Hey cooles Video Jens:) freue mich immer wieder welche von dir zu sehen. Weiter so 👍. Was hältst du von der ktm 390 Duke? Sowohl von den Fahreigenschaften sowie von der Werkstattseite. Würde mich über deine Erfahrungen freuen
Ich empfehle trotzdem nur Endlosketten. Nicht wegen der Sicherheit, aber grade wegen dem Schwingenausbau. WENN man schon mal die Kette wechseln muss, dann sollte man doch tunlichst gleich die Schwingenlager fetten. Das ist vielleicht eine Mehrarbeit von 10 Minuten, aber die Lager werden sich freuen. Zudem weiß man dann sicher, dass die Anzugsdrehmomente passen und sich nicht im Laufe der Zeit verändert haben. Und wenn die Schwinge raus ist, eine schöne Grundreinigung und Fahrwerksüberprüfung inkl. Lager fetten und dann hat man lange Freude an dem Fahrwerk und den Lagern.
Wenn man das Kettenrad wechselt, ist es empfehlenswert, beim ausgebauten Rad die Radlager zu überprüfen. Desweiteren sollten vorher die Ruckdämpfer überprüft werden und bei zu großem Spiel, wie im Video zu sehen, ersetzt werden. (Wieso wurden die eigentlich nicht gewechselt?) Auch sollten die Muttern der Kettenradbolzen mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden. Jens hat das sicher im Gefühl, die meisten aber garantiert nicht. Wenn die Radbolzen viel zu fest angezogen werden, können sie unter Last brechen, da die innere Zugspannung im Bolzen zu groß wird und die Abscherspannung im Bolzen zum Brechen führt.
Sagt mal, wenn Kette eh im arsch kann ich die doch auch ruhig durchbrennern oder nicht? Oder ist da wegen erhitzung von anderen teilen in der Nähe von abzuraten
das mit den Zündkerzen stimmt aber nicht ganz zb im enduro Bereich wenn man beim enduro fahren mehr trail fährt kann man ne Zündkerze reinmachen die nicht so heiß werden darf und wenn man mehr auch schnell will dann muss die kerze halt heißer ausgelegt werden
Hallo, Ich habe ein Frage. Bei meiner Duke 125 bleibt das Kettenschloss immer am Ritzel hängen. Das führt zu einem klackern beim fahren und Stöße die durch ganze Moped gehen. (Ritzel und Kette sind 10000km alt) Was kann ich tun? Woran kann das liegen?
Ich hätte glatt Interesse an diesem Zündkerzenschlüssel. Den Tank nicht mehr ausbauen zu müssen wäre echt eine Wohltat und Zeitersparnis. Den shxluss kann ich bestellen ich musste jetzt nur auf die schnelle wissen auf welchen Durchmesser man die Aussenfläche runter drehen müsste.
Gutes Video. Finde es jedoch falsch zu empfehlen, ein Nietkettenschloss mit einem Hammer zu vernieten. Dafür sollte das entsprechende Werkzeug benutzt werden. Andernfalls, kann einem gerade bei größeren Motorrädern schnell die Kette um die Ohren fliegen. Dann wäre das Motorgehäuse und/oder die Schwinge beschädigt.
+ZockplanetDE Hallo, am besten Kette und Ritzel (Kettenkit) immer zusammen wechseln, weil die Komponenten von einander abhängig sind und die neue Kette wieder schneller in Kombination mit dem alten Ritzel verschleißen würde. Kerben die vielleicht schon entstanden sind am Ritzel (oder andere Verschleißerscheinungen) würden so wieder mit auf die neue Kette übertragen.
Wo bekommt man denn die "Sicherheitsschuhe" von Nike her??? Ich suche bequeme Schuhe die man auch im Alltag anlassen kann... P.s. kennst du Iridium Zündkerzen und was hältst du von denen?!
Und muss man die Schwinge nicht so oder so ausbauen? Weil wenn die Kette verschließen ist, ist doch eigentlich auch immer das Ritzel und Kettenrad mit durch?
+MoPayti Richtig, man tauscht in der Regel Kette, Kettenrad und Ritzel immer zusammen. Jedoch muss man die Schwinge dazu nicht ausbauen. Außer man verbaut eine Endloskette.
