Service: En el manual de esta moto jamás dice que aceite lleva, Rarísimo! lo único que dice que el cambio de aceite es cada 6000kms, por ende da a entender que esta preparado para que pongas aceites de base sintética, como el que ofrece Hero que es el 10w30 semisintético que muestro en el video (El 10w30 de Honda es el mismo y vale menos, ojo!). Detalle: por lo que leí hay varias concesionarias Hero poniendo 20W50 MINERAL, no es lo aconsejable pero MAXIMO este tipo de aceite hay que cambiarlo cada 4000kms y estarle mas encima a que no baje el nivel en el cárter. Filtro : solo tiene el mallado o "Tamiz" como tiene todos los motores de motos, que no se reemplaza, se limpia con querosene. (SI, tu moto tiene este filtro también y seguro jamás lo limpiaste). Después tiene otro filtro que también llevan la mayoría de los motores en la punta del cigüeñal lado derecho que es el filtro centrifugo, y también hay que limpiarlo (también lo tiene tu moto y seguro nunca lo limpiaste XD) , ya que abres la tapa lateral del motor para limpiar el filtro mallado o TAMIZ, aprovechá a limpiar el centrifugo, que se abre con 3 tornillos, pero OJO : pueden estar torqueados y podes llegar a necesitar una herramienta especial que se llama "destornillador de impacto", no te preocupes, este tipo de filtros se abren asi, pero no te vuelvas loco, si no lo podes abrir no vas a salir a comprar la herramienta solo para esto, con limpiar el tamiz basta. Como quitar la tapa lateral del motor : lo explica el manual, paso a paso, no hay que ser mecánico, pero si paciente y saber llevar el proceso, y demás esta... tener las herramientas básicas para esos cuantos bulones y una JUNTA lateral por SI las dudas se daña la que tiene de fabrica. Es engorroso? SI. pero hay que hacerlo en TODAS LAS MOTOS, solo HERO te dice que lo digas, ninguna manual de moto te indica que tenes que hacerlo y en ningun service te lo hacen. En general nadie hace todo este proceso y si no tenes ganas, NO LO HAGAS, almenos luego de los primeros 2 o 3 servicios, la moto no se va a romper.
Sos muy grande bike la verdad me dejaron sorprendió esas motos , segui haci que vas a llegar muy lejos❤️,saludos desde Uruguay Montevideo 🇺🇾,les quiero desear lo mejor a los dos 🙏❤️,los amoo❤️❤️❤️
Voy 4500 con una hunk 160 r, el próximo service le compro yo un buen aceite semisintético por lo menos, ya que me parece que Hero le echa mineral, eso es de lacra pero bueno todas las concesionarias se comportan como mediocres aveces...
Tengo esta moto y coincido con tu apreciación de la moto, muy buena máquina por lo que pagas , y ya presento la humedad del aceite pero la garantía cubrió el cambio del empaque , por cierto mi anterior moto una xre 300 también presentó el mismo problema no se por que le dan tanta importancia a una humedad .
En mi caso cambie un XR150 por esta moto ya hace un mes y no han sido más que buenas experiencias. Es ampliamente superior en todo y no está de más mencionar que es más económica que la honda 0KM. Se nota que no es una moto enfocada a la velocidad final y esta es la queja de muchos, pero ofrece una velocidad crucero de 90 a 100km/h, suficiente para tramos por autopista o para realizar algún viaje. Además siempre presta un andar muy suave. La gente se olvida que es una moto chica 200cc y no un CBR. Si quieren velocidad que opten por un NS200 pero esta es una moto mucho más dura y con enfoque a uso de calle, obsoleta en off Road. La reacción al acelerar es muy suave y progresiva, suficiente para adelantar camiones y divertida en ciudad. El tablero es un lujo, súper completo para la cilindrada y si, tiene ese pequeño delay al cambio de marcha que no es una queja importante. Recalcó que vengo de un XR150 dónde no figura ni la NAFTA en tanque... Pasar a este tablero fue como cambiar un Nokia 1100 por un SmartPhone de hoy en día. La horquilla suspende realmente bien, me gustaría que se pueda graduar un poco, pero en general trabajar de diez comiéndose todo pozo o irregularidad de un camino de tierra, rippio. La misma cuenta con una facha muy buena por sus barrales anchos y sus cubre polvo. El shock trabaja muy bien pero acá recae otra de las grandes críticas que le hacen al modelo...el caballete. La suspensión trasera tiene diez regulaciones de precarga, que en mi caso la que encuentre mejor para mí peso de 60/65kg mojado es la posición 6, dónde suspende suave y sigue siendo progresiva. También le di provecho en la 5ta posición, pero esta es muy suave y cuando se sube mi novia pasa a ser muy frecuente que el caballete toque en lomas de burro por más que vaya despacio y con todo el cuidado. A ver, es un roce pero que suceda molesta. Mucha gente se queja de eso pero el caballete está instalado de fabrica, cosa que no sucede con la competencia. Anda a quejarte de esto en una honda jaja, no pasa porque directamente no te lo dan, es aparte si lo quisieras tener y a anda a saber, quizá tiene el mismo problema instalado en un XR 150 o 190. Las ruedas son de lo mejor de la moto, por el hermoso rodado 21-19 que se come todo (mismo rodado que el tornado) y las preciosas cubiertas Metzeller que se agarran como locas. Es increíble lo que se acuesta esta moto siendo de un segmento off Road, te da una confianza plena. Viniendo de un Ybr 125 y el Xr150, está moto me resulta de igual nivel o superior en calidad de partes, si alguien no está de acuerdo debería analizarla en persona y chequear las terminaciones como el pasado de los cables, los pedalines retractiles, los comandos como guiños, cebador en manillar, luces altas. Por cierto las luces LED que incorpora me resultaron muy buenas, nada que ver a lo que iluminaban mis motos pasadas con alogena. Cantidad de veces ví que me han criticado la iluminación, pero seguramente es gente que se mete en caminos de tierra de noche contando con 0 iluminación ambiente, por supuesto que van a hacer falta luces exploradoras para ese uso. Los guiños son alogenos, pero esto no mueve la aguja para nada, andan y están. Quizás le vendrían bien unos más facheros y menos toscos, son muy similares a los que incorporan las motos honda XR. La posición me resulta cómoda siendo una moto semi alta, más alta que una moto de calle convencional pero no llega a ser un tornado, xtz250, tenere, etc. Viene un kit rally que remplaza las suspensiones por otras de mayor calidad con regulaciones y más recorrido, dejando la moto óptima para off Road, pero en nuestro hermoso país nadie lo tiene en stock y si lo hubiera vale la mitad que el vehículo. El consumo en general me resultó muy bueno llegando a 365kh con aún un litro o litro y medio más en tanque, muy similar a lo que me daba el XR150 (algo menos por parte de la Hero) lógico porque es un motor más grande y le doy algo más. El único problema que vengo teniendo es la transpiración en la junta del motor, nada grave porque se remplaza y no vuelve a pasar, el tema es que genera molestias tener que acudir al taller y dejar la moto un par de días para darle solución a este problema que no debería pasar. No es nada grave y la solución recae en la garantía, no genera un costo extra. A mí ya me brindaron un turno para poder realizar esa reparación. Le debe pasar a 8/10 xpulse, es súper frecuente. Después de ver tantas opiniones recomiendo comprar el modelo que ya incorpora el radiador de aceite a la izquierda del motor. El mismo reduce unos 30° la temperatura general del motor y amplia el cubicaje a considerar en cambio de aceite, siendo de 1,3 litros en total (sin este radiador es de 1 - 1,1 litro aproximadamente). El problema real de esta moto es el aceite, cómo usuario no sé que opción colocarle o pedir a la garantía que realice el cambio. En mi caso la compré en motordos Rosario y ellos le colocan 10w30 Hero mineral si no me equivoco, pero este aceite no es de primera calidad, es muy liviano parece agua y en estos días que la temperatura promedio no baja de 30° no es recomendable. La marca lanzo de manera oficial en Colombia un comunicado que se remplazaba el aceite original de Hero 10-30 por el 20-50, pero es toda incertidumbre que colocarle en nuestro país con nuestras temperaturas. En general la recomiendo, vale dos mangos en comparación a otras motos y ofrece un montón. Estoy súper conforme con el cambio. Ya se la preste como a 15 personas y no hubo uno que me haya dado una mala impresión, todos se sorprendieron con el lindo andar que tiene, más que nada porque la mayoría no conoce la marca y espera que sea una china más del montón.
