Отражатель масла , бать, куда дел.? Тот что на нижнем канале успокоителя цепи над нижним болтом! А ведь в начале съемки он был на успокоителе, а в конце его на месте нет. И масло теперь на цепь не потечет, а будет брызгать из отверстия в крышку. А вообще-вы единственный, кто сделал видео по этим движкам! Ох как нужно было мне такое лет так семь назад, пришлось учебники листать.
Гидронатяжитель недоперезарядил. В тисках сжимаешь его до конца (подкладывая шайбочку меньшего диаметра), пока верхнее стопорное колечко не утопится, и оно его зафиксирует в "заряженом" положении. Тогда не прийдется отверткой дожимать, а спокойно устанавливаешь цепь и звезды. А после легонько сверху ударяешь по натяжителю и плунжер выстреливает, натягивая цепь. А в остальном - однозначно лайк
Извините! Но по видио сложно определить, так как звук передаётся монотонным (смешанный), только в живую можно определить. На таких моторах бывает и поршня от выработки, или от перегрева мотора, стучать начинают. Если на холодный запуск сильно стучат.а при нагреве до рабочей температуры тише, то это точно поршня. Проверьте еще давление в системе.
Нужно поршень первого цилиндра выставить в верхнюю мертвую точку, и звездочки на головке установит так чтоб метки смотрели на срез головки, на видео я указывал где находятся метки( черточки)
Ставите поршень первого цилиндра в верхнею мертвую точку, звездочки распредвала, ставите метками в разные стороны на срез головки, и одеваете цепь. После натяжки цепи, проверить что бы метки все совпадали. По-моему здесь в ролике я об этом говорил.
Отражатель масла , бать, куда дел.? Тот что на нижнем канале успокоителя цепи над нижним болтом! А ведь в начале съемки он был на успокоителе, а в конце его на месте нет. И масло теперь на цепь не потечет, а будет брызгать из отверстия в крышку.
А вообще-вы единственный, кто сделал видео по этим движкам! Ох как нужно было мне такое лет так семь назад, пришлось учебники листать.
По-моему самое подробное видео на Ютубе! По установке цепи
Молодец ясно грамотно объяснил.Дай бог тебе здоровья
Гидронатяжитель недоперезарядил. В тисках сжимаешь его до конца (подкладывая шайбочку меньшего диаметра), пока верхнее стопорное колечко не утопится, и оно его зафиксирует в "заряженом" положении. Тогда не прийдется отверткой дожимать, а спокойно устанавливаешь цепь и звезды. А после легонько сверху ударяешь по натяжителю и плунжер выстреливает, натягивая цепь.
А в остальном - однозначно лайк
Спасибо, все четко и понятно
Полезное видео.У меня 2.0.👍
Привет Володя!!!!!Держи первый лайкосик.
Позновптельное видео.,спасибо👍
Очень понравилось,👍
Спасибо за науку
спасибо за видео
Тепер сам буду делать Рахмет большое
Круто. 10ЛАЙК МОЙ.
Спасибо за видео понятное.буду сам гбц снимать на таком двс.боялся что собрать по меткам не смогу.мало инфы на ютубе.
А мастера цену гнут.
Все понятно,спасибо,как бы с вами связаться,есть ещё вопросы по этому матору
спаисбо!
Полезное видео я когда натяжитель менял перед разбором фото зделал ну и всë получилось а теперь на фото смотрю что цепь у меня не по меткам😅
Оно и не будет теперь по меткам. После первого оборота метки уходят.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня двигатель объемом 2 как у вас какие запчасти взаимо заменяемы с двигателя объёмом 2,3 спасибо
Все кроме поршневой
Дяденька, а можно я к вам приеду и вы мне сделайте. Я боюсь туда залазить.😊
Приезжай!
Только вроде гидронатяжитель вдавливать нужно до конца и вверху ещё одним кольцом он фиксируется
именно так. На видео он его недозарядил, потому и мучился с дожиманием отверткой
Новая цепь. Без меток . Сколько должно быть звений между первой меткой цепи и второй и третьей
Не знаю, не считал, если нет меток, то можно установить по меткам шкива и звездочек на распредвале
Может прокладка ГБЦ толстая? Поэтому и успокоитель не стал без подгона напильником.
Нет! Прокладка нормальная (слоенная железная), это успокоители такие продают.
Здравствуйте, у меня на машине такой звук как на этом видео ua-cam.com/video/jg4zhvOde5o/v-deo.html. Подскажите это хана успокоителю?
Извините! Но по видио сложно определить, так как звук передаётся монотонным (смешанный), только в живую можно определить. На таких моторах бывает и поршня от выработки, или от перегрева мотора, стучать начинают. Если на холодный запуск сильно стучат.а при нагреве до рабочей температуры тише, то это точно поршня. Проверьте еще давление в системе.
Спасибо. Буду проверять.
У меня цепь новая и нет на ней меток, как быть?
Нужно поршень первого цилиндра выставить в верхнюю мертвую точку, и звездочки на головке установит так чтоб метки смотрели на срез головки, на видео я указывал где находятся метки( черточки)
Как действовать, если нет меток на самой цепи?
Ставите поршень первого цилиндра в верхнею мертвую точку, звездочки распредвала, ставите метками в разные стороны на срез головки, и одеваете цепь. После натяжки цепи, проверить что бы метки все совпадали. По-моему здесь в ролике я об этом говорил.
@@vladimirsmolev3461 спасибо 👍
Сами ставите метки лаком для ногтей и всё выставляете.В Гугле есть картинка как разметить
Хотел уточнить как отключить эгр на этом двигателе
Просто от соединяете Всё, и глушите все отверстия, это касается 95х- 97х годов в следующих годах, не знаю может надо прошивку делать ( мозгов).
Ошибка выйдет по ЕГР. Есть схема обхода трубками, обмануть датчик. На драйве ищите.
Можете и с ошибкой ездить, разницы не увидите.
верхний успокоитель закрепил на болт
Болт с профильной шайбой.а что, что-то не так?
@@vladimirsmolev3461 нет нет это я у себя успокоитель между шестернями распредвалов
@@user-zy7pe9cl2e понятно! Я тоже так делал когда (усики) обламывались, или просто проволокой прикручивал.
я тоже. А в "букваре" пишут менять на новый полюбому :)))
Первый раз вижу чтоб в ГРМ дорабатывали напильником. Вы что туда от москвича запчасти ставите?
А Вы думаете что сейчас запчасти делают с точными размерами, особенно в Китае?
Не заводится не захватывает глушитель хлопок
Провода на катушке зажигания не перепутали?
Там такой пластик на успокоителе хер сламаешь.
Ломается ещё как! Оригинал конечно же по прочнее чем( другие) ну и его отламывает бывает.
Он от времени и температуры все равно теряет свою прочность.
Ни разу не ломало, но винтом его крутит в бараний рог, это есть.
В каждом механизме есть свои нюансы, ничего, удобно
2 х литровый тоже есть 16 ти клпанный
Конечно есть! Я что сказал что нету?