О да! Это молодость отца царствие ему небесное. Сразу всплывают из чертогов разума воспоминания уборочная тянушие вереницы из полей газонов с вкраплениями зилами везущие зерно на мехток и улетающие обратно в поля растворяясь в облаках пыли поднимающиеся из под колёс. И я мелкий загорелый стою в кепочке и шортиках в сандалях на босу ногу пытаюсь рассмотреть сквозь облако пыли газон отца. Лето тогда мне казалось бесконечным. Да были времена.
100 % теж саме памятяю! Батько на "Газоні" возив зерно з поля на тік, жнива, літо, жара і ми малі каталися з ним......жаль аж сльози накотилися.... ....там хтось сказав "их семьи работяг-нищебродов" ..... та ні паря, із сім'ї нормальних робочих людей, а не із бариг хитрожопих.....
Эх брат, я конечно не видел уборку, в силу возраста не застал, но папа на 53 по башкирии гонял и за водкой и за тушенкой, вообщем пытался семью вывести
Обнаружен в деревенской глубинке заброшенный и загадочный ГАЗ 53 ГАЗон. ua-cam.com/video/299yXMB6AqM/v-deo.html ГАЗон иникален своим видом да еще он на русских номерах. Походу он повидал многое и перенес вся тяготы и лишения своей "родины" )
Обнаружен в деревенской глубинке заброшенный и загадочный ГАЗ 53 ГАЗон. ua-cam.com/video/299yXMB6AqM/v-deo.html ГАЗон иникален своим видом да еще он на русских номерах. Походу он повидал многое и перенес вся тяготы и лишения своей "родины" )
Обнаружен в деревенской глубинке заброшенный и загадочный ГАЗ 53 ГАЗон. ua-cam.com/video/299yXMB6AqM/v-deo.html ГАЗон иникален своим видом да еще он на русских номерах. Походу он повидал многое и перенес вся тяготы и лишения своей "родины" )
Вот именнл, в какие года разработан был движок, а его до сих пор выпускают. Спасибо тем людям у которых когда-то голова работала, вот раньше люди были, а щас ниче нового, даже то что в те времена делали сейчас делают хуже.
Класс! У меня тоже 53й токо пожарный "АЦУ 10 52"... Пошел по стопам отца) С детсва обожаю эти машины! Каждый раз когда сажусь в кабину этот ГАЗоновский запах переносит в децтво...
Привет! Когда то давно работал на газонах! Лампочка горит, если не ошибаюсь это раздельная система тормозов. Когда один из контуров пропускает,шарик замыкает контакты и горит лампочка! После устранения неисправности нужно немного стравить т.жидкость из исправного контура чтоб шарик вернулся на нейтральное положение! Машинка весёлая, лёгкая! Ломучая но простая как велосипед. На автоле вечно горящая лампа давления, даже в этой глазок расплавлен, коробка не дюжая и.т.д!, Хотя и мы были молодые,безтолковые, гоняли как чумачечие! :-))) Но всё равно лучше современных ГАЗонов! ИМХО!
отец работал на 51-м,52-м,я тоже на них ездил,а когда пригнал из Саранска новенький 53-й самосвал, мне было 15л.и как проехал я на нём,дороги ещё не роздолбаны были,педальку только чуть тронул,а он так легко на взлёт,и уже 80 км.и сразу предупреждение-"нэ гоны", мне тогда казалось что это самый лучший и мощный газон и звук его помню как вчера было,а уже 55,куда сколько лет подевалось?.
Обнаружен в деревенской глубинке заброшенный и загадочный ГАЗ 53 ГАЗон. ua-cam.com/video/299yXMB6AqM/v-deo.html ГАЗон иникален своим видом да еще он на русских номерах. Походу он повидал многое и перенес вся тяготы и лишения своей "родины" )
Захар со130й кабиной 164 зилок тепло вспоминаются. газ 53 моя любовь. прошёл на нём огонь и воду- растряс 1 деревянный и 2 самосвальных кузова вовремя за им смотреть неубиенный аппарат.
Сергей ты молодец всегда интересно рассказываеш и показываеш все просто и доходчива и я всегда смотрю твой канал и про трактаров особенно потому что ранше я сам работал в калхозе на трактарах дт 75 и мтз 50 основном и пороботол пол года мтз 80 ты прааельно говариш что за техникой надо следить и акуратно использовать и тогда техника не подведет.
