Почули цей звук від авто - НЕГАЙНО на СТО!!!
Вставка
- Опубліковано 8 гру 2023
- В скарбничку корисних і пізнавальних відео про дизельні двигуни VW серії EA288 додається детальна інформація по дивним звукам з під капоту на холодну. Що це за звуки? Про що вони значать? Звучить в гривні чи вже у валюті - про це у сьогоднішньому відео!
Також раджу до перегляду всім власникам і потенційним власникам автомобілів з подібними двигунами декілька цікавих відео на тему їх обслуговування:
Правильне обслуговування VAG 👉 • Як обслуговувати VAG щ...
Двомасовий маховик 👉 • Двомасовий маховик ⚙️ ...
Самостійний сервіс 👉 • Обслуговуємо VAG з еле...
Сажевий фільтр 👉 • Сажевий фільтр DPF - я...
Самостійна діагностика 👉 • Як і чим САМОСТІЙНО ді...
- - - - - -
На пальне волонтерам
Регулярний збір на потреби волонтерської організації «Паляниця Харків», які щоденно готують обіди для військових, працівників нацгвардії і рятувальників МНС, що базуються у місті Харків. Відвідують бійців на харківському напрямку і їм потрібне пальне.
🎯Ціль: 50 000.00 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/tvKz5HBee
💳Номер картки банки
5375 4112 0921 2682
- - - - - -
Підтримати канал і автора:
На каву ☕️ bmc.link/irybka
PayPal 💰 irybka.ir@gmail.com
Стати спонсором 🫰 / @ivanrybka
⚠️ Наш сайт з детальною інформацією по пригону авто з Німеччини: sg-automobile.team
❗️ Мій веломагазин 🚲
cycles.com.ua/ua
[знижка всім підписникам за промокодом irybka]
🕎 Група VIBER: bit.ly/3h6dk7d
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🔰 Мій телеграм канал: t.me/ivan_rybka
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🚸 Слідкувати за мною:
Facebook - / rybka.ivan
Instagram - / irybka
#VAG #ІванРибка #SGAutomobile - Авто та транспорт
На пальне волонтерам
Регулярний збір на потреби волонтерської організації «Паляниця Харків», які щоденно готують обіди для військових, працівників нацгвардії і рятувальників МНС, що базуються у місті Харків. Відвідують бійців на харківському напрямку і їм потрібне пальне.
🎯Ціль: 50 000.00 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/tvKz5HBee
💳Номер картки банки
5375 4112 0921 2682
Лайк за слово "людоньки". Прям якось так по-простому👍
Дякую за чудовий український контент. В 2017 році, коли взяв Гольфа 7, 2014 року випуску із пробігом 185 тис, хотів поміняти комплект ГРМ у офіціалів. Але поміняв у чоловіка, у якого руки ростуть від плечей і мені його порекомендували. Різниця у вартості - 6 тис гривень. У офіціалів було 10 тис. у чоловіка 4 тис, роботу він оцінив у 500, у офіціалів робота була здаться в 3 тис, чи 4. Я б радий був би і у офіціалів, якби вони гарантували б мені пробіг на ременях в 180 тис (у сервісні книзі і у їз базі заміни ременя не було), але 90 тис, що у дядька, що у сервісі VW. Насос водяного оголодження не міняв, дядько оглянув скзав добрий. Поміняв помпу на пробігу в 2010 тис, коли вона потекла так, що як тільки включалась, то при їзді в містові потрібно було доливати по півлітра на годину. Заміна відбулась в 2022 році. Зараз на черзі або радіатор кліматконролю, або ще щось із цієї системи, бо кожен рік потрібно підзаливати фреон. А взагалі 7й зроблено для людей, не дарма казали Гольф 7 подобається усім. Добра усім. Перемоги над ордою. А тим, хто за кермом - добрих доріг, ні цвяхів, ні поліцейських на дорогах, а металеві друзі щоб ніколи не підводили.
це як завжди , щось неймовірне !
Іване дякую за цікаве та інформативне відео, щось я не можу знайти ваш комплект на ОЛХ, напевно трішки не встиг 😅
Дякую за відео-дуже зрозуміло розповідаєте і цікаво!))🫡
Підписуюсь повторно знову🙂
Дякую вам Іване за корисну інформацію яку подаєте, від мене лайк👏👍
А чого відписувались попередньо? Га?
