5 Motoare Diesel INDESTRUCTIBILE Vandute In Ultimii 10 Ani
Вставка
- Опубліковано 17 тра 2023
- masinicorecte.ro/
Anunturi auto CORECTE | Platforma online unde poti sa vinzi si sa cumperi masini corecte, noi si second hand, in Romania
ATELIERUL pe TikTok / masinicorecte
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1 - Авто та транспорт
Un gand pentru cei care urmaresc canalul de curand. Cu formatul acesta, in care cameramanul intervine in discutii, am facut primii 100k de subscriberi. Este un format original dezvoltat de ATD in 5 ani de zile. Faptul ca pun intrebari stupide(pentru unii) se datoreaza faptului ca inteleg foarte bine audienta si felul in care functioneaza youtube-ul. Vad aceleasi comentarii de 5 ani "Sa taca ala din spatele camerei". Uite ca nu a tacut, si Atelierul este in acest punct. Va doresc sa fiti si voi la fel de performanti in meseriile voastre. Vizionare placuta!
Bine spus domnule!
Cei care comentează nu înțeleg că Cezar prezintă niste detalii tehnice care de cele mai multe ori nu sunt înțelese pe deplin de neinițiați și e necesar ca cineva sa transforme în limbaj real acele informații de calitate
Majoritatea vor ca voi sa vorbiti pe rand, exact ca in filme, fara sa vorbiti unul peste altul.
@@VictorSE Bine ai punctat "ca in filme" :) Noi facem ca in viata reala. In urma cu cativa ani filmam cu un baiat, la inceput am filmat dupa script, dar nu-mi placea, era prea ca la TV. Pe youtube oamenii voiau ceva REAL, nu editari si imagine impecabile. Am zis ca trebuie putin "agitat", asa a inceput interactiunea "cameramanului". Mi-am dat seama ca are succes pentru ca jumatate din comentarii erau de genul ""Spunei lu ala din spatele camerei sa taca" . Din pacate, sfantul ALGORITM (UA-cam, TikTok, Facebook) favorizeaza productiile spectaculoase, conflictuale. Am incercat sa pastram in echilibru aceste elemente impreuna cu livrarea de informatie relevanta in productii lungi si foarte lungi. In perioada in care formatul scurt este la putere. Mergem inainte! :)
Mie unul îmi place. Faceți o treabă excelentă toți 3. Sper să continuați la fel 👍
Iti dai seama daca taceai, faceati 1 milion de subscriberi
Va salut! Doresc sa subliniez ca este foarte importanta cantitatea de ulei care intra in motor. Intr-un motor de 2L capcitate cilindrica intra aproximativ 4,5L ulei. In motorul de Mercedes 2.2 cdi (care de fapt este 2145cmc) pe care l-ati mentionat , intra aproximativ 7 L. Cu cat este mai mult ulei in motor cu atat gradul lui de uzura v-a fi mai mic. Vrajeala cu uleiurile lifetime (cutie viteze) si uleiurile schimbate la 25mii km pe care o recomanda producatorii de autoturisme este o muie clasica pe care si-o iau cei nedocumentati. Ceea ce unii nu inteleg este ca acel liftime nu se refera la liftime-ul ta si nici la lifetime-ul autoturismului. Se refera la lifetime-ul uleiului, asa cum a mentionat Cezar, liftime-ul este de 5 ani(unii au mai mult , altii mai putin😊) “ca asa-i in tenis”.
Sanatate tuturor!🤝
Mulțumim pentru tot efortul !!!
Pe w211 este om646, cu sau fara dpf de fabrica, 651 este pe generatia w212 incepand cu 2009
Salutare! E foarte interesantă seria cu ChatGPT! Legat de modul în care el funcționează -- părerile lui nu merg mai departe de topurile făcute de blogurile auto. De ce? Pentru că modelul e antrenat pe un corp de date publice, date la care ar putea ajunge orice utilizator de motor de căutare. E drept că știe să agrege bine informația, dar (cel mai probabil) nu știe să țină cont dacă un articol e sponsorizat de VW sau alt producător pentru ca o revistă auto să-i laude motorul. S-ar putea ca "indestructibil" să fie sinonim cu "mediatizat" în cazul acesta.
Ar fi mai puternic dacă ar avea acces la bazele de date cu statistici ale producătorilor/service-urilor. În viitor e discutabil dacă se va întâmpla asta, nu cred că se scurg foarte des în online baze de date de la producătorii de mașini.
