La LFC 700 è una moto folle con i suoi 287 kg e oltre 1,70 metri d’interasse. Ma ancor più folle il prezzo di 12.000 euro per un prodotto praticamente sconosciuto qui in Italia.
La LFC proprio non la capisco.. Bello il look, ma a che prezzo? Allo stesso prezzo prendi la Rebel 1100 (stesso bicilindrico dell'Africa Twin, non penso serva aggiungere altro..) miglior cruiser qualità prezzo della sua categoria. O ancora: perché mai uno dovrebbe pagarla 12mila quando con 9mila puoi prenderti la CB 650 R? Pesa 82 kg in meno e non ha tutte quelle plastiche inguardabili, Ha il 20% in più di potenza e più nm di coppia pur avendo una cubatura inferiore, Qualità e assistenza Honda. Più divertente tra le curve e meno "fisica". E' anche comoda e lo stile modern classic non tramonta mai..
DOMANDA: La Napoleon 500, così ho sentito dire, ha un sellino apribile sotto la sella. È vero? E soprattutto è omologata per due persone? O può diventarlo?
Lfc700... E a dir poco.... Affascinante.... Vorrei davvero vederla dal vivo e provarla.... E un qualcosa di alternativo, particolare ed unico nel suo genere ... Chissà l affidabilità del marchio e i centri assistenza .... Il tempo ci darà risposta
Possiedo una v302 da 2 anni, nasce con un problema di fabbrica, si fa fatica a trovare la folle, in garanzia nel giro di 1 mese sono arrivati pezzi e in un giorno me l'hanno messa a posto, le moto sono valide ma non sono honda Naturalmente, per quello che costano sono il miglior prodotto qualità -prezzo
@@capitanandy2535 la mia benda v302 esce con un problema di fabbrica, si fa fatica a trovare la folle, messa a posto in garanzia in 1 mese scarso sono arrivati i pezzi e in una giornata me l'hanno messa a posto. Per il resto fila liscia come l olio, quando troverò Honda a 5000 euro e soprattutto bella come la mia sarò felice di passare a loro... Nel frattempo sono più che soddisfatto.
Mi avevano dato del pazzo 2 anni fa quando comprando la Keeway benda v 302 avevo detto che questi nel giro di 5 anni di mangiavano il mercato... Nel giro di 2 anni buttano fuori queste 3 che a livello di prezzi stracciano tutte (eccetto la lfc che secondo me costa troppo) Adesso voglio proprio vedere cosa farà honda con quella cazzo di Rebel.
il 500 della Honda è un motore che praticamente è immortale. Solo il 650 Kawasaki può fargli il pelo. Se poi passiamo al discorso offerta estetica beh sicuramente c'è da iniziare a discutere. Tralaltro il mio primo 125 era appunto una di queste piccole custom cinesi e andava da Dio quindi non sono uno che è per forza contro le cinesi sia chiaro.
ma per carità! spuntate dal nulla, prive di esperienza motoristica e si moltiplicano all'iverosimile, il prossimo anno saranno già vecchie perché sostituite da nuovi modelli... giapponesi tutta la vita.
@@leomotors5715 Keeway è stata fondata nel 1999 e faceva motorini fino a qualche anno fa. che esperienza potrà mai avere? raccontando favole non si va da nessuna parte.
@@mikikele1 che esperienza potrà avere? Nulla solamente una capacità produttiva enorme ed uno stabilimento che produce 10 marchi diversi tra cui anche QJ MOTOR che produce a sua volta Benelli eccetera. Sentire questi discorsi mi fa venire da ridere.
@@leomotors5715 che significa che produce 10 marchi, è comunque una azienda che ha poco più di vent'anni ed h per la maggior parte, costruito motorini e non motociclette.
Innamorata della Napoleon! ❤
La LFC 700 è una moto folle con i suoi 287 kg e oltre 1,70 metri d’interasse. Ma ancor più folle il prezzo di 12.000 euro per un prodotto praticamente sconosciuto qui in Italia.
La LFC proprio non la capisco.. Bello il look, ma a che prezzo? Allo stesso prezzo prendi la Rebel 1100 (stesso bicilindrico dell'Africa Twin, non penso serva aggiungere altro..) miglior cruiser qualità prezzo della sua categoria.
O ancora: perché mai uno dovrebbe pagarla 12mila quando con 9mila puoi prenderti la CB 650 R?
Pesa 82 kg in meno e non ha tutte quelle plastiche inguardabili,
Ha il 20% in più di potenza e più nm di coppia pur avendo una cubatura inferiore,
Qualità e assistenza Honda.
