Hi Markus, ich habe den Wagen vor dem Manni besessen. Es war mein 4ter BX- ich bin heute bei #6:) Ursprünglich habe ich den mal 2017/18 für 200 Euro erstanden. Er stand da 5 Jahre draussen(einer der Gründe warum er so ausgeblichen ist vermutlich). Ich habe dann alle Verschleissteile ersetzt und bin damit beruflich 1000km in der Woche gependelt. Die AHK habe ich druntergeschraubt , da ich mit meinen Kindern Motocross gefahren bin und da immer die Moppeds gezogen werden mussten. Als Federkugeln habe ich die 64PS Saugdiesel-Kugeln verwendet und vorne meine ich sogar 500ccm, aber evtl hat Manni das zurückgerüstet. Einmal bin ich liegengeblieben, da die Servoleitung gebrochen war, aber ansonsten war der absolut zuverlässig. Gespannt bin ich nur ob das ABS funktioniert, da ich es schon ohne Funktion übernahm und der Vorbesitzer die Lampe im Amaturenbrett an die MKL mitangeschlossen hatte. So kam ich auch durch den TÜV:) Wir sind mal damit an einem Motocross Wochenende mit unserem leichten 86er Bürstner Wohnwagen an einem völlig verregneten Woende als einzige alleine aus dem Matsch gekommen, da die Automatik so sanft einsetzt und die Hydropneumatik das Gewicht so schön auf alle 4 Räder verteilt. War absolut legendär, weil der Traktorfahrer schon so geguckt hat nach dem Motto"jetzt fährt sich hier der nächste Idiot fest" und wir sind da raus als wäre nichts. Der Wagen hat mir über eine finanziell harte Zeit hinweggeholfen und heute habe ich meinen BX GTI Automatik Limousine nur noch als Hobby. Es sind tolle komfortable Auto´s, die im Design von Marcello Gandini hervorstechen und gerade beim Kombi polarisieren. Ich hoffe er wird Dir noch viel Freude bereiten. Grüße Tobias H. aus Siegen
Ich hatte auch einen BX Break, einen Pallas Turbodiesel und der war Spitze! Beim Umzug stellt man da Miele Waschmaschine und Trockner stehend rein. Dazu damals noch ein großer Sony Röhrenfernseher und Unmengen an Kleinkram mit einer Fahrt! Dank Hydropneumatik stand der Wagen da als wäre er leer! ;-)
Hallo Markus, ich komme zwar von der VAG Fraktion, aber meine Eltern waren große Citroën Fans uns fuhren natürlich 2CV, DS, GSA, GS Break und zuletzt einen dunkelblauen BX Break als Turbodiesel. Das war ein wahnsinns Auto, von außen kompakt und ein riesen Kofferraum. Ich freue mich jedes Mal über Citroën Content auf deinem Kanal. Danke dir!
Markus, schön, das du den BX als Daily fahren willst. Ich habe 87 meine Lehre bei Citroen gemacht, bin also mit dem BX groß geworden. Und der BX ist besser, als sein Ruf. Nur mit den Stoßfängern aufpassen, die Splittern bei Beschädigung wie Glas. Tolles Video, grüße aus dem Münsterland :-)
Meine Fresse wann hab ich so einen das letzte mal gesehen....ein sehr schönes Stück❤ Bissl Rost gehört doch dazu. Außerdem ist er doch in besten Händen und es wird nich lange dauern und er steht wieder wunderschön da❤ wenn ich platz hätte und könnte wie ich wollte,ich würde mir auch so ein paar Schmuckstückchen hinstellen!
Ja selbst in die 80er und anfang der 90er waren die selten. Den letzten in freie Wildbahn habe ich vor gut 15 Jahre gesehen, mit niederländische Kennzeichen
Hallo Markus, da hat Manni Dir aber ein tolles seltenes Schätzchen mitgebracht. In dem Zustand nur noch ganz wenige zu finden. Freu mich für Dich, und pass gut drauf auf.😊
Ich gratuliere dir zu so einem super BX Kombi! Der is wirklich toll, beste Ausstattung, MIT ABS, und KOMBI! Und der Zustand!! Da könnte man glatt neidisch werden! Aber hab ja selbst einen BX 14 TZE, aber nur als Limo! Einfach tolle, unterschätze Wagen diese Citröen BX! Mögest du damit lange Schweben! Gruß
Oh, sehr schön, ein BX! Wenn Du die Fenstereinfassungen lackierst - an der Heckklappe ist beim Break auch ein dunkler Streifen, unter der Scheibe, so hoch wie der Öffner in der Mitte. Im deutschen Wikipedia-Artikel zum BX gibt es ein passendes Bild, auch ein roter Break mit TZ-Ausstattung. (Übrigens gab es TZI bzw. TZD auch bei der Limousine als gehobene Ausstattung - GTi gab es halt nicht beim Break).
Hatten noch vor 2 Jahren eine BX 1,4 mit dem wir durch Frankreich gereist sind. Ein sehr komfortables Auto und mit einem Verbrauch von 7;Litern auch sehr sparsam. Mussten ihn dann leider verkaufen, aber er hat ein schönes Zuhause im Nachbarort gefunden und wir sehen ihn noch immer regelmäßig auf der Straße.
