Hero Xpulse 9000 kilometros | ¿Tan mala como dicen? | top speed hero xpulse 200
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- Опубліковано 30 вер 2023
- Hey bro´s les comparto la actualización de como ha salido esta pequeña gran moto hero xpulse 200 con todo y su top speed.
¡Espero lo disfruten!
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Amigo mi moto es modelo 2022 y tiene 40.000 kilómetros y viajo por toda Colombia con maletas laterales de aluminio y la moto perfecta
muy buena explicación bro!!!, ayuda mucho a las personas que se la compran y se ve que ya le tienes agarrado muy bien la forma de manejar, muy dinámico y muy cómodo, ya que llegas directo al grano y así ayudas a que la gente este más que contenta con la moto y la misma explicación!!!, sigue así!!!, te la rifaste
Gracias broo, ¡saludos!
Este video lo estaba esperando..!!!!
Esperé mucho este video
5 estrellas o un 10 men, muy bueno
Comparto mi experiencia:
12 mil kilómetros y nunca han sonado las punterías. Ni gota de aceite en la tapa, pero sí en el tornillo del sensor de neutral, que se solucionó fácil. Salió con un cable trozado que hacía que se apagara al dar vuelta a la derecha, también lo arreglé. De ahí en fuera ha sido una de las mejores motos que he tenido.
Eso sí, llegando a la casa el día que la compré, le cambié el aceite por un motul 7100, 20w50, que es el mejor (he probado todos). Increíblemente el aceite original ya se estaba degradando y estoy seguro que ese es el problema , así como el pésimo servicio de los CESIT, cuyos mecánicos no tienen ni idea de lo que hacen. Personalmente, no me importa la garantía, pues prefiero hacerle el servicio yo y estar seguro de lo que traigo.
Hola amigo , disculpa como solucionaste lo del escurrimiento de aceite en el tornillo del sensor de la neutral?
@@ericvi.1533 Una junta de silicón negro. Solo cuida que no escurra o tenga exceso, para no contaminar el aceite. Es un dado de 10mm.
La junta deberá ir alrededor del tornillo o sobre el oring?
@@ericvi.1533 No tiene o-ring y esa es otra opción.
Cuanto te costo ?
Precisamente hace dos días le hice el servicio completo a mi Xpulse y para ello tuve que desmontar la tapa del clutch para acceder al cedazo o filtro de aceite de la motocicleta y oh sorpresa, el filtro prácticamente limpio, casi, casi sin limaduras, podría decir que no las tenía solo traía pedacillos de silicón , cabe mencionar que nunca le hicieron este procedimiento en el CESIT, es por eso que me aventuré a hacerlo yo mismo pues la recomendación del manual de HERO es hacerlo a los 500km. y ya tenía prácticamente 3000...he visto que en motocicletas chinas le sacan en el primer servicio un buen de arenilla metálica a causa del asentamiento, es por ello que satisfactoriamente puedo decir que tengo moto para mucho rato...
Excelente explicación amigo sin duda será mi próxima Moto , Gracias. 😊
Gracias Miguel por el dato sobre esta moto que nos das una idea por adelantado de lo que podemos comprar!!!?
Buen video, me a gustado sobre todo la prueba de frenado, casi de pelicula
Genial! Yo puedo decir que opté por Hero gracias a este man y un tal AletsGo 😂
Me parece una buena marca. Excelentes rodadas!
Buen video Miguel atembao 👍👍. Esa xpulse es buena pero me quedo con la tvs max que viene con autonomía y versatilidad superior
Aquí propietario de una Xpulse 200 modelo 2021 en Colombia versión FI y le hice la actualización del radiador hace 2 meses. 22000 kms.
Excelente moto. Cero quejas aparte de una bobada en el oring de neutro que la hacia gotear aceite pero solucionado fácil. Uso Motul 20W50 y le cambié las llantas por unas Pirelli MT90.
Muy contento con esta compra de verdad.
¡Gracias por tu aporte! , saludos ✌️
Bien Miguelito. Muy consiso y directa la información. Felicidades y para mí es muy buena moto para el día a día y los malos caminos que tenemos . La relación precio beneficio es de lo mejor para esta moto . Felicidades
Muchas gracias Lebri ✌️
Exelente Vídeo Bro 🤜🏻🤛🏻, Toda moto dura dependiendo de el cuidado como Tal... Saludos Desde Honduras 🇭🇳.
