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お疲れ様でした♪ 発電機での接続は、周波数を50Hzから60Hzに設定を変更すれば過負荷モードにはならないのでは！ 反面、燃料消費率は上昇しざる得ないと思いますが、コムス側が60Hz給電ができないものではないので、多分、行けるのではなかろうか！ 検証を楽しみにしています。
発電機を探してたらこちらの動画に辿り着いて、コムス良いなって思いました。アーミー仕様がかっこいいですね✨他の方の動画も色々と見てたら、バッテリーをリチウム化してる方もいて航続距離が2倍に延びてました。
バッテリーインバーターでポット湯沸し器ワット数ぎりぎりで使用した時に警告音なりつつもお湯沸かせましたから、そんな感じ？無事に充電できて良かったですね👍️😂♨️
コメントありがとうございます。たぶんそんな感じです。本当に非常事態の時のための実験です。
「🔥暖かい素敵な応援」いいですねぇ！・・・復帰に向けての軽めのスタート・・・も「Good」でした、 😊
いつもありがとうございます。本当に気前の良い上司ですね。動画も出来る範囲になりますが、どうぞよろしくお願いします。
放電状態からカセットガス２本で何処まで充電が出来るのか気になります。非常充電として使えたらＣＯＭＳの用途も広がりそうですね。
コメントありがとうございます。気になりますよね。私もそう思いました。鉛バッテリーを痛めたくなくて、コムスを完全放電させたことがないんですが、機会があれば試してみたいと思います。今後ともよろしくお願いいたします。
無理しないでゆっくりとやって下さい
ご心配いいただきありがとうございます。マイペースでやって行きたいと思います。今後ともよろしくお願いいたします。
作業中の発電機を後方に積めますか⁉中距離したときの話で
コメントありがとうございます。後ろにつけたボックスに入る事は入りますが、排ガスやクーリング対策しないと無理です。
おそらくですが、「正常｣には充電できていないと思いますコムスの充電回路がどういったものかはわかりませんが、安定した電力源を前提に開発されていると思います発電機の過負荷ランプが点灯する状態ではエンジンや制御回路を守るため出力を下げているはずですので実出力は900wを大きく下回ります(取説にも、過負荷ランプ点灯の場合は負荷を減らせとあると思います)コムスからすると不安定な電源に繋ぐのと同じですので、長期的に見るとあまり良い充電環境とは言えないのでは?エコスイッチを切って常に高回転を保つと負荷変動に対しては多少マシになりますが･･･個人的にですが、定格出力の8割程度までを目安に使うと燃費などの含め安定して使えますよ
ご丁寧にご助言ありがとうございます。コムス にも、発電機にも悪そうですね。辞めておきたいと思います！
なるほど！発電機も発電した電気をダダ漏れしてるだけではないのですね！初めて知りました！！
カセットガスの発電機は前から気になってた代物なので観れて良かったです😊クラピアの花って凄く綺麗なんですね✨苦労してレストアしてたコムスが健在で元気よくTAKEさんと一緒に走っててなんだかほっこりしました。
いつもありがとうございます。自分も欲しかったのですが、ちょっと高いので手が出なかったので、ありがたいことです。クラピアは可愛らしい花がたくさん咲いて良いですよね。広がって行くのが楽しみです。お陰様で、何とか元気になりました。今後ともよろしくお願いします。
発電機、やはり音は大きいのですね。私は、やっと200ahのリチウムイオンバッテリーと4000wインバーターを手に入れたところですｗ
はい。以前使っていたヤマハでは、消音ボックスを自作して対策していました。4000Ｗは強力ですね。うらやましい！
やはり無理でしたね過負荷で保護回路が働いています続けたら発電機かCOMSの充電器がダメージを受けるかもわかりません私もHONDAのCB缶発電機を所有してますが試してませんCOMSの充電にはYAMAHA OEMの1.6KWの発電機を買いましたまだ実際には使ってませんけど
ご助言ありがとうございます。無理は禁物ですね。気をつけたいと思います。
心配なのはコムスのバッテリーが少ない時にも900W発電機が使えるかどうかですねコムスの充電制御で9.5Ａを9Ａに変えられると良いのですが
コメントありがとうございます！ほんとそうですよね。でも残念ながら、そんな腕がなくて（ ; ; ）
