Excelente mi amigo,usted es muy generoso en compartir su conocimiento sin egoismo alguno. Mis respetos caballero quiero conocerlo en persona para darle mi agradecimiento y aprender mas.
Sos un capo ,tus videos van mas alla de la teoria y de las clases de mecanicas en las cuales los problemas cotidianos no son parte del guion ....Saludos desde uruguay .
Estimado Maestro Moncos Como siempre tus vídeos son demasiado instructivos . Es usted un verdadero maestro de la mecánica . Muchas gracias por compartir tan valioso conocimiento . 👍
Felicitaciones maestro por sus videos, tan bien narrados y sobretodo bien explicados, y por tus herramientas hechizas, y no tener envidia de enseñarlas, que Dios guíe tus días.
Excelente video para mí, que no sé nada de motoneta,muy explicito y buenos tips para darle mantenimiento a la moto, gracias por su enseñanza. Saludos desde la ciudad de México
Que buen video yo soy mecanico graduado pero aqui en mi pais casi solo moto de cambios me han traido no habia visto una reparacion de esas solo en practica pero quw bueno muy bien explicado gracias por compartir su conocimiento Dios lo bendiga
Gracias por el vídeo y la explicación, yo tengo una Suzuki an 125 con ese problema y no sabía que podía ser, voy a hacerle ese mantenimiento, gracias desde Costa Rica.
Es un vídeo muy interesante y lo mejor es que lo haces paso a paso , ya aprendí en otro vídeo cómo se le cambian los amortiguadores , único que te faltó enseñarnos fue como cambiar el retenedor, éxitos
Muchas gracias jajaja pensé que te ibas a estallar en el momento que la moto se fue a un lado 😅🤦🏻♂️ me servirá de mucho para reparar la mía, un abrazo desde Venezuela
Saludos Moncos. La verdad profe esq no me ha llegado nada de esas motos. Con lo que me enseñas le tengo mas confiansa, pero la verdad le tengo miedo a esa moto. Gracias Moncos por tu dedicacion q mi Dios te bendiga.
Trabajas muy limpio y dejas el trabajo bien echo, justamente mi motoneta esta vibrando mucho y los mecánicos aquí no saben trabajar bien y cobran muchísimo... :(
Buenas! Buenas formas y herramientas para aflojar los componentes. Consejo: habria que haberle puesto pegamento loctite a los tornillitos que hacen de prisioneros. Otro consejo si me permites, es que estaria muy bueno para los que no saben que expliques que es cada componente (poleas, embrague, variador, dados etc. ) y para que sirven. Gracias y saludos, espero no tomes a mal la observación Moncos. Abrazo!
Muchas gracias por tu explicacion precisamente mi moto tiene ese problema, pensamos q era la crochera mas estaba en perfecto estado pero nunca nos paseamos por lo del mantenimiento.
Hola amigo mecánico quiero decirte 2 cosas una buena y una mala, la la buena es que tus enseñanzas al detalle son excelente muy bien explicado, cada ves más interesantes , la mala y disculpa amigo pero debo decirte lo por que soy un seguidor constante tuyo, la mala es que cuando cortas tu audio de vos o de simplemente sonido natural de tu video y pones música de fondo uyyyy esa música o sonido a música me irrita el oído y más si estoy escuchando muy atento tus vídeos o los sonidos de las motos y le sacas el audio y le pones esa música me destroza los tímpanos, disculpa amigo soy sincero, pero fuera de ese detalle tan pequeño tu eres un excelente mecánico y transmites tu entusiasmo y interés en las motos , saludos amigo desde Argentina Óscar Tolomei.