У нас во владении с 1991 года газ 53 бортовой кузов от 130 ЗИЛа Редуктор газ 66 коробка газ 53 1 владелец неприхотливая машина откапиталили движок Поменяли все возможные масла и т.д Машина в хозяйстве огонь Только заднии цилиндр тикет А в основном машина получилась удачная
Сейчас набивку с мерседеса ставим. На щёт с цепления. Дёргается при трогания это из за подушек на которых стоит двигатель подтяни будет трогать я с второй передач. И по грузо подьёмности хочу сказать да правельно 4.5 т. Но до 8 т везёт. Кузов поднемает выгружает правда земля, керпичь трудно поднемает. Потому то не сыпучий материал. А зерновые культуры 👍. Стрелка спидометра прыгает. Нужно посмотреть на хвостовик гайку. В зачастую отпускается.
панравилось, панравилось! только вот где сегодня 80 бензин покупать... А в армии у нас ГАЗ 66 не хуже мотор работал, но автомобиль из детства это ГАЗ 51 там шестёрочка крайслеровская лицензионная ну и доработанная вообще шепчет, 75 л.с. её форсировали до 95 л.с. и ставили на ЗиМ и БТР 60 (две штуки) так броник по шоссе 90 км/ч летал!
Простой в ремонте, и надежный, согласен слабое место сцепление, и расход бензина большой не когда в паспортные не укладывался и новый, около 30 литров на сотню, но тогда в то время бензин стоил копейки, спросив в когото чужого даже водителя ведро бензина давали бесплатно.
Сцепление у газона нормальное ездить надо уметь двойной выжим при переключении передач вот печка слабенько греет зимой футорки рвёт на задних колёсах если вовремя не подтягивать колеса потеряешь при капитале резьбу маслосгонную на коленвала нарежишь и забудеш про течь масла набивки прокладку под фильтр масляный из кожи и давление масла всегда в норме и вообще смотреть и обслуживать надо всегда вовремя и будет газон служить вам радость
У меня дед в колхозе работал на бензавозе ГАЗ 53 Ставропольский край Предгорный район (Станица Ессентукская, пос. Подкумок, пос. Нежинский, пос. Белый Уголь, пос. Ясная Поляна), тоже сливал бензин на землю (иначе бы подумали, что ни кто не работал). Не долекие люди только могу обхаивать времена СССР, вы же даже по сей день пользуетесь плодами, наследием и разработками времен СССР !!!
По проходимости, нужно добавить, среди серийных грузовиков одна из лучших, в отличие от зилов и камазов. Отец на 53 работал в бездорожье горя не знал. Когда перешел на зил 130, почувствовал разницу, просто мокрая укатанная грунтовка, уже скользит как корова на льду.
Зил, все верно Вы заметили - это корова)))) Ну а Камазы весьма неплохо по бездорожью ездить могут! Зилы, кстати с арочными колесами в поле отлично себя чувствовали!
На таком на права сдавал в 2003,аппарат атас, но если бы СССР делал турбодизель, с уклоном на экономичность, было бы вошпе отлично,был бы он и сейчас актуаен в деревнях, но с таким расходом топлива сейчас он не актуален
Toyota camry v55 restyling EXCLUSIVE. Этим летом взяли за 2.450.000т с пробегом 75т Сейчас стоит где-то 2.800.000т-3.100.000т GAZ 53 состояние нового, брали не в таком состоянии батя сам ее сделал под себя, за неё нам давали 650т YACOTA WARRIOR 200 PRO Квадроцикл 200 кубов брали вместе с батей, на данный момент стоит 250-350т пробег 1000км Lada Priora 2016 полу люкс, пробег 150т брали в 2021году за 450т сейчас стоит 600-650т Lada niva urban, пробег 73000 Брали за 400т в 2023 году сейчас стоит +- 600-700т UAZ Hunter, в шикарном состоянии с пробегом 34т Брали 1 год назад за 800т сейчас за нее давали 1.100.000р Ну и все впринцепе.
четкий тест драйв, молодец. а не греется он потому что без термостата и жалюзи, малый круг видно заглушен. желательно держать рабочую температуру на нем а то коксуется цпг.
Газ 53 ни когда не был зверем, но он занимал достойное место в экономической жизни страны. У меня 48 лет стажа работы водителем, работал на разных автомобилях в том числе и на газонах. Лучше МАЗа и ЗиЛа машин в нашей стране я не видел . Лично мне не нравится двигатель , отсутствие гидроусилителя руля. Положительные качества это отопитель кабины да и сама кабина, тесноватая , но теплая.