Știu că manualele de service și mai ales fișele de proiectare ale motoarelor sunt apărate de producători, ascunse prin aplicații cu sursă închisă, în format binar, nu text, cum i-ar trebui lui ChatGPT. Cu datele astea, ChatGPT e capabil să facă inferență și să se prindă singur care sunt punctele slabe/tari ale unui motor, ce îmbunătățiri i-ar putea fi aduse, etc. Sunt sigur că deja companiile auto folosesc LLM-uri antrenate pe datele lor fix cu scopul ăsta.
Există posibilitatea ca, în 5-10 ani, să fii Dorel de la Lamborghini, să-i spui lui ChatGPT că vrei un motor V8 de 0.6L cu distribuție pe arcuri de dormeză și el să-ți "scoată" un proiect complet pentru acest motor.
La w211 nu e om651 , doar de la w212. Om646 ii cel reusit, euro 4, cel om651 este euro 5,6 si nu mai ii asa fiabil
1.5 dci de Renault
2.0 de PSA
4.4 range ROVER
Clasament calculat după vânzările și raportările defectelor. Referitor la fiabilitate motoare, la echipamente profi, se dau numar ore de funcționare, adică câte ore sunt garantate fără defecțiuni.
Motorul ala de 2.2 cdi era preferatul taximetristilor în Germania. Aveau și credite preferențiale, cu dobânda de pana la 2%, acum nu se mai face linea Taxi la Mercedes-Benz, deja mulți trec pe asiatice.
felicitari pentru subiectele analizate! Chiar utile pentru persoanele care vor sa se informeze inainte de o achizitie auto.
ca si un un alt subiect interesant de disputat, ar fi "cu ce masina pot sa tractez rulota/barca/ sau calul"
Am tot cautat pe youtube subiecte similare si se gasesc intr-un numar foarte mic si majoritatea sunt in engleza. Stim cu totii ca un Land Cruiser ar fi cea mai buna varianta, dar putini isi permit masina respectiva(+30k euro).
Cand a prezentat Vlad subaru outback a zis ca acel 2.5 benziana de 169 cai e bun pt a tracta. care alte masini ati recomanda pt 2-3 tractari anuale? ce motorizari(diesel, benzina, hibrid, plug-in-hibrid) si cutii de viteze(manual, automata, cvt, etc) recomandati?
astept cu nerabdare un potcast de prezentare pe subiectul respectiv
Tractatul este un subiect amplu și depinde de anumiți factori în concret și anume,
1,Masa maximă permisă pentru modelul de mașină cu care se va tracta ,
2, ce anume se va tracta, sunt remorcute cu MMA de la câteva sute de kile până la câteva tone,
3, motorizarea avută pe mașina cu care se va tracta, nu e același lucru 1.0 în 3 cil cu 3.0, V6 (de exemplu)
4. Categoría de permis avută...
Bună dimineața Cezare.
Ar fi interesant sa prezentați și motorul 2.0 benzina de pe Hyundai Tucson 2004-2010 .
Din punctul meu de vedere este foarte reusit
Sunt posesorul unui Opel Astra G 1.7 dti. Cod motor y1.7dt . Am depășit bariera de 1.000.000 de kilometri fără să umblu la motor. Totodată nu am umblat la turbină, la injectoare, la bujiile incandescente. Am schimbat două electrovalve la pompa de injecție și calculatorul de pe pompa de injecție. În rest consumabile.
Acela este un motor Isuzu preluat de cei de la GM.
"Unde-i fum e și putere "😂😂😂. Asta tb pusa la intrarea în orice oraș. Discuția e f bună, problema e ca la noi diesel-ul e sfânt doar ca în oraș e inutil, un 1.2-1,5 benzină sau chiar hibrid e perfect. Banii sunt însă un factor important, când doar 3000-4000de euro sunt banii be care ii poți da pe o masina și vrei neapărat berlină cu 4 uși e nasol. Un Jazz, sau o Fiesta/Corsa pe benzină sunt f bune. Eu am condus 10 ani în oraș un Corsa de 1.l benzină, 3 cilindrii. Am fost cu el pana în München(aia n-a fost f amuzant😂. După ce am luat o Civic 1.8 îl țineam numai pt oraș dar și asa se descurca. Doar ca a avut totul făcut la timp, și în Germania am făcut masina la service autorizat.