Exelente video profe tienes la pasiensia y la solución rápida y contundente por eso la fanaticada no te abandona y cada día son más tus seguidores un abrazo desde Palmira ve
Gracias brother por compartir 👌 eso del dado me sorprendió , no cabe duda que uno nunca termina de aprender , te felicito y creo que todos los que estamos en tu canal agradecemos tu aporte. 🥇
Excelente video mi Hermano 👍 ...te recomiendo antes de empezar el video muestres las fallas y ya despues continuas con el video ...en lo personal me ayudo mucho este video gracias ..saludos de Monterrey Mexico
En las escuelas de mecánica a uno le enseñan a quitar y a cambiar y creo q no es lo mejor mira que tu nos enseñas a desvararnos a marañar y eso es excelente es lo q yo quería te felicito eres el mejor gracias desde Antioquia
estuvo bueno el video te falto explicar lo de la huasa que lleva para el cran de la moto hace el empalme con la tapa como es la posición que lleva para prender la moto con el gran pero bueno estubo bueno el mantenimiento gracia amigo
Gracias por tus vídeos. Me sirvió mucho e aprendí a hacerle el mantenimiento a mi bws . Gravias hermano por conpartir tus conocimientos , con tus seguidores (y)
Buena enseñanza Hace 15dias clmpre motoneta vento 150 la lleve a servicio por la misma falla de la motoneta que muestras el mecanico dijo que ni se le puede quitar bibracion voy a seguir tu consejo de limpiar esa parte del disco aunque la moto tiene garantia Gracias por compartir tu conocimiento
Señor gracias por su video mi moto BWS tenía ese problema y el mecánico de cambio unos resortes que estaban recodos en la parte trasera interna y se le quitó la vibración
@@victormonagas7305 Nosotros descubrimos algo tambien a parte de los de los resortes, la banda de atrás del freno se queda un poco pegada y esta producia vibración, la suavizamos y listo. Espero te sirva, Saludos
Compa le soy sincero el dialecto y la voz llegan a fastidiar en un punto pero hay que reconocer que tiene buen conocimiento sobre este tipo de motos . Muy buen video ya estoy suscrito espero y suba más vídeos institucionales.
Muy buen video amigo. Yo tengo una Motomel custom 200 el motor es chino nunca pude hacer que deje de vibrar, el problema de estos motores chinos es que vienen con el cigüeñal sin balancear .
Muy buen video lo único es que la arandela que puso en el minuto 13:19 está mal puesta ese no es el lugar en el que va si quieres puedes desarmar una moto que no allá sido desarmada y comprobarlo de resto muchas gracias por su aporte
Hola amigo, recomiendo una herramienta super economica llamada extractor de variador que la consigues en una tienda de repuestos chinos por unos 6 dolares, no recomiendo lo de poner el dado en la parte de atras del variador ya que si la tuerca esta muy dura se puede partir alguno de los componentes del variador
Excelente como siempre.... solo digo que para montar las piezas y que quedé lo mas limpio posible te cambiaras los guantes.....y no sabia lo del liquido y que referencia es? GRACIAS!! DIOS TE BENDIGA!!
Amigo la arandela que va en el eje del cigueñal creo q la colocaste mal va delante del buje, no detrás. Seria bueno q me sacaras de la duda, te lo agradezco. Eres un excelente mecánico.
yo uso guantes de nitrilo te recomiendo que lo uces son bien bueno incluso para la gasolina y otra gracias a tu video aprendi a sacar ese perno cuando ya que yo uso la pistola de inpacto pero cuando no ahi luz ahora ya se como sacar esos pernos del embrague
No es recomendable improvisar herramientas o poner fierros o topes, la mayoría de partes del motor son de aluminio con otras aleaciones y se puede romper de cualquier parte y puede salir mucho más caro todo el vídeo está bien, nadamás no debe ser nada recomendable hacer herramienta echiza se rompe piezas o se enchuecan y salen después más fallas
Hola Muy buen trabajo puedes hacer un vídeo de como poner en tiempo una moto honda super cub 50 o 70 o 90 O desarmado la culata para yo poder aprender me puedes ayudar me gustan tus vídeo e aprendido mucho de ellos pero necesito ayuda de ese video Grasias
Hola muy buen video ayuda mucho 👏🏼👏🏼 y ahora tengo el mismo problema que tira aceite del retén del cigüeñal ya no salió como lo cambiaste estaría genial un video de cómo hacerlo y que medida o tamaño es el retén del cigüeñal gracias 🙏🏻
Muy buen video. Todo lo que puedas subir acerca de la Bws 125 o Bws X estaría perfecto, yo tengo una y quiero conocerla a profundidad y saber todo sobre su mantenimiento.
