🔴 ч.3 Кругобайкальская железная дорога из кабины машиниста. Баклань - Шумиха.
Вставка
- Опубліковано 17 чер 2024
- 🔷 Первую часть смотрите тут: • 🔴 ч.1 Слюдянка- Старая...
🔷 Вторую часть смотрите тут: • 🔴 ч.2 Кругобайкальская...
✅ 3 часть видео путешествия по Кругобайкальской железной дороге из кабины машиниста. Участок Баклань - Шумиха. Вид из кабины машиниста пригородного рельсового автобуса серии РА-1 "Нерпочка". Это одновагонный дизель-поезд российского производства, предназначенный для эксплуатации на неэлектрифицированных участках железных дорог. Такой поезд курсирует ежедневно, кроме среды.
✅ На КБЖД используется 38 тоннелей общей длиной 9063 м (самый длинный из них - тоннель через мыс Половинный длиной 777,5 м), 15 каменных галерей общей длиной 295 м и 3 железобетонных галереи, 248 мостов и виадуков, 268 подпорных стенок. По насыщенности инженерными сооружениями КБЖД не имеет равных в России и занимает одно из первых мест в мире. Тоннели и каменные галереи Кругобайкалки уникальны тем, что они строились по нетиповым проектам и не были перестроены в последующие годы, сохранив первоначальный замысел архитекторов и инженеров начала века.
🔷 Видео снято в 2022 году. Приятного просмотра!!! ☺️
⌚⌚⌚ Таймкоды / Timeline:
00:00:00 ➢ анонс / preview
00:00:40 ➢ о.п. 129 км (Баклань) / 129 km stop (Baklan' stop)
00:01:43 ➢ галерея № 10 "Бакланья" / gallery № 10
00:02:45 ➢ тоннель № 24 "Бакланий Убур" / Tunnel № 24
00:06:53 ➢ о.п. 126 км (Колокольный) / 126 km stop (Kolokol'nyi stop)
00:08:28 ➢ тоннель № 23 "Большой Колокольный" / Tunnel № 23
00:10:12 ➢ тоннель № 22 "Малый Колокольный" / Tunnel № 22
00:11:53 ➢ тоннель № 21 "Двойная Губа-2" / tunnel № 21
00:14:20 ➢ тоннель № 20 "Двойная Губа-1"/ tunnel № 20
00:14:49 ➢ тоннель № 19 "Тройная Губа" / tunnel № 19
00:15:50 ➢ тоннель № 18 "Киркирей 3" / tunnel № 18
00:17:42 ➢ о.п. 123 км (Киркирей) / 123 km stop (Kirkirei stop)
00:20:35 ➢ тоннель № 17 "Киркирей-2" / tunnel № 17
00:21:47 ➢ тоннель № 16 "Киркирей-1" / tunnel № 16
00:26:51 ➢ о.п. 120 км (Речка Маритуйка) / 120 km stop (Marityika river stop)
00:29:32 ➢ Маритуй / Marityi stop
00:36:47 ➢ тоннель № 15 "Косой Убур" / tunnel № 15
00:41:37 ➢ тоннель №14 "Асламовский" / tunnel № 14
00:50:29 ➢ тоннель № 13 "Чайкинский" / tunnel № 13
00:51:20 ➢ о.п. 110 км (Половинная) / 110 km stop (Polovinnaya stop)
00:53:00 ➢ тоннель № 12 "Половинный" (самый протяженный на КБЖД) / tunnel № 12
01:00:02 ➢ о.п. 107 км (Пономаревка) / 107 km stop (Ponomaryovka stop)
01:03:25 ➢ о.п. 106 км (Ивановка) / 107 km stop (Ivanovka stop)
01:08:34 ➢ галерея № 9 "Ивановская" / gallery № 9
01:11:42 ➢ галерея № 8 "Малая Шумихинская" / gallery № 8
01:11:53 ➢ о.п. Итальянская стенка / Italyanskaya stenka stop
01:13:19 ➢ галерея № 7 "Большая Шумихинская" / gallery № 7
01:14:33 ➢ о.п. 102 км (Шумиха) / 102 km stop (Shumiha stop)
01:15:00 ➢ конечная заставка / the end
🔥Тоннели и галереи КБЖД 🚇
✅ Тоннели строились для преодоления скалистых мысов. Проходка одного тоннеля занимала от полугода до года. Часто к тоннелю примыкает галерея, нередко сразу с двух сторон. Галерею не каждый сможет отличить от тоннеля, но у нее иная, чем у тоннеля задача,- защита полотна дороги и поездов от возможных каменных осыпей
✅ Общая длина всех тоннелей КБЖД более 9 км. Строительство тоннелей осложняли большой приток воды в ряде тоннелей, оползни и обвалы.
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
☀️☀️☀️ Другие видео на канале: / Other videos on the channel:
🔷 Александров - Пушкино из кабины электропоезда: • 🔴 Александров - Пушкин...
🔷 Пушкино - Москва из кабины пригородного электропоезда: • 🔴 Пушкино - Москва из ...