Hatte zwei BX allerdings als GTI. Super geile Autos , Citröen halt. Haben immer richtig Spaß gemacht und sind keine Autos von der Stange. Der Combi ist auch extrem geil. Gefällt mir gut.
Hatten Sie auch nicht nötig. Waren der Konkurrenz zu weit voraus. Die Hydropneumatik hatte ja ihre Premiere schon 1955. Und wenn man bedenkt, das es den Rußpartikelfilter für Diesel, ab den frühen 2000'ern, zumindest bei Peugeot schon Serienmäßig gab. Ich vermute das es bei Sitrön ebenfalls war .
Meine Eltern hatten in den 90ern so ein Teil, nur als Limousine. Die Werkstatt hat damals gesagt und auch gemacht, das ein komplett neuer Motor rein kam als die Lichtmaschine kaputt war. War wohl nicht teurer als nur die Lichtmaschine.😅 Aber war ein schönes Auto.
lieber Markus Breiden, schöne Citroen Fahrzeuge hast du da, deine Begeisterung für die Franzosen ist dem Umstand geschuldet daß der echte Eifeler von Haus aus sehr frankophil ist, und der Eifeler oder auch Aachener Dialekt(öcher Platt) ist einfach toll zu hören Weiter so!!!!!
Moin, ich hatte Anfang der 90ziger ein BX 75 einfache Ausstattung . Wahr damals ein Jahreswagen. Absolut zuverlässig mit super Bremsen und schöner Federung. Hatte damals in fast 5 Jahren 150tausen km gefahren . Witzig wars beim TÜV als der Prüfer ( Ein Jüngerer Prüfer ) meinte Handbremse ohne Wirkung. Habe ihm aber dann verraten das die Handbremse auf die Vorderräder geht. Viel Spaß mit dem Auto. Danke fürs dieses und die anderen Videos von dir Mfg aus der Wesermarsch
Manni sollte einen eigenen Kanal starten. 💯% Soo sympathisch, ehrlich und herzlich. 🫶 Zudem noch ein Schrauber mit Gründlichkeit und Herz bei der Arbeit ❤
Freut mich für dich. 👍🙂 BX hatte ich auch einmal. Gutes Auto! Und wahrscheinlich freuen sich ausser mir noch ein paar tausend andere auf neue Videos von dir. Viele Grüße und einen schönen Sonntag.
Guten Abend Markus, Das Teil ist einfach Affengeil 😎 Der gefällt mir richtig gut. Mit der Entscheidung ihm seine Geschichte zu lassen bin ich voll bei dir. Wenn alles perfekt ist ärgert man sich über jede Kleinigkeit und teurer ist es auch. Dann lieber Patina mit Geschichte und entspannt fahren. Wie immer alles in allem tolle Arbeit. Ps: Von mir aus kannst du gern schon das zweite Video hochladen 😋 Liebe Grüße aus Paderborn
Schön mal wieder von dir zu hören! 👍🏻 Einen feinen BX hast du dir da angelacht. Top. Der gefällt mir sehr gut. Bist ja langsam zum Citroen Fan geworden. Nachvollziehbar, ich mag die Autos auch. 🥰
Markus das finde ich absolut toll , das du diese Autos auf dem Schirm hast denn die die sieht man immer seltener Einen BX hatte ich in den 90 er Jahren auch mal, ich kann dir sagt der war vielleicht eine Diva aber super bequem zu fahren kein vergleich zu Golf oder Kadett zu dieser Zeit Dir alles gute 👍
So einen hatte ich, genau die Optik als TZD Turbo. War ein tolles Auto. Habe dann 3 BX als Oldis gehabt. Allerdings Limos. Heute fahre ich immer noch an schönen Tagen einen klassischen Citroen, einen 30 Jahre alten Xantia mit nachgewiesenen 74000 KM, 2,0i 8V Automatik. Ich glaube ich muss mal meinen Xantia in deine Richtung bewegen.........Kleines citrophiles Treffen veranstalten.
Hallo Markus schöne Grüße aus Oberfranken in die Eifel. Junge dir Fliegen 🛰️🛩️regelrecht neue Franzosen 🚘 ins Haus, langsam wirst du zu Franzosen 🚘 Fachman der alten Schule. Bei so einen schönen Franzosen kann keiner nein sagen, haben ist besser als brauchen 🤔. Einmal Entrosten die Ecken Schweißen und mit Wachs oder Seilfett Versiegeln, und schon kann der Schöne Wagen ab auf die Straße und dem Spätsommer 🌤️🌞 genießen. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende, und einen guten Start in die neue Woche.