¡Saludos bro! ✌️
Mi moto tiene 12300 km y ninguna falla, solo el aceite y se solucionó con un empaque, mucha gente opina de la moto sin siquiera haberla manejado, la calidad se ve muy superior a italika y compite con Yamaha y honda
Justo es lo que buscaba , excelente video , estoy a nada de ir por una Xpulse
Disfruta la moto, saludos ✌️
Una reseña honesta. Muchas gracias 😎
Saludos ✌️
Saludos cordiales...
Para los terrenos con mucho barro el guardabarro delantero frena la llanta.
A mi moto le subí el guardabarro y solucionado el problema.
Excelente video bro! Muchas gracias por compartir tu opinion acerca de la moto. Sin duda será mi siguiente moto y pues tenia muchas dudas debido a las fallas del motor, pero ahora con este video, me haz animado a decidirme. Enserio que muchas gracias y exito total 😎🤓👌
Saludos ✌️
Mi próxima moto !!!!
Buen informe....y coincido. Gracias 👍
Saludos
No manches Miguelito. Justo andaba buscando vídeo de está moto.
Gracias por compartir tu experiencia 😎
Gracias por tu colaboración bro 🤜🤛
Buen video Miguel. Felicidades, que buen contenido.
Yo llevo 22k con la moto y he tenido experiencia muy similar a la tuya.
Contrario a lo que te pasó con los tornillos de los cubre puños a mi si me los vendieron como genuinos, hasta venían en su empaque de la marca. Y quedaron perfectos.
Venden también una pieza plástica que va en la manecilla del embrague. También pieza genuina. La verdad satisfecho porque cada tornillo me costó dos dólares y la pieza plástica me costó dos dólares también.
Tengo la misma versión de moto que la tuya.
Muy feliz con mi Xpulse 200
Gracias ¡saludos bro!
Miguel saludos, soy la persona que te conoció en la carretera hacia Chalma, tu estrenando la cf 450 felicidades está sensacional tu canal y sigo de fan de la xpulse 200
Que tal brooo, muchas gracias por escribirme, tengo un manual de la VX 250 de Italika, por si te sirve bro
Mucha gracias por toda la información Miguelito 🙌 quisiera adquirir la Xpulse t por el diseño pero creo que está me serviría más para trabajar 😥 aún no me decido
Me gusta mas la T, pero el extra de meterme a dónde sea por la suspensión.... me convenció, saludos ✌️
Soy de colombia, tengo dos años con la moto... 16000 km... Un ruido muy raro... Mal servicio post-venta... No dieron con el daño... Ahora que me dicen que perdí la garantía por no llevarla a tiempo, la llevo donde un amigo y me la diagnostica: daño de la culata, balineras del cigüeñal y de alineación de válvulas (y eso que permaneció el los talleres de HERO)
Y si decido venderla no tiene mucha salida en Colombia (tiene mala fama)
Buena máquina en general 👌
Mi experiencia:
Llevo 17.100km sin fugas de aceite, sin sonidos extraños. Muy buena moto, no me arrepiento de haberla comprado.
Que cuidados les das
Alguna recomendación? Yo estoy por comprarme la nueva versión bro
Tienes la que es refrigerada por aceite o la anterior?
Saludos apá, espero un día poder adquirir esa moto 🏍️
Hey bro!, ojalá te armes esa HERO ✌️
Hay un grupo de Colombia que explicar por qué fallan estás motos del motor y son 2 causas, no usar gasolina de 91 octanos que genera rayaduras y los golpeteos en el motor y también el no usar aceite 10w30 o máximo 10w40, ya que esto genera desgaste en los balancines y por eso el sonido de las válvulas, al tener estos datos en cuenta, la moto no falla del motor
La gasolina debe ser extra o usar elevador de octanaje. No creo que el aceite. Como lo recomienda.
Mmmmm no me suena su argumento, antes el fabricante después de la actualización recomienda 20w50 sintético
Se debe usar de 91 octanos para arriba, y usar 10w40
Yo tengo 40700 km y súper bien Xpulse advance 2023. La idea es calentar el motor en las mañanas. Se le ha calibrado válvulas 2 veces.
@@nelsonandressepulvedaosori4394 que tipo de aceite usas?
Buenos videos miguelin 😂
Tocayo, espero el vídeo de las exploradoras y su instalación
Claro que si
Gracias x el vídeo Miguel!!!! Yo tengo la 200T 2023, el pasado fin de semana la lleve a cesit por garantía de fuga de aceite (húmedad en cabeza), haber si queda (cambiaron empaque de tapa punterías).
