Там и родной натяжитель (сломался) сделан был по похожему принципу: плоская пружина по ширине ролика цепи. То есть ролики катятся по пружине, а щеки цепи фиксируют её. Такая жесткая конструкция как у меня вполне допустима если нет реверса на фрезе. С реверсом так лучше не делать.
Здравствуйте. Сейчас проблемно снимать, все уже убрано на зимнее хранение. А размеры примерно у всех одинаковы. У меня между центрами колес копалки 80см (под мое междурядье). Высоту ножа (копалки) нужно делать исходя из высоты своего трактора (что бы кардан шел ровно в рабочем положении). И посмотрите копалки у этих ребят: ua-cam.com/video/-j5WgEN1Lmg/v-deo.html ua-cam.com/video/AfKXH5meEV8/v-deo.html И немного попозже попробую добраться и сделать промеры моей копалки.
Сергей здравствуйте.Я хотел вам посоветовать сделать заливное и сливное отверстие в корпус цепи .смазка не надёжный вариант цепь растягивается ,а в смазке такого нет и срок увеличевается.А вы местер молодец дай бог вам здоровья .Вы только не поймите меня не правильно это моё мнение у меня янмар 20 л и обороты и на грузка на цеть не малая .желаю вам успехов во всём.
Спасибо. Так то оно так. Жидкая смазка (масло) по идее должно быть надежнее. Но тем не менее производитель сделал же именно смазку. И сделать горловину для заливки и слив не проблема, проблема будет скорее всего с герметизацией по валу. И потом растяжение цепи вряд ли зависит от вида смазки, скорее от нагрузки приложенной на цепь. От смазки зависит как цепь скользит по успокоителю ( а там нет нагрузки - свободное скольжение) и износ в осях роликов. Тут (в осях) да, масло было бы предпочтительнее. Но тем не менее цепь на смазки отходила 1500 м/ч. Есть и свои + в смазке: Смазка не вытечет, если появится дырка, а без вот масла можно остаться.
@@117Gosha Вот тут вы не правы. У японцев есть фрезы как с маслом так и со смазкой в цепном редукторе (в зависимости от модификации). Так янмаровские фрезы с боковым приводом вала RSZ1000A, 1100A, 1200A, 1400A сделаны в исполнении СМАЗКА в цепном редукторе.
Оригинал мне нравится, но его найти проблемно. А найти надо так как родная цепь уже на "издохе" что называется. Она растянулась настолько, что пришлось натяжитель менять. И есть видео, где я обслуживал фрезу и там показывал насколько удлинилась цепь (на 20 звеньев 3 мм) ua-cam.com/video/9LrBeEBuLis/v-deo.html Найти родную цепь в обычной продаже не возможно, так как это цепь усиленная с нестандартным шагом 19,5. Её надо брать у производителя (искать) и ценник у нее высокий. Вот и решил переделать на стандартную цепь с шагом 25,4 но цепь взял усиленную. Были сомнения в том что цепь поместится в кожух и что трудно будет подобрать по длине, но все сложилось удачно.
Да и цепь ПР 9.525 по размеру существенно меньше и слабее. Родная цепь с шагом 19.5 по размерам звеньев скорее похожа на 25.4 только ролики уже. Если на 25.4 ролик 17мм то на 19.5 10мм.
@@СергейГубенков-с1у Сергей, хочу себе доп. распред поставить, только не знаю куда воткнуться, на фермере весь форум перерыл, такого трактора не нашел (у меня Митсубиси мт170),правда был там у мужичка мт190 однотипный, но не хочу свою гидравлику резать от нш....пытаюсь найти штатное место, пока тщетно ua-cam.com/video/NkcqwXtUPVs/v-deo.html понял, что трубка от клапана идёт на быстрый разворот...надо вскрывать заглушки, ещё уяснил, что нужно врезаться после сбросного клапана, он может быть под какой-нибудь из этих заглушек?....ну и напоследок...собираюсь варить Кун, интересно Ваше мнение: сталь 09Г2С подойдёт для этого?
@@СергейГубенков-с1у про цепь понял, просто прочитал размер невнимательно, отлично, что переделали на универсальный размер, свою тоже надо разбирать, сальник погнал масло нижний, заодно посмотрю натяжитель, знаю точно, что он уже самопальный, бывший хозяин говорил, так что весьма возможно, что за Вами последую)))
@@mitsubishimt-1704 Ну я могу высказать только свое видение этого вопроса: 1. Целесообразность установки КУНа на такие трактора вызывает сомнение и по видимому не только у меня. КУН ставят ( и японцы предусматривают места подключения гидравлики) на трактора начиная с 20-22 сил. Поэтому вполне возможно, что не окажется штатного места для подключения доп распределителя. 2. Так как есть желание все таки установить КУН, то исходя из 1 имеет смысл врезаться в магистраль сразу после НШ. Потому как и быстрый разворот и навеска не будут работать одновременно с КУНом. Но делать это с учетом того, что распределитель должен быть со своим предохранительным клапаном и врезку производить металлическими трубками без возможности случайного блокирования магистрали. 3. Марка металла в данном случае не имеет особого значения. По той причине что сам трактор не сможет работать с тем грузом, вес которого будет способен сломать конструкцию стрелы (если уж не делать из 1мм металла). Ну а проверить это можно поискав и сравнив прочностные характеристики нужных металлов.