BX'e hab ich bestimmt 20 Stück gehabt. Vom Saugdiese mit Automatik bis zum GTI mit Klima. Wenig Probleme gehabt. Aber besonders beeindruckt hat mich die Zugmaschine. Ich hätte ihn als Fiat Scudo JTD. Viel Platz und verdammt dankbar
Wow 🤩, eine Französische Schönheit 👌🏻👍🏻 habe ich schon ewig nicht mehr gesehen.Den würde ich persönlich mit Hohlraum Heißwachs versiegeln.Wer's nicht kennen sollte, da wird Spezieller Wachs förmlich aufgekocht und dann mittels Sprühpistole in die Hohlräume gepustet.Gibt nur wenige Firmen die dieses Verfahren anwenden/anbieten.Markus dürfte das kennen oder ?! LG
Servus Markus, bei einem Citroën BX Break freut sich mein Geo-Dreieck aus den alten Schulzeiten 👍👍👍P.S.: Kommentar zum BX....einfach nur geil!!! Wann kommt ein Xantia?😉
Markus wenn du das Lackkleid wieder flott machst , dann haste einen schönen Franzosen vor der Tür stehen ! Zum Fahren sind das tolle Autos ! Zum Reisen ideal , sogar mit Haken dran ! Guter Zustand finde ich , zumindest brauchste den nicht zerlegen ! Also nichts für PS geile Typen , die mit einem Rennauto auf die Strasse wollen ! Gratulation Markus !
Die Aufnahmen sind was geworden, fehlt ja nur der Ton. Klasse, wie Du die Fahne für Citroen hoch hältst. Gratuliere als zum laufenden und funktionieren Neuzuwachs - alles gut
Hallo Markus, neues sehr kleines Projektauto. Am CX GTI war doch auch eine AHK montiert, war die so schlecht um die wieder zu verwenden? Zur H Zulassung je nachdem welche Euro Norm der Wagen hat kann es günstiger sein darauf zu verzichten, von den Einschränkungen die einem die Versicherungen mal abgesehen. Macht der BX das auch mit dem zurückstellen der Lenkung? Sonst steht der für sein alter sehr gut da. Chapeau.
@@franz-josefquadflieg6188 nein, die selbstrückstellende Lenkung hatten nur SM, CX und der XM mit dem ersten V6. Und die CX aus dem ersten Baujahr hatten ebenfalls keine...
Musstest Du den Lack ganz runterschleifen oder nur anschleifen Farbe und Klarlack drauf und fertig? Würde mich mal interessieren bei meinem T4 is glaube ich gar kein Klarlack drauf aber halt ausgeblichen (rot). Lg
Wat Ihr immer alle mit der "Tonquali" habt... ist doch super drübergeschnitten , wo ich hier sitze und mit Kopfhörer gucke ist eh Krach ringsum und man kann alles verstehen. Viel Spass mit dem Schenkling und weiter so
Ich finde den cool Heute sehen die Karren von außen riesig und vor allem breit aus aber innen is nix mit riesig Platz, bei den alten ist es genau umgekehrt 😂👍🏻
Habe den als Turbo-Diesel einige Jahre gefahren, war ein Top Auto, damals gab es eigentlich nichts vergleichbares , hatte danach noch zwei XM, bis die Werkstatt dann das Ende bereitete….sehr schade, waren Außergewöhnliche Autos"……..lg
Bei dem Zustand hätte ich auch nicht nein gesagt, sieht für sein Alter doch recht gut aus, sogar mit Anhängerkupplung, ein paar kleine Karosserie arbeiten sind für dich doch kein Thema.
Der BX ist einfach ein Hammer Auto! Das einzige, was bei genau dem noch fehlt: Das Citroën-typische Ein-Speichen-Lenkrad (hatte der BX eigentlich auch standardmäßig) 👍
Stimmt nicht, in diesem BX war ab Werk ein Einspeichenlenkrad drin. Das in dem BX verbaute gab es anfangs nur im 16V, ab 1991 herum auch im GTi und in diversen Sondermodellen.
Sag mal Markus wir hatten auch so gräßlich Rote. Hätte das nicht gereicht die 1x im Jahr zu polieren? Ich war noch'n Panz also hab ich die Finger von dem Auto gelassen. An meinem Motorrad das täglich gefahren wurde hatte die Farbe keinerlei fading Erscheinungen. Der AX hatte auch das Reserverad dort
Marcos Kadett, der Capri und Max sein Rekord rosten weiter vor sich hin. Bissle Schade, aber versteh das man Projekte vorzieht die Geld in Kasse spülen:/ Aber allmählich wirds Zeit ... Was man verspricht sollte man auch irgendwann mal einlösen
Warum sollte der kein H schaffen 🤔 Er ist selten genug, und ich vermute mal, dass er im Schnitt besser oder mindestens gleichwertig da steht wie der Gesamtbestand der noch zugelassenen Fahrzeuge dieses Typs 😉 Und danke fürs Video 🌻
Inzwischen sind die Vorschriften für die Erteilung von ein H Gutachten um ein H Kennzeichen zu bekommen gestiegen. Neben Technik wird deutlich mehr Fokus auf den optischen Zustand spricht Lackierung gelegt. Da darf es praktisch keine Dellen oder Beulen geben und irgendwie ausgeblichen darf dein Lack auch nicht sein. Natürlich gibt's ein Ermessungs Spielraum aber so einfach wie noch vor ein paar Jahre ist es nicht. Zudem wurde der Markus mit ein H Kennzeichen nichts großes Sparen an Steuern etc.