Felix Rösner Achsooo boah da hatte ich gerade nen fetten Denkfehler. :D Man muss die Schwinge ja abbauen um die Kette vorne übers Ritzel zu kriegen bzw die ab zu machen weil die ja quasi über bzw. zwischen der Schwinge hängt oder? :D
Naja lieber Jens . Oben steht Service . Öl wechsel habe ich nicht gesehen . Schrauben hast du auch nicht gezeigt ob sie fest sitzen . Bremsflüssigkeit . von mir bekommst du trotzdem ein Daumen hoch weil du cool bist BÄM
Ich habe auch eine Ktm Duke kannst du bitte mal ein Video machen über oder mit den Power Parts und welche ein Sinn geben und welche nicht Ps / es gibt nämlich so viele ;)
+Dominik Giesler ich denke das sollte man für sich selber abwägen.....ob du n anderen kennzeichenhalter brauchst oder nur geil findest is jedem selber überlassen
+AlivE Die Kids haben halt zu viel Taschengeld. Bei einer 125er die man zudem in der Regel ja auch nur 2 Jahre fährt, würde ich da auch jeden einzelnen Euro als rausgeschmissenes Geld ansehen, aber jeder wie er meint.
Hallo Jens, an der Duke im Video ist ja auch ein anderer Kennzeichenhalter montiert. Ich habe auch eine Duke 125 und wollte dich fragen ob du mir einen empfehlen kannst da ich im Internet sehr viele Halter gefunden habe die anscheinend nicht passen. Danke im vorraus Y.H.
Kevin Jacho wozu einen neuen Tacho? Meinst der ist auf die maximale höchst Geschwindigkeit eingestellt? Der Tacho zeigt die Geschwindigkeit an, die du fährst egal welches Kettenritzel, egal welcher Reifen oder welche Felge.
@@paddyrides2191 Nein, der Tacho ist auf die werksübersetzung angepasst (eine Umdrehung entspricht ...) wenn ich diese jetzt ändere wird bei einer Umdrehung mehr Strecke zurück gelegt was der Tacho jedoch nicht anzeigt, da er nur die Umdrehung von der alten und nicht der neuen Übersetzung berechnet.
Die Geschwindigkeit also Weg in einer gewissen Zeit wird wohl nicht am Hinterrad sondern am Vorderrad ermittelt. Wenn du einen Burnout machen würdest, würde ja dann am Tacho 50-80 und sonst eine Geschwindigkeit angezeigt. Wäre mir auch neu, wenn KTM oder sonst ein Hersteller verschiedene Tachoeinheiten vertreiben würde bei denen verschiedene Übersetzungen mit einberechnet werden. Bei älteren Mopeds wurde zum Teil über das Ritzel die Höchstgeschwindigkeit geregelt der Tacho ist dafür jedoch nie angerührt worden.
Hi Jens :) kannst du mal was zu Ducatis bezüglich der Qualität sagen? So seit dem Jahr 2007/8.. Hast du Erfahrungen? Ich hab eben nichts gross schlechtes gehört und mir eine 848SBK 08 gekauft, 16500km Servicebuch geführt top Zustand. Dann ist mir nach kurzer Zeit der Spannungsregler kaputt gegangen, darauf die Batterie. Reparaturen wurden ausgeführt. Jetzt ist der Kühler undicht geworden. Alles innerhalb 2000km. Ist das normal? Die Vertragshändler sagen logischerweise nein aber naja.. Wäre cool wenn du antworten würdest, liebe Grüsse aus der Schweiz
moinsen , ich hab mal ne frage. undzwar hatte ich am 1.5.16 ein motorradunfall wo ich in einen graben mit ca. 100 sachen gedonnert bin. meine CB500F BJ. 2014 glaube ich, also PC45 ist dabei beschädigt worden. meine gabel ist total verzogen und der lenker gebrochen. nun weiß ich aber nicht od ich mir neue oder gebrauchte ersatzteile holen soll und wo ich das günstig her bekomme. und ich bin am überlegen ob ich das dann in die werkstatt gebe oder selber mache. wenn ich es selber mache, muss ich mich erst informieren wie das geht da ich mich nicht übermäßig damit auskenne. wäre echt toll wenn du mir schreiben kannst oder anders helfen. ffreue mich auf eine antwort oder tipps der kommunity. ps: ich finde es supper wie du deine arbeitsschritte erkläärst. weiter so!;)
Hi, habe mal eine Frage: Klippschlösser auch bei Maschinen mit größeren Hubraum geeignet, oder empfiehlst du da eher Nietschlösser? Besten Gruß und weiter so ;)
jona x : 32'000 habe ich mit der 390 Duke bisher gemacht und Null Probleme. Ich gehe davon aus, dass die locker 45'000 km schafft. Die 125 weiss ich nicht, aber da ich die 390er auch immer voll auswinde, wird es ähnlich sein. ;-)
I don't speak german so i don't understand a word about what you are saying haha. But i do have one question: what is you opinon as a mecanic about those 125, 200, 390 ktms? Are they good? Well builted? Good quality motorcycles?