Gracias por tomarte el tiempo de dejar este aporte 👌 un genio. Tema aceite ponele 20w50 pero hacele los service cada 3000km no 6000km como dice el manual, que está preparado para el semisintetico 10w30 de Hero. Y respecto a la transpiración, de cual de todas las juntas es?
Estoy entre esta y la gilera smx 250 adventure. La gilera sale más cara y trae menos pero con un motor conocido. El tema del aceite me tira para atrás un poco, el clima donde estoy (santa fe) por lo q decisión pide un aceite mejor pero si ni los q la venden saben ya veo q hacen algo mal. Espero q solucionen ese tema rápido. Muchos le tienen desconfianza a estas nuevas motos indias xq no las conocen, yo tengo una tvs 160 y en los 4mil km q le hice nunca un problema.
@@BikeLifeMotovlogs Claro, seguramente vaya a optar por colocar 20w50 sobre todo por la temperatura del verano. Imagino voy a seleccionar Castrol, Motul o alguna marca buena. La transpiración de aceite es por la junta de tapa de válvulas, súper común en el modelo, les pasa a casi todas. Se suele solucionar en la garantía. También le va la misma junta que usan los modelos Honda XR150 y Titán 150. Recomiendo unirse al grupo Hero X-Pulse Argentina, está todo...desde manuales, hasta fallas, despieces, repuestos de otras marcas compatibles, etc
@@thelordblk Yo terminé comprándola porque hay muchos videos de colombianos dando críticas de la moto, todo lo bueno y sus posibles fallas. Ninguna me pareció grave a decir verdad y la garantía se hace cargo en gran parte, el problema es el nulo asesoramiento que le dan los representantes de Hero a las concesionarias. Con respecto a los service te piden que los realices cada 3000km o 6 meses. No sé que tal será la Gilera, pero se que es más costosa y básica, sin ABS, un tablero de las mismas características, creo que tampoco trae unas cubiertas de buena calidad como las metzeller de la Xpulse.
No hay que ser ingeniero para limpiar el filtro, compren las juntas por si al sacar la tapa se daña, la limpieza es cada dos cambios de aceite o por lo menos lo veo lógico y práctico hacer la limpieza en ese lapso, yo mando al servicio oficial de Vicente López de Hero, ahora me toca el tercer, pero voy a comprarle o pedirles que pongan mínimo aceite semisintético, ya que me parece que le ponen mineral...tengo la 160 r igual, la xpulse me la compraría pero la de 4 válvulas e inyección, creo que no tardará en llegar ya que a este le fue bien creo...
Tengo la primer Hero Ignitor 125 I3S vendida aca (2017) y al dia de hoy le estoy buscando la falla o vibracion. Son realmente solidas la Hero. Lastima la antigua representacion en el pais que tenia que por un tiempo quedamos en el aire a nivel repuestos. Pero ya trate con la nueva gente y la verdad que excelente atencion y respaldo de todo. REPUESTOS HAY Y LOS TIENEN QUE EXIGIR A LOS CONCESIONARIOS AUTORIZADOS. PORQUE ESTAN, PERO NO SE STOCKEAN!!!
Hola! Soy de Colombia tengo esta maravilla de moto hace 2 años ya tiene 32.000 kilómetros y no conoce una garantía ninguna falla, solo me ha pedido llantas aceite y gasolina.... Son muy finas 😎🔥
Es muy bueno este video/test de la hero xpulse 200 deja todo bien claro...y el co.entario de un muchacho, tiago20tx...completa la experiencia con esta moto...
@bikemotoblog consulra estoy x comprarme una moto y nonestky decidido x que moto y mire muchos rewied de esta hero todos la tachan de ññinda moto y demas ero despues muchos problemas puede ser ? O es a la suerte como.te toque la moto tengo miedonde comprarla y que me lleve un chasco
Una consulta cual recomiendas ..... Xpulse o vogue 300 ds ya q en mi país están casi al mismo precio ..... la diferencia es la inyección, refrigeración, más cilindrada....
Hola ,muy buen video , yo me compre la 200 t , me gusto mucho el modelo y la relación precio ,calidad y tecnología, esta muy bien , todavia no llego a los 500 km , pero espero hacer mucha ruta , gracias y sigan haciendo test q es la mejor manera de conocer nuestras motos
Hola bikelife que ondaaaaaa hace un montón de tiempo que no subis videos de observaciónea diarias para cuando unas buenas y picabtonas observaciones diarias
Están muy bien para viajar a diario y para meterse entracones de tráfico, de verdad si esta muy bien, hay que ver como si tienen respaldo de respuesto. Fuera se ve que es una excelente opción para uso diario. Excelente video por mostrarnos.
Tengo un Yamaha ybr 125 2021 y estoy pensando en saltar a la enduro me está gustando siempre fui de honda o Yamaha. Creo que le voy a dar oportunidad a Hero😊
Chicos les cuento lo del abs Se desactiva debajo de los 5km/h para off road. Es útil que se desactive para poder bloquear y mantener la moto frenada en bajadas. Al menos eso entendí en un video Excelente el video un saludo!
Hola, hace poco te sigo y veo este video con comentarios muy seguros desde el conocimiento y eso lo aprecio mucho , porque escuche cada cosa que te dan ganas de matarlos. Seguí siempre así. A mi me sirve mucho porque esta moto me encanta y habia entrado en dudas por las opiniones negativas que tenia el modelo, pero vos has dado una opinión mucho mas fundamentada. Gracias
Hola como siempre excelente video!! Pregunta... Yo tengo la HERO Xpulse (excelente moto) pero la versión sin radiador ni baulera... En el video minuto 8:12 decís que HERO hace una actualización gratis, que tengo que hacer para que me la actualicen?? Desde ya gracias y sigan así son unos capos!!! Saludos desde Bahía Blanca 😊😉🤙👍
Yo probé la xpulse y la vendí a los 12mil km con cuatro ingresos a taller por garantía, en general muy buena y si ya están arreglados los problemas de motor seria una muy buena opción :D saludos
@@BikeLifeMotovlogs Primero barras de derramaron líquido Segundo problema eléctrico que me dejó tirado a los 600 km Luego el ruido de motor y fuga, luego reincidencia de este último problema en otra ocasión, luego la batería se arruino a los 9mil km
@@blackzetta6830 a mi me pasó pero con una yamaha ybr 0 km , se derramaba líquido de los amortiguadores delanteros y Yamaha no se hizo cargo, me lo arregló Charly de Master motos. Ahora me dejó de andar el contador de revoluciones y espero que la garantía se haga cargo, pero no tengo muchas esperanzas. Lo demás hasta ahora todo bien.
@@BikeLifeMotovlogs ok entonces... yo a la mia cuando la saque en estos dias de la Conce pues la andaré a lo recomendado... no vaya a ser que tenga un problema al dope :)
@@EXA054 si, ellos están probando una moto ajena y por eso las matan. Llevala a la menor cantidad de vueltas que puedas para crucerear. Es tuya y todo lo que se estropee es perdida
Ni en pedo,la Cg no recalienta nunca,le echas aceite Marolio y anda.la Hero ni el indio que la fabricó sabe que aceite lleva el motor.la moto es una cagada tuvo problema en toda Latinoamérica.
No creo que tiemble Honda, pero me encanta esta moto, tuve la Tornado, como no puedo volver a comprarla, voy por esta, que me encanta. QUE TAL EL EQUILIBRIO DE LA MOTO?
