Что выбрать: Lada X-Ray или Lada Vesta? Сравнение машин. Тест-драйв. нщг
Вставка
- Опубліковано 27 лют 2016
- Что выбрать: Lada X-Ray или Lada Vesta? Сравнение машин. Тест-драйв. Протестировал Артем Краснов
Экспертный текст, фото, характеристики, цена на Х-Рей, лада Веста здесь krasnov74.ru
Весна. Природа дышит полной грудью. Дороги освобождаются от снега и асфальта. Кратеры предательски заливает водой. Слышно пение вешних птиц. Пахнет влажной землей и приключениями. Иномарки пониже звонко хрустят бамперами, стесывая углы и колесные диски об остатки асфальта. Водители, разнеженные теплым ветром, хмуро ожидают ГИБДД и проклинают местные власти. Кажется, сама природа готовится к приходу Lada X-Ray.
Потому что он создан именно для таких дорог. Попадание - стопроцентное. Просвет под 20 см и подвеска от Renault Sandero Stepway, да еще чуть более жесткая, обеспечивают максимальную степень защиты от вешнего асфальта, которую только можно ждать от среднеценовой машины.
krasnov74.ru/blog/lada_x_ray_n...
Журналист Артем Краснов
Оператор Андрей Винников
нщг
======================================================
Будем благодарны всем, кто хочет помочь развитию канала: yasobe.ru/na/autoclub - Авто та транспорт
Два года езжу на Х-Рее..брал зимой с Кирова на север по зимнику..с севера в Крым и обратно.. Недавно опять по зимнику на работу на юг Ямала..проблем никаких..расход бензина небольшой.. Машина для работяг..считаю лучше нашу взять новую чем иномарку 08-10 годов
Брат х рай ето харошая машина?я хочу купить... бензин 92 или 95?
@@ehtibarmeybalyev2945 92
@@ehtibarmeybalyev2945 у меня Бери я продам
ЧТО ВЫБРАТЬ?Я водитель - профессионал,а супруга и дочка - начинающие водители.Однако,меня больше привлекает Lada X-Ray,просто потому,что мне машина нужна для поездок на рыбалку,где приходится ехать по бездорожью(т.е. нужен высокий клиренс).Но в Lada X-Ray нет отключения системы стабилизации(в отличии от Lada Vesta),которой мне не будет хватать в моих поездках(я это точно знаю).
Моим девочкам тоже нравится Lada X-Ray,но с их маленьким ростом,им не хватает регулировки руля по вылету.
Хотя по управляемости и поведению на дороге,мне больше импонирует Lada Vesta,но есть одно НО.По оценке этих машин в салоне АВТОВАЗА,я убедился,что Lada X-Ray собран качественнее,чем Lada Vesta.
В заключении хочу сказать,что идеальных машин(не зависимо от марки и класса)не было и никогда не будет!!!Т.к. каждого владельца интересует только то,что ему нужно.
+Джон До Для меня это тоже минус в Х-ray! С системой стабилизации можно зимой и со двора не выехать при небольших снежных заносах!!! А что если попросить у дилера чтобы они эту систему отключили?
Эндрю Васильев
К лету обещают сделать,как на весте
Да, я думаю разница в сантиметр вас сильно спасет)))
+Russ Russovich у Икс рея более «вместительный» дорожный просвет - 195 мм против 171 мм у
Весты, что обеспечивает большую свободу при езде по российским дорогам,
особенно в сельской местности.vestateam.ru/testy-i-obzory/vesta-ili-xray-chto-luchshe.html
+Джон До веста 178, хрей 195 опупеть какая разница))) в х-рее сзади места вообще нет, вылета руля нет, стабилизация не отключается. На кой банан это изделие нужно?! В весту двигун поживее и ,,пошла вода в хату,,)))
Просьба оставлять аргументированные комментарии.
классное видео, спасибо огромное за ответы на все важные вопросы!
Спасибо, будут вопросы заходите на блог krasnov74.ru/
Предметно.
Другие ролики даже не смотрел.
Подписка вслепую.)
А как подвеска крепится на той и той машине?Подрамник к кузову через резину или прямо к кузову?
Интересно, есть ли разница в звуке акустики? В иксрее мне звук очень понравился, в весте послушать не удалось.
