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  • Опубліковано 14 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 216

  • @김수정-v6e3z
    @김수정-v6e3z Рік тому +38

    N라인 이뻐서 인스퍼레이션으로 계약했어요~🎉

    • @clk4
      @clk4 Рік тому +2

      추가옵션은 17인치 휠만 넣었나요? 취등록세 포함 얼마인가요

  • @남38광땡-m3d
    @남38광땡-m3d Рік тому +25

    차량 구입선택시 디자인도 중요한 한 요소인데...좋네요..저라면 무조건 N라인 선택입니다...😊😊😊

  • @narcoage
    @narcoage Рік тому +17

    와 말씀듣고보니 120만윈에 추가되는 게 엄청 많네요!! 단 실내가 블랙 밖에 없는 게 아쉬워요ㅠㅠ
    늘 잘보고있습니다~

  • @Jung1__2
    @Jung1__2 Рік тому +16

    N라인 모던 사이버 그레이 예비차주입니다 ㅎ
    터보 빠진게 너무 아쉽긴 하지만 외관이 너무 이뻐서 그냥저냥 탈려구 합니다 ㅎㅎ

    • @gani_gani
      @gani_gani  Рік тому +2

      오^^싸그!👏👏👏👏👍

  • @신행란-s3c
    @신행란-s3c Рік тому +7

    늘 영상 재밌게 보고있읍니다 ㆍ
    오늘도 명쾌하고 또박한 설명~

  • @goldenmu1149
    @goldenmu1149 Рік тому +27

    9월 말에 엔라인 인스퍼레이션 출고해서 2000km넘게 운행중인데 진짜 이만한 가성비가 없는거 같아요! 뒤에 멀티링크로 들어가서 확실히 승차감이 부드럽고 좋더라구요! 주로 분당수서 운행하는데 연비는 평균18-22까지 나옵니다ㅎㅎ 깜빡이 키면 옆차로 보여주고, 주차할때 서라운드뷰 보여주고 화질도 좋아서 편합니다!

    • @돌아온S펜
      @돌아온S펜 Рік тому +3

      부럽네요.. 저는 1년 후에 계약하려구요..

    • @최에릭-m7x
      @최에릭-m7x Рік тому +1

      혹시 운전석 승차감은 어떤가요? 노멀 보다는 살짝 단단하다는 말이 있어서요...

    • @goldenmu1149
      @goldenmu1149 Рік тому +3

      @@최에릭-m7x 노멀을 안타봐서 비교는 못하는데 딱딱한 편은 아닌거 같아요

    • @goldenmu1149
      @goldenmu1149 Рік тому

      @@돌아온S펜 진짜 강추드립니다

    • @최에릭-m7x
      @최에릭-m7x Рік тому +2

      @@준혁전-j7v 무슨 소리 하세요? 엔라인 페리는 멀티링크 들어갑니다!!!

  • @rexboa1403
    @rexboa1403 Рік тому +18

    1.6터보 없애 버린게 아쉽네요 선택옵션으로라도 넣어주지😢

  • @jaehan0317
    @jaehan0317 Рік тому +11

    연식변경되면 1.6터보 넣어줬으면 좋겠네요. 저두 n라인타는데 페리되면서 1.6터보가 사라지니 아쉽더라구요.

    • @gani_gani
      @gani_gani  Рік тому +3

      저도요
      추억의 터보 ㅠ

  • @눈감고빠꾸
    @눈감고빠꾸 Рік тому +3

    트랙스하고 갈등중인데 멀티링크, 디자인때문에 아반떼도 땡기고

  • @always7731
    @always7731 Рік тому +9

    인스 구매하시려는분들은 개혜자 옵션 ..^^
    멀티링크만 해도 뽕뽑죠 ㅎ
    어머니 n라인 하브 뽑아드릴려구요

  • @songekun
    @songekun 10 місяців тому +2

    첫차로 아반떼 CN7 생각중인데 n라인 이쁘네요
    가격이 3천만원 넘어가면 솔직히 아깝다란 생각이 들어서 망설여질텐데
    금액도 크게 부담스럽지 않으면서 디자인도 이쁘고
    옵션도 필요한건 들어가있어서 괜찮네요

  • @bontagoon
    @bontagoon 11 місяців тому +6

    진짜 아는사람들만 아는 갓성비중의 n라인이라고 생각됩니다. 이번에 계약했는데 영상보니 빨리 출고됐으면 좋겠어요!! :)

  • @2dn8g72h
    @2dn8g72h Рік тому +6

    차 너무 멋있다..

