Hi,finde dein Clip echt klasse. Das mit dem einstellen im gleichen Trailer finde ich klasse. Genau so habe ich mir mein Bike letztens auch eingestellt und finde das so am besten. Man merkt direkt ob es besser oder schlechter geworden ist. LG
Danke, dass du uns bei den Einstellungen des Fahrwerks mitgenommen hast. Mit gesperrter Gabel zu fahren haben wir vermutlich alle schon geschafft, no shame 🙃
oh ja oh jajaja jetz kommts jetz kommts😂 aber geiles video und bitte erwähn mal mein gedicht im podcast! Vor einer Zeit, schon lange her, machte er sich breit, und fuhr umher, schon früh mit Flo, dem alten Knacker, da ist er froh, und hält sich wacker. Ne Akkubox in jedem Koffer die Rede ist vom alten Toffer. ich hab auch schon das käsekuchen gedicht geschrieben. ihr bekommt beim Bikefestival Freiburg nächstes jahr wieder eins! Grüße, FreerideNick
Der Rise muss passen. Ich fahre nach meiner Bandscheiben OP auch min 40mm Rise, jeh nach Bike, so komme ich auch nach längeren Touren noch ohne Hilfe vom Bike. Ist nen riesen Unterschied von Original 25mm zu jetzt 40mm. Das gute ist , das es bei mir zumindest, mit der Höheren Front auch auf den Trails besser funktioniert, man hat einfach mehr Fernsicht und lässt einfach die Bremse eher offen weil man mehr mitbekommt .
Fettes Bike, optisch 10/10 und fährt sich bestimmt auch mega. Einziger aber mit der größte Minuspunkt weshalb ich mir keins holen würde ist die Einstecktiefe der Sattelstütze. Bei meinem Orbea Rallon hab ich ne 200er drin und die ist komplett versenkt, finde das macht grad für kleinere Fahrer wie mich ein mega Unterschied.
SAG messen beim Öhlins Fahrwerk in Sitzposition und bei der RXF 38 reichen zwischen 10-15% SAG, beim Dämpfer um die ~25% 😉. Kannst dir aber auch auf der Öhlins Seite die Bedienungsanleitungen runterladen und dich nochmal einlesen, ansonsten viel Spaß mit dem Bike und als Tuning für die Gabel gibt es dann immer noch das Vorsorung Smashpot Kit 🥳
Aus meiner Erfahrung am Raaw Madonna heraus würde ich empfehlen, für die Einstellung der Federelemente auf die Öhlins Website zu gehen und den Setup-Guide zu benutzen. Die Angaben weichen nochmal von den Stickern auf der Gabel selber ab. Mit der Einstellung ist meine RXF36 die komfortabelste Gabel die ich bisher gefahren bin (im Vergleich zu Lyrik Ultimate, Fox 36).
Hab damit damals sogar ne Gabel kaputt gemacht. Hatte es zwar direkt nach ein paar Metern gemerkt, aber da wars schon zu spät. Dabei hatte sich dann die Gabelkrone in der Gabelbrücke gelöst. War dann auch ehrlich zu Fox und sie habens mir für nen wirklich fairen Preis getauscht.
Ich fahre seit einiger Zeit 50mm Rise am Lenker. Man gewöhnt sich daran, es ist aber eine Umstellung, da man, insbesondere in Kurven und Anlieger, aktiv auf der Front sein muss. Im steilen Gelände hat eine hohe Front aber nur Vorteile.
Die sind erst offiziell ab Ende des Jahres im Handel erhältlich. Bisher haben nur Personen die, welche in irgendeiner Form eine Geschäftsbeziehung haben. 😉
Das Stumpy ist nicht umsonst ein episches Bike. Bin auf die weiteren Erfahrungen gespannt. Mein Bike ist nur deswegen kein Stumpjumper, da es in 2020 13 Monate Lieferzeit hatte. Mein aktuelles Bike hatte ich nach nur 4 Monaten. Ist nicht schlechter 😊
@@FreerideFlo ich finds geil habs am DH Bike auch. In Verbindung mit dem 26 zoll Hinterrad fährt sichs wie eine mischung aus Tretroller und Sofa. Ich liebe es. Also ich werd langsam aber sicher alle meine Bikes auf 40mm Rise upgraden 😀
@@LUXBIKETV Was ich mich frage ist, ob das nicht vielleicht doch zu viel ist, also ob Spezi das Du Dir wünschst, was sich viele andere auch wünschen - keine Race-Position durch den Standardlenker - nicht schon durch die Geometrie gewährleistet hat, einfach das man sich nicht die Optik durch nen zu hohen Rise versauen muß - weil optisch mag ich die Rise-Lenker ehrlich gesagt nicht besonders.
