Hola, en ésta maestranza en el patio de maniobras murió atropellado sin querer mi abuelo, su compañero y amigo conductor de una locomotora no lo vio le dio un golpe y eso fue todo, también mi abuelo seguramente iba pajareando no se supo nunca, creo que ocurrió entre el año 65 al 66 a mi abuelo lo conocían por seudónimo de Perico el apellido Cabezas, él y mi abuela ( María Humilde Pérez) tenían una casa de adobe muy bonita contigua a los corrales de la estación de Nos , la casa siempre estaba pintada de rosado llena de flores y rosales trepadores , ese terreno era como una casa quinta , tenia de todo árbol frutal ,regadío propio etc, criaban chanchos y mi abuela como el sueldo del abuelo era malo, vendía prietas carne, y viajaba a Doñihue a buscar agua ardiente y miel, hacia pan amasado y vendía en la madrugada con mis tíos que eran chicos a la entrada de las fábricas de Nos y luego se iban a la escuela , era muy sacrificado, luego del accidente mi abuela por ignorancia salio sin averiguar nada de la casa y se fue a la recién formada Tejas de Chena , después de años supo que la casa le pertenecía por ley por muerte de su esposo en horario de trabajo, pero seguramente ya era demasiado tarde y la perdió, por años vimos esa casa arruinarse y ahora quizás de quien es, nuestras vidas siempre estuvieron ligadas al sonido del tren aún vivo a una cuadra de avenida Portales , en los 70´s me toco sin querer el ver marchar una tras otra y enganchadas decenas de Locomotoras a vapor que las llevaban a morir a algún lugar quien sabe donde, como niño lo instuí y jamás olvidé esa imagen iban piteando hasta que se perdieron , mi locomotora favorita era éste modelo 1:41, me gustaba su bocina que te hacia saltar 10 metros si te pillaba desprevenido, me tocó ver a lo largo de los años la maldad que se cometió con la Maestranza de san bernardo pero no voy a comentar ya que seria decir puros insultos .
Trenes de chile porfa consigueme un dato, perdí mis apuntes de práctica en san eugenio, quisiera saber sobre la placa de un motor de locomotora ó automotor el voltaje de trabajo creo que era de 600 volts Vcc, no confundir con la catenaria que eran 3000Vcc,te agradezco de antemano..
Me da pena ver este video, tantos recuerdos botados a la basura...y si todos los que queremos a los trenes nos juntaramos y nos pusieramos de acuerdo podriamos juntos y restaurar estos trenes con nuestras propias manos...quizas!!
Te felicito por los videos, exelentes; gracias por hacerme recordar esa parte de la historia, historia que estaba almacenada en mi memoria... LA VIEJA ESCUELA MANDA!!!
Mi padre, fue ferroviario por mas de 35 años. Naci en Ñuñoa, en na casita que le presto ferricarriles a mi viejo, a lado de la Estacion Ñuñoa. Me crie entre fierros, entre benderines de señales, entre vagones de carga y locomotoras (muchas veces hice el recorrido desde la Estacion Ñuñoa hasta Lucchetti en locomotora)... Despues con el tiempo llego a trabajar en la cabina Andenes en la estacion central...pasaba tardes enteras mirando trenes
Que hermosas y nostalgicas imagenes. Muchas veces vi pasar esos trenes hacia la maestranza cuando jugaba en el club de tenis ferroviario. Que lastima ver como se perdio tanto material rodante y cuanto fue a parar a la chatarra. Que autoridades mas ciegas con los ferrocarriles. Lo dejaron en la agonia. Felicitaciones por esas imagenes que me recuerdan mi infancia y el amor por los trenes.
Soy hija de ferroviario de la maestranza de San Bernardo,solo espero antes de morir ver llegar el tren ah Puerto Montt y otros ramales,el tren es lo más inteligente que ah inventado el hombre..
Es triste decirlo, pero en honor a la verdad, Desde 1973 a la fecha ha habido un paulatino deterioro del sistema ferroviario, en abierto beneficio del transporte de pasajeros por carretera. Este gran documento pone de relieve la desidia de los gobernantes, los sucesivos ministros de transportes, y Directores de EFE, como asimismo la irresponsabilidad de los parlamentarios, a quienes corresponde velar por la transparencia de la gestión pública
Recuerdo que mi ultimo viaje a la playa en tren .... fue en Febrero de 1984 y ya se notaba la falta de mantenimiento en FFCC DEL ESTADO ,inclusive nos apedrearon a la Entrada de la Estacion Central ...¡¡ malditos pelafustanes , nunca imaginaron el daño que le hacian a esa Empresa en agonia , ya que PIN8 le dejo las puertas abiertas al transporte carretero ,en detrimento del Ferroviario puajjjjjjj que bronca !!
