Прикольное видео. Мне просто интересно, чего вы добились, уйдя от стоковой педали газа? На карбюраторе есть небольшой холостой ход, и судя во видео, вы от него не избавились, заменив тросом. Кроме того, если начали улучшать технику автомобиля, то доведите до ума сам карбюратор. У вас нет системы ЭПХХ, которая стояла карбюраторах ВАЗ 2107 ОЗОН. Она не просто будет экономить вам топливо, но помогать эффективно тормозить двигателем, мотор будет лучше "проветриваться", остывать.
Прикольное видео. Мне просто интересно, чего вы добились, уйдя от стоковой педали газа? На карбюраторе есть небольшой холостой ход, и судя во видео, вы от него не избавились, заменив тросом. Кроме того, если начали улучшать технику автомобиля, то доведите до ума сам карбюратор. У вас нет системы ЭПХХ, которая стояла карбюраторах ВАЗ 2107 ОЗОН. Она не просто будет экономить вам топливо, но помогать эффективно тормозить двигателем, мотор будет лучше "проветриваться", остывать.
Без него мотор отлично остывает на торможении) и выйдет если из строя, на мозги капать будет, зачем лишние детали, меньше деталей надежнее техника
Со стоковой педали газа ушёл я так понимаю от геморойной тяги