@@peterausfranken Ja, ich weiß, dass es eine vermeintliche Verschärfung gegeben haben soll. Viel Panikmache dabei und leider oft auch unwissende Prüfer. Je nach Verkehrsblatt/Landesbehörde...es sind nur Richtlinien...es gibt weiterhin viel Ermessensspielraum etc. 😉 Zudem auch interessante Argumentationslinien. Bspw. dass bei der Begutachtung auch die Seltenheit eine Rolle spielen kann. Das Fzg soll sich im Zustand wesentlich von seinen Artgenossen unterscheiden. Gibt es also nur noch zwei Exemplare, und eins davon ist total verranzt, bekommt das zweite Exemplar auch mit drei Beulen das H-Kennzeichen. Es geht dabei nämlich nicht um den Concur de'Elrgance sondern um den Erhalt automobilen Kulturgutes ☝️ Einige Prüfer missverstehen das leider. FunFact: Damit sind die Anforderungen für Massenoldtimer wie 911er oder 190er im Vergleich gestiegen und es wäre legitim ihnen wegen Kleinigkeiten das H zu verweigern 😜 Also bitte nicht vom Anforderungskatalog des TÜV Süd einschüchtern lassen - der hat keine Gesetzeskraft 😉 Fazit: Meiner Meinung nach schafft der Kandidat problemlos sein H. Vorausgesetzt das im Video besprochene wird umgesetzt.
Zu Ciitroen kann man eigentlich nichtmehr viel sagen, ausser Respekt. Nicht nur Design aber auch die technische Innovation zu der Zeit, einfach unglaublich. Auch wenn die moderne Welt nicht so entgegenkommend ist, hoffe ich das Citroen seiner Geschichte versucht treu zu bleiben.
Citroen bietet eigentlich nur noch Selantis Einheitskost und manchmal etwas mehr Mut zu Design. Technische Besonderheiten wird es nicht mehr geben. Citroen muss alles auf den gleichen technischen Plattform bauen wie auch Peugeot Opel und Co
Hi Markus, ich habe den Wagen vor dem Manni besessen. Es war mein 4ter BX- ich bin heute bei #6:)
Ursprünglich habe ich den mal 2017/18 für 200 Euro erstanden.
Er stand da 5 Jahre draussen(einer der Gründe warum er so ausgeblichen ist vermutlich).
Ich habe dann alle Verschleissteile ersetzt und bin damit beruflich 1000km in der Woche gependelt.
Die AHK habe ich druntergeschraubt , da ich mit meinen Kindern Motocross gefahren bin und da immer die Moppeds gezogen werden mussten.
Als Federkugeln habe ich die 64PS Saugdiesel-Kugeln verwendet und vorne meine ich sogar 500ccm, aber evtl hat Manni das zurückgerüstet.
Einmal bin ich liegengeblieben, da die Servoleitung gebrochen war, aber ansonsten war der absolut zuverlässig.
Gespannt bin ich nur ob das ABS funktioniert, da ich es schon ohne Funktion übernahm und der Vorbesitzer die Lampe im Amaturenbrett an die MKL mitangeschlossen hatte.
So kam ich auch durch den TÜV:)
Wir sind mal damit an einem Motocross Wochenende mit unserem leichten 86er Bürstner Wohnwagen an einem völlig verregneten Woende als einzige alleine aus dem Matsch gekommen, da die Automatik so sanft einsetzt und die Hydropneumatik das Gewicht so schön auf alle 4 Räder verteilt.
War absolut legendär, weil der Traktorfahrer schon so geguckt hat nach dem Motto"jetzt fährt sich hier der nächste Idiot fest" und wir sind da raus als wäre nichts.
Der Wagen hat mir über eine finanziell harte Zeit hinweggeholfen und heute habe ich meinen BX GTI Automatik Limousine nur noch als Hobby.
Es sind tolle komfortable Auto´s, die im Design von Marcello Gandini hervorstechen und gerade beim Kombi polarisieren.
Ich hoffe er wird Dir noch viel Freude bereiten.
Grüße
Tobias H. aus Siegen
Ich hatte bereits 5 Bx😊 als Limousine und einen Kombi...Bx GTI 16 v ist noch vorhanden. Tolle unterschätzte Fahrzeuge.
Erhaltenswert, guter, praktischer und bequemer Daily
Ich hatte auch einen BX Break, einen Pallas Turbodiesel und der war Spitze!
Beim Umzug stellt man da Miele Waschmaschine und Trockner stehend rein. Dazu damals noch ein großer Sony Röhrenfernseher und Unmengen an Kleinkram mit einer Fahrt! Dank Hydropneumatik stand der Wagen da als wäre er leer! ;-)
Dieses Auto ist so so schön. einfach ein traum. franzosen der achtziger haben einfach Stil.
Markus der passt zu dir Perfekt 👍👍👍👍👍Alzeit gute Fahrt auf all deinen Wegen!!! Bist bald eine Citroen Karosserie Fachwerkstatt🤣🤣🤣
Perfektes Alltagsauto, sehe ich auch so //
Hallo Markus, ich komme zwar von der VAG Fraktion, aber meine Eltern waren große Citroën Fans uns fuhren natürlich 2CV, DS, GSA, GS Break und zuletzt einen dunkelblauen BX Break als Turbodiesel. Das war ein wahnsinns Auto, von außen kompakt und ein riesen Kofferraum. Ich freue mich jedes Mal über Citroën Content auf deinem Kanal. Danke dir!