  • @hodolee
    @hodolee Рік тому +5

    와 좋은정보 감사합니다. 갖고 싶어지네요.ㅋ

    • @gani_gani
      @gani_gani  Рік тому +1

      저도 10년만 젊었어도 ㅠ

  • @강젠나
    @강젠나 Рік тому +7

    오늘 우연히 주차된 N라인 흰색차람 실물 봤는데 일반모델 대비 멋지더라고요!!
    1.6T 엔진의 부재가 아쉽긴 하지만
    외관은 흠잡을 데가 없더군요.

  • @자우루스-j8k
    @자우루스-j8k 11 місяців тому +10

    올뉴 K3 타고 있는데 18인치로 올렸다가 차가 힘들어해서 다시 내려왔는데...이번 아반떼 N라인은 멀티링크 들어가서 승차감은 17인치 대비 많이 안해칠거 같긴한데 출력상 18인치를 감당할수 있을지 모르겠네요..시승기라도 있으면 고민해보고 구매할 생각은 있는데

    • @준석-m5u
      @준석-m5u 10 місяців тому

      1.6t = 3.0자연흡기라고 보면됨
      중형급 자동차도 무리없이 몰고다닐정도의 출력

    • @자우루스-j8k
      @자우루스-j8k 10 місяців тому +3

      @@준석-m5u 이번 아반떼 N라인은 1.6터보가 아니라서 하는말입니다 ...1.6자연흡기로 나왔어요

    • @곽정규-y7k
      @곽정규-y7k 2 місяці тому +1

      ​@@준석-m5u현기 1.6 터보는 2.5 자흡급입니다 세타 2 다운사이징 버전이라고 보시면 되는데 토크는 조금 더 좋을지 몰라도 연비 세팅은 마력이 부족하고 성능세팅도 몇마력 밖에 차이 안나더라고요

  • @넷마블-t5m
    @넷마블-t5m Рік тому +8

    엔진이 1.6t도 아니고 일반 아반떼와 동일한데 18인치 괜찮을까요? 장단점 설명좀 해주세요

    • @enterprise_ncc1701
      @enterprise_ncc1701 Рік тому +1

      그냥 디자인 패키지에요. 하이브리드에도 적용 가능햄

    • @MF-kb2om
      @MF-kb2om 8 місяців тому +2

      노멀1.6에 18인치 휠 끼면 연비도 안좋고, 안그래도 가속력 구린데 더 구려집니다

    • @치도-f9x
      @치도-f9x 2 місяці тому

      오버스팩

  • @돌아온S펜
    @돌아온S펜 Рік тому +6

    아반떼 N라인 예비차주 입니다.. 풀영상 요청하였는데 정말 올려주셨네요.. 감사합니다.. N라인은 그냥 인스퍼레이션에 옵션 하나도 넣지 않는게 최고인 것 같아요.. 가격도 노멀 인스퍼레이션이랑 차이도 얼마 나지 않죠.. 노멀 인스퍼레이션 사느니 N라인 인스퍼레이션이 훨씬 좋아요!!

