Здоров мужики. Поделюсь одной идеей, на гранте так делал, покупал 2 втулки и там где у них ушки я их стачивал, т.е ушки помоему 5мм и я стачивал по 2.5мм на наждаке по всей плоскости втулки. Потом 2 втулки ставишь ушками друг другу и выходит также 5мм и в корпус рейки загнал уже 2 втулки, думаю так будет чуть надежнее.
Вот мужики красава! Отлично сняли все по делу ничего лишнего, рассказали до мелочей, посмотрев это виде даже ребенок может справится)) по больше вот таких видео) респект мужики
В Дагестане тепло, можно и Литол в рейку набивать. Я лет десять назад на 09 своей перебирал рейку, смазал литолом, так в -25 и ниже руль хрен провернешь, пока не нагреется от мотора рейка. И в повороте руль отпускаешь, а он назад не возвращается.))) На Урале надо что-то более морозостойкое, чем Литол. С завода, кажется, Фиол туда пихают.
Красавчики парни👍 если кто в дальнейшем будет ремонтировать рейку, втулки на тяге пресовать с болтом и гайкой или на тисках. Вместо литола можно использовать шрусом смазка от гранаты
Ещё хорошая фишка заменить тарельчатую пружину на ss20 , так же поменять червяк ( продаётся вместе с подшипниками ) ну и мазал я смазкой для гранат , заглушка кстати резиновая для регулировки биения по индикатору часового типа , биение точно не помню но задается такое что и не люфтит и не зажимает и получается что сухари не стирает и не разбивает , это важно
Посмотрел несколько видео, непойму говорят нету смазки ,но внутренний шток ходит не по наружному корпусу. Для чего пластмассовые сухарики, или он все-таки тереться.
Данного ремонта лично мне хватило на 2 года или 40т км. Потом застучала снова. Думаю изготовить сменную втулку из ПВХ трубы. Половинить корпус рейки не обязательно.
Саламалейку из Казахстана бро. У моей Приоры присутствует маленьки люфт при шатании верх-вниз под капотом рулевую тягу. Теперь вопрос если я не разбирая рейку просто поставлю новые саилентблоки на рулевые тяги люфт исчезнет?
Самое главное забыли вы написать чтобы руль зафиксировали иначе шлейф порваться может я сам блин встрял на 1500 рублей рейку сняли а руль туда суда и все попандос
Ас салам алейкум брат, такой вопрос у меня, эур бьёт когда руль до упора в лево кручу, перед тем как эур выбьет, я прямь чувствую что руль до упора выкрутился и чувствую ограничитель, но если ещё чуть силы добавить, руль как будто перешагивает ограничитель и эур выбивает, может ли быть что проблема в рулевой рейки или всё это это проблема эура уже?
@@АлюминийКазахстана я вообще думаю если ладно это эур, просто последний зубик пару капель сваркой сделать, что б руль не до кручивал до зоны где вылетает 😂😂 просто мне кажется если эур пойти чинить, они не скажут что это рейка, но могут спалить что из-за неё, потом без тебя починить рейку, ремонт на который уходит 2 тыс (рем комплект плюс стоимость ремонта) а тебе скажут что это эур и возьмут 10 тыс
Очень много нюансов. Перед тем как разбирать нужно всё отметить. И ту штуку которую вы выбивали нельзя откручивать, откручивайте только болты под шестигранник.
Есть такие, которые минут 10 объясняют ситуацию потом 10 минут готовятся, ещё через 10 минут готовятся, дальше начанают разяснять что они будут делать это ещё минут 20, после приступают к важной херне задачи 😂
Друзья подскажите пожалуйста у меня на машине на гранте бьёт правое колесо при торможении заменил уже все тормозные диски, ступицу, подшибник, калодки, шаровую, руливой наконечник, покрышки, опорный подшибник, колёсные диски,
Автор написал же стук пропал карданчик скорее не причем хотя во многих случаях именно он стучит... А рейка по видео идеал... Скорее всего это сухарь втулка.. затянули регулировочный болт обильно смазали и поменяли резинки на рулевых тягах. Все в совокупности исправили
Выбивать сложно. Проще выпресовывать,а также запрессовать навую темже самым болтом крепления . через трубку. И пару больших шайб. БОЛТ сквозь втулку без шайбы, с другой стороны проходная трубка чуть короче болта, шайба больше чем диаметр пррставочной трубки и гайка.. Крути и втулка сама выйдет, и также запрессовать ...