A la mia siento flojo el kit de arrastre, segun la apretaron pero sigo sintiendo algo raro ahi. Adicional un golpeteo abajo del tablero (se deben apretar las tasas).
Fuera de esto me encanta mi moto.
Saludos!!!
Saludos ✌️
muy buen video miguel, para cuando uno probando la nave en off road?
Ya merito, ya merito ✌️
Que hay bro buen video, yo tengo la hunk 190r que es el mismo motor que la xpulse, a que medida calibras tus punterías?
Buen video hermano buena información
Gracias por ver, saludos ✌️
@@conmdemiguel una pregunta kiero comprar una moto para viajar 75 km diarios de travajo a casa es pura carretera pavimentada mido 1,70 y keria saber si es buena opción la italika 150z o la dm 250 normal
@@ErickdejesusLuna Depende de muchas cosas bro, por cc con la DM.
@@conmdemiguel sii también se k es muy gastarona de combustible la dm
Te felicito por toda la información las cuál es correctay prácticamente no faltó nada.
Yo tengo otra igual XPULSE 200 modelo 2022 con 3,600 km y todo funciona al 100%
Es una moto que no vibra y el calentamiento es sólo por el escape que está elevado.
Hay comentarios negativos sin embargo hasta que ver el trato que le han dado.
Es una moto de sólo 200 cc y así se debe de conducir.
Respetando todo esto la moto no da ningún problema.
Felicidades por excelente video
Llevas muy pocos km prácticamente está nueva cuando tenga al menos unos 25mil nos cuentas como va jaja
Que buen video 👏👏
Gracias ✌️
La prueba que hiciste de frenado 🙈 10/10 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
⭐⭐⭐⭐⭐ etselente servicio
Hola Migue, qué tal se comporta la suspensión a comparación de la suzuki v strom 250 sx?
Justo hace una semanas me hice con mi hero Xpulse versión 2023, la verdad tienen poquitos kms porque solo hago recorridos cortos, pero cuando tenga ya bastante volveré y contaré mi experiencia
Espero tu experiencia ✌️
Cuanto te costo? Es fácil conseguir refacciones?
@@jaimegustavogonzalez7060 en mi país si lo convertimos a dólares alrededor de 2,600 y en cuanto refacciones no sé la verdad porque no me ha dado fallas hasta la fecha
Cuantos km recorridos tienes ya ?
Alguna recomendación?
@@samuel.v3404 pues la verdad no me acuerdo bien y no la tengo cerca como para fijarme, pero teniendo en cuenta que no la uso para uso diario sino sólo un par de días a la semana creo que ando entre los 1000 o 1500 km y en cuanto a recomendaciones no se me ocurren muchas pero algo que yo hice porque sentí la necesidad es que puse la suspensión al máximo de dureza porque había veces que con acompañantes o copilotos gorditos, en baches o reductores de velocidad, la suspención hacía todo su recorrido y topaba al final
Hola Miguel una duda a cuantos mm ajustaste las punterías?
¿Diferencias con la que vende actualmente electra, creo que es la avanzada ?
Si, si, si, gran resumen, congratulenshsn 😂😂😂
😂14,000 km y cero fallas, gasolina roja y aceite Castrol semi sintético 10-40 es la solución, ha y el empaque de la tapa de punterías de la honda cargo.
Gracias por tu aporte, saludos
También es una hero ?
…en cuanto a motor yo tuve que cambiar a los 15k el tensor de la cadenilla, a los 18k el empaque de la tapa de válvulas y listo. He ajustado una vez válvulas, a los 15k.
Llevo 22k y contando con la moto.
Uso aceite 10w30 de la marca Hero (uso 1350ml)
Gasolina de 92 octanos.
¿La junta de tapa de punterías que le pusiste de honda, es de la cargo 150?
Se acabaron las dudas entre la hero y la honda
Voy por la hero soy de Jalisco y mi objetivo es viajar a los cabos pero no debo de dejar atras la cd MX ❤
Cuando viaje para halla te contactaré para ver si se podría dar alguna ruta por aquel lado
hey bro! ✌️ ¿cuando te compras tu moto?
