Mantap pisan liputan nya,Saya bersyukur udah bisa naik Kereta lagi transfortasi paforit saya, dimasa Pandemi, saya sedang dalam perjalanan naik Argo Lawu dari Yogya ke Jakarta
Mantaab KA Turangga kuat sekali meski pelan dengan kondisi track menanjak.... nama Turangga diambil dari nama lain kuda tunggangan para raja/bangsawan di jawa yang melambangkan kendaraan yang bisa melaju dengan kencang dalam berbagai keadaan.👍
Wa,allaikumsalam.halo jg deh insyaallah kbr baik yaa...mntp kang kernn bnget euy akhir nya ka turangga melewati ms yg sulit masinis yg luarbiasa mntp euy berhasil hebat...ya uda semngt sht sukses yaa☺☺ !
Bingung dah. Kontennya bang yusril bagus2 kek gini, penyampaiannya enak, pengambilan gambarnya jg enak. Subs nya lama bgt naiknya. Semangat terus bang, smga smkin.banyak jg yg subs dan mendukung channel ini
Mantapp...klw liat videonya kang yusril klw lagi disapa masinisnya dgn S35nya ....sukses trus kawan ....jgn bosan2 hunting dan upload video kereta api indonesia bravo....
Aamiin3 YRA. Saya jadi terkenang th 1980+an. Bawa anak pulang Semarang mail kereta. Anak2 dimasukan lewat jendela dan ibunya menerimanya dari dalam kereta 😀😀😀.
Saya punya ide kang Yusril, lokomotif harus dilengkapi dg semburan api yg ditaruh di depan loko dan berfungsi mengeringkan rel. Kemudian setiap gerbong dilengkapi dg mesin ukuran kecil yg berguna membantu gerakan kereta pada waktu di track tanjakan.
mungkin jangan pake api juga,tapi dari artikel yg pernah saya baca,ada loko punya CSX (kalo ga salah lok GE ES44AC-H) yang gandarnya didesain khusus buat ngelawan medan berat,pake udara panas dari mesin yang dialirkan ke depan bogie pertama (kalo CC206,bogie paling depan dibawah kabin) gunanya biar rel gak basah dan kotor yang bisa menyebabkan selip
Wa,allaikumsalam.hallo jg deh kang yusril...insyaallah kbr baik yaa gmn dengn km baik kn...betul bnget kang ka nya lmbt mungkin nnjk kli yeh...ayo ka turngga mj terus km psti bs ok wah ramah pisan euy masinis nya bagus deh klu gitu...alhamdulillah berhasil jg semngt ok...mntp dah hunting ka turangga masinis nya jg is thebest ok...semngt jg buat km jg kshtn sukses sllu😉...💚ka ok...^-^!!!!
Wah keren dapet moment video kereta api selip di tanjakan bang..!! Pak ryan itu temen saya yang jadi masinis bang... Keren bang👍👍👍 lanjut terus dapetin moment moment kereta api yang menarik lagi bang
video ini sya suka dan sya nonton ulang2. prsaan pertma kali nonton video ini bru kemrin, ternyta sya nonton pertam kali 1,5 thun lwt. Gak terasa bner wktu2 berlalu bgtu sja dgn cpt
Waahh ikut lega gak ada masalah serius,, musim hujan lumayan jd masalah untuk Kereta api. Linu track nya,, Masinisna ramah juga kaya pa Asep. Mantaap..
Untuk kondisi gitu..Ada yg namanya sistem gerigi yg di pasang di lintasan miring.. Biasanya di pasang di tengah Rel ..salah satu namanya Riggenbach.. daripada harus memperlambat perjalanan .. Bagi Railfans sih ya seru berlama2 dgn kereta .. tp bagi yg punya urusan lain,akan lain ceritanya ..
Tidak asal memasang saja, ada ketentuan berapa permil kemiringan lereng penentu hingga harus dipasang gerigi. Dan jika lintas tsb dipasang gerigi maka butuh lokomotif khusus gerigi dan sesuai peraturan dinas yg berlaku bahwa KA yang melewati jalur bergerigi itu hanya diperbolehkan berjalan setinggi2nya 20km/h. Malah lebih lambat bukan?
