Hi Natalia Jasnoch , it's really quite easy. Of course, as often in life it requires also a little pratice. But you can learn it in short time and then you achieve excellent results with minimal costs.
@@presto_EU Wo kann man das gesamte Programm beziehen? Ich müsste eine Kunststoff Stoßstange neu lackieren, die obendrein ein kleines Loch (ca 3cm Durchmesser) bei einer Fahrerflucht erhalten hat. Was nimmt man zu verschließen dieses Loches, Glasfasermatten und dann die Spachtelmasse? Der Kunststoff dürfe ABS sein. Ich habe vor Jahren bereits mit gutem Ergebnis mit mein Motorrad mit Colormatic 1 K Farblack und 2 K Klarlack lackiert, aber mehr Produkte hatte der Händler nicht im Programm. Ich möchte ein aufeinander abgestimmtes Lackiersystem kaufen, um Komplikationen diesbezüglich auszuschließen.
Hallo@@Xantylon74 , dies ist auch absolut richtig um Unverträglichkeiten direkt auszuschließen. Du kannst aber davon ausgehen, dass alle Produkte (Marken: DUPLI-COLOR, presto, MoTip, ColorMatic) von uns miteinander kombinierbar sind. Zum Verschließen des Loches empfehlen wir die presto Reparaturbox. Diese enthält Polyesterharz und Glasfasergewebe / - Vlies. Darauf kannst du dann den presto Kunststoffspachtel aufbringen. Die weitere Vorgehensweise zeigt dir dann dieses Video: ua-cam.com/video/o1eQ5i2QOqA/v-deo.html PS: Eine Versiegelung mit dem ColorMatic 2K Klarlack ist optimal! Viele Grüße Dein MOTIP DUPLI Social Media Team
If I use a Dupli Color Diamant base layer and want to use the 2K-Hi-Speed clear coat, what instructions should I follow: Wait 10 minutes after finishing the base layer or wait 30 minutes before I spray the clear coat?
@@presto_EU So the base layer has to be "dry" before I put on the clear coat? And I don't / mustn't clean the base layer with - for example - a tack cloth again? When spraying outdoors (even in a "tent") in 30 minutes there will be some pieces of "dirt" on the base coat, so it would get trapped under the clear coat.
@@disdonc6012 , Yes, it must be at least dust-dry (dust-dry: 10 min). That's right, you don't need to clean the base coat again. It is therefore important to pay attention to the weather conditions: - dry weather and/or in a dry, wind-protected environment. - The can should be at room temperature. - Optimum results are achieved at ambient temperatures between +15° and +25°C. Humidity should not exceed 60 per cent, otherwise the drying time will be considerably delayed. Best regards, Your European Aerosols Team
Hallo ich müsste bei meinen Golf 6 in Reflexsilber LA7W die Türe sowie Heckklappe lackieren. Die Frage, ob der Code LA7W von ColorMatic auch gut zutrifft?
Hallo Andrej, da jeder Farbton vom jeweiligen Fachhändler aufgrund genormter Farbrezepturen angemischt wird, kannst du dir sicher sein, dass der Farbton grundsätzlich der Farbvorlage von VW entspricht. Viele Grüße Dein MOTIP DUPLI Social Media Team
Guten Tag, heute habe ich meinen Benz auf die H-Kennzeichenabnahme vorbereiten wollen. Esrt die Stellen im Lack geschliffen, dann mit Presto Feinspachtel gespachtelt, alles schön mir Silikonreiniger gereinigt und ordentlich abgeklebt. Dann die große Überraschung: Die nigelnagelneu gekaufte Dose Color Matik 1K füller versagt sofort ihren Dienst, nach 3 Minuten intensiven Schüttelns kam ein Mini Luftzug durch die Düse, dann war Schluss. So ein Ärger !!! Konnte jetzt das ganze Fahrzeug wieder von den Abkelbearbeiten befreien und auch den Blinker und die Stoßstange wieder anbauen. Wer entschädigt mich für die vertane Zeit ??? Ein roter Ring unter der Spritzkopf habe ich vergeblich gesucht...kann es sein, das die Dose einfach zu alt und ausgegast ist ? Wie gesagt, nigelnagelneu und geht einfach nicht.