A la orden, me escribes por insta o fb, estoy con el mismo nombre
Llevo 4 meses con mi moto modelo 2022 carburada 11500 kilómetros y el unico detalle que me paso fue la junta de las punterias de hay en fuera me ha salido excelente la moto
hola amigo como arreglaste ese detalle? la mia tambien lo tiene ya aplique la garantia y solo duro dos meses y lo volvio a hacer.
Tengo una xpulse 200 mod 2021carburada 33.000 kms recorridos, tiene el radiador de aceite, y personalmente es una buena máquina, no he tenido problemas con ella.
Que aceite usas bro ??
Comparte tu experiencia.
Acá desde Colombia con 37 mil km y contando versión carburada la recomendación es tener gasolina de 91 octanos y aceite 10w30 que es el recomendado para la moto
gasolina de 91 octanos?? dios mioh, en Chile encuentras desde 93 octanos, 95 y 97 sin plomo
¿Esta o la crossmax 250 pro para empezar a darle al off road y de vez en cuando una salidita a pueblitos?
De qué moto Honda se usó la junta??? Saludos
Saludos desde Lazaro Cardenas Michoacan MX.. Dos años y 10 miñ Km.. L a temperatura aqui en la costa, y el rodar lento en la ciudad . le da problemas de sobre calentamiento....
le hace halta el radiador de aceite... Por otro lado el monoshock se a dañado 2 veces... nada de offroad extremo.. solo tramos cortos de terraceria...ademas el cambio de 1era a segunda muy lento y con problemas ...
¡saludos!
Qué tal? Serála misma moto que la 200t? Estoy interesado en esa version
En mi experiencia con casi 3000km y una caida hace 1 semana.
1. Al inicio si se sentia mas caliente, al primer servicio le adjustaron las valvulas y se mejoro.
2 .Le llovio por una noche, se filtro agua en el carburador y se ahogo (Cosa que no paso con mi XTZ 150 que es inyectada). Toco llevarla. Le hicieron un lavado y listo.
3. El tablero ya ha mostrado fallas. De repente no muestra la marcha 4 o 5 pero se compuso de pronto jajaja
4. Tambien veo las fugas de aceite y toca ponerle el empaque de la Honda Invicta y evitar mas fugas.
5 y ultimo: La semana pasada que finalmente se cayo haciendo off road; se rompio la manecilla del clutch jaja.
En lo personal le doy 7 de 10 porque si estan bien alimentados los caballos.
Gracias por tu aporte
cada vez me convence por las prestaciones y el precio y la garantía que ofrece la marca ✔️
Yo llevo 20mil kilómetros y me encanta
Yo tengo una 2023. Le cambié la defensa que no sirve para nada, pero la moto es excelente. He viajado mucho con ella y es perfecta.
Excelente máquina , llegando a los 19.000 klms, sin ningún problema , 100% recomendada
Cuanto te costo ? Es fácil conseguir refacciones?
¿Que tipo de aceite le pones?
A qué cesit la llevas?
Yo solo se que de las Italika DM nadie se queja y aun así no las bajan de malas. Aun cuando sobran repartidores con más de 10000km qué las recomiendan. 😎
En cuanto al ABS de doble canal para una moto de ese estilo, es algo inoficioso. Ya que en terreno escarpado o sin asfalto lo mejor es tener la llanta trasera puesta para poder derrapar en ese tipo de terreno.
Es desconectable o no ?
Yo tengo la 200t y le doy duro y va super bien a 100km viajando en carretera y los frenos abs el consumo es una locura por el precio calidad en llantas etc.
Oye mano, y el topspeed??
@@DarkRaux Hola amigo, la mía alcanzado 120km con maletero rígido y lleno, claro esta que la moto no esta diseñada para correr pero aun así alcanza buena velocidad.
Que aceite utiliza el ?
Has pensado en ponerle top case? Me gustaría saber que tan útil es la parrilla que trae de fabrica o si es mejor conseguirle una más robusta. Saludos muy buen vídeo!
Lo he pensado, hare un vídeo si se lo llego a poner
En éstos días quiero comprar una pero que tal es la hero expulse que trae radiador ?
Ando esperando esta reseña ya unos meses para terminar de decidirme😅, pense que ya no seguiría la reseña por el sonido de punterías de la ultima actualización de la serie, llegue ha pensar que no se había solucionado, en si la que ando cazando es la 200T, me parece que el motor es el mismo de está, no?