Хочу немного поделиться об газ-53.Двигатель\если в моторе,а именно в поршневой группе иксистеменепорядок\кольца,пропускают клапана\,то100% ваша задница ,будет часто торчать из под капота,так как приходиться менять свечи.Конечно бывает виновата и электрооборудование.Движок хороший,но и капризный.Многие,кто работал на этих машинах,знают,что на некоторых из них очень часто рвало диск сцепления .В последнее время,даже на заводе делали диски с усиленными пружинами,но и это не помогало.Были случаи,что их за месяц меняли по 5 штук.Обычно выручало замена корпуса маховика.И еще слабое звено КПП.Так она ходит долго,но при ремонте,старайтесь ставить шестерни и подшипники новые и не лепить из хлама.Очень часто выходит из строя блок шестерен\промежуточный вал\ шестерня 2ой передачи и ослаблении гайки между первичным и вторичным валом.В последнее время на КПП престали ставить синхронизаторы.На счет самосвала\старайтесь не грузить тяжелый сыпучий груз на перед,тем более если он находится не посередине,так как подъемник стоит в самом заду подрамника и может произойти несчастный случай.
Я Игорь работал я на таком авто а 90 г только с буткой расхот ты несказал у меня 26 л на 100 зимой 28 я трогался в егда на 2 передачи машину не тресло кардан не откручивался там открыть лючек отрегулировать лапки на карзине я подкладывал гайки на 17 выстовлял одинаковый зазор и заваривал лапки они не откручивались.
Привет, Серег! Да ты прав Автомобиль легендарный, главный труженик села и уборочных 70х....80х годов для строительных грузов машинка конечно слабовата... ну для дома для семьи пойдет))) Главный минус по мимо расхода еще не синхронизированная кпп, странна, что на нем с синхронизаторами...
В 1995 году преобретал себе газ 52 фургон(походка) Хорошая машина. 18л на 100 км. Малооборотистый по грязи прет газ 53 восьми цилиндровый буксует, ЗиЛ то же, а мой потихоньку преодолевает. 52 лучше 53-его.
Яб такой с завода купил бы. Тысяч за 600-700 с трубодизелем и 5 передачами вперёд. Вот с такой кабиной, подвеской и кузовом. Но колеса с резиной уже нужны будут отбалансированные. Типо в ретростиле по трассе с дровами 90-100, по лесу на малых с тягой дизельной,на покосе тоже. Заебца было бы пустить параллельно с некстом. А про 3307/08 забыть. И я кстати, дрифтил на таком в фазанке, с убитым мотором. Весной по льду, на второй-третьей передаче) И доски преподу возил, и кузов так же поднимал) Только во двор он сам заезжал, мне пятиться возле своего забора не доверил)
Тут недавно была инфа, что абсолютно новые ЗИЛы были выставлены на продажу. ,,Крокодилы''. Ну, на 3 мостах с удлиненной мордой. Дизеля. В Вашем бюджете - цена 700т.р. Если интересно - ищите на Авито.
@@АндрейНиколаевич-л2ь абсолютно "новых" ЗИЛов уже не будет, есть только с хранения и реставрированные. Шо то, шо то не серьёзно. Другое дело, когда машина на конвейере стоит. Да ещё крокодил, это я так понимаю 133, типо 130 с длинным капотом, на трёх мостах и двигло от камаза? Куда я такую загонять буду.
@@Vadimaty1995 Здравствуйте! КонечноВы правы, это уже я пытался "суп из топора сварить", а на авито зилы нулёвые 133 продают, только уж очень здоровые, по сравнению с ГАЗиком :)
Вот этот момент и мне интересен. Ненавижу эту 4ступку кпп газоновскую с 2е выжимы хрусты, особенно когда идешь в подъем 2я передача не тянет чуть ошибешься с 2м выжимом и перегазовкой хрусты и первую не воткнешь и покатишься назад... синхроны есть на 3й и 4й передаче но и на них передачи и с 2й выжимом заходят с хрустом и это с новым сцеплением и кпп после капиталки с новыми шестернями и прочими. У нас ставят кпп от 130го и нарадоватся не могут и тянет отлично и по прямой так же прет и скоростя как хочш переключай правда редуктор и полуоси страдают потом
@@МухаммадХаликов-л3н подшипник надо смазывать в маховике при замене сцепления и защиту картера на кожухе обязательно ставить тогда и скорости будут переключаться без хруста а если только гонять и не следить за машиной то любая будет говно хоть иномарка хоть наша отечественная
У меня в книжке по Ижу было написано смесь моторное с трансформаторным в соотношении 1:3. Потом писалось в качестве аналога веретенное или же масло МГП-10. Нашел я только веретенное. Сейчас же нафег всё это. Масло для гидроусилителя руля или автоматических коробок. Их продают в каждом магазе. А веретенку еще и поисктаь надо
О да! Это молодость отца царствие ему небесное. Сразу всплывают из чертогов разума воспоминания уборочная тянушие вереницы из полей газонов с вкраплениями зилами везущие зерно на мехток и улетающие обратно в поля растворяясь в облаках пыли поднимающиеся из под колёс. И я мелкий загорелый стою в кепочке и шортиках в сандалях на босу ногу пытаюсь рассмотреть сквозь облако пыли газон отца. Лето тогда мне казалось бесконечным. Да были времена.
