Da ai fost de mare ajutor. Am bagat un tester professional si mi-a aparut ceva de genul glow plug cylinder 1 issues. Am inlocuit nu doar bujia defecta .... ci toate cele 4 bujii de la BorgWarner cele mai scumpe , eroarea si vibratiile au disparut din bord instatlntaneu . Opel insignia biturbo 2.0 Auto
Mă bucur să aud că am putut sa iti fiu de ajutor. Eroarea "glow plug cylinder 1 issues" indică o problemă cu bujia incandescentă de la cilindrul 1 al motorului diesel. Bujia incandescentă ajută la încălzirea camerei de combustie înainte de pornirea motorului, astfel încât să se asigure o pornire mai ușoară și o funcționare mai eficientă. Înlocuirea tuturor celor patru bujii incandescente cu modele de înaltă calitate de la BorgWarner a fost o mișcare bună, deoarece bujiile incandescente pot afecta în mod semnificativ performanța motorului și economia de combustibil. Dacă o bujie incandescentă nu funcționează corect, motorul poate porni mai greu, poate exista o vibrație sau o pierdere de putere.
Salut, ai explicat foarte bine problemele ce pot cauza vibratii. O sa vin cu cateva probleme concrete care au cauzat vibratii la unele masini cu care am mers. La o corsa b vibratiile la relanti au fost cauzate de valva egr blocata pe deschis ( dupa inlocuirea valvei egr problema a disparut) La un polo 1.4 mpi cauza vibratiilor la relanti si mai ales rateu intre 1800 si 2100 rpm a fost oxidarea in "mufa" de la fisa ce se conecteaza pe bujie ( zic mufa pt ca nu stiu exact cum se numeste), curatirea a inlaturat temporar problema, s-a rezolvat doar dupa inlocuirea fiselor. Fisele cu problema asta erau inegrite in interior unde trebuie sa faca contact cu bujia , fisele bune erau curate ( lucioase) in interior. Tot la acelas polo, vibratii la motor erau cauzate de racordul flexibil spart ( care pacalea sonda lampda sa trimita semnal ca trebuie mai mult carburant) dupa inlocuirea racordului flexibil problema a disparut. Probleme cu vibratiile la relanti pot aparea si daca sistemul de racire al motorului nu functioneaza corespunzator si temperatura agentului de racire trece de 100°C, problema asta la mine a fost insotita de aprinderea intermitenta a martorului de avarie temperatura ridicata agent de racire, cauza a fost electroventilatorul defect, in acel moment motorul mergea urat, cu vibratii destul de mari, am oprit urgent motorul, l-am lasat sa se raceasca si ca sa pot ajunge acasa am dat ventilatia in habitaclu la maxim si temperatura data maxim pe caldura ( cu geamurile deschise, mentionez ca afara erau 37°C in acea zi🥵🥵🥵)
Ma bucur ca avem posibilitatea sa comunicam cu un expert.Am si eu un X3 care tremura,iar in viteza a 6 se comporta de parca as merge la viteaza mica intr-o treapta mare, azi am pus testerul si mi-a dat eroarea "senzor, presiune gaze evacuare".La bord nu s-a aprins nici un martor ceea ce ma face sa cred ca poate fi altceva.Multumesc ptr.raspuns
@@MecanicaPovestita mersi, dar între timp s-a 'reparat' singura, am iesit cu ea pe autostrada de câteva ori câteva ore cu o talpa mai grea și merge de sfaraie
Salut! Foarte misto explicat! Bravo, felicitari!! Ma numesc Laurentiu... detin un Opel Astra J (2013), benzina de 1,6L 16 v ( are 204.000 km) si, am astfel de trepidatii al motorului, cand este rece motorul miroase a benzina nearsa, iar cand pun mana la evacuare, pufaie, ca si cum ar merge in 3 pist. Cand se incinge, nu mai pufaie dar, ma limiteaza si da sa moara motorul la plecare de pe loc... se simte cum ii scade puterea. Ba chiar la rece, daca plec cu ea, se opreste motorul cand calc ambreajul... cand dau sa-l repornesc, uneori porneste imediat, alte ori pornrste f. greu. Mentionez faptul ca in bord nu apare niciun martor... cu toate ca am facut o diagnoza si apare "emision failed" :)... (scz. engleza) Nu stiu ce sa-i mai fac! Vin cu rugamintea si cu intrebarea... de ce oare are sintomele acestea? Multumesc anticipat! La mai multe clipuri!!
Bravo 👏 Felicitări și mulțumim pentru explicații, spor și sănătate multă, La Toyota Yaris, 2003 la bobină are mufă cu patru fire ,ce mod de alimentare acesta ??? Mulțumesc
Buna ziua. Am urmarit cu foarte mare atentie explicatiile dvs. (desi nu am nici o pregatire in domeniu). Am aceasta problema despre care ati vorbit. Dupa pornirea masinii si efectuarea de 10-15 kilometri, la ralenti, simt o vibratie (neplacuta), e ca si cum masina ar avea o "aritmie" cardiaca. Mentionez ca marca masinii este Seat Ibiza, 2013, 65 .000 de kilometri. Trebuie sa ma duc la un service competent, probabil. Problema este ca nu stiu unde. Sunt din Iasi. Multumesc, va apreciez pentru profesionalism
buna ziua va multumesc pentru video explicat si detaliat foarte bine. vibratii la pornire la rece fum albastru pe esapament la cald nu da fum. un injector da valoare aproape 1 uleiul nu scade
Injectorul daca are valoarea este cu plus si aproape de unu ,da nu mai merge corect,chiar daca se spune ca este in parametri pana la 2 si jumatate ,la 1 deja nu mai merge bine,nu stiu ce masina aveti ,dar fumul albastru este ulei ,verificati de unde poate sa va intre ulei in admisie ,poate pe la valva pcv .
Foarte interesant materialul video. Aceeasi situatie o am si eu si inca nu am gasit solutia. Am un Passat b8 2018, tdi, 70k km, iar la rece, la 900rpm, se simte o vibratie in volan si in scaun. Dupa ce se incalzeste motorul sau cand acul urca la 1000-1100 rpm, vibratia dispare. Mentionez ca vibratia e prezenta indiferent ca sunt in P, N sau D. Am schimbat uleiul, filtrele, crezand ca e de aici, insa fara rezultate.
Salut! Ai rezolvat cu vibrația, aceiași problemă o am si eu la o skoda super motor 2L, vibrează la ralanti până se încălzește motorul puțin și apoi merge ca nouă, oare ce poate fi ? 🙄
@@ionutbriceag7018 nu am rezolvat. Am schimbat suport motor si tampon cutie la reprezentanta, s-au mai diminuat, insa tot tremura pana cand se incalzeste.
Bună ziua! Am o problemă și nimeni nu-și poate da seama de unde provine. Dețin un Ford Kuga 2019 diesel 180 CP, iar la ralanti se întâmplă ceva ciudat. Când este la relanti scoasa din viteze câteodată la vreo 30 sec începe sa vibreze motorul ca și cum ar fi o sarcina. Oare de la ce poate sa apară astfel de fenomen? Mulțumesc!
Te salut ...foarte bine explicat...am un golf 6 si aceleași simptome le are la relanti...după ce ma pun în mișcare dispar cei 2 martori aprinși esp si check engine ..și la pornire are un zgomot și apoi dispare în 15 -20 secunde ...