Si, es el mismo motor
Tuviste suerte con tu Hero, pero otras con solo 500km ya tienen las juntas de tapa de balancines y de culata achicharradas por la temperatura y con fugas de aceite. A día de hoy es un misterio porque algunos motores Hero 200 se recalientan y otros no.
No sé puede colocar ABS en la llanta trasera por ser doble propósito se ser así te botaría al suelo cada vez que frenaras fuerte.
solo me tira un poco de aceite por la tapadera de ahi todo bien saludos desde Honduras
Me decidí por comprar la Xpulse 200 porque tu la compraste y me siento confíado ya que considero muy honestos sus comentarios (los de Alex y los tuyos)
La compré en mayo y mi primer problema fue la fuga de aceite en la tapa de cabeza, la llevé a un Cesit Italika y me la dejaron peor, como se escuchaba un ruido raro del mitor al revolucionala, les pedí en el taller que de una vez revisaran válvulas y solo le barrieron las tapas del carter y los tornillos de la tapa de la cabeza los dejaron tan flojos que los movia con los dedos y ya no sudaba aceite, si no que tiraba a chorros, le tiraron un tornillo se una tapa lateral, dejaron desconecta una manguera del tanques.
La peor experiencia en ese taller, hasta me andaba animando a demandar por que hicieron puras cochinadas, por fortuna encontré otro Cesit más profesional y metieron a garantía todo lo que jodieron en el otro taller, y de esa manera se corrigió la fuga de aceite.
Desde el inicio uso solo gasolina premium, aceite sintético 10 40, le puse bujía de Iridium y en general la trato bien, ya sobrepasó los 3,000 kilómetros.
Aun se escucha un ruido raro en el motor cuando se calienta y la siento con menos fuerza que cuando la compre.
Por otro lado, los felicito por tan buen contenido.
Ando pensando en comorar una Crossmax 200, la uso para terracería
Que tal, desafortunadamente los CESIT dejan mucho de que hablar 😪
Hola amigo, buenas noches!
Sabes si en alguna agencia aun está disponible la moto?
Soy de CDMX y aquí no la he visto.
Excelente video.
Saludos!
Que tal, en cuernavaca encuentras la nueva versión
Esa luz que enciende en nel milleo no es una fallas oh qué es
Hola buenas tardes amig@s
Yo tengo una hero hunk 190r
Como se solucina el problema de los balancines
Tiene exactamente ese sonido del vídeo
Ayuda 😢
A criterio mío, 9000 kms es muy poco como para dar un veredicto final pero sirve de referencia
La mía ya tiene los 21,000 km y como si nada, chulada!!
Me convenció por la velocidad final, me conformo con esos 125kh, nada mal para carretera en viaje largo y esta lista para terreno irregular, lo tiene todo ❤ menos lo estética porque es bien fea pero más vale lo táctico que lo estético.
La compraste? Que tal te ha salido ?
Cómo propietario de esta moto, puedo decir lo siguiente:
Muy cómoda, bonita, de verdad tiene calidad y es agradable conducirla anexando los ABS y su tablero, frenos con firma Nissin, peeeero, peeeero el problema son las refacciones son muy pocas y si la llevas a un cesit (de Italika) son un fiasco pero por cuidar la garantía.... Igual ahí va el problema ya que no tienen el conocimiento para darle mantenimiento a estás motos, la mía duró 4 o 5 meses en el taller por problemas del motor, solo la usé un mes jaja la verdad la recomiendo pero la nueva versión con radiador, la blanca no, tarde o temprano te dará ese dolor de cabeza y piezas no hay. Saludos
Gracias por tu aporte, saludos ✌️
Hola buenas tardes soy de Colombia y quiero aclarar algo de estás motos nesecitan funcionar con gasolina por lo menos 91 y en Colombia la gasolina corriente es muy mala y esa moto nesecita buena gasolina y un buen aceite y paré de contestar tengo una 2024 y 7000 kilómetros y nada de qué quejarme saludos de mi Colombia muy buen vídeo.💪💪
Gracias por tu comentario bro, saludos ✌️
yo la vendí a los 50 mil km si la volvía a comprar me gustaba mucho su manejo y suspensión lo único pienso que sería perfecto en un motor mínimo 400cc saludos
Saludos ✌️
Que aceite utilizas? Que el deberé entre el 10w40, el 20w50 o 15w40??? Gracias
10-w40
Hola miguel esta Hero, benelli 180s o la crossmax 300 pro saludos y exclente dia.