    • @바닷가-o4i
      @바닷가-o4i Рік тому +1

      차량은 계약후 몇달후쯤 받을수 있다던가요?
      앤라인 블렉 풀옵션을 생각중이라서요.
      계약~추카드려요.^^

    • @이상철-t6i
      @이상철-t6i Рік тому +2

      ​@@바닷가-o4i2개월이면 출고된다고 합니다~~울아들 계약 9월4일에 했는데 11월7일 출고한다고 하더군요~~

    • @sungreee
      @sungreee Рік тому +2

      ​@@바닷가-o4i9월7일 계약했고 11월9일 출고입니다 !
      인스퍼레이션 + 휠패키지 + 선루프 기준입니다 참고하셔요~~

    • @레인저-h5c
      @레인저-h5c 8 місяців тому

      혹시 엔라인 차주님들께 여쭙니다! 차키도 일반 아반떼랑 달리 N차키로 나오나요?? 너무 궁금합니다 ㅠㅠ

  • @agano_junheon
    @agano_junheon Рік тому +7

    사그 n라인 타고있는데 진짜 실물이 깡패입니다

    • @gani_gani
      @gani_gani  Рік тому +2

      사그 인정👏👏👏👍

  • @대끼리-j4o
    @대끼리-j4o Рік тому +4

    전시장 어디인가요? 인천쪽엔 n라인이라더니 가서보니 n을 전시해놔서 본사도 n인지 n라인인지 잘모르고 영업소에전화해서 확인해보라고만하고

    • @gani_gani
      @gani_gani  Рік тому +1

      지금은 팔려서 없습니다 ㅠ

  • @user-irene555
    @user-irene555 6 місяців тому +2

    아 실내 베이지 하고싶어서 노멀 인퍼로 뽑았는데 개후회중 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ n라인도 베이지 시트 선택할수있게해주지 ㅠ

  • @Cacophonyism
    @Cacophonyism Рік тому +9

    페리전 n라인은 1.6터보엔진이라서 기본이랑 n의 중간정도의 성능이라 생각해서 살 이유가 있다고 생각했고 페리n라인은 엔진이 기본이랑 똑같은데 왜 사나?? 했는데 모던에서 120만원 추가로 이정도 업그레이드가 되면 살만하네요. 물론 주행성능은 아쉽겠지만....

  • @seungmin05-c9m
    @seungmin05-c9m 4 місяці тому +1

    아반떼N라인이 있다는걸 일반 아반떼를 사버린후에야 알아버렸네요..ㅎㅎ

  • @bbangna1123
    @bbangna1123 Рік тому +3

    1.6터보 없어져서 아쉽..ㅠㅠ그래서 쏘나타 삿어영

  • @contizlee
    @contizlee Рік тому +11

    며칠전 그린카로 노말 아반떼 시승해 봤습니다.
    123마력이라곤 도저히 믿어지지 않을 만큼 잘 나가더라구요.
    실생활에서 전혀 불편함이 없는 수준이고 제원상 비슷한 마력인 제 i30fd 1.6 가솔린하고는 세월의 차이가 있다고는 해도 도저히 비빌수도 없는 성능을 자랑하네요.
    물론 cvt미션이라 나가는게 재밌는 느낌이 없긴 하지만 그게 문제될 부분은 전혀 아니고 대신 연비를 챙기니 여러모로 훌륭하다 느꼈습니다. cvt 특유의 발진시 버벅임이 아주 없진 않지만 불편한 수준은 아니었습니다. 근데 n라인으로 할거면 다른분 댓글처럼 1.6t를 옵션으로라도 넣어주거나 아니면 기본 엔진을 살짝 튜닝해서 마력을 140정도라도 맞춰줬으면 어땠을까 하는 아쉬움이 좀 생기네요. 하브도 n라인이면 살짝 더 튜닝해서 추가 마력을 넣어주고요.
    저는 n을 바라보고 있지만 n라인으로 n 드레스업을 하는 재미도 나름 쏠쏠할 거 같아 보이네요~

    • @섭섭이-l1h
      @섭섭이-l1h Рік тому +6

      저도 N라인 담주면 받긴하는데
      터보가 아니라서 좀 아쉽긴한데
      터보였음..가격이 1~2백 올라가겠죠.

    • @contizlee
      @contizlee Рік тому +4

      @@섭섭이-l1h 계약 축하드립니다.양품 기원할게요~~

    • @gani_gani
      @gani_gani  Рік тому +3

      혹시 댓글 학원 다니시는지요😀
      이달의 우수 댓글입니다👍👍👍👍👍👍

    • @gani_gani
      @gani_gani  Рік тому +1

      @@섭섭이-l1h 캬~~~브라보👏👏👏👍

    • @contizlee
      @contizlee Рік тому +2

      @@gani_gani ㅋㅋ 선정 감사합니다.근데 진짜 차가 너무 좋아서 놀랐어요.