Спасибо за обзор. В принципе почти всё верно, кроме умолчания, что в Весте есть поясничный подпор в 3-х положениях, для водителя места значительно больше, в более дорогих комплектациях присутствует регулируемый подлокотник водительского сиденья, руль регулируется не только по высоте, но и по выносу, и мультируль полный, т.е. с круиз-контролем, а не правосторонний только с управлением мультимедиа. Да и разница в клиренсах не такая уж и большая, - всего 15 мм (190мм Веста против 205мм у Х-рея). Мне тоже Веста нравится куда больше, чем Х-рей. Единственно, никогда не нравились седаны, поэтому ждем универсал и хетчбэк.
ЗЫ Весту надо сравнивать с адекватными по размеру иномарками: сид, элантра, фокус, джетта. Но там уже совсем другие ценники, и Веста их всех по этому критерию бъёт наповал!
+Михаил Витальевич Якушкин ua-cam.com/video/ophPKAKBj9M/v-deo.html
У весты полный бардак с комплектациями, даже на MT - два вида коробок например. Надо на месте смотреть что и по каждой детализацию, а этого уже нигде нету. Ну и надёжность даже MT на весте почему-то ниже чем на X, а по идее коробки ровно те же, AMT так же(мало того - я бы не рекомендовал уже AMT на весте по надёжности, по гарантии то починят то же сцепление например, но гемор, а можно и на перебор нарваться, на X - вообще нареканий не видел[ну кроме понятное дело дубовости и дёрганности по ходу, но это уже комфорт]), но по комфорту уже хоть какое-то различие, на весте куда более плавный. Короче говоря такое впечатление что всё упирается в комплектацию - у X нету тупо низших, а у вест есть, и на них при сборке итд мягко говоря хуй кладут.
Спасибо за обзор!
Я за LADA VESTA УНИВЕРСАЛ НА РУЧКЕ )))
Августовский концепт Lada Vesta Cross с минимальными доработками встанет на конвейер в Ижевске 25 сентября нынешнего года и поступит в продажу в ноябре. Об этом сообщает тольяттинское издание «АвтоСреда»
Autoclub круто
с движком 1.8
+Игорь Алёшин и с движком по мощнее 1.8 например если на самом деле нормальный он получился
+Дмитрий Дмитрий только с 1.8 !
на 2020 год какую лучше брать ?
Да, хороший обзор. Купили жене ИксРей, в мае 2016 года. Автор про икс правду говорит. Жаль, пока не слышал, чтобы в обзорах говорили про эргономику стеклоподъемников ))
Тоже универсал жду. А не кросс не раньше выйдет?
Попробуйте связку 1.8 с АМТ - лично на моё ощущение оказалось очень достойно. Во всяком случае пересев с Санта Фе 1 с классической гидромеханикой на Х-рей с АМТ мне не пришлось менять ни привычек ни манеры езды.
А есть видосики посвежее??? Что изменилось? Кроме того, что Веста всё таки дороже Х-рэя...
Я бы взял Лада Веста Кросс в кузове "универсал" с автоматом(не АМТ) да на коже. Этакий "люксовый" "вседорожник" для народа, не имеющий конкурентов по соотношению цена-навороты-вместимость-доступность обслуживания. Был бы хит!
Личные предпочтения... Не люблю замызганную ткань сидений(особенно в черном цвете). В принципе можно согласиться на качественный светлый велюр, была камри, велюр сидений был чист и опрятен, а авто 13 лет!
Вадим К Интересно, клапана гнутся при обрыве гр на лада веста
хороший обзор. четко и по существу. Лайк 100-пудово.
Ничем Веста не уступает. Проехать из по тверской области Калязин. В деревне. Не дорога, а лунный трактор Веста выдержала. Туда-обратно от Москвы до Москвы закалязин. 500 с лишним километров. Наверное, 100 км из них по ужасной дороге. + деревенские дороги. Ездили с братом, брат был приятно удивлён у него. Киа Соренто. И большой опыт поездок на машине. Сам дальнобойщик. Так что ничем не хуже подвеска лада Веста. Сам был приятно удивлён и доволен. Остался. Мягко глотает все ямы. Кстати, я бы сказал, что. У Весты похожи амортизаторы больше на степвей. Чуть помягче на икс-рей не ездил, не могу сказать.ездил на с степвей. Да вот на Стёпе я как раз тоже. В поворот очень страшно заходить. Неуверенно.