Moritz XDiavel ich weiß nicht genau wie die heißen aber ich weiß zu 90% das man ne 50ccm Maschine schon mit 15 fahren darf aber die geht eben nur so lam.
Ich fahre eine Hyosung GT 125 N Baujahr 2015... Die Maschine fängt gelegentlich mal an zu "rucken", d.h. bei geschwindigkeiten über 60-70 gibt es immer mal wieder einen kleinen Ruck durch das fahrzeug... Weiß jemand was das sein könnte?
King Mav ne nicht bei vollgas, mit vollgas hat sie keine probleme... es geht um bestimmte geschwindigkeiten in denen sie immer mal wieder ruckt, das ist nicht durchgehend... nichtmal immer.
Hab die originalen mrf Reifen auf meiner Fahrschulmaschine gehabt und kann nur mäßig positiv darüber berichten. Bei Regen hatte ich echt ein mulmiges Gefühl, vor allem bei den ausweich Übungen die man machen muss.
+ThatWasEasyTV Die sind die absolute Scheisse, wenn man das mal so sagen darf :D Hatte zwei relativ heftige Unfälle, da die Reifen bei zu starker Schräglage einfach unvorhersehbar wegrutschen, fahre jetzt aber die Metzeler Sprottac M7 RR und bin seitdem (dreiviertel Jahr) unfallfrei unterwegs. Aso bei einem Kauf einer Duke 125 schonmal einen neuen Reifensatz dazu bestellen :D
Erik Koob Ok, ja ich hatte eh nicht vor mir eine Duke zu holen...Ich bin da zu groß für...Aber ein Bekannter von mir hat sich eine neu geholt, deshalb frag ich:D Ich fahre auf meiner Enduri auch mit Metzler Reifen und bin damit äußerst zufrieden
Der Fahrer der Duke sollte mal öfter putzen und schmieren ;)
+The_Hunter Dachte ich mir auch.
I really wish I spoke German because this guy seems to know what He's talking about.
He is talking Bullshit
i can translate ;D
Inwiefern genau?
@@Staemmede nope everything about what he is talking is right
instablaster.
Tolles Video! Mehr von solchen Werkelvideos!!!
kann man mal was mit der Yamaha WR 125 X/R machen?
+Nils Weis ja!
Ja,bitte !
+Nils Weis was an der so besonders? :D
jaaaaa! :-)) bitte
+Sharkyy was is an ner Duke besonders?:D
Öfter 125er!
Eine einfache Trennscheibe hätte es auch gelöst :D
meiner Meinung nach sogar noch besser
Die Kette mit der Fächerscheibe durchschneiden........:D
Könntest du das vielleicht mal auch für eine yamaha wr 125 x machen wenn du mal zeit hast
+Niclas Schorn ja bitte!
+jonny is an sich des gleiche bei allen
Vaper PL wäre trotzdem hilfreich. Gibt kleine Unterschiede
+jonny ja natürlich aber die basics sind gleich und bei jedem Motorrad gibts Unterschiede des is ja logisch... was willst denn wissen?
+Vaper PL weiß relativ viel und hab keine konkreten Fragen aber wäre trotzdem mal interessant dem Jens seine Tipps zu hören :D
Hey cooles Video Jens:) freue mich immer wieder welche von dir zu sehen. Weiter so 👍. Was hältst du von der ktm 390 Duke? Sowohl von den Fahreigenschaften sowie von der Werkstattseite. Würde mich über deine Erfahrungen freuen
Ich empfehle trotzdem nur Endlosketten. Nicht wegen der Sicherheit, aber grade wegen dem Schwingenausbau.