A mi me paso algo parecido, cuando niño, recuerdo que fue el año 1985 poco antes del terremoto, apedrearon el tren cerca de Cerrillos, la ventana que eran enormes y pesadas, cayó en mi mano y me reventó un dedo, perdí tres uñas... lamentablemente seguimos siendo prehistóricos hasta hoy
12 años antes hice práctica en el taller automotores, el abandono ya era evidente, el AL 31 ya estaba abandonado, y se habían pintado los AM 21 y 23 y funcionaban autónomos, aunque en ocasiones era remolcados por fallas...yo perdí todos los apuntes de mi práctica y me he quedado con la duda del voltaje de los motores de tracción de los AL, creo que 600 volts cc,si alguien que trabajo en taller de bobinados en la casa de máquinas me lo pudiera recordar..
HOY FEBRERO 2023 QUE RECUERDOS DE MI Practica PROFESIONAL EN MAESTRANZA SAN EUGENIO 1982, , PERO YA EL GOBIERNO MILITAR HABIA DECRETADO LA MUERTE DE LOS FF DEL E. QUE BARBARIE
Esos AEL y esos AEZ no sé compara a ésas mierdas de terrasur qué trajeron de España esos automotores eran japoneses y llegaron nuevos a Chile en la década del 70
San Eugenio es un cementerio de trenes, su entorno un gigantesco eriazal contaminante,mientras la ciudad se expande infinitamente, y que decir del antiguo estadio ferroviario, víctima de destrucción e incendios. Felicito a Gatonegro por su excelente trabajo, y a Fernando. Segovia con su fotogénico quiltro ferrocarrilero, que nos recuerdan tiempos mejores
hector barahona ibarra manos corruptas que administraron los ferrocarriles... Se robaron todo lo que pudieron... Es una lastima ver las condiciones ennla que está está empresa...
Es una pena ver que todo está destruido. Estaba escribiendo " es una pena" y aparece la locomotora a los 4.08, casi como gritando desde el óxido, con desesperación.
Miles de millones tirados a la intemperie, patrimonio de todos los chilenos. Tal como dijo el autor en el video 2, la maestranza era un cementerio de trenes, los muros que la rodeaban ocultaban este despilfarro.
Bueno hay que rescatar y lo demás mandarlo a las fundiciones y con esa plata comprar más trenes nuevos y arreglar las vías de los trenes con una buena mantención con gente que sepa el rubro
Hoy hemos recibido la triste noticia del fallecimiento de José Fernando Segovia Suazo, a quién vemos en este video junto a "Bonito" en la D.7135. Estamos cierto que te recordarán mucho tus amigos y compañeros de la empresa, y el Cuerpo de Bomberos, otra de tus grandes pasiones. Ha partido un gran amigo, un gran servidor de la comunidad.
el amigo brasileño, solo pregunta si no tienes mas videos pero de trenes de pasajeros de chile. ninguna ofensa, solo interes. muy buen material, lo felicito.
Alguién sabe si alguna vez se le hizo un juicio a alguna empresa de transportes que fueron responsables de daños a locomotoras y automotores que aparecen destruidos ahí...
una consulta en el año 95 con unos amigos nos metimos en la tornamesa de Baron el Valpo y vi una locomotora E 28 de color cafe en la bodega, alguien sabe si existe o ya la chatarrearon, no era la 2803 por el color uno sabe pero la otra nunca mas la vi
Hola 💖 gracias muchas gracias a las personas que grabaron este video y lo suvieron ..bueno que tengo que decir una gran penita y muchas nostaguia ..yo tengo ahora .52 añitos viaje en tren cuando tenia 19.años recuerdo que mi patrona me fue adejar a la estacion y el tren salia . Hora .7 .8 ..de la noche .. y recuerdo que ella me saco mi pasaje y me dijo en este carro tienes que suvirte y me dejo sola y se fue. Cuando subo era el ultimo carro ya partio el tren y yo me quede dormida y desperte con un frioooo y despues se detuvo el tren y suvieron las persona con gallinas ganzos chachitos hasta con ovejitas un sin fin de animalitos .y yo miro al suelo estavan avierto facil mente podias torcerte un pie .avian personas que se pucieron a tomar era pura gente que me dava miedo y entrava el viento por todos lados y la gente setados en el suelo tapadas con frasadas otros durmiendo ....bueno llegue como a las 11 de la mañana a temuco...pero fue un lindo recuerdo ...de antaños ..es una trmenda pena ver este sementerio de vagones es una pena porque verlos todos mogados es un avandono total ...ay tantos terrenos en avandono porque el gobirno no ace un museo seria tan lindo ..👮🚂🚂 gracias ❤❤👍👍
@@beatrizbety6665 Su patrona le sacó el pasaje de última clase, qué pena. Pero lo importante que le quedó un bonito recuerdo y llegó a destino, sana y salva gracias a Dios.