Excelente mi amigo,usted es muy generoso en compartir su conocimiento sin egoismo alguno. Mis respetos caballero quiero conocerlo en persona para darle mi agradecimiento y aprender mas.
Se queda mudo
Saludos desde xalapa veracruz
Sos un capo ,tus videos van mas alla de la teoria y de las clases de mecanicas en las cuales los problemas cotidianos no son parte del guion ....Saludos desde uruguay .
Sos un mecanico muy capacitado y se te entiende todo lo que explicas.
Espero que te paguen bien acorde con tus buenos trabajos.
Estimado Maestro Moncos Como siempre tus vídeos son demasiado instructivos . Es usted un verdadero maestro de la mecánica . Muchas gracias por compartir tan valioso conocimiento . 👍
Si ya ,
Te
Z
,
Felicitaciones maestro por sus videos, tan bien narrados y sobretodo bien explicados, y por tus herramientas hechizas, y no tener envidia de enseñarlas, que Dios guíe tus días.
Veo que eres un buen mecánico
Excelente video para mí, que no sé nada de motoneta,muy explicito y buenos tips para darle mantenimiento a la moto, gracias por su enseñanza. Saludos desde la ciudad de México
Muchas gracias por compartir tus conocimientos y por tener la Paciencia y esmero para enseñarnos... Que Dios te bendiga y te dé más sabiduría.
Que buen video yo soy mecanico graduado pero aqui en mi pais casi solo moto de cambios me han traido no habia visto una reparacion de esas solo en practica pero quw bueno muy bien explicado gracias por compartir su conocimiento Dios lo bendiga
Usted es muy bueno y me gusta mucho el acento que tienen, saludos desde México con afecto.
Buenas noches Hermano.
Te felicito, eres excelente explicando.
Te deso Mucha suerte y éxitos.
Gracias por el vídeo y la explicación, yo tengo una Suzuki an 125 con ese problema y no sabía que podía ser, voy a hacerle ese mantenimiento, gracias desde Costa Rica.
Es un vídeo muy interesante y lo mejor es que lo haces paso a paso , ya aprendí en otro vídeo cómo se le cambian los amortiguadores , único que te faltó enseñarnos fue como cambiar el retenedor, éxitos
Muchas gracias jajaja pensé que te ibas a estallar en el momento que la moto se fue a un lado 😅🤦🏻♂️ me servirá de mucho para reparar la mía, un abrazo desde Venezuela
Hola amigo ud es excelente profesor, gracias un abrazo 👍
Exelente bien explicado saludes des de Guatemala te felicito
Es una persona super creativa y puedes aprender mucho de el, felicitaciones paisano🇨🇴 y gracias por tus videos
Saludos Moncos. La verdad profe esq no me ha llegado nada de esas motos. Con lo que me enseñas le tengo mas confiansa, pero la verdad le tengo miedo a esa moto. Gracias Moncos por tu dedicacion q mi Dios te bendiga.
OK amiga pero hay q estar preparado jjj gracias
Trabajas muy limpio y dejas el trabajo bien echo, justamente mi motoneta esta vibrando mucho y los mecánicos aquí no saben trabajar bien y cobran muchísimo... :(
El problema es encontrar un mecánico que trabaje bien 😔
Saludos Moncos desde Zapopan, Jalisco, México. Muchas gracias por la enseñanza. Me acabo de suscribir.
Gracias por la información he tenido ese problema desde que saque la moto de la Agencia.
Amigo buen día me encantan sus videos e aprendido mucho de sus videos Dios te bendiga
Gracias por la explicación excelente el vídeo y qué linda moto, no está para dejarla caer. Dios te bendiga hermano saludos desde Argentina.
