Nombre que te digo, muchas gracias por ese video que tanta ayuda genera, y lo mejor no es a golpes como todo mundo lo quiere hacer, ya me ahorre una lana gracias muy bien explicado
oye esos bujes son del mismo tamaño que los que lleva un rin de ft180, osea un rin 18, esque están unos que son blancos y duran más para esa parte del rin y pues para ponerle esos en lugar de los de metal
Qué pdo, te lo agradezco por cierto muy buena moto y me parece que ese birlo del escape es de 8mm, igual puedes quitar la tuerca que te queda y la pides con la muestra.
Qué tal amigo una pregunta tengo una motoneta ws 150 pega mucho la llanta con el amortiguador me disen que que son los bujes cómo cuánto saldría la reparación muchas gracias un saludo..
Muy buen video bro, pero después que le cambié los bujes ahora rechina cuando paso algún pequeño bache o un tope Que podria hacer para que ya no rechinen?
no, uno de los síntomas mas notorios es que la llanta trasera se tambalea e incluso en las curvas puede sentirse un ligero movimiento. Puedes observar la moto desde atrás y mover la llanta trasera con la mano, si están en buen estado los bujes no debería moverse mucho.
Se dañan las gomas de soportes del motor, aparte de que en las curvas tendrás inestabilidad. Igual con el tiempo se puede doblar el eje que sujeta la parte trasera de tu motoneta. Son varias las consecuencias, pero igual tarda en dañarse.
Yo ya cambie cluch,portarrodillos y banda todo nuevo pero al momento de las salidas me brincotea el mecánico me dijo que era el cluch de ahí se pasó al carburador de ahí al variador banda y sigue igual ,ustedes creen que es por los bujes de soporte que ya están dañados y eso ase el brincoteo al momento de las salidas?
Esos brincoteos los hace la banda, tienes que revisar el largo de la banda puede que este floja y por eso se arrastra y te patea cuando aceleras. Saludos bro
@@toallingalindo9557 si afecta, la función de los bujes es absorber los impactos si le pones de metal vas a dañar el motor, amortiguadores y muchas cosas más es como si no le pusieras nada. Te lo digo por experiencia, hace tiempo le metí unos amortiguadores de gas ajustables y cometí el error de dejarlos muy rígidos, con el tiempo solo ocasione que todos los bujes se dañaran ya que al quedar muy duros no absorbían los impactos
Que tan cierto es que se tiene que mandar hacer a su medida el buje con un tornero? Un mecánico me dice que le cobran 600 mas 400 de su mano de obra, es verdad o solo me quiere sacar mas dinero? Agradecería su respuesta
Gracias amigo por compartir, no tenia ni idea de como extraer esos bujes y pude hacerlo super fácil después de ver tu video.
Por nada bro, me da gusto que te haya servido. Saludos y gracias por haber visto el vídeo.
Nombre que te digo, muchas gracias por ese video que tanta ayuda genera, y lo mejor no es a golpes como todo mundo lo quiere hacer, ya me ahorre una lana gracias muy bien explicado
Por nada amigo para servirte, que bien que te haya sido útil. Saludos
EXCELENTE GRACIAS .... ME SIRVIÓ DE MUCHO... SALUDOS DESDE VENEZUELA
Saludos bro, mucha suerte 🍀
Gracias bro por la idea, te amo carnal
Me gustó mucho , mi scooter pide cambio con frecuencia ahora se como hacerlo .
Qué tal bro, espero te quede al cien. La medida de los dados para extraer los bujes es 20mm y 27mm. Saludos
hey esta chingon asi,los extractores solo quitan el centro y luego tienes que quitar el metal,pero asi quitas todo de una,que medidas son los dados?
para mi el mejor video
Te lo agradezco bro, seguiremos subiendo contenido próximamente 😎
Exelente teabajo la mia esta asi debo cambiarlo
Si muy recomendado bro antes de que se dañen más piezas
oye esos bujes son del mismo tamaño que los que lleva un rin de ft180, osea un rin 18, esque están unos que son blancos y duran más para esa parte del rin y pues para ponerle esos en lugar de los de metal
excelente aporte tengo el mismo modelo de moto, y precisamente ayer se me cayo una tuerca que sostiene el escape :(
Qué pdo, te lo agradezco por cierto muy buena moto y me parece que ese birlo del escape es de 8mm, igual puedes quitar la tuerca que te queda y la pides con la muestra.
Excelente video amigo
Excelente video podrías hacer uno cambiando el clutch me gustaría saber cómo es el original de ese modelo gracias
Qué tal, claro puedes checar el siguiente video dónde realizó el cambio de banda y variador ua-cam.com/video/BP1sg6hAJpE/v-deo.html
También puedes checar el siguiente dónde solo se realiza el cambio de Clutch por uno más grande ua-cam.com/video/49W3bsUT7HY/v-deo.html
Gracias , excelente idea
Por nada, excelente día 😬
saludos qué tal.
Disculpa, la mía quema el aceite bastante.
Podrás hacer un video para hacerle ajuste al motor.
Gracias
Por eso se ve un poco chueca la llanta de viéndola desde la salpicadera trasera ?