@@freethommy da gibts kein richtig und falsch ich fahre einfach das was sich für mich anfühlt. habe jahrelang experimentiert und fühle mich so am wohlsten. Aber ja optik ist ja sowieso so was individuelles. 😀
Aus Erfahrung mit meiner RXF 36 M2 kann ich sagen, es ist nicht wie bei RS oder Fox wo man auf die 50h Service Intervalle pfeifen kann und einfach einmal im Jahr das Ding zum Service gibt. Kauf dir schonmal Öl und Silikon Fett :) Zielführender bei mir war auch alles komplett offen zu fahren und von da aus anzupassen statt von der Mitte aus. Die Dämpfung bei Öhlins ist schon komplett offen hoch, nicht wie bei RS wo man damit überhaupt nicht fahren kann.
Das is der Mudhugger Evo. Mit erhältlichem Adapter auch für Rockshox (wenn die Schrauben Löcher vorhanden sind, meine 2021er Pike hat noch keine) zu montieren.
@@marcalhauser5104 Hat ähnlich viel Biss, knackiger Druckpunkt, Hebel passen mir sehr gut - erster Eindruck ist wie gesagt sehr positiv. Mehr dann wenn ich sie länger genutzt habe 😃
Sag am Dämpfer kann man nur schlecht an der Kolbenstange messen,da es durch die Umlenkung komplett verfälscht wird. 30 prozent am Dämpfer können je nach hinterbau komplett andere zahlen rauskommen. Am besten auf der Herstellerseite des bikes nach einer tabelle suchen. Grüße
Ist schon anders - generell auch anderes Feeling mit Öhlins finde ich. Spoiler: es gab am nächsten Tag direkt noch ne Setup Session im Park mit dem Rad 😅Video dazu kommt nächste Woche
Hey Flo, sehr cooles bike. Was würdest du nehmen, ein 2023 Giant reign e+1 v1 oder ein 2023 spezialized turbo Levo comp? Sind ja preislich ähnlich und komponententechnisch hat Giant ja etwas mehr zu bieten. Du hattest ja mal beide Marken:)
Ich würde, falls möglich beide Räder mal probesitzen und wenn möglich ein bisschen bewegen. Mir persönlicht taugt das Levo mehr. Es fährt sich fluffiger und leichtfüßiger. Das Reign bügelt schon ordentlich. Aber ist ja auch immer ein persönliches Ding, daher - Probesitzen!
@@FreerideFlo auf dem Giant fühl ich mich sehr wohl vom sitzen her. Das specialized konnte ich noch nicht fahren. Rein von den Daten ist das Giant ja besser und sogar noch billiger. Kann man mit dem Levo auch problemlos in den bikepark?
Gut gemacht , an den hohen Lenker wirst Du dich schnell gewöhnen denke ich , bei mir viel besser als vorher (50mmRise) . . Frage: was sind das für Griffe die Du da fährst ? 😄 LG
Wenn die Gabel zu tief im Federweg steht macht es nach meinem Verständnis wenig Sinn die Highspeed Compression rein zu drehen. Mehr Lowspeed Compression bringt da sicherlich eher das gewünschte Ergebnis.