  • @crecha8698
    @crecha8698 6 місяців тому

    n라인 진짜 멋지다
    그냥 n이랑 앞부분은 사실상 실버 플레이트 저거랑 엠블럼밖에 차이가 없네용
    측면 후면만 차이가 있는듯!

  • @돌아온S펜
    @돌아온S펜 Рік тому +6

    n라인은 연비가 어떻게 될까요?? 18인치라 연비가 조금 안좋을 것 같은데요..

  • @V8-5000
    @V8-5000 5 місяців тому

    멀티링크 하나만으로도 N라인갈만한 가치가 있죠 와이프 차로 생각중이예요.

  • @빙다리-z1k
    @빙다리-z1k Рік тому +11

    확실히 n라인 디자인이 멋있네요. 쏘나타 1.6T n라인도 예쁘던데 ㅋㅋㅋ

    • @gani_gani
      @gani_gani  Рік тому +1

      요즘 터보 디자인 물오른거 같아요😀

  • @yhk362
    @yhk362 11 місяців тому +2

    1년 더 모아서 n라인 가야겠다!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @신시아-n4d
    @신시아-n4d 6 місяців тому

    아반떼 n라인이 바뀐줄 알았다면 이모델을 샀을텐데 아쉽네요 예전 n라인인줄.. 잘알아보고 사야되는데 차사고 이제야 알게 되다니 이런줄도 모르고 기아차 샀어요 ㅠㅠ

  • @Yesnim515
    @Yesnim515 Рік тому +4

    아반떼와 소나타의 중간 느낌의 디자인ㅋㅋ

  • @jjigii
    @jjigii Рік тому +2

    엇 이번에 n line 안나오는줄 알았는데 출시했나보네요???

  • @zhuzhu1971
    @zhuzhu1971 7 місяців тому

    본네트가 차체밖으로 튀어나오는 어마무시한 단차있는걸 받아서 골이 지끈지끈합니다.

  • @주안김-x8u
    @주안김-x8u 8 місяців тому

    와 미친듯한 뽐뿌😚

  • @clk4
    @clk4 Рік тому +7

    확실히 1.6터보 엔진미션이 문제가 많은 파워트레인인걸로 알고있는데 과감하게 빠지고 엔진 가격은 가격대로 깎고 연비는 연비대로 챙기고 차량관리 편해지고 후륜 멀티링크 들어가고 외관은 리어스포일러 추가 및 사이드미러 사이드스커트 뒷범퍼 유광블랙처리, 앞범퍼 디자인변경, 휠 18인치 블랙휠 추가, 트윈팁 머플러 추가 실내는 실내가 기존보다 더 어두운 블랙으로 변경, 레드 스티치 추가, 스티어링 힐 변경, 조작부 버튼이나 기존 크롬부분들 다크크롬으로 마감 처리 등 이런 비주얼적인 값만 가성비있게 들어가고 처음엔 터보엔진 빠질거면 굳이 엔라인을 왜가냐 이생각했었는데 보면볼수록 오히려 가성비 있는 트림이라고 생각되네요 엔라인을 선택하는 사람도 n보다도 없으니 과하지않게 개성도 있구요 모던트림기준으론 120만원 추가인데 인스퍼레이션기준이면 89만원 추가라 오히려 더 가성비가 매우 좋은데요? 마지막으로 거기서 더해 실질적으로 일반 아반떼에 30만원인 17인치 휠을 낄 의향이 있으셨던 분들이 n라인으로 노선을 바꾸게 된다면 18인치 휠이 기본적용이기 때문이 59~90만원으로 n라인패키지를 하실수 있다는겁니다 이정도면 퍼주는 수준이라 생각되는데 현실은 많은분들이 1.6터보가 빠지니 가성비가 안좋다 생각하시는거 같네요

    • @rain22-22
      @rain22-22 11 місяців тому +3

      감마터보는 큰 트러블 없습니다. 어디서 잘못된 정보를 들으셨는지?감마터보 타차종 하이브리드랑 감마터보 모델 다양하게 쓰이는 파워트레인인데요?