Непорозуміння було з моєї сторони, але все добре вже
Змазка і має бути такої консистенції. Головне, щоб вона там була і була чистою. На кульках (а там кульки, не ролики, на скільки я бачу), мастило розміщується на стільки тонкою плівкою, що її не видно візуально, але вона там є. Коли підшипник перегрівається (причини можуть бути різні, чи від оточуючого середовища, чи клин підшипника і тертя по ньому реміня) - змазка починає танути і витікає через захисні кришки. От тоді вже настає срака.
Обрив ремня грм це, мабуть, мій найбільший страх! По-перше машина стає нерухомістю і вся подорож закінчується без альтернатив і лише на евакуаторі до дому. По-друге потрібно вивалити 1,5-2к$ як мінімум за ремонт, а як робиться капіталка то там вже потрібно міняти і деякі додаткові елементи раз вже мотор буде розбиратися, а вони могли б ще попрацювати. І по-третє- голова пухне до якого майстра ту машину заштовхати, щоб він все зробив швидко і без нюансів.
Моя порада: щось засвистіло-загріміло під капотом- не пожлобтесь заплатити 250 грн за візит на сто , щоб вчасно попередити серйозні поломки!
Мега круті відео, дуже інформативні!!!
А як ви відноситесь до різних присадок?
Пане, Іване, дякую вам за ваші відео, як завжди цікаво. Я знаю, що ви є прихільником авто WAG, але я б хотів у Вас поцікавитись думкою, щодо кросоверів від OPEL, більше цікавить ваша думка про Opel Grandland. Сам є власником VW TOURAN.
Буду вдячний за вашу відповідь, гарного дня.
За інформацію лайк, Іване що за одяг, де купував? Дякую.
Комплекти ГРМ від "Ina" ходять дуже добре і ціна приємна. Якість "Ina" теж на висоті оскільки ролики в оригіналі на VAG теж цієї фірми, а ремінь там або Continental або Gates ;)
Якщо берете оригінал, то дивіться дуже уважно дату випуску деталі, бо часто побачити можна 2017-2018 рік, які невідомо в яких умовах зберігалися та вже пересохші хоча формально й наче нові :)
Ланцюги від ina це жах, розтягуються за місяць часу, перевірено на собі. І це не поодинокі свідчення.
@@user-xg1jq3cw2k
То може підробку купили в коробці "Ina"?
Впевнені, що ні? Прошу пана погуглити на "Аліекспресс", там повно в продажу китайської продукції "Ina" і не тільки ;)
Якщо продукція "Ina" оригінальна (як і будь-який інший достойний бренд типу SKF, DAYCO, FAG тощо), то ніяких "розтягувань ланцюгів" за місяць чи за рік бути не може! 150-200 тисяч все має бути ок.
Ваня, крутые шузы!)
Зробіть, будь ласка, огляд вашої фліски))))
Дякую
Якщо нема захисту ремня генератора збоку колеса то при грязній погоді чи по їзді дорогах з відсіву з підколеса бризгає на ремень оту камінці пищать по шківах.
Іван Вітаю! Не підскажете якої фірми купували комплект заміни ГРМ? Чи це оригінал від VAG?
Оригинальный комплект грм от неоригинальных отличается только ценой 😮 и коробкой на которой нарисованы логотипы фф. колечки ауди и т.д.
А,содержимое в каждом году на конвеере может быть от разных поставщиков.
В комплекте грм хоть видно название ремня,роликов,помпы...
А в оригинальных канистрах ваг вообще х.з. шо залито 😂
Особенно в трансмисионных для мкп😂
Іване, розкажіть у своїх відео про сигналізації. Які на сьогодні краще встановлювати, а які ні. Можливо є якісь нюанси. Хочу встановити, і розгубився яку саме. Кажуть що Старлайн були гарні, але в них вороже ПЗ, здається. І взагалі чи є сенс встановлювати на авто з безключовим доступом, не розумію як воно буде працювати. Якщо у вас є якась інформація на цю тему було б цікаво послухати. Дякую
Доречі, також було б цікаво почути про сигналізації, але саме по заводські. Бо ринок великий, по всі не розповіси. А от ВАГ-івські сигналки, що вони пропонують до комплекту - було б цікаво.
Ищи сначала грамотного установщика,а не какую сигнализацию поставить😮...?
