Amiguito muy buenos días muchas gracias por esos videos tan elegantes para un buen aprendisaje. Amiguito para un favor como hago para probar la bomba de lubricacion de la cbf 150 la tengo desarmada la moto y para saber el piñón de la misma. Bomba como se sostiene en el ejército que no se salga de antemano agradezco su ayuda
Un saludo Luis básicamente la bomba se prueba de la siguiente manera bajas la tapa válvulas o tapa culatin del motor y prendes la moto debe subir arto aceite al acelerar si esto no pasa debes reemplazar la bomba otro síntoma es que daña con frecuencia los balancines o rodamientos del árbol de levas o sientes que se te queda un poco la moto cuando andas mucho sobre todo cuando la viajas en rectas De antemano te agradezco por tus buenos comentarios mil bendiciones
Muy buen video mi amigo gracias por el aporte,en tus vídeos veo un soporte para armar tus motores puedas decir las medidas de tu soporte quisiera hacerme una igual ante mano t lo agradecería mucho bendiciones mi amigo.
ALMIGO TENGO UNA HONDA CBF 2014 Y LA TERCERA LE ESTA BUJANDO CONCIERTO CARRASPEO IGUAL Q LA CUARTA NO TANTO PERO SE LE ESTA EMPEZANDO A SENTIR Q HAY Q CAMBIAR Y CUANTO PUEDE VALER
Saludos Jaime Claro tienes desgaste en los piñones de 3ra y 4ta Debes bajar el motor completo en promedio la mano de obra está al rededor de 250 mil Y los piñones bienen por individual un más o menos 350 mil original un promedio y la empaquetadura 56 mil Esa sería una base y le recomiendo cambiar los rodamientos de la caja y cigüeñal y revisar la biela
@@jhonmotos3858 Q MAS VIEJO A MUY AMABLE X LA RESPUESTA SIEMPRE ES COSTOSO NO SE Q PASO X Q LA MOTO TIENE BUEN MODELO Y ERA UNCO DUEÑO ADEMAS TIENE 27KM LE PREGUNTE AL DUEÑO ANTERIOR Y ME DIJO Q SON REALES EL KILOMETRAJE X ESO ME GENERO DUDA TAN POCO ENTONCES NO SE X Q LA CAJA SE DAÑO TAN RAPIDO AUNQUE X AHI INVESTIGANDO ES DEFECTO DE ESTE MODELO DE HONDA EMPIEZA LOS PIÑONES A DAÑARCEN X FALTA DE LUBRICACION A LA CAJA VIENDO UN VIDEO DE OTRO PAIS NO SEXERA MEXICO O ARGENTINA COMENTARON EL MISMO DEFECTO DE ESTA MOTO Y EL TECNICO LE HIZO UNA MODIFICACION AMPLIANDOLE UNA ENTRADA NO ME ACUERDO EN SI Q LE HIZO PERO QUEDO CON MEJOR LUBRICACION AL PARECER EMPIEZAZA TRABAJAR EN CIERTA FORMA EN SECO LA CAJA NO SE Q TAN CIERTO SEA PERO ES MUY DESAGRADABLE MUY FEO ME TIENE ABURRIDO ESO PERO SALE MUY COSTOSO UMM... PARECE CARRO VIEJO COMO LOS JEEP CUANDO LES SONABA LA TRASMICION.🙏BENDICIONES MUY AMABLE ME PUEDE ENVIAR SU # GRACIAS🖐👍👍
Muy bien amigo lo felicito
Excelente video. Lastima que no esta el arme completo de motor. Pero da una muy buena guía. Gracias!
gracias, lo buscaba para armar mi hero hunk160r que le copiaron descaradamente el motor a la cbf150 jejjejej
Muy bueno....la pregunta técnica....el valanciador del cigüeñal?
Buen video amigo, esta clara la explicación
Buen video amigo gracias
Muy bien explicado soy d uruguay una pregunta la caja d cambio d la titan es la misma q la q estas armando
Buen tutorial amigo ,mereció la suscripción, un abrazo gracias saludos.
Muchas gracias amigo
Excelente esplicacion gracias
Con mucho gusto
Amigo muy buen tutorial me párese excelente
Pero mira quiero lo que sigue de ay. El armado. Lo que es el armado del eje de la pata de ensendido
Un saludo bro esa parte la deje en la parte del embrague
No lleva arandelas al último así separé el ruleman de los engranajes?
Amigo que tal como esta
Tengo una pregunta tengo una CBF 150 cuando se mete tercera tiene un sonido raro que puede ser?