    • @user-rw1wb3cg7q
      @user-rw1wb3cg7q 10 місяців тому +1

      정작 터보모델 n라인 차주들은 잘타고 다니는데
      어디가서 구형 1.6디젤 dct나 타보고는
      dct 다 그런줄알고 여기저기 아는척하는거 쩌네 ㅋㅋ

    • @곽정규-y7k
      @곽정규-y7k 2 місяці тому +1

      K3 타다 아반떼 AD 스포츠 넘어 갔는데 터보 유무가 하늘과 땅차이 입니다 제로백이 3초나 차이 날정도로요...

  • @양념-m6x
    @양념-m6x Рік тому +2

    지금도 젋은데 하나 장만하시죠 ㅋㅋㅋ😂

  • @서정훈-l4q
    @서정훈-l4q Рік тому +4

    쏘카 아반떼N이 유명하더군요.😂

  • @봉아거기말고
    @봉아거기말고 11 місяців тому +1

    시트는 노멀아반떼랑 동일한 시트 아닌가요 ? 엔로고 들어간 거 빼고

  • @Eraser_lee
    @Eraser_lee 8 місяців тому

    예전엔 N라인이 쩜육터보였는데.. 수율이 안나왔나봐요..ㅠ 아쉽

  • @Anggimori
    @Anggimori 7 місяців тому

    페리 전은 그래도 일반 모델보단 높은성능에 스포티함이 있었는데 페리모델은 그냥 룩만 변하는거죠?

  • @자이언트킬러K
    @자이언트킬러K Рік тому +4

    차 이쁘다

  • @mademabor
    @mademabor Рік тому +2

    골프 gti bmw msp같은 포지션인듯요

  • @머뭉이끼여오
    @머뭉이끼여오 Рік тому +4

    9월 4일에 n라인 하이브리드 모던에 컴포트1넣고 계약했어요. 최소 5년은 탈 생각인데 3년뒤에 30살이라 디자인 때문에 철 없어 보이지 않을까 걱정도 되네요. 근데 지금 아니면 스포티한 디자인 언제타보나 싶기도하고.....ㅎㅎ
    조금 멀리서 차량 한바퀴 돌다가 뒷자석 탑승 후에 뒷자리에서 운전석 보는 시점 숏츠로 기대해도 될까용

    • @바닷가-o4i
      @바닷가-o4i Рік тому +2

      40대라도 자신감으로 탑니다.^^

  • @양배추-s3h
    @양배추-s3h 5 місяців тому

    아반떼 하이브리드는 대기가10개월 가량인데, 하이브리드n라인은 6개월 이더라고요. 하이브리드 사실분들은 장점인거 같아요.

  • @solab8563
    @solab8563 5 місяців тому

    쟤는 배기음 어떨려나요.. 터보가 빠져서 좀 힘아리가 없을것같은데 ㅠ 그것만 아니였어도 셀토스랑 이거랑 뭐살지 고민은 안했을것같아요

  • @미미-b7b5t
    @미미-b7b5t 11 місяців тому +1

    이거 단종된다고 들었는데 단종안되는건가요?

  • @rooroori
    @rooroori Рік тому +1

    1.6T를 페리까지는 넣고 다음 풀체인지때 버리던가ㅡㅡ 뭐하자는거지

  • @q07060
    @q07060 9 місяців тому +3

    120추가에 저정도
    옵션이면 가성비
    좋네요.
    근데 18인치는
    오히려 뽀대빼면
    단점 같은데..

    • @Mus717
      @Mus717 2 місяці тому

      터보도 없으니 뽀대 디자인보고 사는게 엔라인이기에...

  • @hanakang2794
    @hanakang2794 3 місяці тому

    처음엔 아반떼N 사야지 했는데,, 유지비 한달에 60만원..

  • @wu1qz
    @wu1qz 7 місяців тому

    현대 n모델은 통풍시트 없는걸로 아는데, n라인모델은 통풍시트 있나요?

  • @백두산꼬비
    @백두산꼬비 5 місяців тому

    멋지네요 후륜인가요?

  • @Happynism
    @Happynism Рік тому +3

    어라????? 뭐야 이 영상을 보고 엔진을 잘못얘기하는건가 싶어 현대홈페이지 들어가 보니 ... 1.6 터보모델이 삭제 되었나 보네요???? 헐~~~ 그만큼 수요가 없어서 그런가보다 ㅠㅠ 하긴 n라인은 보기 힘든 모델이긴 함. 소비자로썬 그래도 아쉽네요.