Più divertente tra le curve e meno "fisica".
E' anche comoda e lo stile modern classic non tramonta mai..
Belle moto ma sono curioso di vedere
La qjmotor 600 srv 4 cilindri
Mi piace un sacco la NapoleonBob
un video sulla Honda Rebel 500?
I cinesi non hanno ancora capito che se ti presenti in Europa con una moto che si chiama Cincillá non verrai mai preso sul serio.
Infatti sono ridicoli.
DOMANDA: La Napoleon 500, così ho sentito dire, ha un sellino apribile sotto la sella. È vero? E soprattutto è omologata per due persone? O può diventarlo?
Mi aspetterei un endhorsing dei biker mice from mars (chi se li ricorda?😂) visti sti nomi e lo stile molto cartoonesco
Lfc700... E a dir poco.... Affascinante.... Vorrei davvero vederla dal vivo e provarla.... E un qualcosa di alternativo, particolare ed unico nel suo genere ... Chissà l affidabilità del marchio e i centri assistenza .... Il tempo ci darà risposta
Possiedo una v302 da 2 anni, nasce con un problema di fabbrica, si fa fatica a trovare la folle, in garanzia nel giro di 1 mese sono arrivati pezzi e in un giorno me l'hanno messa a posto, le moto sono valide ma non sono honda Naturalmente, per quello che costano sono il miglior prodotto qualità -prezzo
@@matteocanova4506....non comprate ste porcherie cinesi....se hai bisogno di un ricambio un po' più specifico aspetti poi un anno....se arriva!
@@capitanandy2535 la mia benda v302 esce con un problema di fabbrica, si fa fatica a trovare la folle, messa a posto in garanzia in 1 mese scarso sono arrivati i pezzi e in una giornata me l'hanno messa a posto.
Per il resto fila liscia come l olio, quando troverò Honda a 5000 euro e soprattutto bella come la mia sarò felice di passare a loro... Nel frattempo sono più che soddisfatto.
Nessuno che parla della QJ SRV 600V e per di più la benda più bella non è in vendita in Italia... La black flag.
Belle le due 500, la napoleon molto triumph, ovviamente, con pochissimo senso la LFC 700 a quel prezzo poi...(parere, chiaramente, personale.
Mi avevano dato del pazzo 2 anni fa quando comprando la Keeway benda v 302 avevo detto che questi nel giro di 5 anni di mangiavano il mercato... Nel giro di 2 anni buttano fuori queste 3 che a livello di prezzi stracciano tutte (eccetto la lfc che secondo me costa troppo)
Adesso voglio proprio vedere cosa farà honda con quella cazzo di Rebel.
il 500 della Honda è un motore che praticamente è immortale. Solo il 650 Kawasaki può fargli il pelo. Se poi passiamo al discorso offerta estetica beh sicuramente c'è da iniziare a discutere. Tralaltro il mio primo 125 era appunto una di queste piccole custom cinesi e andava da Dio quindi non sono uno che è per forza contro le cinesi sia chiaro.
Bisogna vedere l’affidabilità di queste moto
Te la vendono e poi sei mesi dopo la compagnia non esiste più. Dopo altri due anni non esistono più i pezzi di ricambio
Due accessori e sei A €9000.. lo sappiamo tutti che Honda è un passo avanti, ma se li fanno pagare profumatamente...
Qjmotor meglio
ma per carità! spuntate dal nulla, prive di esperienza motoristica e si moltiplicano all'iverosimile, il prossimo anno saranno già vecchie perché sostituite da nuovi modelli... giapponesi tutta la vita.
Dietro a questo gruppo in verità c'è Keeway motor che ormai ha una storia di quasi 40 anni nella produzione di motocicli.
@@leomotors5715 Keeway è stata fondata nel 1999 e faceva motorini fino a qualche anno fa. che esperienza potrà mai avere? raccontando favole non si va da nessuna parte.
@@mikikele1 che esperienza potrà avere? Nulla solamente una capacità produttiva enorme ed uno stabilimento che produce 10 marchi diversi tra cui anche QJ MOTOR che produce a sua volta Benelli eccetera. Sentire questi discorsi mi fa venire da ridere.
@@leomotors5715 che significa che produce 10 marchi, è comunque una azienda che ha poco più di vent'anni ed h per la maggior parte, costruito motorini e non motociclette.
@@mikikele1 già anche la Piaggio produceva la Vespa a due tempi fino a 30 anni fa.