Buna ziua....frumos explicat.... Am un BMW 320d e90 2006, dupa ce motorul se incalzeste daca o las la relantiu 5 minute incepe si scoate fum si motorul incepe sa tremure .....am bagat-o pe tester am 2 erorii senzor ax came si senzor incalzitor motorina....multumesc
Salut, de Ceva timp am probleme cu vibratiile. Este vorba de un jaguar xe 20 Diesel 2016 masina are in acest moment 125mii km , primul lucru a aparut o fisura in toba de esapament (probabil de la vibratie) am reparato, supprtii motor noi inclusiv cel de la cutie, distributia schibat, si acum continui sa simt vibratie in masina ( mai mult in scaunul din dreapta) esapamentul vibreaza extrem de tare ( nu reusesc sa o opresc cu mana ) cateodata vibreaza neregular, dimineata motorul rece pare sa nu mai vibreze pentru 1 minut , incepe incet incet, la pornire putin zgomot sec si turatia putin mai mare pentru 5 secunde. La accelerare si in mers nu simt nimic . Cred ca pierde si apa , 4/5 litri in 4 luni , asta de cand am facut distributia si restul, inainte nu pierdea nici un strop. Masina trage normal , consumul normal, nu scoste fum , ulei pare sa consume mai mult tot de cand am fost la mecanic. Am vazut clipurile tale si as vrea sa rog parerea ta
Am pățit la mașina mea pe benzină ca atunci când ii dădeam "talpă" sa piardă din putere și sa mi se aprindă în bord check engine. *tremuratul la relanti era prezent* am schimbat bujiile neschimbate de ani buni de fostul proprietar și mașina merge ca noua😆✌️
Vă salut , apreciez modul cum explicați totul detaliat , am o întrebare pentru dv. daca puteti sa imi raspundeti , am o Skoda Octavia din 2014 motor de 2l benzina si am schimbat multe piese fara ca sa rezolv problema initială, codul de eroare este 15033 - Fuel Control System 2 ( bank 1) amestec carburant prea bogat la relanti , v-aş di recunoscător daca ați putea să-mi lăsați un raspuns . Multumesc
Salut. Detin un vw Touran 1.9 tdi Bls cu Dpf si Dsg. La pornire sau oprire a motorului, tremira motorul pina porneste sau inainte sa se opreasca.(doar cate o data nu defiecare data). Si o alta problema este ca dupa cateva minunte de relanty se aude un zgomot ca de locomotiva cu aburi in zona ambreajelor. Am intrebat mai multi mecanici dar nu se pun de acord toti. Adica unul mi-a apus ca este volanta; altul ca sunt de vina ambreiajele la Dsg...etc. Tu ce pareare ai? Merci mult. Sanatate multa.
Buna ziua, am un Golf V, 1.4, 16V, 75CP, benzina, cutie manuala. De aproape un an am schimbat toate filtrele, uleiul LIQU MOLY pentru benzina, barte fata, bucse, bujii, placute frana, pedala acceleratie, clapeta motor a fost reparata (doar atat), precum si segmentare motorului. De cateva luni acul de la acceleratie este la 10 (turat) desi trebuia sa fie la 7-8. Este aprins pe ecran ledul de la senzorul din catalizator. Motorul a inceput sa tremure si la relanti si in mers. Ori apas pedala de la ambreiaj ori nu acelasi tremurat persista. Am cca 300 de mii la bord. De curand am schimbat sonda si alte bujii. Tremuratul tot persista. Cineva spunea ca este un cilindru fisurat si de aceea tremura. Bujiile nu sunt umede sunt doar nitel afumate si atat. POATE MA INDRUMA ! Cu respect,
Buna seara, v-am ascult clipul si am o problema din ce ati enumerat dumneavoastră in clip. Am un audi a 6 motorul de 2,7 TDI 190 ps la relati imi tremura scaunul la masina si e destul de ne placut. masina nu scoate fum si consumul e la normal. Ati putea da dumneavoastră o părere de la ce ar putea fi ? Va mulțumesc
Foarte educativ,prima data am sa schimb bujiile am 50000 km parcurși de când le-am schimbat la ford focus1,8 tdci 2009 dar intreb chiar trebui la km ăștia?
Daca te referi la bujiile incandescente ca vad ca este vorba de un diesel ,uite aici videoclip dedicat bujiilor si ai sa intelegi de ce trebuie schimbate. : ua-cam.com/video/Gd8YS50lQK4/v-deo.htmlsi=8eXEk0xHtZUZdK5V
Salut . BMW e90 325 diesel automat . La prima cheie rece sau cald motorul are o trepidatie si isi revine numai daca o accelerez putin . O parere . Mss mult .
Buna! Trepidatia la pornire poate fi cauzata de mai multi factori, inclusiv o problema cu sistemul de combustie, cu sistemul de alimentare cu aer sau cu sistemul de injectie. O posibila cauza a acestei probleme poate fi injectoarele. Daca injectoarele nu functioneaza corect, motorul poate trepida sau poate avea probleme de pornire. De asemenea, daca filtrele de combustibil sunt murdare sau blocate, aceasta poate duce la probleme de alimentare cu combustibil, ceea ce poate cauza o trepidatie la pornire. O alta cauza posibila poate fi o problema cu sistemul de alimentare cu aer. Daca senzorul de debitmetru de aer este murdar sau defect, acest lucru poate duce la probleme de pornire sau la trepidatie la pornire. Recomandarea mea este sa aduceti masina la un service auto specializat, unde mecanicii pot efectua o diagnoza precisa si pot oferi solutii de remediere a problemelor. Acestia ar putea testa injectoarele, senzorul de debitmetru de aer si alte componente ale sistemului de combustie si de alimentare pentru a identifica problema si a o remedia.
As face urmatoarele detalieri: injectoarele partial defecte sunt o cauza foarte des intalnita (1 sau mai multe injectoare care nu atomizeaza combustibilul cand pulverizeaza, sau sunt partial infundate, sau au cursa solenoidului obstructionata, sau nu inchid complet si picura pe faza de stingere etc.). De multe ori injectoarele vor genera coduri (DTC) de genul P030X (unde X este numarul cilindrului), sau P0170 - P0175, dar doar in cazuri majore. Se poate ca motorul sa tremure din cauza injectoarelor partial defecte, fara a afisa neaparat un cod. De asemenea, pot fi probleme cu senzorii de pozitionare ale arborelui cotit sau axului cu came, ceea ce va face fazele de injectie sa nu coreleze cu timpii cilindrilor. Nu in ultimul rand, alaturi de bujii defecte putem avea si bobine de inductie cu probleme, unde timpii sau puterea de inductie nu mai au o plaja uniforma pentru toti cilindrii. In cazul in care aveti un cod (DTC) specific unui anumit cilindru, incercati sa rotiti pozitia pieselor (bujii, bobine, injectoare) pentru a vedea daca problema se muta odata cu piesa. Si logic, faceti asta pe rand, nu cu mai multe piese de-o data, pentru ca apoi nu veti mai sti care a fost piesa problematica. Puteti insa optimiza metoda de detectie cu un truc mai rapid: daca spre exemplu primiti un cod P0304 (cylinder 4 misfire), inseamna ca cilindrul 4 are o problema. Drept urmare, faceti dintr-o singura bucata rocada bujiilor 1 cu 4, rocada bobinelor 2 cu 4 si rocada injectoarelor 3 cu 4. Astfel, daca veti primi din nou P0304, inseamna ca problema este din alta parte, nu de la bujii/bobine/injectoare, insa daca se schimba in P0301 aveti bujia defecta, daca se schimba in P0302 aveti bobina defecta, iar daca se schimba in P0303 aveti injectorul defect.
Salutare! Fain continutul! Am si eu o intrebare sau nevoie :). Am un seat leon 1.6 benzina care tremura rau la relanti si daca o misc cred ca are 20 de cai...dar se intampla doar cand e umiditate mare in aer si sub 10 grade celsius. Cand e uscat merge ca noua. Multumesc
Buna ziua ! Am si eu o problema la un bmw 318d 2.0l f30. Imi trepideaza toata masina si pe loc si in mers.Nu am nici o eroare, motorul funcționează perfect rotund trage bine nu bate. Am schimnat fulia vibrochen, toampoanele sunt noi,ambreaj nou( in afara de volanta).Nu se aud sunete de bataie. Chear daca acționez pedala de ambreaj pe loc sau in mers vibrația persista . Indiferent de turație masina vibreaza puternic,ca si cum ar fi ceva descentrat. Credeti ca ar putea fi volanta ?
Imi poti răspunde te rog frumos,la motor 1.9 tdi euro 3 doar la cald are relanti instabil iar uneori tremura si simt chiar la scaun,pornirea e greoaie,am avut probleme cu pompa de rezervor am reparato,un injector tot asa lam schimbat dar tot face,si iam montat pompa de amorsare unisens sa mai diminuat din tremurat dar relantiul tot este instabil si porneste o idee mai bine,zi te rog o părere
Bună ziua dacă se poate o explicație la un ce T4 2.5tdi tremură relanti.nu intră turbina direct adică aer, n-are start din rampă ce POATE fi mulțumesc anticipat
Te rog frumos să-mi spui de ce tremură mașia și schimbătorul de viteză iar când am verificat bușonul de umplere le la ulei avea un fel de spumă pe bușon de ulei🙏😞
Foarte bun material chiar ma interesează subiectul am observat asta la mașina mea si sunt curios daca ar putea sa fie de la ulei care ajunge in camera de ardere datorita unor semeri gurii uzate știu ca este un motor pe benzina aspirat mai vechi.... Apare pe cilindru 1...