    • @gani_gani
      @gani_gani  Рік тому +1

      맞습니다.
      이제 터보는 오리지널 N으로
      즐기라는 의도 같아요😭

  • @TV-fj1xt
    @TV-fj1xt 5 місяців тому

    아반떼 n라인은 수동변속기 이제 구매못하나요?

  • @idbitgoul
    @idbitgoul Рік тому +3

    내년 8~9월에 구매할껀데 그떄도 판매할까요?

  • @용파파
    @용파파 3 місяці тому

    배기음은 똑같겠죠?

  • @사드런
    @사드런 Рік тому +1

    나름 N인데 수동이 없네...자연흡기 수동이 나름 재밌을텐데

  • @대박-r9x
    @대박-r9x 8 місяців тому

    모던 n라인인가요?

  • @민민-p8z
    @민민-p8z Рік тому +3

    오프닝에 익숙한 브금이?

  • @하늘을날다-q8j
    @하늘을날다-q8j 6 місяців тому

    n라인은 흰색이 정말 간지

  • @seohaaa
    @seohaaa Місяць тому

    외관은 엔라인이 확실히 더 고급스러워보이고 좋은데 내부에 편리한 기능들은 일반라인 인스퍼레이션이 더 낫네요 ㅜㅜ
    그것까지 가져가려면 엔러인 인스퍼레이션 선택하라는거겠죠?

  • @Terries-n1
    @Terries-n1 8 місяців тому

    좋긴한데 1.6터보가 없어진건 너무 슬픈데?

  • @Stimulantsforme
    @Stimulantsforme 5 місяців тому +1

    하.. 이차 터보를 왜 출시를 안해서는;; 터보를 출시했어야;;

  • @visvimee
    @visvimee 5 місяців тому

    색상 추천 해주세요 ㅜㅜ

  • @BB-pj2oo
    @BB-pj2oo 7 місяців тому

    회사차 이번에 모던으로 뽑는데….이 옵션 해달라면 쳐 맞겠죠? ㅋㅋㅋ..ㅠㅠ

  • @World_of_the_Universe
    @World_of_the_Universe Рік тому +3

    N라인이 독3사로 따지면
    벤츠- AMG와 AMG-Line
    BMW- M과 M패키지
    아우디- S와 S-Line 차이죠

  • @누롱이-z2j
    @누롱이-z2j 11 місяців тому +3

    1.6터보 가 빠진게 너무너무너무너무 아쉽.....

  • @오하이-k9c
    @오하이-k9c 7 місяців тому

    영상 너무 잘 봤어요 덕분에 23살에 나이에 아반떼 n라인 살 생각을 하게 되었네요!
    원래 비엠 320i 살려고 했는데 n라인 너무 이쁘네요

  • @lovelyIORI
    @lovelyIORI 7 місяців тому +1

    1.6자연흡기 노말에 껍데기만 바꾼게 엔라인?
    터보엔진 수동미션 다시 내놓아라

  • @미친사람119
    @미친사람119 3 місяці тому +3

    123마력 무단 변속기;

  • @송풍호
    @송풍호 8 місяців тому

    3:16초에 나와는 led등 작동 어떻게 시키나요 ㅠㅠ 구매를 했는데 못키고 있어요

    • @rain22-22
      @rain22-22 4 місяці тому

      그거 drl이고 시퀀셜 처럼 움직이지 않아요. 방향지시등켜면 drl이랑 같이 씀.

    • @헤이호-e8q
      @헤이호-e8q Місяць тому

      카메라 셔터스피드? 그거 때문에 그렇게 보이는거 아닌가요.....?

  • @전건우-c8c
    @전건우-c8c Рік тому +2

    이쁘긴하다 ~~

  • @milkey6858
    @milkey6858 5 місяців тому +2

    페리 엔라인ㅋㅋㅋㅋㅋ
    껍대기만 엔라지 기존 cn7엔라는 204마력에 27토크 터보엔진인데ㅋㅋ
    페리는 123마력 자흡엔진..노말반떼랑 똑같아졌잖아요ㅋㅋ

  • @juho-h6e
    @juho-h6e 8 місяців тому

    엔라인은 ivt인가요 dct인가요?