Kereta tercepat 9 Jam Ka Argo Bromo Anggrek cobaan deh lewat jalur Selatan 😆😁 Mantull lah klaubisa kecepatan sampai 100Km petak Cicalengka sampai Tasik 😂😂
@@abdipermana7475 golis pake k9 bolster ex aba dijalur selatan tanpa anjlok aja udah alhamdulillah wkwkwk. Toh kalaupun ABA ke selatan juga pasti pake tabel perjalanannya golis. Cuma mungkin beda jumlah pemberhentiannya aja. Aba kayanya pernah kok lewat selatan, tapi kalau semarang dan sekitarnya banjir wkwkwk
@@danirahadean Nahh itulah trek Utara lurus cepet wajar cmn trabel di masalah Banjir tp masih suoss.. Beda trek (selatan) tidak bsa cepet 😂 klau cepet Wadidaww 🤣🤣🤣 Boro" 9 Jam hahaaa...
@@abdipermana7475 marwahnya jalur selatan priangan memang begitu naik turun berkelok dan harus sabar. Kalau udah masuk kroya kearah timur masih bisa suos sih wkwkw
kalo ujan cuma gerimis nanggung akibatnya gini, kalo mau mending deres sekalian. selama fitur pemasirnya masih aktif harusnya g masalah nanjak dg kondisi track setengah basah
Harita ge, jaman KRD Sukabumi- Bogor, teu kuaten nanjak ti Cicurug ka Cigombong..,kedah ngantosan loko kangge narik KA stasiun Cigombong.... padahal KRD na can lami. Seken panginteun KRD na...🙏🙏🙏
Jadi ingat dulu ( thun nya lupa ) , dari Jogja mau pulang ke Bandung , naik Mutiara Selatan . Persis didaerah sekitar Lebakjero , Kereta gak bisa maju , télihat sih bekas hujan , saya penasaran turun , saya duduk di Gerbong 1 . Ternyata di REL nya banyak tanah , seperti nya digosokan dari kaki atau sandal / sepatu , ya mungkin orang membersihkan tanah ke REL dari kaki nya . Tdk lama kemudian datang PETUGAS membersihkan tanah 2 tsb dgn KARUNG GONI & DIKERINGKAN . Alhamdulillah setelah kering , Kereta bisa maju kembali & sampai ST BANDUNG terlambat kurang lebih 1 setengah jam .
mungkin lokomotif cc 206 pake sand box untuk menaburi pasir di rel jika sewaktu waktu roda selip , jadi KA Turangga bisa jalan normal lagi sesudah nanjak dengan sekuat tenaga :D
Sepertinya lok ini emang loss power walau nggak sepenuhnya loss. Saya pernah beberapa kali mengalami seperti ini, yg pertama pas naik KA Gaya Baru MS saat menanjak dari Purwokerto ke Karanggandul. Waktu itu lok BB200 menarik 1 DW + 6 CW + I CFW
Seneng juga sih klau kereta telat pernah naik dari stasiun maos dengan ka mutiara selatan gapeka 2017 jm 4 pagi bru dteng kereta api ny mngkin efek pembangunan double track antara kroya dan kebumen bnyk ka yg mengantri alhasil sampe kiaracondong jm 9 pgi telat prah
Didepan roda ada pipa penabur pasir, Sepertinya pipa penyebur pasir tidak terlihat pasirnya di sebur. mungkin masih dalam batas normal. betulkan kalo pendapat saya salah. mantap... selalu dapet video moment langka.