Markus, schön, das du den BX als Daily fahren willst. Ich habe 87 meine Lehre bei Citroen gemacht, bin also mit dem BX groß geworden. Und der BX ist besser, als sein Ruf. Nur mit den Stoßfängern aufpassen, die Splittern bei Beschädigung wie Glas. Tolles Video, grüße aus dem Münsterland :-)
👌👍 hab meinen 1. BX 1984 gekauft und fahre heute noch einen
Cooles Auto, mal was anders als der ganze Einheitsbrei auf den Strassen. Viell Fahrspass damit 👍
😂
Ich bin zwar ein alter BMW-Fahrer, aber den Kombi-Citroen finde ich klasse.
Wunderschönes Auto der BX
Meine Fresse wann hab ich so einen das letzte mal gesehen....ein sehr schönes Stück❤
Bissl Rost gehört doch dazu. Außerdem ist er doch in besten Händen und es wird nich lange dauern und er steht wieder wunderschön da❤ wenn ich platz hätte und könnte wie ich wollte,ich würde mir auch so ein paar Schmuckstückchen hinstellen!
@@XBegbiex Wird ewig her sein. Diese Autos waren seltener als eine Kakerlake bei Licht.
Ja selbst in die 80er und anfang der 90er waren die selten. Den letzten in freie Wildbahn habe ich vor gut 15 Jahre gesehen, mit niederländische Kennzeichen
Hallo Markus, da hat Manni Dir aber ein tolles seltenes Schätzchen mitgebracht. In dem Zustand nur noch ganz wenige zu finden. Freu mich für Dich, und pass gut drauf auf.😊
Ich gratuliere dir zu so einem super BX Kombi! Der is wirklich toll, beste Ausstattung, MIT ABS, und KOMBI! Und der Zustand!! Da könnte man glatt neidisch werden!
Aber hab ja selbst einen BX 14 TZE, aber nur als Limo! Einfach tolle, unterschätze Wagen diese Citröen BX! Mögest du damit lange Schweben! Gruß
Moin Markus.
Schön mal wieder was von dir zu sehen.
Es freut mich immer wieder so schöne Autos zu sehen.Wie immer Schöne Grüße aus Nord Holland noch aus dem Urlaub
Den hab ich auch gehabt! Gleiche Farbe nur als 1600. war super mit zu fahren!
Oh, sehr schön, ein BX! Wenn Du die Fenstereinfassungen lackierst - an der Heckklappe ist beim Break auch ein dunkler Streifen, unter der Scheibe, so hoch wie der Öffner in der Mitte. Im deutschen Wikipedia-Artikel zum BX gibt es ein passendes Bild, auch ein roter Break mit TZ-Ausstattung. (Übrigens gab es TZI bzw. TZD auch bei der Limousine als gehobene Ausstattung - GTi gab es halt nicht beim Break).
Hatten noch vor 2 Jahren eine BX 1,4 mit dem wir durch Frankreich gereist sind. Ein sehr komfortables Auto und mit einem Verbrauch von 7;Litern auch sehr sparsam. Mussten ihn dann leider verkaufen, aber er hat ein schönes Zuhause im Nachbarort gefunden und wir sehen ihn noch immer regelmäßig auf der Straße.
Hatte zwei BX allerdings als GTI. Super geile Autos , Citröen halt. Haben immer richtig Spaß gemacht und sind keine Autos von der Stange. Der Combi ist auch extrem geil. Gefällt mir gut.
Also bei Citroen haben die bestimmt keine Autos der Konkurrenz zerlegt um irgendwie was abzukupfern,die haben komplett ihr Ding gemacht
Hatten Sie auch nicht nötig. Waren der Konkurrenz zu weit voraus. Die Hydropneumatik hatte ja ihre Premiere schon 1955. Und wenn man bedenkt, das es den Rußpartikelfilter für Diesel, ab den frühen 2000'ern, zumindest bei Peugeot schon Serienmäßig gab. Ich vermute das es bei Sitrön ebenfalls war .
Meine Eltern hatten in den 90ern so ein Teil, nur als Limousine. Die Werkstatt hat damals gesagt und auch gemacht, das ein komplett neuer Motor rein kam als die Lichtmaschine kaputt war. War wohl nicht teurer als nur die Lichtmaschine.😅 Aber war ein schönes Auto.
Endlich mal wieder was von dir 👍👍🙋♂️
Kombi is beste😁
Der Wagen ist schön geworden.
Schönes Wochenende noch🤙
lieber Markus Breiden, schöne Citroen Fahrzeuge hast du da, deine Begeisterung für die Franzosen ist dem Umstand geschuldet daß der echte Eifeler von Haus aus sehr frankophil ist, und der Eifeler oder auch Aachener Dialekt(öcher Platt) ist einfach toll zu hören
Weiter so!!!!!