Que tal bro, motos un poquitín diferentes, pero bueno, por Motor la vento, por calidad BENELLI,. Por calidad, rendimiento y prestaciones la Hero
Esta moto ya la descontinuaron verdad? No la encuentro en ningún lado.
Yo tengo 10,000 kilómetros (5 meses) y me ah salido muy buena y con su único detalle en el empaque de las punterías y algo que me dijeron apenas hoy y es que según cuando acelero para rebasar la llanta trasera tiene movimientos de lado a lado aunque yo no lo eh sentido, no sé si sea normal o sea que el Valero ya esté dando problemas
Gracias por tu aporte bro
MUY AUSTERO TU COMENTARIO MIGUEL.!! LA VERDAD QUE ES TAL CUAL LO DESCRIBIS! APUESTO 100% A ESTA MOTO HERO XPULSE
40,000 km y una reparación, pasa que la lleve a el taller por servicio y pues me la entregaron, la usé del taller a mi casa y me calentó demasiado el motor, le revise el aceite y no me marco nada, espere una hora y no salio ni un cuarto de aceite...
Que paso? El maldito mecanico no le colocó el aceite y me fundió la motocicleta por usarla asi sin aceite 😢😢😢😢😢
Lo unico que falta es su top case para probar la parrilla, estoy pensando en comprar me la misma moto pero mi unica duda es ¿Que juntas le compraste? La de la cargo 150?
Según taller honda cargo
Yo con la mía tengo ya ha los 27.000 km se encuentra en buenas condiciones hasta el momento
En mercado libre está en 45000 la nueva azul, msi
No es para nada mala!!! Soy Usuario en Argentina y anda de 10
se nota la direcencia de power si vengo de una poderosisima 125 twister de honda? , nesesito una para la chamba ya que en mi hermosa primalandia hay muchas calles enpinadas
Si vas a sentir un poco de diferencia
Hola, yo la quiero como primera moto, la quiero usar para irme de campamento y como transporte diario, pasé a un Elektra y ví que vendían la versión que tu tienes, y costaba 40,999 y la más reciente en la página de hero, la más reciente con ABS y radiador costaba 51,999, crees que valga la pena pagar la diferencia ?
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Hermano con qué cámara grabas? Se ve muy bien la calidad
Go pro 7, go pro 12 y cámara de celular Motorola edge 30 ultra
He mi migue,que tal te salio el monochok el mio reventó a los 9500km y en que posición lo tienes?
Hasta el momento va bien, lo tengo "suave" para no sentir los topes
La. Xr 190 c. Salio muy mala de las valvulas a los 2000 km ya anda gastada la guia de valvulas muy mal por Honda
yo mido 166 y quedo en puntas pero porque usted es 162cm . modelo 2024 es pesada pero no sabemos la durabilidad.
Está moto usted se sube con un maletín y la suspención trasera se pega a la llanta trasera, es increíble todas las que veo con acompañante se agachan terrible, si alguien va a decir que no, lo invito a qué se vea en un vidrio cuando vaya con alguien en la moto o que se ponga escuchar como golpea la llanta en destapada
Disculpa Miguel pero crees que está moto sea una buena opción para cambio?
Actualmente tengo una ft150ts pero me ha dado varios problemas.
Mis usos son mitad terracería y mitad ciudad.
En ocasiones llevo pasajero
Mido 1.65
Es.
Yo pienso que es buena, yo la uso 150 km diarios en carretera y para saltarme el par de casetas (4 en total), el camino es horrible y esta cosa se desempeña bien, muy buen consumo de combustible, buena respuesta del motor, la calidad es aceptable, exceptuando algunos tornillos de las cubiertas plásticas. Eso si, a mí me empieza a cansar el qlo después de la hora de conducción continua.
La moto en si es vuena, el servicio post-venta es malísimo, mi moto quedo parada en el taller de cesit porque no hay piezas en México para repararla, me yardaron 4 meses parada la moto en el taller.
Hola que tal, qué opinas entre esta moto o la ventó gts 300, actualmente aparecen en las páginas de las marcas en precios similares, sin embargo tengo duda en cuánto a la calidad y repuestos de las vento, podrías ayudarme a decidir?
Depende para que la vayas a usar, en calidad está mucho mejor la Xpulse.
Para uso en ciudad y en terracerías , solo que ya busque y por ningun lugar la encuentro disponible, ni en la misma página de Hero