Nd amigo todavía la tiene solo es una vista previa de la motos es un rewid se lo presta la empresa de la moto así lo muestran al público y le hacen una reseña
Buenas, el video no me gusto tanto ya que parece ser publicidad en vez de review aun asi muestra bastante bien las motos, en cuanto al peso de la moto dijiste que no son pesadas, ami personalmente me parecen muy pesadas para la cillindrada ya que yo tengo una 250 cc que pesa 120kg y una 150cc que pesa 135kg aprox me parece bastante pesada q sea 200cc y pese 153kg pero bueno, no se puede todo y estoy sorprendido con todo lo que trae de agencia (cubrecarter defensas espejos bauleras cubre cadenas cubre puños y nose si me olvido de algo) eso es un punto a favor y que venga con patada tmb y otra cosa q no me gusto mucho es que a 100km/h vaya a 7 8 mil revoluciones casi al tope de vueltas no es muy bueno para la durabilidad del motor. Esa es mi critica espero les sirva al canal saludos desde Tucuman, Argentina
Buenas, nos consideramos bastante objetivos a la hora de hacer reviews y siempre prima la honestidad y la sinceridad para con nuestra gente, que es algo que casi nadie hace en las redes sociales. La Veracidad que imprimimos en cada uno de nuestros reviews es lo que nos llevó hasta donde estamos. Asi que si te parece una publicidad, es tu mera impresión y lamento que no te halla gustado el video., pero cuando un producto esta bien hecho, no hay nada que criticar ( aunque de hecho si criticamos unas cositas ), pero insisto: para que mentirle a nuestra gente diciendo que el producto es malo?. Respecto al peso, es una moto liviana, por mas que a vos te parezca pesada. 150kg no se considera como pesada. Abrazo enorme para Tucuman
La xpulse versión offroad si viene en inyección electrónica, yo la tengo y de 4valvulas, al menos en mi país ya llegó la versión 4 válvulas, y la inyectada ya lleva años aquí
Uno siempre va comprar moto de marca por mas q las otras son más baratas y tenga mejores cosas 🙌 así pienso yo no es sólo una moto también es una inversión q uno hace y honda siempre se vende más rápido y no pierde valor
En argentina es el pensamiento, al pueblo le cuesta mucho gastar el mango que tanto cuesta ganar y si lo va a hacer siempre se arrodilla ante Yamaha y Honda que te traen dinosaurios obsoletos sin siquiera medidor de combustible a precio impagable. Tambien le teme a las marcas "nuevas" y el mercado de reventa no ayuda (todos se quieren salvar vendiendo carísimo) Yo opino diferente, me gustó mucho y si la compraría con los ojos cerrados. Pude comprar Honda o Yamaha pero aposté con conciencia por Bajaj y todavía sigo contento y sorprendido para bien, no me arrepiento. Prefiero disfrutar una Hero que una Honda XR.
Muy completo el video! consulta, la tengo con 1200 kms, me resulta bastante ruidosa a partir de 6000 rpm, como que se está forzando demasiado, qué opinas? las defenzas vienen de fábrica? me vino con baúl y cubre puños pero no las defenzas... Saludos!!
Bunas, no sabria decirte lo del ruido, no lo noté en las que probamos. Si vienen de fabrica las defensas, proba ir a la concecionaria y pedirselas por ahi te las dan
Revisale las válvulas y el tensor de cadena y el nivel de aceite,este motor tiene problemas de recalentamiento ya que los metales del motor son de mala calidad.
@@Makri2001 gracias por el dato, estaré atento, tengo entendido que las que tuvieron problemas son de Colombia, si el motor es el mismo que la Hunk, G Morea habla muy bien en un video donde desarma el motor
@@pablosenessi5134 pasa que ese tipo gana plata haciendo las reviews de marcas y patrocinado por ellos... No lo se Rick. Podría ser falso si diagnóstico de que es buena.
@@BikeLifeMotovlogs ahh gracias por tu respuesta. Se puede bajar un poco, qué recomendarían? Mido lo mismo y soy bastante novata, seguro me acostumbre pero todo consejo de modificaciones o sugerencia me ayudará.
Muy linda moto parece, pero también me doy cuenta que la empresa le dio muchas de estas moto a canales chicos que recién están creciendo. Es puro marketing pero también está bueno la competencia. No me quejo es una moto que me gusta pero también espero unos cuantos kilómetros para ver si realmente sirven....
Me gusta mucho la 200t, pero es una lástima que el fabricante no expanda en el interior su red en concesionarias. Vivo en una capital de provincia y a 30 km de otra capital, un millón de habitantes en la región, en ninguna de las dos tiene representante. Así no se puede, inentendible, será que no quieren vender?
Muy buen video , pero como siempre no creo que tiemble honda ... me quedo con lo fiel que son esos motores honda . Tengo un Honda tornado 250 y tuve un xr 150 y lo que se aguantaaan esas motos... no creo que se lo aguante esta moto
No? Hero trabajo 30 años en alianza con Honda, incluso hay motos marca "Hero-honda". Incluso este motor es convenientemente muy similar al Xr150. Algo saben los indios, por eso venden mas motos que honda. Que se yo, yo vi mucha honda con fallas de fabrica, no son irrompibles.
@@BikeLifeMotovlogs concuerdo , como muchas otras motos tienen fallas de fábrica, no digo irrompibles pero ... creo que no es una moto autodesarmable como las motos indias o chinas , saludos
Yo me compre la hero 160r. La verdad muy cómoda (mido 1.83 y peso 100kg). Ya tiene 200km no aguanto maass quiero ablandar el motor asi le meto 80km/h en panamericana(actualmente voy a 60)
un par de años atras tuve un mal pasar economico y tuve que vender la moto y quedarme con el auto ya que se agrando la familia tambien!!! extraño horrores la moto y viendo precios y teneniendo en cuenta que las calles estan bombardeadas la estoy mirando con cariño! el auto me tiene podrido por el hecho que las calles rotas mas badenes y lomos de burros no hay auto que aguante...gracias por el video y saludos
@@BikeLifeMotovlogs en argentina es ventaja porque los mecanicos no entienden , ni hablar si se te ocurre hacer un viaje al interior profundo. Y no tan profundo en mi ciudad de 40.mil hab en ER solo un taller repara inyeccion, saca turno y espera a pie si estas viajando.
@@luisoscarbalbi64 porque no se jode nunca la inyección , por eso esta lleno de talleres que arreglan burca, sistema viejo que da muchos problemas y hay que saber carburar.
No, es ingenieria conjunta con Honda. Hace años Fabricaban y desarrollaban motos juntos. Ahora hace rato que es solo Hero pero con la misma filosofia que Honda. De hecho son muy iguales a la Xr150
An anido muchas quejas de las primeras motos que salieron en 2020 que a los 5 mil kilómetros se dañaban y otras que a 10 mil kilómetros que calentaban mucho y se dañaba parte de el motor. Yo e seguido está moto desde que salió para ver si la compro porque me gusta pero que bueno que no compre las primeras ya que Disen que las de el 2023 las hicieron mejor les cambiaron las piezas que se dañaban y le pusieron radiador
@@punisher3153 son exactamente las mismas igualmente. tengo una 200r, es la misma literal que la 190r. nomas cambie al ser inyección. pero vinieron malas muchisimas, muy ruidosas, arbol de levas malo y rodamientos. lo bueno es el consumo que tiene y lo mejor el frenado, incomparable eso cierto. estas xpulce tienen el mismo motor.
siiii los de Honda no pueden dormir pensando en la gran competencia que les generan los de "Hero". Lo unico que se me ocurre es que te pusieron una buana cantidad de guita para poner un titulo asi y hablar bien de esta bosta
Se te ocurre mal Marcelo, se nota que no conoces el canal. Acá no aceptamos $1 de las marcas ni nos vendemos ante nadie, porque no lo necesitamos 🤭 ya con nombrar la competencia en el título genero todo lo que busco sabiendo que hay gente fanática como vos que va a venir corriendo a hacer click a mi video. Pd : muy lindo producto Hero XPulse, nada que criticar. Entre vos y yo... tenes un Honda Xr y te jodió verdad?
@@BikeLifeMotovlogs quedate tranquilo que por mas seguidores y views que tengas las motos que tuve y tengo es muy dificil que vos las tengas, de hecho tenes una moto India, que gran cosa no? Habla mal de vos que para conseguir "tu click" te prostituyas escribiendo un titulo como el de este video.