Endlich mal einer,der die Patina und die Geschichte damit erhält
Moin, ich hatte Anfang der 90ziger ein BX 75 einfache Ausstattung . Wahr damals ein Jahreswagen. Absolut zuverlässig mit super Bremsen und schöner Federung. Hatte damals in fast 5 Jahren 150tausen km gefahren . Witzig wars beim TÜV als der Prüfer ( Ein Jüngerer Prüfer ) meinte Handbremse ohne Wirkung. Habe ihm aber dann verraten das die Handbremse auf die Vorderräder geht. Viel Spaß mit dem Auto. Danke fürs dieses und die anderen Videos von dir Mfg aus der Wesermarsch
Manni sollte einen eigenen Kanal starten. 💯%
Soo sympathisch, ehrlich und herzlich. 🫶
Zudem noch ein Schrauber mit Gründlichkeit und Herz bei der Arbeit ❤
Freut mich für dich. 👍🙂 BX hatte ich auch einmal. Gutes Auto! Und wahrscheinlich freuen sich ausser mir noch ein paar tausend andere auf neue Videos von dir.
Viele Grüße und einen schönen Sonntag.
Guten Abend Markus,
Das Teil ist einfach Affengeil 😎
Der gefällt mir richtig gut.
Mit der Entscheidung ihm seine Geschichte zu lassen bin ich voll bei dir. Wenn alles perfekt ist ärgert man sich über jede Kleinigkeit und teurer ist es auch. Dann lieber Patina mit Geschichte und entspannt fahren.
Wie immer alles in allem tolle Arbeit.
Ps: Von mir aus kannst du gern schon das zweite Video hochladen 😋
Liebe Grüße aus Paderborn
Schön mal wieder von dir zu hören! 👍🏻 Einen feinen BX hast du dir da angelacht. Top. Der gefällt mir sehr gut. Bist ja langsam zum Citroen Fan geworden. Nachvollziehbar, ich mag die Autos auch. 🥰
Sehr schönes Fahrzeug und danke für das Video
Markus das finde ich absolut toll , das du diese Autos auf dem Schirm hast denn die die sieht man immer seltener
Einen BX hatte ich in den 90 er Jahren auch mal, ich kann dir sagt der war vielleicht eine Diva aber super bequem zu fahren kein vergleich zu Golf oder Kadett zu dieser Zeit
Dir alles gute 👍
Den hatte ein Lehrer von mir, auch in dem rot, als Diesel. War ein angenehmes Fahren als Mitfahrer.
So einen hatte ich, genau die Optik als TZD Turbo. War ein tolles Auto. Habe dann 3 BX als Oldis gehabt. Allerdings Limos. Heute fahre ich immer noch an schönen Tagen einen klassischen Citroen, einen 30 Jahre alten Xantia mit nachgewiesenen 74000 KM, 2,0i 8V Automatik. Ich glaube ich muss mal meinen Xantia in deine Richtung bewegen.........Kleines citrophiles Treffen veranstalten.
Glückwunsch zum Citroen super Substanz nur Kosmetik und ab auf die Straße 👍 wünsche viel Erfolg beim weiteren schick machen 👏😉👋
Hallo Markus schöne Grüße aus Oberfranken in die Eifel. Junge dir Fliegen 🛰️🛩️regelrecht neue Franzosen 🚘 ins Haus, langsam wirst du zu Franzosen 🚘 Fachman der alten Schule. Bei so einen schönen Franzosen kann keiner nein sagen, haben ist besser als brauchen 🤔. Einmal Entrosten die Ecken Schweißen und mit Wachs oder Seilfett Versiegeln, und schon kann der Schöne Wagen ab auf die Straße und dem Spätsommer 🌤️🌞 genießen. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende, und einen guten Start in die neue Woche.
Ein klasse Auto. Wir hatten den als 19d. Super sparsam, leise und viel Platz.
BX'e hab ich bestimmt 20 Stück gehabt. Vom Saugdiese mit Automatik bis zum GTI mit Klima. Wenig Probleme gehabt. Aber besonders beeindruckt hat mich die Zugmaschine. Ich hätte ihn als Fiat Scudo JTD. Viel Platz und verdammt dankbar
Sehr cooler Citroen ❤ Glückwunsch Markus
Wow 🤩, eine Französische Schönheit 👌🏻👍🏻 habe ich schon ewig nicht mehr gesehen.Den würde ich persönlich mit Hohlraum Heißwachs versiegeln.Wer's nicht kennen sollte, da wird Spezieller Wachs förmlich aufgekocht und dann mittels Sprühpistole in die Hohlräume gepustet.Gibt nur wenige Firmen die dieses Verfahren anwenden/anbieten.Markus dürfte das kennen oder ?! LG
Klasse allzeit gute Fahrt 😊👍🏻👍🏻👍🏻schönes Auto
tolle Büchse klasse das den wieder so schön hinbekommen hast
WOW mega geil :) Früher sahen Autos noch nach was aus. Da hast du einen mega guten fang gemacht .
Wow ! Tolles Auto ... Allzeit gute Fahrt !!! 👍
Servus Markus, bei einem Citroën BX Break freut sich mein Geo-Dreieck aus den alten Schulzeiten 👍👍👍P.S.: Kommentar zum BX....einfach nur geil!!! Wann kommt ein Xantia?😉
Markus wenn du das Lackkleid wieder flott machst , dann haste einen schönen Franzosen vor der Tür stehen ! Zum Fahren sind das tolle Autos ! Zum Reisen ideal , sogar mit Haken dran ! Guter Zustand finde ich , zumindest brauchste den nicht zerlegen ! Also nichts für PS geile Typen , die mit einem Rennauto auf die Strasse wollen ! Gratulation Markus !