Tremuratul la relanti poate fi cauzat de mai multe probleme, inclusiv o problema cu sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de aprindere sau sistemul de evacuare. In general, daca exista probleme cu sistemul de alimentare cu combustibil, motorul poate tremura sau poate avea o functionare neregulata la relanti. Desi o problema la semeringul gurii de admisie poate permite uleiului sa intre in camera de ardere si poate duce la o functionare neregulata a motorului, acest lucru poate cauza probleme pe toate cilindrele si nu numai pe cilindrul 1. Este posibil ca problema sa fie cauzata de altceva, cum ar fi un injector defect sau o problema cu sistemul de aprindere, cum ar fi o bujie defecta sau o bobina de aprindere. Este recomandat sa efectuati o diagnoza completa a sistemului de alimentare cu combustibil, sistemului de aprindere si sistemului de evacuare pentru a identifica cauza exacta a problemei si pentru a remedia defectiunea.
Salut. Eu simt o mica vibrație când sta masina pe loc. cel mai mult in scaune și este oscilanta, adică este de intensitate mai mica sau mai mare. . Dar nu este mereu. Hyundai tucson. Benzina. 1.6 automata. 177 cp. 2016. 142k kilom. Deja ma enervează... Ai trb sa rezolv asta. Mulțumesc anticipat.
Salut,am un wv crafter 2.0 dizel ano 2014 cand pornesc la rece porneşte la prima cheie dupa ce se incalzeşte porneşte mai greu învarte mai mult şi la relantiu ramane mai turata 950 giri am verificat injectoarele şi pompa am schimbat bujiile ,bateria este nouă am pus testerul dar nu da nici o eroare puteți sa mă ajutați cu sfat,mulțumesc frumos.
Am si o problema cu un mercedes benzina am facut distribuția noua si tot persista trepidatiile la relanti sau imi moare motorul la stop fiind in treapta deplasare este cutie automata si turometru oxcileaza la relanti ce poate sa fie? Mersi
Ați putea să îmi spuneți de ce vibrează puțin un motor diesel la un ford mondeo din 2007 ca-n stau cu mașina pe loc și o țin accelerata la 1500 de rotații. Vibrează doar la valoarea aceasta. Dacă o las la ralanti sau o țin accelelata mai tare nu mai vibreaza
Daca ati facut egr off (adica ati anulat egr-ul)este de la actuatorul de la egr ,acela facea oprirea lina, cu egr off asa se opreste ,nu ai ce sa ai faci. Daca nu ati facut egr off tot acolo este problema ,actuatorul de verificat ,am facut eu un videoclip cum se face. Este corpul de plastic situat pe egr ,se trage aer cu un pistol de vacumm si trebuie sa traga tija si asa sa ramana cat timp este vacuum pe sistem daca scade incet este defect. Sau de verificat furtunule de vacum .
@@MecanicaPovestita Nu am egr off iar actuatorul l am mai schimbat impreuna cu egr ,conductele sunt ok incerc sa il mai schimb din nou Va multumesc si succes in continuare
Bună ziua, acum 5 luni am schimbat ambreiajul și îmi tripideaza când este pe liber capota și oglinda dreapta Nissan Qashqai 1.5 dci k9k 78kw 2008 , Este normal ?
Buna ziua am un fiat stilo motor 1.9 multijet 115 cai imi trepideaza puternic la relanti si in treapta a 2 a imi da rateuri rare ori ce poate fi multumesc
Buna ziua! Am si eu o kia sportage an de fabricatie 2017, motor 2000 motorina 136 cp.si cutie automata 6 rapoarte, masina am cumparato de noua din Romania inca este in garantie pana in 2024. Am o problema la pornire dimineata s-au apare si in timpul zilei tot la pornire adic trepideaza motorul de se simte si in scaun si in volan aproape cam in toata masina.cei de la garantie imi tot spun ca nu are nimica, problema este mai veche adica de vro 3 ani. Nu stiu cum sa o rezolv cu cei de la garantie ma duc la ei de fie care data nu face nimic masina functioneaza mormal.am 75000 de mii de kilometri. Imi puteti spune si mie ce problema poate avea? Va multumesc frumos!
Combinatia dintre aer si combustibil nu este corectă,ceva nu merge corect.Pompa benzina,supapa reglare presiune,senzor maf,sonda lambda, etc de verificat.
Salut! Am si eu o problema la un polo 1.2 12v benzina, in sensul ca am trepidatii usoare la motor cu shocul tras, dar si mai grav este ca ralanti ul scade la 700 rpm si devine instabil. Atentie! Chiulasa a fost refacuta complet, planeitate, scaun supapa, ghid supapa, simering adica boboc. Banuiesc ca sunt ori fisele de la bobine, bujiile, clapeta de aer sau senzor aer din admisie. Masina nu are EGR. Oricum trebuie cineva sa puna pe tester. Revin cu rezolvarea. Alte idei de la cinva? Vi s a mai intamplat? Multumesc!
Salut .Am Laguna 3 2014 pe ploaie torențială se aprinde mart. esp și motorul tremura puternic pilotul cade ,accelerația cam până la o sută și nodul e complet roșu Mulțumesc
Eu am acceasta problema la un golf 7, 1.6 tdi,am vibratii in habitaclu dar ac-ul de turomentru nu oscileaza,in schimb dupa ce se incalzeste motorul nu mai vibreaza,motorul merge bine nu am treaba de putere sau rateuri etc,poate sa fie de la bujiile incandescente?
Salut ,mi-am schimbat recent bujiile la mașina ,pana sa le schimb mașina mergea perfect după ce am ieșit cu ea din servis mașina o început sa nu mai meargă ca înainte ,sunet diferit ,nu mai are aceasi forța
Va salut! Domnule, va rog sa ma ajutati cu o problema pe care o am la un BMW 318d E90. Vibratiile au aparut in momentul in care am lasat masina sa se incalzeasca, iarna trecuta. Mentionez ca au fost schimbate: ambreaj, distributie, tampoane motor si cutie, garnituri injectoare si alte consumabile. Vibratiile cresc pe zi ce trece, doar cand motorul este rece, la relanti. In momentul in care accelerez pana la 1000 rpm, vibratiile dispar. Cand mecanicul a schimbat ambreajul, mi-a trimis poza cu rulmentul si se pare ca nu mai era la locul lui, bilele erau sarite. La curba dreapta, fara acceleratie, se aude foarte tare vibratia motorului pe partea stanga. Sper ca tampoanele motorului sa nu fie ce trebuie, le voi inlocui cu originale astazi. Multumesc, astept un raspuns de la dvs.
Salut la o toyota auris hibrid 2013 cutie automata când merge mașină încet vibrează și când accelerez dispare tremuratul și când încerc sa măresc viteza apare tremuratul dar trece după vreo 2-3 secunde, menționez am schimbat bujii, filtru aer, filtru ulei, curățat clapeta admisie.
Bună,am un jeep grand cherokee 2.7. Vibrează motorul,șasiul când stă la relanti. Ce ar fi problema. Vă mulțumesc și tot respectul pentru cea ce faceți!!
La plecare cum se comporta? Daca si la plecare tremura si pleaca putin mai greu suspectez volanta . Daca volanta este buna ,trebuie vazut daca motorul merge rotund ,daca nu merge este problema cu alimentarea de combustibil sau aer,daca merge rotund motorul suportii motorului si cutia pot fi problema sau chiar poate sa fie rupt un suport.Sa auzim numai de bine.
Salut! Imi moare motorul la relanti cand este cald,turometrul fluctueaza si cand apas ambreiajul creste automat pana la 1500-1800 rpm,iar apoi scade pana la 3-400 rpm si se opreste motorul. Mentionez ca am schimbat bujiile,filtrul de aer,am curatat clapeta de acceleratie. Ce ar putea fi? Multumesc frumos!
Respecte! La OPEL FRONTERA .B DIESEL 116 CAI din 2001 supapa pcv comunica cu turbosuflanta prin conducta care intra inainte de aceasta? ...sau acolo e altceva....?!
Va salut,am o intrebare si sper ca o sa mi da ti un raspuns,detin Audi a4b6 1.9 tdi 131 cp avf pornirea motorului este c am bruscanta de zici ca se rupe motorul,multumesc frumos.