  • @purplepill40
    @purplepill40 Рік тому +5

    이번 페리모델 N라인 한국만 1.6터보 수동 또는 DCT모델 단종시킨거 아쉽네요. 페리 1.6터보나오면 살라고 존버 중이였는에 일반 1.6에 cvt 미션에 휠이 18인치휠끼는건 너무 과한게 아닌지..가격은 오르고 성능은 페리전모델보다 다운그레이드고 그냥 서스랑 외관만 바뀌는 디자인 페키지네요.18인치로 인치업하면서 일반모델보다 성능이 떨어지는... 아반떼 스포츠 메니아층 한번에 다 등돌리게한 모델 이네요.... 아반떼 스포츠는 AD부터 CN7까지 사랑 많이 받았는데 N라인 이번에 진짜 실망이 큽니나..너무 아쉽네요.. 미국은 페리모델 1.6터보 인데...

    • @gani_gani
      @gani_gani  Рік тому +1

      저 정도 외관이면
      진짜 터보가 딱이긴 한데요 ㅠ

    • @user-cp7ie2vk7h
      @user-cp7ie2vk7h Рік тому +2

      사랑만 받고 팔리질 않았으니...

  • @대끼리-j4o
    @대끼리-j4o Рік тому +2

    멀티링크 n라인 하이브리드만 들어가는거 아닌가요?

    • @Dev_tuna
      @Dev_tuna Рік тому +2

      가솔린 n라인 옵션에도 후륜 멀티링크가 들어갑니다.

  • @박광진-p1y
    @박광진-p1y Рік тому

    그냥 아반떼랑 엔진성능 똑같은데 배기소리도 똑같나요?

    • @박광진-p1y
      @박광진-p1y Рік тому

      배기사운드좀 들려주세요 쇼츠로

    • @이재훈-c3w
      @이재훈-c3w Рік тому

      저도 궁금 합니다 터보는 없어졌다했는데 머플러는 밖을 보고있어서 소리가 궁금합니다

    • @SeungjaeAlex
      @SeungjaeAlex 11 місяців тому +1

      똑같죠 ㅎㅎ

  • @92ka811aj
    @92ka811aj 4 місяці тому +1

    1.6 자연흡기인데 돈지랄이지ㅋㄱㅋ 아반떼는 깡통이 최고❤

  • @이장춘-y3p
    @이장춘-y3p 7 місяців тому

    배기음은 어떤가요?

    • @rain22-22
      @rain22-22 4 місяці тому

      자연흡기라 배기음이 노멀이랑 똑같음

  • @oreohj
    @oreohj 10 місяців тому +2

    터보엔진은 빼고 출력도 안나오는 차에 휠은 18인치로 늘려서 더 안나가게 만듬 ㅋㅋ
    터보엔진 뺐으면 멀티링크도 빼지 왜 또 그건 넣어서 돈을 비싸게 받아먹냐

    • @rain22-22
      @rain22-22 4 місяці тому

      비싸면 일반모델 사면되지 못사면서 궁시랑대냐

    • @곽정규-y7k
      @곽정규-y7k 2 місяці тому

      의외로 멀티링크가 승차감 뿐만 아니라 노면추종성에도 더 좋은걸로 알고 있음

  • @오도날드사장함박아
    @오도날드사장함박아 Рік тому +3

    n라인인데 123마력은 좀 .. 1.6터보 계속 유지해주지;;
    17도 아니고 18인치에 123마력은 좀 너무하네요

    • @gani_gani
      @gani_gani  Рік тому +3

      그러게요
      터보면 더 좋을텐데 ㅠ

    • @듀스-w5s
      @듀스-w5s Рік тому +1

      그렇게하면 쏘나타 터보가 잘안팔리니깐..다 전략임

    • @gani_gani
      @gani_gani  Рік тому

      @@듀스-w5s 오~~👏👏👏👍

    • @rain22-22
      @rain22-22 11 місяців тому +1

      그돈이면 소리듣기 좋은 가격대까지 올라서 터보모델을 많이 안사서 단종입니다

  • @doctort1899
    @doctort1899 Рік тому +5

    논터보… 조루 엔진을 120더 주고… 외관값…
    터보는 냅뒀어야했다…

  • @thierryhomme
    @thierryhomme Рік тому +1

    아반떼 N룩

  • @나인어클락-k8k
    @나인어클락-k8k Рік тому +5

    가니가니~~좋아요. 뿅~

  • @park5257
    @park5257 Рік тому +1

    예쁘다

  • @대박-r9x
    @대박-r9x 8 місяців тому +1

    모던n라인은 더보가 아닌가요?