Спасибо большое за воспоминания!!!
Из семьи работяг-нищебродов получается ? Плебей
100 % теж саме памятяю! Батько на "Газоні" возив зерно з поля на тік, жнива, літо, жара і ми малі каталися з ним......жаль аж сльози накотилися....
....там хтось сказав "их семьи работяг-нищебродов" ..... та ні паря, із сім'ї нормальних робочих людей, а не із бариг хитрожопих.....
@@vov98 пиши на нормальном языке 🐽🐷🐷
Эх брат, я конечно не видел уборку, в силу возраста не застал, но папа на 53 по башкирии гонял и за водкой и за тушенкой, вообщем пытался семью вывести
а запах в нем неповторимый,запах детства.
Это точно!
А неповторимый звук мотора .
Обнаружен в деревенской глубинке заброшенный и загадочный ГАЗ 53 ГАЗон.
ua-cam.com/video/299yXMB6AqM/v-deo.html
ГАЗон иникален своим видом да еще он на русских номерах.
Походу он повидал многое и перенес вся тяготы и лишения своей "родины" )
72 года газ 53 б пробег 13 000 у него все в переди...
Приехали на таких машинах на природу, стопки забыл, открутили повторитель с передних крыльях, очень даже удобно, это было в 80х!!!
Обнаружен в деревенской глубинке заброшенный и загадочный ГАЗ 53 ГАЗон.
ua-cam.com/video/299yXMB6AqM/v-deo.html
ГАЗон иникален своим видом да еще он на русских номерах.
Походу он повидал многое и перенес вся тяготы и лишения своей "родины" )
ГАЗ эта часть нашей истории!История великой страны, Советского Союза!Жаль что мы её потеряли.Кыргызстан.
Обнаружен в деревенской глубинке заброшенный и загадочный ГАЗ 53 ГАЗон.
ua-cam.com/video/299yXMB6AqM/v-deo.html
ГАЗон иникален своим видом да еще он на русских номерах.
Походу он повидал многое и перенес вся тяготы и лишения своей "родины" )
Золотые слова хорошее было время
Автор спасибо, и да действительно у этого грузовика именно свой запах. Запах детства.
Instablaster
Машина супер. У меня в деревне 2 таких до сих пор ездиют 1 ин молоковоз а другой самосвал 👍
Это неубиваемая техника, пусть и древняя👍
@@АлексейРоманов-в9м такая техника всё человечество переживёт.
Советская техника это супер не убиваемоя техника.
Вот именнл, в какие года разработан был движок, а его до сих пор выпускают. Спасибо тем людям у которых когда-то голова работала, вот раньше люди были, а щас ниче нового, даже то что в те времена делали сейчас делают хуже.
У 52-01, 53, 3307 такая конструкция задних рессор. Движок красота))
Класс! У меня тоже 53й токо пожарный "АЦУ 10 52"... Пошел по стопам отца) С детсва обожаю эти машины! Каждый раз когда сажусь в кабину этот ГАЗоновский запах переносит в децтво...
Спасибо за видео! В 93-94 годах в УПК на таком САЗике учился))
У меня газ-52 тоже 1984 года!
За сеном ездить одно удовольствие!
Привет! Когда то давно работал на газонах! Лампочка горит, если не ошибаюсь это раздельная система тормозов. Когда один из контуров пропускает,шарик замыкает контакты и горит лампочка! После устранения неисправности нужно немного стравить т.жидкость из исправного контура чтоб шарик вернулся на нейтральное положение!
Машинка весёлая, лёгкая! Ломучая но простая как велосипед. На автоле вечно горящая лампа давления, даже в этой глазок расплавлен, коробка не дюжая и.т.д!,
Хотя и мы были молодые,безтолковые, гоняли как чумачечие! :-)))
Но всё равно лучше современных ГАЗонов! ИМХО!
Спасибо за добрый и интересный коментарий надеюсь вам понравилось.:-)
@@moto1322 Ещё бы! Я начинал водителем с ГАЗона! Молодость! Омск-Тюмень-Челябинск-Свердловск-Пермь-Ижевск! Объехал на ГАЗоне!
Я ещё помню на ранних машинах стояли часы,выше ручки пассажира,да и облицовка радиатора со знаком качества,была красивее.