comentariul din video ul trecut, de la sfarsitul clipului, in care ati spus ca cei care folosesc addblocker isi bat joc de munca dvs. consider ca a fost putin deplasat. Este pur si simplu o extensie google pe care cine vrea alege sa o foloseasca cine nu vrea nu o foloseste, pentru o platforma cum este youtube care s a lansat pe principiul video uri accesibile maselor in mod gratuit, sa se ajunga sa condamnam pentru ca folosim addblocker care oricum nu merge decat pe desktop uri mi se pare putin deplasat. Nu am nimic de reprosat continutului sau formatului, dar monetizarea canalului oricum se face ca pe telefoane vrei nu vrei te uiti la reclame, iar majoritatea utilizatorilor folosesc acum telefoanele sa se uite la genul asta de continut, dar nu mai condamnati abonatii care se uita si de pe calculatoare cateodata ca isi bat joc de munca dvs ca au addblock, ca nu vad cum poate fi asimilata treaba asta la bataie de joc. Dimpotriva, ceea ce reprezinta youtube la origini este diametral opus fata de ce a ajuns acum, nu mai dansati in hora asta mare a reclamelor, inteleg ca aduc venit, dar sa incepi sa faci acuzatii de genul la cei care se uita cu addblock pe pc e un pas in directia gresita
Ba am foarte mare dreptate, raman la aceeasi parere " Cei care folosesc adclocker isi bat joc de creatorii de continut" , nu doar de noi. Ai idee ce costuri are un canal ca al nostru? UA-cam nu face un act caritabil cu noi, este matematica. Contorizeaza doar vizualizarile unde apare publicitate. Daca ai un program care blocheaza publicitatea, nu pierde UA-cam, pierd creatorii la care te uiti. Ce reprezenta youtube la origini, cand nu erau reclame? Clipuri cu pisicute, cu copii care faceau prank-uri si toate acele trend-uri de acum cativa ani. Pandemia a schimbat totul, inclusiv youtube.
Oricine poate suporta o reclama la inceput, una la mijloc si una la sfarsit. Dar ce face youtube, cu 3-4 minute de continut si 2 reclame de 30 de secunde, deja e prea mult. Banuiesc, ca majoritatea de asta si-au si instalat acea extensie. La inceput dupa 5 secunde de reclama puteai sari peste. Acum cu zeci de reclame de 30 de secunde, deja a devenit insuportabil.
Aveți un filmuleț si pentru cele pe benzină? Tot asa un maxim de 2.5 , pt ca taxe , impozite etc
Am avut 2.2 hdi pe un C5, in 350k km nu i-am facut nimic in afara de 2 distribuții. Nu consuma ulei , nu scotea fum, pornea la sfert de cheie cum se zice. Cutia cu 6 trepte are inca uleiul din fabrica. Fap si egr la fel nu am umblat niciodata. Nu cred ca se vor mai face masini in felul ăla. Am trecut la o Toyota hibrid.. wish me luck 😅
Om 651 950 de22la nu s a menționat la fiabilitate?
Ne faceti un video in care ne prezentati motorul ala de bmw la care s-a schimbat uneiul la 2 ani si 25-30 mii km si nu arata in masina ca s-a depasit perioada? Sa vedem si noi ca exista si nu vorbiti aiurea in 10 videouri cel putin. Multumesc anticipat pentru asta. Eu personal am vazut doar in reclama ca interval maximal 24 luni / 30 mii . Practic bmw iti spune ca intervalul e variabil si se calculeaza in functie de conditiile de mers si 'perfectiunea' adica 2 ani si 30 mii, nu se atinge niciodata. A mea de exemplu a vazut primul schimb la 25 mii km si 10 luni, nu 2 ani! Acum mi-a calculat urmatorul schimb la maxim 2 ani sau 18 mii km si posibil sa mai scada deci aproape jumatate din intervalul maximal
36:53 Va pupa Romecanicu 😂
Din experiența mea printre cele mai bune motoare am avut Mercedes c220 clasic, masinâ de 18 ani, ulei îi bâgam doar când îi faceam schimbul consum mic, demarajul era un pic slab în rest era o mașină ok. După aia am avut un Peugeot 406 cu motor de 1600 era foarte economică , dacă nu o încarcai prea mult consuma foarte puțin și mașina cu cele mai mari probleme am avut un Ford focus cu motor de 1600 și de atunci mereu mă feresc de Ford.
Salutare si bunastare...😉
Sanatate, ca e mai buna decat bunastarea! 👍
@@poldaniel3574 hai nu serios..!! 😅
@@Remus_Mario vezi cum vorbesti bos ca io nu-s niciodata serios, deci nu ma face serios ca ne certam!
@@poldaniel3574 egzact asta insinuam, să NU fii zerios😂
Duuu-teeee...!!!🤣🤣🤣
Honda a oferit pe hârtie garanție la motor 1 milion km!
1.6 idtec, motor produs în totalitate de Honda începând cu 2012, folosit pe Civic și CRV, euro 5 și euro 6.