La motoarele diesel aprinderea amestecului carburant-aer nu se face cu ajutorul scanteii de la bujie, ci datorita presiunii dezvoltate in camera de ardere. Motoarele diesel nu au bujii de genul care se face vorbire in clip. Deci doar la benzinare.
Buna, multumesc pt video, eu am un Mercedes Clasa A w168, automat, trepideaza la relanti sau viteza de 5-10 km /ora, cind merg incet la stop in spatele masinilor, la viteza de peste 20 km/ora nu se mai simte, deci trepideaza numai cind o pun pe D, sau R, pe P si N , nu trepideaza, eu m am gindit ca e de la cutia automata, nu stiu, poate stiti dv, sau o sa merg sa i fac dignoza, multumesc anticipat
Bună! Este posibil ca trepidarea la relanti și la viteze mici să fie cauzată de o problemă în cutia de viteze automată. Este posibil să fie necesară o diagnoză a cutiei de viteze pentru a identifica exact problema și a decide asupra soluției corecte. Înainte de a merge la service, există câteva verificări pe care le puteți face singur pentru a încerca să identificați cauza problemei: Verificați nivelul de ulei al cutiei de viteze. Asigurați-vă că nivelul de ulei este adecvat și că uleiul este curat și nu are miros de ars. Verificați dacă există vreo problemă cu sistemul de aprindere sau sistemul de alimentare cu combustibil. Problemele cu aceste sisteme pot duce la o trepidare la relanti. Verificați dacă există vreo problemă cu sistemul de evacuare. Un sistem de evacuare defect poate provoca o trepidare a mașinii la relanti. Dacă aceste verificări nu rezolvă problema, este posibil să fie necesar să mergeți la service pentru a face o diagnoză. Este posibil ca aceasta să implice o examinare a cutiei de viteze pentru a identifica orice probleme.
Salutare, în cazul meu când doar am probleme cu oscilația acului în bord și totodată mersul ciudat până la oprirea motorului din relanti, înseamnă că am o problemă la vreunul din furtune ori la filtrul de aer?
Sondele Lambda vechi sau defecte partial pot transmite date incorecte la ECU si sa cauzeze trepidatii la relanti ?? Sau daca sunt bune sondele dar e fisurata galeria de evacuare si nu trece peste sonda cantitatea de gaze corecta ?? Sau de la ECU(calculatorul) masini pot aparea vibratii la relanti ??
Vechi sau defecte,arderea daca nu este corecta ,gazele din esapament nu sunt corecte si unele modele de masini iti dau sondele lambda defecte. Cum poate si calculatorul sa aiba un bug si face ca datele din ecu sa fie eronate si sa se manifesteze ciudat motorul.
Salut.am un audi a 7 de 272 cai din 2016 și după ce am schimbat saibele de foc a început sa tremure motorul și câteodată se aude și o bataie în chiulasa. De la ce ar putea fi?mulțumesc
Salut! Am un Opel Corsa D, 1.3 diesel și tremură pe loc, dar și turometrul scade și crește? Care ar putea fi problema? Și dacă știți vreun service unde pot merge cu mașina? Vă mulțumesc!
Salut! Am un Passat b6 cu cutie DSG care tremura la relanti si turatia e la 790. Daca o ciupesc putin la 850 masina merge fin fara sa mai existe acea vibratie. Injectoarele sunt verificate merg toata perfect. La schimbarea vitezei masina nu smuceste si nici nu se aud zgomote ciudate. Ce poate fi?
Salut, am un motor 1.6 minicooper vti are 120 de mii de km, masina functioneaza bine dar cand se incalzeste pistonul 1 nu mai functioneaZa.Facand test de compresie pe primul cilindru la rece am 9 bar iar la cald 9.5 bar vine curent pe bobina si bujia face scanteie totusi nu stiu...ce poate avea as dori o parere te rog
Bună ziua Am un Seat Ibiza toca 2013 1.4 am schimbat kitul de distribuție pe curea pentru că am deja peste 100 000km. Dar după ce am schimba kitul de distribuție am întâmpinat o problema . Mașină îmi vibrează (trepidează ) la relanti și turația la relantiu este foarte joasa aproape de 500 600 rpm . Înainte de a schimba kitul de distribuție nu am avut problema aceasta de niciun fel . Vreau să sugerez că am făcut inspecția tehnică anuală și nu au găsit nici un fel de problemă și nici la diagnostic , dar în timp ce pornesc mașină de pe loc și conduc nu am o problema cu vibratul mașinii. Aș dori sa îmi spuneți care ar putea fi problema va rog .
La mine vibreaza toata masina la relanti cum o accelerez un pic nu mai vibreaza este un fiat stilo 1,9 diesel 120 cai si mai este ceva mai mult de 130 km pe ora nu merge ce ar putea fi? Multumesc anticipat
Bravo…foarte bine punctat faza aia cu ,,boss”…astia nu prea au multa minte👍…culmea ca si eu urasc persoanele astea…😉👍
Da ai fost de mare ajutor.
Am bagat un tester professional si mi-a aparut ceva de genul glow plug cylinder 1 issues.
Am inlocuit nu doar bujia defecta .... ci toate cele 4 bujii de la BorgWarner cele mai scumpe , eroarea si vibratiile au disparut din bord instatlntaneu .
Opel insignia biturbo 2.0 Auto
Mă bucur să aud că am putut sa iti fiu de ajutor. Eroarea "glow plug cylinder 1 issues" indică o problemă cu bujia incandescentă de la cilindrul 1 al motorului diesel. Bujia incandescentă ajută la încălzirea camerei de combustie înainte de pornirea motorului, astfel încât să se asigure o pornire mai ușoară și o funcționare mai eficientă.
Înlocuirea tuturor celor patru bujii incandescente cu modele de înaltă calitate de la BorgWarner a fost o mișcare bună, deoarece bujiile incandescente pot afecta în mod semnificativ performanța motorului și economia de combustibil. Dacă o bujie incandescentă nu funcționează corect, motorul poate porni mai greu, poate exista o vibrație sau o pierdere de putere.
bravo! un video de nota 10, foarte bine explicat. multumesc
Multumesc,o zi buna.
Mulțumesc Mult spor și sănătate multă
Salut, ai explicat foarte bine problemele ce pot cauza vibratii. O sa vin cu cateva probleme concrete care au cauzat vibratii la unele masini cu care am mers. La o corsa b vibratiile la relanti au fost cauzate de valva egr blocata pe deschis ( dupa inlocuirea valvei egr problema a disparut)
La un polo 1.4 mpi cauza vibratiilor la relanti si mai ales rateu intre 1800 si 2100 rpm a fost oxidarea in "mufa" de la fisa ce se conecteaza pe bujie ( zic mufa pt ca nu stiu exact cum se numeste), curatirea a inlaturat temporar problema, s-a rezolvat doar dupa inlocuirea fiselor. Fisele cu problema asta erau inegrite in interior unde trebuie sa faca contact cu bujia , fisele bune erau curate ( lucioase) in interior.
Tot la acelas polo, vibratii la motor erau cauzate de racordul flexibil spart ( care pacalea sonda lampda sa trimita semnal ca trebuie mai mult carburant) dupa inlocuirea racordului flexibil problema a disparut.
Probleme cu vibratiile la relanti pot aparea si daca sistemul de racire al motorului nu functioneaza corespunzator si temperatura agentului de racire trece de 100°C, problema asta la mine a fost insotita de aprinderea intermitenta a martorului de avarie temperatura ridicata agent de racire, cauza a fost electroventilatorul defect, in acel moment motorul mergea urat, cu vibratii destul de mari, am oprit urgent motorul, l-am lasat sa se raceasca si ca sa pot ajunge acasa am dat ventilatia in habitaclu la maxim si temperatura data maxim pe caldura ( cu geamurile deschise, mentionez ca afara erau 37°C in acea zi🥵🥵🥵)
Foarte buna etalarea problemelor ,pana la urma asta conteaza ,sa ne ajutam unii pe altii.
O zi buna va doresc.
@@MecanicaPovestita La fel va doresc si eu.👍
..pe bune ca baietu, nu are nici un fel de treaba cu mrcanica.
G
Foarte frumos Explicat... Multumesc.