Крутой газ! Действительно матор прекрасно работает
Боже - я аж через экран почувствовал этот запах кабинный газоновский 🥰🥰🥰
отец работал на 51-м,52-м,я тоже на них ездил,а когда пригнал из Саранска новенький 53-й самосвал, мне было 15л.и как проехал я на нём,дороги ещё не роздолбаны были,педальку только чуть тронул,а он так легко на взлёт,и уже 80 км.и сразу предупреждение-"нэ гоны", мне тогда казалось что это самый лучший и мощный газон и звук его помню как вчера было,а уже 55,куда сколько лет подевалось?.
Ну мне сейчас 15 лет и ездил на 52 газоне дяди
Ну а батя работал на 53 самосвал
Даже фотка есть когда был мелкий и сидел в кабине
Обнаружен в деревенской глубинке заброшенный и загадочный ГАЗ 53 ГАЗон.
ua-cam.com/video/299yXMB6AqM/v-deo.html
ГАЗон иникален своим видом да еще он на русских номерах.
Походу он повидал многое и перенес вся тяготы и лишения своей "родины" )
Батя не грусти. Все будет хорошо
Захар со130й кабиной 164 зилок тепло вспоминаются. газ 53 моя любовь. прошёл на нём огонь и воду- растряс 1 деревянный и 2 самосвальных кузова вовремя за им смотреть неубиенный аппарат.
Николай Сурначев два порта заварил один задний оставил что бы не гремел.бортовой резинки подкладывал .
Сергей ты молодец всегда интересно рассказываеш и показываеш все просто и доходчива и я всегда смотрю твой канал и про трактаров особенно потому что ранше я сам работал в калхозе на трактарах дт 75 и мтз 50 основном и пороботол пол года мтз 80 ты прааельно говариш что за техникой надо следить и акуратно использовать и тогда техника не подведет.
У нас во владении с 1991 года газ 53 бортовой кузов от 130 ЗИЛа
Редуктор газ 66 коробка газ 53
1 владелец неприхотливая машина откапиталили движок
Поменяли все возможные масла и т.д
Машина в хозяйстве огонь
Только заднии цилиндр тикет
А в основном машина получилась удачная
Кайф машинюга. Учился на зил 130. А открывал кат Д это был кавз. 😊Отдельная история. Это ремонт перед сдачей экзаменов.
Сейчас набивку с мерседеса ставим. На щёт с цепления. Дёргается при трогания это из за подушек на которых стоит двигатель подтяни будет трогать я с второй передач. И по грузо подьёмности хочу сказать да правельно 4.5 т. Но до 8 т везёт. Кузов поднемает выгружает правда земля, керпичь трудно поднемает. Потому то не сыпучий материал. А зерновые культуры 👍. Стрелка спидометра прыгает. Нужно посмотреть на хвостовик гайку. В зачастую отпускается.
Только не молокан, а молоковоз , а вообще красава обзор класс,ностальгия.
панравилось, панравилось! только вот где сегодня 80 бензин покупать... А в армии у нас ГАЗ 66 не хуже мотор работал, но автомобиль из детства это ГАЗ 51 там шестёрочка крайслеровская лицензионная ну и доработанная вообще шепчет, 75 л.с. её форсировали до 95 л.с. и ставили на ЗиМ и БТР 60 (две штуки) так броник по шоссе 90 км/ч летал!
У него по паспорту аи80 и аи93 идет могу даже видео вам снять про мануал по этому движку:-)
@@moto1322 спасибо за ответ, вопрос цены
За видео респект ! Я и сейчас езжу на нем, кормит ,одевает )))
Приятный обзор, спасибо
Вот моя деревня, вот мой дом родной, вот качусь я в ГАЗе по горе крутой
Я из Саранска лак однозначно машина отличьная😊
О ееее .У меня такой же. Тока кузов обычный, борт не самосвал. Жрет бенза это да, но на большие расстояния не гоняю. В пользовании 3й год.
Для бензинового карбюраторного мотора этот мотор экономичный если правильно отрегулирован.
Согласен только не по нынешним меркам.
Свечи NJK и свечные провода изолировать дополнительно. Расход уменьшится. Тяга улучшится, шустрее пойдет
@@moto1322 А что по нынешним меркам есть более экономичные грузовики такого класса? Переведи на газ будет экономичнее.
Класно. Все так подробно и интересно рассказано! Респект
ох этот звук с детства)) прям мурахи по коже!
А запах в кабиине какой!!... Этого не передать словами!