Kannst du mal ein review video machen zum lenker mit höherem rise? Überlege mir auch einen mit 40 oder 50mm rise zu kaufen und bin mir da noch ein bisschen unsicher. Btw mega video🙌
@@FreerideFlo okay perfekt. Weil ich hab nen gr M S works enduro aus 2018, was mit den heutigen geos wie ein gr S fährt und sich auch etwas so anfühlt, dadurch aber mega verspielt und wendig ist. Und ich würd halt nen höheren lenker drauf machen, weil es dann vorne nochn bisschen höher kommt und auch bisschen mehr zum spaß freeride bike wird
Hey Flo, so zum Bremsen einfahren einfach ein paar Mal en kurzen Trail runter geht auch klar? Ich mach mir da immer voll den Stress mit so auf der Straße hoch und runter fahren und pausen, weil ich Angst hab, das die mir auf dem Trail zu heiß wird und verglast. Das kann doch passieren bei neuen Belägen oder...?😅 Ich laber hier unter Umständen einfach nur Dünnes nach, was man halt mal so gehört hat also korrigier mich bitte...!😶🌫
Schwer zu sagen, kommt ganz auf die Beläge an… Ich mach es für gewöhnlich so, dass ich auf dem Weg zum Trail hin immer von normaler Fahrt mehrmals sanft etwas runterbremse und die ersten Abfahrten etwas entspannter bremse, dann gehts eigtl. immer ganz gut…
Die Pumpe muss da unbedingt weg vom Rahmen und ins Staufach - das sieht einfach nur gammelig aus und versaut Dir die ganze Optik vom schönen Bike. Ist doch kein Bikepacking Rad ;-) Ob das Öhlins Fahrwerk taugt, wirst mit der Zeit sehen. Specialized hat es in den vergangenen Jahren immer wieder mal mit deren Komponenten versucht. Hat sich qualitativ aber nie durchsetzen können. Das dürfte Dir aber egal sein, wenn Du nächstes Jahr das nächste Modell an die Rampe gestellt bekommst. Das Cockpit am Rad vorab zu verändern ohne es vorher ausgiebig getestet zu haben, finde ich persönlich als Fehler. Du hast so keinen Vergleich, wie es sich out of the Box anfühlen muss. Der Hersteller denkt sich in den meisten Fällen ja was dabei, wie Vorbau und Lenker abgestimmt sind. Wenn Du jetzt schon zweifelst, ob der Rise zu hoch ist, dann passt es definitiv nicht.
Ich muss sagen - den hohen Rise hab ich mir tatsächlich anders vorgestellt als er sich an dem Bike dann angefühlt hat. Im Ansatz nicht verkehrt aber soviel kann ich schonmal sagen - das Setup ist noch nicht final 😅
Moderme Räder sind heute so gut wie alle sehr gut, da erkauft man halt auch mit teuren vermeintlichen Upgrades nicht mehr viel mehr Performance 🤷♂ Kann aber trotzdem mehr Spaß machen :)
Dieser Titel ist ein Meisterwerk, hätte ich exakt so auch genommen! 😄
Finds richtig gut das du uns hier einfach mitgenommen hast - Danke.
Bester Titel seit langem auf diesem Kanal 😌🤝🏼 Danke!
@@Toffer_emtb ich kann nicht anders als bei den positive vibes auch immer etwas Sarkasmus in deiner Stimme in meinem Kopf zu hören 🤪
Hi,finde dein Clip echt klasse. Das mit dem einstellen im gleichen Trailer finde ich klasse. Genau so habe ich mir mein Bike letztens auch eingestellt und finde das so am besten. Man merkt direkt ob es besser oder schlechter geworden ist. LG
Danke, dass du uns bei den Einstellungen des Fahrwerks mitgenommen hast. Mit gesperrter Gabel zu fahren haben wir vermutlich alle schon geschafft, no shame 🙃
oh ja oh jajaja jetz kommts jetz kommts😂
aber geiles video
und bitte erwähn mal mein gedicht im podcast!
Vor einer Zeit,
schon lange her,
machte er sich breit,
und fuhr umher,
schon früh mit Flo,
dem alten Knacker,
da ist er froh,
und hält sich wacker.
Ne Akkubox
in jedem Koffer
die Rede ist
vom alten Toffer.
ich hab auch schon das käsekuchen gedicht geschrieben.
ihr bekommt beim Bikefestival Freiburg nächstes jahr wieder eins!
Grüße,
FreerideNick
Der Rise muss passen. Ich fahre nach meiner Bandscheiben OP auch min 40mm Rise, jeh nach Bike, so komme ich auch nach längeren Touren noch ohne Hilfe vom Bike. Ist nen riesen Unterschied von Original 25mm zu jetzt 40mm. Das gute ist , das es bei mir zumindest, mit der Höheren Front auch auf den Trails besser funktioniert, man hat einfach mehr Fernsicht und lässt einfach die Bremse eher offen weil man mehr mitbekommt .
