8:20 Atto3가 스포티지 정도 사이즈인데, 오른쪽 사람은 뭘 자꾸 코나,니로급 이라는겨, 또 9:00 모델Y RWD가 Atto3랑 중국내 에서도 같은 가격대가 아닌데 무슨말을 하고 있는건지,, 오른쪽분 오토기어 영상에서 모델Y RWD LFP배터리는 중국사람도 안사는거 남아서 한국에 판다고 하던데 이것도 명백한 오류였네요. 중국내 모델Y 대부분 판매가 RWD모델. 중국내 Atto3가 2500만원 정도면, 그대단하다는 세계 1위 EGMP 아이오닉5를 천만원 할인해서 4000만원에 내놔도 전혀 경쟁력 없을거 같은대, 현대 기아차가 중국이 보조금 안줘서 안팔리는게 아니라 경쟁력이 없어서 못팔고 있는거가 팩트고 중국 전기차 시장은 보조금 없이도 내연차와 경쟁할수 있을정도로 성장해 있는거고 우리나라가 뒤처져 있는게 팩트네
중국의 기술력이 좋아진 건 팩트. 불공정한 게임을 하는 것도 팩트. 그래서 불공정한 게임을 당해야 하는 게 정당함. 중국 전기차 기술은 양질전환의 법칙에 따라서 엄청나게 발전함. 제조업중에서 선진국이 유지하는 건 자동차 제조업인데 이게 없어지면 큰일 나니 막아야 함. 미국과 유럽이 망하면 세계 교역질서는 엉망이됨. 그래서 레이달리오가 고민하면서 쓴 책이 변화하는 세계질서임. 중국이 지배하는 세계에서 사는 건 당신이 북한에 사는 것과 같음. 그래서 막자는 거지 중국 기술이 나쁘다는게 아님.
@@Shuriev 개업을 안 한게 아니라.. 장사 잘하던 식당에 신메뉴 출시도 못하게 망하게 만든게 바른 표현이지.. 왜 말을 똑바로 못하니? 현대가 아이오닉 출시 전에 한한령으로 아예 중국에서 장사를 못하게 만들었잖애. 그래서 줄줄이 공장 철수했고, 그 공장들 지금 다 인도랑 인도네시아 가 있잖어.. KONA EV, 니로 EV도 중국에서 현지 생산했으면, BYD 그냥 압살 했을껄? 가격 경쟁력 충분히 될거고, BYD 품질 문제 오죽 심하니? 지금도 BYD 품질문제로 난리더마.
이 두분 이야기를 많은 분들이 보셔야하는데 아니 최소한 기자분들이라도 보셔서 다음부턴 정보를 정확히 전달해줬으면 하는 바램....
여기에서 말하는게 100프로 정확한게 아닙니다.은근 헛점구석이 많아요.
특히 보조금 얘기..2년간 안준건 맞지만 그 이후엔 줘서 상관이 없다는 이상한 논리..
국내 자동차 언론, 유튜버들이 이 영상을 보고도 모른 척 하고 싶어질만큼 날카로운 얘기 같습니다. 슈리님은 개인의 편견이나 취향을 집어넣지 않고 근거, 자료에 입각해 있는 그대로 얘기해 주셔서 좋음. 전혀 예상치 못했는데 두 분 합이 굉장히 잘 맞으신 듯 합니다.
8:20 Atto3가 스포티지 정도 사이즈인데, 오른쪽 사람은 뭘 자꾸 코나,니로급 이라는겨, 또 9:00 모델Y RWD가 Atto3랑 중국내 에서도 같은 가격대가 아닌데 무슨말을 하고 있는건지,, 오른쪽분 오토기어 영상에서 모델Y RWD LFP배터리는 중국사람도 안사는거 남아서 한국에 판다고 하던데 이것도 명백한 오류였네요. 중국내 모델Y 대부분 판매가 RWD모델.
중국내 Atto3가 2500만원 정도면, 그대단하다는 세계 1위 EGMP 아이오닉5를 천만원 할인해서 4000만원에 내놔도 전혀 경쟁력 없을거 같은대, 현대 기아차가 중국이 보조금 안줘서 안팔리는게 아니라 경쟁력이 없어서 못팔고 있는거가 팩트고 중국 전기차 시장은 보조금 없이도 내연차와 경쟁할수 있을정도로 성장해 있는거고 우리나라가 뒤처져 있는게 팩트네
음 굳이 게스트분을 까내리는 언급을 하실 필요가 있나 싶습니다. 잘못된걸 수정하는건데...