поймите 1но клиент не любит когда по его запчастям молотком стучат он может и не скажет в глаза что ты оборзел но кошки на душе у него скребут! дешевые понты дороже денег, у вас что тисков нет на тесках этот грибок как у Аннушки залетает и видя это клиент млеет и завтра будет твоим постоянным 100% да еще и друзей позовет. Я сам мастер и знаю в этом толк! Лайк за труды, подпишитесь и на мой канал иногда выкладываю полезные советы тоже!
@Sabr888 M По возможности сделаю видео обзор на эту тему а в 2ух словах 1) Износ подушек крепления не значительный и 2) это происходит отрывания шпилек крепления хомута именно со стороны червячного вала, если посмотреть внимательней то можно заметить трещинки под шпильками крепления я бы даже сказал что это просто болезненная проблема у реек.
@Sabr888 M Вот об этом я и говорил)) Шевелится само крепление значит проблема со шпильками трещинки увидеш после того как рейку вытащишь сейчас на месте не увидишь так как находится под рейкой крепления и скорей всего это крепления червячного вала сторона, там сильная нагрузка чем на пассажирской стороне. Теперь по теме что делать, все верно сломанную шпильку надо заменить, мыслишь верно только ее не так просто высверлить нет места для дрели если конечно движок не снят, она просто выбивается из салона найди ее эта шпилька со шляпкой чуть шлифанешь ее и она вылетит во внутрь салона, замени аналогичной шпилькой от переднего амортизатора опорной подушки (ваз 09) только не забудь ее посадить на прихватку сварочную 1 точку всего, при разборе и осмотре все увидишь и поймешь. это будет правильная замена как на заводе и осмотри шпильки с рулевой стороны думаю что там тоже найдешь проблему, либо 2ой вариант снимешь рейку и прям сверху прихватываешь шпильку о которой я упомянул)) но лучше из салона, срезать все шпильки не спиши!
@Sabr888 M Так как говоришь что крепление вроде бы ы плотно! сними рейку и все увидишь так визуально не определишь ток из салона под рулем можно еще увидать лопнуты металл в раен шпильки обычно заваривают кемпингом и все! Трудно объяснить в письменном виде)) подписывайся на мой канал жми колокольчик я сделаю обзор этой проблемы на днях.
Ассалам алейкум я сегодня заметил что пыльник порван на рейке,купил пыльник поехал на тех станцию они мне говорят что нужно снимать с таким расчетом если его не получиться починить то придеться всю рейку полностью покупать а она оригинал 7т стоит,мол типа у тебя пыльнык давно порван был и мол неизвестно что там и как там,короче приехал я домой.хотел спросить у вас ребята стоит рем комплек менять или рейку брать?хотя рейку брать накладно.и особо стуков я не слышу при езде.
Ваалейкум ассалам. Тяжёлый вопрос.Если нет стуков, то может пакетом вместо пыльника получится его сделать. А так мастера просто себя страхуют чтобы ты потом не наехал на них я так думаю. Рейки просто есть разные некоторые одноразовые. Скорее всего и у тебя одноразовая. На разборе в любом случае можно найти дешевле если че
Привет подскажи, после переборки рулевой рейки руль повернулся на 180 градусов, то есть верх ногами. Пробовал переставить карданчик без изменений. Приора с подушкой
#взарайске блог конечно спасибо, но я даже на будущее не хочу знать, такого никто не делает, во первых эта вонь, во вторых метал отпускается т.е становится мягким, что не желатольно это делать, и в-третьих не у всех есть тиски.
Брат,у меня появился характерный скрежет на приоре при повороте руля,как будто что то задевает,искал думал,заглянул на рейку и у меня пыльник(резинка) просто порвана,это может быть причиной этого звука?подскажи пожалуйста,не знаю что делать(
Тяжело сказать. Загони на СТО, попроси сделать диагностику ходовой, они все подергают, потрясут, так и узнаешь. Много не берут обычно за диагностику руб 200-300
Звук после ремонта пропал, ремонтом остался доволен
Саламалейкум
Сколько общем денег ушел на запчасии ремкомплекь
И времени сколько займёт
Спс заранее
Адрес можно мастерской или номер. Я как понял это в Дагестане?