Mantap pisan liputan nya,Saya bersyukur udah bisa naik Kereta lagi transfortasi paforit saya, dimasa Pandemi, saya sedang dalam perjalanan naik Argo Lawu dari Yogya ke Jakarta
Kang yusril mah emang top , jalan bareng sama kereta ... Mantap kang
Yuyuui
Joosss berjuang dengan menyuguhkan memen yang luar biasa. Keren kang MANTAAP
Mantaab KA Turangga kuat sekali meski pelan dengan kondisi track menanjak.... nama Turangga diambil dari nama lain kuda tunggangan para raja/bangsawan di jawa yang melambangkan kendaraan yang bisa melaju dengan kencang dalam berbagai keadaan.👍
Nah betul sekali pak..kira kira begitulah arti dari KA Turangga😂👍
Terima kasih,kang 🙏
Mantapp Atu Kang Yusril,, Pemandangannya Klo Naik Kereta Api ke Jawa Barat.. 👍👍.. Q jdi Pengen Naik K.A Ke Bandung
Jangan lagi zona merah bandung nya
Mantaff jiwa,,single fighter, 206 Joss 11 gerbong di geret sendirian,, padahal gerbong silver berat kosongnya 35 ton lebih
Waas euy ningali kareta hatur nuhun
Hadirrr...Kang...
Ada pak masinis nih
Y nih ada Pak Masinis . Gimana pa sehat🙏
Bosen ieu wae nu muncul ah
@@adiudunkr6247 wkwkwkwk
@@adiudunkr6247 pa abdi ge daek masinis kudu belajar inggris teu
Wa,allaikumsalam.halo jg deh insyaallah kbr baik yaa...mntp kang kernn bnget euy akhir nya ka turangga melewati ms yg sulit masinis yg luarbiasa mntp euy berhasil hebat...ya uda semngt sht sukses yaa☺☺ !
Maakasih support terus😂🙏
Sama - sama aku sllu supoort km ok...😯
Rmpoa nyimaak.......tetap memelihara nostalgia per KAI an......👍👍👍
Bingung dah. Kontennya bang yusril bagus2 kek gini, penyampaiannya enak, pengambilan gambarnya jg enak. Subs nya lama bgt naiknya. Semangat terus bang, smga smkin.banyak jg yg subs dan mendukung channel ini
Terima kasih kak sudah support teruss😂🙏🙏
mungkin harus ber kolaborasi dengan andriawan pratikto.. 🤗
Pandangan setiap orang beda² kak
Walaikumsalam sore juga Yusril risky Pratama kereta api Indonesia yang semangat mencari KRL dan sehat selalu buat Yusril risky Pratama
Smngt ya bang otw 500k sub 😁👍
Mantapp...klw liat videonya kang yusril klw lagi disapa masinisnya dgn S35nya ....sukses trus kawan ....jgn bosan2 hunting dan upload video kereta api indonesia bravo....
Sengaja ngulang2 pas udah ngebut, pak masinisnya nyapa dan teriak seneng, ikut seneng juga euy nontonnya, sehat selalu semuanya :)
Aamiin3 YRA.
Saya jadi terkenang th 1980+an. Bawa anak pulang Semarang mail kereta. Anak2 dimasukan lewat jendela dan ibunya menerimanya dari dalam kereta 😀😀😀.
Mantul mesin Puongnya ngeden parah 😂
Dapet moment nya keren euyy
Mantap kang Karena Track menanjak jadi agak lambat... Sukses selalu Bro
Keren a. Bisa indah pindah cepet,, emang profesional banget,,, mantap aa auto subrike 🎉❤
Masinis ramah aset pt kai mantep pisan
Kamu juga ramah haha
@@ayanacahyana9036 bisa aja lu kang somay🤣
@@FREDWALKERINDO ...