Не переймайтесь, ви ж і так заправлятимете машину ворожим газом, дизелем або бензином. То яка вже різниця, яке там ПЗ? :)
Сигналізацію тепер злодіі навчились знімати як горіхи щолкати! Колись продавались на авторинке устройство яке педалі замком примикались, ото найкращий засіб проти угона.
Нормальная защита от угона-это замок на рулевой вал.
До войны был Гарант Блок Люкс
из рашки.
Из сигналок,украинский Магнум или Китай.
На складах ещё много осталось Старлайн,Пандора и т.д.
Привіт Іване, ваше відео правильне, і корисне тім людям які цого ни знали. Но є тип економісти, як ви впомянули. Я їх називаю понторізами, може купити пристижну машину, но ни поміняти на зиму ризину, бо цеш дорого, а то шо це биспека, навіть і ни дума. Тому якшо економісти ставлять запчасті ни оригинальні, це ше ни так страшно, як літня, лиса ризина зимою. З мене вподобайка за відео.
ІВАН ДОБРОГО ВЕЧОРА,Я ТОЖЕ ІВАН,МАЮ ТАКЕ ПИТАННЯ,ХОЧУ ШАРАНА 2016 РОКУ.2,0,110кілова 7 місць,шо можеш сказати,і який має бути бюджет???????? Дякую
Також міняв комплект ГРМ на 165 тис ,такий самий звук був на холодну ,після заміни звук нормальний ,Passat b8 2020 рік
аж по 2 ряди роликів в шарикопідшипнику)😁
А на яких пробігах треба займатись заміною шківа колінвала?
Іван, в холодну погоду підсів АКБ, генератор працював в нагрузку, того і свист, ваг на таких моторах 210 тис км +- перша заміна грм
Іване, підкажіть, чи можливо якось через вас допомогти людям запобігти звертатись до одного з СТО Харкова? Можу вам в лс написати суть проблеми, та що трапилось, якщо вам може юути це цікаво.
Грм і шарова- це те, на чому гріх економити! Перше дороге в ремонті, друге небезпечне для життя!
із власного досвіду, по ціні і якості роліки Caffaro польскі ходять чудово.
Цікаво було б подивитися яка змазка у нових роликах 😊
Підскажіть будьласка на якому пробігу такого двигуна міняти ремінь привода масло насоса? Здається ви про це не розказували а без тиску oil в двигуні теж далеко не заїдеш
Доброго дня. Маю теж історію про "цвіркуна" під кампотом. Кадді еа288 отримував нового.(робоче авто) Приблизно при 15 тис почалося. Але на гарячу пропадає. Зараз 97тис так і живе. Де обслуговуюся говорять що це норма і може бути таке. Якось достукався до них то ненадовгий час пропав "цвіркун" я так думаю або змастили пас або "продули" роліки. На довго не хватило. Але нічого авто кожен день на ходу.
Те саме, Шкода Кодіак...
Добрий день. Підкажіть будь ласка. Пассат б8 2.0 тді 150 к.с. 2016 рік. При морозі -5 завів авто, наче все норм, почекав декілька хвилин щоб трошки прогрілась, а потім включив клімат і почав їхати. Буквально проїхавши декілька метрів з дефлекторів салону почав дути сильний запах паленого (гарі). Через деякий час перестало. Зараз вроді нормально, що це могло бути?
Так підшипники з роликами чи кульками. Я бачу кульки. А це як кажуть в Одесі - дві великі різниці.
Дякую Іван це я питав за цвіркуни
цікво було б подивитись в порівнянні з новими роліками
Ще можливо купити паси та ролики, в яку ціну ?
Іване скажіть кажуть що у подоні є ремінь у маслі через скількі його тра мінять чи разом з грм мінять дякую.
У кадіку міняв на пробігу 350 тис, можливо ще 100тис скручено. Ремінь був ще досить нормальний. Були маленькі тріщинки з внутрі. Думаю що його хватає на 500 тис. Міняв разом з ремнем ГРМ.
Дякую
У мене пасат б-8 2.0 мотори мабуть одинакові
Оригінальні запчастини замовляєте десь ?Чи просто на офіційному сервісі ?
Скажіть по помпі яка буде краще оригінал чи дорогий аналог(hepu).
Приєднаюся до запитання:
Іване, помпа оригінал нова яку встановлювали з якою крильчаткою була? Пластик чи метал?
@@user-gi5zk5hb7uТеж цікаво почути,по оригіналу крильчатка пластик,аналог(hepu)йде метал
Іване, як вважаєте чи варто продовжувати возити авто на офіційний сервіс після закінчення гарантії? Чи взагалі працює в Україні куланс?