Felicitaciones por tu forma de explicar se te entiende todo
Saludos desde Venezuela. Bendiciones, excelente canal wow mis respetos papi 💟
Videazo chabón. Muy útil para mí como novato. Así conozco las piezas antes de desarmar. Tengo una scooter 250cc y el mecanismo es el mismo.
Amigaso me has ayudado mucho con tus videos, sigue así y muchas bendiciones para ti y tu familia
Buenas! Buenas formas y herramientas para aflojar los componentes. Consejo: habria que haberle puesto pegamento loctite a los tornillitos que hacen de prisioneros. Otro consejo si me permites, es que estaria muy bueno para los que no saben que expliques que es cada componente (poleas, embrague, variador, dados etc. ) y para que sirven. Gracias y saludos, espero no tomes a mal la observación Moncos. Abrazo!
Excelente video y práctico, bendiciones para tu canal .
=0,
Muchas gracias por el aporte de su conocimiento y la forma de explicar mi dios lo siga bendiciendo
Muchas gracias por tu explicacion precisamente mi moto tiene ese problema, pensamos q era la crochera mas estaba en perfecto estado pero nunca nos paseamos por lo del mantenimiento.
Hola amigo mecánico quiero decirte 2 cosas una buena y una mala, la la buena es que tus enseñanzas al detalle son excelente muy bien explicado, cada ves más interesantes , la mala y disculpa amigo pero debo decirte lo por que soy un seguidor constante tuyo, la mala es que cuando cortas tu audio de vos o de simplemente sonido natural de tu video y pones música de fondo uyyyy esa música o sonido a música me irrita el oído y más si estoy escuchando muy atento tus vídeos o los sonidos de las motos y le sacas el audio y le pones esa música me destroza los tímpanos, disculpa amigo soy sincero, pero fuera de ese detalle tan pequeño tu eres un excelente mecánico y transmites tu entusiasmo y interés en las motos , saludos amigo desde Argentina Óscar Tolomei.
Exelente gracias desde Medellín te al miro mucho moncos de verdad con esos vídeos que haces son excelentes Dios lo bendiga👍
No sabes como me ayudo tu video excelente tutorial, desarme mi moto y no sabia ya como armarla, me fuiste de gran ayuda. Un super like. 👍👍
Exelente video profe tienes la pasiensia y la solución rápida y contundente por eso la fanaticada no te abandona y cada día son más tus seguidores un abrazo desde Palmira ve
Todo esta muy bien profe ...exelente no le ponga cuidado a los.malos comentarios tal.cual lo hace.esta super. bien ...muchas gracias por este video
Gracias brother por compartir 👌 eso del dado me sorprendió , no cabe duda que uno nunca termina de aprender , te felicito y creo que todos los que estamos en tu canal agradecemos tu aporte. 🥇
Un excelente video maestro, la verdad este video respondió todas mis dudas de como desarmar el sistema de arrastre de una motoneta.
Muy buena enseñanza y sobre todo la forma de explicar cómo diagnosticar el problema , felicidades amigo !!!
Excelente video mi Hermano 👍 ...te recomiendo antes de empezar el video muestres las fallas y ya despues continuas con el video ...en lo personal me ayudo mucho este video gracias ..saludos de Monterrey Mexico
Que grande eres, la voz de la esperiencia que nos echa una mano,saludos desde España
Maestro Moncos, siempre acertados los videos! Muy buena información.