@@hidan.mp3 haha pepet kang🤣
Amienn
Perjuangan kereta api Turangga sangat hebat dan tangguh....tak salah namanya kereta api Turangga. Hatur nuhun....kang Yusril
Amien
Semangat pak masinis
assalamualaikum hating di ciamis kang kangen ka ciamis..saudi hadir,,mantap mantap
Saya punya ide kang Yusril, lokomotif harus dilengkapi dg semburan api yg ditaruh di depan loko dan berfungsi mengeringkan rel. Kemudian setiap gerbong dilengkapi dg mesin ukuran kecil yg berguna membantu gerakan kereta pada waktu di track tanjakan.
mungkin jangan pake api juga,tapi dari artikel yg pernah saya baca,ada loko punya CSX (kalo ga salah lok GE ES44AC-H) yang gandarnya didesain khusus buat ngelawan medan berat,pake udara panas dari mesin yang dialirkan ke depan bogie pertama (kalo CC206,bogie paling depan dibawah kabin) gunanya biar rel gak basah dan kotor yang bisa menyebabkan selip
@@sultonnn.27 Saya mendukung sepenuhnya gagasan mas Sulton ini demi jayanya kereta api Indonesia.
Dengan penyemprot pasir udah mengurangi bahkan menghilangkan selip
Wa,allaikumsalam.hallo jg deh kang yusril...insyaallah kbr baik yaa gmn dengn km baik kn...betul bnget kang ka nya lmbt mungkin nnjk kli yeh...ayo ka turngga mj terus km psti bs ok wah ramah pisan euy masinis nya bagus deh klu gitu...alhamdulillah berhasil jg semngt ok...mntp dah hunting ka turangga masinis nya jg is thebest ok...semngt jg buat km jg kshtn sukses sllu😉...💚ka ok...^-^!!!!
Wah keren dapet moment video kereta api selip di tanjakan bang..!! Pak ryan itu temen saya yang jadi masinis bang... Keren bang👍👍👍 lanjut terus dapetin moment moment kereta api yang menarik lagi bang
Wih mantap KA turangga udh beroprasi KA turangga kan ditarik cc 206 lokomotif terkuat tapi traknya itu ekstrim banget itu dinagreg
Masha AlOH semoga sehat walafiat ya🙏🤲
Aduh deru mesin nya si puongss merdu bat dah👍👍.Bandung hadir kang
Saya belum pernah naik KAI TURANGGA, Insa allah sy klo ada waktu nya mungkin bisa naik KAI TURANGGA.😂Mantap lanjut kang👍
Sama
Kita sama akumah argowilis harina lodaya belum pernah
video ini sya suka dan sya nonton ulang2. prsaan pertma kali nonton video ini bru kemrin, ternyta sya nonton pertam kali 1,5 thun lwt. Gak terasa bner wktu2 berlalu bgtu sja dgn cpt
Waahh ikut lega gak ada masalah serius,, musim hujan lumayan jd masalah untuk Kereta api. Linu track nya,, Masinisna ramah juga kaya pa Asep. Mantaap..
Mantap,keren, semangat trus buat mas Yusril
Untuk kondisi gitu..Ada yg namanya sistem gerigi yg di pasang di lintasan miring..
Biasanya di pasang di tengah Rel ..salah satu namanya Riggenbach.. daripada harus memperlambat perjalanan ..
Bagi Railfans sih ya seru berlama2 dgn kereta .. tp bagi yg punya urusan lain,akan lain ceritanya ..
Tidak asal memasang saja, ada ketentuan berapa permil kemiringan lereng penentu hingga harus dipasang gerigi. Dan jika lintas tsb dipasang gerigi maka butuh lokomotif khusus gerigi dan sesuai peraturan dinas yg berlaku bahwa KA yang melewati jalur bergerigi itu hanya diperbolehkan berjalan setinggi2nya 20km/h. Malah lebih lambat bukan?
butuh kesabaran dan konsentrasi tinggi masinisnya ya gaes👍👍👍hati2 dijalan om
Penonton setia hadir..hhi
Wow
Great video
From Bangladesh
Bagus-2 bangat smua tayagnnya, coba klo ada tayangin lok BB thn 1960-an klo ngk salah. Tksi cakep...
Semoga selamat semua dan sehat selalu. Kang Yusril sehat selalu ya
Luar biasa kerja kerasnya lomotifnya menarik 12 gerbong jslur nanjak
Maa syaa a Allaah. Perjuangan sekali kereta ini dlm menembus licinnya rel pasca hujan.pokokna maah..josss...