Працює, а варто чи ні - вирішувати вам
При пробігу 150 тис. може вийти з ладу нехай один ролик ( підшипник в ньому), але, щоб на всіх одразу такий стан, то явно, що пробіг даного авто далеко не 150 тис км. В Німеччині по регламенту ГРМ міняють на 200-210тис. І при заміні в більшості випадків всі деталі в нормальному стані.
Нікому про таке не кажіть))))
А то бізнес по пригону авто з Німеччини з умовними пробігами до 200 тис км накриється мідним тазом ;)
В мене гольф 7 2.0 тді,офіційне авто пробіг 125 тис,почало чути на холодну звуки роликів тому тут нема нічого дивного
Регламент у всіх одинаковий
Це ви мабуть написали для цепних приводів грм,тому що ремені максимум 150 ходять оригінали
@@olegdiachuk9775
Ролики можуть "чіркати/скрипіти і на менших пробігах. Питання скільки їм років, тобто наскільки висохла змазка....
Є такий свист, але ремінь грм з помпою міняв 7т км назад, останній раз ще і ремінь генератора поміняв
По ГРМ існує регламент нехтування якого може дуже дуже болісно обернутися, є варіанти по помпам без циліндра, тому і без клапана ідуть, на них авто трохи довше гріється, а от якщо вчасно не замінити оригінальну помпу, в ній може заклинити циліндр в закритому положенні і можна перегріти двигун, особисто бачив такі ситуації.
Саме сьогодні виникла така ж ситуація. 500 км тому замінив ролики і ремінь грм. Пару днів тому зʼявився звук тертя. Грішив що ролик генератора, поїхав на сервіс і там виявили що ролик ременя ГРМ (недавнозамінений) розвалився і став боком і тер об ремінь грм… добре що перевірив а не їздив так далі, думаючи що проблема не критична
так зробили на сто чи неякісні з/ч?
Знову буду міняти заново весь комплект, старий не проїхав і 2 тисяч км. Комлект - Ina
А ще кажуть INNA краще оригіналу бо часто в оригіналі йде INNA. Але тут скоріш за все питання браку, на ГРМ зазвичай гарантію дають продавці.
@@IvanRybka сервіс за свій рахунок знову буде ставити комплект Ina
Хотів міняти ГРМ пробіг 140 тис маю такий звук,але почитав ваші коменти ,то вже і не знаю що робити?
В мене помпа приклинила і ремінь грм почав диміти чуть не згорів вовремя побачив і все осталося ціле а то булоб як Іван каже на 2 штукі $$$ або€€€ .
Заміна комплекту ГРМ, помпи та охолоджуючої рідини на 2tdi обійшлася 24000. Робив в Києві на Skodi на Нивках.
Заміна аналогічного комплекту в м.Харків обійшлася 13000.Комплект Contitech
3 роки тому в Житомирі на оф.сто Шкода міняв помпу ГРМ на пассаті 2.0 тді - 370$
Це все, мабуть, без знижок.
Офіційне «свіже» авто?
В мене на В8 на 115 тыщ потекла. То посміхався коли мені запропонували кіт в якому помпа, ремінь, ролики, болти. Тому міняв все одразу.
У меня помпа заклинила , в американском дизельгейтном golf 7 на 90 к пробеге ) было интересно
В мене на пригнаному з Німеччина Golf 7 2.0TDI крильчатка помпи перестала функціонувати на пробізі 135к км)
Иван подскажите после длительной стоянки при полном прогреве обороты не падают.
Ви хоча б уточнили яке авто, який двигун.
@@sandman3477 Октавия а7 1.6
Якщо двигун вийшов на робочу температуру і обороти не падають, то може бути регенерація. Зазвичай ще вентилятор включається.
@@sandman3477 Регенерацию слышно хорошо а это просто обороты 1100.
@@senior4649Можливо проблеми з АКБ
При продувці повітрям він просто здув змаску якої і так невистачало на шарики (змістив) це лиш на декілька запусків, і шелест знову зявиться.
В Німеччині VW ГРМ(оригінал)від 300€..
Колір змазки може бути різний, для діагнозу за кольором треба знати колір з заводу. Наприклад, для підшипників маточин вантажівок і напівпричіпів змазка часто чорна, синя абощо (продається в стіках, земля і небо в порівнянні з народними літолом, циатімом тощо).