Простой в ремонте, и надежный, согласен слабое место сцепление, и расход бензина большой не когда в паспортные не укладывался и новый, около 30 литров на сотню, но тогда в то время бензин стоил копейки, спросив в когото чужого даже водителя ведро бензина давали бесплатно.
Сцепление у газона нормальное ездить надо уметь двойной выжим при переключении передач вот печка слабенько греет зимой футорки рвёт на задних колёсах если вовремя не подтягивать колеса потеряешь при капитале резьбу маслосгонную на коленвала нарежишь и забудеш про течь масла набивки прокладку под фильтр масляный из кожи и давление масла всегда в норме и вообще смотреть и обслуживать надо всегда вовремя и будет газон служить вам радость
Спасибо за хороший, душевный обзор.))
ЛАЙК.))))) 👍
Приветствую спасибо!) 🤝🤚👍
Аппарат супер трудился на таком с 2008 по 2014.супер авто
Помню в детстве начинается уборка и эти замечательные автомобили а бензин сливали на землю и говорят что мы плохо жили в СССР
У меня дед в колхозе работал на бензавозе ГАЗ 53 Ставропольский край Предгорный район (Станица Ессентукская, пос. Подкумок, пос. Нежинский, пос. Белый Уголь, пос. Ясная Поляна), тоже сливал бензин на землю (иначе бы подумали, что ни кто не работал). Не долекие люди только могу обхаивать времена СССР, вы же даже по сей день пользуетесь плодами, наследием и разработками времен СССР !!!
Готов смотреть вечно
По проходимости, нужно добавить, среди серийных грузовиков одна из лучших, в отличие от зилов и камазов. Отец на 53 работал в бездорожье горя не знал. Когда перешел на зил 130, почувствовал разницу, просто мокрая укатанная грунтовка, уже скользит как корова на льду.
Зил, все верно Вы заметили - это корова)))) Ну а Камазы весьма неплохо по бездорожью ездить могут! Зилы, кстати с арочными колесами в поле отлично себя чувствовали!
ГАЗик класс, видео отличное, душу затронуло... Спасибо, снимай еще подобные ролики, у тебя получается👍
Спасибо!
Машина🔥🔥🔥
Авто респект,у самого такой правда бортовой 👍👍👍👍🤗
На таком на права сдавал в 2003,аппарат атас, но если бы СССР делал турбодизель, с уклоном на экономичность, было бы вошпе отлично,был бы он и сейчас актуаен в деревнях, но с таким расходом топлива сейчас он не актуален
делал СССР, посмотри газ 4301 или 4509.Отличный дизель и расход сказка
Приветствую Сергей!!!
ГАЗ-53 отличная машина.
Как всегда👍👍👍Удачки и всех благ вам🤝!!!
Спасибо За теплые слова!!! Рад что вам нравится))
Хорошая машина , у моего отца стоит в ограде мотор нужен , а остальное всё в норме
Самая любимый Курсовик мира газ 53
Toyota camry v55 restyling EXCLUSIVE. Этим летом взяли за 2.450.000т с пробегом 75т
Сейчас стоит где-то 2.800.000т-3.100.000т
GAZ 53 состояние нового, брали не в таком состоянии батя сам ее сделал под себя, за неё нам давали 650т
YACOTA WARRIOR 200 PRO
Квадроцикл 200 кубов брали вместе с батей, на данный момент стоит 250-350т пробег 1000км
Lada Priora 2016 полу люкс, пробег 150т брали в 2021году за 450т сейчас стоит 600-650т
Lada niva urban, пробег 73000
Брали за 400т в 2023 году сейчас стоит +- 600-700т
UAZ Hunter, в шикарном состоянии с пробегом 34т
Брали 1 год назад за 800т сейчас за нее давали 1.100.000р
Ну и все впринцепе.
Газ, горьковский автомобильный завод!
Машины надёжные
Привет Сергей!!! Ах какой звук не счем не спутаеш, перодние брызговики из канистры вырезаны надо взять на вооружение,лайк за видос.
Спасибо рад что понравилось!!!
Вот моя деревня, - вон моя дом родной
Вот качусь я в санях, из горы крутой
Развернуло сани и я набок ХЛОП
Кувырком лечу в снеговой сугроб....
Работал на таком ,,звере,,. Хороший автомобиль,неприхотливый трудяга. Переходная модель
ГАЗ-53 ф,двигатель рядная шестёрка.
Не понятно почему двигатель от него не начали ставить на Газ 51 и 52, можно и без форкамеры, но с такой головкой.
@@alexandravdakumov321 Какой двигатель Вы имеете ввиду?
Ее не то что любить надо с ней надо быть одним целым!
Класс… я себе купил недавно ГАЗ 3309 молоковоз… водичку возить )))
Она хорошая! Мы её любим.