кто на чем. а я на ишаке ездию!
Что за марка, какая проходимость, сколько жрет на 100 км.
я бы не спешил с покупкой...просто первые машины как обычно бывает бывают неудачными, недодумаными, недоделаными
+Daigo Saito абсолютно точно. поэтому весту можно будет смело брать годика через полтора-два... там уже все болячки убраны будут и все косячки доработаны.
Докажи
@@user-cb2rk5vx5b я её взял через месяц по её начало сборки и всё нормально
Верно подметил про весту. Подвеска рулешка отличная.
если честно машины оба хороши. пусть даже на концепт не сильно похож, но по дизайну и оснащению выигрывает. жаль, что качественно не могут собрать. есть и минусы. хотя есть минусы и на иномарках. то что автоваз не может продать, это вина доллара. так как они закупали из других стран некоторые запчасти для сборки лады.
В новой шкоде октавии запах в салоне точно такой же как и у лады весты !!!
Совершенно не поддерживаю то, что сказано про Хрей! Ничего там в руле нигде не происходит! Поворачиваешь руль на миллиметр, машина тут же реагирует! Никакого подруливания нигде нет! Насчёт жёсткости езды, замените 17 диски на 15 и возьмите более мягкую резину. Щас с завода идёт Пирелли. Неплохая, но жестковатая. Лучше подойдёт Нокиан. Ездил на Хрее по укатанному снегу на летней резине и не заметил никакой разницы с управлением на асфальте! Ведёт себя идеально!
Автор! Автомобиль называется ИКС-Рэй..... А не ЭКС-Рэй...Как вы всё видео его называете!
+Владимир Саппа хурей он называется, если но -русски, а в школе ты английский алфавит не осилил.
Тогда осиль задачку с двумя неизвестными,умник! Икс и игрек как будут звучать на твой суперпродвинутый манер? И не тыкай мне...Набор букв....
+Владимир Саппа, ИКС и ИГРЕК -- это латинские наименования букв X и Y соответственно. На английском языке X -- ЭКС, Y -- ВАЙ (УАЙ).
+melomanAKAbigbobeat дальше что?
*****, то, что правильно Экс-рэй нужно говорить. Но, учитывая всемирный пофигизм, я и сам говорю икс-рэй)
Кросс!!! Все ждём кросс!!!!
Хитом мне кажется станет универсал веста , особенно если с полным приводом сделают , там уже действительно конкурентов нет практически .
+Artem0023 Надо двигатель менять, 100 сил абсолютно не катят.
+Андрюха хз хз. Я на весте еще не катался, но на Mazda Proceed Marvie 120 лошадок хватало, а мазда поболше будет и по тяжелее чем веста.
силы то они еще таят в себе хитрость , например на многих японцах моторы выдают максимальную мощность (то есть заявленные лошадиные силы) при оборотах 4500 , очень не многие крутят моторы свои до таких оборотов , берегут их типа и переключаются на тысячи 3 оборотах , а на таких оборотах там у них получается мотор выдает процентов 70 только лошадей , вообщем как то размыто обьяснил , ну думаю ты меня понял .
+Artem0023 еще бы турбо дизелек сил на 75 и завтра бы побежал за этим чудом.
Когда на весте станет доступен двигатель 1.8?
+Ilya Pletushov Он же сказал, в апреле должен быть!
А зачем он масло ест
Неожиданно интересное сравнение/обзор Xray VS Vesta среди прочих. Привет из соседнего Ебурга! Артем молодец. Рассказал те ощущения от авто, что другие обзорщики не замечают.Но есть замечания. Чего вы к этому несчастному бардачку привязались ? Ну без микролифта он, ну и что. Не считаю что это какой-то недостаток и возможно скорее всего он там рано или поздно будет. На счет того, что Хray положит на лопатки Vestа на плохой дороге, где Газель на брюхе проползла. Пока (до лета) вряд ли, так как на Xray не отключаемая электронная систем антибукса. И если я правильно помню Авторевю делало тест по проходимости по глубокому снегу сравниваемых автомобилей на одинаковых шинах и Xray далеко продвинуться в силу неотключаемого антибукса не смог, что логично. Ну разве что за счет чуть большего клиренса да с разгончику Xray ладе Vesta Не уступит.
