и ты на встречке.
а можна приклад навести, де таке є? Цікаво було б глянути.
мені здається, коли в одну смугу повертають одразу з двох, то хтось явно хитропопить, і знак відповідний теж скоріш за все є
Говоришь о правом и втором ряде, А где левый и первый ?
Михаил, есть просьба называть улицы не по старому,а то слух режет.
я по новому их не знаю
Как обычно очень спорно. Рассмотрите участок возле Гулливера когда с еспланадной на Саксаганского поворачивают. Куда ехать людям которые стоят в самой правой полосе и тем кто по самой левой полосе. Очень спорная ситуация . Ну Михаил как обычно самое интересное по теме так и не озвучивает. По ходу снимает абы снимать что бы просмотры были и рекламуку запилить. А информативно это или нет ему наплевать. Бабки важнее.)
Мне Очень не понравилось то, что вы высказали по 2 перекрестку, где 2пол. при Въезде направо и 4 на ВЫЕЗДЕ. Эти знаки и разметку к ним, придумали для ТУРБОПРОЕЗДОВ перекрестков. И знаки и разметка нам говорят о том, что Ни на Въезде, Ни на Выезде перестраиваться НЕЛЬЗЯ....можна только ПОСЛЕ выезда с ППЧ. Потому, что те 2 полосы левые (3 и 4), вероятнее всего, принадлежат Двум встречным полосам со встречки и чтобы ОНИ также те ТС могли безприпятственно выехать выехать, каждый в свою полосу и никому не мешать. А ВЫ нарушили это понимание знаков и разметки согласно ПДД, выезжая со 2-й полосы в 3-ю левую. Сейчас я вам выпишу штраф....в размере ИЗВИНЕНИЯ перед учениками, которых вы вводите в заблуждение. Почему тогда у нас в городе, на первом у нас ТУРБОПЕРЕКРЕСТКЕ, где есть только знак УД и табличка к нему "КРУГ ГД" и знак Информ. Указ. 5.16 со стрелкой направо и прямо на КРУГЕ и со стрелкой прямо и налево на КРУГЕ и ПЕРЕСТРОЕНИЕ, как при ВЪЕЗДЕ, так и при ВЫЕЗДЕ, строго ЗАПРЕЩЕНО? При таких же знаках и разметках, ПЕРЕСТРОЕНИЕ на ЛЮБЫХ перекрестках ЗАПРЕЩЕНО.....только ПОСЛЕ выезда можете себе перестраиваться....и до въезда тоже. Поэтому это и ТУРБО - быстрый въезд и выезд никому не мешая.В описании знака написано По КАЖДОЙ из НИХ.....но многие этого не понимают....и вы, вижу, тоже.
3:08 ТАМ ТАБЛИЧКА ЧТО ПРАВЫЙ РЯД ТОЛЬКО ДЛЯ МАРШРУТКИ ПО ИДЕИ ТАМ ВООБЩЕ НЕ ЛЬЗЯ поворачивать с правого ряда . ну я не знаю у меня в селе такой знак стоит ну там одна полоса и туда обычные машины просто не имеют права ехать .
с правого ряда сразу во второй это нарушение.
Дякую за цікавий контент, але останнім часом у ваших порадах все частіше чутно "чисто по-человесеки", "лучше сделать "то-се" та таке інше. Частіше за все це в супереч ПДР. Так згадування про ПДР в таких ситуаціях звучить, але наголошення іде на "вредных советах", а не навпаки. Це дуже напрягає, бо після цього зустрічається на шляхах дуже багато зантоків поганих порад, які їздять "по-человечески".
інколи "по людськи" важливіше вчинити ніж за законом
Надо соблюдать правила и быть солидарными с другими водителями, помогать друг другу.
@@Mihail-Avtoinstruktor солідарність це добре. Але солідарність це коли корок на дорозі і з другорядної зіпом (змійкою) машини пропускають у потік. Чи коли ти виїхав на смугу транспорту та увімкнув поворот і тебе пустили у потік. Але не порушення ПДР. Дякую вам за працю. Успіхів.
так ніхто і не закликає порушувати правила
просто "по людськи" після проїзду перехрестя одразу перелаштуватись в третю смугу
знову ж таки, - якщо така можливість є, і хтось раніше тебе позаду в ту смугу не встиг вскочити
інкаше можна комусь, хто праворуч поступитись, а сам когось підріжеш ліворуч
Зачем такая корявая разметка на перекрестке? Если дорога позволяет, почему нельзя было сразу направить эти две полосы во 2 и 3 ряд? Зачем нужно было крайнюю правую полосу втыкать в полосу для МТС? Это же идиотизм!
А какой дурак нарисовал разметку в полосу для маршрутки? 🥴