MASERATI GRECALE GT 2023 ⭐ Rival del Porsche Macan 🚙🔋 SUV
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- Опубліковано 27 сер 2024
- Autoscout24, tu canal referencia del mundo del motor en UA-cam, se pone a los mandos de uno de los coches más sorprendentes, llamativos y deseados: El Maserati Grecale es el SUV hermano pequeño del Levante, pero es el primero de la marca que desembarca en el siglo XXI, con una tecnología y un diseño que rompe cualquier precepto anterior en el tridente. A prueba, el Maserati Grecale GT.
Maserati ha empezado a hacer las cosas con cabeza y con criterio. Con tres apellidos y tres potencias distintas, tenemos a prueba aquí el Grecale GT, de entrada a gama, con 300 caballos, etiqueta eco gracias a la micro hibridación de 48V y una rivalidad ferviente con el Porsche Macan, al que quiere robar ventas. Argumentos, desde luego, tiene... y ojo porque antes de que acabe el año veremos el Folgore, un Grecale totalmente eléctrico con una batería superior a 100kWh.
Pese a ser más pequeño que el Levante, el Grecale, que también toma el nombre de un viento mediterráneo del Nordeste, mide 4,84 metros de largo, lo que unido a sus casi dos metros de ancho, dista mucho de ser manejable en la gran ciudad pero, al menos, gira mejor que el Levante, sin ser éste su mejor aliciente.
En diseño el salto es top. La zaga del nuevo Maserati Grecale sigue siendo sobria y carente de la personalidad que tiene la delantera, con una parrilla espectacular mire por donde se mire y unos grupos ópticos que saludan, por fin, al nuevo milenio, asemejando la gran boca de un tiburón ballena.
En el interior, la explosión de tecnología y modernidad va unida a un espacio interior realmente sobresaliente, mención especial a unas plazas traseras con espacio de sobra . Tampoco está mal el maletero, de 535 litros, un punto a su favor frente a los pocos rivales directos que intentan igualar su exclusividad.
En cuanto a materiales, diseño interior, acabados y tecnología, otra vez pasamos del notable altísimo, y bien merecido, sobre todo, sabiendo de dónde venimos, de un Levante tosco, viejuno y muy mejorable a todos los niveles, gráficos, modernidad y conectividad incluida.
Mención aparte debe tener el cuadro de mandos y la consola central, con tres grandes pantallas en total en la que puedes ver todo lo necesario, y alguna floritura incluida, que seguro te va a gustar. Equipo de seguridad, ayudas a la conducción, modos de conducción, gráficos de primera… de verdad que no se echa en falta nada de nada y todo lo que hay es todo lo que se puede pedir a un coche de esta fama y características… y precio.
Porque el desde, lo marca este GT, en 82.750 euros, más de 90k la unidad que probamos aquí. Si nos vamos al Modena, de 330 CV y el mismo bloque 4 cilindros de 2 litros de cubicaje, también con etiqueta eco, son 98.100 euros. El Trofeo, de 530 CV y un V6 de 3 litros bajo el capó, se sube a los 132.000 euros.
Para lucir palmito, el GT es suficiente para comprobar los argumentos de un coche que, seguro, va a significar un antes y un después en la marca, aumentado sus ventas con seguridad.
A nivel dinámico, con algo menos de 1.900 kilos, el Grecale no se mueve m, pero tampoco esperes gran deoprtividad. Sus 300 CV son suficientes para mover el conjunto y disfrutar, sobre todo cuando pones el modo Sport y las suspensiones se endurecen para mantener a raya la carrocería en todo tipo de curvas. Pero no es una bailarina, y si quieres algo sport, saldrás decepcionado. De hecho, las cifras no son espectaculares, nos referimos a los 450 Nm de Par Motor y al 5,6 segundos en el 0-100 km/h.
El cambio automático de 8 velocidades es un ZF convertidor de par que es muy suave en su funcionamiento, aunque se echa en falta la deportividad del doble embrague que monta el Trofeo. Apartado mejorable sin duda.