ひがしなにがし･･さんへ。其の0.5アンペアの低減は専門知識と技術が必要です。
コムスと発電機の間にこわっとコントローラー？をかまして９００W以下に消費電力を抑えればランプはつかないと思うのですが問題はコムス側がそれで充電できるかですよね。ギリギリのラインでランプがついてる様なので出来そうな気もするのですが。
コメントありがとうございます。電気のことはあまり理解していないのですが、コムス側が9.5A流れないと充電されない仕様の様です。発電機側が仕様以上に頑張って何とか充電できている感じです。今後ともよろしくお願いします。
これが使えるならばコムスは電気とカセットボンベの2系統で走らせられるね？それが実現して非常用に使えるならば電気自動車は一気に欲しい人が増えるよー！
コメントありがとうございます！長距離遠征チャレンジやってみたいですね！
お疲れ様ですカセットガス2本で何％位充電できるのか？ガソリンと比べてガスのほーがコスパいいのか？ん～気になりました😊肩無理しないよーに頑張って下さい。
おはようございます。そうなんですよ。実用になるものやら、じっくり検証していきたいと思います！いろいろ判明したたら、また動画にしたいと思います。
この発電機詰んでおけば出先でも充電できますね。
コメントありがとうございます。そう思っているのですが、充電時間など実用性があるか、追々検証してみようと思います。今後ともよろしくお願いたします。
![[Performance measurement] Super cheap lightweight compact generator that runs on a cassette cylinder](http://i.ytimg.com/vi/g_kvfwBUCIo/mqdefault.jpg)
![[Performance measurement] Super cheap lightweight compact generator that runs on a cassette cylinder](/img/tr.png)
お疲れ様でした♪
発電機での接続は、周波数を50Hzから60Hzに設定を変更すれば過負荷モードにはならないのでは！
反面、燃料消費率は上昇しざる得ないと思いますが、コムス側が60Hz給電ができないものではないので、多分、行けるのではなかろうか！
検証を楽しみにしています。
発電機を探してたらこちらの動画に辿り着いて、コムス良いなって思いました。アーミー仕様がかっこいいですね✨
他の方の動画も色々と見てたら、バッテリーをリチウム化してる方もいて航続距離が2倍に延びてました。
バッテリーインバーターでポット湯沸し器ワット数ぎりぎりで使用した時に警告音なりつつもお湯沸かせましたから、そんな感じ？無事に充電できて良かったですね👍️
😂♨️
コメントありがとうございます。
たぶんそんな感じです。
本当に非常事態の時のための実験です。
「🔥暖かい素敵な応援」いいですねぇ！・・・復帰に向けての軽めのスタート・・・も「Good」でした、 😊
いつもありがとうございます。
本当に気前の良い上司ですね。
動画も出来る範囲になりますが、どうぞよろしくお願いします。
放電状態からカセットガス２本で何処まで充電が出来るのか気になります。
非常充電として使えたらＣＯＭＳの用途も広がりそうですね。
コメントありがとうございます。
気になりますよね。私もそう思いました。
鉛バッテリーを痛めたくなくて、コムスを完全放電させたことがないんですが、機会があれば試してみたいと思います。
今後ともよろしくお願いいたします。
無理しないでゆっくりとやって下さい
ご心配いいただきありがとうございます。
マイペースでやって行きたいと思います。
今後ともよろしくお願いいたします。
作業中の発電機を後方に積めますか⁉中距離したときの話で
コメントありがとうございます。
後ろにつけたボックスに入る事は入りますが、排ガスやクーリング対策しないと無理です。
おそらくですが、「正常｣には充電できていないと思います
コムスの充電回路がどういったものかはわかりませんが、安定した電力源を前提に開発されていると思います
発電機の過負荷ランプが点灯する状態ではエンジンや制御回路を守るため出力を下げているはずですので実出力は900wを大きく下回ります
(取説にも、過負荷ランプ点灯の場合は負荷を減らせとあると思います)
コムスからすると不安定な電源に繋ぐのと同じですので、長期的に見るとあまり良い充電環境とは言えないのでは?