Deci daca tu vinzi uleiul dupa 4 ani si 11 luni de la data producerii, eu nu pot sa-l mai folosesc decat o luna? Nu prea mi se pare logic.
un loc binemeritat pe listă ar fi motorul de 2.2L 140HP de pe Honda CIvic
Portofelul din Anglia vrea un mic tuning! Se poate? 😁
este greu cu transportul pana in Anglia, dar se rezolva :)
@@AtelieruldeDetailing La vara când ajung acasa ne întâlnim sa ți-l las la tunat😂
Nu știu de ce refuzi sa recunoști durabilitatea motorului diesel, iar viața lui este cel puțin dubla față de benzină, în clipul anterior dacă tot ai amintit de costuri ! Deci?? As recalcula......
`cand trage ala in tine sa stai sa nu-ti mai porneasca motoreta` si cauti pe google mecanici :)))
Intrebare pertinenta: cum a ajuns domnul acesta sa concluzioneze asemnea date?
Nu era mai ok sa spuna " in opinia mea subiectiva" x si y si z?
iti spun eu: ba da.
Nu prea pare, in opinia mea subiectiva, ca ai studii in statistica sau auto.
Dar frumos cadrul, n-am ce zice.
Avem multe autobuze la stb care a trecut de 1 milion frecate in cel mai spurcat trafic…și merg in draci crede-mă
Uleiul are 5 ani sa il pui iar sa fie folosit in cutie ZF spune 8 ani. Lifetime inseamna pe durata de viata a masinii pe care o considera 8 ani ca un bun de consum (durata medie de functionare). Iar orice producator doreste sa vanda piese dupa iesirea din garantie sau sa o schimbi la 8 ani. Isi doresc binele lor nu pe al nostru.
"Uleiul este pe viata transmisiei"
Pai da, cand crapa cutia de la ulei vechi, s-a terminat viata transmisiei, nu mintea BMW 😄
Am aceeași părere, că inteligența artificială a pus accent pe cele mai vândute motoare ; un clasament corect ar fi fost dacă se folosea primordial clasa de capacitate cilindrică . Aici nu avea ce căuta în competiție motorul de 2.4 l de Volvo, precum nici cel de 2.2l de Mercedes . Exact cum ați spus,au eliminat din competiție exact părintele injecției common rail Fiat ,ale cărui motoare de 2.0l( să respectăm capacitatea) sunt echipate ușor modificate pe o groază de mărci celebre de mașini ( Jeep,Jaguar-Land Rover,Saab,GM) care nu sunt italiene. Un JTD de 2.3 de pe Iveco Daily și Fiat Ducato au rezistat mai bine decât 2.2 cdi de la Mercedes dar asta e...până la urmă tot proasta întreținere și exploatare este cauza nemulțumirilor ulterioare a beneficiarilor.
Mă mir că ați scăpat de 1.9 alh, în sfârșit. Totuși ați uitat de 1.5 dci de la Renault/Nissan/Mercedes. Succes!
Nu am facut noi acest top.
Alea sunt prea bune 👍....
@@adrianiancu5691Hahaha...😂
Tdi 1.9 pd
Nu a mai fost pus pe masini dupa 2009
@@nicolaerusu1464 ba da, pana in 2010 inclusiv
@@mytzaru94 stiam ca din 2009 au introdus motorul de 1.6tdi care a inlocuit 1.9tdi. Probabil s-au produs in paralel....
Afara ploua, Sizăr in loc sa stea in casa si sa numere banii, precum este zicala, el sta intr-un şopron fain de lemn si vorbeste despre tractoare diesel! 👍👍👍
Euroiii 😅😅😅
@@trawauto9565 euroi, lire, dolari, lei...bani sa fie si nu putini!
Orice inteligență să nu uitam ca e programată de o persoană.Nici o mașinărie,robot, inteligenta artificiala si altele ...nu funcționează fără programul necesar.
Motoru de 2l de la mazda nu este motor de ford
Și 1.9 jtdm de pe Alfa ii bestial.
Un rezumat?
Îl găsești în link-ul acestui video 😁
@@mariuscostelmiron6082 In descriere vrei sa spui? m-am uitat si acolo
Nu ar avea sens sa facem un rezumat in descriere. Scopul nostru(al oricarui creator) este ca voi sa priviti cat de mult se poate acest video, noi asa suntem platiti.
@@AtelieruldeDetailing Corect, pot intelege asta. Pe de alta parte, eu ca specator nu sunt interesat de aspectul asta, ci vreau sa imi extrag informatia cat mai rapid, si doar daca sunt curios si am timp, sa urmaresc tot clipul. Cu tot respectul pt voi, dar pt mine e irelevant cum faceti voi bani, e problema voastra, nu a mea.