Chicos un favor, no pongan un título q "estás motos están baratas" xq los lacras d los comerciantes enseguida detectan el spoiler y la aumentan, cómo todo lo q se hace en éste país del 0 RT 0. Pasó con la rucula, pasó con la entraña, va a pasar con la moto barata. Es cultura del país
Tiemble honda? Lo dudo. Los materiales y la calidad de una honda son superiores. Eso lo dicen los que no han podido comprar una honda de gama alta. Móntate en un África de las nuevas y me dirá. Hahahaha! Saludos!
Claramente no podes creer que podes comparar un Africa Twin con una Hero 200. Tiembla Honda porque en Argentina, es rival del XR150 del cual la Hero es muy superior.
@@BikeLifeMotovlogs Igual. También he tenido motos de baja cilindrada de honda y nada que ver con esas motos. Tuve una cb250 twister y es un maquinon. No digo que la moto no sea buena, pero mejor que onda? Lo dudo. Saludos.
Esto no es un test, es una publicidad paga. Los que tenemos esta moto sabemos que ilumina para el culo, de hecho muchos le ponen exploradores. Se nota que está pago por Hero.
KE 🤣 ojalá estuviera pago. Amigo como podes decir que alumbra como el culo? No te creo que tengas la moto. Tengo una Dominar400, con una optica enorme que acusa un largo y ancho de proyeccion inmejorable... y viene la Hero con ese farolito redondito y alumbra MUCHO MEJOR, 300mts chequeados... Ahora me encanta que digas que es una publicidad paga por 1 dato que sos el unico que no coincide...
@@BikeLifeMotovlogs Si ,lo soñé que la tengo. Iluminá muy flojo. Y tiene muchas fallas de diseño. Que cualquiera que está en grupo Hero lo sabe. La moto en muchas cosas es muy buena, pero tu test es exageradamente bueno para la moto. Permitirme sospechar
@@codigomanson5675 mal olfato, en este canal no aceptamos hablar bien por plata de ningun producto ya que nos basamos en la veracidad y critica real siendo los unicos en youtube que lo hacemos. No tenes una Sospecha exagerada por 1 dato que no coincidimos?, y no entiendo porqué... pruebo motos todo el tiempo, el vehiculo alumbra muy bien, hice una prueba con un objeto a 300mts y le llegaba el as de luz. incluso el Hero Dash me hizo descubrir que las lineas de la autopista son reflectadas cuando le pagaba su led. Cosas que no me suceden con el terrible faro led del D400...
@@codigomanson5675 enumerá las fallas del diseño, este review es para eso, para que la gente venga a debatir y ayudemos al futuro comprador. Si hay que hablar mal se habla, total no hay plata de por medio, te leo.
@@BikeLifeMotovlogs Ese es tu laburo no el mio. Lo único que te digo que cuando salga la versión 4 válvulas, va a ser una gran moto. Ahora es un solo de huevos y los service post venta son impresentables.
No aceptamos dinero de empresas ni hacemos publicidades pagas. Toda la vida hicimos reviews de motos, revisá todos nuestros videos. la primera vez que una empresa nos cede unidades para mejorar los video reviews y testearlas como dios manda. Muy agradecidos con ellos y de mejorar en los reviews para darle a ustedes toda la info de primera testeandolas a fondo👌
Service: En el manual de esta moto jamás dice que aceite lleva, Rarísimo! lo único que dice que el cambio de aceite es cada 6000kms, por ende da a entender que esta preparado para que pongas aceites de base sintética, como el que ofrece Hero que es el 10w30 semisintético que muestro en el video (El 10w30 de Honda es el mismo y vale menos, ojo!). Detalle: por lo que leí hay varias concesionarias Hero poniendo 20W50 MINERAL, no es lo aconsejable pero MAXIMO este tipo de aceite hay que cambiarlo cada 4000kms y estarle mas encima a que no baje el nivel en el cárter.
Filtro : solo tiene el mallado o "Tamiz" como tiene todos los motores de motos, que no se reemplaza, se limpia con querosene. (SI, tu moto tiene este filtro también y seguro jamás lo limpiaste). Después tiene otro filtro que también llevan la mayoría de los motores en la punta del cigüeñal lado derecho que es el filtro centrifugo, y también hay que limpiarlo (también lo tiene tu moto y seguro nunca lo limpiaste XD) , ya que abres la tapa lateral del motor para limpiar el filtro mallado o TAMIZ, aprovechá a limpiar el centrifugo, que se abre con 3 tornillos, pero OJO : pueden estar torqueados y podes llegar a necesitar una herramienta especial que se llama "destornillador de impacto", no te preocupes, este tipo de filtros se abren asi, pero no te vuelvas loco, si no lo podes abrir no vas a salir a comprar la herramienta solo para esto, con limpiar el tamiz basta.
Como quitar la tapa lateral del motor : lo explica el manual, paso a paso, no hay que ser mecánico, pero si paciente y saber llevar el proceso, y demás esta... tener las herramientas básicas para esos cuantos bulones y una JUNTA lateral por SI las dudas se daña la que tiene de fabrica. Es engorroso? SI. pero hay que hacerlo en TODAS LAS MOTOS, solo HERO te dice que lo digas, ninguna manual de moto te indica que tenes que hacerlo y en ningun service te lo hacen. En general nadie hace todo este proceso y si no tenes ganas, NO LO HAGAS, almenos luego de los primeros 2 o 3 servicios, la moto no se va a romper.
Sos muy grande bike la verdad me dejaron sorprendió esas motos , segui haci que vas a llegar muy lejos❤️,saludos desde Uruguay Montevideo 🇺🇾,les quiero desear lo mejor a los dos 🙏❤️,los amoo❤️❤️❤️
Voy 4500 con una hunk 160 r, el próximo service le compro yo un buen aceite semisintético por lo menos, ya que me parece que Hero le echa mineral, eso es de lacra pero bueno todas las concesionarias se comportan como mediocres aveces...
Tengo esta moto y coincido con tu apreciación de la moto, muy buena máquina por lo que pagas , y ya presento la humedad del aceite pero la garantía cubrió el cambio del empaque , por cierto mi anterior moto una xre 300 también presentó el mismo problema no se por que le dan tanta importancia a una humedad .
Es el mismo motor de la cg150 pero en 200
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En mi caso cambie un XR150 por esta moto ya hace un mes y no han sido más que buenas experiencias. Es ampliamente superior en todo y no está de más mencionar que es más económica que la honda 0KM.
Se nota que no es una moto enfocada a la velocidad final y esta es la queja de muchos, pero ofrece una velocidad crucero de 90 a 100km/h, suficiente para tramos por autopista o para realizar algún viaje. Además siempre presta un andar muy suave. La gente se olvida que es una moto chica 200cc y no un CBR. Si quieren velocidad que opten por un NS200 pero esta es una moto mucho más dura y con enfoque a uso de calle, obsoleta en off Road.
La reacción al acelerar es muy suave y progresiva, suficiente para adelantar camiones y divertida en ciudad.
El tablero es un lujo, súper completo para la cilindrada y si, tiene ese pequeño delay al cambio de marcha que no es una queja importante. Recalcó que vengo de un XR150 dónde no figura ni la NAFTA en tanque... Pasar a este tablero fue como cambiar un Nokia 1100 por un SmartPhone de hoy en día.
La horquilla suspende realmente bien, me gustaría que se pueda graduar un poco, pero en general trabajar de diez comiéndose todo pozo o irregularidad de un camino de tierra, rippio. La misma cuenta con una facha muy buena por sus barrales anchos y sus cubre polvo.
El shock trabaja muy bien pero acá recae otra de las grandes críticas que le hacen al modelo...el caballete. La suspensión trasera tiene diez regulaciones de precarga, que en mi caso la que encuentre mejor para mí peso de 60/65kg mojado es la posición 6, dónde suspende suave y sigue siendo progresiva. También le di provecho en la 5ta posición, pero esta es muy suave y cuando se sube mi novia pasa a ser muy frecuente que el caballete toque en lomas de burro por más que vaya despacio y con todo el cuidado. A ver, es un roce pero que suceda molesta. Mucha gente se queja de eso pero el caballete está instalado de fabrica, cosa que no sucede con la competencia. Anda a quejarte de esto en una honda jaja, no pasa porque directamente no te lo dan, es aparte si lo quisieras tener y a anda a saber, quizá tiene el mismo problema instalado en un XR 150 o 190.