Super, danke fürs Posten!
Toller, seltener und guter BX Kombi! 😂🎉
Hast Du bei den Aussenaufnahmen bewusst das Fahrwerk ganz tief gestellt? 😅?
Tolles Auto in einem echt guten Allgemeinzustand, da kann man nur gratulieren!
Gute Wahl. Wenn ich nicht schon 2 Klassiker hätte würde ich den auch genommen haben! Glückwunsch
Schönes Teil! Mir gefällt sogar die Farbe! ❤
Die Aufnahmen sind was geworden, fehlt ja nur der Ton. Klasse, wie Du die Fahne für Citroen hoch hältst. Gratuliere als zum laufenden und funktionieren Neuzuwachs - alles gut
Geiler Wagen. Ich liebe die Autos, die unbemerkt " verschwunden" sind!
Hallo Markus, neues sehr kleines Projektauto. Am CX GTI war doch auch eine AHK montiert, war die so schlecht um die wieder zu verwenden? Zur H Zulassung je nachdem welche Euro Norm der Wagen hat kann es günstiger sein darauf zu verzichten, von den Einschränkungen die einem die Versicherungen mal abgesehen. Macht der BX das auch mit dem zurückstellen der Lenkung? Sonst steht der für sein alter sehr gut da. Chapeau.
@@franz-josefquadflieg6188 nein, die selbstrückstellende Lenkung hatten nur SM, CX und der XM mit dem ersten V6. Und die CX aus dem ersten Baujahr hatten ebenfalls keine...
Musstest Du den Lack ganz runterschleifen oder nur anschleifen Farbe und Klarlack drauf und fertig? Würde mich mal interessieren bei meinem T4 is glaube ich gar kein Klarlack drauf aber halt ausgeblichen (rot). Lg
Hatte einen Bx 1.4 mit 72 Ps Limousine der lief richtig gut.
Tolles Auto! Kann mich nicht entsinnen ÜBERHAUPT schonmal einen Kombi (Break?) auf der Strasse gesehen zu haben.
Wat Ihr immer alle mit der "Tonquali" habt... ist doch super drübergeschnitten , wo ich hier sitze und mit Kopfhörer gucke ist eh Krach ringsum und man kann alles verstehen. Viel Spass mit dem Schenkling und weiter so
Noch ein weiterer Franzose, werden die anderen 2 auch noch fertig ?
Sehr schönes Auto, ach ja und Markus schaut auch wie immer Gut aus
Klasse Fahrzeug unbedingt erhaltenswert einen BX vor allem als Kombi absolut selten und auch als Limousine 😊
was für ein tolles Auto 🤩
Danke für‘s mitnehmen … und wenn du ihn mal verkaufen möchtest … 😇
Schönes Auto, dem soeht man an wie bequem er ist
Der Zustand ist schon beachtlich, aber ich könnte mit dem Teil überhaupt nichts anfangen, die fand ich noch nie schön.
Ich finde den cool
Heute sehen die Karren von außen riesig und vor allem breit aus aber innen is nix mit riesig Platz, bei den alten ist es genau umgekehrt 😂👍🏻
So ein Zufall😂 bei mir vor der Tür steht ein Dunkelgrüner BX GTI mit Automatikgetriebe 😅😅
Tolles Auto! Was ist denn das für ein Baujahr? Vielen Dank fürs Vorstellen Markus!👍
Habe den als Turbo-Diesel einige Jahre gefahren, war ein Top Auto, damals gab es eigentlich nichts vergleichbares , hatte danach noch zwei XM, bis die Werkstatt dann das Ende bereitete….sehr schade, waren Außergewöhnliche Autos"……..lg
Geiles teil. Hatte selbst 2 bx 19 trd phase1.
Bei dem Zustand hätte ich auch nicht nein gesagt, sieht für sein Alter doch recht gut aus, sogar mit Anhängerkupplung, ein paar kleine Karosserie arbeiten sind für dich doch kein Thema.
Der BX ist einfach ein Hammer Auto! Das einzige, was bei genau dem noch fehlt: Das Citroën-typische Ein-Speichen-Lenkrad (hatte der BX eigentlich auch standardmäßig) 👍
Ja, aber nur als Serie I. Das hier ist aber schon ein Serie II (Facelift ab 1986). Der hat normale Instrumente und halt auch ein normales Lenkrad.
Stimmt nicht, in diesem BX war ab Werk ein Einspeichenlenkrad drin. Das in dem BX verbaute gab es anfangs nur im 16V, ab 1991 herum auch im GTi und in diversen Sondermodellen.
Absolut geiles Auto, viel Spaß damit! :)
Hässliche, aber extrem geile und selten gewordene Karre! Glückwunsch!
Schönes Fahrzeug ich glaube ich habe so einen noch nie auf der Straße gesehen.