Ein echt schönes bike. Die Farbe find ich Hammer.
Leck, was für eine Schönheit, gerade in der Farbe. Viel Freude damit.
Danke 😁
Starkes Video…macht echt Spaß 🎉
Fettes Bike, optisch 10/10 und fährt sich bestimmt auch mega. Einziger aber mit der größte Minuspunkt weshalb ich mir keins holen würde ist die Einstecktiefe der Sattelstütze. Bei meinem Orbea Rallon hab ich ne 200er drin und die ist komplett versenkt, finde das macht grad für kleinere Fahrer wie mich ein mega Unterschied.
Der Hobel sieht mega aus. Viel Spaß damit
Cool zu sehen wie du an die Fahrwerkseinstellung ran gehst! Und das Rad sieht einfach nach purem Spaß aus! =)
Ich bin da recht pragmatisch veranlagt - mit ein bisschen Grundwissen und viel Rumprobieren gehts ja irgendwie auch 😃
@@FreerideFlo Haha ja mach ich auch so :) Und beim nächsten Trail, der ganz anders ist, probiere ich dann wieder irgendwas rum😅
Gefällt mir erstaunlich gut das Bike 😍
SAG messen beim Öhlins Fahrwerk in Sitzposition und bei der RXF 38 reichen zwischen 10-15% SAG, beim Dämpfer um die ~25% 😉. Kannst dir aber auch auf der Öhlins Seite die Bedienungsanleitungen runterladen und dich nochmal einlesen, ansonsten viel Spaß mit dem Bike und als Tuning für die Gabel gibt es dann immer noch das Vorsorung Smashpot Kit 🥳
Diablo Flo Bekommt einfach alles klein :D gutes Video.
😂🫶🏼
Aus meiner Erfahrung am Raaw Madonna heraus würde ich empfehlen, für die Einstellung der Federelemente auf die Öhlins Website zu gehen und den Setup-Guide zu benutzen. Die Angaben weichen nochmal von den Stickern auf der Gabel selber ab. Mit der Einstellung ist meine RXF36 die komfortabelste Gabel die ich bisher gefahren bin (im Vergleich zu Lyrik Ultimate, Fox 36).
Sehr cooles Video und schönes Rad.
Wem das noch nie passiert ist werfe den ersten Stein😂
Hab damit damals sogar ne Gabel kaputt gemacht. Hatte es zwar direkt nach ein paar Metern gemerkt, aber da wars schon zu spät.
Dabei hatte sich dann die Gabelkrone in der Gabelbrücke gelöst. War dann auch ehrlich zu Fox und sie habens mir für nen wirklich fairen Preis getauscht.
@@ErnstMoshpit das muss doch brutale schläge gegeben haben 😂
aber ja ist denke ich allen schon mal passiert
Ich fahre seit einiger Zeit 50mm Rise am Lenker. Man gewöhnt sich daran, es ist aber eine Umstellung, da man, insbesondere in Kurven und Anlieger, aktiv auf der Front sein muss. Im steilen Gelände hat eine hohe Front aber nur Vorteile.
Und wo bekomme ich jetzt diese druckprüfer für die Reifen her? :)
Druckprüfer oder Drucksensoren?
@@CaptainNukeable diese Schwalbe drucksensoren die er am bike hat. Ich finde sie nirgendwo. Schwalbe Airmax…
@@chrisbesierkann sie auch nirgendwo finden 😢
Die sind erst offiziell ab Ende des Jahres im Handel erhältlich. Bisher haben nur Personen die, welche in irgendeiner Form eine Geschäftsbeziehung haben. 😉
Hi Flo, welches Glas ist das in Deiner Brille?