"4 года" - трудно по временному отрезку судить о работоспособности цепи. Смотря как цепь за это время работала: можно гектары, а можно и 10 соток за сезон. И второй момент, я все таки использую цепь усиленную и на размер больше - все таки надежнее будет. Ну а весна покажет как теория совместится с практикой.))
@@СергейГубенков-с1у Ну сотками и гектарами даже не посщитать . Все и не упомниш .В общем много . Посчитал примерно по заработанному . В общем за сезон вышло в этом году вышло около 5 га 😰😰😰 В следующем году попробую все записывать , самому стало интересно , сколько обрабатываю земли за сезон вспашки .
Привет Сергей. Все классно. Но с натяжителем не очень хороший вариант. Я делал такой натяжитель. Быстро стачивается и стачивает цепь. Лучше поставить резиновый ролик на пружине. Металлический ролик тоже плохо. Он сильно шумит. И тоже точит цепь. А резиновый самое-то. Я использовал резиновые втулки от рессоры Волга. Внутри металлическая трубка. Лучше конечно втулку поставить на игольчатые подшипники. Но я торопился и не стал ставить подшипники. В принципе натяжители работают отлично. Посмотри как я делал. ua-cam.com/video/qyG-t-2xZbc/v-deo.html
Доброго дня. Видео уже смотрел, как сделано видел. За такой натяжитель уже думал, но пока решил оставить так как есть.Дело в том что родной (заводской) натяжитель из себя представляет тоже металлическую пружинную скобу. При покупке он был у меня сломан и я сделал наподобие только из отрезка зуба граблей (конные которые), металл у него крепкий и диаметр как раз по роликам (цепь роликами катится по этому натяжителю). В общем то делал на "время" что бы потом сделать что то другое (как у тебя) или родной найти, но практика (6 сезонов) показала что нет износа ни цепи ни натяжителя, поэтому и оставил. Единственный минус получается в том что шумит сильнее, но на общем фоне работы дизеля, это не существенно.
@@aleksandrstemnovs9061 А для какой цепи планируете такое звено ставить? Если для японской родной цепи на фрезе типа RSZ1200, то надо учитывать то, что там стоит нестандартная усиленная с шагом 19.5мм (не 19.05). Проблема найти такую цепь вообще, не говоря уже об переходном звене. И еще, японцы делают только цельные цепи на фрезы (без соединительных звеньев). Для стандартных цепей (19.05 и 25.4) найти такие звенья можно.
@@igaunis1979 Здравствуйте. Если речь о цепи для фрезы, то боюсь что вы ошибаетесь. Этот вопрос я очень тщательно изучал (по мере возможности). Кроме того я заказывал звездочку на эту цепь и первоначально мне сделали на шаг 19.05 (сочли что я несу пургу, 19.5 не существует и они знают лучше) и пришлось переделывать так как цепь не ложится на звездочку (повисает на зубьях). Да, каталожных данных на этот шаг я не нашел, а вот на шаг 22,225 есть (тоже не стандартный шаг ). Я к тому что такой шаг есть и он используется, во всяком случае на моей фрезе точно. Возможно у вас это не так, а значит вам будет проще в поиске цепи с шагом 19.05.
Как сделан натяжитель цепи , взял на заметку . 👍👍👍👍
Там и родной натяжитель (сломался) сделан был по похожему принципу: плоская пружина по ширине ролика цепи. То есть ролики катятся по пружине, а щеки цепи фиксируют её. Такая жесткая конструкция как у меня вполне допустима если нет реверса на фрезе. С реверсом так лучше не делать.
@@СергейГубенков-с1у Не встречал реверса на фрезах .
@@Ramil_24_region Есть и фрезы (именно фрезы, но редко, а если точнее то один раз видел), а чаще ВОМ имеет реверс (на Японцах очень часто)
Здравствуйте я ваш подписчик снимите пожалуйста ролик со всеми размерами картофелекопалки если можно пожалуйста побыстрее.
Здравствуйте. Сейчас проблемно снимать, все уже убрано на зимнее хранение. А размеры примерно у всех одинаковы. У меня между центрами колес копалки 80см (под мое междурядье). Высоту ножа (копалки) нужно делать исходя из высоты своего трактора (что бы кардан шел ровно в рабочем положении). И посмотрите копалки у этих ребят: ua-cam.com/video/-j5WgEN1Lmg/v-deo.html
ua-cam.com/video/AfKXH5meEV8/v-deo.html
И немного попозже попробую добраться и сделать промеры моей копалки.