MULȚUMESC frumos pentru explicații
5:00 Genial si la obiect! Respect Boss! Glumesc,am facut-o intentionat ,nu ma da afara de pe canal! 😁
Ma bucur ca avem posibilitatea sa comunicam cu un expert.Am si eu un X3 care tremura,iar in viteza a 6 se comporta de parca as merge la viteaza mica intr-o treapta mare, azi am pus testerul si mi-a dat eroarea "senzor, presiune gaze evacuare".La bord nu s-a aprins nici un martor ceea ce ma face sa cred ca poate fi altceva.Multumesc ptr.raspuns
Verifica sonda lambda sau senzorul maf.
@@MecanicaPovestita mersi, dar între timp s-a 'reparat' singura, am iesit cu ea pe autostrada de câteva ori câteva ore cu o talpa mai grea și merge de sfaraie
Mulțumesc frumos pentru acest videoclip.
Mulțumesc frumos pentru acest video!!!👍👍👍
Cu placere!
Foarte explicit ,bravo👍
Mulțumesc pentru informații!
Cu placere!
Foarte bine explicat, respect!!💪🙏
Mulțumesc pt acest video ;mă găsesc în cauză.Acu știu ce am de facut
Salut!
Foarte misto explicat! Bravo, felicitari!!
Ma numesc Laurentiu... detin un Opel Astra J (2013), benzina de 1,6L 16 v ( are 204.000 km) si, am astfel de trepidatii al motorului, cand este rece motorul miroase a benzina nearsa, iar cand pun mana la evacuare, pufaie, ca si cum ar merge in 3 pist. Cand se incinge, nu mai pufaie dar, ma limiteaza si da sa moara motorul la plecare de pe loc... se simte cum ii scade puterea. Ba chiar la rece, daca plec cu ea, se opreste motorul cand calc ambreajul... cand dau sa-l repornesc, uneori porneste imediat, alte ori pornrste f. greu.
Mentionez faptul ca in bord nu apare niciun martor... cu toate ca am facut o diagnoza si apare "emision failed" :)... (scz. engleza)
Nu stiu ce sa-i mai fac!
Vin cu rugamintea si cu intrebarea... de ce oare are sintomele acestea?
Multumesc anticipat!
La mai multe clipuri!!
Foarte frumos explicat, respect pentru munca depusa. Te urmaresc cu mare drag.
Multumesc.
Salut, foarte bine explicat, felicitări!
Bravo 👏 Felicitări și mulțumim pentru explicații, spor și sănătate multă, La Toyota Yaris, 2003 la bobină are mufă cu patru fire ,ce mod de alimentare acesta ??? Mulțumesc
Mulțumesc pentru explicații.
cu placere.👍
Sănătatea și numai bine sant lucruri utile de mare ajutor
Multumesc pentru apreciere,sa auzim numai de bine.
Buna ziua. Am urmarit cu foarte mare atentie explicatiile dvs. (desi nu am nici o pregatire in domeniu). Am aceasta problema despre care ati vorbit. Dupa pornirea masinii si efectuarea de 10-15 kilometri, la ralenti, simt o vibratie (neplacuta), e ca si cum masina ar avea o "aritmie" cardiaca. Mentionez ca marca masinii este Seat Ibiza, 2013, 65 .000 de kilometri. Trebuie sa ma duc la un service competent, probabil. Problema este ca nu stiu unde. Sunt din Iasi. Multumesc, va apreciez pentru profesionalism
buna ziua va multumesc pentru video explicat si detaliat foarte bine. vibratii la pornire la rece fum albastru pe esapament la cald nu da fum. un injector da valoare aproape 1 uleiul nu scade
Injectorul daca are valoarea este cu plus si aproape de unu ,da nu mai merge corect,chiar daca se spune ca este in parametri pana la 2 si jumatate ,la 1 deja nu mai merge bine,nu stiu ce masina aveti ,dar fumul albastru este ulei ,verificati de unde poate sa va intre ulei in admisie ,poate pe la valva pcv .
@@MecanicaPovestita repet doar la pornire da fum albastru pana urca uleiul. in mers nu masina e 2.0 tdi audi a4
Mulțumesc pentru a-ți fost util.
Ați sau a-ți?
Multumesc de raspuns
Cu placere, sanatate si un an nou fericit!
Foarte interesant materialul video. Aceeasi situatie o am si eu si inca nu am gasit solutia. Am un Passat b8 2018, tdi, 70k km, iar la rece, la 900rpm, se simte o vibratie in volan si in scaun. Dupa ce se incalzeste motorul sau cand acul urca la 1000-1100 rpm, vibratia dispare. Mentionez ca vibratia e prezenta indiferent ca sunt in P, N sau D. Am schimbat uleiul, filtrele, crezand ca e de aici, insa fara rezultate.
Chibritul si benzina...das auto!
Salut! Ai rezolvat cu vibrația, aceiași problemă o am si eu la o skoda super motor 2L, vibrează la ralanti până se încălzește motorul puțin și apoi merge ca nouă, oare ce poate fi ? 🙄
@@ionutbriceag7018 nu am rezolvat. Am schimbat suport motor si tampon cutie la reprezentanta, s-au mai diminuat, insa tot tremura pana cand se incalzeste.
@@3DR301 aiurea... Dacă rezolv te anunț 😅
Bună ziua!
Am o problemă și nimeni nu-și poate da seama de unde provine. Dețin un Ford Kuga 2019 diesel 180 CP, iar la ralanti se întâmplă ceva ciudat. Când este la relanti scoasa din viteze câteodată la vreo 30 sec începe sa vibreze motorul ca și cum ar fi o sarcina. Oare de la ce poate sa apară astfel de fenomen? Mulțumesc!
Te salut ...foarte bine explicat...am un golf 6 si aceleași simptome le are la relanti...după ce ma pun în mișcare dispar cei 2 martori aprinși esp si check engine ..și la pornire are un zgomot și apoi dispare în 15 -20 secunde ...
Salut ai rezolvat problema?
Foarte bine explicat
Buna ziua....frumos explicat....
Am un BMW 320d e90 2006, dupa ce motorul se incalzeste daca o las la relantiu 5 minute incepe si scoate fum si motorul incepe sa tremure .....am bagat-o pe tester am 2 erorii senzor ax came si senzor incalzitor motorina....multumesc
Daca masina mananca ulei poate distruge bujiile mai rapid?
Felicitări pentru videoclip!
Salut, de Ceva timp am probleme cu vibratiile. Este vorba de un jaguar xe 20 Diesel 2016 masina are in acest moment 125mii km , primul lucru a aparut o fisura in toba de esapament (probabil de la vibratie) am reparato, supprtii motor noi inclusiv cel de la cutie, distributia schibat, si acum continui sa simt vibratie in masina ( mai mult in scaunul din dreapta) esapamentul vibreaza extrem de tare ( nu reusesc sa o opresc cu mana ) cateodata vibreaza neregular, dimineata motorul rece pare sa nu mai vibreze pentru 1 minut , incepe incet incet, la pornire putin zgomot sec si turatia putin mai mare pentru 5 secunde. La accelerare si in mers nu simt nimic . Cred ca pierde si apa , 4/5 litri in 4 luni , asta de cand am facut distributia si restul, inainte nu pierdea nici un strop. Masina trage normal , consumul normal, nu scoste fum , ulei pare sa consume mai mult tot de cand am fost la mecanic. Am vazut clipurile tale si as vrea sa rog parerea ta
Buna. De unde sunteti ? Vreau sa vin la o diagnoza. Nu pot rezolva probema tremurului la relanti. Mulțumesc.
Am pățit la mașina mea pe benzină ca atunci când ii dădeam "talpă" sa piardă din putere și sa mi se aprindă în bord check engine. *tremuratul la relanti era prezent* am schimbat bujiile neschimbate de ani buni de fostul proprietar și mașina merge ca noua😆✌️
Bună almeu scoate fum si consuma sdacă merg pe piata se aprinde iuliu dar pata pe deal
Si uleu rici mori
Am incercat sa inteleg ce vreti sa spuneti ,dar nu am reusit.
Va rog sa mai incercati o data.
Bobina de inducție...