WENN man schon mal die Kette wechseln muss, dann sollte man doch tunlichst gleich die Schwingenlager fetten.
Das ist vielleicht eine Mehrarbeit von 10 Minuten, aber die Lager werden sich freuen. Zudem weiß man dann sicher, dass die Anzugsdrehmomente passen und sich nicht im Laufe der Zeit verändert haben.
Und wenn die Schwinge raus ist, eine schöne Grundreinigung und Fahrwerksüberprüfung inkl. Lager fetten und dann hat man
lange Freude an dem Fahrwerk und den Lagern.
Die Duke aus dem Video steht bei mir im Keller😂
Wenn man das Kettenrad wechselt, ist es empfehlenswert, beim ausgebauten Rad die Radlager zu überprüfen. Desweiteren sollten vorher die Ruckdämpfer überprüft werden und bei zu großem Spiel, wie im Video zu sehen, ersetzt werden. (Wieso wurden die eigentlich nicht gewechselt?)
Auch sollten die Muttern der Kettenradbolzen mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden. Jens hat das sicher im Gefühl, die meisten aber garantiert nicht. Wenn die Radbolzen viel zu fest angezogen werden, können sie unter Last brechen, da die innere Zugspannung im Bolzen zu groß wird und die Abscherspannung im Bolzen zum Brechen führt.
Woher hast du das Blatt wo drauf steht was man beim Service alles machen muss ?
Könnt ihr mal einen 4-Takter-Enduro Vergleich machen?
Kannst du mal was über Unfälle machen, ob du schon welche hattest, wie man damit ungehen soll und wie man dann wieder aufs mopped kommen soll?
du setzt dich drauf und fährst weiter, ganz einfach :D Außer wenns Moped komplett im Arsch is
Kannst du mal zeigen, wie eine Kette bei einer 125er Sumo perfekt gespannt ist? Sprich wie viel spiel vorhanden sein sollte
Grip Bike Edition finde ich Super! ;) Bist du dieses Jahr wieder in Damme bei den Motobike Speed Days ? greetz ;)
Schönes Video! :)
hi Jens, kannst du einmal ein Video über die Beta xTrainer 300 drehen?
Spitzen Video weiterso des wird mit dem Kanal
Kannst du mal zeigen wie man an der duke ventile Kontrollirt
Sehr schönes Video, aber mich hätte auch interessiert wie Du den Blinker noch angebaut hättest. :)
Kleber
Hi Jens. Welche 125 ccm Enduro ist von dir die beste?
Dazu gibt es 1000de Themen, gibt eigentlich viele brauchbare - soweit die Wartung gemacht wurde und wird
Kommt drauf an ob 2 oder 4 Takt
auch da gibt es genug infos im Netz :)
Hi. Wie Bock ich die KTM Duke 125, mit Montageständern von vorn und hinten richtig auf? Könntest du mir das kurz erklären?
Gibt es auch Tipps, wegen Ausfall Geschwindigkeit Anzeige?
Hallo, kannst du mal vielleicht zeigen wie man die Vergaser Synchronisiert. Ich besitze eine Suzuki Bandit 600. Baujahr 99
Sagt mal, wenn Kette eh im arsch kann ich die doch auch ruhig durchbrennern oder nicht? Oder ist da wegen erhitzung von anderen teilen in der Nähe von abzuraten
Kannst du ei Video machen, wie man das Handy Ladegerät bei der KTM 125 einbaut?
DANKE
könntest du ma von der ktm service machen ? oder Techniktipps wär nice :)
Erst liken, dann schauen;D
das mit den Zündkerzen stimmt aber nicht ganz zb im enduro Bereich wenn man beim enduro fahren mehr trail fährt kann man ne Zündkerze reinmachen die nicht so heiß werden darf und wenn man mehr auch schnell will dann muss die kerze halt heißer ausgelegt werden
Hallo,
Ich habe ein Frage.
Bei meiner Duke 125 bleibt das Kettenschloss immer am Ritzel hängen. Das führt zu einem klackern beim fahren und Stöße die durch ganze Moped gehen.
(Ritzel und Kette sind 10000km alt)
Was kann ich tun?
Woran kann das liegen?
*HILFE*
Welches Öl muss ich in die duke rein machen?