Спасибо.
Здравствуйте, где заказывали звёзды и цепь?
Здравствуйте. Цепь покупал здесь privod-tsepi.ru Звезды заказывал в местной организации занимающейся такими делами xn--80aewesbn.xn--p1ai/
Спасибо!
Сергей здравствуйте.Я хотел вам посоветовать сделать заливное и сливное отверстие в корпус цепи .смазка не надёжный вариант цепь растягивается ,а в смазке такого нет и срок увеличевается.А вы местер молодец дай бог вам здоровья .Вы только не поймите меня не правильно это моё мнение у меня янмар 20 л и обороты и на грузка на цеть не малая .желаю вам успехов во всём.
Спасибо.
Так то оно так. Жидкая смазка (масло) по идее должно быть надежнее. Но тем не менее производитель сделал же именно смазку. И сделать горловину для заливки и слив не проблема, проблема будет скорее всего с герметизацией по валу. И потом растяжение цепи вряд ли зависит от вида смазки, скорее от нагрузки приложенной на цепь. От смазки зависит как цепь скользит по успокоителю ( а там нет нагрузки - свободное скольжение) и износ в осях роликов. Тут (в осях) да, масло было бы предпочтительнее. Но тем не менее цепь на смазки отходила 1500 м/ч. Есть и свои + в смазке: Смазка не вытечет, если появится дырка, а без вот масла можно остаться.
@@СергейГубенков-с1у все японские фрезы с маслянной ванне, какая смазка, вы что.
@@117Gosha Вот тут вы не правы. У японцев есть фрезы как с маслом так и со смазкой в цепном редукторе (в зависимости от модификации). Так янмаровские фрезы с боковым приводом вала RSZ1000A, 1100A, 1200A, 1400A сделаны в исполнении СМАЗКА в цепном редукторе.
@@СергейГубенков-с1у У вас есть мануал на счёт этой информации? Прямо интересно стало.
@@117Gosha Здесь можно скачать каталог и посмотреть информацию по устройству выше названных фрез
fermer.ru/comment/1078373576#comment-1078373576
почему делаете переделку чего у вас не понравился оригинал ?
Оригинал мне нравится, но его найти проблемно. А найти надо так как родная цепь уже на "издохе" что называется. Она растянулась настолько, что пришлось натяжитель менять. И есть видео, где я обслуживал фрезу и там показывал насколько удлинилась цепь (на 20 звеньев 3 мм) ua-cam.com/video/9LrBeEBuLis/v-deo.html Найти родную цепь в обычной продаже не возможно, так как это цепь усиленная с нестандартным шагом 19,5. Её надо брать у производителя (искать) и ценник у нее высокий. Вот и решил переделать на стандартную цепь с шагом 25,4 но цепь взял усиленную. Были сомнения в том что цепь поместится в кожух и что трудно будет подобрать по длине, но все сложилось удачно.
@@СергейГубенков-с1у благодаря я думаю что у нас можно найти но далеко въй из Болгарии всего хорошего !
Оригинал стоит космос
Здравствуйте, где заказывали звёзды и цепь?
@@РоманАндриянов-е5р у себя в Барнауле втокарно фрезерном цехе тамже работа не сложная
И в какую цену такая звёздочка выходит?
На данный момент заплатил 5.5 тр.
Да и цепь ПР 9.525 по размеру существенно меньше и слабее. Родная цепь с шагом 19.5 по размерам звеньев скорее похожа на 25.4 только ролики уже. Если на 25.4 ролик 17мм то на 19.5 10мм.
@@СергейГубенков-с1у Сергей, хочу себе доп. распред поставить, только не знаю куда воткнуться, на фермере весь форум перерыл, такого трактора не нашел (у меня Митсубиси мт170),правда был там у мужичка мт190 однотипный, но не хочу свою гидравлику резать от нш....пытаюсь найти штатное место, пока тщетно ua-cam.com/video/NkcqwXtUPVs/v-deo.html понял, что трубка от клапана идёт на быстрый разворот...надо вскрывать заглушки, ещё уяснил, что нужно врезаться после сбросного клапана, он может быть под какой-нибудь из этих заглушек?....ну и напоследок...собираюсь варить Кун, интересно Ваше мнение: сталь 09Г2С подойдёт для этого?