개소리 싸지르고 결론은 지말이 팩트라네 ㅋㅋㅋ
도데체 한번에 몇편 분량이 나오는 건가요? ㅋ
이런 컨텐츠 자주 만드러 주세요~
중국의 기술력이 좋아진 건 팩트. 불공정한 게임을 하는 것도 팩트. 그래서 불공정한 게임을 당해야 하는 게 정당함. 중국 전기차 기술은 양질전환의 법칙에 따라서 엄청나게 발전함. 제조업중에서 선진국이 유지하는 건 자동차 제조업인데 이게 없어지면 큰일 나니 막아야 함. 미국과 유럽이 망하면 세계 교역질서는 엉망이됨. 그래서 레이달리오가 고민하면서 쓴 책이 변화하는 세계질서임. 중국이 지배하는 세계에서 사는 건 당신이 북한에 사는 것과 같음. 그래서 막자는 거지 중국 기술이 나쁘다는게 아님.
Living in the location where the US military is stationed?
비야디가 한국에서 제 값 받고 팔면 달에 500대도 못 팔텐데 중국 특유의 치킨 게임을 한국에서도 해줬으면 좋겠네요. 팔수록 손해겠지만 그래서 제가 한대 살 용의가 있습니다.
개거지같은 마인드인데요?
그런식이면 본인이 일할때 한달 월급 100만원받고 일하면 회사사장이 엄청 귀여워할텐데 본인부터 좀 그렇게 하시죠.
슈리따거 🤟
선생님 오셨습니까.
입은 비뚤어져로 말은 똑바로 하랬다고...
한한령으로 한국차 안 팔리게 만들어 놨는데, 보조금 준다 한다고, 얼마나 팔리냐?
식당에 손님 못가게 해서 망하게 해놓고, 망하니까 식당에다가는 한명당 지원금 준다고 말해봤자. 뭔 소용이냔 말이다.
식당은 이미 망한거지.
보조금 주냐 안주냐에 앞서 들어온게 없습니다. ㅋㅋㅋ
식당 개업도 안했어요 중국에서.
@@Shuriev 개업을 안 한게 아니라.. 장사 잘하던 식당에 신메뉴 출시도 못하게 망하게 만든게 바른 표현이지.. 왜 말을 똑바로 못하니?
현대가 아이오닉 출시 전에 한한령으로 아예 중국에서 장사를 못하게 만들었잖애.
그래서 줄줄이 공장 철수했고, 그 공장들 지금 다 인도랑 인도네시아 가 있잖어..
KONA EV, 니로 EV도 중국에서 현지 생산했으면, BYD 그냥 압살 했을껄? 가격 경쟁력 충분히 될거고, BYD 품질 문제 오죽 심하니? 지금도 BYD 품질문제로 난리더마.
코나랑 니로가 중국에서 성공이라...
뭐 그렇다고 치죠 뭐
@@rinbine2713코나, 니로요? ㅎㅎㅎ
중국 한번도 안 가보셨죠?
이 분들 이야기 보따리 체급이 웅장하당~
한국에선 아이오닉5가 최고다 이거야~
먼 개소린지 중국에 엘지 삼성 공장에서 납품하는 중국전기차는 보조금을 안주는 시스템인데 그래서 BYD catl 위주로 보조금주고 그당시 중국베터리 회사를 키운건데
잘못 알고 계심
'엘지 삼성 공장에서 납품하는 중국전기차' 이런게 있나요?
엘지삼성밧데리 말하시는거죠?
여튼 이분들은 데이터 자료 날짜까지 말해주는데 영상자료가 근거있지않나요?
4분정도쯤부터 하는 이야기 들어보니, 이해가 가는데 한번 영상 다시보시기바랍니다
ua-cam.com/video/SObEwKghk2I/v-deo.html
제가 근거자료 22년도에 이미 만들어 뒀습니다.
이거 기반으로 업데이트한거 말씀드리는겁니다.