В - 30 УАЗ Патриот заводится? Антифриз побежал! Температура двигателя в красной зоне)
Вставка
- Опубліковано 1 січ 2021
- В - 30 УАЗ Патриот заводится? Антифриз побежал! Температура двигателя в красной зоне)
Поехали) #MikhailPetroff
Инвестиции со мной tinkoff-invest.onelink.me/206...
Все билеты я покупаю на avia.tripmy.art - Путешествие МоЁ Искусство.
Донат на путешествия: www.donationalerts.com/r/pole...
Ссылки на соц сети:
Instagram ► / mvpetroff
Моя страница ► mvpetroff
Полёты на Воздушном Шаре в Тюмени ► poleteli72 - Авто та транспорт
В - 30 УАЗ Патриот заводится? Антифриз побежал! Температура двигателя в красной зоне)
У кого такая же проблема?
Может контакт в приборной панели на холоде пропадает? Вот здесь человек тоже боролся
www.drive2.ru/l/555871573513339213/?key=cgQAQMBMtAfCUOfASc_XCAAAAfhbVonHqzmAptGus2SVIyPugMc
Загоню обратно в тёплый гараж и подожду пока согреется, потом всё таки к дилеру сгоняю
Что то очень странно, проблема у многих уазоводов одновременно) У меня уаз на механике прекрасно заводится и обслуживается у этого же дилера.
У меня в уаз небольшие - 25 был залит уаз 19 года залил - 50 проблема прошла больше не прихватывает
Патрубки буду менять на силиконовые и залью обязательно антифриз -50
У меня стрелка тоже в красный зони и что делать ! 2020 г УАЗ АКПП.
Варианта решения ещё нет, ждем ответ от завода
При Сталине инженеры УАЗ точили бы карандаши в районе посёлка Талого ! Верни это ведро диллеру ! Лайк
Где же взять за такие деньги ведро получше???
@@poleteli72 поддерживает вы бракоделов,покупая автохлам ! На крайний случай купи ниву в феврале в новом кузове выходит . косяков и расход топлива меньше !
Нива маловата для меня, а крузак дороговато) Поэтому Патриот оптимальная машина для меня, а все эти мелочи не мешают мне ездить!
Здоавствуй Михаил. Была такая же проблема уаз 20 года - 32 завелся без проблем, через 5 мин стрелка в красном секоре, вентелятор молотит, включил печку, открыл капот, признаков перегрева не обнаружил)), подождал, включил D заклох, и так 2 раза, включил N подождал минуту потом D и поехал спокойно, метров 800 и стрелка спустилась в нормальный сектор, короче самоизлечился)))
Добрый день! У меня самоизлечился после 10 минутной езды)
Поставь селеконовые и будет счастье.
👍👍👍
Очень туго крутится мотор на запуске.
У меня залита синтетика идумитсу 5w40, японская, в -30 мотор крутится в два раза быстрее чем в видео и заводится "взрывом" с первого раза. Возможно из за густого масла у вас и давление сразу не пошло, зуммер сработал
Масло менял перед зимним сезоном у дилера, а вот что с давлением не понятно. Думаю фильтр поменять.
Ставь силиконовые, я на вторую зиму поменял! У меня зимой -40 -45, все нормуль, стоит на улице целый день и заводится прекрасно. Патриот удар морозный держись прекрасно.
Спасибо 👍Уже сижу выбираю, не знаю ещё где выгодней купить.
Поменяй ещё сам антифриз, я себе на -50 залил. Не реклама, но мотор стал по другому работать.... 😂 Вообще меняй все жижи в нем на нормальные! А силикон бери минимум трёхслойный (нить внутренняя как армирование) и сразу силовые хомуты к ним. И все будет 👍, ненарадуешься машиной. У меня ещё эбешпехер стоит с завода (подогреватель антифриза), с ним вообще космос. Купи термокейс для аккумулятора с термодатчиком, это пока новый он тебя не подводит, потом просадки даст. И одеяло накидывай, чисто для дросселя и датчика воздуха (а то взмерзнут 🥶)!
Буду заниматься, спасибо👍
Клемму надо попробовать на аккуме минусовую снять и подождать 5 мин потом поставить обратно и завести.
В след раз попробую👍
пробовали, не помогло
И мне не помогло(
- 39 патриот заводится легко!!!
У меня он тоже заводится, но что то датчик температуры заглючил
Ни дуди!
В ЯНАО В -40 ПАТРИОТЫ спокойно ездят, правда скорее всего их и не глушат
У меня он тоже спокойно ездил, пока стоял в теплом гараже))) Но мороз сделал свое дело)))
@@poleteli72 наверно не стоит его больше на морозе оставлять😀
Уже загоняю в тепло👍
Привет , глушим, но у всех есть подогревы.
