Четкий аппарат! А насчёт Ауры, опять на те же грабли, были удлиненные 2110, из нее даже лимузин додумались замастырить , была удлиненная приора, ну и где сейчас эти убогие поделки ОПП ВАЗа? То же самое будет и с аурой! 👍👍👍
@@a.d7566 в такси зайдёт, а это большой рынок сбыта. у китайцев не прям много конкурентов у нас в стране. и подвеска у них мягко говоря не лучше явно в плавности хода...
аура модель исключительно для гос сектора ,под госзаказы, под такси. Туда, где нужно чуть больше места и отсутствие гемора с обслуживанием и запчастями. Поэтому сравнение с префейсом и китайцами в целом не корректно
Джилли это реально хорошие аппараты. Как только они услышат, что нам нужны 3 ступени обогрева сидений и вентиляции, обогрев руля, лобового стекла и зеркал, НА КНОПКАХ под рукой и все , ВСЕ!! это станет просто супер авто, даже можете оставить эти планшеты и тд, но сделайте вы эти горячие клавиши!
Если на платформе Атласа, можно смело брать, Атлас неплохой автомобиль, не думал что скажу когда нибудь такое про китайца, но мнение свое в их отношении потихоньку стал менять, весь вопрос в ценнике конечно!
Я Omoda S5 (седан) на 147 л.с. купил за 1.9 млн.руб. Пересел с Весты 2020 г. с ниссановским двигателем. Больше Весту не хотелось покупать, таз он и есть таз. Omoda S5 огонь 🔥
Дело не в красивой оболочке и комфорте, или шумке, дело в долговечности и надежности основных узлов, незнаю зачем я смотрю это видео про китайца, но я склонен к япошкам старой школы
Когда же уже Автоваз продадут нахрен! Одни проблемы из-за него. То пошлины поднимали изза него, то теперь ещё и утиль сбор, пора снимать руководителей, как бездарей! Ни одной детали не производят на Автоваз, все тащат из Китая!!!
@@АлександрЧорокин согласен, хоть и есть претензии к тугелле и в первую к тормозной системе. Она очень хорошая, но, мне нужно было ещё одну машину в семью, в итого для себя выбрал префейс. И вот именно ощущения от управления префейсом мне понравилось больше чем в тугелле
@@АлександрЧорокинбез обид, но рулежки в тугеле хорошей нет, подвеска валкая, просто обычный кроссовер, педали, руль и посадка спортивности ей никакой не дают, хороших дорог.
@@i-love-trains не может такого быть, у префейса 7 ступка. У меня на мазде 6 20 года 6 ступка была, и оборотов было на 140 меньше 3000 точно. На монжаро на 200 км в час 3 тыс оборотов. Но там 8 ст акпп
@@АндрейКошкин-ц5м ну что за бред то ? У меня Элантра , реальный клиренс 13-14. 3 года как то езжу каждый день в любую погоду . За зиму разок вытолкнут добрые люди )) но ездят же как то люди , такой же клиренс на сидах , у двух товарищей сиды , говорят около 14 клиренс
1.5 турбо движки в такси ходят уже давно за 120-150 тысяч км!!! Не умерли и даже признаков на поломки нет!!! Самые худшие испытания для всех авто это ТАКСИ!!! А ТАМ НЕ ВСЕ АВТО ВЫЖИВАЮТ ДАЖЕ ДО 50 ТЫСЯЧ КМ!!! А ДЖИЛИ ХОДЯТ УЖЕ БОЛЬШЕ 100 ТЫСЯЧ, ЗНАЧИТ ОНИ МОГУТ ЖИТЬ ДОЛГО!!!
Зачем обманывать?? Шумки ноль! Скрипит и трещит всё что можно, начиная с дверных карт и заканчивая панелями ... Тестил тачку только с автовоза...ждал её очень! Разочарован (((
@@РобертДияров-к9ж ===Юноша, прокатитесь на Эйркроссе или С5Х. Не шедевр, конечно, европейского автопрома, но китайцы даже на этом уровне настроить машину пока не могут: у них во главе угла - рюшечки, невразумительные экранчики, кривые рули, кожзам, жуткая эргономика, паршивенькие подвеска и чувство автомобиля в движении. Увы. Да, китайцы сделали громадный шаг в автомобилестроении, но до нормальной "европы", хотя бы начала 2000-ых, они пока не добрались.
@@mikeperov5847 вы не ездили на джили, на монджаро или этом префейсе , иначе бы этот бред, про настройку, не писали. Как текущий владелец суперб 2020 года и префейса. Вот черри гавно на дороге, ездил на тиго 7 про и арризо.