Las ruedas son de lo mejor de la moto, por el hermoso rodado 21-19 que se come todo (mismo rodado que el tornado) y las preciosas cubiertas Metzeller que se agarran como locas. Es increíble lo que se acuesta esta moto siendo de un segmento off Road, te da una confianza plena.
Viniendo de un Ybr 125 y el Xr150, está moto me resulta de igual nivel o superior en calidad de partes, si alguien no está de acuerdo debería analizarla en persona y chequear las terminaciones como el pasado de los cables, los pedalines retractiles, los comandos como guiños, cebador en manillar, luces altas.
Por cierto las luces LED que incorpora me resultaron muy buenas, nada que ver a lo que iluminaban mis motos pasadas con alogena. Cantidad de veces ví que me han criticado la iluminación, pero seguramente es gente que se mete en caminos de tierra de noche contando con 0 iluminación ambiente, por supuesto que van a hacer falta luces exploradoras para ese uso. Los guiños son alogenos, pero esto no mueve la aguja para nada, andan y están. Quizás le vendrían bien unos más facheros y menos toscos, son muy similares a los que incorporan las motos honda XR.
La posición me resulta cómoda siendo una moto semi alta, más alta que una moto de calle convencional pero no llega a ser un tornado, xtz250, tenere, etc. Viene un kit rally que remplaza las suspensiones por otras de mayor calidad con regulaciones y más recorrido, dejando la moto óptima para off Road, pero en nuestro hermoso país nadie lo tiene en stock y si lo hubiera vale la mitad que el vehículo.
El consumo en general me resultó muy bueno llegando a 365kh con aún un litro o litro y medio más en tanque, muy similar a lo que me daba el XR150 (algo menos por parte de la Hero) lógico porque es un motor más grande y le doy algo más.
El único problema que vengo teniendo es la transpiración en la junta del motor, nada grave porque se remplaza y no vuelve a pasar, el tema es que genera molestias tener que acudir al taller y dejar la moto un par de días para darle solución a este problema que no debería pasar. No es nada grave y la solución recae en la garantía, no genera un costo extra. A mí ya me brindaron un turno para poder realizar esa reparación. Le debe pasar a 8/10 xpulse, es súper frecuente.
Después de ver tantas opiniones recomiendo comprar el modelo que ya incorpora el radiador de aceite a la izquierda del motor. El mismo reduce unos 30° la temperatura general del motor y amplia el cubicaje a considerar en cambio de aceite, siendo de 1,3 litros en total (sin este radiador es de 1 - 1,1 litro aproximadamente).
El problema real de esta moto es el aceite, cómo usuario no sé que opción colocarle o pedir a la garantía que realice el cambio. En mi caso la compré en motordos Rosario y ellos le colocan 10w30 Hero mineral si no me equivoco, pero este aceite no es de primera calidad, es muy liviano parece agua y en estos días que la temperatura promedio no baja de 30° no es recomendable. La marca lanzo de manera oficial en Colombia un comunicado que se remplazaba el aceite original de Hero 10-30 por el 20-50, pero es toda incertidumbre que colocarle en nuestro país con nuestras temperaturas.
En general la recomiendo, vale dos mangos en comparación a otras motos y ofrece un montón. Estoy súper conforme con el cambio.
Ya se la preste como a 15 personas y no hubo uno que me haya dado una mala impresión, todos se sorprendieron con el lindo andar que tiene, más que nada porque la mayoría no conoce la marca y espera que sea una china más del montón.
Uff demasiado completo, le tengo unas ganas, yo tengo la sport y quería pasarme a otra más grande
Gracias por tomarte el tiempo de dejar este aporte 👌 un genio.
Tema aceite ponele 20w50 pero hacele los service cada 3000km no 6000km como dice el manual, que está preparado para el semisintetico 10w30 de Hero.
Y respecto a la transpiración, de cual de todas las juntas es?
Estoy entre esta y la gilera smx 250 adventure. La gilera sale más cara y trae menos pero con un motor conocido. El tema del aceite me tira para atrás un poco, el clima donde estoy (santa fe) por lo q decisión pide un aceite mejor pero si ni los q la venden saben ya veo q hacen algo mal. Espero q solucionen ese tema rápido.
Muchos le tienen desconfianza a estas nuevas motos indias xq no las conocen, yo tengo una tvs 160 y en los 4mil km q le hice nunca un problema.
@@BikeLifeMotovlogs Claro, seguramente vaya a optar por colocar 20w50 sobre todo por la temperatura del verano. Imagino voy a seleccionar Castrol, Motul o alguna marca buena.
La transpiración de aceite es por la junta de tapa de válvulas, súper común en el modelo, les pasa a casi todas. Se suele solucionar en la garantía. También le va la misma junta que usan los modelos Honda XR150 y Titán 150.
Recomiendo unirse al grupo Hero X-Pulse Argentina, está todo...desde manuales, hasta fallas, despieces, repuestos de otras marcas compatibles, etc
@@thelordblk Yo terminé comprándola porque hay muchos videos de colombianos dando críticas de la moto, todo lo bueno y sus posibles fallas. Ninguna me pareció grave a decir verdad y la garantía se hace cargo en gran parte, el problema es el nulo asesoramiento que le dan los representantes de Hero a las concesionarias.
Con respecto a los service te piden que los realices cada 3000km o 6 meses.
No sé que tal será la Gilera, pero se que es más costosa y básica, sin ABS, un tablero de las mismas características, creo que tampoco trae unas cubiertas de buena calidad como las metzeller de la Xpulse.
No hay que ser ingeniero para limpiar el filtro, compren las juntas por si al sacar la tapa se daña, la limpieza es cada dos cambios de aceite o por lo menos lo veo lógico y práctico hacer la limpieza en ese lapso, yo mando al servicio oficial de Vicente López de Hero, ahora me toca el tercer, pero voy a comprarle o pedirles que pongan mínimo aceite semisintético, ya que me parece que le ponen mineral...tengo la 160 r igual, la xpulse me la compraría pero la de 4 válvulas e inyección, creo que no tardará en llegar ya que a este le fue bien creo...
Te amo hermano!!! Gracias por describir la cantidad de detalles que nombras y como explicas todo!
Me gusta que son sinceros en tu canal y dicen los que les parece de cada moto.
Tengo la primer Hero Ignitor 125 I3S vendida aca (2017) y al dia de hoy le estoy buscando la falla o vibracion. Son realmente solidas la Hero. Lastima la antigua representacion en el pais que tenia que por un tiempo quedamos en el aire a nivel repuestos. Pero ya trate con la nueva gente y la verdad que excelente atencion y respaldo de todo. REPUESTOS HAY Y LOS TIENEN QUE EXIGIR A LOS CONCESIONARIOS AUTORIZADOS. PORQUE ESTAN, PERO NO SE STOCKEAN!!!
muy buen video.. saludos!!
Saludos de honduras bro... Buenos videos... Las naked son buenas pero las todoterreno son de lo mejor.. 🔥
Que grande saludos desde Uruguay 🇺🇾
El otro año subo de cilindrada, está en una de mis opciones la xpulse 200 😍
Hola! Soy de Colombia tengo esta maravilla de moto hace 2 años ya tiene 32.000 kilómetros y no conoce una garantía ninguna falla, solo me ha pedido llantas aceite y gasolina.... Son muy finas 😎🔥
Muy lindo video muchachos!!
Me gustaria q hagas un top speed con la dominar...son lo mas, saludos del interios de bs as...🔥
te quiero sos el mejor saludos desde argentina pa
Me acabo de dar cuenta q la roja es la q use para el test Drive en vicente López jajaja hermosa máquina!!
Muy buen video, una buena opción para el uso diario y salidas cada tanto. Saludos
Son excelentes motos, y acá en Colombia las dos son de inyección y desde el 2022 con radiador
Linda moto se ven 🎉
Uuu aylu ya puede manejar que bueno ❤️👋
Espero me mandes un saludo por favor 🥺😘
Me encantó el intro
Las llantas buenísimas, la suspensión también
muy bueno . el casco que esta en la rally es el mio . al final me la compre y estoy muy contento
Excelente trabajo 👍.