Das Stumpy ist nicht umsonst ein episches Bike. Bin auf die weiteren Erfahrungen gespannt. Mein Bike ist nur deswegen kein Stumpjumper, da es in 2020 13 Monate Lieferzeit hatte. Mein aktuelles Bike hatte ich nach nur 4 Monaten. Ist nicht schlechter 😊
jaaaa 40mm Rise! Des passt! 😊😊
Schwierig 😅
@@FreerideFlo ich finds geil habs am DH Bike auch. In Verbindung mit dem 26 zoll Hinterrad fährt sichs wie eine mischung aus Tretroller und Sofa. Ich liebe es. Also ich werd langsam aber sicher alle meine Bikes auf 40mm Rise upgraden 😀
@@LUXBIKETV Was ich mich frage ist, ob das nicht vielleicht doch zu viel ist, also ob Spezi das Du Dir wünschst, was sich viele andere auch wünschen - keine Race-Position durch den Standardlenker - nicht schon durch die Geometrie gewährleistet hat, einfach das man sich nicht die Optik durch nen zu hohen Rise versauen muß - weil optisch mag ich die Rise-Lenker ehrlich gesagt nicht besonders.
@@freethommy da gibts kein richtig und falsch ich fahre einfach das was sich für mich anfühlt. habe jahrelang experimentiert und fühle mich so am wohlsten. Aber ja optik ist ja sowieso so was individuelles. 😀
Sonntag wach werden und Flo fahren sehen auf seinem neuen Bike.. geilo.... Das mit der Gabel war natürlich...... blöd 😅
😅
Hi Flo, mich interessiert die Kombi von Fidlock und Pumpe. Welche Pumpe hast du am Start und wie hast du diese mit dem Fidlocksystem verbunden? Danke
Hey, die Halterung ist tatsächlich schon bei der Pumpe dabei. Ich hab die einfach unter die Fidlock Befestigung geschraubt - funktioniert super ✌🏼
Wo sind denn diese genialen Trails? 🤔
Hi Flo wo findet man die Piste?
So ein schönes Bike! Die Rahmen Form holt mich komplett ab der Preis allerdings naja 😂
das passiert doch jedem mal 😊
Welcher Luftdruckmesser hast du denn da an deinen Felgen verbaut?
Hey, das sind die Airmax von Schwalbe. Gibts leider noch nicht im Handel ✌🏼
Wie so vielesvon Schwalbe. Aber danke dir für die Info.
Suspension Guru 😂
😃🤝🏼
Schicke Karre!
Welche Reifengröße ist das denn hinten? Sieht recht breit aus.
Sonntags morgens, erste Amtshandlung: Nen Kaffee ziehen, wieder ins Nest legen und FF gucken…😂
😃🤝🏼
FF - Federgabel Flo.. 😂
Aus Erfahrung mit meiner RXF 36 M2 kann ich sagen, es ist nicht wie bei RS oder Fox wo man auf die 50h Service Intervalle pfeifen kann und einfach einmal im Jahr das Ding zum Service gibt. Kauf dir schonmal Öl und Silikon Fett :)
Zielführender bei mir war auch alles komplett offen zu fahren und von da aus anzupassen statt von der Mitte aus. Die Dämpfung bei Öhlins ist schon komplett offen hoch, nicht wie bei RS wo man damit überhaupt nicht fahren kann.
Auf welchen Trails hast du das Video gedreht?
Servus, kannst bitte nochmal sagen, welche Mudguard du hast? Gibt's die auch für Rockshox Gabeln? 🤔
Das is der Mudhugger Evo. Mit erhältlichem Adapter auch für Rockshox (wenn die Schrauben Löcher vorhanden sind, meine 2021er Pike hat noch keine) zu montieren.
@@Wissi_MonTana Danke 🙏🏻
@@Isuzu182_je gerne ☺️ 🙏🏻
Beste Community 😃 - danke!
Mudhugger EVO Bolt-On - gibt's ebenfalls Adapter für Rockshox dafür.
TRP Evo sind richtig gut!
Jap - bin auch schwer beeindruckt von der Bremse!
@@FreerideFlohey Flo. Hatte dir die Woche ja schonmal über Insta zur TRP geschrieben. Wie ist die von der power/biss her im vergleich zur Mt5/7? Lg.