@@Араинтрегано мы свои машины сами ремонтируем, мы к так называемым мастерам не ездием
@@thesayan9671 вместе с пыльником приблизительно 500 р , работа бесплатно так как это делали мы сами себе
Валейкум ассалам
Здоров мужики. Поделюсь одной идеей, на гранте так делал, покупал 2 втулки и там где у них ушки я их стачивал, т.е ушки помоему 5мм и я стачивал по 2.5мм на наждаке по всей плоскости втулки. Потом 2 втулки ставишь ушками друг другу и выходит также 5мм и в корпус рейки загнал уже 2 втулки, думаю так будет чуть надежнее.
Вот мужики красава! Отлично сняли все по делу ничего лишнего, рассказали до мелочей, посмотрев это виде даже ребенок может справится)) по больше вот таких видео) респект мужики
Спасибо. Рад что вам понравилось
@@TI_DAG05 подмкажите пожалуйста стук с врдительской стороны сильный это рейка?
@@ПетрМирошниченко-ф7з незнаю, так тяжело сказать
Все подробно, без мата и лишних слов! За перчятки дополнительный лайк😀
Джигиты красавчики 👍💪 от души рахмет, всё очень понравилось доступно обьяснили, круто 👍 жигиттер👍
Очень правильно и подробно показали и объяснили ,хорошее,по учительное видео . лайк!!!
Веселые вы ребята! Хорошо снято.
Лучшего видео я не видел, подписался на ваш канал, Так держать мужики👍
В Дагестане тепло, можно и Литол в рейку набивать. Я лет десять назад на 09 своей перебирал рейку, смазал литолом, так в -25 и ниже руль хрен провернешь, пока не нагреется от мотора рейка. И в повороте руль отпускаешь, а он назад не возвращается.))) На Урале надо что-то более морозостойкое, чем Литол. С завода, кажется, Фиол туда пихают.
Фиол-1 , если быть точным . Он идёт классом вязкости 1 , Литол имеет класс 2-3 . Ещё есть Фиол-2 , класс вязкости 2 , ессно .
Всё чётко и понятно объяснили спасибо мужики
Ассаламу Алейкум парни,молодцы,технично всё сделали!
Спасибо за подробное видео. Очень полезное.
Уважаю людей ,которые делают своими руками и пытаются бороться со сложностями в жизни. Молодцы мужики!
Красавчики парни👍 если кто в дальнейшем будет ремонтировать рейку, втулки на тяге пресовать с болтом и гайкой или на тисках. Вместо литола можно использовать шрусом смазка от гранаты
Ещё хорошая фишка заменить тарельчатую пружину на ss20 , так же поменять червяк ( продаётся вместе с подшипниками ) ну и мазал я смазкой для гранат , заглушка кстати резиновая для регулировки биения по индикатору часового типа , биение точно не помню но задается такое что и не люфтит и не зажимает и получается что сухари не стирает и не разбивает , это важно
Молодец брат,мастера в Таразе нету,теперь буду ждат лето сам разберу
Благодарю мужики. Все ясно и понятно.
Ма шааЛлаг всё чётко до мелочей и понятно объяснили. Ооочень полезное видео и канал 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Видео на века! Спасибо!
спасибо пацаны ,всё четко и ясно . спасибо .
Все по простому и доходчиво!!!
Фокус со втулкой очень понравился. 👍🏻
Кувалдой сайленты вбивать!Да это по нашему,чисто по дагестански!-))лайк.
Умах Кихов 😁😁😁саул за лайк
Благодарю за подробное видео
втулку в тисках можно задовить
В теории, не можно, а нужно запресовать.
@@roman20081988 нету у меня тисков
Красавцы Пацаны!!!
Чётко разъяснили 👍
Самый информативный ролик на тему рулевой рейки, но есть один вопрос касательно регулировки после всего, как она делается? Джигитам респект!