Me gustan las dos y aún no me decido por cual de las dos....
Mucha ganas de comprarla me quedaron
Es muy bueno este video/test de la hero xpulse 200 deja todo bien claro...y el co.entario de un muchacho, tiago20tx...completa la experiencia con esta moto...
@bikemotoblog consulra estoy x comprarme una moto y nonestky decidido x que moto y mire muchos rewied de esta hero todos la tachan de ññinda moto y demas ero despues muchos problemas puede ser ? O es a la suerte como.te toque la moto tengo miedonde comprarla y que me lleve un chasco
El cambio de aceite regular debe ser si o si cada 3000km allá en argentina abra salido a carburador la on off Road. En Colombia ya está inyección
Que buena onda el doblaje del audio con la voz del Chueco Suar..jajaj abrazo idolos
Una consulta cual recomiendas ..... Xpulse o vogue 300 ds ya q en mi país están casi al mismo precio ..... la diferencia es la inyección, refrigeración, más cilindrada....
Hola ,muy buen video , yo me compre la 200 t , me gusto mucho el modelo y la relación precio ,calidad y tecnología, esta muy bien , todavia no llego a los 500 km , pero espero hacer mucha ruta , gracias y sigan haciendo test q es la mejor manera de conocer nuestras motos
Hola la 200 t viene con radiador?
@@juancurilao329 si viene con radiador
Hola bikelife que ondaaaaaa hace un montón de tiempo que no subis videos de observaciónea diarias para cuando unas buenas y picabtonas observaciones diarias
A donde se compra el kit rally?
Están muy bien para viajar a diario y para meterse entracones de tráfico, de verdad si esta muy bien, hay que ver como si tienen respaldo de respuesto. Fuera se ve que es una excelente opción para uso diario. Excelente video por mostrarnos.
Excelente motito la xpulse enduro la probe hace 3 dias en la juntada latitud 54 en Ushuaia muy suave buenas prestaciones de calidad
Si lo vi, estuvo tremendo
Tengo un Yamaha ybr 125 2021 y estoy pensando en saltar a la enduro me está gustando siempre fui de honda o Yamaha.
Creo que le voy a dar oportunidad a Hero😊
Q vuen video😄😁😎
Khe guen bideo se dice
@@nadayosoyadan acaso estamos en la escu o q
Cual fue el recorrido que hcieron?
Ah pregunta fuera del tema , veo que se recupero muy bien aylu me alegra mucho que ya esta en todas después de su accidente.
La que viene con el kit rally se consigue por qué si es asi la voy a comprar si me dicen donde se vende la que viene? con kit rally
Lastima el lugar donde colocaron el radiador una caída y se va romper.pero precio y calidad es una buena opción.de lujo el test.
Muy buena moto 😃
Los corta vientos del manubrio si son nacionales, pero el diseño es original de HERO.
hola como estas amigo, hermosas motos, lo increíble de andar en ellas, por cierto una pregunta, no sos de mostrarte en las cámaras?
Gracias loco. No damos nuestra identidad en camara, no nos gusta ser famosos ni ser reconocidos de civil👌
@@BikeLifeMotovlogs de nada viejin, nos envías un saludo el próximo video como Lavado Vía Express servicio de lavado de vehículos a domicilio
Chicos les cuento lo del abs
Se desactiva debajo de los 5km/h para off road. Es útil que se desactive para poder bloquear y mantener la moto frenada en bajadas. Al menos eso entendí en un video
Excelente el video un saludo!
Buenas, está chequeado ese dato? En el manual no lo menciona y sería la primer moto que escucho que hace eso...😳
💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Hola, hace poco te sigo y veo este video con comentarios muy seguros desde el conocimiento y eso lo aprecio mucho , porque escuche cada cosa que te dan ganas de matarlos. Seguí siempre así. A mi me sirve mucho porque esta moto me encanta y habia entrado en dudas por las opiniones negativas que tenia el modelo, pero vos has dado una opinión mucho mas fundamentada. Gracias
De nada Gustavo, hay que escuchar todas las opiniones.
@@BikeLifeMotovlogs Tenes razón pero no se si todos , algunos se suben a la moto, le
técnica
Hola como siempre excelente video!!
Pregunta...
Yo tengo la HERO Xpulse (excelente moto) pero la versión sin radiador ni baulera...
En el video minuto 8:12 decís que HERO hace una actualización gratis, que tengo que hacer para que me la actualicen??
Desde ya gracias y sigan así son unos capos!!!
Saludos desde Bahía Blanca 😊😉🤙👍
Buenas. Gracias crack
Tenes que tramitarlo en la concecionaria donde la compraste👌 presentarte y hablarlo. Contame como te fue
Una pregunta para que sirve el botón Con la letra N en las motos?
Es el cebador
Hola todos como los estrañe le tengo una pregunta si las dos motos son iguales la aceleracion no son iguales si son el mismo motor eso preguntava
el top speed son diferentes porque una tiene corte de inyeccion
Yo probé la xpulse y la vendí a los 12mil km con cuatro ingresos a taller por garantía, en general muy buena y si ya están arreglados los problemas de motor seria una muy buena opción :D saludos
comentá que problemas tuviste crack, asi argumentas con veracidad
@@BikeLifeMotovlogs
Primero barras de derramaron líquido
Segundo problema eléctrico que me dejó tirado a los 600 km
Luego el ruido de motor y fuga, luego reincidencia de este último problema en otra ocasión, luego la batería se arruino a los 9mil km
@@blackzetta6830 a mi me pasó pero con una yamaha ybr 0 km , se derramaba líquido de los amortiguadores delanteros y Yamaha no se hizo cargo, me lo arregló Charly de Master motos. Ahora me dejó de andar el contador de revoluciones y espero que la garantía se haga cargo, pero no tengo muchas esperanzas. Lo demás hasta ahora todo bien.
Buenas! Me gustó mucho todo che! Compré una el sábado y me llamó la atención que pareciera que sin ablande le dieron rosca en la Pana, está bien eso?
Son de prueba, eso no le importan a las marcas jaja son para darle rosca, igual no pasa nada, no le hace nada un tramo a full, pocos kms.
@@BikeLifeMotovlogs ok entonces... yo a la mia cuando la saque en estos dias de la Conce pues la andaré a lo recomendado... no vaya a ser que tenga un problema al dope :)
@@EXA054 si, ellos están probando una moto ajena y por eso las matan.
Llevala a la menor cantidad de vueltas que puedas para crucerear. Es tuya y todo lo que se estropee es perdida
Hola 100km/h, es tolerable hacer un viaje de 2 Hs sin que incomode vibraciones del motor? la versión on /off
Gracias!!!
Si es tolerable
Quiero esta moto en consumo de combustible que tal es cuando rinde
Combustible de cuánto le pusiste, y como a cuánta altura están allá en tu ciudad?? Saludos desde Lima Perú
altura Buenos Aires : 25 m.s.n.m, Combustible basico super
Motor de cg potenciado ?
Ni en pedo,la Cg no recalienta nunca,le echas aceite Marolio y anda.la Hero ni el indio que la fabricó sabe que aceite lleva el motor.la moto es una cagada tuvo problema en toda Latinoamérica.
Ahí que ver contra la tvs
No creo que tiemble Honda, pero me encanta esta moto, tuve la Tornado, como no puedo volver a comprarla, voy por esta, que me encanta. QUE TAL EL EQUILIBRIO DE LA MOTO?
Equilibrio excelente. Buena distribución de pesos.