😁😊😍👌👍👌👍🤗☺🙂
Kereta tercepat 9 Jam Ka Argo Bromo Anggrek cobaan deh lewat jalur Selatan 😆😁
Mantull lah klaubisa kecepatan sampai 100Km petak Cicalengka sampai Tasik 😂😂
Yah tabel perjalanannya juga beda lah wkwkwk
@@danirahadean iya bedalahh knp harus bangga dengan tercepat klau belum lewat jalur Selatan,
Jadi pantaslah KA ARGO WILIS Nomer 1 😆🤣🤣
@@abdipermana7475 golis pake k9 bolster ex aba dijalur selatan tanpa anjlok aja udah alhamdulillah wkwkwk. Toh kalaupun ABA ke selatan juga pasti pake tabel perjalanannya golis. Cuma mungkin beda jumlah pemberhentiannya aja. Aba kayanya pernah kok lewat selatan, tapi kalau semarang dan sekitarnya banjir wkwkwk
@@danirahadean Nahh itulah trek Utara lurus cepet wajar cmn trabel di masalah Banjir tp masih suoss..
Beda trek (selatan) tidak bsa cepet 😂 klau cepet Wadidaww 🤣🤣🤣 Boro" 9 Jam hahaaa...
@@abdipermana7475 marwahnya jalur selatan priangan memang begitu naik turun berkelok dan harus sabar. Kalau udah masuk kroya kearah timur masih bisa suos sih wkwkw
kalo ujan cuma gerimis nanggung akibatnya gini, kalo mau mending deres sekalian. selama fitur pemasirnya masih aktif harusnya g masalah nanjak dg kondisi track setengah basah
Emang hujan bisa di atur emang hujan ciptaan manusia pake nawar lagi
@@muhamadfahmifebrian.talaga5587 😀😀😀
Hati2 semoga selamat sampai tujuan juhribae chenel
Mantap bang anti clickbait 👍
Luuaaaarrrr biiiiaaasssssaaas masinisnya ruaammmaaahhh.....
Alus pisan euy pemandanganna 😍
Puak bau te
8:55 priority
Pernah naik Turangga selip juga, nyampe Bandung jam 7 an wkwk
Asslamualaikum kang yusril like ke 4 salam rf daop 1 jakarta
Hadir kang,,semoga kang yusril sehat selalu aminn😀
Mantap kang Yusril .... Oooiii
Mantap kang👍👍👍
Treknya luar biasa kang penuh adrenali
Salut kang yusril sukses slalu
ya Allah, indah sekali view nya...
10:40 pak masinis nya udah kenal
Seru & bahagia pas di sapa sama pak masinis
Totalitas tanpa batas..., mantappp pisan kang yusril...
Beret nanjak ternyata roda slip rel basah. Lumayan berat narik beban gerbong belakang,,, mantap pisan lurr,,,,, ameung k abdi nya lur,,,,👍🙏🙏
Harita ge, jaman KRD Sukabumi- Bogor, teu kuaten nanjak ti Cicurug ka Cigombong..,kedah ngantosan loko kangge narik KA stasiun Cigombong.... padahal KRD na can lami. Seken panginteun KRD na...🙏🙏🙏
Mantap...explor nya...nhun.
Menghibur....semoga suxses.
Mudah2an selamat.kereta.api Turangga melintas.ini sangat berisiko karna hujan
Maa syaa a Allaah. Liputan yg penuh semangat.bahkan semangat 45.sukses selalu ya...😍🤗😘🙂☺😊😁👍👌👍👌
Jadi ingat dulu ( thun nya lupa ) , dari Jogja mau pulang ke Bandung , naik Mutiara Selatan . Persis didaerah sekitar Lebakjero , Kereta gak bisa maju , télihat sih bekas hujan , saya penasaran turun , saya duduk di Gerbong 1 . Ternyata di REL nya banyak tanah , seperti nya digosokan dari kaki atau sandal / sepatu , ya mungkin orang membersihkan tanah ke REL dari kaki nya . Tdk lama kemudian datang PETUGAS membersihkan tanah 2 tsb dgn KARUNG GONI & DIKERINGKAN . Alhamdulillah setelah kering , Kereta bisa maju kembali & sampai ST BANDUNG terlambat kurang lebih 1 setengah jam .
mantap kang yusril...