Спасибо! Той же самой гайкой натяжения которая с поршнем, ею натягиваешь или расслабляешь
Уже когда все на место поставишь и смотришь по рулю, если он тугой то подлезаешь туда прям с капота есть доступ и раслабляешь
от меня Лайк и Колокольчик ))
Посмотрел несколько видео, непойму говорят нету смазки ,но внутренний шток ходит не по наружному корпусу. Для чего пластмассовые сухарики, или он все-таки тереться.
ТIанкъ )) Все просто и понятно , молодцы ребята 6:34
Не т1анкъ а т1ах
Вот это видео меня хороши помогали спасибо вам жиги👍👍👍
Всё чётко объяснили братья, один вопрос там был момент с отвёркой советской , если именно советской нету как быть😂😂
Не обязательно чтоб Советская... главное чтоб с синей рукояткой была 🤣
Молодцы ребята
Красавцы! Все четко обьяснили
Молодцы ребята Ассаламу Алейкум
Красавцы, все без выпендрежа, простыми словами.....
Подписался на Ваш канал, нажал на колокольчик👍👍👍👍👍
Благодарю за обзор
Перчатки бомба🤣
Спасибо за видео!
Пожалуйста 😊
Было полезно спасибо
Молодцы мужики
Так если втулка была в неплохом состоянии , виновником все таки был поршенек ,вернее втулка под поршенком которая непосредственно прикасается к рейке?
Данного ремонта лично мне хватило на 2 года или 40т км. Потом застучала снова.
Думаю изготовить сменную втулку из ПВХ трубы.
Половинить корпус рейки не обязательно.
На гранте, внутри 3 размера диаметра, внутренних.придётся...
Выручайте мужики . Биение рули на скорости от 100 до 130 . Может ли из за не исправной рулевой реки быть биение в руль ?
Ассалямуалейкум братья как узнать что падушки резинки на рычаге целые,ато что не показали, скажите пожалуйста, зарания спасибо
Ассалаумагалеикум брат маладес
Ассалаумағалайкум братя! Стоит ли заменить рем.комплект или новый рейку купить?
Саламалейку из Казахстана бро. У моей Приоры присутствует маленьки люфт при шатании верх-вниз под капотом рулевую тягу. Теперь вопрос если я не разбирая рейку просто поставлю новые саилентблоки на рулевые тяги люфт исчезнет?
Нет
*тоже нужно поменять рейку и засниму процес*
Самое главное забыли вы написать чтобы руль зафиксировали иначе шлейф порваться может я сам блин встрял на 1500 рублей рейку сняли а руль туда суда и все попандос
Ас салам алейкум брат, такой вопрос у меня, эур бьёт когда руль до упора в лево кручу, перед тем как эур выбьет, я прямь чувствую что руль до упора выкрутился и чувствую ограничитель, но если ещё чуть силы добавить, руль как будто перешагивает ограничитель и эур выбивает, может ли быть что проблема в рулевой рейки или всё это это проблема эура уже?
Такая же проблема, как будто перескакивает. Подозреваю что гайка с пружиной плохо затянута
@@АлюминийКазахстана я вообще думаю если ладно это эур, просто последний зубик пару капель сваркой сделать, что б руль не до кручивал до зоны где вылетает 😂😂 просто мне кажется если эур пойти чинить, они не скажут что это рейка, но могут спалить что из-за неё, потом без тебя починить рейку, ремонт на который уходит 2 тыс (рем комплект плюс стоимость ремонта) а тебе скажут что это эур и возьмут 10 тыс
звук был ? или закусывало? и в чем конкретно проблема была ? в сухарике или в смазке ?
Очень много нюансов. Перед тем как разбирать нужно всё отметить. И ту штуку которую вы выбивали нельзя откручивать, откручивайте только болты под шестигранник.
У меня пластиковый бинокль без паза в середине, подскажите где найти такой бинокль у меня она выпало
спасибо за видео ребят
Кот трупоед да не за что! Самое главное не забываем подписываться и ставить лайк, если конечно не подписаны. ))))
АС саляму аляйкум вопрос такой после ремонта рейки результат дало да или нет стоит ли делать или новый ставить сам я разбираюсь в ремонтировать итд
За старарания лайк
Есть такие, которые минут 10 объясняют ситуацию потом 10 минут готовятся, ещё через 10 минут готовятся, дальше начанают разяснять что они будут делать это ещё минут 20, после приступают к важной херне задачи 😂
Друзья подскажите пожалуйста у меня на машине на гранте бьёт правое колесо при торможении заменил уже все тормозные диски, ступицу, подшибник, калодки, шаровую, руливой наконечник, покрышки, опорный подшибник, колёсные диски,
почему руль крутится туго и закусывает после ремонта рейки скажите кто нибудь
Здравствуйте смазал рулевую рейку теперь руль стоит криво можно руль снять и поставить Ровно
Может стучал под рулевой карданчик!?