Que paso con la dominar y la MT
Nd amigo todavía la tiene solo es una vista previa de la motos es un rewid se lo presta la empresa de la moto así lo muestran al público y le hacen una reseña
Buenas, el video no me gusto tanto ya que parece ser publicidad en vez de review aun asi muestra bastante bien las motos, en cuanto al peso de la moto dijiste que no son pesadas, ami personalmente me parecen muy pesadas para la cillindrada ya que yo tengo una 250 cc que pesa 120kg y una 150cc que pesa 135kg aprox me parece bastante pesada q sea 200cc y pese 153kg pero bueno, no se puede todo y estoy sorprendido con todo lo que trae de agencia (cubrecarter defensas espejos bauleras cubre cadenas cubre puños y nose si me olvido de algo) eso es un punto a favor y que venga con patada tmb y otra cosa q no me gusto mucho es que a 100km/h vaya a 7 8 mil revoluciones casi al tope de vueltas no es muy bueno para la durabilidad del motor. Esa es mi critica espero les sirva al canal saludos desde Tucuman, Argentina
Buenas, nos consideramos bastante objetivos a la hora de hacer reviews y siempre prima la honestidad y la sinceridad para con nuestra gente, que es algo que casi nadie hace en las redes sociales. La Veracidad que imprimimos en cada uno de nuestros reviews es lo que nos llevó hasta donde estamos. Asi que si te parece una publicidad, es tu mera impresión y lamento que no te halla gustado el video., pero cuando un producto esta bien hecho, no hay nada que criticar ( aunque de hecho si criticamos unas cositas ), pero insisto: para que mentirle a nuestra gente diciendo que el producto es malo?. Respecto al peso, es una moto liviana, por mas que a vos te parezca pesada. 150kg no se considera como pesada. Abrazo enorme para Tucuman
La xpulse versión offroad si viene en inyección electrónica, yo la tengo y de 4valvulas, al menos en mi país ya llegó la versión 4 válvulas, y la inyectada ya lleva años aquí
Acá en Argentina,nos venden los modelos viejos la resaca al precio de los nuevos..
Si, va a llegar en breve a Argentina
Para las marcas extranjeras somos peor que El Congo. Ni les importa traer lo bueno
Conexión Bluetooth con el tablero. La app se llama Hero guide ride
Uno siempre va comprar moto de marca por mas q las otras son más baratas y tenga mejores cosas 🙌 así pienso yo no es sólo una moto también es una inversión q uno hace y honda siempre se vende más rápido y no pierde valor
En argentina es el pensamiento, al pueblo le cuesta mucho gastar el mango que tanto cuesta ganar y si lo va a hacer siempre se arrodilla ante Yamaha y Honda que te traen dinosaurios obsoletos sin siquiera medidor de combustible a precio impagable. Tambien le teme a las marcas "nuevas" y el mercado de reventa no ayuda (todos se quieren salvar vendiendo carísimo)
Yo opino diferente, me gustó mucho y si la compraría con los ojos cerrados. Pude comprar Honda o Yamaha pero aposté con conciencia por Bajaj y todavía sigo contento y sorprendido para bien, no me arrepiento. Prefiero disfrutar una Hero que una Honda XR.
primer cometc
Muy completo el video! consulta, la tengo con 1200 kms, me resulta bastante ruidosa a partir de 6000 rpm, como que se está forzando demasiado, qué opinas? las defenzas vienen de fábrica? me vino con baúl y cubre puños pero no las defenzas... Saludos!!
Bunas, no sabria decirte lo del ruido, no lo noté en las que probamos. Si vienen de fabrica las defensas, proba ir a la concecionaria y pedirselas por ahi te las dan
@@BikeLifeMotovlogs gracias, abrazo!!
Revisale las válvulas y el tensor de cadena y el nivel de aceite,este motor tiene problemas de recalentamiento ya que los metales del motor son de mala calidad.
@@Makri2001 gracias por el dato, estaré atento, tengo entendido que las que tuvieron problemas son de Colombia, si el motor es el mismo que la Hunk, G Morea habla muy bien en un video donde desarma el motor
@@pablosenessi5134 pasa que ese tipo gana plata haciendo las reviews de marcas y patrocinado por ellos... No lo se Rick.
Podría ser falso si diagnóstico de que es buena.
@BikeLifeMotovlog, Aylu llegaba al piso en la 200T?
no, ni loco. mide 1.60, solo descolgandote de un pie
@@BikeLifeMotovlogs ahh gracias por tu respuesta. Se puede bajar un poco, qué recomendarían? Mido lo mismo y soy bastante novata, seguro me acostumbre pero todo consejo de modificaciones o sugerencia me ayudará.
Muy linda moto parece, pero también me doy cuenta que la empresa le dio muchas de estas moto a canales chicos que recién están creciendo. Es puro marketing pero también está bueno la competencia. No me quejo es una moto que me gusta pero también espero unos cuantos kilómetros para ver si realmente sirven....
Me gusta mucho la 200t, pero es una lástima que el fabricante no expanda en el interior su red en concesionarias. Vivo en una capital de provincia y a 30 km de otra capital, un millón de habitantes en la región, en ninguna de las dos tiene representante. Así no se puede, inentendible, será que no quieren vender?
sirve para ruta 40?
Que pregunta es esa?
creo que la cubierta delantera de la marrron esta puesta al revez...
Muy buen video , pero como siempre no creo que tiemble honda ... me quedo con lo fiel que son esos motores honda . Tengo un Honda tornado 250 y tuve un xr 150 y lo que se aguantaaan esas motos... no creo que se lo aguante esta moto
No? Hero trabajo 30 años en alianza con Honda, incluso hay motos marca "Hero-honda". Incluso este motor es convenientemente muy similar al Xr150. Algo saben los indios, por eso venden mas motos que honda. Que se yo, yo vi mucha honda con fallas de fabrica, no son irrompibles.
@@BikeLifeMotovlogs concuerdo , como muchas otras motos tienen fallas de fábrica, no digo irrompibles pero ... creo que no es una moto autodesarmable como las motos indias o chinas , saludos
Cuanto mide altura aylu??para calcular gracias
1.60
@@BikeLifeMotovlogs gracias
Bienvenida India ! Japon para atrás hacen motos de los 80 a precio de oro y europa igual o peor.
No has visto los modelos 2020-21-22.
Son caras pero si quieres tener lo mejor hay que pagarlo... y lo mejor se disfruta en cada instante de esta vida.
Hola ..Cuanto mide aylu ...saludos
1.60!
Honda xr 150!!! Abarca todo el mercado!!linda moto pero no van a vender mucho!!!!🦾🦾🦾
De que país son?
Argentina.
Lastima que las primeras unidades influyendo la que en su momento arquiri presentó demasiadas fallas!!!
Explayate asi avisas a los interesados en el producto.
Insisto : argumenten si comentan!
Ooooooaaaa
Holaa
Yo me compre la hero 160r. La verdad muy cómoda (mido 1.83 y peso 100kg). Ya tiene 200km no aguanto maass quiero ablandar el motor asi le meto 80km/h en panamericana(actualmente voy a 60)
Con un xr 150 viajas tranquilamente a 90 y a fondo anda 110/115 al ser un motor cadenero
@@ramiro2t607 no es varillero el xr??
@@BikeLifeMotovlogs el ultimo motor varillero que fabrico honda es la bros 125 mas o menos en el año 2010
@@BikeLifeMotovlogs por algo es una de las motos mas vendidas en la argentina junto con el cg titan que tiene exactamente el mismo motor
Chequeado, tenes razon, no se porqué me quedó ese falso dato. Igual no entiendo el comentario de la velocidad del Hero 160, es varillero?
Buenas, estaría buenísimo un vs entre la Xpulse y la honda XR 190L
La hero 200 vale menos que la XR 150. No tiene sentido tal comparación
@@carlosalbertogonzalez2817 en precios no claro...
El video original iba a ser así, pero justo el pibe de la 190 se bajó, una lastimaa
@@BikeLifeMotovlogs que pena
EN CALI LA XPUL 200 ES MAS CARA QUE LA XR 150@@carlosalbertogonzalez2817
un par de años atras tuve un mal pasar economico y tuve que vender la moto y quedarme con el auto ya que se agrando la familia tambien!!! extraño horrores la moto y viendo precios y teneniendo en cuenta que las calles estan bombardeadas la estoy mirando con cariño! el auto me tiene podrido por el hecho que las calles rotas mas badenes y lomos de burros no hay auto que aguante...gracias por el video y saludos
Gracias crack. Que auto tenes?