гранта норм, поездил три года, продал, ломается по мелочи, купил в в любом магазине, сам поменял под пивко от нех.й делать. А покупать дорого на на 8-10 лет после5- 6 лет сыпаться начнет
Все правильно об управляемости
По управляемости Хрей вообще пустой.. Такой ощущение что руль и сам автомобиль это разные устройства, связанные через несколько слоев изоляции.
Руль поворачиваешь и нет ощущения что он соединен с колесами - ощущение, будто где то в комп-игрушке рулишь каким-то автомобилем - руль повернул собираешься поворачивать и этого никак не ощущаешь что вот собираешься поворачивать..
На трассе руль отпустить тожде не получится - надо всегда крепко удерживать или одной, а то и обеими руками - нет той устойчивости, когда машина идет как по рельсам.
Управляемость на Хрее по сути такая же как на ранних вазовских версиях - 2107-2105 и т.д.
Стоит ли брать в 2019году Весту с роботизированной коробкой передач? Или всё же лучше механика? P.S. машина первая, опыт вождения минимальный, неуверенное вождение. Уважаемые автовладельцы, поделитесь пожалуйста Вашим опытом и советом!)
Ksenia Oppp купи ваз семёрку поедешь пол года или год станешь хорошим водителем купишь новую потом ,а новую когда будешь хорошо ездить )) удачи
Рабия Кауфова спасибо))
Купил старый Мерседес и болт я клал на эти Х-весты. Даже сейчас, когда цены на запчасти взлетели. Едешь как человек за гораздо меньшие деньги.
Икс рей + дизель, да за эти же деньги бы... Уже бы взял - не выдержал. Дизель, кстати, реношный хочу, хотя бы со старого дастера. То, что надо было бы. Нет такого предложения вообще у нас.
Lada Vesta однозначно. Сам долго думал, что взять и остановился на Весте Не знаю как остальным, но мне режит слух знание Английского языка Водителя. Правильно говорить(в транскрипции на русский) не Экс рэй, а Икс рэй!!! Сразу вспоминается поколение рожденных в 60-70 годов, которые говорят не сЭкс, а сЕкс.
Автор, похоже, не в курсе, что для Весты доступен только двигатель 21129 1,6 литра, 106 лошадиных сил. Это двигатель, устанавливаемый на Калины и Гранты, адаптированный под нормы Евро-5 и трансмиссию Рено. Ниссановский мотор и вазовский 21179 1,8 литра 122 лошадиные силы. Когда эти два двигателя появятся на весте - пока неизвестно до конца, но стоимость максимальной комплектации они в любом случае увеличат.
Иксрей, все-таки, получился не таким удачным, как Веста. Во-первых, за базу взяли другой автомобиль, а это накладывает определенные ограничения, которые и вылились в неудачный дизайн, и прочие косяки. Веста намного симпатичнее и продуманнее, потому что разрабатывалась с нуля. А тем кто хочет повыше автомобиль, стоит подождать тут же версию кросс на базе универсала Весты (new-vesta.ru/lada-vesta-cross/) у автомобиля будет высокий клиренс и тот же передний привод.
Хрен там был, а не с нуля. Тут всё упирается в цену изменений. В весте всё круче по комфорту, но цена на мой взгляд такая же по надёжности заплачена. Ну и см. про низшие комплектации на которые похоже хуй клали и собирают абы как.
Хрей (т.е. Дастер) получился более удачным чем Веста (по сути, тот же Меган)
И за счет надежности - и за счет проходимости и за счет комфорта чем Веста
Есть на проходимость видео в интернете, без стабилизации.
Всё портит неграмотное оформление заставок. Автор, когда пишешь, желательно самому предварительно прочитать. Просто исправь ошибки в словах и предложениях. А так всё не плохо.
Блин, а мне эти иксы на бочинах не очень... Сделали бы их как нибудь не так выраженными, особенно у Весты. А так в остальном нормально смотрятся тачки.
Lada X-Ray,просто очень нужна проходимость, тогда вытащи предохранитель, отключатся системы стабилизации.