Автор написал же стук пропал карданчик скорее не причем хотя во многих случаях именно он стучит... А рейка по видео идеал... Скорее всего это сухарь втулка.. затянули регулировочный болт обильно смазали и поменяли резинки на рулевых тягах. Все в совокупности исправили
Выбивать сложно. Проще выпресовывать,а также запрессовать навую темже самым болтом крепления . через трубку. И пару больших шайб. БОЛТ сквозь втулку без шайбы, с другой стороны проходная трубка чуть короче болта, шайба больше чем диаметр пррставочной трубки и гайка.. Крути и втулка сама выйдет, и также запрессовать ...
Последние два болта на сколько сильно затягивать? дошёл до этого момента с помощью вашего видео)
ой даете парни)) тут забыли там не докрутили силу не поймали молодцы))) я сам СТО шник! по сути все верно но косяки есть)) хах
поймите 1но клиент не любит когда по его запчастям молотком стучат он может и не скажет в глаза что ты оборзел но кошки на душе у него скребут! дешевые понты дороже денег, у вас что тисков нет на тесках этот грибок как у Аннушки залетает и видя это клиент млеет и завтра будет твоим постоянным 100% да еще и друзей позовет. Я сам мастер и знаю в этом толк! Лайк за труды, подпишитесь и на мой канал иногда выкладываю полезные советы тоже!
@Sabr888 M По возможности сделаю видео обзор на эту тему а в 2ух словах 1) Износ подушек крепления не значительный и 2) это происходит отрывания шпилек крепления хомута именно со стороны червячного вала, если посмотреть внимательней то можно заметить трещинки под шпильками крепления я бы даже сказал что это просто болезненная проблема у реек.
@Sabr888 M Вот об этом я и говорил)) Шевелится само крепление значит проблема со шпильками трещинки увидеш после того как рейку вытащишь сейчас на месте не увидишь так как находится под рейкой крепления и скорей всего это крепления червячного вала сторона, там сильная нагрузка чем на пассажирской стороне. Теперь по теме что делать, все верно сломанную шпильку надо заменить, мыслишь верно только ее не так просто высверлить нет места для дрели если конечно движок не снят, она просто выбивается из салона найди ее эта шпилька со шляпкой чуть шлифанешь ее и она вылетит во внутрь салона, замени аналогичной шпилькой от переднего амортизатора опорной подушки (ваз 09) только не забудь ее посадить на прихватку сварочную 1 точку всего, при разборе и осмотре все увидишь и поймешь. это будет правильная замена как на заводе и осмотри шпильки с рулевой стороны думаю что там тоже найдешь проблему, либо 2ой вариант снимешь рейку и прям сверху прихватываешь шпильку о которой я упомянул)) но лучше из салона, срезать все шпильки не спиши!
@Sabr888 M Так как говоришь что крепление вроде бы ы плотно! сними рейку и все увидишь так визуально не определишь ток из салона под рулем можно еще увидать лопнуты металл в раен шпильки обычно заваривают кемпингом и все! Трудно объяснить в письменном виде)) подписывайся на мой канал жми колокольчик я сделаю обзор этой проблемы на днях.
Красавчики слов нету
Арс иль спасибо, приятно слышать
Ассалам алекум такой вопрос натяжитель рейки не выкручиваеться как можно выкрутить
Ваалейкум ассалам. Я его ударным способом выклучивал бывало. Гвоздём или дюбелем. В края натяжителя и бьешь
Молодцы!!!!
Маглибы снять как ставляется пластмасса каторый нанем два ризины
Ассаламу 1алайкум брат. И как не стучит теперь?
Ассалам аллейкум брат а ремонт полный сколько рублей обходится если можно цену
После этого машина на 4 будет шлифовать?