Я думаю дело не стране уже точно, это насчёт налогового обложения машин, все ушли... а теперь руководство пытаются китайцев за уши сюда притащить для сборки на наших заводах..... Только от этой идет страдает обычный народе, которые покупает Весту за 2+ 🍋 P.s даже москвич уже кажется не плохой машиной за свои бабки 😂
Четкий аппарат! А насчёт Ауры, опять на те же грабли, были удлиненные 2110, из нее даже лимузин додумались замастырить , была удлиненная приора, ну и где сейчас эти убогие поделки ОПП ВАЗа? То же самое будет и с аурой! 👍👍👍
Так эту хуйню для чинуш сделали, вместо камри и так далее, хотя им бы хватило велосипедов.
@@a.d7566 в такси зайдёт, а это большой рынок сбыта. у китайцев не прям много конкурентов у нас в стране. и подвеска у них мягко говоря не лучше явно в плавности хода...
@@Mike88mosпрефейс лучше плавность хода любой ауры
аура модель исключительно для гос сектора ,под госзаказы, под такси. Туда, где нужно чуть больше места и отсутствие гемора с обслуживанием и запчастями. Поэтому сравнение с префейсом и китайцами в целом не корректно
@@РобертДияров-к9жнет
Джилли это реально хорошие аппараты. Как только они услышат, что нам нужны 3 ступени обогрева сидений и вентиляции, обогрев руля, лобового стекла и зеркал, НА КНОПКАХ под рукой и все , ВСЕ!! это станет просто супер авто, даже можете оставить эти планшеты и тд, но сделайте вы эти горячие клавиши!
Там есть физ.кнопки.
Если на платформе Атласа, можно смело брать, Атлас неплохой автомобиль, не думал что скажу когда нибудь такое про китайца, но мнение свое в их отношении потихоньку стал менять, весь вопрос в ценнике конечно!
Атлас на платформе тугеллы и хс40 вольво... Предки так сказать
А какой вопрос к ценнику?
В сравнении с теми же немцами, корейцами. Они сильно дороже.
Тоже брал на тест его. Очень реально понравился. Согласен с автором на 100 процентов.
Как экраны видны в солнечных очках с поляризацией?
Не ношу так к
@ZDrive_TV просто не знаете, да!?
А может кто нибудь знает?
R Drive твой выбор - церато 2.0, либо префэйс???
Префейс
префейс конечно, тут даже выбирать не надо.
Так 50 сил разница
Да я в плане надежности
Гарантия поможет
Я Omoda S5 (седан) на 147 л.с. купил за 1.9 млн.руб. Пересел с Весты 2020 г. с ниссановским двигателем. Больше Весту не хотелось покупать, таз он и есть таз. Omoda S5 огонь 🔥
Got надо брать
Omoda S5 днище конченное
@@ZDrive_TVчто за Got ?
@@владимирбо-к3иs5 gt он имел ввиду
Ты уже забыл,что Джили купила Лотус,вот он-то и отвечает за подвеску.
Это не значит, что все авто должны настраивать
@@ZDrive_TV ,настраивавют платформу,а там уже корректируют по моделям.
@@daddyandy9591===А как настраивают "платформу"?? Чего там можно настраивать, в самой платформе??🙂
брал эту машину на тест- драйв, на ходу понравилась
она и по подвеске классная, и по рулёжке, да, аппарат приятный
На максимальную скорость можно проверить?
Проверил
@@ZDrive_TV и сколько максимально разгонялись?
разгоняли до 240, по спидометру, модель 2023
@@churomantr а новую)
@@Pasha_Dark новая мощнее на 10 лс и чуть больше момента, по технике они практически идентичны
Для каких дорог и каких снежных зим такой клиренс?
отлично всё зимой будет, нет вопросов у Geely с этим, а на камри и прочих повозках как вы ездите и такие вопросы глупые не задаете.
@@НадирШакиров-д3п культура общения на высшем уровне
@@НадирШакиров-д3п сравните клиренс на той же Камри и на Префейс.
Вот у мерса Екласс 97мм клиренс, и ничего, люди берут за 6-12 лямов и молчат как немые😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ну если сравнивать с Аурой, то куда ни шло. Но говорить, что лучше Вольво и вообще в огороде у немцев.... тут ты конечно сильно прип...дел 😆.
А ты попробуй
Попробуй 😊
Так попи...деть не мешки ворочать. Вольво бл... . Согласен с вами. Эта шушлайка рядом с Вольво и рядом не стояла.
Про немцев в огороде чётко сказано, некоторые уже вросли в землю в ожидании ремонта.)))
Вольво- давно уже китайцами куплено.
Расход 10 л? Для современного автомобиля оч много
Привет . Как он тебе по сравнению с changan uni v ?
новее и интересннее, ждемобновления юни в
@@ZDrive_TVЧунга-Чанга рулит!👍
@@seasunny100😂зарулит в Кувейт
ну чанган унылый на мой взгляд, а джили свежий и более интересный
Комфорт+ проходит в Яше?