10W40
15W50
*SOFORTIGE ANTWORT WÄRE EXTREM NETT!!*
Mache immer 10W40 rein. Steht auch im Handbuch
Wenn man Schon Flext und Die Kette tauscht warum dann nicht Einfach an einer Freien Stelle Kommplett durchtrennen😂🤔😬
Sag mal, wann dürfen Matthias und co. eigentlich mal die versprochenen Enduroschnupperstunden in Bergamo einlösen?
jawoll danke für das video habe gerade meinen 15.000 service vor mir
Wo hast du den Ersatzblinker her? (Bin auf der Suche)
Welche Kette wurde genau verwendet ?
Ich hätte glatt Interesse an diesem Zündkerzenschlüssel. Den Tank nicht mehr ausbauen zu müssen wäre echt eine Wohltat und Zeitersparnis. Den shxluss kann ich bestellen ich musste jetzt nur auf die schnelle wissen auf welchen Durchmesser man die Aussenfläche runter drehen müsste.
nice hab gestern meinen Schein angefangen ;)
Kannst du so nen Video auch für die MT 125 und die YZF r125 machen?
+Maethirr Bitte auch für die Honda CB125 T2
Mein abblendlicht ist kaputt stand und fernlicht geht birne wurde getauscht aber es ist nix passiert kabelbaum kaputt oder :/
Könntest du einen Serviceplan uns zur Verfügung stellen?
Solche Kettenschlößer verwendet man aber nur bei 125er oder ?
Kenne es bei 600er und 1000er nur mit Nieten ?!
Grüße
hab die selber kann ich jedem nur empfehlen
WR125x :3
nop 2 takt
+ItsFifaTimeHD 2stroke4moresmoke
Jens du hast das mit dem Led Licht vergessen
geil Vllt könnt ihr auch mal über di yamaha 850 eine folge bringen
wieso das klipschloss in fahrt richtung ergründet sich mir leider nicht ?
sehr schönes viedeo danke :)
+E G Damit sich der Clip durch die Rotation des Rades nicht von selber lösen kann, sondern in Richtung "geschlossen" gedreht wird.
sory für die doofe frage hatte da wohl gestern nen Denkfehler drinnen
aber trozdem anke für die nette antwort
Könntest du die kette verlinken? Bzw das ganze kettenkit?
kann man es auch bei der 390 und 690 duke anwenden?
Gutes Video. Finde es jedoch falsch zu empfehlen, ein Nietkettenschloss mit einem Hammer zu vernieten. Dafür sollte das entsprechende Werkzeug benutzt werden. Andernfalls, kann einem gerade bei größeren Motorrädern schnell die Kette um die Ohren fliegen. Dann wäre das Motorgehäuse und/oder die Schwinge beschädigt.
Wie schauts aus mit nem Techniktipps-Video für die GSX-R? :)
nach dem flexen kann man dann aich einen neuen reifen kaufen :D
Bitte soweit ich weiß werden nur die kleineren Dukes (bis 390) in Indien produziert!
Woran seh ich denn ob meine Kettenritzel ebenfalls verschlissen sind?
+ZockplanetDE Hallo, am besten Kette und Ritzel (Kettenkit) immer zusammen wechseln, weil die Komponenten von einander abhängig sind und die neue Kette wieder schneller in Kombination mit dem alten Ritzel verschleißen würde. Kerben die vielleicht schon entstanden sind am Ritzel (oder andere Verschleißerscheinungen) würden so wieder mit auf die neue Kette übertragen.
Bin ich blöd? Hab ich verpasst wie er die Zündkerzen gewechselt hat oder war das garnicht im Video?
Dennoch super, kann garnicht genug lernen :D
Also schön gelöst finde ich den Schalthebel, is bei mir schon 3 mal abgebrochen 🙈
ktm baut absolut geile moppeds und fahrräder =)
Leute was haltet ihr vom Yamaha yzf-r3 als Anfangs Motorrad?
Wo bekommt man denn die "Sicherheitsschuhe" von Nike her??? Ich suche bequeme Schuhe die man auch im Alltag anlassen kann...
P.s. kennst du Iridium Zündkerzen und was hältst du von denen?!
Und muss man die Schwinge nicht so oder so ausbauen? Weil wenn die Kette verschließen ist, ist doch eigentlich auch immer das Ritzel und Kettenrad mit durch?