Антефриз прехвотило проверь плотность антифриза
Ну не может у всех уазиков сразу антифриз прихватить) Сегодня уаз ночевал в теплом гараже, утром завёл, а проблема не решилась и только после 10 минутной езды датчик температуры встал на место! Поэтому думаю проблема в мозгах автомобиля.
@@poleteli72 На самом деле, проблема с антифризом тоже есть. Мне измерили плотность, температура замерзания заводского показало -27. Залили на -40, но проблему перегрева это не решило. Поведение у меня точно такое же - несколько минут температуру показывает нормальную, потом стрелка прыгает на максимум. Проблема плавающая - то есть, то нет. В том числе у меня Вебасто стоит, грею 30 минут. Прихожу, завожу, пара минут и температура на максимуме. Сигнализация в этот момент показывает 20 градусов температуру двигателя. Без включения Вебасто косяк тоже проявляется.
Похоже с мозгами у машины какие то проблемы(
Термостат может стоит в первую очередь проверить стоит
Уже задумался об этом👍
Шум на таком холоде от ГУРа, поменяй жидкость гура на синтетику - Зеленый "Валера"- такое смешное название. Работает, увидел в одном видео.
Спасибо за совет👍
Из-за чего лампа глонаса красным горит? У меня такая же беда, вроде должна зелёной быть.
Красная, значит не ловит спутники, машина под крышей стоит.
У меня она всегда красным горит.
С диспетчером связь есть.
Странно, стоит обратиться к дилеру
Только силикон, есть ещё синие армированые шланги тоже хорошие
А синие армированные из резины?
@@poleteli72 у меня с зимы с той с задней печки шланги бежали летом заехал в резинотехнику купить силиконовые но там их не было парень подсказал коворит ставил сбе на камаз они жёсткие почти прозрачные и как в сеточке говорит нагревается и как-бы оплавляются я поставил сперва протянуть не мог побежали потом нагрелис стали очень мягкие и затянулиись в морозы со старых раньше постоянно антифриз бежал хомуты протягивает но не на долго хватало сейчас перепады с - 45 до 30 и нормально не где не бежит а на системе охлаждения у меня везде силикон уже не помню сколько стоит и тоже нормально
👍👍👍
Замени коль потекли. Силикон или резину решать самому. Я за силикон.
Синий армированный ( якобы силиконовые ) простоял три месяца - в мороз покрылся весь потом и в одном месте побежал. Поставил резиновые шланги, но по два хомута с каждой стороны. -20 за бортом полёт нормальный.
Приветик
Привет👍
Я Отключил 2 Электро вентилятора выдернув предохранители прогрел двигатель и всё стало как было!
Но проехал 3,600 км!
Это конечно вариант, но проблема не решилась(
@@poleteli72 А будим искать и решать !
👍👍👍
Да в такой мороз у меня спокойно с автозапуска заводиться.и вообще ни каких проблем с патриотом нет.
Значит повезло)
У меня вопрос , почему после запуска двигателя зуммер пищит пять раз ?
Что такое зуммер и когда он пищал? Что то не припомню писков.
@@poleteli72 Пищит пять раз ,на 4.20 мин. После записка двигателя .
Пересмотрел, но даже не знаю что это такое, не замечал раньше.
Писк зумера 5 раз после запуска означает недостаточно давление масла. Выкидивайте масляный фильтр, который Вам установили с завода или дилер и ставьте хороший фильтр.
Спасибо 👍
Это ты увидел у алкаш ТВ?
Да
Патриот для дальних путешествий для выездов в горы стоит брать или лучше иномарку?
Думаю стоит, его маленькие недочеты не мешают ездить и он не подведёт. Я на прошлом патриоте за год больше 40000 наездил по России и Казахстану. Он на механике правда, проблем не было. А на автомате меньше 30000 за год наездил из за карантина. Всплывают разные мелкие недочеты, но они не мешают езде и просто устраняются по гарантии у дилера в любом городе.
@@poleteli72 согласен с тобой, машина норм. Отдельный респект за то, что не хайпуешь и не ноешь на камеру, а говоришь как есть.
Спасибо 👍
Это пизд...однажды в дороге побежали🤕 шланги гавно!
Сложно не согласиться!
Это проблема самого датчика температуры ОЖ, ну или проблема в расшифровке сигнала от этого датчика самим ЭБУ (может косяк в прошивке) при температуре воздуха -30 и ниже. Диагностика выдает ошибку Р0116-00. С антифризом там все в порядке. Такая проблема возникает при температуре воздуха -30 и ниже. В -29 эта проблема не возникает. В момент возникновения данной ошибки, при наличии самой дешманской ELM можно сбросить ошибку и греть дальше в нормальном режиме или проверить прогрев на патрубках и воздухом из печки, ехать и спустя 10 минут езды стрелка встает в нормальное положение и вентиляторы отключаются. Данная проблема возникла у всех патриотов АКПП при температуре ниже 30...