Это к якову
Da
В Казани он бизнекласс
Дело не в красивой оболочке и комфорте, или шумке, дело в долговечности и надежности основных узлов, незнаю зачем я смотрю это видео про китайца, но я склонен к япошкам старой школы
Насчет клиренса, у мерса ешки 97мм!! Так что не надо тут пи..еть что клиренс маленький
Салон убогий с этим планшетом
Если честно то это уже не салон,а хрень телефонная.
в любой современной тачке уже планшеты, а тут они ещё покруче чем у многих выглядят
@@НадирШакиров-д3п чтобы в 99% случаев на нем были часы. А больше он и не нужен совсем.
Лаура для,чиновников пусть ездят
Когда же уже Автоваз продадут нахрен! Одни проблемы из-за него. То пошлины поднимали изза него, то теперь ещё и утиль сбор, пора снимать руководителей, как бездарей! Ни одной детали не производят на Автоваз, все тащат из Китая!!!
Все огонь, кроме передних сидений, с ростом 180 не хватает место, назад не двигается полностью есть ограничение, ноги всегда согнутые
Я 190 как сажусь?
Руки согните.
+. Получается что бедро как бы в воздухе висит, хоть подушку подкладывай. Сиденья под карланов
Все джили едут хорошо
Даешь хавал ф7 новый!))
Купил после тугеллы 238лс
Ощущения круче, очень доволен покупкой
А как же полный привод
а почему пересели с тугеллы? аппарат все таки прям зачетный и валит и рулится и полный привод, неужели префейс так прям очаровал на ходу?
@@АлександрЧорокин согласен, хоть и есть претензии к тугелле и в первую к тормозной системе. Она очень хорошая, но, мне нужно было ещё одну машину в семью, в итого для себя выбрал префейс.
И вот именно ощущения от управления префейсом мне понравилось больше чем в тугелле
Я вот тоже думаю поменять Тугеллу на префейс, седан это другой уровень рулежки все равно.
@@АлександрЧорокинбез обид, но рулежки в тугеле хорошей нет, подвеска валкая, просто обычный кроссовер, педали, руль и посадка спортивности ей никакой не дают, хороших дорог.
Подскажи пожалуйста как омывайку лить на лобовое, у меня префейс не могу найти
Так бывает? Кнопка на торце
Блин, все там на месте, с лева с прзиции стоять перед открытым капотом ближе к бамперу.
Предыдущий кузов был намного интереснее
ну не знаю, мне обновлённый прям оч понравился, стильные они всё таки
Ну на счёт автобана и скоростных трасс автор конечно погорячился. На 140 уже 3000 оборотов?? Смешно же. Для трасс нужны как минимум 8 ст акпп.
Не может быть таких оборотов тут. На монжаро на 200 км в час, 3 тыс оборотов, тут наверно 3500 будет
@@ИванИванов-я3у4ъ видео смотрели? Там на 140 уже 3000
@@i-love-trains не может такого быть, у префейса 7 ступка. У меня на мазде 6 20 года 6 ступка была, и оборотов было на 140 меньше 3000 точно. На монжаро на 200 км в час 3 тыс оборотов. Но там 8 ст акпп
Шведы убрали из линейки S60, и пустили на рынок "китайца", посмотрим что получится1
На с60 не похоже
@@ZDrive_TV там премиум, тут платформа)
какие нахрен шведы, век маркетинга, у шведов таких косяков как на китайцах и в помине не было
@@РоманЛесной-ф7ш обычные шведы. платформа у джили от вольво идет)
Возьми на тест B70
Ранее вышли видео
Едь уже
Салон чета так себе.. Даже подсветки контурной нет!!!
Лишнее
салон строгий и стилёвый, мне наоборот зашёл
А где динамика то?
Есть
Нету
@@КонстантинСмирнов-б8ъ 320 бмв в последнем кузове на трассе обгоняет
@@churomantrстоит только в 2раза дороже. Машина задушена,если что
@@РобертДияров-к9ж не, префасе обгоняет бмв
Смотрел я на этот автомобиль.... не понравился клиренс.. зима и дача не совместимы))
Бери кулёк х50 (бэйджи). Там хороший клиренс и машинка уже на рынке года 4 всё таки
Какая на хрен дача? Он и в городе лежачего не переедет. А зимой заехать во двор так вообще нонсенс, 150 км от МСК.
@@АндрейКошкин-ц5м ну что за бред то ? У меня Элантра , реальный клиренс 13-14. 3 года как то езжу каждый день в любую погоду . За зиму разок вытолкнут добрые люди )) но ездят же как то люди , такой же клиренс на сидах , у двух товарищей сиды , говорят около 14 клиренс
@@АндрейКошкин-ц5мты из какой больницы вышел?