Hallo Hoote Kuh, den beschriebenen Vorfall bedauern wir sehr. Bitte wende dich an deinen Händler, bei dem du den ColorMatic 1K Füllprimer gekauft hast. Dieser kann das Produkt bei uns dann offiziell reklamieren. Vielen Dank! Dein MOTIP DUPLI Social Media Team
Hello Thomas, thanks for your feedback! What do you mean exactly? At the spraying processes the colleague wears a spraymask. Kind regards MOTIP DUPLI Social Media Team
+Mascha „Lobelia“ N. vielen Dank zunächst für dein Interesse an unseren ColorMatic Produkten. Es gibt sogar ein passendes Set für deinen Anwendungsbereich mit der ColorMatic Profi REPAIR BOX / Art.-Nr. 368479. Diese Box ist u.a. online bei diversen Händler erhältlich. Alternativ kannst du natürlich die benötigen Produkte einzeln erwerben. Viele Grüße Dein MOTIP DUPLI Social Media Team
Was im Video so extrem einfach und perfekt aussieht war für mich persönlich leider sehr weit von der Realität entfernt und war eine sehr grosse Enttäuschung. Ich habe *ausschliesslich* Color Matic Produkte angewendet (Filler, Wasserbasislack und 2K "Clear Coat"). Ich habe die Arbeiten so ausgeführt wie auf den Dosen angegeben sowie auch auf der Homepage von Color Matic angeführt. Das betrifft die Anzahl von aufgeführten Schichten - es betrifft die Wartezeit zwischen den verschiedenen Arbeitsschritten usw. usw. Die Temperatur betrug durch den ganzen Verlauf hindurch zwischen 18-22 Grad Celcius - bei normaler Luftfeuchtigkeit. Ich hatte nämlich bei meinem Ford Grand C-Max (Moondust Silver Metallic) einen ähnlichen Lackschaden am Plastic-Stossfänger wie im Video - nur eine etwas kleinere Fläche mit Beschädigung. Ich muss leider jetzt feststellen, dass es nach meiner Arbeit mit den Color Matic Produkten einen deutlichen Farbenunterschied zwischen der behandelten Fläche und den nicht davor beschädigten Flächen gibt. Ich habe bei dem Color Matic Händler den exakten Farbcode angegeben - aber die behandelte Fläche hat einen ganz anderen Grauton. Meine ganze Arbeit ist jetzt umsonst und ich muss jetzt nachdem ich mein Geld für Color Matic Produkte verschwendet habe - nochmal einen professionellen Autolackierer finden, der den ganzen Stossfänger neu lackiert.. Ich kann jedem deshalb nur empfehlen, sich die eigenen geplanten "Maler"-Arbeiten an seinem Wagen sehr zu überlegen - denn so einfach und perfekt ist / wird es nicht immer wie im Video dargestellt. Graue Farben sind wohl extrem schwierig korrekt zu mischen. Wenn der Fehler an mir liegt, dann weiss ich ehrlich gesagt nicht, was ich verkehrt gemacht haben sollte, denn wie gesagt habe ich die Anleitungen von Color Matic 100% gefolgt. Enttäuschend war auch der 2K Klarlack von Colormatic. Obwohl ich die empfohlene Anzahl von Lackschichten aufgeführt habe und auch mindestens 30 Minuten nach dem Basislack gewartet habe, so wirkt es jetzt - 2 Tage nach den Arbeiten - immer noch so, als ob der Klarlack noch nicht durchgehärtet ist. Insgesamt eine grosse Enttäuschung. Ich kann natürlich nicht ausschliessen, dass der Händler, der den Wasserbasis-Lack für mich gemischt hat, eine falsche Grau-Nuance gemischt hat, aber wenn ich dem Händler den kompletten Farbcode gebe - den ich sogar von Ford direkt bekommen habe, dann dürfte es keine so grossen Unterschiede geben.
Auch für Profis ist es je nach Farbe extrem schwierig, genau den richtigen Ton zu treffen. Zuerst mal kann man nicht davon ausgehen, dass der Farbcode mit der Farbe übereinstimmt. Es gibt auch ab Werk kleine Unterschiede bei den Lacken. Zudem sind die Flächen jahrelang der Sonne ausgesetzt. Und dann kommt es auch noch darauf an, wie man genau lackiert (Lackierabstand), das kann auch Einfluss haben auf den Farbeindruck.