@@marcalhauser5104 Hat ähnlich viel Biss, knackiger Druckpunkt, Hebel passen mir sehr gut - erster Eindruck ist wie gesagt sehr positiv. Mehr dann wenn ich sie länger genutzt habe 😃
10 Beläge gewechselt ,und kein einziges Problem mit der Bremse … Top Teil !
@@inkshhdj283Danke für deine Antwort. Kannst du sie von der power her mit der Code RSC vergleichen? Lg.
Sag am Dämpfer kann man nur schlecht an der Kolbenstange messen,da es durch die Umlenkung komplett verfälscht wird. 30 prozent am Dämpfer können je nach hinterbau komplett andere zahlen rauskommen. Am besten auf der Herstellerseite des bikes nach einer tabelle suchen.
Grüße
Öhlins🥰👍
Das Fahrwerk einzustellen ist aber allerdings eher eine Bestrafung 😅
Wenn’s mal passt, dann isses aber unschlagbar ‼️
Ist schon anders - generell auch anderes Feeling mit Öhlins finde ich. Spoiler: es gab am nächsten Tag direkt noch ne Setup Session im Park mit dem Rad 😅Video dazu kommt nächste Woche
Fahrwerk 11 von 10 - einstellen = Hass 😅
Und bei der ramupchainber muss man deutlich weniger Luft fahren als angegeben
Hey Flo, sehr cooles bike. Was würdest du nehmen, ein 2023 Giant reign e+1 v1 oder ein 2023 spezialized turbo Levo comp? Sind ja preislich ähnlich und komponententechnisch hat Giant ja etwas mehr zu bieten. Du hattest ja mal beide Marken:)
Ich würde, falls möglich beide Räder mal probesitzen und wenn möglich ein bisschen bewegen. Mir persönlicht taugt das Levo mehr. Es fährt sich fluffiger und leichtfüßiger. Das Reign bügelt schon ordentlich. Aber ist ja auch immer ein persönliches Ding, daher - Probesitzen!
@@FreerideFlo auf dem Giant fühl ich mich sehr wohl vom sitzen her. Das specialized konnte ich noch nicht fahren. Rein von den Daten ist das Giant ja besser und sogar noch billiger. Kann man mit dem Levo auch problemlos in den bikepark?
geiles Bike. ich selber kann mit hoher Front nichts anfangen. Max 20 rise.
Wie groß bist du und welche Größe fährst du?
Gut gemacht , an den hohen Lenker wirst Du dich schnell gewöhnen denke ich , bei mir viel besser als vorher (50mmRise) . . Frage: was sind das für Griffe die Du da fährst ? 😄
LG
@@Karl5983 ich meine er fährt ODI Griffe
Fühlt sich besser an, wer häts gedacht 😅
Es ist auch Können, mit gesperrter Gabel bergab rauschen zu können. 😂
Hi, geiler video, geile trails auch, man man man ! Die Räder sind doch nicht standard mit'm bike dabei ? Oh jah. Pumpe weg bitte 🙂
Wenn die Gabel zu tief im Federweg steht macht es nach meinem Verständnis wenig Sinn die Highspeed Compression rein zu drehen. Mehr Lowspeed Compression bringt da sicherlich eher das gewünschte Ergebnis.
War missverständlich ausgedrückt - war einfach zuwenig Gegenhalt. Die Anpassung hat auf jeden Fall den gewünschten Effekt erzeugt 😅
Kannst du mal ein review video machen zum lenker mit höherem rise? Überlege mir auch einen mit 40 oder 50mm rise zu kaufen und bin mir da noch ein bisschen unsicher. Btw mega video🙌
Wird kommende Woche im Video thematisiert 😁
@@FreerideFlo okay perfekt. Weil ich hab nen gr M S works enduro aus 2018, was mit den heutigen geos wie ein gr S fährt und sich auch etwas so anfühlt, dadurch aber mega verspielt und wendig ist. Und ich würd halt nen höheren lenker drauf machen, weil es dann vorne nochn bisschen höher kommt und auch bisschen mehr zum spaß freeride bike wird
Hey Flo, so zum Bremsen einfahren einfach ein paar Mal en kurzen Trail runter geht auch klar?