@@BikeLifeMotovlogs TENGO UN FIAT UNO VIEJITO
cuánto miden de altura uds dos?
agus 1.80 Aylu 1.60
@@BikeLifeMotovlogs buenísimo, gracias. Yo mido 1.65 así que en teoría llegaría bien a la roja.
Que tenga patada o carburador no es raro , es una ventaja ...
Es raro hoy en el 2022, la patada es una ventaja, el carburador no, es un sistema barato que contamina, consume y se desregula, ya es historia.
@@BikeLifeMotovlogs en argentina es ventaja porque los mecanicos no entienden , ni hablar si se te ocurre hacer un viaje al interior profundo. Y no tan profundo en mi ciudad de 40.mil hab en ER solo un taller repara inyeccion, saca turno y espera a pie si estas viajando.
@@luisoscarbalbi64 porque no se jode nunca la inyección , por eso esta lleno de talleres que arreglan burca, sistema viejo que da muchos problemas y hay que saber carburar.
@@BikeLifeMotovlogs gracias por responder amigos. Muy bueno su canal . exitos 👍
@@luisoscarbalbi64 gracias a vos por mirar y comentar crack abrazo enorme
Tiene motor con ingeniería honda puede ser ?
No, es ingenieria conjunta con Honda. Hace años Fabricaban y desarrollaban motos juntos. Ahora hace rato que es solo Hero pero con la misma filosofia que Honda. De hecho son muy iguales a la Xr150
Yo me la iba a comprar y luego me arrepenti por sus comentarios negativos
𝐻𝑜𝑙𝑎𝑎
Cuando llegues a los 20 o 30 mil kilómetros puedes decir si es buena o no, que moto nueva te puede dar problemas?
Ya deben haber varias con ese kilometraje. Consultá en foros Colombianos o Indios que tal se comportó, acá en Argentina entró este año.
An anido muchas quejas de las primeras motos que salieron en 2020 que a los 5 mil kilómetros se dañaban y otras que a 10 mil kilómetros que calentaban mucho y se dañaba parte de el motor. Yo e seguido está moto desde que salió para ver si la compro porque me gusta pero que bueno que no compre las primeras ya que Disen que las de el 2023 las hicieron mejor les cambiaron las piezas que se dañaban y le pusieron radiador
Hay muchas malas criticas de la moto.
Si de las.sin radiador
@@punisher3153 son exactamente las mismas igualmente. tengo una 200r, es la misma literal que la 190r. nomas cambie al ser inyección. pero vinieron malas muchisimas, muy ruidosas, arbol de levas malo y rodamientos. lo bueno es el consumo que tiene y lo mejor el frenado, incomparable eso cierto. estas xpulce tienen el mismo motor.
Son lindas pero por la plata que valen me compro un Twister usado o Honda xl 200
Tengo entendido que Hero es 2da marca de Honda
No. No lo es.
El tema es cuando está destruida con 50 000 km. A ver si anda o no . Yo la h invicta. La destruí . Pero la destruí pobrecita y anda. Igual
El caballete es malísimo, a los meses se hunde
siiii los de Honda no pueden dormir pensando en la gran competencia que les generan los de "Hero". Lo unico que se me ocurre es que te pusieron una buana cantidad de guita para poner un titulo asi y hablar bien de esta bosta
Al comparar esos peditos con Honda te das cuenta que este tipo no sabe nada.
Se te ocurre mal Marcelo, se nota que no conoces el canal. Acá no aceptamos $1 de las marcas ni nos vendemos ante nadie, porque no lo necesitamos 🤭 ya con nombrar la competencia en el título genero todo lo que busco sabiendo que hay gente fanática como vos que va a venir corriendo a hacer click a mi video.
Pd : muy lindo producto Hero XPulse, nada que criticar. Entre vos y yo... tenes un Honda Xr y te jodió verdad?
Suponer que las HERO pueden llegar a ser competencia para HONDA ya lo dice todo.
Suerte con tu click.
@@BikeLifeMotovlogs quedate tranquilo que por mas seguidores y views que tengas las motos que tuve y tengo es muy dificil que vos las tengas, de hecho tenes una moto India, que gran cosa no? Habla mal de vos que para conseguir "tu click" te prostituyas escribiendo un titulo como el de este video.
gracias por venir a darme view$ y comentar el video
Que fea posición expuesta a romperse en mil pedazos ante una caída pusieron el radiador de aceite.
Fácil, cae del otro lado
no llega a tocar, por los sliders. justamente va ubicado de costado para que no salten las piedras de la rueda hacia el
Chicos un favor, no pongan un título q "estás motos están baratas" xq los lacras d los comerciantes enseguida detectan el spoiler y la aumentan, cómo todo lo q se hace en éste país del 0 RT 0. Pasó con la rucula, pasó con la entraña, va a pasar con la moto barata. Es cultura del país
Jamas pusimos ese título
Cuál tiembla honda jajajaja tampoco. Honda tiene mejor calidad
La xr150? Que le compite? Donde tiene mas calidad esa honda hecha en china?
Tiemble honda? Lo dudo. Los materiales y la calidad de una honda son superiores. Eso lo dicen los que no han podido comprar una honda de gama alta. Móntate en un África de las nuevas y me dirá. Hahahaha! Saludos!
Claramente no podes creer que podes comparar un Africa Twin con una Hero 200. Tiembla Honda porque en Argentina, es rival del XR150 del cual la Hero es muy superior.
@@BikeLifeMotovlogs Igual. También he tenido motos de baja cilindrada de honda y nada que ver con esas motos. Tuve una cb250 twister y es un maquinon. No digo que la moto no sea buena, pero mejor que onda? Lo dudo. Saludos.
Esto no es un test, es una publicidad paga. Los que tenemos esta moto sabemos que ilumina para el culo, de hecho muchos le ponen exploradores. Se nota que está pago por Hero.
KE 🤣 ojalá estuviera pago. Amigo como podes decir que alumbra como el culo? No te creo que tengas la moto. Tengo una Dominar400, con una optica enorme que acusa un largo y ancho de proyeccion inmejorable... y viene la Hero con ese farolito redondito y alumbra MUCHO MEJOR, 300mts chequeados...
Ahora me encanta que digas que es una publicidad paga por 1 dato que sos el unico que no coincide...
@@BikeLifeMotovlogs Si ,lo soñé que la tengo. Iluminá muy flojo. Y tiene muchas fallas de diseño. Que cualquiera que está en grupo Hero lo sabe. La moto en muchas cosas es muy buena, pero tu test es exageradamente bueno para la moto. Permitirme sospechar
@@codigomanson5675 mal olfato, en este canal no aceptamos hablar bien por plata de ningun producto ya que nos basamos en la veracidad y critica real siendo los unicos en youtube que lo hacemos. No tenes una Sospecha exagerada por 1 dato que no coincidimos?, y no entiendo porqué... pruebo motos todo el tiempo, el vehiculo alumbra muy bien, hice una prueba con un objeto a 300mts y le llegaba el as de luz. incluso el Hero Dash me hizo descubrir que las lineas de la autopista son reflectadas cuando le pagaba su led. Cosas que no me suceden con el terrible faro led del D400...
@@codigomanson5675 enumerá las fallas del diseño, este review es para eso, para que la gente venga a debatir y ayudemos al futuro comprador. Si hay que hablar mal se habla, total no hay plata de por medio, te leo.
@@BikeLifeMotovlogs Ese es tu laburo no el mio. Lo único que te digo que cuando salga la versión 4 válvulas, va a ser una gran moto. Ahora es un solo de huevos y los service post venta son impresentables.
Cuanto te garpo hero para hacerle la propaganda (? Me gustaba más los motovlog y las puteadas
No aceptamos dinero de empresas ni hacemos publicidades pagas. Toda la vida hicimos reviews de motos, revisá todos nuestros videos. la primera vez que una empresa nos cede unidades para mejorar los video reviews y testearlas como dios manda. Muy agradecidos con ellos y de mejorar en los reviews para darle a ustedes toda la info de primera testeandolas a fondo👌
Pd : si te gustan las puteadas hay muchos motovloggers haciendo observaciones diarias 👌
Es una porquería,no hay cómo honda
Puedo manejar esa moto la hero pero versión calle, mido 152,y creo ke se complica x mí altura