Hay varias razones por las que se podría ver chueca pero sí, los bujes es una muy posible causa. Saludos
Gracias 😁 20 y 27
Por nada bro
Pará cambiar los de una bit 150
Gracias bro yo tengo ese problema y yo pensaba que eran los mortigidores
El problema es que cuándo se te van los bujes y no los cambias se comienza a desgastar todo lo demás
una pregunta amigo donde los consiguió los bujes
Qué tal bro, los compre en una refaccionaria
Qué tal amigo una pregunta tengo una motoneta ws 150 pega mucho la llanta con el amortiguador me disen que que son los bujes cómo cuánto saldría la reparación muchas gracias un saludo..
Muy buen video bro, pero después que le cambié los bujes ahora rechina cuando paso algún pequeño bache o un tope
Que podria hacer para que ya no rechinen?
Hay que ver de dónde rechina, pueden ser los resortes
si esos están dañados puede ocasionar que cause mucha vibración en el timón ?
no, uno de los síntomas mas notorios es que la llanta trasera se tambalea e incluso en las curvas puede sentirse un ligero movimiento. Puedes observar la moto desde atrás y mover la llanta trasera con la mano, si están en buen estado los bujes no debería moverse mucho.
Una pregunta nadamas
que pasa o que consecuencias tiene si uno no los cambia?
Se dañan las gomas de soportes del motor, aparte de que en las curvas tendrás inestabilidad. Igual con el tiempo se puede doblar el eje que sujeta la parte trasera de tu motoneta. Son varias las consecuencias, pero igual tarda en dañarse.
Que falla hace la moto con los bujes rotos ?
Se va tambalear la llanta trasera
que barbaro! lleve una pieza para extraer ese buje y el tipo comenzó a golpearlo voy a hacerlo oye donde puedo escribirte para una consulta?
Qué tal bro, lo que necesites comentalo. Saludos
De que medida son los bujes que sacaste de la motoneta
Que dados usaste bro
Qué tal bro son 20mm y 27mm. Saludos
Minuto 6:58 😂😂😂
Podría prenderse fuego pero no creo 😂
Yo ya cambie cluch,portarrodillos y banda todo nuevo pero al momento de las salidas me brincotea el mecánico me dijo que era el cluch de ahí se pasó al carburador de ahí al variador banda y sigue igual ,ustedes creen que es por los bujes de soporte que ya están dañados y eso ase el brincoteo al momento de las salidas?
Esos brincoteos los hace la banda, tienes que revisar el largo de la banda puede que este floja y por eso se arrastra y te patea cuando aceleras. Saludos bro
Que medidas son los dados
Que medida son los dados?
Qué tal bro son 20mm y 27mm. Saludos
Que pasaría si uno cambia esos bujes por unos rodamientos o rolineras?
Se revientan
Si está muy rígido vas a tronar los demás soportes o bujes. Podrías ir a un torno a qué te hagan unos a la medida. Saludos
Yo le cambio cada 15 días mis bujes y se me rompen con cuálquier tope porque no me duran ?
Revisa el eje de los bujes, posiblemente ya se dobló y con el peso se rompen, igual depende mucho la calidad
Pregunta ,si se ponen bujes sólidos ,es decir de metal hechos en el torno ,con la finalidad de que no se rompan afecta la funcionalidad ?
@@toallingalindo9557 van estar muy rigidos
@@toallingalindo9557 si afecta, la función de los bujes es absorber los impactos si le pones de metal vas a dañar el motor, amortiguadores y muchas cosas más es como si no le pusieras nada. Te lo digo por experiencia, hace tiempo le metí unos amortiguadores de gas ajustables y cometí el error de dejarlos muy rígidos, con el tiempo solo ocasione que todos los bujes se dañaran ya que al quedar muy duros no absorbían los impactos
Hola me podrías pasar las medidas de los bujes y del perno? Gracias 😁
Que numero de dado es
Saludos bro de 3Cho el eje de mi moto tiene ese poco juego y si se ciente poco el movimiento no encuentro el eje nuevo en mercado libre
Qué tal bro, pregunta en una refaccionaria, igual no lo he visto en mercadolibre. Saludos
Hombre urgente porfa no consigo los bujes se le pueden mandar fabricar ?? Se puede instalar también con este método ???
Si se puede instalar ya vi pero si se pueden fabricar??
Si se pueden mandar fabricar pero igual búscalos en internet o en la refaccionaria
Si bro sin problema
gracias
Saludos bro
Que tan cierto es que se tiene que mandar hacer a su medida el buje con un tornero? Un mecánico me dice que le cobran 600 mas 400 de su mano de obra, es verdad o solo me quiere sacar mas dinero? Agradecería su respuesta
Los venden en la refaccionaria o en mercado libre
Los bujes cuestan 40 pesos el par
Si es para hacer el extractor está caro
Saludos
Que medidas de dado son?
Qué tal bro son 20mm y 27mm. Saludos
Cómo cuanto sale que los cambien
Pues si tu lo haces unos 100 pesos bro
Aprovecha y le das una buena lavada lla que tienes el motor afuera
Excelente recomendación bro, haber si esta semana le echo un trapazo. Saludos
Cuanto están cobrando los mecánicos por cambiar estos bujes ?
No sabría decirte exactamente, pero tomando en cuenta que hay que bajar el motor yo diría unos $1000 a $1500. Saludos
Que precio tienen los bujes?
Pues los sencillos te cuestan cómo $50 pesitos el juego
Ubieras lavado primero ese mugrero antes de trabajar