Але і так видно було, що змазці гаплик. Консистенція має бути як в солідола або літола або змазки для шрусів, хто бачив. Якщо густіша і звиду схожа на мед чи на оте, що налипає на касету велосипеда, то вже давно їй хана.
В мене Alltrack 2018 року, був присутній точно такий же звук на холодну. Замінив комплект ГРМ і звук нікуда не зник.
Потім я думав що це ще може свистіти ремінь генератора, зняв його і завів авто без нього - звук все одно присутній.
Офіціали кажуть що цей звук є на кожній третій, четвертій машині.
Я вже дослідив що це 100 відсотків ГРМ свистить, - якщо на нього бризнути ведешки то звук відразу пропадає. Але чому цей звук залишмвся після заміни я не знаю.
нащо вд? є спеціальн змащувальні засоби для ременів
Піду швиденько виставлю на олх... 😂
Знайомий не міняв помпу- і ця історія закінчилась розломом пластикової крильчатки, яка розлетілася маленькими шматками по всім каналам охолодження двигуна…. Далі здогадались….
Також такий звук може давати обгонна муфта генератора. Щоб зрозуміти точно, просто запускаємо авто без ременя приводу навісного обладнання.
Там інший звук, не писки і скрипи, а більше схожий на шум, шелест тощо
100% такий самий звук в мене на caddy 1.9 TDI обгонна муфта генератора саме так і цокотіла, допоки з неї не вилізло штопорне кільце і не почало мені малювати на генераторі смужку то я би не побачив і не зрозумів і жоден майстер навіть не здогадався, що ж то може бути, від'їздив з цокотінням десь 30тис. А коли зняв поліклиновий ремінь муфта сама собою спала в неї зовнішнього боку була кришечка пластикова знявши яку мабуть треба було запшикати змазку.
В лютому 2023 міняв муфта генератора на VW Golf 7, тому знаю який там звук і він такий як на відео. Тим паче тут сказали, що проблема була з роликами комплекту ГРМ
На нових ваг, перша заміна грм можлива на 200 000км
Ну значить треба було ще 50тис проїхати з таким звуком 😅
Купляв місяц тому у офіціалів оригінальний комплект без гвинтів на гольф 7 десь 300 ₴ вийшов,чому у вас 150 ?
Чёрная пятница,скидки однако😊
Блін,так це я в тебе на OLX купив ?))))
Мне когда то механник сказал,что бы не гонялся за оригинальным комплектом грм, т.к. из за высокой цены эти комплекты не ходовые и по долгу лежат на складах и дата выпуска у них "просрочена"😂,короче может бить им по нескольку лет с даты производства.
А вообще ремни очень долго ходят,обычно проблема не в ремеях,а в роликах ....
Видел ремни с завода 200тыс.+ выглядят как новые только логотипов не видно. Что бы увидеть эти колечки ауди и фф. надо взять чистую тряпочку намочить водой и протереть.
Как то так😮
Більше схоже на рімінь генератора. Коли міняли ГРМ сет, заново натягнули рімінь генератора і звук пропав
Проводив заміну ГРМ при пробігу 170т., у ОД, все оригінальне, після 2т., на холодну виявився подібний звук, звернувся до ОД., відповіли що це нормальна робота і у вас гарантія 2 роки…, так і їжджу рік, звук вже і не так сильно проявляється, автомобіль b8 2017р., двигун 2.0 tdi 150к.с. ,у знайомого b6, там двигун працює «як часи», а от дизельний двигун b8 на холодну працює не дуже приємно.
Салон гарний...асистенти пряцюють а капот можна в не ввдкривати... це так у нас купують машини. А де сервісна книжка? Що міняли по регламенту? Той роли та скрипить вже пів року.
Бачив лайфхак, мастиш пас антипреспіраньом олд спайс, перестає пищати) 😅
Силіконовий спрей
у меня гур так пищал
Замінив грм з роликами на 2.0 tdi пробіг був 258к проїздив до 260к зробив ТО (заміна масла і паливного фільтру) після чого з’явився такий звук скреготу на холодну і гарячу, чи може це бути повʼязано з потраплянням солярки на ремінь, чи проблема вже у якомусь з роликів?
Капіталки не буде. Зламаються декілька рокерів. Зрізало 7 зубів на швидкості 150км/г. Заміна рокерів,та далі 500 евро. Іце ремінь міняли,30т.км тому. Все робив дилер,за свій рахунок. 2018 рік,було 175 т.км,2 літри двигун
Яке авто?