первый двигатель с изменяемой геометрией у меня например на гранте 127, 106 лошадей..... а не то что там на 122 лошади итп... и нисанновские двигатели это гавно - содержать корейцев или кто там их делает... это не наша семья.... а автовазовские движки сегодня (16 клапонов) это очень хорошие движки. а нисан вы по курсу евро или доллара будите ремонтировать если что.... а если что то и так называемые милиониики ремонтировались......
Помница приора тоже с нуля подруливала, потом само прошло.
Где же они одинаковые с сандерой! У них что и двигатели одинаковые и коробки.
0:50 мне не нужен большой багажник у меня есть газель и берите веста 3 года пользуюсь всё нормально
За рулём машины нельзя расслабляться.
видел уже не одну ладу весту и х-рей, вместо на порядок выглядит интересней.
Между Lada X-Ray или Lada Vesta я выбираю Волгу Сайбер;-)
как можно сравнивать 2 разных автомобиля. которые созданы для разных целей и людей. куда залезет икс рэй не заедет веста
Вопрос выедет ли он потом сам от туда.....куда он так залезет.
Одинаково они заедут... два говна
@@andreicherepanov8314 Если он даже не сможет и выехать - то все равно он не сможет выехать оттуда, куда Веста даже заехать не сможет
Тоже люблю хэтчи, но xray запузатили и эти запятые на жопе
когда это гранта стала супер хитом ?
уже апрель и не ставят на весту 1.8
про багажник он как-то плохо отозвался на x-ray если убрать полочку он гораздо больше чем на весте.
веста дороже же! по крайней мере на начало 2020
я бы выбрал ваз 2114 годовалый)зарплата в россии 10-15 тысяч так что извините)
+Мужская тема Вот!! Полностью согласен на все 100%!! Классика и "девятка" хотя бы уже отработаны годами!! И это действительно надёжная машина за бюджетную сумму! А все эти "новоделы" от АвтоВаза - тёмная лошадка, если не сказать "кот в мешке")) Они стоят столько же, сколько аналоги (по классу) таких признанных фирм как Шкода, Фольксваген и Хёндай!! А по техническому состоянию, функциональности, управляемости и надёжности X-Ray и Vesta на "три головы" уступают названным западным маркам!! Так зачем платить столько за это г*вно, если, за 800-900 тыс. руб можно приобрести лучший авто от западных концернов, который и прослужит в три раза дольше и проблем с ним почти не будет??? ))))
+MegaMrAgent007 в точку)
+MegaMrAgent007 ну разброс в 200 тыс рублей для многих людей критичен при выборе авто...+ тот же солярис показал себя хуже чем новая лада и опаснее....но время покажет...что выкинет веста....потому сам думаю подождать годик....если ничего серьезного не найдется можно брать...нет..так дальше на 10-ти летках кататься буду
Арманд Брокс Учитывая снижение зарплат, повышение тарифов абсолютно на все, вобще задумаешься о надобности личного авто) Говорят, уже этим летом 95-й будет 100-120 руб, а к началу осени дотянет и до 150. Пружину невозможно сжимать до бесконечности. Когда то она вырвется и ударит больно по голове)
MegaMrAgent007
ты прав)
Просто чел рассуждает и больше ничего
Зачем Весту постоянно на амт пробуют
Чувак не гони иксрей лучше твоей Весты. Понял Артём.
Чем лучше икс рей?
2020 xray cross управляется лучше чем простой xray, примерно как Веста, но цена заоблачная.
Обычный Хрей 2019-2020 управляется лучше, чем Хрей Кросс
Потому что как раз с 2019 года в обычный Хрей перекочевали передние рычаги из Хрей Кросса (т.е. то единственное, в чем эти модели и различались)
Поэтому при одной и той же подвеске обычный Хрей имеет клиренс ниже - следовательно он и управляется лучше чем Хрей Кросс.
Жду весту хетч 1.8 на ручке.
+Алексей Баженов хэтчбека не будет
+Алексей Баженов Эт уже получше!
+Роман Сергеев почему не будет хэтча? может будет лифтбэк ? это еще лучше тогда!)
очень субьективный и не профессиональный тест драйв
Порожняк а не обзор.. Бабкины базары.
ни то ни другое, совет веставода. погремушки ещё те. заипали сверчки, пробег меньше 10т.
Azatot86 веста куплена в июне,пробег около 15тк,нет и не было сверчков как по жаре так и по морозу.