Salut. La un seat leon parca merge in trei la relanti si cald si rece. Acel mers oscilant dispare la aprinderea farurilor sau a aerotermei de caldura
Vă salut , apreciez modul cum explicați totul detaliat , am o întrebare pentru dv. daca puteti sa imi raspundeti , am o Skoda Octavia din 2014 motor de 2l benzina si am schimbat multe piese fara ca sa rezolv problema initială, codul de eroare este 15033 - Fuel Control System 2 ( bank 1) amestec carburant prea bogat la relanti , v-aş di recunoscător daca ați putea să-mi lăsați un raspuns . Multumesc
Bună! Respect foarte frumos și explicit
Renault Megane 2 1.4 16 v , tremură la plecarea de pe loc,volanta sa fie sau vreun tampon de la motor?
Salut. Detin un vw Touran 1.9 tdi Bls cu Dpf si Dsg. La pornire sau oprire a motorului, tremira motorul pina porneste sau inainte sa se opreasca.(doar cate o data nu defiecare data). Si o alta problema este ca dupa cateva minunte de relanty se aude un zgomot ca de locomotiva cu aburi in zona ambreajelor. Am intrebat mai multi mecanici dar nu se pun de acord toti. Adica unul mi-a apus ca este volanta; altul ca sunt de vina ambreiajele la Dsg...etc. Tu ce pareare ai? Merci mult. Sanatate multa.
Buna ziua,scuze dar nu am înțeles la cutia automata,trebuie sa pornesc mașină cu piciorul pe frana și în d?
Buna ziua, am un Golf V, 1.4, 16V, 75CP, benzina, cutie manuala. De aproape un an am schimbat toate filtrele, uleiul LIQU MOLY pentru benzina, barte fata, bucse, bujii, placute frana, pedala acceleratie, clapeta motor a fost reparata (doar atat), precum si segmentare motorului. De cateva luni acul de la acceleratie este la 10 (turat) desi trebuia sa fie la 7-8. Este aprins pe ecran ledul de la senzorul din catalizator. Motorul a inceput sa tremure si la relanti si in mers. Ori apas pedala de la ambreiaj ori nu acelasi tremurat persista. Am cca 300 de mii la bord. De curand am schimbat sonda si alte bujii. Tremuratul tot persista. Cineva spunea ca este un cilindru fisurat si de aceea tremura. Bujiile nu sunt umede sunt doar nitel afumate si atat. POATE MA INDRUMA ! Cu respect,
Verifica sondele lambda.
@@MecanicaPovestita - Am schimbat bujiile cu tot cu pipe. Asta era cauza.
Mulțumim mult!
Cu placere!
Te rog dacă știi de ce galopeaza motorul bmw 320d între 1000-2000 rot
Buna ziua, am un passat b5 1.9 tdi 110cp si tremura motorul la relanti, cateva sugestii??
Buna seara, v-am ascult clipul si am o problema din ce ati enumerat dumneavoastră in clip. Am un audi a 6 motorul de 2,7 TDI 190 ps la relati imi tremura scaunul la masina si e destul de ne placut. masina nu scoate fum si consumul e la normal. Ati putea da dumneavoastră o părere de la ce ar putea fi ? Va mulțumesc
Foarte educativ,prima data am sa schimb bujiile am 50000 km parcurși de când le-am schimbat la ford focus1,8 tdci 2009 dar intreb chiar trebui la km ăștia?
Daca te referi la bujiile incandescente ca vad ca este vorba de un diesel ,uite aici videoclip dedicat bujiilor si ai sa intelegi de ce trebuie schimbate. : ua-cam.com/video/Gd8YS50lQK4/v-deo.htmlsi=8eXEk0xHtZUZdK5V
@@MecanicaPovestita Mulțumesc frumos pentru clip,sa ai un an frumos și sănătos.La mulți ani!
Santate , sa auzim numai de bine , sarbatori fericite si tie !!!
Salut . BMW e90 325 diesel automat . La prima cheie rece sau cald motorul are o trepidatie si isi revine numai daca o accelerez putin . O parere . Mss mult .
Buna! Trepidatia la pornire poate fi cauzata de mai multi factori, inclusiv o problema cu sistemul de combustie, cu sistemul de alimentare cu aer sau cu sistemul de injectie.
O posibila cauza a acestei probleme poate fi injectoarele. Daca injectoarele nu functioneaza corect, motorul poate trepida sau poate avea probleme de pornire. De asemenea, daca filtrele de combustibil sunt murdare sau blocate, aceasta poate duce la probleme de alimentare cu combustibil, ceea ce poate cauza o trepidatie la pornire.
O alta cauza posibila poate fi o problema cu sistemul de alimentare cu aer. Daca senzorul de debitmetru de aer este murdar sau defect, acest lucru poate duce la probleme de pornire sau la trepidatie la pornire.
Recomandarea mea este sa aduceti masina la un service auto specializat, unde mecanicii pot efectua o diagnoza precisa si pot oferi solutii de remediere a problemelor. Acestia ar putea testa injectoarele, senzorul de debitmetru de aer si alte componente ale sistemului de combustie si de alimentare pentru a identifica problema si a o remedia.
As face urmatoarele detalieri: injectoarele partial defecte sunt o cauza foarte des intalnita (1 sau mai multe injectoare care nu atomizeaza combustibilul cand pulverizeaza, sau sunt partial infundate, sau au cursa solenoidului obstructionata, sau nu inchid complet si picura pe faza de stingere etc.). De multe ori injectoarele vor genera coduri (DTC) de genul P030X (unde X este numarul cilindrului), sau P0170 - P0175, dar doar in cazuri majore. Se poate ca motorul sa tremure din cauza injectoarelor partial defecte, fara a afisa neaparat un cod. De asemenea, pot fi probleme cu senzorii de pozitionare ale arborelui cotit sau axului cu came, ceea ce va face fazele de injectie sa nu coreleze cu timpii cilindrilor. Nu in ultimul rand, alaturi de bujii defecte putem avea si bobine de inductie cu probleme, unde timpii sau puterea de inductie nu mai au o plaja uniforma pentru toti cilindrii. In cazul in care aveti un cod (DTC) specific unui anumit cilindru, incercati sa rotiti pozitia pieselor (bujii, bobine, injectoare) pentru a vedea daca problema se muta odata cu piesa. Si logic, faceti asta pe rand, nu cu mai multe piese de-o data, pentru ca apoi nu veti mai sti care a fost piesa problematica. Puteti insa optimiza metoda de detectie cu un truc mai rapid: daca spre exemplu primiti un cod P0304 (cylinder 4 misfire), inseamna ca cilindrul 4 are o problema. Drept urmare, faceti dintr-o singura bucata rocada bujiilor 1 cu 4, rocada bobinelor 2 cu 4 si rocada injectoarelor 3 cu 4. Astfel, daca veti primi din nou P0304, inseamna ca problema este din alta parte, nu de la bujii/bobine/injectoare, insa daca se schimba in P0301 aveti bujia defecta, daca se schimba in P0302 aveti bobina defecta, iar daca se schimba in P0303 aveti injectorul defect.
Salutare! Fain continutul! Am si eu o intrebare sau nevoie :). Am un seat leon 1.6 benzina care tremura rau la relanti si daca o misc cred ca are 20 de cai...dar se intampla doar cand e umiditate mare in aer si sub 10 grade celsius. Cand e uscat merge ca noua. Multumesc
Sonda lambda sau debimetrul de aer de verificat
Bună ziua am și eu un golf6 din 2011 și mia intrat apa în ulei și invers nu care poate fi cauza mulțumesc anticipat
Ai tot respectul!
Multumesc,o zi buna va doresc.
Buna ziua !
Am si eu o problema la un bmw 318d 2.0l f30.
Imi trepideaza toata masina si pe loc si in mers.Nu am nici o eroare, motorul funcționează perfect rotund trage bine nu bate.
Am schimnat fulia vibrochen, toampoanele sunt noi,ambreaj nou( in afara de volanta).Nu se aud sunete de bataie.
Chear daca acționez pedala de ambreaj pe loc sau in mers vibrația persista .
Indiferent de turație masina vibreaza puternic,ca si cum ar fi ceva descentrat.
Credeti ca ar putea fi volanta ?
Multumim
Imi poti răspunde te rog frumos,la motor 1.9 tdi euro 3 doar la cald are relanti instabil iar uneori tremura si simt chiar la scaun,pornirea e greoaie,am avut probleme cu pompa de rezervor am reparato,un injector tot asa lam schimbat dar tot face,si iam montat pompa de amorsare unisens sa mai diminuat din tremurat dar relantiul tot este instabil si porneste o idee mai bine,zi te rog o părere
Salut !am wv polo 1.4 bobina face scântei continu e defecta sau e deh la vreo bujie șahul fisa. ?