Ich mach mir da immer voll den Stress mit so auf der Straße hoch und runter fahren und pausen,
weil ich Angst hab, das die mir auf dem Trail zu heiß wird und verglast. Das kann doch passieren bei neuen Belägen oder...?😅
Ich laber hier unter Umständen einfach nur Dünnes nach, was man halt mal so gehört hat also korrigier mich bitte...!😶🌫
Schwer zu sagen, kommt ganz auf die Beläge an… Ich mach es für gewöhnlich so, dass ich auf dem Weg zum Trail hin immer von normaler Fahrt mehrmals sanft etwas runterbremse und die ersten Abfahrten etwas entspannter bremse, dann gehts eigtl. immer ganz gut…
Kein Magura mehr?
An dem Rad bleibt definitiv die TRP - bin die Bremse noch nie gefahren und finds immer spannend mal neue Sachen auszuprobieren ✌🏼
Das muß eine H&R Feder rein!
Hab ich mich verkuckt oder hast du da hunderte Luftblasen unter der Rahmenschutzfolie? Nanana, da musst du noch mal mit mehr Liebe ran!
Das Rad hat so einen „Raindrop Lack“ - daher schauts an der Folie so aus 😅
@@FreerideFlo das hab ich nicht gesehen. Aber klar, dann kannste die Liebesmühen vergessen.
Optisch top das bike. Aber sachmal Kamera haste irgendne Herr-der-Ringe-Bruchtal Atmosphäre eingestellt? Wirkt irgendwie neblig...
Winter is coming 😃
Montier dir doch nen Ersatzrad ans Bike wie beim Jeep.
Spaß muss sein - Beste Mann. Danke für deine Maloche - Gruß
Die öhlins Gabel kann nicht richtig arbeiten wenn die zweite Luft Kammer nicht aufgepumpt ist
Es war schon Luft drin - aber deutlich zu wenig 😅
Die Pumpe muss da unbedingt weg vom Rahmen und ins Staufach - das sieht einfach nur gammelig aus und versaut Dir die ganze Optik vom schönen Bike. Ist doch kein Bikepacking Rad ;-) Ob das Öhlins Fahrwerk taugt, wirst mit der Zeit sehen. Specialized hat es in den vergangenen Jahren immer wieder mal mit deren Komponenten versucht. Hat sich qualitativ aber nie durchsetzen können. Das dürfte Dir aber egal sein, wenn Du nächstes Jahr das nächste Modell an die Rampe gestellt bekommst. Das Cockpit am Rad vorab zu verändern ohne es vorher ausgiebig getestet zu haben, finde ich persönlich als Fehler. Du hast so keinen Vergleich, wie es sich out of the Box anfühlen muss. Der Hersteller denkt sich in den meisten Fällen ja was dabei, wie Vorbau und Lenker abgestimmt sind. Wenn Du jetzt schon zweifelst, ob der Rise zu hoch ist, dann passt es definitiv nicht.
Ich muss sagen - den hohen Rise hab ich mir tatsächlich anders vorgestellt als er sich an dem Bike dann angefühlt hat. Im Ansatz nicht verkehrt aber soviel kann ich schonmal sagen - das Setup ist noch nicht final 😅
@@FreerideFlo probieren, probieren, probieren - mal sehen, wo Du am Ende landest ;-)
Hat bestimmt schon jemand geschrieben, aber Sag bei der Gabel sollte man auf 20-25% einstellen. Das ist ein typischer Fehler 🤷♂️
Yeah neues Video 🙌
Schönes Bike 👌👌👌
Kenn das Problem das man sich auf sein neu aufgebautes Rad hockt und aufeinmal ist man bissl enttäuscht😢😅
Jaman, war ein bissel so - aber ich kenn das tatsächlich. Dauert einfach ein bisschen bis man dann alles so hat dass es sich gut anfühlt
Hab ich immer gehabt auf der ersten Ausfahrt - ist normal und bei der 2. passt es dann immer.
Moderme Räder sind heute so gut wie alle sehr gut, da erkauft man halt auch mit teuren vermeintlichen Upgrades nicht mehr viel mehr Performance 🤷♂ Kann aber trotzdem mehr Spaß machen :)
Ist das ein Ebike oder Bio man sieht kein unterschied mehr heutzutage, wenn wundert es mich das noch jemand sowas ohne E Erleichterung anfässt 🤷🏻♂️
Das Stumpjumper gibts nur als Bio
lol