Unimog 406 Schubkugel Überarbeiten
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- Опубліковано 5 лют 2025
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Leider ist sowohl die Schubkugel an sich als auch das Gehäuse so stark verschlissen, dass schon keine Abstandsscheiben mehr vorhanden waren. Ein einstellen ist somit nicht mehr möglich. In diesem Fall müsste beides ersetzt werden.
Bevor ich mich aber auf die Suche nach besseren gebraucht teilen mache, dachte ich mir das Gehäuse kann ich doch auch etwas nacharbeiten.
Alles in allem ist es machbar und ich fahre momentan bereits 6 Monate damit mittlerweile ist wie erwartet die Plastikschale etwas eingelaufen, da ja die Kugelgeometrie nicht mehr zusammen passte. Aus dem Grund habe ich Abstandsscheiben eingeplant die ich nun heraus nehmen kann.
Ich werde mich aber trotzdem noch nach guten gebrauchten Teilen umsehen.
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Hinweis:
Alle Angaben im Video basieren auf meiner Erfahrung. Ich bin kein gelernter Mechaniker daher denkt darüber nach ob ihr es so machen wollt. Ich übernehme keine Haftung für entstandene Schäden!
⚙ Verwendete Teile ⚙
👉 - A 406 331 00 53 DISTANZHUELSE (ABSTANDSROHR)
👉 - A 001 981 44 05 KEGELROLLENLAGER
👉 - A 002 997 86 46 DICHTRING
👉 - A 003 997 79 45 DICHTRING GELENKWELLE AN GETRIEBE
👉 - N 007603 010108 DICHTRING
👉 - A 416 337 05 06 KUGELSCHALE
👉 - A 000 987 80 46 DICHTSCHNUR
👉 - A 003 981 92 05 KEGELROLLENLAGER
👉 - A 406 337 13 52 ABSTANDSSCHEIBE
👉 - A 406 337 14 52 ABSTANDSSCHEIBE
Alle verwendeten Teile wurden selbst erworben bzw. bezahlt.
𝄞 🎶 Musik @CircleOfAlchemists ▬ Guardian
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#unimog
#mercedes
#Rennertshofen
Grüße
M. Grohmann
Was für Aufwand , das ist halt Unimog life 😅 Danke für den Einblick
Hast du gut gemacht.👍👍 Beim nächsten Mal fragst du vorher in die Runde ob jemand so ein Einstellwerkzeug hat, bevor du es selber baust.😉 Ich habe eins und komme aus dem Landkreis LB und hätte es dir gerne ausgeliehen. Gruß
Interesting technique.
Magst du mir die Maße für das Werkzeug schicken?
Tut mir leid für die verspätete Antwort ich werde mal sehen ich habe denke irgendwo eine Zeichnung.
Warum werden die Ausgleichsscheiben halbiert?
Sollte man nach einiger Zeit wieder Verschleiß auf treten, muss man nicht die ganze Antriebswelle lose machen sondern nur die Schubkugel lösen und somit lassen sich die Hälften einfach entnehmen.
Steht so auch im Werkstatthandbuch als Änderung.
1 mal durchschneiden reicht. Ist original auch so.