+MoPayti Richtig, man tauscht in der Regel Kette, Kettenrad und Ritzel immer zusammen. Jedoch muss man die Schwinge dazu nicht ausbauen. Außer man verbaut eine Endloskette.
Felix Rösner
Ja aber um das Kettenrad abzubekommen muss man doch auch das Hinterrad ausbauen oder nicht?
Ja natürlich aber nicht die Schwinge.
Felix Rösner
Achsooo boah da hatte ich gerade nen fetten Denkfehler. :D Man muss die Schwinge ja abbauen um die Kette vorne übers Ritzel zu kriegen bzw die ab zu machen weil die ja quasi über bzw. zwischen der Schwinge hängt oder? :D
Mach bitte mehr über 125 ccm welche man sich am besten holt
Naja lieber Jens . Oben steht Service . Öl wechsel habe ich nicht gesehen . Schrauben hast du auch nicht gezeigt ob sie fest sitzen . Bremsflüssigkeit . von mir bekommst du trotzdem ein Daumen hoch weil du cool bist BÄM
Kannst du mal einen Kundendienst bei der Yamaha yzf-r125 zeigen wäre sehr cool :)
Interessant, das Jens Schrauben für den Motorradheber benutzt hat um die Duke hinten hochzubocken. Die Prismabuchsen sind nämlich echt teuer. :)
Ich habe auch eine Ktm Duke kannst du bitte mal ein Video machen über oder mit den Power Parts und welche ein Sinn geben und welche nicht Ps / es gibt nämlich so viele ;)
Für was brauchst du bei einer 125ger power parts ?
+Dominik Giesler ich denke das sollte man für sich selber abwägen.....ob du n anderen kennzeichenhalter brauchst oder nur geil findest is jedem selber überlassen
Habe gehört die bremsscheibe im wave- Design ist sinnvoll.
+AlivE
Die Kids haben halt zu viel Taschengeld. Bei einer 125er die man zudem in der Regel ja auch nur 2 Jahre fährt, würde ich da auch jeden einzelnen Euro als rausgeschmissenes Geld ansehen, aber jeder wie er meint.
Hallo Jens,
an der Duke im Video ist ja auch ein anderer Kennzeichenhalter montiert. Ich habe auch eine Duke 125 und wollte dich fragen ob du mir einen empfehlen kannst da ich im Internet sehr viele Halter gefunden habe die anscheinend nicht passen.
Danke im vorraus
Y.H.
Wenn man die Übersetzung ändert, ändert sich ja auch die kmh Anzahl. Wie finde ich raus wie schnell ich fahre und welchen Tacho ich kaufen muss
Kevin Jacho wozu einen neuen Tacho? Meinst der ist auf die maximale höchst Geschwindigkeit eingestellt? Der Tacho zeigt die Geschwindigkeit an, die du fährst egal welches Kettenritzel, egal welcher Reifen oder welche Felge.
@@paddyrides2191 Nein, der Tacho ist auf die werksübersetzung angepasst (eine Umdrehung entspricht ...) wenn ich diese jetzt ändere wird bei einer Umdrehung mehr Strecke zurück gelegt was der Tacho jedoch nicht anzeigt, da er nur die Umdrehung von der alten und nicht der neuen Übersetzung berechnet.
Die Geschwindigkeit also Weg in einer gewissen Zeit wird wohl nicht am Hinterrad sondern am Vorderrad ermittelt. Wenn du einen Burnout machen würdest, würde ja dann am Tacho 50-80 und sonst eine Geschwindigkeit angezeigt. Wäre mir auch neu, wenn KTM oder sonst ein Hersteller verschiedene Tachoeinheiten vertreiben würde bei denen verschiedene Übersetzungen mit einberechnet werden. Bei älteren Mopeds wurde zum Teil über das Ritzel die Höchstgeschwindigkeit geregelt der Tacho ist dafür jedoch nie angerührt worden.
Kannst du die Schalldämpfer von GPR empfehlen?