Se nota y mucho, para bien, la tracción total automática que reparte la tracción al eje que mejor trabaja en función de sus necesidades. También están bien estructurados los modos de conducción, con un equilibrado GT y un soft Confort.
Y un notable alto más, que nos ha pillado a contramano, es el tema del consumo. El 8,0 l/100 km en el Madrid-Toledo nos ha sorprendido para bien, aun teniendo unas referencias de hace seis meses donde hicimos 7,6. A la vuelta ha firmado un más que decente 8,4. Tras más de 500 kilómetros de prueba total la media ha quedado en 10 litros, por encima de lo que homologa (8,8), pero es que, en ciudad, es tragón.
En la escala “Me lo compraría”, la nota del Maserati Grecale GT es 8,1. Rivalizar con Porsche no es fácil, pero Maserati ha hecho los deberes y este tridente, aún tiene hueco para un hermano menor basado en el Stelvio.
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Sabemos que los SUV, más o menos exclusivos, están de moda. En Autoscout24 hemos probado un montón de ellos. Pincha aquí y podrás ver las pruebas de todos! ua-cam.com/video/CR97GtqgA4E/v-deo.html&pp=gAQBiAQB
Óscar grande, no saben esta gente lo que se ha llevado, disfrute nueva etapa , estamos contigo y ARRANCAMOS contigo
Millón de gracias por tus palabras compañero. Un placer sentir vuestro cariño, respeto y fidelidad. Saludos y gracias de nuevo ;)
Buenas que pasó con el canal arrancamos que molaba un montón y tus explicaciones más un saludo haber si habláis del Toyota Corolla touring sport gr un saludo
@@joseantoniobejaranoalves4000 Nos lo hackearon. YT aún no nos lo ha devuelto. Esta y Autocasión es nuestra nueva casa. A ver si te podemos dar lo que pides . Ese coche será en Autocasión. Atento a finales de mes! ;) Saludos
Pues me alegro mucho volver a encontrarte por aquí Óscar y seguir entretenido con tus vídeos y explicaciones y espero con ganas vuestro video del Toyota Corolla touring gr sport y ojalá lo hagas tú me daría mucha ilusión y un saludo grande y mucha suerte en tu nueva aventura gracias por estar ahí eres un tío guay 😜
@@joseantoniobejaranoalves4000 Un placer encontrarse de nuevo a gente como tu en esta nueva aventura. Saludos y pronto tendrás tu Corolla, prometido ;)
Óscar, eres el número 1 !!!!!!
Arrancamos!!!!
Mil gracias por vuestras palabras. De verdad que soy afortunado por teneros cerca. Saludos ;)
Bienvenido Oscar. Un lujazo contar contigo en este canal. Suma y sigue con los SUV, el mercado manda
Oscar me alegro mucho de que hayas retornado a las redes. Echamos mucho de menos Arrancamos pero por lo menos te podemos ver por aquí.
¡¡¡ Suerte y a por el toro !!!
👍👍💙
Gracias compañero. Un placer reencontraros a casi todos por aqui ;) Saludos
Muy buena prueba, como siempre. Da gusto ver tus vídeos, aunque en este caso sólo lo veamos por disfrute ya que se me va un poquito de precio, jaja
Gracias David. Prometo probar coches más asequibles tanto aquí en Autoscout24 como en Autocasión. Saludos ;)
Oscar , mucho éxito en tu nueva etapa profesional.
Te seguimos allí dónde vayas.
Grandes reseñas
Saludos
Gracias compañero. Un enorme placer ver como todos los fieles nos volvemos a reunir por aquí. Saludos ;)
Después de unos días de desconexión, es un placer meterme en UA-cam y encontrar nuevas reviews tuyas, Óscar!!! El Maserati Grecale es sin duda el SUV más deseado por quién suscribe esto (en sueños, esos precios no están a mi alcance ni en broma, jajaja), incluso lo prefiero al Macan (en el caso de Porsche siempre preferiré al Panamera antes que el SUV mediano de la marca alemana). Un placer que nos transmitas tus sensaciones al volante, pese a que me hayan crecido los dientes en el tiempo que duraba el vídeo, jejeje!!!