    • @gani_gani
      @gani_gani  8 місяців тому

      네 일반 자연 흡기입니다😃

  • @Jinee-Han
    @Jinee-Han 10 місяців тому

    미쳤네.. 120만원 밖에 안비싸??

  • @jaekyulee3757
    @jaekyulee3757 5 місяців тому +2

    무늬만 N라인 페리전에는 1.6 터보였는데...
    페리는 그냥 1.6... 머하러 사냐...
    K3 GT사세요.

    • @rain22-22
      @rain22-22 4 місяці тому

      그러기엔 k3 플랫폼 자체가 구형이고 계기판도 너무…

    • @gogandantas
      @gogandantas Місяць тому

      개구린거 왜사 ㅋㅋ 신형이 최고지

  • @방은주-o8p
    @방은주-o8p 7 місяців тому

    그릴쪽이 쏘나타네요

  • @tamoooon
    @tamoooon Рік тому +2

    내 아반떼는 스페셜 했으면 좋겠어 / 양카 같은 그런 이미지는 싫고
    딱 이 생각 ㅋㅋㅋ

    • @gani_gani
      @gani_gani  Рік тому +1

      양카는 싫고
      나만의 전문 디자인으로는
      딱이죠👍

  • @일리가있네-o1c
    @일리가있네-o1c Рік тому +1

    와씨.. 신형코나 n라인 타는데 코나엔 왜 멀티링크 안넣어줌?
    n라인팩 가격도 같구만 ㅠ

    • @rain22-22
      @rain22-22 4 місяці тому

      사륜넣으센. 그러면 들어감

  • @아크테릭
    @아크테릭 Рік тому +4

    엔진이 똑같은데... 고성능버전이라고 하기엔;;; 고성능 룩 버전 이라고 하는게 맞지않나싶어요

    • @WArNiNGG2016
      @WArNiNGG2016 Рік тому +6

      고성능룩이라자나요 영상에서

  • @godgimchiC
    @godgimchiC Рік тому +5

    근데 오래 지나서 사고나거나 하면 재고 없을듯😅

  • @지강혁-r6f
    @지강혁-r6f Рік тому

    깜빡이에 불들어 오는거는 뭔가요?

    • @rain22-22
      @rain22-22 4 місяці тому

      그냥 전시용이라 그런거

  • @ParkDoo19
    @ParkDoo19 6 місяців тому

    걍 내가좋아하는 타고싶은차 타면되지 굳이 남시선 누구는뭐타더라 니나이되면 비엠따르릉 벤쓰 뽑아아지 이런쌉소리하는데 20대는뭐 아반떼30대는그랜져 40대는g80 걍 나이불문 난 아무거나내타고싶은거탈꺼임 ~

  • @yamyam1379
    @yamyam1379 5 місяців тому

    이거 멀티링크라고요?

  • @TheKing24game
    @TheKing24game Рік тому

    Hello everyone :D

  • @typoon0
    @typoon0 2 місяці тому

    터보아니가요??..n라인파츠 솔직히 장난감같고 150이 아깝습니다.....

  • @fneuma1
    @fneuma1 11 місяців тому +1

    차라리 N으로 가는게…

  • @highereven8592
    @highereven8592 Рік тому +2

    저 아반떼에 앞이 맥퍼슨이 아니라 멀티라?;;
    현대 작은차 전륜은 무조건 맥퍼슨일텐데
    하체 떠봐야 알겠네 왠지 굉장히 어설픈 멀티 일듯한
    일단 맥퍼슨 아닌게 신기하네 ㅎㅎ

    • @Dev_tuna
      @Dev_tuna Рік тому +1

      뒤가 토션이 아니라 멀티 입니다. 앞은 맥퍼슨