Hola, en ésta maestranza en el patio de maniobras murió atropellado sin querer mi abuelo, su compañero y amigo conductor de una locomotora no lo vio le dio un golpe y eso fue todo, también mi abuelo seguramente iba pajareando no se supo nunca, creo que ocurrió entre el año 65 al 66 a mi abuelo lo conocían por seudónimo de Perico el apellido Cabezas, él y mi abuela ( María Humilde Pérez) tenían una casa de adobe muy bonita contigua a los corrales de la estación de Nos , la casa siempre estaba pintada de rosado llena de flores y rosales trepadores , ese terreno era como una casa quinta , tenia de todo árbol frutal ,regadío propio etc, criaban chanchos y mi abuela como el sueldo del abuelo era malo, vendía prietas carne, y viajaba a Doñihue a buscar agua ardiente y miel, hacia pan amasado y vendía en la madrugada con mis tíos que eran chicos a la entrada de las fábricas de Nos y luego se iban a la escuela , era muy sacrificado, luego del accidente mi abuela por ignorancia salio sin averiguar nada de la casa y se fue a la recién formada Tejas de Chena , después de años supo que la casa le pertenecía por ley por muerte de su esposo en horario de trabajo, pero seguramente ya era demasiado tarde y la perdió, por años vimos esa casa arruinarse y ahora quizás de quien es, nuestras vidas siempre estuvieron ligadas al sonido del tren aún vivo a una cuadra de avenida Portales , en los 70´s me toco sin querer el ver marchar una tras otra y enganchadas decenas de Locomotoras a vapor que las llevaban a morir a algún lugar quien sabe donde, como niño lo instuí y jamás olvidé esa imagen iban piteando hasta que se perdieron , mi locomotora favorita era éste modelo 1:41, me gustaba su bocina que te hacia saltar 10 metros si te pillaba desprevenido, me tocó ver a lo largo de los años la maldad que se cometió con la Maestranza de san bernardo pero no voy a comentar ya que seria decir puros insultos .
Muchas gracias por contar sus recuerdos 👍
Bonita historia ligada a los trenes, mucha nostalgia
@fecipa22 Gracias por comentar.
El nombre del maquinista es Jose Segovia y el perro se llamaba "BONITO".
Trenes de chile porfa consigueme un dato, perdí mis apuntes de práctica en san eugenio, quisiera saber sobre la placa de un motor de locomotora ó automotor el voltaje de trabajo creo que era de 600 volts Vcc, no confundir con la catenaria que eran 3000Vcc,te agradezco de antemano..
Me da pena ver este video, tantos recuerdos botados a la basura...y si todos los que queremos a los trenes nos juntaramos y nos pusieramos de acuerdo podriamos juntos y restaurar estos trenes con nuestras propias manos...quizas!!
que gran video lo veo una y otra vez y me provoca gran nostalgia
Te felicito por los videos, exelentes; gracias por hacerme recordar esa parte de la historia, historia que estaba almacenada en mi memoria...
LA VIEJA ESCUELA MANDA!!!
Mi padre, fue ferroviario por mas de 35 años.
Naci en Ñuñoa, en na casita que le presto ferricarriles a mi viejo, a lado de la Estacion Ñuñoa. Me crie entre fierros, entre benderines de señales, entre vagones de carga y locomotoras (muchas veces hice el recorrido desde la Estacion Ñuñoa hasta Lucchetti en locomotora)...
Despues con el tiempo llego a trabajar en la cabina Andenes en la estacion central...pasaba tardes enteras mirando trenes
grande tu video...felicito tu trabajo y dedicacion por mostrarnos esa cara oculta de una maestranza que en su tiempo fue gloriosa...