Звучить дешево 💪🏻
@@roger-uacool6158 Латвія. Неякісний комплект. Два тижні комісія засідала
@@user-rs6og2ys8vPassat B8
@@IvanRybkaне дёшево,а бюджетно. Дешева риба,не добра юшка.
Тобто попався брак в заводському комплекті ГРМ, причому не лише в одному, наприклад - натяжний ролік, а взагалі всі три. І тільки помпа почувала себе добре. Цікавий факт, який може поставити під сумнів загальний пробіг. А може і дійсно співпадіння)
Цікавий факт над яким вам буде дуже корисно подумати - кількість обертів роликів і помпи не привʼязані до одометра. Користуйтесь 🤭
А один до одного вони прив'язані саме завдяки ГРМ, тобто працюють одночасно и мать ресурс 210тис., а помпа зазвичай має набагато більший ресурс. Тому і дивно що стан роликів зношений нібито тому, що брак. Тобто браковані всі три роликі. Совпадение?🤭
@@user-km5tt7by8t не буду заважати вам фантазувати 🏆
@@user-km5tt7by8tякщо 2 ролики (або зірочки) між собою пов'язані, але мають різний діаметр, чи буде в них однакова кількість обертів? Грубо кажучи, якщо ролик, діаметром в 50мм робить один оберт, то скільки обертів зробить ролик діаметром 25мм.
А відповідь на це питання можна знайти в шкільному підручнику з фізики.
@@Leonid_Homon Копайте глибше, у вас добре виходить) Порахуйте и зрівняйте кількість шарів у підшипниках а також їхні діаметри 😜
Добрий день.А якщо тільки зимой на холодну простороній глухий шум з перебоями і недовго минут 2.пасат б6 2.0 дизель 2010.
150$ дорого за грм😂
Підшипник генератора
До речі якщо в нових роликах можливо замінити внутрішню змазку, то можливо непогано так продовжити їм термін експлуатації..
7 тисяч гривень в оригіналі це дорого?) 12к гривень за аналоги на ауді 2,5тді - це дорого)
Знакомый дед на шаране когда ролики подшипники покупает то разбирает и смазку дополнительно загоняет шприцом
То в нього в голові ролики продули 😂😂😂
Шановний пан Іван від Вас такого попадосу не чекав...иожливо ціна була ну дуже солодка...тоді так..
Попадосу на що?!
@@IvanRybka помпа ремінь ролики
Так це вузол який бажано міняти при купівлі вживаного авто, який же тут попадос
@@IvanRybka бажано міняти від Вас? А може є якийсь регламент...80 або 100т ? Чи доки не залишить чи відпаде колесо? І дуже цікаво як німці оцінюють такі машини...по зносу і вмортизації 80%( нічого не мінялось....все без гарантії виробника) а поціні 40%
Та не треба купляти автомобілі з пробігом 150+, то ж не бус, їх тому і скидають, купли з пробігом до 100 і нема проблем. Але ж вони везуть тільки такі бо ціна а ви махайтеся, купив з США 34 милі з поміняв бампер капот, безпека ціла, ціна норм, геометрія в нормі, і не знаю що таке ролики, сажевий фільтр - що це таке)) і сто, продам Вам коли наїду 130 тис))
Який пепелац?)
Цікавить просто скільки саме Ви 💰 «вкинете» в авто))
Зі словом "негайно" явно перебор. А так - ну треба колись на СТО. Плануйте. Але зовсім не терміново.
Чому такі дурні мотори роблять. Навісне обладнання виходить з ладу і пошкоджує сам мотор.
У мене такий звук! Вже 4 роки! Це проблема на двигунах 190 коней! Це офіційно заявлено дилерами! Цей звук видає привід масло насоса! Так що почитайте уважно інформацію перед тим як подавати людям!!!
І чому він зник тільки після заміни ГРМ?
Будете чути як буде дальше!
Без образ, але не кажіть таке більше нікому😂
Єдиний звук про який Ви кажете і який має бути у справному двигуні створює вакуумний нанос, але він абсолютно не схожий на писк і тріск роликів….
Б/у не новое немцы откатали и избавились. После 100тыс км турбины, стартеры, генераторы, ступицы, всё будет по очереди отваливаться такой у них ресурс
не ролики а шарики.
Яких два ряда роликів. Що ти чешеш...