@@MihaiMangu8 Destul de corecta si gandirea ta. Iti recomand TikTok sau Shorts(nu sunt ironic). Probabil ca videourile "long format" nu sunt pe gustul tau.
Indistructibil nu inseamna bun. Motorul de Dacia 1310 e indistructibil. Si TDI-urile sunt indistructibile. Dar nu sunt bune.
Indestructibil...😊
Says who, you?
1.5 dci Renault si 1m6 tdi vw...Ende
Mie mi se par foarte bune interventiile lui Cosmin e un om inteligent care stie cand si cum sa intrerupa si asa se isca comentarile .Spor in ceea ce faceti! Apropo diesel ar trebui interzise la autoturisme nu mai au absolut niciun avantaj!
Sunt curios pe ce te bazezi cand spui ca motoarele Diesel nu au "absolut nici un avantaj". Ba chiar le vrei "interzise" din nou, pe ce baza juridica?
Pai costul de intretinere ,consumul care la benzinarele noi este egal cu cel al dieselului plus oxizi de azot pe care il simti la nas si plamani daca mergi in spatele lui.
Scania are motoare pe cng
Intrebai de ce nu transforma 2.2 in 2 litri..... Simplu. Daca ar face mercedes treaba asta ar dedicao romanilor ca doar la noi e asa prostie la taxare. Eu am un w212 r 200 cu motor de 2,2 dar de 136hp sa se incadreze masina in anumite taxe. Platesc taxe cat pt un motor de 2litri. Mercedes vinde masini noi in vest..... Si in vest se calculeaza cc x hp..... Rezulta cai fiscali. Deci daca ai rx 1.3l de 200hp platesti corect taxele ca si cel ce are 2,2 si 136hp.....la noi daca ai rx 8 platesti taxe mici........
Faci confuzie la motorul de Mercedes, taxiul de care vorbesti la 1milion de km are om646, cu om 651 cred ca era la al treilea motor pana ajungea la 1milion…
Ai dreptate La 520.000am schimba Motorul La 944.000 iar si am facut milionul cu al 3 Motor Sprinter 2,2 an 2014
da . frumos . oricum , in ziua de azi , la prezent ma refer , nu se mai merita sa cumperi msina noua , motorina , benzina . sa nu mai vorbesc de hibride . viitorul este al celor electrice . ne place sau nu .... nu avem de ales . eu personal iubesc sunetul produs de masina diesel . dar asta e . masina cu motor cu ardere interna , indiferent de combustibil a intrat deja pe drumul istoriei . apropo , lasati bicicletele . sa mergeti voi iarna la serviciu pe bicicleta . clima din romania nu e clima din china , india , africa etc . stiu ce vorbesc . in anglia cand am fost eu , iarna erau 8 grade , noaptea . in franta aproximativ la fel . alte tari ... nu am fost . mergi prin zapada cu bicicleta sa nu poluezi? ce prosti vb? ati umplut de asfaltat o jumatate de lume , ati defrisat cealalta jumatate , si acum vb de poluare . in alta ordine de idei . ce cauti pe sosea cu bicicleta ? plateste taxe de drum sa ti faca sosea pentru tine , ala cu bicicleta . daca nu erau masinile , cei care platesc taxe etc , mergeai cu bicicleta pe drum cu umplutura de balastru . daca vrei aer curat .. dute in padure , cine te aduce la oras ? a nu se confunda rural cu urban . este diferenta . eu personal inca stau , si nu renunnt la rabla mea , care nu are 20 de ani , are 22 . in germania poate cumparam alta dupa 5 ani . dar in romania ... cat de prost sa fi sa nu faci un calcul ... minimum economie salariu
Te doare capul cum vorbeste romana cel care pune intrebari in acest video 😅 exemplul perfect de incoerenta
Domnilor, trebuie sa fim sinceri si sa recunoastem ca asiaticile sunt mai frumoase ca nemtoaicele. Cred ca oricine a avut fantezii cu o asiatica, nemțoaică bleahh
Domnule chatGPT, da motorul de 2.0 dci, unde l-ai lasat? 😎
serios ? si cum naiba se face ca pe toti cei pe care i am ascultat sau tot ceea ce am citit indica ca 6 in line 3l de la bmw e cel mai fiabil ? de asta am si schimbat de la 2l 184 cp de pe f30 la 3l pe f10, si ce i drept la mine a fost foarte ok si ala de 2l dar a fost si masina intretinuta. Totusi 3 l pot spune ca este net superior.