Que hermosas y nostalgicas imagenes. Muchas veces vi pasar esos trenes hacia la maestranza cuando jugaba en el club de tenis ferroviario. Que lastima ver como se perdio tanto material rodante y cuanto fue a parar a la chatarra. Que autoridades mas ciegas con los ferrocarriles. Lo dejaron en la agonia. Felicitaciones por esas imagenes que me recuerdan mi infancia y el amor por los trenes.
Soy hija de ferroviario de
la maestranza de San
Bernardo,solo espero
antes de morir ver llegar
el tren ah Puerto Montt
y otros ramales,el tren
es lo más inteligente que
ah inventado el hombre..
Que lindo perrito en la cabina del tren
El perrito era la mascota de los trabajadores ferroviario y se llamaba "BONITO".
Genial el video, grandes recuerdos de mi infancia, notable!
Había muchas E-32s, E-30s, Aels, la 2901, etc
Genial el conductor. Con su perrito en cabina jejjeje :)
Siiii que desgraciado los que hicieron abandono de nuestro ferrocarril las vasuras de gabiernos y sus politicos
Si que desgraciados los que hicieron abandono de nuestro ferrocarril los politicos y los gobiernos
Se nota demasiado que habia que renovar material rodante.
😂😂😂 puede ser.
Literalmente cementerio de trenes,qué lástima.(12-2-2021)
qué mágico los tenes como en un campo santo
Es triste decirlo, pero en honor a la verdad, Desde 1973 a la fecha ha habido un paulatino deterioro del sistema ferroviario, en abierto beneficio del transporte de pasajeros por carretera. Este gran documento pone de relieve la desidia de los gobernantes, los sucesivos ministros de transportes, y Directores de EFE, como asimismo la irresponsabilidad de los parlamentarios, a quienes corresponde velar por la transparencia de la gestión pública
Recuerdo que mi ultimo viaje a la playa en tren .... fue en Febrero de 1984 y ya se notaba la falta de mantenimiento en FFCC DEL ESTADO ,inclusive nos apedrearon a la Entrada de la Estacion Central ...¡¡ malditos pelafustanes , nunca imaginaron el daño que le hacian a esa Empresa en agonia , ya que PIN8 le dejo las puertas abiertas al transporte carretero ,en detrimento del Ferroviario puajjjjjjj que bronca !!
Todavia tiran piedras, aunque no tanto como antes.
A mi me paso algo parecido, cuando niño, recuerdo que fue el año 1985 poco antes del terremoto, apedrearon el tren cerca de Cerrillos, la ventana que eran enormes y pesadas, cayó en mi mano y me reventó un dedo, perdí tres uñas... lamentablemente seguimos siendo prehistóricos hasta hoy
12 años antes hice práctica en el taller automotores, el abandono ya era evidente, el AL 31 ya estaba abandonado, y se habían pintado los
AM 21 y 23 y funcionaban autónomos, aunque en ocasiones era remolcados por fallas...yo perdí todos los apuntes de mi práctica y me he quedado con la duda del voltaje de los motores de tracción de los AL, creo que 600 volts cc,si alguien que trabajo en taller de bobinados en la casa de máquinas me lo pudiera recordar..
LOS QUE DESCUIDARON ESTE MATERIAL SON TRAIDORES A LA PATRIA!
HOY FEBRERO 2023 QUE RECUERDOS DE MI Practica PROFESIONAL EN MAESTRANZA SAN EUGENIO 1982, , PERO YA EL GOBIERNO MILITAR HABIA DECRETADO LA MUERTE DE LOS FF DEL E. QUE BARBARIE
Esos AEL y esos AEZ no sé compara a ésas mierdas de terrasur qué trajeron de España esos automotores eran japoneses y llegaron nuevos a Chile en la década del 70
Peor es nada
San Eugenio es un cementerio de trenes, su entorno un gigantesco eriazal contaminante,mientras la ciudad se expande infinitamente, y que decir del antiguo estadio ferroviario, víctima de destrucción e incendios.
Felicito a Gatonegro por su excelente trabajo, y a Fernando. Segovia con su fotogénico quiltro ferrocarrilero, que nos recuerdan tiempos mejores
Que desgraciado, el que hizo este abandono de nuestro Ferrocarril, cuanto dinero perdido y manos de obra y tambíen los recuerdos de nuestra niñez.
increible ...como pudieron terminar asi.....que pena mas grande ....