Bendiciones gracias
Bro buen video pero como llo k me estoy enseñando kisiera saber Loke comentas sobre la letra C enla cadenilla
Es necesario cambiar el rodillo
Exelente
Amiguito muy buenos días muchas gracias por esos videos tan elegantes para un buen aprendisaje. Amiguito para un favor como hago para probar la bomba de lubricacion de la cbf 150 la tengo desarmada la moto y para saber el piñón de la misma. Bomba como se sostiene en el ejército que no se salga de antemano agradezco su ayuda
Un saludo Luis básicamente la bomba se prueba de la siguiente manera bajas la tapa válvulas o tapa culatin del motor y prendes la moto debe subir arto aceite al acelerar si esto no pasa debes reemplazar la bomba otro síntoma es que daña con frecuencia los balancines o rodamientos del árbol de levas o sientes que se te queda un poco la moto cuando andas mucho sobre todo cuando la viajas en rectas
De antemano te agradezco por tus buenos comentarios mil bendiciones
Muy buen video mi amigo gracias por el aporte,en tus vídeos veo un soporte para armar tus motores puedas decir las medidas de tu soporte quisiera hacerme una igual ante mano t lo agradecería mucho bendiciones mi amigo.
Un saludo Carlos claro que sí mira estás son las medidas
Altura del piso 20 cm
Largo 32 cm
Ancho 28 cm
Espero te quede genial
Papi mi roomba la tercera qué piñones debo cambiar
Que pasó con el balanceador del cigueñal,donde quedó
Para una hero hunk que es casi similar como es el orden de las horquillas
Parcero buenos videos...tienes taller? Tengo una cbf150 arrumada y quiero ponerla otra vez en circulación...
Un saludo bro claro que sí trabajo en ibague tolima
@@jhonmotos3858 jajaja parce me queda un poquito lejos para llevársela...pero lo felicito...me parecen muy buenos sus vídeo👍👍
Cuanto esta valiendo toda la caja de cambios no sabes depronto ?
Deiner los piñones vienen individuales
Salen costosos más o menos 750
Original
ALMIGO TENGO UNA HONDA CBF 2014 Y LA TERCERA LE ESTA BUJANDO CONCIERTO CARRASPEO IGUAL Q LA CUARTA NO TANTO PERO SE LE ESTA EMPEZANDO A SENTIR Q HAY Q CAMBIAR Y CUANTO PUEDE VALER
Saludos Jaime
Claro tienes desgaste en los piñones de 3ra y 4ta
Debes bajar el motor completo en promedio la mano de obra está al rededor de 250 mil
Y los piñones bienen por individual un más o menos 350 mil original un promedio y la empaquetadura 56 mil
Esa sería una base y le recomiendo cambiar los rodamientos de la caja y cigüeñal y revisar la biela
@@jhonmotos3858 Q MAS VIEJO A MUY AMABLE X LA RESPUESTA SIEMPRE ES COSTOSO NO SE Q PASO X Q LA MOTO TIENE BUEN MODELO Y ERA UNCO DUEÑO ADEMAS TIENE 27KM LE PREGUNTE AL DUEÑO ANTERIOR Y ME DIJO Q SON REALES EL KILOMETRAJE X ESO ME GENERO DUDA TAN POCO ENTONCES NO SE X Q LA CAJA SE DAÑO TAN RAPIDO AUNQUE X AHI INVESTIGANDO ES DEFECTO DE ESTE MODELO DE HONDA EMPIEZA LOS PIÑONES A DAÑARCEN X FALTA DE LUBRICACION A LA CAJA VIENDO UN VIDEO DE OTRO PAIS NO SEXERA MEXICO O ARGENTINA COMENTARON EL MISMO DEFECTO DE ESTA MOTO Y EL TECNICO LE HIZO UNA MODIFICACION AMPLIANDOLE UNA ENTRADA NO ME ACUERDO EN SI Q LE HIZO PERO QUEDO CON MEJOR LUBRICACION AL PARECER EMPIEZAZA TRABAJAR EN CIERTA FORMA EN SECO LA CAJA NO SE Q TAN CIERTO SEA PERO ES MUY DESAGRADABLE MUY FEO ME TIENE ABURRIDO ESO PERO SALE MUY COSTOSO UMM...
PARECE CARRO VIEJO COMO LOS JEEP CUANDO LES SONABA LA TRASMICION.🙏BENDICIONES MUY AMABLE ME PUEDE ENVIAR SU # GRACIAS🖐👍👍
excelente video
Hl buenas días una pregunta la tapa del numero d3 la mototaxi honda 125 le ase a la de 150
O sea kiero sacar la tapa del numero del 150 y poner la tapa de 125 a ver si le ase...O es diferente
Un saludo yerri
No te sabría decir ya que no trabajo mototaxi
moto taxi solo hay en peru
Y el balanceador del cigueñal?
Un saludo bro este modelo no tiene
Cuanto vale una reparada de caja 5 de honda cbf
Un saludo bro 140 mil bro
Lastima no se ve bien como hace la coneccion .¡¡¡
Un saludo bro la próxima lo haré mejor te parece