🔷 Подольск - Тула. Вид из кабины машиниста: • 🔷 Подольск - Тула. Вид...
🔷 Москва - Подольск из кабины машиниста. Строительство: • 🔵 Москва - Подольск. С...
🔷 ГОЛУБЬ ВРЕЗАЕТСЯ В ПОЕЗД💥: • 💥 ГОЛУБЬ ВРЕЗАЕТСЯ В П...
🔷 едем по БАМу. Вид из кабины машиниста: • 🔵 По БАМу. Чуна - Вихо...
🔷 Прохладная - Минеральные Воды. Вид на горы: youtu.b/exdCkat0F1c
🔷 мост через Волгу в Нижнем Новгороде: • ☑️ Борский мост через ...
🔷 Партизанск - Находка-Восточная. Едем в порт. Из кабины: • 🔵 Партизанск - Находка...
🔷 Карелия. Зима. Едем в тепловозе: • ❄️ Зима. Карелия. ст. ...
🔷 Партизанск. Едем в порт Находка: • 🔵 Партизанск - Находка...
🔷 едем в Мурманск 1 часть: • 🔴 1 часть || Едем на с...
🔷 едем в Мурманск 2 часть: • 🔴 2 часть || Едем на с...
🔷 едем в Мурманск 3 часть: • 🔴 3 часть || Едем на с...
🔷 Рязань - Сасово из кабины ЭП2К с регламентом:
• 🔴 Рязань-1 - Сасово из...
🔷 По Транссибу от Иркутска до Черемхово: • 🔴 По Транссибирской ма...
🔷 Сахалин из кабины рельсового автобуса РА-3 "ОРЛАН": • 🔴 Сахалинский рельсовы...
🔷 увидели лосей, когда ехали в кабине машиниста: • 🔵 Встретили лосей на п...
🔷 Забайкальская железная дорога. Прибытие в Шимановск со звуком из кабины машиниста: • Video
🔷 Ростов - Александров. Северная железная дорога из кабины электрички: • 🔷 Ростов-Ярославский -...
🔷 Друзья, спустя почти год выходит третья часть видео КБЖД.
Другие видео на канале: / Other videos on the channel:
✅ едем в Мурманск 1 часть: ua-cam.com/video/aoY7yfS-1hc/v-deo.html ua-cam.com/video/fVQfMDlvAy8/v-deo.html
✅едем в Мурманск 2 часть: ua-cam.com/video/D39C9Tt8nTo/v-deo.html
✅едем в Мурманск 3 часть: ua-cam.com/video/aoY7yfS-1hc/v-deo.html
✅Рязань - Сасово из кабины ЭП2К с регламентом:
ua-cam.com/video/0Z_jFcWD9eA/v-deo.html
✅Сахалин из кабины рельсового автобуса РА-3 "ОРЛАН": ua-cam.com/video/kVxz-HDK7ak/v-deo.html
✅ прибытие в Ульяновск: ua-cam.com/video/Gc22_P6jjoo/v-deo.html
✅ прибытие в Екатеринбург: ua-cam.com/video/2DQ96GEsq2g/v-deo.html
✅ увидел лосей, когда ехал в кабине машиниста. Октябрьская железная дорога: ua-cam.com/video/kWXRN_bFe3s/v-deo.html
✅ Ростов - Александров Северная железная дорога из кабины электрички: ua-cam.com/video/YHLLt_UzDyU/v-deo.html
Как же красив Байкал! Счастливые люди что там живут!!! Благодарю за фильм!!!
Природа да красивая а скорость поезда аж прямо плакать хочется, в той же в Африке нет таких убогих поездов как этот.
@@beverlyhills4k-dq6hu Это экскурсионный поезд, а не пассажирский!
@@MrDozer1967 все понял причину почему так медленно едет , Спасибо за разъяснения
Рельсы плохие, по тким не разгонишся
Здравствуйте спасибо большое за увлекательное видео путешествие!
😉👍
Красота !!! Слов нет.....👍👍👍
Даже не верится, что это когда-то было частью транссиба - самой протяженной жд магистрали мира, стального пояса России.
Ну наконец-то продолжение...
Вот это ДА! Класс!
Спасибо за видео! По ностальгировал.
Будет ещё и заключительная часть до Порта Байкал😉
Сказочно красиво. Кайф
С возвращением вас дорогие. Спасибо за видео, не пропадайте!!!
Спасибо, очень постараемся
Спасибо. Уже и не надеялся на продолжение, если честно
Очень красивая дорога. Нужно обязательно побывать. Спасибо за годный контент! 👍💪
Пол года ждал😢. Наконец то
Спс за видос! Побольше видео плиз!
Спасибо! Сохранил видео в закладках
спасибо большое за данное видео
Почаще выкладывай!! Где остальные трассы за этот год?)
Я уж думал подписку отменить, а тут неожиданно новое видео. Спасибо. Почти год не было ничего. По-прежнему очень жду от вас участок Тула-Москва в сторону Москвы.
Долго вас не было
Почти год
Не был там никогда,но места неплохие
на 29:37 самое атмосферное!
