Díky za video z tratě 220! Je vidět, že jsi chtěl stihnout zachytit část původní tratě před přeložením do nové stopy. Jelikož trať 220 využívám několikrát do roka, tak mám hodně vzpomínek, ať už na časté výluky z důvodu modernizace tak i na samotnou modernizaci. Pamatuji si, jak třeba léta byly omezení přes dva propustky na trati a ty omezení rychlosti zrušili až nedávno pár let před modernizací. Ve videu je také pěkně zachycený jak vypadá v provozu vyloučení traťové koleje v okolí Mrače, kdy se to pěkně štosuje v přilehlých úsecích a zachycení konce ranní přepravní špičky směrem do Prahy.
Video moc pěkné, okolí trati romanticky pralesní, jízda vlaku velice opatrná, ohleduplná, s ohledem na co nejnižší uhlíkovou stopu. Greta by hýkala nadšením :-)
Zajimalo by me, za kolik by to dalo po dokoncene rekonstrukci pendolino bez zastavneni z Prahy do CB s vyuzitim 200km/h. Snad se jednou dockame lepsi trati z Prahy do Benesova, pak bude Tabor predmestim Prahy.
Není to semafor ale návěstidlo. A přikazuje strojvedoucímu vlaku jet v obvodu výhybek přilehlých k hlavnímu návěstidlu rychlostí nejvýše 50 km.h Není-li obvod výhybek přilehlých k hlavnímu návěstidlu, přikazuje tato návěst jet rychlostí nejvýše 50 km.h až k následujícímu hlavnímu návěstidlu. Dále tato návěst předvěstí návěst tvořenou jedním světlem, mimo návěst Stůj nebo Přivolávací návěst, na následujícím hlavním návěstidle. Citováno dle předpisu D1
@@aleskorinek5975 Aha, už jsem padesátkový předvěstník našel, hned za Pyšelama. :-) Díky. S tou tatovou si nejsem jistý, zdaleka ne všechnu terminologii ovládám. Ještě tak ATB, ty jsem bral do včerejška... :-)
![Andy - #LokoVlog 8 ► [Dvojče 363.5! A zase Plzeň] 1/2](http://i.ytimg.com/vi/NDetMpz9gEo/mqdefault.jpg)
Tak tohle je moc krásný video !!! Konečně pořádný "cab video" z Prahy přes Tábor do Budějovic. MOC DĚKUJI !!!
Super paráda
Díky za video z tratě 220! Je vidět, že jsi chtěl stihnout zachytit část původní tratě před přeložením do nové stopy. Jelikož trať 220 využívám několikrát do roka, tak mám hodně vzpomínek, ať už na časté výluky z důvodu modernizace tak i na samotnou modernizaci. Pamatuji si, jak třeba léta byly omezení přes dva propustky na trati a ty omezení rychlosti zrušili až nedávno pár let před modernizací. Ve videu je také pěkně zachycený jak vypadá v provozu vyloučení traťové koleje v okolí Mrače, kdy se to pěkně štosuje v přilehlých úsecích a zachycení konce ranní přepravní špičky směrem do Prahy.
krásný video , děkuji autorovi
Moc pěkná jízda. Hezky byla vidět rozestavěná přeložka za Heřmaničkama. Tam to jednou pofičí! :-)
00:00 Intro
01:08 Praha-Holešovice
09:03 Praha hlavní nádraží
13:10 Praha-Vršovice
15:25 Praha-Eden
16:26 Praha-Strašnice zastávka
18:55 Praha-Hostivař
20:13 Praha-Horní Měcholupy
21:15 Praha-Uhříněves
23:12 Praha-Kolovraty
25:10 Říčany
29:03 Světice
31:17 Strančice
33:38 Mnichovice
35:31 Mirošovice u Prahy
36:20 Senohraby
39:17 Čtyřkoly
42:14 Pyšely
43:28 Čerčany
46:09 Mrač
54:35 Benešov u Prahy
58:11 Bystřice u Benešova
1:00:40 Tomice
1:02:10 Olbramovice
1:03:42 Votice
1:10:00 Heřmaničky
1:13:15 Ješetice
1:15:17 Červený Újezd u Votic
1:17:00 Střezimíř
1:20:30 Mezno
1:22:49 Sudoměřice u Tábora
1:24:55 Chotoviny
1:29:05 Tábor
Stěny a stěny, jen samé protihlukové stěny kolem tratí. Jinak pěkné video
Za mě nejlepší trať.