@@disdonc6012 Danke für den Kommentar. Das Thema mit der Sonne und dem Lack habe ich auch von anderen gehört. Ich dachte ehrlich gesagt nicht, dass dieses einen so grossen Unterschied machen würde. Ich habe früher schon mit Colormatic-Produkten ein schwarzes Auto lackiert, und da sah man bei der lackierten Fläche überhaupt keinen Unterschied zum Originallack. Ich habe gehört, dass es Lackierer gibt, die ein Messgerät haben, dass die Farbnuance exact misst, und dass man anhand der Messungen den exacten Farbton mischen kann. Ich weiss aber nicht, ob das so stimmt? Ich habe nämlich ehrlich gesagt auch keinen Bock darauf, 500 EUR oder mehr bei einem Lackierer auszugeben, wo der Farbton dann auch vom Rest des Autos abweicht.
Dear Mohammad Tajbakhsh, ColorMatic is the product made by professionals for professionals. And DUPLI-COLOR is for the do-it-yourself/semi-professional users with less experience in using spray paint. Kind regards, Your European Aerosols Social Media Team
well its not as easy as you show it on video :)))
Hi Natalia Jasnoch , it's really quite easy. Of course, as often in life it requires also a little pratice. But you can learn it in short time and then you achieve excellent results with minimal costs.
@@presto_EU Wo kann man das gesamte Programm beziehen? Ich müsste eine Kunststoff Stoßstange neu lackieren, die obendrein ein kleines Loch (ca 3cm Durchmesser) bei einer Fahrerflucht erhalten hat. Was nimmt man zu verschließen dieses Loches, Glasfasermatten und dann die Spachtelmasse? Der Kunststoff dürfe ABS sein. Ich habe vor Jahren bereits mit gutem Ergebnis mit mein Motorrad mit Colormatic 1 K Farblack und 2 K Klarlack lackiert, aber mehr Produkte hatte der Händler nicht im Programm. Ich möchte ein aufeinander abgestimmtes Lackiersystem kaufen, um Komplikationen diesbezüglich auszuschließen.
Hallo@@Xantylon74 , dies ist auch absolut richtig um Unverträglichkeiten direkt auszuschließen. Du kannst aber davon ausgehen, dass alle Produkte (Marken: DUPLI-COLOR, presto, MoTip, ColorMatic) von uns miteinander kombinierbar sind. Zum Verschließen des Loches empfehlen wir die presto Reparaturbox. Diese enthält Polyesterharz und Glasfasergewebe / - Vlies. Darauf kannst du dann den presto Kunststoffspachtel aufbringen. Die weitere Vorgehensweise zeigt dir dann dieses Video: ua-cam.com/video/o1eQ5i2QOqA/v-deo.html
PS: Eine Versiegelung mit dem ColorMatic 2K Klarlack ist optimal!
Viele Grüße
Dein MOTIP DUPLI Social Media Team
If I use a Dupli Color Diamant base layer and want to use the 2K-Hi-Speed clear coat, what instructions should I follow: Wait 10 minutes after finishing the base layer or wait 30 minutes before I spray the clear coat?
Dear @disdonc6012,
10 minutes is fine, but depending on the weather conditions, 30 minutes is better.
Your European Aerosols Team
@@presto_EU So the base layer has to be "dry" before I put on the clear coat? And I don't / mustn't clean the base layer with - for example - a tack cloth again? When spraying outdoors (even in a "tent") in 30 minutes there will be some pieces of "dirt" on the base coat, so it would get trapped under the clear coat.
@@disdonc6012 ,
Yes, it must be at least dust-dry (dust-dry: 10 min). That's right, you don't need to clean the base coat again. It is therefore important to pay attention to the weather conditions:
- dry weather and/or in a dry, wind-protected environment.
- The can should be at room temperature.
- Optimum results are achieved at ambient temperatures between +15° and +25°C. Humidity should not exceed 60 per cent, otherwise the drying time will be considerably delayed.