Скилл даже на 5-й будет шлифовать
😂
Ассалам алейкум я сегодня заметил что пыльник порван на рейке,купил пыльник поехал на тех станцию они мне говорят что нужно снимать с таким расчетом если его не получиться починить то придеться всю рейку полностью покупать а она оригинал 7т стоит,мол типа у тебя пыльнык давно порван был и мол неизвестно что там и как там,короче приехал я домой.хотел спросить у вас ребята стоит рем комплек менять или рейку брать?хотя рейку брать накладно.и особо стуков я не слышу при езде.
Ваалейкум ассалам. Тяжёлый вопрос.Если нет стуков, то может пакетом вместо пыльника получится его сделать. А так мастера просто себя страхуют чтобы ты потом не наехал на них я так думаю. Рейки просто есть разные некоторые одноразовые. Скорее всего и у тебя одноразовая. На разборе в любом случае можно найти дешевле если че
@@TI_DAG05 Баркал
У меня не получилось. Уже ремкомплект менял серавно стук есть.
Такая же хуйня, 800км и пизда
Радиатор печки наверно стучит у тебя.
Патрубки радиатора печки потреси хорошенько если есть стуки то это он.
Лайки , колокольчики , удачи
Отличное видео
Здрасти подскажите пожалуйста а рулевая рейка с 10 подойдёт на калину 118.
Ассалямуалайкум уа рохматуллохи уа барокатух и как после ремонта не дребежит?
Ваалейкум ассалам. Все четко стало
лайк за труд все равно ))
Привет подскажи, после переборки рулевой рейки руль повернулся на 180 градусов, то есть верх ногами. Пробовал переставить карданчик без изменений. Приора с подушкой
Руль нужно было зафиксировать. Сейчас срочно скидывайте руль и выставляйте подрулевой шлейф, иначе ему хана
Александр Обычный подрулевой крутиться должен?
Ассалсумағалеикум мужики приоре универсал. 09-10-11-12рулевоие рейки разница. Ест
Ассалямуалейкум, ест ли разница как ставит рейку в червяк при сборки ( в каком положении)
Ваалекум Ассалам А по другому он же просто не залезит
Вот у меня тоже стук появился и руль тугой стал
Парни подскажите, как и где ставить метки и как собирать чтоб руль остался в ровном положении
После ремонта рулевой рейки руль в любом случае сбивается, сам руль надо выкручивать и выставлять ровно
@@TI_DAG05 нужно ли центровать рейку после переборка?
Ассалямуалайкум а при стуке потянуть нельзя рейку
У меня стучала немного, щас подтянул, еще не катался ну думаю стук ушел
Молодцы 👍👍👍
Адрес мастерской можно? Или номер
Для снятия сайленблоков (резиновых втулок) легче их выжечь горелкой. А для запрессовки использовать тиски. (На будущее)
#взарайске блог конечно спасибо, но я даже на будущее не хочу знать, такого никто не делает, во первых эта вонь, во вторых метал отпускается т.е становится мягким, что не желатольно это делать, и в-третьих не у всех есть тиски.
Молодцы!
Ассаламу алейкум брат сможете да моей Приоре ремонтировать рулевую рейку с эур ??? Если да то скиньте адрес
Какие у вас запчасти деловые у нас ремкоплект 1500 т руб
А где это у вас такие цены? В каком городе?
@@TI_DAG05 салам в Элисте сейчас 2 т р
@@РерраБублик крыму рейка 5 тысач
Пропал звук после ремонта рейки?
Озжан Дениз да все идеально стало. Очень доволен ремонтом
@@TI_DAG05 как отцентровать рейку?
Брат,у меня появился характерный скрежет на приоре при повороте руля,как будто что то задевает,искал думал,заглянул на рейку и у меня пыльник(резинка) просто порвана,это может быть причиной этого звука?подскажи пожалуйста,не знаю что делать(
Тяжело сказать. Загони на СТО, попроси сделать диагностику ходовой, они все подергают, потрясут, так и узнаешь. Много не берут обычно за диагностику руб 200-300
салейтблок очень легко запрессовывать тисками.
Красавцы!!
Если стук, это из за поршенька. Можно было подтянуть, если бы говра не была рваная
Весело вторую забивали)))
у меня тоже самое было ну только я ее не снимал я снял пыльники и тюбик смазски туда закачал