У меня сегодня машина ночевала в гараже, но проблема не решилась, завёл и датчик как и на улице показывал перегрев. Подождал 10 минут, проехал ещё 10 минут и температура встала на место)
@@poleteli72 А у меня сегодня ситуация иная... Температура на улице -34. Завел, подождал, глюк не пришел! Сига показывала -21 салон и -12 двигатель. Но у меня сейчас настроен запуск по температуре двигателя -15 и ночью, судя по всему, машин заводился... Хз... Смотрим дальше.
При -20 . Завелся хорошо, прогрел до 50 градусов. Поехал, минут через 7 езды температура с 77 пошла в верх, дошла до 107 (при этом вентиляторы работали), остановился и минут через 5-7 температура понизилась до 77. Питер
Термостат не сработал?
@@poleteli72 нижний патрубок был тёплым, а термостат меняли 3 месяца назад (по гарантии) . И при -16 тоже самое повтарилось.
Интересно девки пляшут. Надо измерть сигнал от датчика температуры когда такой зашкал. Тогда понятно станет датчик или мозг или что-то между ними.
Я склонен к тому что датчик нипричём. Антифриз быстро греется а проблема уходит долго. Значит прогревается что-то ещё за это время.
Вернусь с вахты если не разберешься давай попробуем вместе. Подъеду замерим сигнал и по схеме посмотрим что куда идёт.
Тоже хочу патрик с акпп и гонять на нём придётся в новый уренгой. Хотелось бы понять как он устроен. Тупняк с головным устройством и подогревами тоже косяк производителя как и фиговые шланги.
Конечно давай попробуем, не уверен что проблема повторится при более высоких температурах. Мой Инстаграм для связи mvpetroff
@@poleteli72 по плану 18 января должен вернуться, если сменьщики короной не заболеют. Доберусь до тюмени напишу.
👍👍👍
@@poleteli72 с инсты супруги номерок написал свой. Вацап и вибер имеется
На своей торзанке не котаешся
Какой торзанке?
Сегодня бл, такая же х...ня в -35
У меня датчик одумался после 10 минутной езды.
Mikhail Petroff так и сделал )))) минутнесколько и все прошло, но не приятно
Сейчас остаётся ждать комментарии от завода
Mikhail Petroff думаю им пох
ПРокатись минуты 3-4 и температура упадет на норму.У самого такая же залупа
Покататься 10 минут и температура встала на место)
@@poleteli72 у всех такая же шляпа. Ждём чего дилер скажет. Точнее что завод предложит в качестве решения проблемы. С Новым годом и удачи на дороге ))
Спасибо 👍 С Новым годом 🎄
Подарите мне патриота 😁
С удовольствием)
купи не пожалеешь.
👍👍👍
Патрубки замотай синей изолентой, датчик выкрутить и ездить без датчика, на вентиляторы вытащить предохранитель. У меня буханка ибез всякой этой вашей херни заводится в -40
Ну это совсем в крайнем случае сделаю, но сейчас отогрелась и нормально работает.
Вот честное слово .Херней занимаетесь!!!!!!!!! у меня 2019 год максималка на механике .машина гаража не видела но ни каких подтеков не наблюдаю .КУЗБАСС КЕМЕРОВО морозы от 25 до 45.........ДАТЧИК с ума не сходил ни когда...Завел погрел поехал.....иногда если есть время вкючаю гидроник ...но редко...
Может дело в обслуживании и дилере ?
@@poleteli72 Машину купил забрал и больше к ним ни ногой не ездил.....у меня шестой авто я сам все умею поменять и протянуть..........так что как то так!!!!
👍👍👍
На автоматных другая крышка термостата и сам термостат. Я думаю проблема здесь или заводской антифриз. При прогреве надо было рукой проверить температуру крышки термостата. Прикол ещё в том, что сканер показывает нормальную температуру, но мозги при этом включают вентилятор.
Я снял патрубок воздухозабора и развернул корпус воздушного фильтра на 180 градусов, т.е. в более теплую зону. Едед, заводится, тепло в салоне. Тоже на механике, 19г.в. и тоже Кузбасс.
Привет гудит у тебя гидрачь , замени масла на матюль и будет все ок а пабтрубки смотри сам их много производителей а машина огонь меня все устраивает👍👍👍
Спасибо, масло и патрубки буду менять👍