Best regards,
Your European Aerosols Team
Hallo ich müsste bei meinen Golf 6 in Reflexsilber LA7W die Türe sowie Heckklappe lackieren. Die Frage, ob der Code LA7W von ColorMatic auch gut zutrifft?
Hallo Andrej, da jeder Farbton vom jeweiligen Fachhändler aufgrund genormter Farbrezepturen angemischt wird, kannst du dir sicher sein, dass der Farbton grundsätzlich der Farbvorlage von VW entspricht.
Viele Grüße
Dein MOTIP DUPLI Social Media Team
Guten Tag,
heute habe ich meinen Benz auf die H-Kennzeichenabnahme vorbereiten wollen.
Esrt die Stellen im Lack geschliffen, dann mit Presto Feinspachtel gespachtelt, alles schön mir Silikonreiniger gereinigt und ordentlich abgeklebt.
Dann die große Überraschung:
Die nigelnagelneu gekaufte Dose Color Matik 1K füller versagt sofort ihren Dienst,
nach 3 Minuten intensiven Schüttelns kam ein Mini Luftzug durch die Düse, dann war Schluss.
So ein Ärger !!!
Konnte jetzt das ganze Fahrzeug wieder von den Abkelbearbeiten befreien und auch den Blinker und die Stoßstange wieder anbauen.
Wer entschädigt mich für die vertane Zeit ???
Ein roter Ring unter der Spritzkopf habe ich vergeblich gesucht...kann es sein, das die Dose einfach zu alt und ausgegast ist ?
Wie gesagt, nigelnagelneu und geht einfach nicht.
Hallo Hoote Kuh, den beschriebenen Vorfall bedauern wir sehr. Bitte wende dich an deinen Händler, bei dem du den ColorMatic 1K Füllprimer gekauft hast. Dieser kann das Produkt bei uns dann offiziell reklamieren.
Vielen Dank!
Dein MOTIP DUPLI Social Media Team
Ok i was to quick. It was plastic cleaner. But maybe better also wearing then.
Hello Thomas, you're absolutely right. We recommend to wear a spraymask.
Kind regards
MOTIP DUPLI Social Media Team
Nein
Hallo, wie heißt der Aufkleber in einer Minute 04:03 das weiß??
Danke für deine Geduld und deine Mühe
Hallo Mustafa, das ist ein sogenanntes Blending Tape.
Viele Grüße
Dein MOTIP DUPLI Social Media Team
Ich werde es heute in meiner Fahrzeugaufbereitung zum ersten Mal anwenden. Ich werde berichten p.s. : der 2k Klarlack hat mich schonmal überzeugt
instaBlaster...
@@ianmoshe227 ?
Very nice whitout spraymask.
Hello Thomas, thanks for your feedback! What do you mean exactly? At the spraying processes the colleague wears a spraymask.
Kind regards
MOTIP DUPLI Social Media Team
Kann man es in Set kaufen? Hab leichten Rost am Kotflügel
+Mascha „Lobelia“ N. vielen Dank zunächst für dein Interesse an unseren ColorMatic Produkten. Es gibt sogar ein passendes Set für deinen Anwendungsbereich mit der ColorMatic Profi REPAIR BOX / Art.-Nr. 368479. Diese Box ist u.a. online bei diversen Händler erhältlich. Alternativ kannst du natürlich die benötigen Produkte einzeln erwerben.
Viele Grüße
Dein MOTIP DUPLI Social Media Team
MOTIP DUPLI GmbH Danke werde es sogleich bestellen
Was im Video so extrem einfach und perfekt aussieht war für mich persönlich leider sehr weit von der Realität entfernt und war eine sehr grosse Enttäuschung. Ich habe *ausschliesslich* Color Matic Produkte angewendet (Filler, Wasserbasislack und 2K "Clear Coat"). Ich habe die Arbeiten so ausgeführt wie auf den Dosen angegeben sowie auch auf der Homepage von Color Matic angeführt. Das betrifft die Anzahl von aufgeführten Schichten - es betrifft die Wartezeit zwischen den verschiedenen Arbeitsschritten usw. usw. Die Temperatur betrug durch den ganzen Verlauf hindurch zwischen 18-22 Grad Celcius - bei normaler Luftfeuchtigkeit.