Salut.
Fisa este de schimbat cand vezi sau auzi scanteia.
Tot esti acolo schimba si bujiile si mai umbli peete 15.000 de km.
@@MecanicaPovestita mersi mult
Cu placere, o Duminica placuta.
Bună ziua dacă se poate o explicație la un ce T4 2.5tdi tremură relanti.nu intră turbina direct adică aer, n-are start din rampă ce POATE fi mulțumesc anticipat
Te rog frumos să-mi spui de ce tremură mașia și schimbătorul de viteză iar când am verificat bușonul de umplere le la ulei avea un fel de spumă pe bușon de ulei🙏😞
Foarte bun material chiar ma interesează subiectul am observat asta la mașina mea si sunt curios daca ar putea sa fie de la ulei care ajunge in camera de ardere datorita unor semeri gurii uzate știu ca este un motor pe benzina aspirat mai vechi.... Apare pe cilindru 1...
Tremuratul la relanti poate fi cauzat de mai multe probleme, inclusiv o problema cu sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de aprindere sau sistemul de evacuare. In general, daca exista probleme cu sistemul de alimentare cu combustibil, motorul poate tremura sau poate avea o functionare neregulata la relanti.
Desi o problema la semeringul gurii de admisie poate permite uleiului sa intre in camera de ardere si poate duce la o functionare neregulata a motorului, acest lucru poate cauza probleme pe toate cilindrele si nu numai pe cilindrul 1.
Este posibil ca problema sa fie cauzata de altceva, cum ar fi un injector defect sau o problema cu sistemul de aprindere, cum ar fi o bujie defecta sau o bobina de aprindere. Este recomandat sa efectuati o diagnoza completa a sistemului de alimentare cu combustibil, sistemului de aprindere si sistemului de evacuare pentru a identifica cauza exacta a problemei si pentru a remedia defectiunea.
Salut. Eu simt o mica vibrație când sta masina pe loc. cel mai mult in scaune și este oscilanta, adică este de intensitate mai mica sau mai mare. . Dar nu este mereu. Hyundai tucson. Benzina. 1.6 automata. 177 cp. 2016. 142k kilom. Deja ma enervează... Ai trb sa rezolv asta. Mulțumesc anticipat.
Salut,am un wv crafter 2.0 dizel ano 2014 cand pornesc la rece porneşte la prima cheie dupa ce se incalzeşte porneşte mai greu învarte mai mult şi la relantiu ramane mai turata 950 giri am verificat injectoarele şi pompa am schimbat bujiile ,bateria este nouă am pus testerul dar nu da nici o eroare puteți sa mă ajutați cu sfat,mulțumesc frumos.
Unii au rezolvat din soft aceasta treaba cu pornirea grea.
Au actualizat softul.
@@MecanicaPovestita mulțumesc frumos
Salut, doar in reprezentanță wv se poate actualiza softul!
Am si o problema cu un mercedes benzina am facut distribuția noua si tot persista trepidatiile la relanti sau imi moare motorul la stop fiind in treapta deplasare este cutie automata si turometru oxcileaza la relanti ce poate sa fie? Mersi
Ați putea să îmi spuneți de ce vibrează puțin un motor diesel la un ford mondeo din 2007 ca-n stau cu mașina pe loc și o țin accelerata la 1500 de rotații. Vibrează doar la valoarea aceasta. Dacă o las la ralanti sau o țin accelelata mai tare nu mai vibreaza
Va salut si va felicit pentru canal foarte educativ si bine explicat .
Detin un vw bora 1.9TDI asv
Daca ati facut egr off (adica ati anulat egr-ul)este de la actuatorul de la egr ,acela facea oprirea lina,
cu egr off asa se opreste ,nu ai ce sa ai faci.
Daca nu ati facut egr off tot acolo este problema ,actuatorul de verificat ,am facut eu un videoclip cum se face.
Este corpul de plastic situat pe egr ,se trage aer cu un pistol de vacumm si trebuie sa traga tija si asa sa ramana cat timp este vacuum pe sistem daca scade incet este defect.
Sau de verificat furtunule de vacum .
@@MecanicaPovestita Nu am egr off iar actuatorul l am mai schimbat impreuna cu egr ,conductele sunt ok incerc sa il mai schimb din nou Va multumesc si succes in continuare
Multumesc,de acolo este problema cu oprirea ,actuatorul.
Salut ,imi vibreaza motorul la relantiv ,iar in mers cum creste turatia si viteze vibreaza si mai tare ce ar putea avea?passat b5.5
De verificat, axul cu came, pus un tester,sa vezi daca e de la injectoare, sa ai grija ca in mers sa nu fie de la roti.
Bună ziua, acum 5 luni am schimbat ambreiajul și îmi tripideaza când este pe liber capota și oglinda dreapta Nissan Qashqai 1.5 dci k9k 78kw 2008 , Este normal ?
SUPER
👍👍👍
Salut..numerotarea cilindrilor la un c class 2007 w 204 unde e cilindrul 1?mulțumesc
Bună seara!
Am un Volvo V50 din 2008 și merge în șuturi de la 1600/2100 rotații și dimineața când este rece pornește mai greu. Mulțumesc!
Buna ziua am un fiat stilo motor 1.9 multijet 115 cai imi trepideaza puternic la relanti si in treapta a 2 a imi da rateuri rare ori ce poate fi multumesc
Buna ziua! Am si eu o kia sportage an de fabricatie 2017, motor 2000 motorina 136 cp.si cutie automata 6 rapoarte, masina am cumparato de noua din Romania inca este in garantie pana in 2024. Am o problema la pornire dimineata s-au apare si in timpul zilei tot la pornire adic trepideaza motorul de se simte si in scaun si in volan aproape cam in toata masina.cei de la garantie imi tot spun ca nu are nimica, problema este mai veche adica de vro 3 ani. Nu stiu cum sa o rezolv cu cei de la garantie ma duc la ei de fie care data nu face nimic masina functioneaza mormal.am 75000 de mii de kilometri. Imi puteti spune si mie ce problema poate avea? Va multumesc frumos!
salut ,de ce gasesc bujiile ude la un 1,4 mpi (cauze)? multumesc anticipat,sanatate si numai bine
Combinatia dintre aer si combustibil nu este corectă,ceva nu merge corect.Pompa benzina,supapa reglare presiune,senzor maf,sonda lambda, etc de verificat.
@@MecanicaPovestita multumesc frumos , multa sanatate !
@@ionutdobre6159 La fel !
Lasut ,am lăsat masina pe liber și am turatao până 4000 de ture cutie manuala și de la ridicarea accelerației mașină avea un tremurat de ce?
Salut!! Am și io o întrebare din ce cauză da tente sa se oprească motorul la bmw f10 automat
Felicitări
Salut! Am si eu o problema la un polo 1.2 12v benzina, in sensul ca am trepidatii usoare la motor cu shocul tras, dar si mai grav este ca ralanti ul scade la 700 rpm si devine instabil. Atentie! Chiulasa a fost refacuta complet, planeitate, scaun supapa, ghid supapa, simering adica boboc. Banuiesc ca sunt ori fisele de la bobine, bujiile, clapeta de aer sau senzor aer din admisie. Masina nu are EGR. Oricum trebuie cineva sa puna pe tester. Revin cu rezolvarea. Alte idei de la cinva? Vi s a mai intamplat? Multumesc!
Salut .Am Laguna 3 2014 pe ploaie torențială se aprinde mart. esp și motorul tremura puternic pilotul cade ,accelerația cam până la o sută și nodul e complet roșu Mulțumesc
Eu am acceasta problema la un golf 7, 1.6 tdi,am vibratii in habitaclu dar ac-ul de turomentru nu oscileaza,in schimb dupa ce se incalzeste motorul nu mai vibreaza,motorul merge bine nu am treaba de putere sau rateuri etc,poate sa fie de la bujiile incandescente?
Salut ,mi-am schimbat recent bujiile la mașina ,pana sa le schimb mașina mergea perfect după ce am ieșit cu ea din servis mașina o început sa nu mai meargă ca înainte ,sunet diferit ,nu mai are aceasi forța
Va salut! Domnule, va rog sa ma ajutati cu o problema pe care o am la un BMW 318d E90.
Vibratiile au aparut in momentul in care am lasat masina sa se incalzeasca, iarna trecuta.
