Здравствуйте Василич ! Обзоры Ваши стараюсь смотреть регулярно ! А этот почему то пропустил! Сам я живу в Казахстане, в Кустанайской области, и знаю, про Кустанайский дизельный завод (сейчас там выпускают SsangYong), а вот что раньше в Кустанае выпускали Урал 4322 для меня стало приятной неожиданностью ! Модель и в правду очень хорошая, я такую в своё время упустил, а сейчас проблема найти!) Придётся наверное пока взять "журнального" ! Будьте здоровы!
Василич вам бы попробовать собрать длинноносого Урала от фирмы звезда! То что масштаб 35 ,то можно закрыть глаза, зато детализация не плохая и двигатель и все есть, с вашими умелыми руками получилось бы вообще бомба👍 За видео лайк))
У нас в армии был Уралы тягачи кабина как у маза тоже какие-то уродливые танковозы, понимаю камазы танковозы они в АВД уже есть вот это мочь и по красоте тоже БТР в жопе оставляли по шоссе на борту груженым танком Т-72
@@РольфКотов ну мазовские кабины не когда на урал не ставили , это кабина тягача ИВЕКО старого образца дизель ямз 238 турбо намного надежней камазовского а на урал на этот про который пишешь ставили кабины камаз а сейчас 4320 идут совсем другие полностью пневмо тормозная система намного лучьше чем старая гидропневматическкая и рычаги раздатки с кабины убрали включаеться все клавишами а про скорость камазов танковозов дело не в скорости а в тяге и проходимости и дело все
Здравствуйте Василич ! Обзоры Ваши стараюсь смотреть регулярно ! А этот почему то пропустил! Сам я живу в Казахстане, в Кустанайской области, и знаю, про Кустанайский дизельный завод (сейчас там выпускают SsangYong), а вот что раньше в Кустанае выпускали Урал 4322 для меня стало приятной неожиданностью ! Модель и в правду очень хорошая, я такую в своё время упустил, а сейчас проблема найти!) Придётся наверное пока взять "журнального" ! Будьте здоровы!
Ёмко, содержательно и как всегда интересно. Спасибо Васильевич!
Не за что и вам за просмотр спасибо
Василич вам бы попробовать собрать длинноносого Урала от фирмы звезда! То что масштаб 35 ,то можно закрыть глаза, зато детализация не плохая и двигатель и все есть, с вашими умелыми руками получилось бы вообще бомба👍 За видео лайк))
спасибо учту
Приветствую Вас Василич! Сегодня только вспоминал, что что-то давно не было роликов! Респект!!!👍
спасибо
очень познавательно Спасибо за обзор ставлю палец вверх
Спасибо
Прекрасный обзор. Спасибо.
и вам за просмотр спасибо
Привет Василич спасибо за интересное видео и комментарий.
и вам спасибо
Василич как всегда на высоте лайк
спасибо
Василич спасибо!
спасибо
Лайк 👍
Василич,привет-лайк-отличная моделька!!!
Заходи в гости есть два видео татра и зилок131!!!
Спасибо хорошо
Очень понравилось
Спасибо
Очень , интересно.
Спасибо
Василич, а вы есть в социальной сети? Я бы хотел вам показать свое произведение в виде ЗИЛ-131
Только в одноклассниках
@@vasilich..7850 к сожалению меня там нет.
военный индекс «Суша». раньше ведь всё изначально делали для оборонки
ну да даже 375 для предприятий было тяжело достать на севере у нас в Якутии было две автобазы на уралах
Show,,,,,,,,,,,,,,,
На КрАЗ 260 немного похож
Близко нету кабина камаз
Те Уралы были лучше и красивее 4320 и т д, а это извините за выражение ху....я
но были в свое время хоть и не большая партия но были проходимость таже комфорт лучше
У нас в армии был Уралы тягачи кабина как у маза тоже какие-то уродливые танковозы, понимаю камазы танковозы они в АВД уже есть вот это мочь и по красоте тоже БТР в жопе оставляли по шоссе на борту груженым танком Т-72
@@РольфКотов ну мазовские кабины не когда на урал не ставили , это кабина тягача ИВЕКО старого образца дизель ямз 238 турбо намного надежней камазовского а на урал на этот про который пишешь ставили кабины камаз а сейчас 4320 идут совсем другие полностью пневмо тормозная система намного лучьше чем старая гидропневматическкая и рычаги раздатки с кабины убрали включаеться все клавишами а про скорость камазов танковозов дело не в скорости а в тяге и проходимости и дело все