ЛАДА ГРАНТА??СУПЕР ХИТ???Машина которую покупают из-за отсутствия денег.А по продажам сейчас рио и хенде вышли,что показывает,что люди стараются накопить лишние 100-200 тыр,чтобы купить иномарку.Или взять не совсем старое Б\У.Хитом можно считать машины по соотношению цена-качество,к сожалению гранта берет только ценой и то продажи упорно падают,хотя в стране и кризис,но люди все-равно берут корейцев.Возможно веста будет хорошим конкурентом,но точно не гранта.Сам думаю из-за отсутствия денег поменять свой сид на что то вроде весты кросса,но точно новую гранту не куплю,лучше на старом корейце буду кататься.Это как расположиться в старом кресле,вместо того чтобы сидеть на новом табурете.
Надо брать Лексус, одназначно.
А может всё-таки Майбах?!!!
Первый русский машина
Ниссановский движок наверное одноразовый? Да еще и клапана регулировать...
Одноразовый - причем пробегом вообще не радует (даже не смотря на пресловутый цепной ГРМ)
По достижению. примерно около 140К уже пора начинать думать о замене - уже подходит к своему пределу ресурса)
норм
Зачем нужен полный привод ,цена тоже взлети
Без нормального автомата , не нужно ни то ,ни другое
не знаю.. как это заносы могут быть азартными.. У всех резины чтоли лишней много? По моему хорошая машина должна ехать прямо, если едешь прямо, а не устраивать заносы с стабилизаторами на ровном месте.. Это к обоим машинам
Роман Кузнецов зимой заносы жгут резину? Серьëзно?!
Резина горит вне зависимости от сезонов. Все зависит от сцепления с дорогой, а если его нет, то и занос неконтролируемый.. Конечно если ты по сугробам ездишь или на каток выехал, то другое дело.
Хотя я комментировал к тому, что машина должна ехать прямо на прямой дороге и поворачивать БЕЗ заносов. Любой занос на дороге, даже контролируемый, есть великое зло.
Роман Кузнецов что за эпический бред я сейчас услышал. Припорошенная снежком или с наледью дорога практически не жрëт резину. И занос вполне себе контролируемый при специальной его постановке ручником на повороте и работе газом. Разумеется на вменяемой скорости и не на шинах уровня гавно типа "кордиант".
"Припорошенная снежком или с наледью дорога" - давай я наждачку возьму снежком припорошу и тебе в руку вотру.. Крови будет меньше чем с сухой наждачкой, но в любом случае неприятно, а шины по 4 с лишним тысячи каждая стоят.. И по 1 тебе не продадут минимум по 2.
2 - зачем мне эти приключения, у меня что лишние 8 тысяч? Я их получше могу потратить чем на авто. На авто и так налогов до самого хера в нашей стране.
3 - любители побуксовать и погонять часто можно встретить на обочинах дорог особенно "по снежку" часто эти товарищи лоб в лоб вылетают на трассах.. Погонять. И самое мелкое что бывает это разбитая подвеска или рахебаное крыло. Очень часто вижу машины с такими травмами. Потом ездит придурок и не может отремонтировать - изолентой завязывает.
Ладно мне не влом 100к было выкинуть, когда бампером задел фуру и она его оторавал.. а кто-то ездит весь в скотче..
А зачем? на машине надо ездить исключительно осторожно, чтобы её еще продать можно было.. Зачем нагружать машину, любые перегрузки в машине класса ширпотреб - это всегда к скорой поломке.
Да и один сход развал вам в 3 тысячи встанет, хотя это мелочи.
Хочешь удовольствия от езды - катайся на велосипеде, а авто для передвижения из пункта А в пункт Б и не более. Все остальное - пиар для малолеток
Роман Кузнецов и снова бредовый коммент, много бреда и много букв. Проехали, даже отвечать на эту ахинею не хочу.
посмотрите как их собирают! нужна ли такая машина за те деньги за которые их продают!
А что дешевле ?
Только Чери Тиго 2 ?
Я бы выбрал Форд.
Да ладно?! Серьезно? Что выбрать???? Вот из ЭТОГО?????????????? Даже слов нет.....