エコスイッチを切って常に高回転を保つと負荷変動に対しては多少マシになりますが･･･
個人的にですが、定格出力の8割程度までを目安に使うと燃費などの含め安定して使えますよ
ご丁寧にご助言ありがとうございます。
コムス にも、発電機にも悪そうですね。
辞めておきたいと思います！
なるほど！発電機も発電した電気をダダ漏れしてるだけではないのですね！初めて知りました！！
カセットガスの発電機は前から気になってた代物なので観れて良かったです😊
クラピアの花って凄く綺麗なんですね✨
苦労してレストアしてたコムスが健在で元気よくTAKEさんと一緒に走っててなんだかほっこりしました。
いつもありがとうございます。
自分も欲しかったのですが、ちょっと高いので手が出なかったので、ありがたいことです。
クラピアは可愛らしい花がたくさん咲いて良いですよね。広がって行くのが楽しみです。
お陰様で、何とか元気になりました。
今後ともよろしくお願いします。
発電機、やはり音は大きいのですね。
私は、やっと200ahのリチウムイオンバッテリーと4000wインバーターを手に入れたところですｗ
はい。以前使っていたヤマハでは、消音ボックスを自作して対策していました。
4000Ｗは強力ですね。うらやましい！
やはり無理でしたね過負荷で保護回路が働いています
続けたら発電機かCOMSの充電器がダメージを受けるかもわかりません
私もHONDAのCB缶発電機を所有してますが試してません
COMSの充電にはYAMAHA OEMの1.6KWの発電機を買いました
まだ実際には使ってませんけど
ご助言ありがとうございます。
無理は禁物ですね。
気をつけたいと思います。
心配なのはコムスのバッテリーが少ない時にも900W発電機が使えるかどうかですね
コムスの充電制御で9.5Ａを9Ａに変えられると良いのですが
コメントありがとうございます！
ほんとそうですよね。
でも残念ながら、そんな腕がなくて（ ; ; ）
ひがしなにがし･･さんへ。
其の0.5アンペアの低減は専門知識と技術が必要です。
コムスと発電機の間にこわっとコントローラー？をかまして９００W以下に消費電力を抑えればランプはつかないと思うのですが問題はコムス側がそれで充電できるかですよね。
ギリギリのラインでランプがついてる様なので出来そうな気もするのですが。
コメントありがとうございます。
電気のことはあまり理解していないのですが、コムス側が9.5A流れないと充電されない仕様の様です。
発電機側が仕様以上に頑張って何とか充電できている感じです。
今後ともよろしくお願いします。
これが使えるならばコムスは電気とカセットボンベの2系統で走らせられるね？それが実現して非常用に使えるならば電気自動車は一気に欲しい人が増えるよー！
コメントありがとうございます！
長距離遠征チャレンジやってみたいですね！
お疲れ様です
カセットガス2本で何％位充電できるのか？ガソリンと比べてガスのほーがコスパいいのか？
ん～気になりました😊
肩無理しないよーに頑張って下さい。
おはようございます。
そうなんですよ。
実用になるものやら、じっくり検証していきたいと思います！
いろいろ判明したたら、また動画にしたいと思います。
この発電機詰んでおけば出先でも充電できますね。
コメントありがとうございます。
そう思っているのですが、充電時間など実用性があるか、追々検証してみようと思います。
今後ともよろしくお願いたします。