Mentionez ca au fost schimbate: ambreaj, distributie, tampoane motor si cutie, garnituri injectoare si alte consumabile. Vibratiile cresc pe zi ce trece, doar cand motorul este rece, la relanti. In momentul in care accelerez pana la 1000 rpm, vibratiile dispar.
Cand mecanicul a schimbat ambreajul, mi-a trimis poza cu rulmentul si se pare ca nu mai era la locul lui, bilele erau sarite.
La curba dreapta, fara acceleratie, se aude foarte tare vibratia motorului pe partea stanga.
Sper ca tampoanele motorului sa nu fie ce trebuie, le voi inlocui cu originale astazi. Multumesc, astept un raspuns de la dvs.
Salut la o toyota auris hibrid 2013 cutie automata când merge mașină încet vibrează și când accelerez dispare tremuratul și când încerc sa măresc viteza apare tremuratul dar trece după vreo 2-3 secunde, menționez am schimbat bujii, filtru aer, filtru ulei, curățat clapeta admisie.
Bună,am un jeep grand cherokee 2.7.
Vibrează motorul,șasiul când stă la relanti.
Ce ar fi problema.
Vă mulțumesc și tot respectul pentru cea ce faceți!!
La plecare cum se comporta? Daca si la plecare tremura si pleaca putin mai greu suspectez volanta .
Daca volanta este buna ,trebuie vazut daca motorul merge rotund ,daca nu merge este problema cu alimentarea de combustibil sau aer,daca merge rotund motorul suportii motorului si cutia pot fi problema sau chiar poate sa fie rupt un suport.Sa auzim numai de bine.
Salut! Imi moare motorul la relanti cand este cald,turometrul fluctueaza si cand apas ambreiajul creste automat pana la 1500-1800 rpm,iar apoi scade pana la 3-400 rpm si se opreste motorul. Mentionez ca am schimbat bujiile,filtrul de aer,am curatat clapeta de acceleratie. Ce ar putea fi? Multumesc frumos!
Respecte!
La OPEL FRONTERA .B DIESEL 116 CAI din 2001 supapa pcv comunica cu turbosuflanta prin conducta care intra inainte de aceasta? ...sau acolo e altceva....?!
Valva pcv intra doar in admisie. si preia gaze,condens de la motor sau intercooler.
Va salut,am o intrebare si sper ca o sa mi da ti un raspuns,detin Audi a4b6 1.9 tdi 131 cp avf pornirea motorului este c am bruscanta de zici ca se rupe motorul,multumesc frumos.
Tremurul motorului din cauza buziilor are loc doar la benzinare sau si la motoarele diesel ?
La motoarele diesel aprinderea amestecului carburant-aer nu se face cu ajutorul scanteii de la bujie, ci datorita presiunii dezvoltate in camera de ardere. Motoarele diesel nu au bujii de genul care se face vorbire in clip. Deci doar la benzinare.
@@laurg5379 merci
Buna, multumesc pt video, eu am un Mercedes Clasa A w168, automat, trepideaza la relanti sau viteza de 5-10 km /ora, cind merg incet la stop in spatele masinilor, la viteza de peste 20 km/ora nu se mai simte, deci trepideaza numai cind o pun pe D, sau R, pe P si N , nu trepideaza, eu m am gindit ca e de la cutia automata, nu stiu, poate stiti dv, sau o sa merg sa i fac dignoza, multumesc anticipat
Bună! Este posibil ca trepidarea la relanti și la viteze mici să fie cauzată de o problemă în cutia de viteze automată. Este posibil să fie necesară o diagnoză a cutiei de viteze pentru a identifica exact problema și a decide asupra soluției corecte.
Înainte de a merge la service, există câteva verificări pe care le puteți face singur pentru a încerca să identificați cauza problemei:
Verificați nivelul de ulei al cutiei de viteze. Asigurați-vă că nivelul de ulei este adecvat și că uleiul este curat și nu are miros de ars.
Verificați dacă există vreo problemă cu sistemul de aprindere sau sistemul de alimentare cu combustibil. Problemele cu aceste sisteme pot duce la o trepidare la relanti.
Verificați dacă există vreo problemă cu sistemul de evacuare. Un sistem de evacuare defect poate provoca o trepidare a mașinii la relanti.
Dacă aceste verificări nu rezolvă problema, este posibil să fie necesar să mergeți la service pentru a face o diagnoză. Este posibil ca aceasta să implice o examinare a cutiei de viteze pentru a identifica orice probleme.
Salutare, în cazul meu când doar am probleme cu oscilația acului în bord și totodată mersul ciudat până la oprirea motorului din relanti, înseamnă că am o problemă la vreunul din furtune ori la filtrul de aer?
Sondele Lambda vechi sau defecte partial pot transmite date incorecte la ECU si sa cauzeze trepidatii la relanti ?? Sau daca sunt bune sondele dar e fisurata galeria de evacuare si nu trece peste sonda cantitatea de gaze corecta ?? Sau de la ECU(calculatorul) masini pot aparea vibratii la relanti ??
Vechi sau defecte,arderea daca nu este corecta ,gazele din esapament nu sunt corecte si unele modele de masini iti dau sondele lambda defecte.
Cum poate si calculatorul sa aiba un bug si face ca datele din ecu sa fie eronate si sa se manifesteze ciudat motorul.
Salut.am un audi a 7 de 272 cai din 2016 și după ce am schimbat saibele de foc a început sa tremure motorul și câteodată se aude și o bataie în chiulasa. De la ce ar putea fi?mulțumesc
Salut!
Am un Opel Corsa D, 1.3 diesel și tremură pe loc, dar și turometrul scade și crește?
Care ar putea fi problema?
Și dacă știți vreun service unde pot merge cu mașina?
Vă mulțumesc!
Ms mult
Salut am un opel vectra c Caravan 1,9 dizel vreau sa stiu cum completez uleiul la cutia automata multumesc
Nu este ceva ce puteti face acasa .Nivelul se ia in timp ce merge cutia automata,ridicata pe rampa .
Salut! Am un Passat b6 cu cutie DSG care tremura la relanti si turatia e la 790. Daca o ciupesc putin la 850 masina merge fin fara sa mai existe acea vibratie. Injectoarele sunt verificate merg toata perfect. La schimbarea vitezei masina nu smuceste si nici nu se aud zgomote ciudate. Ce poate fi?
Salut, am un motor 1.6 minicooper vti are 120 de mii de km, masina functioneaza bine dar cand se incalzeste pistonul 1 nu mai functioneaZa.Facand test de compresie pe primul cilindru la rece am 9 bar iar la cald 9.5 bar vine curent pe bobina si bujia face scanteie totusi nu stiu...ce poate avea as dori o parere te rog
Salut am un ford fiesta din 2009 si a inceput de doua zile sa vibreze cand e la relantiu si moturul se aude ca si cum ar fi întrerupt
Salut,am un BMW E 46-318 i VVT , la relanti oscileaza uneori da sa se opreasca dar in sarcina adica in mers merge normal , care ar fi cauza ??
Când se incalzeste motorul și sunt la semafor sau oprit tremura vibrează, ce poate fi.
Bună ziua Am un Seat Ibiza toca 2013 1.4 am schimbat kitul de distribuție pe curea pentru că am deja peste 100 000km. Dar după ce am schimba kitul de distribuție am întâmpinat o problema . Mașină îmi vibrează (trepidează ) la relanti și turația la relantiu este foarte joasa aproape de 500 600 rpm . Înainte de a schimba kitul de distribuție nu am avut problema aceasta de niciun fel . Vreau să sugerez că am făcut inspecția tehnică anuală și nu au găsit nici un fel de problemă și nici la diagnostic , dar în timp ce pornesc mașină de pe loc și conduc nu am o problema cu vibratul mașinii. Aș dori sa îmi spuneți care ar putea fi problema va rog .
Salut. am o problema la un passat b5. 5 cod motor avb vibreaza în relanti după ce se încălzește după ce fac 25. 30 km și în treapta a 2 a.
Injectoare,cabluri injectoare,inele injectoare.
De verificat astea.
La mine vibreaza toata masina la relanti cum o accelerez un pic nu mai vibreaza este un fiat stilo 1,9 diesel 120 cai si mai este ceva mai mult de 130 km pe ora nu merge ce ar putea fi? Multumesc anticipat
Pierde vacum sau aer la intercooler