Hi Jens :) kannst du mal was zu Ducatis bezüglich der Qualität sagen? So seit dem Jahr 2007/8.. Hast du Erfahrungen? Ich hab eben nichts gross schlechtes gehört und mir eine 848SBK 08 gekauft, 16500km Servicebuch geführt top Zustand. Dann ist mir nach kurzer Zeit der Spannungsregler kaputt gegangen, darauf die Batterie. Reparaturen wurden ausgeführt. Jetzt ist der Kühler undicht geworden. Alles innerhalb 2000km. Ist das normal? Die Vertragshändler sagen logischerweise nein aber naja.. Wäre cool wenn du antworten würdest, liebe Grüsse aus der Schweiz
hallo =)
ich frag mich grad ob die Kette nicht noch gefettet werden muss ?
Ja, Muss sie
+janisrickert okay dann hab ich das doch richtig im Kopf :-D
Carsten Stelling :D
ist es schlimm wenn der clip nicht auf der Kette ist, der ist mir nämlich beim kettenwechsel durchgebrochen
der clip dient zur Sicherung der kette.. wäre nur zu empfehlen den drauf zu schieben, bestell ihn dir beim kettenhersteller neu
moinsen , ich hab mal ne frage. undzwar hatte ich am 1.5.16 ein motorradunfall wo ich in einen graben mit ca. 100 sachen gedonnert bin. meine CB500F BJ. 2014 glaube ich, also PC45 ist dabei beschädigt worden. meine gabel ist total verzogen und der lenker gebrochen. nun weiß ich aber nicht od ich mir neue oder gebrauchte ersatzteile holen soll und wo ich das günstig her bekomme. und ich bin am überlegen ob ich das dann in die werkstatt gebe oder selber mache. wenn ich es selber mache, muss ich mich erst informieren wie das geht da ich mich nicht übermäßig damit auskenne. wäre echt toll wenn du mir schreiben kannst oder anders helfen. ffreue mich auf eine antwort oder tipps der kommunity.
ps: ich finde es supper wie du deine arbeitsschritte erkläärst. weiter so!;)
Hi, habe mal eine Frage: Klippschlösser auch bei Maschinen mit größeren Hubraum geeignet, oder empfiehlst du da eher Nietschlösser? Besten Gruß und weiter so ;)
Wo bestellst du die Ersatzteile für die bikes
KTM Versand
Wie viele km sollte die duke so schaffen?Weil ich überlege mir eine gebrauchte zuzulegen.
jona x : 32'000 habe ich mit der 390 Duke bisher gemacht und Null Probleme.
Ich gehe davon aus, dass die locker 45'000 km schafft.
Die 125 weiss ich nicht, aber da ich die 390er auch immer voll auswinde, wird es ähnlich sein. ;-)
RupfSchnupf Ok danke für die Rückmeldung👌
Jetzt kommen wieder die ganzen 125er Iddis
I don't speak german so i don't understand a word about what you are saying haha. But i do have one question: what is you opinon as a mecanic about those 125, 200, 390 ktms? Are they good? Well builted? Good quality motorcycles?
Ktms Ar realy good i'm driving the Duke and its very cool and good
ab wie viel jahren darf man so eine fahren und wie schnell ist das motorrad?
ab 16
vielleicht 100kmh, aber weiß nicht genau
+DerWahreHater a1darf man mit 16 aber nur 45kmh oder?
Moritz XDiavel ich weiß nicht genau wie die heißen aber ich weiß zu 90% das man ne 50ccm Maschine schon mit 15 fahren darf aber die geht eben nur so lam.
Moritz XDiavel mit 16 darfst du 125
Wo kriege ich die Kette her ?
welcher Reifen ist der beste für die duke?
Michelin Pilot die für 150€ pro reifen hab ich sind eigentlich die besten
cooles Video. Jens kannst du auch mal ein Service von der yamaha yzf r125 2015 machen danke :)
das is doch alles das selbe an den joghurtbechern
Zufällig in dinkelsbühl gedreht ? :D
Wäre es mal möglich das ihr mit dem Bugatti Chiron mal fahrt?
vorallem ich hab mir gestern die 125er duke gekauft und gehte kommt das video ^^
+coolT21323 Tipp: Kauf dir unbedingt neue Reifen :D
Ich fahr damit nur zur Arbeit und zurück, da reichen die normalen
cooles Video :)
Ich fahre eine Hyosung GT 125 N Baujahr 2015... Die Maschine fängt gelegentlich mal an zu "rucken", d.h. bei geschwindigkeiten über 60-70 gibt es immer mal wieder einen kleinen Ruck durch das fahrzeug... Weiß jemand was das sein könnte?