Nah kan selip:v untung gak ada kereta Kertajaya yg lewat situ:v ,semoga lancar dan sukses selalu kang😊
semangat kak kerja di youtuber dan semangat untuk kerta api semoga sukses selalu
seneng liat kereta
😀😀😀
sepertinya butuh cc 202/205 ya mengingat banyak jalur menanjak di sana. tapi sayang rel dan beban jembatan belum memungkinkan apalagi kontur tanahnya.
Penonton setia
Wadah.. ini si puong loh.. gimana si mbah C1 .. semgatt lokoo 👍👍🙏
Mantap kang Yusril🤩😊
Very nice video! 👍 Thumbs up! Greetings.
Tetap menjaga kesehatan ya kang Yusril, semangat upload video yang lainnya💪🏻💪🏻💪🏻
Ngejar ķereta. Top dah
Instablaster...
dulu,lokouap, aja, kuat, nanjakdisini.....😃😀
@@imammulyadi7390 tapi yg ditarik berapa gerbong..??ini 11 lho,tiap gerbong kira² 35ton.
Hebat masinis Turangga
Penonton setia slalu datang
Saya setia hadir kang yusril, salam dari bogor 👍👍👍👍😁😁😁😁
Kereeeennn kang videonya. . . .
Keren kang pemandangan nya ,
mungkin lokomotif cc 206 pake sand box untuk menaburi pasir di rel jika sewaktu waktu roda selip , jadi KA Turangga bisa jalan normal lagi sesudah nanjak dengan sekuat tenaga :D
Kang Yusril update Doble track kircon Cicalengka blm ada update baru yah, info saja perlintasan Rancaekek SDH terpasang palang pintu baru
Hawa dingin dan berkabut ya pasti membuat rel na jadi basah.
Semoga selamat itu KA turangga
Mantap kang bisa kaudak karetana
track daop 2 emang extreme nya the best
Kalau keretanya lewat dimalam hari pasti sangat seru banget, apalagi jika bertemu dengan penampakan pasti sangat seru 🤣🤣
Klo nonton video kang Yusril jadi tenang wkwk
Lagi lagi chanel ini membantu... Kalo g ada ini chanel kita g tau ternyata kereta bisa gt ...
terlumuri coklat ❤
Makassar hadir
Salut buat kang yusril....👍👍
Sepertinya lok ini emang loss power walau nggak sepenuhnya loss. Saya pernah beberapa kali mengalami seperti ini, yg pertama pas naik KA Gaya Baru MS saat menanjak dari Purwokerto ke Karanggandul. Waktu itu lok BB200 menarik 1 DW + 6 CW + I CFW
Seneng juga sih klau kereta telat pernah naik dari stasiun maos dengan ka mutiara selatan gapeka 2017 jm 4 pagi bru dteng kereta api ny mngkin efek pembangunan double track antara kroya dan kebumen bnyk ka yg mengantri alhasil sampe kiaracondong jm 9 pgi telat prah
Persis sama dg kutojaya selatan kmrin rabu selepas ciawi sempat stop bbrpa menit di tanjakan jalan merayap lepas tu gas polll mpe KAC
Kang proyek doubel track di rancaekek sudah ada alat berat
Seperti stum dan beko
Di tunggu kehadirannya di rancaekek
Didepan roda ada pipa penabur pasir, Sepertinya pipa penyebur pasir tidak terlihat pasirnya di sebur. mungkin masih dalam batas normal. betulkan kalo pendapat saya salah. mantap... selalu dapet video moment langka.
Mantap pisan kang
Wihhh abang nya balapan ama kereta api hebat 👍🏼💪🏼🤣🤣🤣
Penonton setia hadir mas