@03:19, en compétition, en particulier en NASCAR (ou "stock car" - voiture de série pour ceux qui ne comprennent pas), les Dodge Charger de 68-69 étaient plutôt à la traine. Les pilotes se plaignaient de la forme de la calandre qui freinait la voiture, tout comme les montants de la lunette arrière qui perturbent l'aérodynamisme. D'où la naissance de la Charger 500 et ses modifications sur ces deux aspects, mais ce sera surtout la version Daytona que le groupe Chrysler va pouvoir dominer le championnat NASCAR.
Elle a un design incroyable cette voiture : une voiture de légende ! ✳Une très belle vidéo 🏁❇avec des recherches et des précisions intéressantes. Le récit est bien fait. Merci. Une petite question anecdotique : je me demande l'intérêt de(s) câble(s) devant le capot de certaines versions (à 7:15 par exemple) ?
Merci pour cette vidéo et toutes ces recherches Je vous suis depuis longtemps et quelques points me font saigner le oreilles: quand vous parlez d'une marque , on ne dit pas "dodge feront" mais "dodge fera". C'est au singulier. Quand aux "muscle cars" ça se prononce "meusseul car". A part ça tout est parfait
Oui ce n'est pas faux, mais j'ai centré la chaine de 1900 à 1999. Les nouvelles charger c'est moins mon truc mais oui du coup la vidéo n'est pas complète à 100 %. C'est critiquable oui .
Salut Clément. Jai un bouquin de chez E.P.A 50 ans de voitures américaines. Jai comme données suivantes pour 1974😊 Charger coupé WL21 8876 voiture WH23 Htp cpe ( 2 porte sans montant)29101 WP29 SE htp cpeV8 36399. Si ça peut t'aider 🙋👍. PS : ta oublié la Charger de Bullitt??
Oui j'ai pas parlé de la Dodge Charger de Bullit. C'est une R/T et ils en ont utilisé 2 pour le film. Mais je reparlerai de cela si je fais une vidéo sur les voitures des films avec Steve Mcqueen. Merci pour les chiffres de production
Salut,
Référencement.
Longue vie à cette chaine!
Très bien fait , merci
Encore une vidéo de qualité, bravo !
merci
bonne vidéo merci!
🙂
@03:19, en compétition, en particulier en NASCAR (ou "stock car" - voiture de série pour ceux qui ne comprennent pas), les Dodge Charger de 68-69 étaient plutôt à la traine. Les pilotes se plaignaient de la forme de la calandre qui freinait la voiture, tout comme les montants de la lunette arrière qui perturbent l'aérodynamisme. D'où la naissance de la Charger 500 et ses modifications sur ces deux aspects, mais ce sera surtout la version Daytona que le groupe Chrysler va pouvoir dominer le championnat NASCAR.
Elle a un design incroyable cette voiture : une voiture de légende !
✳Une très belle vidéo 🏁❇avec des recherches et des précisions intéressantes. Le récit est bien fait. Merci.
Une petite question anecdotique : je me demande l'intérêt de(s) câble(s) devant le capot de certaines versions (à 7:15 par exemple) ?
C'est pour un usage en compétition. Ça sert à ouvrir le capot plus facilement.
Merci pour cette vidéo et toutes ces recherches
Je vous suis depuis longtemps et quelques points me font saigner le oreilles: quand vous parlez d'une marque , on ne dit pas "dodge feront" mais "dodge fera". C'est au singulier. Quand aux "muscle cars" ça se prononce "meusseul car". A part ça tout est parfait
Ah désolé pour les erreurs, merci quand même pour vos retours, je suis content que la vidéo vous ai plu.
@@Clement.V votre travail est super, de la première à la dernière vidéo... Continuez, vous nous faites plaisir merci encore
Toujours très intéressant. En revanche, les prix deviennent stratosphériques😖😁
Oui à l'exception des quatrième et des cinquième génération mais le style n'est plus le même. Bien que la GLHS est pas mal quand même.
Pourquoi ne pas avoir parlé de la Charger actuelle qui est une berline maintenant ? Cela fait partie de l'histoire de la voiture, non ?
Oui ce n'est pas faux, mais j'ai centré la chaine de 1900 à 1999. Les nouvelles charger c'est moins mon truc mais oui du coup la vidéo n'est pas complète à 100 %. C'est critiquable oui .
Tas recu mes infos sur charger fabriqué et n 1974. ? Ya la liste dans un autre message
J'ai pas la production pour l'année 1974. J'ai juste mis les chiffres de production jusqu'en 1973
@@Clement.V Donc ta le détail dans le commentaire précédent
@@dominiqueroudier9401 ah le détail de la production ? Bien pour la vidéo j'avais juste mis le total.
@@Clement.V soit 74376 charger pour 74
@@dominiqueroudier9401 Ah bien si vous avez le chiffre c'est cool. Moi je ne l'ai pas trouvé
Salut Clément. Jai un bouquin de chez E.P.A
50 ans de voitures américaines.
Jai comme données suivantes pour 1974😊
Charger coupé WL21 8876 voiture
WH23 Htp cpe ( 2 porte sans montant)29101
WP29 SE htp cpeV8 36399.
Si ça peut t'aider 🙋👍.
PS : ta oublié la Charger de Bullitt??
Oui j'ai pas parlé de la Dodge Charger de Bullit. C'est une R/T et ils en ont utilisé 2 pour le film. Mais je reparlerai de cela si je fais une vidéo sur les voitures des films avec Steve Mcqueen.
Merci pour les chiffres de production