+Nazimelon zündaussetzer oder zu wenig benzin. ggf filter verstopft.
King Mav
wie behebe ich das am ehesten bzw welcher Filter? dann würde ich einfach mal Zündkerze, den filter und den vergaser checken...
+Nazimelon ja verharzter Vergaser kann auch sein. die ruckelt bei Vollgas oder? benzinfilter
King Mav
ne nicht bei vollgas, mit vollgas hat sie keine probleme... es geht um bestimmte geschwindigkeiten in denen sie immer mal wieder ruckt, das ist nicht durchgehend... nichtmal immer.
Muss man die duke in Österreichauf 11kw drosseln?
Die hat nur 11KW :DDDD
das Video hätte ich vieleicht früher gebraucht Duke grade verkauft ;D und cbr 600 rr pc 37 geholt kannst darüber mal nen Video machen
Liber Jens, wie wärs wenn du mal was über die EXC 125 erzähltst/testest/dran werkelst? Wäre cool wenn du die mal behandeln könntest. :)
Ist absolut unnötig. Da die abseits von Enduro geländen nichts zu suchen hat.
Mal so eine andere Frage. Ich wechsel meinen Zylinder (Duke 125 Bj. 2013) und bekomme die Steuerkette nicht ab. Kann einer mir helfen ?? xD
Was ist das für eine Kette?
was sind den so namenhafte Hersteller von denen man ohne bedenken ketten kaufen kann
DID
AFAM
RK
Peugeot
wäre sehr nett, wenn man mal die MT-09 von Yamaha thematisieren könnte...ist mein Einsteigerbike :)
Ich habe meine Endloskette an meiner yamaha wr 125 r einfach quer durchgeflext :D
+jonny flex regelt alles ;)
+Arvid Nordmannen ist so :D haha
+Arvid Nordmannen True
Hey Leute, will mir ne 2014 Duke mit 12000 km runter kaufen, meint ihr die hat zu viel runter oder ist das akzeptabel??
ne bei 4-takt geht des voll
Geht locker fit.
Wenn du sie gut pflegst kannst du auch 40 000 ohne Motorprobleme machen
ölstand messen bei warmen Motor? 😅
Mach mal ein Video von der rc390
Moin Jens ich hab da mal ne Frage bin 1.89 groß und will mir auch ne 125 Duke zulegen, daher würde ich gern wissen ob ich zu groß für das Bike bin?:)
Ich würde ja sagen bei mir (1,60 passt die Größe xD)
+WizardBukkit | Tutorials Games & mehr einfach mal probesitzen
Hey Jens,
Was sagst du zu den original Reifen der 125er Duke. Das sind ja indische Reifen, die sehr sehr schlecht sein sollen.
Hab die originalen mrf Reifen auf meiner Fahrschulmaschine gehabt und kann nur mäßig positiv darüber berichten. Bei Regen hatte ich echt ein mulmiges Gefühl, vor allem bei den ausweich Übungen die man machen muss.
+ThatWasEasyTV Die sind die absolute Scheisse, wenn man das mal so sagen darf :D Hatte zwei relativ heftige Unfälle, da die Reifen bei zu starker Schräglage einfach unvorhersehbar wegrutschen, fahre jetzt aber die Metzeler Sprottac M7 RR und bin seitdem (dreiviertel Jahr) unfallfrei unterwegs. Aso bei einem Kauf einer Duke 125 schonmal einen neuen Reifensatz dazu bestellen :D
Erik Koob Ok, ja ich hatte eh nicht vor mir eine Duke zu holen...Ich bin da zu groß für...Aber ein Bekannter von mir hat sich eine neu geholt, deshalb frag ich:D
Ich fahre auf meiner Enduri auch mit Metzler Reifen und bin damit äußerst zufrieden
+ThatWasEasyTV wie wäre es mit der MT;)
janisrickert Auch eine geile Maschine, aber ich bin mit meiner DT ziemlich zufrieden:D
Wie kann man bei einer Duke hinten am Blicker hängen bleiben die ist doch schon mega tief? :D
*Blinker
+Tim Cr91 Vllt ist der Fahrer was kleiner xD
schalthebel ist verbogen und linker blinker im arsch, denke eher der hat sich abgelegt