MUSAL AIR SHOW 2023: Passagens das aeronaves de caça F5.

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  • Опубліковано 10 вер 2024
  • Duas aeronaves F5 decolaram da Base Aérea de Santa Cruz no RJ e executaram diversas passagens em ala e isoladas pelo Musal. Ouça o som dos motores e a vibração do público e da criançada! Sábado (28/10/23).
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КОМЕНТАРІ • 13

  • @eduardocarranca3299
    @eduardocarranca3299 10 місяців тому +10

    Eu sei que a FAB faz o que pode com o orçamento mas, o brasileiro deveria estar mais a par do que está acontecendo. Essas aeronaves tem mais de 50 anos, temos um programa de renovação a passos de formiga...enquanto isso FUNDÃO ELEITORAL...Emprestimos para nações "amigas" etc etc....

  • @luciamartorelli9562
    @luciamartorelli9562 10 місяців тому +3

    Belas passagens! ❤

    • @eron8375
      @eron8375 10 місяців тому +1

      Nem na afa teve algo parecido

  • @robertonascimento4013
    @robertonascimento4013 10 місяців тому +3

    Musal é show

    • @ViniciusMartorelli-oc5mm
      @ViniciusMartorelli-oc5mm  10 місяців тому +2

      Oi amigo! Obrigado por comentar! Concordo 100% o Musal é o melhor lugar pra estar

  • @traveler-19
    @traveler-19 5 місяців тому +1

    Nem manobras pode fazer para não correr o risco muito mesmo atingir a barreira do som um país com a carga tributária que temos no mínimo teria que ter uma apresentação de um f 22 pelo menos ter uma dúzia deles para manter a aparência da aeronáutica

    • @ViniciusMartorelli-oc5mm
      @ViniciusMartorelli-oc5mm  5 місяців тому

      Obrigado por seu comentário, amigo! E sim, eles podem fazer manobras, mas a Aeronáutica não permite, infelizmente. Para manobras, o F5 só executa certas manobras (manobras básicas), diferente de caças mais modernos e agressivos como o F22, F35, Rafale, Eurofighter e até mesmo os Gripens F39, os quais podem executar diversas outras manobras mais radicais e agressivas (com altos Gs). O F5, mesmo sendo modernizado, ainda é uma aeronave de combate clássica (antigo) projetado na Guerra Fria. Quando um caça faz manobras como looping ou giros (tunô), ele não chega a atingir a barreira do som! O pós combustor (afterburner), aquele "fogo" que fica atrás do avião (nas turbinas) o qual o piloto aciona para "ajudar" o avião a atingir velocidades maiores. Não confunda "Quebrar a Barreira do Som" com o Pós Combustor (aquele fogo que fica na turbina do caça). Ele só ajuda a aeronave atingir maiores velocidades e eventualmente a velocidade supersônica. Por incrível que pareça, é muito raro um caça quebrar a barreira do som, o chamado "Boom sônico". Infelizmente a Aeronáutica não permite manobras, só passagens!! Infelizmente.

  • @fabiomalvar
    @fabiomalvar Місяць тому

    Cade os Grippen? Vamos botar isso pra voar. Fui na comemoração de aniversário do santos dumont agora nesse fds no MUSAL e claro que não fiquei o tempo inteiro la, mas pelo visto não teve nem caça nenhum passando. Um pouco decepcionante. Mas é Brasil ne.

    • @ViniciusMartorelli-oc5mm
      @ViniciusMartorelli-oc5mm  Місяць тому +1

      @@fabiomalvar infelizmente amigo, nao teve caças! Foi cancelado, no proximo evento temos chance, Setembro dia 21 e 22! Saí cedo só pra ver o caca nos dois dias, mas nao passou nenhum! Poderia ter dormido um pouco mais😂

    • @fabiomalvar
      @fabiomalvar Місяць тому

      @@ViniciusMartorelli-oc5mm pois é. Vamos ver. Outra coisa que senti falta foi do Electra da Varig. Tá em reforma? Retiraram de lá mesmo?

    • @ViniciusMartorelli-oc5mm
      @ViniciusMartorelli-oc5mm  Місяць тому +1

      @@fabiomalvar ixi é verdade! Reparei mas nao lembrava dele!! Ele nao estava no Museu!!! Espero que eles arrumem ele e coloquem ele no Museu e nao descartem ele!!

    • @ViniciusMartorelli-oc5mm
      @ViniciusMartorelli-oc5mm  Місяць тому +1

      Sao tantos avioes no MUSAL que a gente nem repara em alguns que faltam