Que buen video amigo moncos y excelente mecanico Dios lo bendiga siempre y lo mas importante un mecanico muy honrado saludos 🙋
Muy buen video.👍
Muy buen video amigo, saludos desde Venezuela! La moto vibró bastante pero por los policías acostados jejeje mecánicamente muy buena. Éxitos 👍
Me gustó como explicas tus arreglos
Muy bien amigo sigue así
En las escuelas de mecánica a uno le enseñan a quitar y a cambiar y creo q no es lo mejor mira que tu nos enseñas a desvararnos a marañar y eso es excelente es lo q yo quería te felicito eres el mejor gracias desde Antioquia
estuvo bueno el video te falto explicar lo de la huasa que lleva para el cran de la moto hace el empalme con la tapa como es la posición que lleva para prender la moto con el gran pero bueno estubo bueno el mantenimiento gracia amigo
Gracias por tus vídeos. Me sirvió mucho e aprendí a hacerle el mantenimiento a mi bws . Gravias hermano por conpartir tus conocimientos , con tus seguidores (y)
Muchas Gracias por tus aportes hermano saludos desde la ciudad de México y que Dios le siga bendiciendo.
me gusto, todo bien explicado , uno mismo puede hacerlo . gracias por el video. saludos desde colombia
Buena enseñanza
Hace 15dias clmpre motoneta vento 150 la lleve a servicio por la misma falla de la motoneta que muestras el mecanico dijo que ni se le puede quitar bibracion voy a seguir tu consejo de limpiar esa parte del disco aunque la moto tiene garantia
Gracias por compartir tu conocimiento
Señor gracias por su video mi moto BWS tenía ese problema y el mecánico de cambio unos resortes que estaban recodos en la parte trasera interna y se le quitó la vibración
Hola amigo, tengo el mismo problema... Son los dos resortes pequeños? Del centrifugo trasero (llanta)...? Que tenían? Estaban vencidos?
Los traseros del sistema automático?
@@victormonagas7305 Nosotros descubrimos algo tambien a parte de los de los resortes, la banda de atrás del freno se queda un poco pegada y esta producia vibración, la suavizamos y listo. Espero te sirva, Saludos
Mi hermano, muchas gracias por el video, me ayudó mucho.
Hola!!!..es el video que andaba buscando, la verdad muchas gracias por compartir.-
Compa le soy sincero el dialecto y la voz llegan a fastidiar en un punto pero hay que reconocer que tiene buen conocimiento sobre este tipo de motos . Muy buen video ya estoy suscrito espero y suba más vídeos institucionales.
Muy buen video amigo. Yo tengo una Motomel custom 200 el motor es chino nunca pude hacer que deje de vibrar, el problema de estos motores chinos es que vienen con el cigüeñal sin balancear .
Allí esta el problema amigo
Justo es la misma pregunta que yo tenía, como lo solucionaste??
Excelente trabajo..compa .a mi me sirvió mucho 👍
Muy buenos vídeos , bien explicados, con buena cámara y ademas paso a paso, sin saltarse nada.
Vvb
Buena técnica de desarmar te felicito y gracias por el tips
Jefe que super vídeo desde Cali Colombia
Soy tu fan hermano...saludos y gracias por todos tus muy buenos videos..
Muy buen video lo único es que la arandela que puso en el minuto 13:19 está mal puesta ese no es el lugar en el que va si quieres puedes desarmar una moto que no allá sido desarmada y comprobarlo de resto muchas gracias por su aporte
Buen trabajo felisitasiones he aprendido demasiado con tus videos saludos del meta
Mi hermano que excelente video 👍👍👍
Muchas gracias!!
Mi moto tenía el mismo problema y ya lo solucione !!
Buen vídeo
Mé gusto toda la explicación...
Tengo una bws, gracias por el video, voy a revizar todo...
Felicitaciones, excelente tutorial, gracias por compartir tus conocimientos. saludos desde Barinas Venezuela
Saludos Moncos!! Gracias por la clase !!
Excelente video amigo saludos desde el salvador
Muy buena explicación mil bendiciones manito
Q buen video Dios te bendiga por tus conocimientos
Gracias x compartirnos tus vídeos saludos y bendiciones
Gracias por el video amigo Dios te bendiga
Donde trabaja Usted
es muy muy bueno cuidarse las manos aunque hay personas que se ríen pero hay que cuidar la salud, bendiciones exitos bro
Hola amigo, recomiendo una herramienta super economica llamada extractor de variador que la consigues en una tienda de repuestos chinos por unos 6 dolares, no recomiendo lo de poner el dado en la parte de atras del variador ya que si la tuerca esta muy dura se puede partir alguno de los componentes del variador
Saludos maestro . Gracias por tu enseñanza
Mi jefe un gran saludo desde México y muy buenos videos!!!