С зади рессоры, всегда... И везде стояло по две. Рессоры, и подресорник.
Отличный обзор 👍👍👍👏
Спасибо
Очень хорошая машина я бы купил
Я раньше тоже о такой машине мечтал .
четкий тест драйв, молодец. а не греется он потому что без термостата и жалюзи, малый круг видно заглушен. желательно держать рабочую температуру на нем а то коксуется цпг.
спасибо рад что понравилось))
Сергей Moto новый запчаст ест газ 53
Газ 53 ни когда не был зверем, но он занимал достойное место в экономической жизни страны. У меня 48 лет стажа работы водителем, работал на разных автомобилях в том числе и на газонах. Лучше МАЗа и ЗиЛа машин в нашей стране я не видел . Лично мне не нравится двигатель , отсутствие гидроусилителя руля. Положительные качества это отопитель кабины да и сама кабина, тесноватая , но теплая.
Про ремонт будет очень интересно ✊️✊️✊️
Хорош газ👍👍👍
Легенда 👍👍👍
Хочу немного поделиться об газ-53.Двигатель\если в моторе,а именно в поршневой группе иксистеменепорядок\кольца,пропускают клапана\,то100% ваша задница ,будет часто торчать из под капота,так как приходиться менять свечи.Конечно бывает виновата и электрооборудование.Движок хороший,но и капризный.Многие,кто работал на этих машинах,знают,что на некоторых из них очень часто рвало диск сцепления .В последнее время,даже на заводе делали диски с усиленными пружинами,но и это не помогало.Были случаи,что их за месяц меняли по 5 штук.Обычно выручало замена корпуса маховика.И еще слабое звено КПП.Так она ходит долго,но при ремонте,старайтесь ставить шестерни и подшипники новые и не лепить из хлама.Очень часто выходит из строя блок шестерен\промежуточный вал\ шестерня 2ой передачи и ослаблении гайки между первичным и вторичным валом.В последнее время на КПП престали ставить синхронизаторы.На счет самосвала\старайтесь не грузить тяжелый сыпучий груз на перед,тем более если он находится не посередине,так как подъемник стоит в самом заду подрамника и может произойти несчастный случай.
Ни моторчик шепчет , а погода шепчет ))
Правильно он холодный 2 ку давит ,горячий 1 ,это движок в идеале недавно самолично перебрал
Спасибо за видео крутой газон
Я Игорь работал я на таком авто а 90 г только с буткой расхот ты несказал у меня 26 л на 100 зимой 28 я трогался в егда на 2 передачи машину не тресло кардан не откручивался там открыть лючек отрегулировать лапки на карзине я подкладывал гайки на 17 выстовлял одинаковый зазор и заваривал лапки они не откручивались.
Привет, Серег! Да ты прав Автомобиль легендарный, главный труженик села и уборочных 70х....80х годов для строительных грузов машинка конечно слабовата... ну для дома для семьи пойдет))) Главный минус по мимо расхода еще не синхронизированная кпп, странна, что на нем с синхронизаторами...
Тоха привет !!!!Да для своих годов хороший был автомобиль!!!
Третья и четвёртая,есть синхронизаторы.
У меня есть газ53 27. Учи меня...жрёт 27 на 100 спасибо класный ролик .но кардан у меня ни когда не откручивался.
Приятно смотреть)Лайк однозначно!У меня ГАЗон кстати тоже 84-ого года.
Красава братка, сам реанимируют такие авто . Удачи и всех благ, с меня подписка!
Спасибо!! И Вам Удачи!)))
В 1995 году преобретал себе газ 52 фургон(походка) Хорошая машина. 18л на 100 км. Малооборотистый по грязи прет газ 53 восьми цилиндровый буксует, ЗиЛ то же, а мой потихоньку преодолевает. 52 лучше 53-его.
Машина топ
Frumos...!Bravooo.!
"Вторая рессора" - Это подрессорник
Супер
👍
Соскучился... Прокатился бы с огромным удовольствием.
Яб такой с завода купил бы. Тысяч за 600-700 с трубодизелем и 5 передачами вперёд. Вот с такой кабиной, подвеской и кузовом. Но колеса с резиной уже нужны будут отбалансированные. Типо в ретростиле по трассе с дровами 90-100, по лесу на малых с тягой дизельной,на покосе тоже. Заебца было бы пустить параллельно с некстом. А про 3307/08 забыть. И я кстати, дрифтил на таком в фазанке, с убитым мотором. Весной по льду, на второй-третьей передаче) И доски преподу возил, и кузов так же поднимал) Только во двор он сам заезжал, мне пятиться возле своего забора не доверил)
и ещё кондиционер, акпп, абс, гур, круизконтроль, электростеклоподъёмники, пневмоподвеску!!!!!!!!!! и всё тыщ за 600 - 700 :)
Тут недавно была инфа, что абсолютно новые ЗИЛы были выставлены на продажу. ,,Крокодилы''. Ну, на 3 мостах с удлиненной мордой. Дизеля. В Вашем бюджете - цена 700т.р. Если интересно - ищите на Авито.