@@apacoapaco4142ты оттуда ?
РОССИЮШКА ЛУЧШАЯ СТРАНА В МИРЕ
Россия.
Страна тиранов и не пойманых воров!😅
@@_nomak_3789смейся скоро третья мировая!
Там вообще не до шуток будет.
@@олегвалентинович-ц3лрабсия
С его клиренсом, только по полям и ездить😂
Я не ездил по полю
Какой страшный салон , и воняет пластиком
я был в шоу руме, садился в префейс и в другие джили, ничем там не воняет, воняет в вестах и чанганах, у джили материалы классные
Хрень это,а не машина..
Что машина?
а доводы будут? я вот из ролика понял, что авто классный, а авто эксперт Олеся, видимо, знает недоступную всем правду))
такие вот комменты - хрень) а машина пущщщка))
двидки у них очень малоресурсные
Был бы атмосферник было бы вообще замечательно, но увы, это только на гибридах и только для китайского рынка!
Уверен? Проверял?
@@Kerogas_ подтверждение этому последнее видио с канала :kwpower
С середины видоса про китайцев говорит
1.5 турбо движки в такси ходят уже давно за 120-150 тысяч км!!! Не умерли и даже признаков на поломки нет!!! Самые худшие испытания для всех авто это ТАКСИ!!! А ТАМ НЕ ВСЕ АВТО ВЫЖИВАЮТ ДАЖЕ ДО 50 ТЫСЯЧ КМ!!! А ДЖИЛИ ХОДЯТ УЖЕ БОЛЬШЕ 100 ТЫСЯЧ, ЗНАЧИТ ОНИ МОГУТ ЖИТЬ ДОЛГО!!!
@@KalbubuAlan Норм движки ходят как у французов ,немцов 600-800 тыс это в такси .Китайцы -это хлам.
Встречал на чери подшипник пустотелый ,это ужас!
Зачем обманывать?? Шумки ноль! Скрипит и трещит всё что можно, начиная с дверных карт и заканчивая панелями ... Тестил тачку только с автовоза...ждал её очень! Разочарован (((
Не заметил
Ничего подобного нету, сам купил в августе
@@НиколайУжегов-в7ъ будто не про эту машину написали, ничего не скрипит и не трещит, только детское кресло сзади на кочках, как владелец пишу.
@@churomantr странно это... Может быть они как Жигули стали - ращные все машины))) мне такая попалась на тесте
@@НиколайУжегов-в7ъ да и в клубе не встречал людей, которые жаловались на скрипы панелей и карт
Єто на уровне ситроена, шум ужасний!
Шумка свыше 100 очень приличная
Не сравнивайте только эту дерЬмантиновую доширашечную табуреточку с нормальным ситроеном😉
@@mikeperov5847 пешком виднее или на старье😃😃
@@РобертДияров-к9ж ===Юноша, прокатитесь на Эйркроссе или С5Х. Не шедевр, конечно, европейского автопрома, но китайцы даже на этом уровне настроить машину пока не могут: у них во главе угла - рюшечки, невразумительные экранчики, кривые рули, кожзам, жуткая эргономика, паршивенькие подвеска и чувство автомобиля в движении. Увы. Да, китайцы сделали громадный шаг в автомобилестроении, но до нормальной "европы", хотя бы начала 2000-ых, они пока не добрались.
@@mikeperov5847 вы не ездили на джили, на монджаро или этом префейсе , иначе бы этот бред, про настройку, не писали. Как текущий владелец суперб 2020 года и префейса. Вот черри гавно на дороге, ездил на тиго 7 про и арризо.
пора покинуть ненавистную тебе страну.
согласен я покинул и ни разу не пожалел
@@Sergey...219 вот и ладненько , вот и славненько! одним выродком менее.
Я думаю дело не стране уже точно, это насчёт налогового обложения машин, все ушли... а теперь руководство пытаются китайцев за уши сюда притащить для сборки на наших заводах..... Только от этой идет страдает обычный народе, которые покупает Весту за 2+ 🍋
P.s даже москвич уже кажется не плохой машиной за свои бабки 😂
@@Mike88mos твое предложение? /// и надо отделять мух от котлет- обзорщик давний предатель России!
@@олегвалентинович-ц3л ,ага.Ноет,как баба.На таких и был расчёт,чтобы вернуть нас опять в 90-е и грабить дальше.
Грани на панели у углубления бликует на лобовом 👎
При таком солнце это не важно
Очередной китайский одноразовый фонарик😂
ха ха ха ,а если бы вы катнулись на тачке, то иронию бы сняло как рукой
Тачка реально пмздатая , правда сиденье показалось под поясницей выпирает