Ich hatte nämlich bei meinem Ford Grand C-Max (Moondust Silver Metallic) einen ähnlichen Lackschaden am Plastic-Stossfänger wie im Video - nur eine etwas kleinere Fläche mit Beschädigung. Ich muss leider jetzt feststellen, dass es nach meiner Arbeit mit den Color Matic Produkten einen deutlichen Farbenunterschied zwischen der behandelten Fläche und den nicht davor beschädigten Flächen gibt. Ich habe bei dem Color Matic Händler den exakten Farbcode angegeben - aber die behandelte Fläche hat einen ganz anderen Grauton. Meine ganze Arbeit ist jetzt umsonst und ich muss jetzt nachdem ich mein Geld für Color Matic Produkte verschwendet habe - nochmal einen professionellen Autolackierer finden, der den ganzen Stossfänger neu lackiert..
Ich kann jedem deshalb nur empfehlen, sich die eigenen geplanten "Maler"-Arbeiten an seinem Wagen sehr zu überlegen - denn so einfach und perfekt ist / wird es nicht immer wie im Video dargestellt. Graue Farben sind wohl extrem schwierig korrekt zu mischen. Wenn der Fehler an mir liegt, dann weiss ich ehrlich gesagt nicht, was ich verkehrt gemacht haben sollte, denn wie gesagt habe ich die Anleitungen von Color Matic 100% gefolgt. Enttäuschend war auch der 2K Klarlack von Colormatic. Obwohl ich die empfohlene Anzahl von Lackschichten aufgeführt habe und auch mindestens 30 Minuten nach dem Basislack gewartet habe, so wirkt es jetzt - 2 Tage nach den Arbeiten - immer noch so, als ob der Klarlack noch nicht durchgehärtet ist.
Insgesamt eine grosse Enttäuschung. Ich kann natürlich nicht ausschliessen, dass der Händler, der den Wasserbasis-Lack für mich gemischt hat, eine falsche Grau-Nuance gemischt hat, aber wenn ich dem Händler den kompletten Farbcode gebe - den ich sogar von Ford direkt bekommen habe, dann dürfte es keine so grossen Unterschiede geben.
Auch für Profis ist es je nach Farbe extrem schwierig, genau den richtigen Ton zu treffen. Zuerst mal kann man nicht davon ausgehen, dass der Farbcode mit der Farbe übereinstimmt. Es gibt auch ab Werk kleine Unterschiede bei den Lacken. Zudem sind die Flächen jahrelang der Sonne ausgesetzt. Und dann kommt es auch noch darauf an, wie man genau lackiert (Lackierabstand), das kann auch Einfluss haben auf den Farbeindruck.
@@disdonc6012 Danke für den Kommentar. Das Thema mit der Sonne und dem Lack habe ich auch von anderen gehört. Ich dachte ehrlich gesagt nicht, dass dieses einen so grossen Unterschied machen würde. Ich habe früher schon mit Colormatic-Produkten ein schwarzes Auto lackiert, und da sah man bei der lackierten Fläche überhaupt keinen Unterschied zum Originallack. Ich habe gehört, dass es Lackierer gibt, die ein Messgerät haben, dass die Farbnuance exact misst, und dass man anhand der Messungen den exacten Farbton mischen kann. Ich weiss aber nicht, ob das so stimmt? Ich habe nämlich ehrlich gesagt auch keinen Bock darauf, 500 EUR oder mehr bei einem Lackierer auszugeben, wo der Farbton dann auch vom Rest des Autos abweicht.
It seems better than dupli
Dear Mohammad Tajbakhsh,
ColorMatic is the product made by professionals for professionals. And DUPLI-COLOR is for the do-it-yourself/semi-professional users with less experience in using spray paint.
Kind regards,
Your European Aerosols Social Media Team
@@presto_EU alles klar
talk french!!
Hello Claude, choose the right video ;) -> ua-cam.com/video/FWsiVF0Q2xM/v-deo.html
Kind regards
MOTIP DUPLI Social Media Team
MOTIP DUPLI GmbH ok thanks
Idiot