@@СергейГубенков-с1у про цепь понял, просто прочитал размер невнимательно, отлично, что переделали на универсальный размер, свою тоже надо разбирать, сальник погнал масло нижний, заодно посмотрю натяжитель, знаю точно, что он уже самопальный, бывший хозяин говорил, так что весьма возможно, что за Вами последую)))
@@mitsubishimt-1704 Ну я могу высказать только свое видение этого вопроса:
1. Целесообразность установки КУНа на такие трактора вызывает сомнение и по видимому не только у меня. КУН ставят ( и японцы предусматривают места подключения гидравлики) на трактора начиная с 20-22 сил. Поэтому вполне возможно, что не окажется штатного места для подключения доп распределителя.
2. Так как есть желание все таки установить КУН, то исходя из 1 имеет смысл врезаться в магистраль сразу после НШ. Потому как и быстрый разворот и навеска не будут работать одновременно с КУНом. Но делать это с учетом того, что распределитель должен быть со своим предохранительным клапаном и врезку производить металлическими трубками без возможности случайного блокирования магистрали.
3. Марка металла в данном случае не имеет особого значения. По той причине что сам трактор не сможет работать с тем грузом, вес которого будет способен сломать конструкцию стрелы (если уж не делать из 1мм металла). Ну а проверить это можно поискав и сравнив прочностные характеристики нужных металлов.
Здравствуйте 👍👍👍👍. На моей самодельной фрезе тоже цепь с 25 шагом стоит . за 4 года поменял всего 1 цепь, вытянулась .
"4 года" - трудно по временному отрезку судить о работоспособности цепи. Смотря как цепь за это время работала: можно гектары, а можно и 10 соток за сезон. И второй момент, я все таки использую цепь усиленную и на размер больше - все таки надежнее будет. Ну а весна покажет как теория совместится с практикой.))
@@СергейГубенков-с1у Ну сотками и гектарами даже не посщитать . Все и не упомниш .В общем много . Посчитал примерно по заработанному . В общем за сезон вышло в этом году вышло около 5 га 😰😰😰 В следующем году попробую все записывать , самому стало интересно , сколько обрабатываю земли за сезон вспашки .
Привет Сергей. Все классно. Но с натяжителем не очень хороший вариант. Я делал такой натяжитель. Быстро стачивается и стачивает цепь. Лучше поставить резиновый ролик на пружине. Металлический ролик тоже плохо. Он сильно шумит. И тоже точит цепь. А резиновый самое-то. Я использовал резиновые втулки от рессоры Волга. Внутри металлическая трубка. Лучше конечно втулку поставить на игольчатые подшипники. Но я торопился и не стал ставить подшипники. В принципе натяжители работают отлично. Посмотри как я делал. ua-cam.com/video/qyG-t-2xZbc/v-deo.html
Доброго дня. Видео уже смотрел, как сделано видел. За такой натяжитель уже думал, но пока решил оставить так как есть.Дело в том что родной (заводской) натяжитель из себя представляет тоже металлическую пружинную скобу. При покупке он был у меня сломан и я сделал наподобие только из отрезка зуба граблей (конные которые), металл у него крепкий и диаметр как раз по роликам (цепь роликами катится по этому натяжителю). В общем то делал на "время" что бы потом сделать что то другое (как у тебя) или родной найти, но практика (6 сезонов) показала что нет износа ни цепи ни натяжителя, поэтому и оставил. Единственный минус получается в том что шумит сильнее, но на общем фоне работы дизеля, это не существенно.
@@СергейГубенков-с1у Ну тогда пойдет. )))
Есть другово типа соединение цепи, с ним цепь станит короче.
Да, есть называется "переходное звено". В моем случае не прокатывает - цепь становится слишком короткая.
Надеюсь у меня прокатит.
@@aleksandrstemnovs9061 А для какой цепи планируете такое звено ставить? Если для японской родной цепи на фрезе типа RSZ1200, то надо учитывать то, что там стоит нестандартная усиленная с шагом 19.5мм (не 19.05). Проблема найти такую цепь вообще, не говоря уже об переходном звене. И еще, японцы делают только цельные цепи на фрезы (без соединительных звеньев). Для стандартных цепей (19.05 и 25.4) найти такие звенья можно.
@@СергейГубенков-с1у Приветствую! По моей информации шаг родной японской цепи все же 19.05.
@@igaunis1979 Здравствуйте. Если речь о цепи для фрезы, то боюсь что вы ошибаетесь. Этот вопрос я очень тщательно изучал (по мере возможности). Кроме того я заказывал звездочку на эту цепь и первоначально мне сделали на шаг 19.05 (сочли что я несу пургу, 19.5 не существует и они знают лучше) и пришлось переделывать так как цепь не ложится на звездочку (повисает на зубьях). Да, каталожных данных на этот шаг я не нашел, а вот на шаг 22,225 есть (тоже не стандартный шаг ). Я к тому что такой шаг есть и он используется, во всяком случае на моей фрезе точно. Возможно у вас это не так, а значит вам будет проще в поиске цепи с шагом 19.05.