@@ГригорийШулешкин Не, я просил только движок с коробкой и колёса)) Кондюшник в нём нафиг не нужен, окно открыл и едешь)
@@АндрейНиколаевич-л2ь абсолютно "новых" ЗИЛов уже не будет, есть только с хранения и реставрированные. Шо то, шо то не серьёзно. Другое дело, когда машина на конвейере стоит. Да ещё крокодил, это я так понимаю 133, типо 130 с длинным капотом, на трёх мостах и двигло от камаза? Куда я такую загонять буду.
@@Vadimaty1995 Здравствуйте! КонечноВы правы, это уже я пытался "суп из топора сварить", а на авито зилы нулёвые 133 продают, только уж очень здоровые, по сравнению с ГАЗиком :)
Однозначно лайк
Спасибо
Здравствуйте! Подскажите , какая ширина шин у него ?
Двигатель 8 цилиндровый класс при хорошем уходе ходят очень долго.
Красавец
Красота)))))))!
Привет Сережа как всегда классное отдыхающее видео. огромное спасибо за видео лайк!!!!!
Привет Юрий!! Спасибо большое от души!!!
Машина легенда
круто
Спасибо!)))
Там не 2 рессоры, а рессора и подрессорник. И на всех 53 так,а не только на самосвалах.
При запуске двигателя загоралась лампочка масла правда потом гасла на моём газоне так было.
мне 40 я 10 лет на мебельной будке . скучаю
Все прекрасно. Спасибо за обзор!)))
Слышите мотор?А его не слышно !Сарказм👍Отличный видос
Газ 53 мне нравитца я тоже хочу такую грузавик.моладец
Прапрапраправнук полуторки ребята 👍
Машина очень хорошая я тоже такое автомобил любишь
Я в неё влюбился
Надо было со стороны снять как едет
Сергей.а.где ты нашел синхрон в газ 53
Вот этот момент и мне интересен. Ненавижу эту 4ступку кпп газоновскую с 2е выжимы хрусты, особенно когда идешь в подъем 2я передача не тянет чуть ошибешься с 2м выжимом и перегазовкой хрусты и первую не воткнешь и покатишься назад... синхроны есть на 3й и 4й передаче но и на них передачи и с 2й выжимом заходят с хрустом и это с новым сцеплением и кпп после капиталки с новыми шестернями и прочими. У нас ставят кпп от 130го и нарадоватся не могут и тянет отлично и по прямой так же прет и скоростя как хочш переключай правда редуктор и полуоси страдают потом
Чтобы вот так без двойного выжима с 1й на 2ю заходила на газоне первый раз вижу😂😂😂интересно встанет на него кпп от Некста или нет...
@@МухаммадХаликов-л3н подшипник надо смазывать в маховике при замене сцепления и защиту картера на кожухе обязательно ставить тогда и скорости будут переключаться без хруста а если только гонять и не следить за машиной то любая будет говно хоть иномарка хоть наша отечественная
Газоны делались на века
Это точно
Потихоньку изучаю тему по замене двигла на БУ мерседесовский дизель. Несколько предложений в инете нашел. Двиг+новый колокол. В зиму надо бы заняться
У Вас тоже газончик?
@@АндрейНиколаевич-л2ь Да. Только бортовой.
@@Numis050 С техосмотром же вопросы возникнут по замене двигателя?
@@АндрейНиколаевич-л2ь его кто-то проходит?
@@Numis050 Конечно! Вы в курсе что принят Закон о фотофиксации авто во время техосмотра?
Привеьствую. Подскажи какое, лучше, масло залить. В переднюю вилку мотоцикла.
Веретенку заливай или трансформаторное.
@@moto1322 ATF 3 не пробовали, его сегодня можно легче найти
У меня в книжке по Ижу было написано смесь моторное с трансформаторным в соотношении 1:3. Потом писалось в качестве аналога веретенное или же масло МГП-10. Нашел я только веретенное.
Сейчас же нафег всё это. Масло для гидроусилителя руля или автоматических коробок. Их продают в каждом магазе. А веретенку еще и поисктаь надо
@@Numis050 спасибо за информацию 👍