Solo una pregunta con que lubricamos las piezas, gracias y siga subiendo vídeos.
Excelente como siempre.... solo digo que para montar las piezas y que quedé lo mas limpio posible te cambiaras los guantes.....y no sabia lo del liquido y que referencia es? GRACIAS!! DIOS TE BENDIGA!!
Maravilloso amigo. Clase magistral👍
Excelente trabajo y Ahora editas lo videos mucho mejor 👏👏🔥🔥🔥🇩🇴
Exelente Amigo el saludo desde Costa Rica Att Nelson Loaiza G .👍🤝
Excelente mi amigo si me sirvió! Dios le pague
Me encantó el vídeo muchas gracias
Exelente por fin ya se lo que tiene la moto a mi me temblaba como un terremoto
Un excelente video bien detallado.....
Amigo la arandela que va en el eje del cigueñal creo q la colocaste mal va delante del buje, no detrás. Seria bueno q me sacaras de la duda, te lo agradezco. Eres un excelente mecánico.
Esta mal puesta es en la parte delantera
Muy bueno ese vídeo ya que hay mucha gente. Con este tipo de moto q aveses por no saber el mecanismo se aprovechan muchos mecánicos..
Gracias me ayudaste mucho!!! Dios te bendiga!!!
Amigo que buen video puedes montar uno de como limpiar el mofle de la bwis 125
EXCELENTE AMIGO DESDE EL SALVADOR ESO ES LO QUE LE TENGO QUE HACER A MI SCOOTER
Excelente vídeo amigo gracias por compartir tus conocimientos que me han servido de mucho dios te bendiga amigo salodos
COMO SIEMPRE CLARITO COMO EL AGUA,,,GOOD MY FRIEND,,QUE ESTE MUY BIEN..
yo uso guantes de nitrilo te recomiendo que lo uces son bien bueno incluso para la gasolina y otra gracias a tu video aprendi a sacar ese perno cuando ya que yo uso la pistola de inpacto pero cuando no ahi luz ahora ya se como sacar esos pernos del embrague
No es recomendable improvisar herramientas o poner fierros o topes, la mayoría de partes del motor son de aluminio con otras aleaciones y se puede romper de cualquier parte y puede salir mucho más caro todo el vídeo está bien, nadamás no debe ser nada recomendable hacer herramienta echiza se rompe piezas o se enchuecan y salen después más fallas
Si bro no te preocupes eso lo vi en piston bikers y por hacer un chiste asi rompio la tapa jajaj
Bien hermanaso asi es enseñar al que no sabe
las mejores bendiciones en su trabajo gracias por compartir su conocimiento
Hola Muy buen trabajo puedes hacer un vídeo de como poner en tiempo una moto honda super cub 50 o 70 o 90
O desarmado la culata para yo poder aprender me puedes ayudar me gustan tus vídeo e aprendido mucho de ellos pero necesito ayuda de ese video Grasias
Hola muy buen video ayuda mucho 👏🏼👏🏼 y ahora tengo el mismo problema que tira aceite del retén del cigüeñal ya no salió como lo cambiaste estaría genial un video de cómo hacerlo y que medida o tamaño es el retén del cigüeñal gracias 🙏🏻
Excelente su video mi estimado amigo
Muy buen video. Todo lo que puedas subir acerca de la Bws 125 o Bws X estaría perfecto, yo tengo una y quiero conocerla a profundidad y saber todo sobre su mantenimiento.
Muy bueno!!! Saludos desde Argentina 🇦🇷
Muy bueno el video bien explicado, muchas gracias desde barquisimeto venezuela