+orlovpin Выбора больше нет,только это...Лада Веста -не более 2-х в одни руки!Хрей -очередь прям у автозавода.Люди устраивают митинги так как всем не хватает этих чудесных машин,и все умоляют повысить количество производимых автомобилей.
подешевеет в пополам то можно и купить.
Что выбрать: Lada X-Ray или Lada Vesta?
Лучше всего из них выбрать западную марку аналогичного класса и за аналогичную цену!!
И еще, авто говорит о каких то 590 тыс руб за X-Ray)) Попробуйте сейчас купите хоть в одном легальном салоне (официальном дилере) эту тачку за эти деньги))) Минимум вам предложат X-Ray за 700-750 тыс руб, и это в "голой" комплектации!! А если дополнить это авто кондеем, и остальными примочками, то он выходит как раз на стоимость своих западных аналогов - 800-850 тыс руб!!! Не верите?? Идите в салон и убедитесь сами!!
+MegaMrAgent007 гавно ваши иномарки б/у
egor221977 ну так у тебя же 40 тысяч) купи не иномарку)
MegaMrAgent007 гавно ваши не иномарки
egor221977 точно!!! Говно одно вокруг!!!))
MegaMrAgent007 ВСЁ ГОВНО!!! ;)
А они еще и до юга могут доехать?)) Вот уж не думал, что лего-конструктор АвтоВаза способен на это))) По рассказу автора я понял, что опять в "новодел" АвтоВаза засунули движок, трансмиссию и остальную начинку 10-20 -летней давности)) Автор говорит, что эти машины не уступают западным аналогам?? Хм... Вот тут очень можно поспорить)) В любую машину можно впендюрить импортные узлы, системы и комплектующие)) Но от этого она не станет более надёжной в эксплуатации. X-Ray и Vesta - автомобили для тех, кто хочет пофорсить на дороге (типа у меня крутая тачка), но не имеют достаточно денег на НОРМАЛЬНУЮ машину))) Про Гранту я вобще умолчу)) Все, кто у нас купили это "чудо" за последние 2 года, еле избавились от них даже за треть цены)) Так намучились с ними, что готовы были их выбросить в болото)) Новая Гранта и подержанный ВАЗ-2109 это небо и земля))
***** БМВ и Мерседесы не предлагаю)) Потому как за такую цену не купишь)) А нормальными я считаю те, которые ты указал в прежнем комменте. Типа Рапид, Соларис и т.д.
***** ПОЧТИ такое же говно, как и Веста. Только запчасти к ним еще дороже стоят, чем для Весты)) Хотя, в Рапид и в Солярис, конечно, заложено побольше запаса надежности, чем в "самоделке" Веста))) Веста еще только начала выходить с конвейера, но сама машина по своей технической сути уже устарела лет на 5-10)))
+MegaMrAgent007 что такое устарела? у нас что? новый вид топлива изобрели? Может новый запах пластика придумали - или подкачка шин азотом с ароматом клубники? что нового то в тачках? магнитолка что ли? Все остальное как было 100 лет назад так и осталось - паровоз пока новый не изобрели ещё
***** вопрос то не ко мне) а что купил за то и продаю) вопрос то к автоэкспертам) а я то не автоэксперт не профи а так любитель) читаю, слушаю что другие пишут говорят
Александр Басов ну так я ответил уже Лехе LXS
Иксрей кросс смотри там др тема
Госпади, почему ЭКС рей?
Лада x-ray руууулит
Пхаахх говно
Веста лучше
Молодой человек, вы сравнили мягко говоря некорректно. Сравнивать нужно похожие автомобили , а именно XRay и SW Cross. Так что вы, извините, балбес.
То чувство когда выбора нет
ИКС РЕЙ!
а не экс рэй
лада веста
Какая острота повадок с 1.6. 106 лошадей 🤣
так что кому что нужно. не согласен с блогером совершенно
Я выбираю ваз 2112
лучше джак с3 возьмите
за подобные деньги дергайте за поло седаном или рапидом. и не че тут аргументировать просто не чего, это аксиома она не требует докозательств
дело не в бренде, а в сборке и материалах авто,для кого они проектировались и тому подобное . и ты мне будешь еще что "псевдоиномарки" гавно,по сравнению с последним изделиями автоваза? ну да хули . гони гусей дальше . а я не дрочу на бренды я их пользую .