Como es posible q este pais no conserve su ferrocarril podiendo unir el pais de norte a sur q vuelva a renacer el ferrocarril
hector barahona ibarra manos corruptas que administraron los ferrocarriles... Se robaron todo lo que pudieron... Es una lastima ver las condiciones ennla que está está empresa...
hector barahona ibarra con todo respeto. Todos los chilenos sabemos perfectamente quienes destruyeron ferrocarriles desde 1978 y hasta ahora.
Esto nunca fue maestranza sino destructores de trenes.
Es una pena ver que todo está destruido. Estaba escribiendo " es una pena" y aparece la locomotora a los 4.08, casi como gritando desde el óxido, con desesperación.
1:49 esas locomotoras arrastraban los rápidos cierto?
Si, los rapidos o cualquier tren.
Miles de millones tirados a la intemperie, patrimonio de todos los chilenos. Tal como dijo el autor en el video 2, la maestranza era un cementerio de trenes, los muros que la rodeaban ocultaban este despilfarro.
2:41 está dado de baja?????
Si. Todos los AEL estan dados de baja.
@@TrenesDeChile gracias
Se pueden restaurar
Bueno hay que rescatar y lo demás mandarlo a las fundiciones y con esa plata comprar más trenes nuevos y arreglar las vías de los trenes con una buena mantención con gente que sepa el rubro
Hoy hemos recibido la triste noticia del fallecimiento de José Fernando Segovia Suazo, a quién vemos en este video junto a "Bonito" en la D.7135. Estamos cierto que te recordarán mucho tus amigos y compañeros de la empresa, y el Cuerpo de Bomberos, otra de tus grandes pasiones. Ha partido un gran amigo, un gran servidor de la comunidad.
Quien tuvo la desastrosa idea de cambiar los colores originales, del material rodante.?
Y losgobiernos que dicen atodo. Esto
Andan en Mercedes y BMW.
el amigo brasileño, solo pregunta si no tienes mas videos pero de trenes de pasajeros de chile. ninguna ofensa, solo interes. muy buen material, lo felicito.
El Perroviario
No tienes mas nenhuno trene de passsageiros em Chile? Não tem mais nenhum trem de passageiros no Chile?
2:40 Me di cuenta de que el AEL-35, cuando reconstruyeron cabina le eliminaron la puerta frontal, después del choque con un camión en San Bernardo.
+Lucas Martínez Parra SI.
Okay. Lo fome es que el AEL-35 se encuentra ahora dado de baja.
Alguién sabe si alguna vez se le hizo un juicio a alguna empresa de transportes que fueron responsables de daños a locomotoras y automotores que aparecen destruidos ahí...
No hacen. Nada
Se robaron ferrocarriles y la Maestranza es robar y destruir adiós AEZ
una consulta en el año 95 con unos amigos nos metimos en la tornamesa de Baron el Valpo y vi una locomotora E 28 de color cafe en la bodega, alguien sabe si existe o ya la chatarrearon, no era la 2803 por el color uno sabe pero la otra nunca mas la vi
Hola 💖 gracias muchas gracias a las personas que grabaron este video y lo suvieron ..bueno que tengo que decir una gran penita y muchas nostaguia ..yo tengo ahora .52 añitos viaje en tren cuando tenia 19.años recuerdo que mi patrona me fue adejar a la estacion y el tren salia . Hora .7 .8 ..de la noche .. y recuerdo que ella me saco mi pasaje y me dijo en este carro tienes que suvirte y me dejo sola y se fue. Cuando subo era el ultimo carro ya partio el tren y yo me quede dormida y desperte con un frioooo y despues se detuvo el tren y suvieron las persona con gallinas ganzos chachitos hasta con ovejitas un sin fin de animalitos .y yo miro al suelo estavan avierto facil mente podias torcerte un pie .avian personas que se pucieron a tomar era pura gente que me dava miedo y entrava el viento por todos lados y la gente setados en el suelo tapadas con frasadas otros durmiendo ....bueno llegue como a las 11 de la mañana a temuco...pero fue un lindo recuerdo ...de antaños ..es una trmenda pena ver este sementerio de vagones es una pena porque verlos todos mogados es un avandono total ...ay tantos terrenos en avandono porque el gobirno no ace un museo seria tan lindo ..👮🚂🚂 gracias ❤❤👍👍
@@beatrizbety6665 Su patrona le sacó el pasaje de última clase, qué pena. Pero lo importante que le quedó un bonito recuerdo y llegó a destino, sana y salva gracias a Dios.