Krásné video,k tomu není co dodat.
Paráda! Tady jezdím často ,dík za tohle video...
Super video! Tuto trať mám rád.
Veľmi prekrásne natočené video 😃😃😃😃.
Perfektné super 😃😃😃😃😃.
Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😃😃😃😃.
Electrical Transition:
00:56:35: from DC 3 kV to AC 25 kV 50 Hz
instablaster
JE TO SUPER VIDEO JEN SE ZEPTAM TAKOVETO VIDEO SLO BY I ZPATECNI C.BUDEJOVICE PRAHA TO JESTE NEMAM PALEC NA HOR I DRUHA CAST
Video moc pěkné, okolí trati romanticky pralesní, jízda vlaku velice opatrná, ohleduplná, s ohledem na co nejnižší uhlíkovou stopu. Greta by hýkala nadšením :-)
krásné video, miluju taková. jsem z Krkonoš a taková videa máme i u nás. určitě by bylo dobré stejnou trasu nahrát třeba v zimě, co říkáte?
jo super dobový záznam. Spousta míst už dnes vypadá jinak. Škoda té kvality videa. Dost detailů je neviditelných nebo zkreslených.
Zajimalo by me, za kolik by to dalo po dokoncene rekonstrukci pendolino bez zastavneni z Prahy do CB s vyuzitim 200km/h. Snad se jednou dockame lepsi trati z Prahy do Benesova, pak bude Tabor predmestim Prahy.
Very nice video. Can you produce more such similar videos?
Mohl bys natočit trať Benešov-Vlašm. Byl bych ti zavázán.
Jinak moc pěkné video.
Jo mě by se to taky hodilo.
Dávám like na video. :-)
Jak dlouho trvá cesta vlakem ze žst č buďejovice na pražský Braník
Před Benešovem svítí na semaforu "5" co to znamená? Díky
Není to semafor ale návěstidlo. A přikazuje strojvedoucímu vlaku jet v obvodu výhybek přilehlých k hlavnímu návěstidlu rychlostí nejvýše 50 km.h
Není-li obvod výhybek přilehlých k hlavnímu návěstidlu, přikazuje tato návěst
jet rychlostí nejvýše 50 km.h až k následujícímu hlavnímu návěstidlu. Dále tato návěst předvěstí návěst tvořenou jedním světlem, mimo návěst Stůj nebo Přivolávací návěst, na následujícím hlavním návěstidle. Citováno dle předpisu D1
Návěstidla zkrátka neumí návěstit rychlost 50, proto ta 5...
Díky za video. Kdy to bylo točeno?
Fajne video!:)
Proč to za Čerčanama (48:00) jede pomalu, přestože na návéstidlech je volno? Že bych tam přehlídl nékde nějakou sníženou rychlost?
Pomalá 50km\h."Z" je na odjezdech na benešovským zhlaví žst Čerčany."K" je u posledního oddílového atb, kde v 1.tatové stojí dráteníci.
@@aleskorinek5975 Aha, už jsem padesátkový předvěstník našel, hned za Pyšelama. :-) Díky. S tou tatovou si nejsem jistý, zdaleka ne všechnu terminologii ovládám. Ještě tak ATB, ty jsem bral do včerejška... :-)
окно или камеру не пробовал протереть?
1:17:37 clickbait