Makss Mix бред не несите,какой рапид и поло можно за 585 тр купить-то?годовалый что-ли?
да хоть и годовалый хоть и двугодовалый. один хрен то ведро лучше чем это. у меня до сих пор имеется приора и другие авто. и я не являюсь хейтером тех или иных . просто не уровень эта авто под 600 хоть с какими ценами и экономической обстановкой.
Makss Mix причем здесь приора вообще? Я скажу так я когда выбирал авто несколько раз ездил по тест драйвам,и на основе их делал выбор,так вот у поло и рапида уровня вообще нет никакого, особенно шумка у поло просто убила,мы с другом ездили сначала я за рулем потом он,так вот когда шиповка стоит это оглохнуть сзади можно,у меня когда-то давно была 2108,так там тише было на шипах раз в 10 наверное,с тех пор поло как авто для покупки больше не рассмаиривал,рапид чуть лучше,но все равно очень шумный, рио гораздо лучше,но убила цена в 695 тысяч за машину в которой 1.4 на палке и из опций только музыка и кондер. В итоге проехался на весте сзади места много, комплектация для 585 тр кондер музыка с блютузом,руль высота и вылет,сиденье по высоте с поясничным подпором, противооткатная система, и самое-самое важное курсовая устойчивость которой в поло рапид рио в доступных комплектациях не увидеть. Так о каком уровне речь?
плллллляяяяяяя после всех тестдрайвов выбрать ладу. это очень "дохуя делов" . а втех повозках хоть обертку делают симпотную чтоб челоыек не думал что он на говне а в весте сколь угодно можно аффирмации себе твердить ,что тут то да то есть ух какая она заебись. если так рассуждать то из новых вам ккитайцам а из б/у к правруль тойотам гораздо рациональней выбор . нсли хошь оснащение и надежность а новый авто, ну так скажем , это наверное должен ипытать чувство каждый. но это так бля непрактично . не экономически ни еще как то. тока психология .
Ээкс рэй?!)))
логановская подвеска хрень полная у меня у самого логан ломается так же как десятка один в один на одинаковом пробеге менял шаровые 35000км но на 10ке сам поменяешь их за час обе а на логане не каждый сам поменяет так как они впрессованы в рычаг и по уму нужен пресс да и то можно только 1 раз поменять а потом покупай новый рычаг даже если он как новый так как потом они типо не так плотно будут впресовываться и могут вылететь стойки логана потекли сразуже так же как и на 10ке и трассу логан хуже держит чем 10ка так что нет на какой супер надёжной подвески логана но вот кузов намного лучьше чем вазовский и крепче и не ржавеет и мотор 1.6 16v зверь но вот подвеска унылое говно ни кому не рекомендую покупать икс рей с этой говённой подвеской
ты сам понял чего написал?
+Дмитрий Дмитрий я прессовал и сваркой пара раз плевал
***** от сварки может внутри расплавиться вкладыш пластмассовый
хрень , где обзор ?
У Весты нет ни Реношного, ни 1,8 , только приоромотор.
+Vyacheslav Saburov Реношный уже ставят. 1,8 планируют.
+Alex Gal тогда бы появились комплектации с реношным двигателем, на оффсайте пока только с приромотором.
Что выбрать: одно ведро или другое?
Выбираю нормальный автомобиль, а не ЭТИ ВЁДРА!
+Справедливый кадет гавно ваши "нормальные" автомобили
+egor221977 Ауди? Мерс? БМВ?
Справедливый кадет говно ваши Ауди Мерс БМВ
egor221977 Согласен, но более говнее ЭТИ ВЁДРА!
Справедливый кадет говно ваши вёдра :)
Чери тиго 5
Икс Рей не Экс Рей
очень резало слух
Если жизнь и правительство загнали тебя в стойло, нагнули раком и принуждают купить говно, то нужно постараться хоть как-то минимизировать потери от такой "покупки".
В этом отношении Гранта в минималке с двигом 11186/21116 8 клапанов МКПП позволит тебе сохранить честь и достоинство в глазах окружающих нищебродов и даже экономить на эксплуатации.
Я бы выбрал Киа РИО!
+Евгений Иванович гавно ваш рио
Lada Vesta
блин, обзор дремучий. Уже движки давно отечественные
Лучше не то и не то..