Севастополь привет!
Снимите пожалуйста маршрут "Ижевск - Балезно", если есть такая возмжность 🙏
Is this Russia? Very scenic, thank you.
Yes, Baikal
Спасибо вам большое за новый видео про кбжд я его уже просмотрел и он мне очень понравился а из кабины машиниста сапсана от москвы до санк Петербурга будет видео
На сапсане снимать нет возможности
Видео класс! Очень красиво и атмосферно. А можно будет видео Зима - Иркутск пасс? Его можно будет поделить, ибо маршрут на 5 часов
Класс. А электричка с пассажтрами была?
Да, с пассажирами. Это пригородный рельсовый автобус РА1 "Нерпочка".
Интересно, многие двухпутные, хотя тоннели нет! Как так получилось? Или хотели местами второй путь проложить? Кто нибудь знает?
Этот бывший участок Транссиба был двупутным. Кое-где под второй путь делали отдельный туннель, но большинство туннелей именно два пути пропускала. Просто это было более ста лет назад, тогда габариты ЖД составов были другими. Именно поэтому и построили смычку от Иркутска до Слюдянки там, где она сейчас. Уже в 1940е годы поезда стали не полазить здесь. Хотя до 1957го вынуждены были тут пускать. В 1962м исполком Иркутской области объявил этот участок объектом инженерного наследия и присвоил статус заповедника. В 1970х второй путь убрали, переместив оставшийся путь в середину, таким образом современные поезда стали более-менее вылазить в габарит тоннелей и галерей. Тогда же проложили связь, поставили электрострелки, повели СЦБ.
Разве паровозы еще работают или это просто раритет попался в кадр?
Сейчас активно восстанавливают паровозы и используют их в туристических целях
Hello are there videos of Yakutian Railways in your channel?😊
Здравствуйте, вот только это видео есть из Якутии: ua-cam.com/video/N-38FEsQiGc/v-deo.html
@@Traincabvideo Thank you from Bharat(India) 🇮🇳🤝🇷🇺
А четвёртая часть будет?
Будет, но дата выхода неизвестна
Вы хоть будете дальше канал вести? Или это последнее видео...
Будем дальше, оставайтесь с нами 😉
Везти
@@anais-teodoru канал не везут, а ведут. Поэтому - вести.)
@@user-to1bv4nw3y так то да, а так то нет!)
Спасибо за столь привлекательное видео.Меня интересует вот что: как помещался второй путь в этих туннелях? Габариты были другие? Несколько галерей остались в стороне от пути, интересно почему? Или их состояние вызывает опасение для движения? Ждём дальнейшее путешествие этого тихохода.
Посмотрите техногенику они хорошо показали. Да. Когда строили дорогу габариты были другие. Некоторые тоннели и галереи были как раз для второго пути, а некоторые завались поэтому перестраивали. Кстати, вторые пути убрали только в 80е, а единственный путь перенесли на середину галерей и туннелей, и после этого все стало попадать в габариты более менее
а 4 часть будет от Шумихи до Байкала
Да, именно так
Здравствуйте! Я могу использовать ваши видео на своём канале? Как фон для монологов. Обязательно укажу ссылку на ваш канал в описании.
Здравствуйте, да, можете
А зимой поезда ходят?
Да, зимой тоже ходят
Поезд действительно так медленно ползёт или это с зумом снимали?
А вы попробуйте там разогнаться,мигом окажетесь в Байкале.
Ограничение 40 км/ч из за возможных обвалов
Как вам удается снимать такие разноплановые видео?
Конфиденциальная информация 😀
Надо же,только сейчас узнал,что там есть ж.д.,а мне за 60.Слюдянку проезжал раз 50 туда-обратно.
Жаль только что Байкал китайцем в оренду отдали...
Кто тебе такое скан? Мозг твой В "оренду" отдали. Вот в этом нет сомнения.
Я уже думал, что забросил ты свой акк
Пока нет
@@Traincabvideo можно почаще снимать видео
Скорость поезда 5 км в час? В Африке и то поезда быстрее едут чем это корыто, стыдно должно быть тем кто обслуживает данную железную дорогу
Тупой совсем? Это не пассажирский поезд.
Это туристический маршрут, есть там на что посмотреть. Скорость во вред будет. Грузовой и пассажирский поток в Китай идет другим маршрутом и с другими скоростями.
ты прежде чем писать глупости поинтересуйся, что это за дорога. Это историческая часть раннего Транссиба, который сейчас идёт другим путем. А данный кусок сохранен как исторический, по которому возят туристов. То есть это туристический поезд. А скорость на этом участке ограничена не только по причине того, что по ней ездят туристические поезда, а ещё и потому, что на данном участке часто случаются камнепады с повреждением пути, ибо там очень неустойчивая порода, там даже в штате участка есть должность альпинистов, которые , выставив специальные защитные ограждения путей, залезают на скалы и сбивают плохо держащиеся камни.
@@MrPeggeпростите не вам хотел ответить, а автору комментария, породившего ветку
Господи, неужели вы не вымерли
А должны были? 😂