Sag mal Markus wir hatten auch so gräßlich Rote. Hätte das nicht gereicht die 1x im Jahr zu polieren? Ich war noch'n Panz also hab ich die Finger von dem Auto gelassen. An meinem Motorrad
das täglich gefahren wurde hatte die Farbe keinerlei fading Erscheinungen. Der AX hatte auch das Reserverad dort
Markus mach dein Ding und bleib gesund
Sehr cooler Kombi! Geile Videos, cooler Kanal. Sehr Sympathisch.
Toller Oldie 😊
Hallo Markus schöne Grüße aus Spanien 🇪🇦 Citroen BXKombi schönes Auto und selten zu ergattern 🇪🇦🤸🤸👍
Marcos Kadett, der Capri und Max sein Rekord rosten weiter vor sich hin. Bissle Schade, aber versteh das man Projekte vorzieht die Geld in Kasse spülen:/
Aber allmählich wirds Zeit ... Was man verspricht sollte man auch irgendwann mal einlösen
Ja stark angefangen und schwach aufgehört.
Sehr schönes Auto. Ich würde es ganz genau so machen
H würde der doch völlig problemlos bekommen
prima gezeigt, tolles Auto
So einen Citroen BX Break TZI hatte ich auch mal. Auf meinen Kanal sichtbar. Vom Zustand war und ist er erste Sahne.
Warum sollte der kein H schaffen 🤔 Er ist selten genug, und ich vermute mal, dass er im Schnitt besser oder mindestens gleichwertig da steht wie der Gesamtbestand der noch zugelassenen Fahrzeuge dieses Typs 😉
Und danke fürs Video 🌻
Inzwischen sind die Vorschriften für die Erteilung von ein H Gutachten um ein H Kennzeichen zu bekommen gestiegen. Neben Technik wird deutlich mehr Fokus auf den optischen Zustand spricht Lackierung gelegt. Da darf es praktisch keine Dellen oder Beulen geben und irgendwie ausgeblichen darf dein Lack auch nicht sein. Natürlich gibt's ein Ermessungs Spielraum aber so einfach wie noch vor ein paar Jahre ist es nicht. Zudem wurde der Markus mit ein H Kennzeichen nichts großes Sparen an Steuern etc.
@@peterausfranken Ja, ich weiß, dass es eine vermeintliche Verschärfung gegeben haben soll. Viel Panikmache dabei und leider oft auch unwissende Prüfer. Je nach Verkehrsblatt/Landesbehörde...es sind nur Richtlinien...es gibt weiterhin viel Ermessensspielraum etc. 😉 Zudem auch interessante Argumentationslinien. Bspw. dass bei der Begutachtung auch die Seltenheit eine Rolle spielen kann. Das Fzg soll sich im Zustand wesentlich von seinen Artgenossen unterscheiden. Gibt es also nur noch zwei Exemplare, und eins davon ist total verranzt, bekommt das zweite Exemplar auch mit drei Beulen das H-Kennzeichen. Es geht dabei nämlich nicht um den Concur de'Elrgance sondern um den Erhalt automobilen Kulturgutes ☝️ Einige Prüfer missverstehen das leider. FunFact: Damit sind die Anforderungen für Massenoldtimer wie 911er oder 190er im Vergleich gestiegen und es wäre legitim ihnen wegen Kleinigkeiten das H zu verweigern 😜 Also bitte nicht vom Anforderungskatalog des TÜV Süd einschüchtern lassen - der hat keine Gesetzeskraft 😉
Fazit: Meiner Meinung nach schafft der Kandidat problemlos sein H. Vorausgesetzt das im Video besprochene wird umgesetzt.
Sehr geile Karre.
Der bekommt so wie er ist doch locker ein H Kennzeichen. Wieviele von dieses Citroen gibt es noch? Wie hast du denn die Klarlack Abplatzer repariert?
Ich denke ab oder angeschliffen und neu lackiert.
Bitte ein Video, Rost entfernen und Schweller schweißen
Mega Auto, den hätte ich an deiner Stelle auch behalten 👍👍
Zu Ciitroen kann man eigentlich nichtmehr viel sagen, ausser Respekt. Nicht nur Design aber auch die technische Innovation zu der Zeit, einfach unglaublich. Auch wenn die moderne Welt nicht so entgegenkommend ist, hoffe ich das Citroen seiner Geschichte versucht treu zu bleiben.
Zurzeit Stinklangweilig und komische Downgesitzte Technik. Wie so ein T-Cross, T-Roc 1.0 TSi Müll.
Citroen bietet eigentlich nur noch Selantis Einheitskost und manchmal etwas mehr Mut zu Design. Technische Besonderheiten wird es nicht mehr geben. Citroen muss alles auf den gleichen technischen Plattform bauen wie auch Peugeot Opel und Co
Zitronensoftcore der Extraklasse.
Sehr schön,
LG Heiko
Sehr Schönes Auto 😍👍
Ja schön 😅mach ihn chick Technik ist ja wohl soweit ok und dann fahren du Farbmeister viel Spaß
Ein sehr praktisches Auto🙂
Den hätte ich auch genommen. Schöner Kombi
Klasse Auto, Tolle Arbeit - genieße es
Tolles Auto 👍
Geiles Teil!