Jajajajajajaja. Gracias compañero. Siempre espero leer tus reacciones a las pruebas. Se aprende mucho! Saludos ;)
Oscar , desde luego que Maserati es una marca nicho en si misma, pero creo que este modelo rompe con lo antes visto en los últimos años porque el diseño es sencillamente espectacular, caro no , lo siguiente, ...y como siempre se verán mas por las calles de Qatar, arabia saudí y en su pais de origen...yo lo metería en el podio junto al porsche y al jaguar e pace (aunque mas pequeño) por estilo y caché...buen trabajo don Óscar... saludos!
Bastante de acuerdo con lo que dices Pedro, es una marca muy nicho y muy aspiracional, exclusiva hasta decir basta... y cara, of course. Saludos.
Arrancamos!!!
espectacular
Gracias! ;)
Hacia tiempo que no te veia Oscar, me alegro que estes bien, pero ¿que ha pasado con Arrancamos?, pues ya no me aparece en youtube premium. Un saludo. Ese coche mueve cabezas como la niña del Exorcista....jajajaja.
Hola Jorge! Nos hackearon Arrancamos!? va ya para tres meses. De momento, hemos intentado recuperarlo sin éxito. Tenía una oferta de Sumauto, el vertical de motor de Vocento, que engloba Autoscout24 y Autocasión entre otros... y aquí estamos dando guerra desde hace algunas semanas ;) Saludos.
Que grande Oscar! Buen canal!!, donde es el helipuerto?
Gracias Alberto! Sierra "pobre" de Madrid. Hay unos cuantos accesibles por la zona, siempre pendientes de si hay una emergencia. Saludos y gracias por tus palabras ;)
as cambiado de canal ,ya te hechaba de menos
Entre que hackearon Arrancamos!? Y que me hicieron una oferta en Sumauto, el vertical de Motor de Vocento... La cosa no tuve que pensarlo mucho la verdad. Saludos ;)
Etiqueta eco??
Se ríen de nosotros...
A veces yo también lo pienso. Saludos ;)
Cochazo de altísima gama...a disfrutar viendo el video,solo eso...buena prueba como siempre Óscar
Gracias compañero. Un placer leeros siempre. Saludos
Pongame un Trofeo por aqui
Que sean dos! ;)
*Promo SM* ✔️
🙄🤔
rival? jiji esta es la version barata del maserati y ya, como va a competir contra un porshe si es super lento
La idea de los del tridente es esa ;)
No me cansaré de dar " no me gusta" a este personaje,
Mas personaje es el que llama personaje a los demas
Lo lamentamos. Saludos
Triplica mi presupuesto para renovar mi Focus, pero mola que te cagas...Veo que te has cambiado a AutoScout24, yo le sigo a usted allá donde vaya..
Gracias a millones por vuestro cariño y fidelidad. Se os siente cerca. Saludos ;)
Óscar me parece increíble que lo compares con un "q5" y lo de el cambio de traca ( infórmate mejor que con las levas puedes poner la primera ,marcha atrás) Y EL CAMBIO ZF CUANDO PRUEBAS BMW NO DICES LO MISMO y antes que el grecale me quedaba el stelvio que es el primogénito y más barato.....mejor que un macan
Un Stelvio es una cutrada al lado del Grecale y el Stelvio no le hace sombra al Macan
@@Cobo86 jajaja primero ten los dos y luego hablas 🤣
@@Ababol238
Es que tu garaje esta lleno de Stelvios y Macan/Cayenne
Dijo la Giorgina del you tube
En qué momento lo comparo con un Q5? Cuando digo que la ZF va bien en un BMW si hace año y pico que no pruebo uno? Muchas lagunas en tus afirmaciones compañero... Saludos ;)
Salvo el QV, correcto ;)